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畢業(yè)設計中期答辯內(nèi)容論文研究進展1,已閱讀完參考論文內(nèi)容2,熟練使用ansys軟件分析軸承類接觸問題,現(xiàn)階段工作成果使用ansys軟件對軸承做了簡單的接觸應力分析首先使用Solidworks建立了軸承一半(模型對稱結(jié)構(gòu))的幾何模型,然后導入ansys進行網(wǎng)格劃分,分別在鋼球和內(nèi)圈和外圈的接觸面建立接觸對,其中要使用到ansys的接觸向?qū)Э梢院芊奖愕慕⒔佑|。軸承最后的有限元模型如圖1,圖2為邊界條件,其中對稱面需要施加對稱邊界條件,圖3為應力分析結(jié)果。圖1有限元模型圖2施加邊界條件圖3應力分析結(jié)果面臨的問題1,應力分析中接觸分析是一種普遍的分析形式,由于在計算過程中軸承鋼珠和內(nèi)外圈的接觸面積的變化,導致結(jié)構(gòu)的剛度發(fā)生變化,因此它是一種非線性分析,這是本論文的一大難點。在接觸點附近網(wǎng)格質(zhì)量的好壞會影響最終的分析精度,因此必須調(diào)整合適的網(wǎng)格大小,才能使分析結(jié)果符合工程實際。2,復合轉(zhuǎn)頭在工作過程當中,軸承內(nèi)圈和外圈以及鋼珠之間是有相對運動的,與普通的接觸應力分析相比,是屬于動力學分析范疇,更為復雜。如何選取一個合理的計算模型來模擬此種工況,暫時還沒有想到。設計的原理本論文主要思路如下,以一款復合轉(zhuǎn)頭為例,分析在一般工作狀態(tài)下軸承的受力情況,然后根據(jù)分析結(jié)果,提出一種全新的軸承結(jié)構(gòu),對全新的軸承結(jié)構(gòu)再次進行有限元模擬,從而證明新的軸承結(jié)構(gòu)要比目前的軸承力學性能要更好。后續(xù)工作安排進一步建立軸

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