2025年起重裝卸機(jī)械操作工（天車）職業(yè)技能理論考試題庫(kù)-上（單選題）

-上(單選題匯總)1.使用電磁吸盤作業(yè)時(shí)，()米范圍內(nèi)不準(zhǔn)站人.C、過(guò)載保護(hù)3.端梁應(yīng)具有()倍軸距的上拱度A、1/700極限位置時(shí)，在卷筒兩端有不少于()圈的鋼絲繩儲(chǔ)備圈(不包括壓繩板部分).6.額定起重量大于20t的橋式起重機(jī)，應(yīng)裝()7.磁路是()集中通過(guò)的路徑.8.能代表制造精度的要求，反映加工難易程度的是().9.交流接觸器“E”形鐵芯中柱高度()其它兩柱高度.10.電磁吸盤屬于()取物裝置.11.三相交流供電方式按接地方式分類包含保護(hù)接地系統(tǒng)，也稱()系統(tǒng).則可能出現(xiàn)().A、起升機(jī)構(gòu)斷電，主鉤不動(dòng)C、主鉤只能上升，不能下降13.熱繼電器的復(fù)位方式有()種.A、挖補(bǔ)法C、電焊法斷大于齒寬()時(shí)應(yīng)報(bào)廢傳動(dòng)齒輪.16.所有起升機(jī)構(gòu)均應(yīng)安裝上升極限位置().段線圈組的().起動(dòng)電流的()倍.21.日常采用()照明.22.轉(zhuǎn)子電路的外接電阻的()線接方式用接觸器控制，電動(dòng)機(jī)的功率較大.加一倍時(shí)，它們的作用力增加()倍.24.要求天車工作機(jī)構(gòu)有較好的調(diào)速和點(diǎn)動(dòng)性能場(chǎng)合，通常采用()控制器控制25.工業(yè)上通稱的PC機(jī)是指().26.變壓器過(guò)載運(yùn)行時(shí)的效率()額定負(fù)載時(shí)的效率.A、3倍D、2倍28.聯(lián)軸器的作用是().A、用于需經(jīng)常拆卸的兩軸間的聯(lián)接，并傳遞29.把()的裝置稱為逆變器.A、交流電壓變換為直流電B、交流電壓升高或降低C、直流變換為交流電D、直流電壓升高或降低30.起重機(jī)電纜滑車電纜的夾角應(yīng)不大于()°.31.起重機(jī)主梁的上、下表層距離中性層最遠(yuǎn)，因此上、下表層應(yīng)力()B、最大D、為總應(yīng)力的一半答案：B32.采用定子調(diào)壓調(diào)速器控制的電動(dòng)機(jī)屬于改變()調(diào)速.33.利用消耗慣性運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能來(lái)進(jìn)行制動(dòng)的方法稱作().A、反接制動(dòng)B、電容制動(dòng)D、發(fā)電制動(dòng)34.鍛造吊鉤的材質(zhì)一般為().D、20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼35.控制器里的觸頭，按它在電路系統(tǒng)中的作用，可分為()觸頭、轉(zhuǎn)子電路部分觸頭、定子電路部分觸頭三種.A、零位保護(hù)電路部分36.松鍵連接鍵的長(zhǎng)度方面與鍵槽有()mm間隙.37.電動(dòng)工具的電源引線，其中黃綠雙色線應(yīng)作為()線使用.38.起重機(jī)在吊物運(yùn)行過(guò)程中，吊物應(yīng)高出其越過(guò)地面最高設(shè)備的().39.天車上使用的鈣基潤(rùn)滑油脂適用的工作溫度不高于().40.為了提高設(shè)備的功率因數(shù)，可采用措施降低供用電設(shè)備的().C、電壓41.確定不能起吊額定負(fù)荷是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)功率不足時(shí)，若要繼續(xù)使用可().42.當(dāng)車輪踏面厚度磨損達(dá)原厚度的()時(shí)，車輪應(yīng)報(bào)廢.A、0.143.二極管兩端加上正向電壓時(shí)().C、超過(guò)0.3V才導(dǎo)通或更換.A、0.1C、越小46.絕緣老化的主要原因是().47.車輪踏面中心線與軌道中心線夾角大于()°時(shí)易發(fā)生水平偏斜.A、0.549.鋼絲繩卡使用時(shí)要擰緊，以壓扁鋼絲繩直徑()為宜.A、1/250.