廣東創(chuàng)新科技職業(yè)學(xué)院《地下工程測(cè)量與變形監(jiān)測(cè)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《地下工程測(cè)量與變形監(jiān)測(cè)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題1分，共15分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、對(duì)于測(cè)量中的坐標(biāo)系統(tǒng)選擇，在小范圍的工程測(cè)量中，以下哪種坐標(biāo)系統(tǒng)較為常用（）A.國(guó)家大地坐標(biāo)系B.地方獨(dú)立坐標(biāo)系C.地心坐標(biāo)系D.平面直角坐標(biāo)系2、在進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)時(shí)，以下哪種監(jiān)測(cè)方法適用于監(jiān)測(cè)高層建筑物的傾斜？（）A.水準(zhǔn)測(cè)量B.全站儀測(cè)量C.攝影測(cè)量D.衛(wèi)星監(jiān)測(cè)3、在測(cè)繪工程中，測(cè)量工作應(yīng)遵循的原則之一是“從整體到局部”。以下關(guān)于這一原則的描述，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.先進(jìn)行局部測(cè)量，再進(jìn)行整體測(cè)量B.整體測(cè)量和局部測(cè)量同時(shí)進(jìn)行C.先進(jìn)行整體控制測(cè)量，再進(jìn)行局部碎部測(cè)量D.以上都不是4、在測(cè)量誤差傳播定律中，若已知兩個(gè)獨(dú)立觀測(cè)值的中誤差分別為m1和m2，它們的函數(shù)為Z=X+Y，則Z的中誤差mZ為？（）A.mZ=m1+m2B.mZ=√(m12+m22)C.mZ=√(m12-m22)D.mZ=m1-m25、在橋梁工程測(cè)量中，橋墩的定位精度要求較高。以下哪種測(cè)量方法能夠滿足高精度的要求？（）A.交會(huì)法B.極坐標(biāo)法C.自由設(shè)站法D.后方交會(huì)法6、在進(jìn)行地下管線測(cè)量時(shí)，對(duì)于管線的探測(cè)方法，以下哪種方式可能無(wú)法準(zhǔn)確探測(cè)到深埋的管線（）A.使用電磁感應(yīng)法B.采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)C.依據(jù)以往的管線資料進(jìn)行推測(cè)D.結(jié)合多種探測(cè)方法，相互驗(yàn)證7、在進(jìn)行線路測(cè)量時(shí)，曲線的測(cè)設(shè)是重要的工作內(nèi)容。對(duì)于圓曲線的測(cè)設(shè)，以下哪種方法較為常用？（）A.偏角法B.切線支距法C.坐標(biāo)法D.以上方法都不常用8、在道路工程測(cè)量中，曲線測(cè)設(shè)是重要的工作內(nèi)容。對(duì)于圓曲線，其主點(diǎn)包括哪些？（）A.直圓點(diǎn)、曲中點(diǎn)、圓直點(diǎn)B.交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、切點(diǎn)C.起點(diǎn)、中點(diǎn)、終點(diǎn)D.以上都不是9、在測(cè)繪項(xiàng)目管理中，成本控制是重要的環(huán)節(jié)之一。以下哪種方法可以有效降低測(cè)繪項(xiàng)目的成本？（）A.減少測(cè)量人員B.降低儀器精度C.優(yōu)化測(cè)量方案D.縮短測(cè)量時(shí)間10、對(duì)于海洋測(cè)繪中的水深測(cè)量，在測(cè)量一片淺海區(qū)域的水深時(shí)，以下哪種測(cè)量?jī)x器不太適用（）A.回聲測(cè)深儀B.測(cè)深桿C.多波束測(cè)深系統(tǒng)D.衛(wèi)星遙感測(cè)深11、在地理信息系統(tǒng)（GIS）的應(yīng)用中，以下關(guān)于GIS在資源管理、城市規(guī)劃和環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的功能和作用，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.GIS能夠整合和分析空間數(shù)據(jù)，為資源管理提供決策支持，輔助城市規(guī)劃的制定，監(jiān)測(cè)環(huán)境變化，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理和分析能力B.GIS在這些領(lǐng)域的應(yīng)用效果不明顯，作用有限C.GIS只能處理簡(jiǎn)單的地理數(shù)據(jù)，無(wú)法應(yīng)對(duì)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景D.GIS的功能和作用被夸大了，實(shí)際應(yīng)用中存在很多問(wèn)題12、水準(zhǔn)測(cè)量是獲取高程信息的重要方法。在進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，如果前后視距不相等，可能會(huì)導(dǎo)致什么樣的誤差？（）A.儀器誤差B.觀測(cè)誤差C.水準(zhǔn)管氣泡居中誤差D.視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行誤差13、在進(jìn)行隧道工程測(cè)量時(shí)，為了保證隧道的正確貫通，需要進(jìn)行嚴(yán)格的控制測(cè)量。