路基工程的施工方案和施工方法

路基工程的施工方案和施工方法本合同段路基挖方總量為931267立方米，其中挖土方199832立方米，挖軟巖168170立方米，挖次堅巖563265立方米。路基填方總量為376897立方米，其中填土方為145641立方米，填筑石方量為231256立方米，全部為利用方。施工準(zhǔn)備工作路基工程開工前對舊路基及新填路基進(jìn)行恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括施工控制網(wǎng)布設(shè)和中線的恢復(fù)，水準(zhǔn)點的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制，計算新填及新舊結(jié)合部位所需填筑和開挖的土石方數(shù)量。所有的測量記錄經(jīng)過整理并經(jīng)測量員和主管技術(shù)人員共同簽字，送交監(jiān)理工程師核查。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，備一份控制樁、水準(zhǔn)點平差結(jié)果，用以指導(dǎo)以后施工。在此基礎(chǔ)上按圖紙要求現(xiàn)場子布設(shè)路基坡腳、路塹塹頂、邊溝、護(hù)坡道、取土場、棄土場等具體位置樁，標(biāo)明其輪廓，報請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路基施工前，對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，同時對土場的路堤填料鄧有代表性的土樣進(jìn)行液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度，顆粒大小分析試驗；含水量試驗；密度試驗；相對刻度試驗；土的擊實試驗；土的承載比試驗（CBR值）；有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗。并將調(diào)查與試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如與圖紙資料不符時，應(yīng)提出解決方案報監(jiān)理工程師審批，待批準(zhǔn)后方可施工。場地清理拆除及回填壓實后，重測地面標(biāo)高，并將填挖斷面和土方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師審批，檢查審批后挖排水邊溝，在碾壓合格的路槽上，按規(guī)范要求在開工前做一長度不小于100米（全幅路基）的試驗路段，通過試驗路段的施工確定對新舊路基施工所需壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、含水量、松鋪系數(shù)等，待試驗段總給報告經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，就可進(jìn)行全面施工。施工前先編詳細(xì)的施工組織設(shè)計及工程斷面圖，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)開工。路基挖方的施工方法：原路基挖臺階為了保證新舊路基的結(jié)合應(yīng)將原路基邊坡在清除表土后挖成臺階，在開挖前，充分做好排水設(shè)施。挖臺階施工過程中要自上而下分層下挖，不得亂挖或超挖。無論工程量多大，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。每個臺階深度80cm，臺階底寬100cm，臺階底面向內(nèi)坡度2-4%，橫坡臺階挖至與原地面齊平但不少于兩級臺階，必要時采用人工挖臺階和修整，臺階要挖至原地面齊平。土方路塹開挖的施工方法a恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。b對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。c對較長的路塹采用縱挖法，其路根據(jù)地寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。d路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機(jī)挖運；大體積的土方遠(yuǎn)運，宜用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工。e對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。f路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。g對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，對保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。h路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。軟巖路塹一般經(jīng)大馬力推土機(jī)勾松后，采用土方路塹的開挖工藝，對于局部孤石可進(jìn)行小規(guī)模爆破后挖除。次堅巖路塹的爆破開挖施工方法本路段石方路塹最高處達(dá)36米，開挖時易采用分層開挖法，自上而下分層開挖。具體施工步驟如下：a恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。b根據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計，報有關(guān)部門審批。c用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。d在地上面準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號，深度，裝藥量。e用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。f炮眼按其不同深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破設(shè)計確定藥包的位置和藥量。g在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時，應(yīng)認(rèn)真設(shè)計分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。h爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算：Q=e·q·HT·Wd其中：e——炸藥換算系數(shù)q——梯段爆破單位耗藥量Wd——最小抵抗線i控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計算：R=（K/V）1/2·Q·M其中：K——與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)M——藥量指數(shù)V——爆破安全振動速度R——建筑物距爆破中心距離j為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。k裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。l裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周圍以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時要注意保護(hù)起爆線路。m認(rèn)真設(shè)計，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。n順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運機(jī)縱向出土填方，運距較遠(yuǎn)時，用挖掘機(jī)機(jī)械裝土，自卸汽車運輸。o隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。p路基開挖至設(shè)計標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后合格后，按設(shè)計對邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗收合格。已經(jīng)爆破開挖接近設(shè)計線時考慮采用光面爆破A爆破方法光面爆破采用直眼掏槽，小直徑藥卷間隔裝藥，見掏槽方式布置圖及光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖。起爆方式采用毫秒微差塑料導(dǎo)爆管有序起爆，采用合理的炮眼布置及光面。B施工流程光面爆破施工流程見光面爆破施工工藝流程框圖。1211512115122001277392002005111212920020020011550四中空孔掏槽法1100掏槽方式布置圖填方路基的施工方法施工前應(yīng)恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場。清理現(xiàn)場及拆除障礙為了加強(qiáng)新舊路基結(jié)合，首先采用推土機(jī)和人工將新路基和原路基邊坡坡面范圍內(nèi)的樹根、灌木有機(jī)物殘渣、積水清除出路堤范圍以外，其中原路基體溫表厚度按平均30cm考慮，對于路堤填土高度小于80cm時，應(yīng)將原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底表面翻松30cm，然后整平壓實。采用裝機(jī)和自卸車按監(jiān)理工程師的指示運至指定地點。按地形兩側(cè)修建臨時便道，挖設(shè)臨時排水溝，排引積水，防止水浸路提。填前碾壓新填路基部分應(yīng)加強(qiáng)填前碾壓a新填路段對原地面進(jìn)行清表，清除表土20cm；b旱田段填前碾壓前先填40cm石渣，水田段填前碾壓前先填70cm石渣或砂礫。對底層填筑石渣要求壓碎值不大于25%；水石渣最大粒徑不大于20cm；石渣含土量不大于10%，5mm以上粒料不小于70%。c新填路基填前碾壓采用25KJ沖擊壓實機(jī)，碾壓20遍，壓實度不小于90%。新、舊路基填筑施工方法a材料：新填路基填料使用碎石土、山皮土等強(qiáng)度較高的填料，CBR值必須大于5%，路基上部80cm要求CBR值大于8%，碎、礫石含量在30%~50%，碎、礫石的粒徑為0.5~10cm，填料前必須進(jìn)行室內(nèi)試驗。b新舊路基結(jié)合的施工方法：將原路的路基邊坡挖成臺階，每個臺階深度80cm，臺階底寬100cm，臺階底面向路中心線橫直2-4%臺階挖至與原地面齊平但不少于兩級臺階。c土方路基的填筑；采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一般控制每層壓實厚度不超過30cm。為了保證中期的壓實度，每填筑一層路堤兩側(cè)各超寬30厘米，以便使路基邊緣有等同的壓實度，超出路基部分填料，在整修邊坡時平于坡角外。新舊路基的銜接部位，每填筑兩層（壓實厚度50cm）用沖擊碾進(jìn)行充分壓實，在沖擊碾壓不到的部分要用強(qiáng)夯處理；新填路基每填筑四層（壓實厚度100cm）用沖擊碾全斷面進(jìn)行充分壓實。但嚴(yán)禁沖擊碾在填筑的中期上調(diào)頭，應(yīng)填筑臨時土臺作為沖擊碾調(diào)頭使用。原邊坡內(nèi)的黃粘土、腐植土要挖除不得使用。若新舊路基銜接部位的路基土含水量過大，要以過晾曬處理；若路基土含水量稍大，可適當(dāng)摻加骨料，再進(jìn)行壓實；若含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計的壓實度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。d當(dāng)填土路段分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于2米。e在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。f達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。g設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物完成后（包括橋涵臺背、錐坡、擋土墻墻背等）要進(jìn)行回填，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，橋臺附近配合小型壓實機(jī)械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。填石路基a填石路堤的石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa（用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20Mpa）。填石路堤石料徑最大不宜超過層厚的2/3。b填石路堤均應(yīng)分層填筑，分層壓實，填筑厚度不宜大于50cmc填石路堤傾填前，路堤邊坡坡腳應(yīng)用粒徑大于30m的硬質(zhì)石料碼砌。填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應(yīng)小于1m；當(dāng)高度大于6m時，碼砌厚度不應(yīng)小于2m。d逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊，石屑找平。e當(dāng)塊石級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。f人工鋪填粒徑25cm以上石料時，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層壓實。g填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹為不同巖種互層，可以使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。h填石