鏈環(huán)之間以及鏈環(huán)與端部配件連接接觸部位，磨損減少到原公稱直徑的();其他部位磨損減少到原公稱直徑的()時(shí)，應(yīng)報(bào)廢51.起重機(jī)上使用的電源指示燈，根據(jù)電路的具體作用屬于()電路.B、照明52.過(guò)流繼電器在電路中的聯(lián)接方式為()53.機(jī)器拆卸前要切斷電源，并掛上“()”的標(biāo)記牌54.防止液壓系統(tǒng)過(guò)載起安全作用的是：().55.吊鉤或吊物游擺的情況分為()種.57.()聯(lián)軸器在沒(méi)有軸心線偏移的角的情況下，允許有不大于0.2mm的徑向位移.58.起重機(jī)保護(hù)柜內(nèi)總過(guò)流繼電器(瞬時(shí)動(dòng)作)的整定值為()倍的最大臺(tái)電機(jī)的在不同的轉(zhuǎn)速上，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩變化是().60.PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第()為單相制動(dòng).62.某含源二端網(wǎng)絡(luò)，測(cè)得其開(kāi)路電壓為100V,短路電流為10A,當(dāng)外接10Q負(fù)載電阻時(shí)，負(fù)載電流是().A、0.564.超載限制器的綜合精度，對(duì)于()型裝置為±5%.D、壓力的距離縮小為原來(lái)的一半時(shí)，它們間的作用力為原來(lái)的().66.交流接觸器型號(hào)為CJ12—150()中“150”表示的意義是().67.零件在循環(huán)接觸應(yīng)力作用下，發(fā)生點(diǎn)狀剝落現(xiàn)象，稱為().B、穴蝕D、疲勞點(diǎn)蝕68.()Hz頻率的電流對(duì)人體傷害最大.69.某些機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)用油，規(guī)定冬季與夏季用不同的液壓).B、保持流量不變C、保持油液粘度相近D、保持價(jià)格經(jīng)濟(jì)手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng).這種信號(hào)表示().A、升臂71.凸輪控制器采用反接制動(dòng)方式進(jìn)行長(zhǎng)距離的重載下降，可能會(huì)造成().72.測(cè)量絕緣電阻用的搖表“E”端表示().73.起重量限制器可分為()種.76.變頻器的節(jié)能運(yùn)行方式只能用于()控制方式.率損耗增加，所以應(yīng)調(diào)整(),以達(dá)到節(jié)約用電的目的.D、設(shè)備電壓78.用直徑為28mm的鋼絲繩作綁扎吊索(雙繩起吊),其規(guī)格為6×37+1,安全系數(shù)K=8時(shí)，允許拉力是()N79.三相異步電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)時(shí)，采用對(duì)稱制電阻接法，可以在限制制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的同時(shí)，也限制().A、制動(dòng)電流C、制動(dòng)電壓D、啟動(dòng)電壓80.起重機(jī)軌道及起重機(jī)上任何一點(diǎn)接地電阻均不得大于()歐姆.()以上地方各級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)82.軟化電阻又稱常接電阻，對(duì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響不大，并可節(jié)省一組()繼電接觸器.83.大車兩邊軌道的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)()mm以上.84.機(jī)器拆卸前要切斷電源，并掛上“()”的標(biāo)記牌.85.機(jī)械方法防松裝置中，用()防松裝置.87.火焰矯正法修復(fù)主梁下?lián)?，火焰加熱寬度?yīng)()主梁下蓋板寬度.C、大于或小于88.根據(jù)行車的忙閑程度，可以分為()個(gè)級(jí)別.89.