以下哪種測(cè)量方法常用于隧道洞內(nèi)控制測(cè)量？（）A.導(dǎo)線測(cè)量B.三角測(cè)量C.水準(zhǔn)測(cè)量D.GPS測(cè)量14、在測(cè)繪工程中，使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，需要設(shè)置相關(guān)參數(shù)。以下哪個(gè)參數(shù)設(shè)置不正確會(huì)直接影響距離測(cè)量的精度？（）A.溫度B.氣壓C.儀器高度D.棱鏡常數(shù)15、對(duì)于礦山測(cè)量，以下關(guān)于在礦山開采過(guò)程中如何進(jìn)行巷道測(cè)量、儲(chǔ)量計(jì)算和變形監(jiān)測(cè)，以保障安全生產(chǎn)和資源合理開發(fā)的研究，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？（）A.通過(guò)測(cè)量巷道的位置、形狀和尺寸，準(zhǔn)確計(jì)算礦山儲(chǔ)量，利用監(jiān)測(cè)手段掌握地表和地下變形情況，及時(shí)采取措施，確保開采安全和資源有效利用B.礦山測(cè)量對(duì)礦山開采的作用不大，不需要進(jìn)行精細(xì)的測(cè)量和監(jiān)測(cè)C.只關(guān)注礦山的儲(chǔ)量計(jì)算，不重視巷道測(cè)量和變形監(jiān)測(cè)D.礦山測(cè)量的方法和技術(shù)陳舊，無(wú)法滿足現(xiàn)代礦山開采的需求二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）簡(jiǎn)述在進(jìn)行石油天然氣管道測(cè)繪時(shí)，如何確定管道的走向、埋深和穿越障礙物的位置，以及如何進(jìn)行管道的防腐檢測(cè)和安全評(píng)估。2、（本題5分）簡(jiǎn)述在工程竣工測(cè)量中，如何對(duì)建筑物的位置、高度、面積等進(jìn)行實(shí)測(cè)，并且與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，為工程驗(yàn)收提供依據(jù)。3、（本題5分）分析在進(jìn)行水壩安全監(jiān)測(cè)中，如何利用全站儀、水準(zhǔn)儀和滲壓計(jì)等儀器進(jìn)行多參數(shù)監(jiān)測(cè)，以及如何對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析和評(píng)估。4、（本題5分）分析測(cè)繪工程中的控制測(cè)量的目的和方法，探討控制測(cè)量在測(cè)繪項(xiàng)目中的重要性。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）分析測(cè)繪工程中的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）在交通導(dǎo)航中的應(yīng)用，探討其優(yōu)勢(shì)和發(fā)展趨勢(shì)。2、（本題5分）分析激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)在森林資源調(diào)查、地形測(cè)繪和城市建模中的應(yīng)用，探討如何提高激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的處理效率和精度。3、（本題5分）探討遙感技術(shù)在濕地生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能評(píng)估中的應(yīng)用，分析如何通過(guò)遙感數(shù)據(jù)獲取濕地生態(tài)參數(shù)、評(píng)估生態(tài)服務(wù)價(jià)值和制定保護(hù)策略。4、（本題5分）論述測(cè)繪工程在太陽(yáng)能資源監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用，分析其如何為太陽(yáng)能電站的規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供地理信息支持。5、（本題5分）論述測(cè)繪工程在農(nóng)村公路建設(shè)中的應(yīng)用，包括路線測(cè)量、路基路面檢測(cè)和橋梁涵洞測(cè)量等方面，研究如何提高農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量和通行能力。四、案例分析題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）一座新建的高鐵站周邊區(qū)域需要進(jìn)行綜合開發(fā)規(guī)劃測(cè)繪。提供高鐵站的設(shè)計(jì)方案、周邊地形和交通規(guī)劃，分析如何通過(guò)測(cè)繪優(yōu)化區(qū)域功能布局，實(shí)現(xiàn)交通無(wú)縫銜接，同時(shí)考慮如何保證測(cè)繪成果與城市總體規(guī)劃的協(xié)調(diào)一致。2、（本題10分）在一個(gè)大型工業(yè)園區(qū)的節(jié)能減排項(xiàng)目中，需要對(duì)園區(qū)的能源消耗、污染物排放、企業(yè)布局等進(jìn)行測(cè)繪和分析。但工業(yè)園區(qū)企業(yè)眾多，數(shù)據(jù)收集困難。討論如何運(yùn)用測(cè)繪技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析，為節(jié)能減排提供決策支持。3、（本題10分）為建設(shè)高速鐵路，對(duì)線路經(jīng)過(guò)區(qū)域進(jìn)