濰坊工程職業(yè)學(xué)院《土木工程建造與前沿技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

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《土木工程建造與前沿技術(shù)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在工程項(xiàng)目的成本管理中，成本估算的準(zhǔn)確性對(duì)項(xiàng)目的成功有著重要影響。以下關(guān)于成本估算方法的描述中，哪一種方法通常能夠提供最準(zhǔn)確的成本估算？（）A.類(lèi)比估算法，基于類(lèi)似項(xiàng)目的成本數(shù)據(jù)進(jìn)行估算B.參數(shù)估算法，利用歷史數(shù)據(jù)和項(xiàng)目參數(shù)建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行估算C.自下而上估算法，對(duì)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作進(jìn)行詳細(xì)分解并逐一估算成本，然后匯總D.專(zhuān)家判斷法，依靠專(zhuān)家的經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)進(jìn)行估算2、在工程質(zhì)量管理體系中，對(duì)于一個(gè)食品加工項(xiàng)目，需要遵循ISO9001等質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。在建立質(zhì)量管理體系時(shí)，以下哪個(gè)要素是最為基礎(chǔ)的？（）A.質(zhì)量方針和目標(biāo)B.質(zhì)量控制程序C.質(zhì)量審核機(jī)制D.質(zhì)量改進(jìn)措施3、在工程質(zhì)量管理中，對(duì)于一個(gè)機(jī)械制造項(xiàng)目，需要確保產(chǎn)品的精度、性能和可靠性達(dá)到設(shè)計(jì)要求。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)加工再到成品檢測(cè)，需要建立一套嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。在這個(gè)過(guò)程中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量是最為重要的？（）A.原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)B.生產(chǎn)過(guò)程中的工藝控制C.成品的最終檢測(cè)D.對(duì)質(zhì)量管理人員的培訓(xùn)4、在工程管理中，項(xiàng)目的監(jiān)控和控制需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差并采取糾正措施。假設(shè)您管理一個(gè)污水處理廠升級(jí)改造項(xiàng)目，在監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃進(jìn)度。以下哪種原因最有可能導(dǎo)致進(jìn)度偏差？（）A.施工人員工作效率低下B.設(shè)計(jì)變更頻繁C.天氣惡劣影響施工D.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確5、工程管理中的溝通渠道多種多樣，包括正式溝通和非正式溝通。在一個(gè)緊急情況下，需要快速傳達(dá)重要信息，以下哪種溝通渠道最為有效？（）A.正式的書(shū)面報(bào)告B.緊急會(huì)議C.電話溝通D.內(nèi)部郵件6、工程環(huán)境管理需要考慮項(xiàng)目全生命周期的環(huán)境影響。對(duì)于一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目，從規(guī)劃設(shè)計(jì)到施工運(yùn)營(yíng)，以下哪個(gè)階段的環(huán)境管理最為關(guān)鍵？（）A.規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，優(yōu)化橋梁線路和施工方案，減少對(duì)環(huán)境的破壞B.施工階段，采取有效的環(huán)保措施，控制施工過(guò)程中的污染C.運(yùn)營(yíng)階段，加強(qiáng)橋梁的維護(hù)和管理，降低對(duì)周邊環(huán)境的影響D.每個(gè)階段都同樣關(guān)鍵，需要全過(guò)程進(jìn)行環(huán)境管理7、工程集成管理要求對(duì)項(xiàng)目的各個(gè)方面進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)和統(tǒng)一管理。在一個(gè)大型橋梁建設(shè)項(xiàng)目中，以下哪種情況最能體現(xiàn)集成管理的缺失？（）A.施工團(tuán)隊(duì)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和監(jiān)理團(tuán)隊(duì)各自為政，缺乏有效的溝通和協(xié)作B.項(xiàng)目進(jìn)度、成本和質(zhì)量目標(biāo)之間出現(xiàn)沖突，無(wú)法平衡和協(xié)調(diào)C.項(xiàng)目變更頻繁，且沒(méi)有經(jīng)過(guò)綜合評(píng)估和審批D.以上情況都能體現(xiàn)集成管理的缺失8、在一個(gè)住宅建設(shè)項(xiàng)目中，關(guān)于工程成本估算的方法，以下說(shuō)法不準(zhǔn)確的是：（）A.類(lèi)比估算法是通過(guò)參考類(lèi)似項(xiàng)目的成本數(shù)據(jù)來(lái)估算新項(xiàng)目的成本，簡(jiǎn)單快捷但準(zhǔn)確性較低B.參數(shù)估算法基于歷史數(shù)據(jù)和項(xiàng)目參數(shù)建立數(shù)學(xué)模型來(lái)估算成本，適用于有較多歷史數(shù)據(jù)的項(xiàng)目C.自下而上估算法從項(xiàng)目的底層工作包開(kāi)始逐步匯總估算成本，較為準(zhǔn)確但工作量大D.成本估算只需要在項(xiàng)目啟動(dòng)階段進(jìn)行一次，后續(xù)不需要再進(jìn)行調(diào)整和更新9、一個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目，在規(guī)劃階段需要考慮以下哪種因素對(duì)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)成本影響最大？（）A.線路的長(zhǎng)度和站點(diǎn)設(shè)置B.列車(chē)的選型和購(gòu)置成本C.運(yùn)營(yíng)管理模式和人員配備D.票務(wù)政策和票價(jià)制定10、在工程管理中，項(xiàng)目范圍管理的明確對(duì)于項(xiàng)目的成功至關(guān)重要。假設(shè)一個(gè)城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，在規(guī)劃階段對(duì)項(xiàng)目范圍的定義不夠清晰。