裝配滾動(dòng)軸承時(shí)，過(guò)盈量非常大時(shí)，可用溫差法裝配，可將軸承在()的低溫下冷卻后裝在軸承座中.90.有雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)逐個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動(dòng)力矩，使每個(gè)制動(dòng)器都能單獨(dú)制動(dòng)住()%的額定起重量.)個(gè)電子.92.液壓油最合適的工作溫度是().93.三相異步電動(dòng)機(jī)定子各相繞組在每個(gè)磁極下應(yīng)均勻分布，以達(dá)到()的目的.94.起升機(jī)構(gòu)采用反接制動(dòng)線路，以實(shí)現(xiàn)()慢速下降.95.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，其銘牌上標(biāo)明額定電壓為220/380V,其接法應(yīng)是().則轉(zhuǎn)子電勢(shì)頻率為()HZ.98.門式起重機(jī)屬于()型起重機(jī).100.卷筒繩槽部分的長(zhǎng)度，是由吊鉤的()決定的.來(lái)代替，電源內(nèi)阻為().102.熱處理可以對(duì)工件表層進(jìn)行處理，可以改變表層()和性能B、結(jié)構(gòu)油中加熱后裝在軸上.104.天車設(shè)置主隔離開(kāi)關(guān)是為了保護(hù)().105.熔斷器舊的字母符號(hào)為RD,新的國(guó)際符號(hào)為().答案：B106.電動(dòng)勢(shì)的方向規(guī)定為().A、由低電位指向高電位B、由高電位指向低電位C、電位的方向D、以上都可以答案：A答案：B108.當(dāng)減速器潤(rùn)滑不當(dāng)，齒輪嚙合過(guò)程中齒面摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生()現(xiàn)象.A、齒部折斷B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面膠合不少于()個(gè).112.當(dāng)運(yùn)行速度小于50m/min時(shí)，應(yīng)選擇()緩沖器.113.當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子端部聯(lián)接處發(fā)生斷路時(shí)，電動(dòng)機(jī)().A、在工作時(shí)振動(dòng)114.帶電修理設(shè)備時(shí)，應(yīng)戴上()和穿上絕緣鞋，并使用有絕緣手柄的工具.開(kāi)關(guān)，其觸頭是()觸頭.116.橋、門式起重機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)每間隔()進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng).117.對(duì)于用于運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器第一級(jí)嚙合齒輪的齒厚磨損不應(yīng)超過(guò)原齒厚的().118.對(duì)交流電器而言，若操作頻率過(guò)高會(huì)導(dǎo)致().A、鐵心過(guò)熱D、觸頭燒毛119.用戶程序存放于()中，不需電池保持，斷電后不會(huì)丟失.A、RAM).121.控制線路中的并聯(lián)線路有().122.齒輪變速機(jī)構(gòu)屬于().123.液壓油最合適的工作溫度是().124.在運(yùn)行中吊物向前擺動(dòng)時(shí)，應(yīng)順著吊物的擺動(dòng)方向?qū)⒖刂破鞯臋n位()來(lái)穩(wěn)鉤.B、減小125.桅桿的纜風(fēng)繩根數(shù)不少于()根.126.起動(dòng)用電阻器各級(jí)電阻選用值與計(jì)算值允許差為().A、正負(fù)5%B、正負(fù)8%127.電動(dòng)機(jī)電刷磨損掉原高度的()應(yīng)更換.130.潤(rùn)滑油主要性能指標(biāo)是(),它表示潤(rùn)滑油油層間摩擦阻力的大小.131.采取一定措施可使鐵芯中的渦流().