城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)與檢修 課件 項(xiàng)目一 任務(wù)1 城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）

項(xiàng)目1城軌車輛制動(dòng)系統(tǒng)概述任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）《城軌車輛制動(dòng)運(yùn)用與維護(hù)》一

制動(dòng)的基本概念二

城軌車輛制動(dòng)作用的種類（制動(dòng)模式）三

制動(dòng)的意義一、制動(dòng)的基本概念任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）制動(dòng)：人為地制止物體的運(yùn)動(dòng)，使其減速或阻止其運(yùn)動(dòng)或加速運(yùn)動(dòng)等緩解：對(duì)已經(jīng)施行制動(dòng)的物體，解除或減弱其制動(dòng)作用，稱之為“緩解”減速坡道停站防溜突發(fā)事件1、制動(dòng)與緩解制動(dòng)裝置稱為閘制動(dòng)稱為上（下）閘緩解稱為松閘

一、制動(dòng)的基本概念任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）能量轉(zhuǎn)換或轉(zhuǎn)移：將列車的動(dòng)能變成別的能量或轉(zhuǎn)移出去作用力：制動(dòng)裝置產(chǎn)生與列車運(yùn)行方向相反的力，使列車盡快減速或停車

2、制動(dòng)的實(shí)質(zhì)一、制動(dòng)的基本概念任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）制動(dòng)裝置制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)控制部分制動(dòng)執(zhí)行部分3、制動(dòng)裝置與制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)空氣制動(dòng)系統(tǒng)指令和通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)閘瓦制動(dòng)盤(pán)型制動(dòng)磁軌制動(dòng)......基礎(chǔ)制動(dòng)裝置一、制動(dòng)的基本概念任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）能產(chǎn)生制動(dòng)原動(dòng)力并可以進(jìn)行操縱和控制的部分設(shè)備

4、制動(dòng)機(jī)由制動(dòng)裝置產(chǎn)生的與列車運(yùn)動(dòng)方向相反的外力。5、制動(dòng)力一、制動(dòng)的基本概念任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）

從司機(jī)施行制動(dòng)的瞬間起（將制動(dòng)手柄移至制動(dòng)位），到列車速度降為零列車所行駛的距離，制動(dòng)距離可以綜合反映列車制動(dòng)裝置的性能和實(shí)際制動(dòng)效果，是制動(dòng)的主要技術(shù)指標(biāo)。

6、制動(dòng)距離初速度（km/h）緊急制動(dòng)距離（m）80200601184056

常用制動(dòng)二、城軌車輛制動(dòng)作用的種類（制動(dòng)模式）任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）

緊急制動(dòng)

快速制動(dòng)

停放制動(dòng)

保持（保壓）制動(dòng)1、常用制動(dòng)概念：正常運(yùn)行下為調(diào)解或控制列車速度（包括進(jìn)站停車）所實(shí)施的制動(dòng)特點(diǎn)：作用比較緩和，制動(dòng)力的可以連續(xù)調(diào)節(jié)，制動(dòng)過(guò)程中能夠根據(jù)車輛載荷自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力二、制動(dòng)作用的種類（制動(dòng)模式）任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）20%-80%50%全制動(dòng)2、緊急制動(dòng)概念：緊急情況下為使列車盡快停車所實(shí)施的制動(dòng)特點(diǎn)：作用比較迅速，使用列車的全部制動(dòng)能力二、制動(dòng)作用的種類（制動(dòng)模式）任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）采用”故障導(dǎo)向安全”的設(shè)計(jì)原則全部采用空氣制動(dòng)（考慮到脫弓、斷鉤、斷電等故障情況）不可自恢復(fù)，必須停車后人工恢復(fù)3、快速制動(dòng)概念：為了使列車盡快停車而實(shí)施的制動(dòng)，其制動(dòng)力高于常用全制動(dòng)場(chǎng)合：在緊急情況下、制動(dòng)系統(tǒng)各部分作用均正常時(shí)采用的方式二、制動(dòng)作用的種類（制動(dòng)模式）任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）特點(diǎn)：平均制動(dòng)減速度與緊急制動(dòng)相當(dāng)，功能與常用制動(dòng)基本相同采用電空聯(lián)合制動(dòng)或空氣制動(dòng)制動(dòng)過(guò)程可以緩解4、停放制動(dòng)概念：為使列車維持靜止?fàn)顟B(tài)，防止車輛在線路上停放過(guò)程中發(fā)生溜逸而施加的制動(dòng)二、制動(dòng)作用的種類（制動(dòng)模式）任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）特點(diǎn)：采用彈簧制動(dòng)、充氣緩解，也具有手動(dòng)緩解功能停車制動(dòng)

彈簧停放制動(dòng)

實(shí)施過(guò)程：充氣緩解，排氣施加，也具有手動(dòng)緩解功能5、保持制動(dòng)保持制動(dòng)也稱保壓制動(dòng)，主要防止列車停在坡道上時(shí)溜車而施加的輔助制動(dòng)。保持制動(dòng)在常用制動(dòng)模式下且列車速度低于1km/h時(shí)觸發(fā)。保持制動(dòng)在列車牽引力大于保持制動(dòng)力時(shí)緩解二、制動(dòng)作用的種類（制動(dòng)模式）任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）三、制動(dòng)的意義任務(wù)1城軌車輛制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)（一）制動(dòng)過(guò)程必須具備兩個(gè)基本條件：列車運(yùn)行、加速需要施加牽引，使列車減速停車需要施加制動(dòng)，忽視列車的制動(dòng)能力，將存在不可預(yù)知的危險(xiǎn)，從這個(gè)意義上說(shuō)制動(dòng)與牽引同樣重要，甚至更為重要。列車制動(dòng)系統(tǒng)的好壞，不僅影響制動(dòng)效果，還影響軌道運(yùn)輸?shù)陌踩虼诵阅芰己玫闹苿?dòng)系統(tǒng)對(duì)軌道運(yùn)輸應(yīng)該具有如下