《現(xiàn)代鐵路遠程控制系統(tǒng)(第2版)》5-5-(1)與其他系統(tǒng)的接口

鐵道信號遠程控制01課程內(nèi)容

01概述

02遠動系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)

03調(diào)度集中（CTC）系統(tǒng)及其應(yīng)用

04鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）

05鐵路信號微機監(jiān)測及其實用系統(tǒng)2本章內(nèi)容鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)微機監(jiān)測系統(tǒng)概述系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)車站子系統(tǒng)功能及操作信息采集原理與其他系統(tǒng)的接口故障案例分析35.5與其他系統(tǒng)的接口(1)與其他系統(tǒng)的接口CSM功能實現(xiàn)所需要的狀態(tài)數(shù)據(jù)除由自身的采集機提供外，還需要從其他系統(tǒng)獲取。隨著鐵路提速工程和高速鐵路工程的建設(shè)，新型信號設(shè)備不斷上道應(yīng)用，根據(jù)新型信號設(shè)備的不同特性，CSM擴充了諸多信息接入接口。除了當(dāng)前已接入的接口外，CSM還預(yù)留了與RBC、防災(zāi)系統(tǒng)、道岔融雪系統(tǒng)等接口。45.5與其他系統(tǒng)的接口系統(tǒng)接口設(shè)備示意圖55.5與其他系統(tǒng)的接口如上圖所示，與CSM車站子系統(tǒng)接口的系統(tǒng)有計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC系統(tǒng)、列控中心、ZPW-2000監(jiān)測子系統(tǒng)、智能電源屏及智能燈絲報警設(shè)備。DMS、LAIS和TSRS系統(tǒng)與CSM的接口是通過與CSM鐵路局子系統(tǒng)的接口服務(wù)器實現(xiàn)的。下面主要介紹與CSM車站子系統(tǒng)接口的系統(tǒng)接口。65.5與其他系統(tǒng)的接口光電隔離、防病毒RS-422/RS485①與計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口a.接口方式計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)與CSM的接口是通過計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的電務(wù)維修機與CSM站機交互實現(xiàn)的。兩者之間采用RS-422/RS-485串口通信，通信雙方均增加光電隔離及防病毒措施。75.5與其他系統(tǒng)的接口光電隔離、防病毒RS-422/RS485b.數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容CSM可從計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的電務(wù)維修機獲取含軌道區(qū)段、道岔、信號機、按鈕、報警信息、其他表示燈及設(shè)備狀態(tài)等信息。85.5與其他系統(tǒng)的接口CSMTCC交換機RJ45RJ45集中監(jiān)測系統(tǒng)列控地面系統(tǒng)②與車站列控中心系統(tǒng)的接口a.接口方式列控中心系統(tǒng)與CSM的接口是通過列控維護終端與CSM站機交互實現(xiàn)的，數(shù)據(jù)傳輸采用TCP協(xié)議。列控中心維護終端與CSM站機之間采用RJ45通信，鏈接電纜采用超五類網(wǎng)線。95.5與其他系統(tǒng)的接口b.數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容列控平臺設(shè)備工作狀態(tài)和系統(tǒng)通信接口狀態(tài)（硬件板卡的工作狀態(tài)，TCC與各子系統(tǒng)間的通信接口狀態(tài)）。車站列控中心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流信息（聯(lián)鎖傳輸?shù)倪M路信息，改變方向及信號降級信息，區(qū)間線路方向狀態(tài)）。系統(tǒng)維護報警信息。105.5與其他系統(tǒng)的接口③與ZPW-2000的接口ZPW-2000監(jiān)測子系統(tǒng)是為2000系列軌道電路配備的一體化監(jiān)測設(shè)備，監(jiān)測內(nèi)容如下：a.軌道電路設(shè)備數(shù)量及狀態(tài)信息；b.軌道電路通信盤狀態(tài)；c.軌道電路模擬量；d.報警信息；CSMZPW-2000維護終端集中監(jiān)測系統(tǒng)以太網(wǎng)ZPW-2000系統(tǒng)115.5與其他系統(tǒng)的接口CSMCTCRS-422④與CTC系統(tǒng)的接口a.接口方式CTC系統(tǒng)與CSM之間的通信是通過CTC系統(tǒng)的電務(wù)維護終端之間采用帶光電隔離的RS-422串口連接，接口方式如圖所示。125.5與其他系統(tǒng)的接口b.數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容CSM可以從CTC系統(tǒng)獲取CTC系統(tǒng)的工作狀態(tài)及其他系統(tǒng)連接的通信狀態(tài)、CTC系統(tǒng)的報警信息。CSMCTCRS-422135.5與其他系統(tǒng)的接口CSM

智能電源屏RS-485/RJ45⑤

與智能電源屏的接口a.接口方式智能電源屏與CSM站機之間采用RS-485或RJ45串口通信，通信的方式均增加光電隔離及防病毒措施，接口方式如圖所示。

145.5與其他系統(tǒng)的接口CSM

智能電源屏RS-485b.數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容CSM從智能電源屏獲取車站智能電源屏信息和車站UPS信息。其中智能電源屏的監(jiān)測信息包括智能電源屏模塊狀態(tài)信息、模擬量監(jiān)測內(nèi)容和智能電源屏報警信息；UPS信息則包括模擬量信息和UPS報警信息。155.5與其他系統(tǒng)的接口⑥與智能燈絲報警單元的接口智能燈絲報警單元是實時監(jiān)控信號機主燈絲是否斷絲的設(shè)備，CSM通過與智能燈絲報警單元接口獲取報警信息。165.5與其他系統(tǒng)的接口CSM智能燈絲報警單元CANa.接口方式

智能燈絲報警單元與CSM之間采用CAN通信，通信的雙方均采用光電隔離措施，接口方式如圖所示。175.5與其他系統(tǒng)的接口b.數(shù)據(jù)傳輸內(nèi)容CSM從智能燈絲報警單元獲取列車信號機主燈絲斷絲報警信息，CSM接受到智能燈絲報警單元傳送的各個信息機的各個燈位的燈絲狀態(tài)信息，進行實時處理，實現(xiàn)對信號機燈位級別的斷絲報警。CSM智能燈絲報警單元CAN185.5與其他系統(tǒng)的接口若列車信號機主燈絲完好，CSM則正常顯