用(),以防止起重機(jī)主梁的進(jìn)一步下凹.134.PLC程序指令中，()指令用于單個(gè)動(dòng)斷觸點(diǎn)與前面的觸點(diǎn)串聯(lián)連接的指令.135.在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，變頻器的熱保護(hù)功能能夠更好的保護(hù)電動(dòng)機(jī)的().136.()應(yīng)使所有的控制手柄置于零位.A、起升前137.1/50毫米游標(biāo)卡尺中主尺和副尺每格相差()mm.A、0.01138.調(diào)壓調(diào)速弱電控制板為(),均采用PID調(diào)節(jié)器139.采用雙螺母防松時(shí)，薄螺母應(yīng)放在厚螺母的().140.起重機(jī)上安裝的漏電保護(hù)器的使用是防止().141.鋼絲繩的直徑必須與滑輪相匹配，一般滑輪直徑不小于鋼絲繩直徑的()倍.142.定子調(diào)壓裝置的的轉(zhuǎn)速反饋信號(hào)線斷開(kāi)，其會(huì)報(bào)()故障.143.超載限制器的綜合誤差，不應(yīng)大于()).答案：A145.一接觸器主觸頭通過(guò)直流電，線圈通過(guò)交流電，則稱它為()接觸器.A、直流D、交一直146.重錘式限位器性能()螺旋式限位器.B、高于D、無(wú)法比較答案：A147.吊鉤門式起重機(jī)的類、組、型代號(hào)為().A、MD148.鋼絲繩標(biāo)識(shí)18NAT6×19X+NF1770ZZ190GB8918-88中的GB8918-88標(biāo)識(shí)是A、鋼絲繩表面狀況B、最小破斷拉力D、捻向150.采用定子調(diào)壓調(diào)速器在調(diào)速檔控制下放重載時(shí)，電動(dòng)機(jī)工作在()狀態(tài).A、反轉(zhuǎn)電動(dòng)D、能耗制動(dòng)).進(jìn)行潤(rùn)滑，一般()潤(rùn)滑一次.154.電動(dòng)機(jī)的工作制分為()種.D、一156.當(dāng)電路短路或電機(jī)嚴(yán)重過(guò)載，主電路自動(dòng)釋放的保護(hù)是().157.在鋼絲繩的標(biāo)記中，右交互捻表示為().158.卸扣的橫銷直徑為10mm,則其許用負(fù)荷為()kN.159.以下有關(guān)起重機(jī)用導(dǎo)線的報(bào)廢說(shuō)法錯(cuò)誤的是().A、固定敷設(shè)的橡膠圈電纜因老化彎曲半徑小于5倍電纜外徑時(shí)應(yīng)報(bào)廢C、扁電纜因老化彎曲半徑小于8倍扁電纜厚度時(shí)應(yīng)報(bào)廢示起重機(jī)().C、降臂161.觸電的致命因素是().162.功率因數(shù)等于().163.隔離開(kāi)關(guān)的主要作用是().164.使用旗語(yǔ)信號(hào)時(shí)，左手持()色旗子.165.幅度L與其對(duì)應(yīng)的起吊物品重力G的乘積叫做().166.變壓器鐵心采用硅鋼片的目的是()將空鉤起升到()位置，把各控制器手柄扳到零位，斷開(kāi)主刀開(kāi)關(guān).168.制動(dòng)輪的淬火層深度為()mm.169.司機(jī)動(dòng)車前必須().C、檢修170.橋式起重機(jī)主鉤電動(dòng)機(jī)放下空鉤時(shí)，電動(dòng)機(jī)工作在()狀態(tài)B、反轉(zhuǎn)電動(dòng)D、再生發(fā)電171.在標(biāo)注球的直徑時(shí)應(yīng)在尺寸數(shù)字前加()172.常用萬(wàn)用表上的字母V符號(hào)表示().B、直流電流D、交流電流174.額定起重量為5噸的橋式起重機(jī)的小車架上的滑輪叫做().176.控制線路中的并聯(lián)線路有().177.采用保護(hù)箱中的線路接觸器作失壓保護(hù)的是()控制器控制的電動(dòng)機(jī).D、保護(hù)翻盛鋼桶和做一些輔助性工作，主、副小車()同時(shí)使用B、不可以179.電動(dòng)機(jī)的繞組節(jié)距采用最多的是().180.異步電動(dòng)機(jī)回饋制動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)差率為().181.