以下哪種情況可能是由此導(dǎo)致的最嚴(yán)重問(wèn)題？（）A.項(xiàng)目預(yù)算超支，因?yàn)樵黾恿嗽疚从?jì)劃的工作B.項(xiàng)目進(jìn)度延遲，因?yàn)楣ぷ鲀?nèi)容不斷變更C.項(xiàng)目質(zhì)量下降，因?yàn)闊o(wú)法確定關(guān)鍵的質(zhì)量控制點(diǎn)D.項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間產(chǎn)生沖突，因?yàn)閷?duì)工作職責(zé)理解不一致11、在工程質(zhì)量控制中，以下哪種工具和技術(shù)常用于分析質(zhì)量問(wèn)題的根本原因？（）A.檢查表B.控制圖C.因果圖D.直方圖12、在一個(gè)工程項(xiàng)目的價(jià)值管理中，以下哪個(gè)階段進(jìn)行價(jià)值工程分析最為有效？（）A.項(xiàng)目策劃階段，確定項(xiàng)目的功能和目標(biāo)B.項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案C.項(xiàng)目施工階段，控制成本和質(zhì)量D.項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段，提高運(yùn)營(yíng)效率和效益13、在工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)接受。對(duì)于一個(gè)發(fā)生可能性較高但影響程度較小的風(fēng)險(xiǎn)，最合適的應(yīng)對(duì)策略是：（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，放棄該項(xiàng)目活動(dòng)B.風(fēng)險(xiǎn)減輕，采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，通過(guò)合同等方式將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方D.風(fēng)險(xiǎn)接受，不采取任何額外措施，預(yù)留應(yīng)急資金應(yīng)對(duì)可能的損失14、某工程項(xiàng)目的利益相關(guān)方眾多，意見(jiàn)難以統(tǒng)一。以下哪種利益相關(guān)方管理策略最為有效？（）A.建立利益相關(guān)方溝通機(jī)制，定期收集和反饋意見(jiàn)B.優(yōu)先滿足關(guān)鍵利益相關(guān)方的需求，忽視次要利益相關(guān)方C.制定利益相關(guān)方參與計(jì)劃，明確各方的權(quán)利和責(zé)任D.對(duì)利益相關(guān)方進(jìn)行分類(lèi)管理，采取不同的溝通和協(xié)調(diào)方式15、在工程進(jìn)度計(jì)劃編制中，以下哪種方法更適合于不確定性較大的項(xiàng)目？（）A.關(guān)鍵路徑法（CPM）B.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT）C.橫道圖法D.里程碑法二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）論述在工程項(xiàng)目中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的資源平衡的多目標(biāo)優(yōu)化和權(quán)衡。2、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明在工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的資源平衡？分析資源平衡的目的和意義、資源平衡的方法和算法（如啟發(fā)式算法、線性規(guī)劃等）、資源平衡過(guò)程中的約束條件和限制，以及如何通過(guò)資源平衡來(lái)優(yōu)化項(xiàng)目進(jìn)度和資源利用效率。3、（本題5分）闡述工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的質(zhì)量審核中的不符合項(xiàng)管理？包括不符合項(xiàng)的識(shí)別、記錄、整改要求的提出和整改情況的跟蹤驗(yàn)證。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某住宅小區(qū)綠化工程，需種植喬木800株，每株價(jià)格為800元，灌木1500株，每株價(jià)格為300元，草皮鋪設(shè)面積為8000平方米，單價(jià)為18元/平方米。計(jì)算綠化工程的總造價(jià)。2、（本題5分）某施工企業(yè)租賃一臺(tái)塔吊，租賃費(fèi)用為每月2萬(wàn)元，進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)為1萬(wàn)元，使用期限為10個(gè)月。塔吊的月折舊費(fèi)用為5000元。計(jì)算塔吊的使用成本。3、（本題5分）某工程項(xiàng)目，要安裝一臺(tái)設(shè)備，設(shè)備自重8噸，每噸設(shè)備安裝費(fèi)為6000元，設(shè)備從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)的距離為50km，每噸公里運(yùn)輸費(fèi)為2元，計(jì)算設(shè)備安裝的總費(fèi)用。4、（本題5分）某工程的土方工程，采用反鏟挖掘機(jī)挖土，自卸汽車(chē)運(yùn)土。已知挖掘機(jī)臺(tái)班產(chǎn)量為500立方米，自卸汽車(chē)臺(tái)班產(chǎn)量為40立方米。挖土方量為20000立方米，計(jì)算挖掘機(jī)和自卸汽車(chē)的臺(tái)班數(shù)量。5、（本題5分）某工程的模板工程，采用組合鋼模板，模板面積為2000平方米，模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為5次，每次補(bǔ)損率為10%。模板單價(jià)為50元/平方米。計(jì)算模板的攤銷(xiāo)量。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）一家制造企業(yè)決定新建一個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目，以提高生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分關(guān)鍵設(shè)備的安裝調(diào)試遇到技術(shù)難題，供應(yīng)商的技術(shù)支持不及時(shí)。請(qǐng)分析項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何協(xié)調(diào)各方資源解決技術(shù)問(wèn)題，保證設(shè)備的正常運(yùn)行，并評(píng)估對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度和成本的影響。2、（本題10分）某城市供熱管網(wǎng)改造項(xiàng)目，在項(xiàng)目冬季運(yùn)行期間，部分區(qū)域出現(xiàn)供熱不足的問(wèn)題。分析管網(wǎng)設(shè)計(jì)和調(diào)度的缺陷，