TCANSI 138-2024 LPG 雙燃料柴油機燃氣部件裝配工藝要求

ICS47.020.20CCSU44中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會團體標準T/CANSI138—2024LPGRequirementsoftheassemblyforLPGdualfuelenginegascomponents2024-12-3發(fā)布 2025-1-1實施中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會 發(fā)布T/CANSI138—2024目 次前言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 1工藝準備 1人員 1環(huán)境 1材料 2設備 2工藝過程 2工藝流程 2控制塊和適配塊裝配 3高壓油管裝配 3單缸油路沖洗 3襯套、燃氣管、燃氣閥裝配 3電磁閥及附件裝配 3工藝質(zhì)量和檢驗 3單缸燃氣部件氣密及噴射測試 3整機燃氣部件吹掃及氣密測試 4IT/CANSI138—2024前??言本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則 第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會標準化分會提出。本文件由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會歸口。本文件起草單位：上海中船三井造船柴油機有限公司、中船動力（集團）有限公司、中國船舶集團有限公司綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院、江南造船（集團）有限責任公司。IIT/CANSI138—2024LPG雙燃料柴油機燃氣部件裝配工藝要求范圍本文件規(guī)定了液化石油氣（LPG）雙燃料柴油機燃氣部件裝配的工藝準備、工藝過程、工藝質(zhì)量和檢驗等。本文件適用于LPG雙燃料柴油機生產(chǎn)制造過程中燃氣部件的裝配及檢驗。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB/T14039 液壓傳動 油液 固體顆粒污染等級代號術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。燃氣部件 gascomponents從柴油機燃氣供給管道外接口至各缸燃氣閥，燃氣所流經(jīng)的零部件。注：燃氣部件包括控制塊、適配塊、襯套、燃氣管、燃氣閥。工藝準備LPG作業(yè)人員應了解零部件的圖紙和結(jié)構(gòu)原理，熟悉裝配工藝、工序和檢驗要求。作業(yè)人員應熟悉并掌握相關設備的安全操作規(guī)程，并按持證等級進行相應作業(yè)。環(huán)境裝配場所應通風良好、照明充足，且具有滿足安全要求的作業(yè)空間等。1T/CANSI138—2024所有燃氣部件應持有制造廠的產(chǎn)品合格證明文件。法律法規(guī)要求船舶檢驗機構(gòu)檢驗認可的燃氣部件，應具有船檢檢驗合格證或船用產(chǎn)品型式認可證。船級社規(guī)范持證清單中要求持證的燃氣部件，應持有船級社產(chǎn)品證書。核對各待裝配燃氣部件的型號及數(shù)量，目視檢查各燃氣部件無損壞。各待裝配的燃氣部件應準確無誤，各燃氣部件無損壞。設備沖洗設備沖洗設備出口滑油壓力應達到10bar，且配備兩級過濾器、加熱裝置、在線顆粒度檢測裝置。其640GB/T14039氣密及噴射測試設備安全防護裝具安全防護裝具包括：安全防護用品，測試、檢修過程中作業(yè)人員應佩戴安全帽、防護面罩、耳塞等安全防護用品。工藝過程工藝流程控制塊和適配塊裝配高壓油管裝配單缸油路沖洗電磁閥及附件裝配控制塊和適配塊裝配高壓油管裝配單缸油路沖洗電磁閥及附件裝配襯套裝配、燃氣管裝配、燃氣閥裝配圖1 燃氣部件裝配工藝流程圖2T/CANSI138—2024控制塊和適配塊裝配確認控制塊與缸蓋之間密封圈完好并裝妥。利用起吊工裝將控制塊吊起，裝妥定位銷和固定螺栓，定位銷接觸面和螺栓螺紋表面涂耐熱抗磨的二硫化鉬，并按照設計扭矩對角擰緊螺栓并做緊固標記。按照缸蓋序號將適配塊和燃氣管編號，拆解下的適配塊和燃氣管用油封膠帶封口，并注意對密封件錐面進行防磕碰保護。5mm（螺栓螺紋和接觸面涂二硫化鉬高壓油管裝配確認控制塊上部與高壓油管法蘭接觸面完好、密封圈良好。按照圖紙分別在法蘭上裝好密封油、控制油、低壓油的管接座，并確保密封部件完整。所有高壓油管的法蘭螺栓或管接頭，按設計扭矩對角交叉擰緊螺栓并做緊固標記。單缸油路沖洗油路沖洗前，應拆卸控制塊與適配塊上的緩沖罐和電磁閥，高壓油管與燃氣閥之間接沖洗回油管，待沖洗合格后裝復。5bar～7bar60～65GB/T14039—2002的-/16/13襯套、燃氣管、燃氣閥裝配電磁閥及附件裝配工藝質(zhì)量和檢驗單缸燃氣部件氣密及噴射測試檢查氣密及噴射測試設備與缸蓋之間油路、氣路、電路的連接，應符合相關調(diào)試要求。氣密檢測口通過軟管引入水瓶，通過目視觀察是否有氣泡來判斷是否泄漏。單缸氣密及噴射測試前，使用扭矩扳手復查所有緊固標記，復測扭矩應符合工藝設計要求。3T/CANSI138—2024單缸氣密及噴射測試前，在僅通電時先測試各路電磁閥是否能夠正常動作。嚴禁在通電、供給液壓油、沒有氮氣情況下動作噴射閥。氣密及噴射測試設備操作原則：測試開始時先進液壓油再進測試氮氣，測試結(jié)束時先泄氮氣最后泄液壓油。7bar5min1bar。再逐步進行燃氣內(nèi)管的氣密測試，應當將燃氣內(nèi)管充裝5min5ml（經(jīng)換算推薦認定應當5），即單缸氣密測試合格。當燃氣外管壓降超標時，使用檢漏液檢漏，如：肥皂水涂抹各個接觸面進行目視檢漏。6.1.66.1.5測試過程中應確保燃氣部件結(jié)構(gòu)的完好性，減少對已氣密測試合格部分的燃氣部件進行拆解再裝復。不可避免的拆裝情況，應當確保一次性密封件的更換和拆裝位置密封效果的氣密測試。整機燃氣部件吹掃及氣密測試整機燃氣管道吹掃過程中應當采取有效的隔離方式，將柴油機本體燃氣管路與吹掃區(qū)域燃氣管路隔離，確保在吹掃過程中雜質(zhì)不竄入原本清潔的柴油機本體燃氣管路內(nèi)。50bar2～310min～15min，直到燃氣回氣管外接口檢查網(wǎng)袋內(nèi)無金屬雜質(zhì)，即整機燃氣部件吹掃完成且合格。整機氣密測試順