大車車輪的安裝，要求大車跨度S的偏差小于().182.有一根6×37的交繞鋼絲繩，其安全系數(shù)為5,鋼絲繩表面磨損為25%,在捻距內(nèi)最少斷()根鋼絲報(bào)廢?C、13根183.當(dāng)制動(dòng)器行程調(diào)得過(guò)大時(shí)，可能產(chǎn)生()的現(xiàn)象.184.吊鉤的負(fù)荷試驗(yàn)是用額定起重量()的重物，懸掛10min,卸載后，測(cè)量鉤185.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件是().A、電動(dòng)機(jī)186.人體觸電后最大的擺脫電流為安全電流，其值為()187.在三視圖中，主視圖反映物體的().B、長(zhǎng)和高188.鋼絲繩末端距第一個(gè)繩卡的最小距離應(yīng)在()之間.189.停車時(shí)吊物游擺嚴(yán)重，穩(wěn)鉤操作應(yīng)該().B、停車后讓其自然游擺C、順著吊物游擺方向跟車D、逆著吊物游擺方向跟車190.起重機(jī)車輪加工不符合要求，車輪直徑不等，使大車兩個(gè)主動(dòng)輪的線速度不等，是造成大車()重要原因之一.C、啃道191.膠柄螺絲刀柄部有一定的絕緣性能，適合工作電壓在()伏以下的有電工作情況下使用.192.在變頻調(diào)速系統(tǒng)中，變頻器的熱保護(hù)功能能夠更好的保護(hù)電動(dòng)機(jī)的().193.用于一般腐蝕的環(huán)境條件下應(yīng)選用()的鋼絲繩.194.起重機(jī)欄桿應(yīng)能承受()N的力而不產(chǎn)生塑性變形195.夾軌鉗、錨定裝置、鐵鞋宜裝在()196.當(dāng)減速器軸承發(fā)熱超過(guò)()時(shí)，應(yīng)停止使用.197.天車控制屏內(nèi)裝有零壓繼電器、()繼電器、交流接觸器、時(shí)間繼電器等電氣元件.則鋁線電阻比銅線電阻().梁等)質(zhì)量的總和是指().200.平面集電器的轉(zhuǎn)動(dòng)銷軸磨損量達(dá)原尺寸的()時(shí)應(yīng)報(bào)廢.201.在露天以及在易燃環(huán)境下使用的起重機(jī)，應(yīng)采用()供電.A、角鋼202.定位時(shí)，用來(lái)確定工件在夾具中位置的點(diǎn)、線、面叫做().203.新鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，測(cè)量鉤口開(kāi)度不應(yīng)超過(guò)原開(kāi)度的().()的辦法來(lái)解決.D、導(dǎo)線電阻值206.采用保護(hù)箱中的線路接觸作失壓保護(hù)的是()控制器控制的電動(dòng)機(jī).D、保護(hù)207.主視圖與俯視圖().208.懷疑10/0.4kV的變壓器的一次繞組有匝間短路故障，應(yīng)使用()進(jìn)行測(cè)量并判斷.211.三相異步電動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)差率為1時(shí)，此電動(dòng)機(jī)為()狀態(tài).212.對(duì)主電路進(jìn)行安全保護(hù)的控制電路叫做()保護(hù)電路.213.有一臺(tái)新安裝50噸橋式起重機(jī)，跨度為22米，其標(biāo)準(zhǔn)水平旁彎是().A、22毫米B、11毫米C、20毫米D、2.2毫米215.在下列三種鋼中，()的硬度最高.216.災(zāi)致人死亡的最主要原因是()217.互感系數(shù)與()因素?zé)o關(guān).盛鋼桶和做一些輔助性的工作，主、副小車()同時(shí)使用.B、不可以219.液壓傳動(dòng)是借助于()來(lái)傳遞能量和運(yùn)動(dòng)的.221.一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)，磁極對(duì)數(shù)為2,定子槽數(shù)為36,則極距是()槽.222.橋架變形形式，主要是主梁()在使用過(guò)程中減少D、下?lián)隙?23.起重機(jī)一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)每()月一次224.冶金橋式起重機(jī)一般采用()潤(rùn)滑.D、集中227.制動(dòng)器一般應(yīng)安裝在減速器的()上.C、輸出軸D、低速軸答案：A228.制動(dòng)器的銷軸、銷孔、制動(dòng)瓦襯等磨損嚴(yán)重，致使制動(dòng)時(shí)制動(dòng)臂及其瓦塊產(chǎn)生位置變化，導(dǎo)致制動(dòng)力矩短發(fā)生脈動(dòng)變化，制動(dòng)力矩變小，就會(huì)產(chǎn)生()現(xiàn)象B、不能吊運(yùn)額定起重量229.起重機(jī)超額定起重量試吊時(shí)，時(shí)間不能超過(guò)(),且重物吊起高度不能超過(guò)230.起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程范圍是().231.非起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)原厚度的()%應(yīng)報(bào)廢.232.根據(jù)人體觸及電網(wǎng)中的相線或帶電體的方式，觸電形式可分()種.233.起重機(jī)上的各電動(dòng)機(jī)的過(guò)流繼電器的整定值應(yīng)調(diào)整為電動(dòng)機(jī)額定電流的()倍.234.自動(dòng)往返控制線路屬于()線路.態(tài).控制回路中相互連接的導(dǎo)線或某電器元件有()或有接地的地方.237.滑輪組的倍率越大，則滑輪組的效率().C、15°~20°238.起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具或?qū)倬吡旱?質(zhì)量的總和是指().239.起重機(jī)的利用等級(jí)表示天車的忙閑程度，它分成()個(gè)級(jí)別.240.用板牙在螺柱上套螺紋時(shí)，螺柱端部應(yīng)倒成()度斜角.A、5°~10°B、10°~15°D、20°~25°答案：C241.我國(guó)制造的新雙梁天車的允許撓度為().242.經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過(guò)()度.243.對(duì)于用油泵集中給脂潤(rùn)滑的設(shè)備所使用的潤(rùn)滑脂，工作錐入度一般不應(yīng)小于()mm,太小了泵送有困難.答案：C244.同步電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)”失步”現(xiàn)象的原因是().245.門式起重機(jī)是通過(guò)兩側(cè)支腿支承在()軌道上或地基上的橋架型起重機(jī)246.三相異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)是利用()相配合完成的.形的()倍.248.整流電路輸出的電壓屬于().249.司機(jī)使用音響信號(hào)表示“注意”時(shí)，用()251.當(dāng)電阻器接成閉口三角形電路或接成開(kāi)口三角形電路時(shí)流過(guò)觸頭的電流說(shuō)法正確的是().252.為了減小接觸器觸點(diǎn)的接觸電阻，下列做法上不正確的是().253.起重機(jī)工作完畢后，起重機(jī)小車不得置于()部位.C、跨中254.油浸式中、小型電力變壓器中變壓器油的作用是().起動(dòng)電流的()倍.256.指揮“上升”的音響信號(hào)為()257.起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)操作()個(gè)動(dòng)作，在接近額定負(fù)荷的情況下，不得同時(shí)操作B、一C、二258.起重機(jī)軸距和跨距的比值在()范圍內(nèi)就不會(huì)走偏.259.當(dāng)行速度大于120米/分的起重機(jī)，其緩沖器用()260.天車過(guò)電流繼電器動(dòng)作電流按電動(dòng)機(jī)()電流的2.25～2.5倍進(jìn)行整定.261.保護(hù)接地的接地電阻不得大于()Q.262.電動(dòng)機(jī)安裝前，定子絕緣電阻應(yīng)達(dá)到(),否則應(yīng)進(jìn)行干燥.263.鋼絲繩潤(rùn)滑前要用煤油清洗，然后再涂抹黃干油，并將油加熱到()℃以上，使油容易滲到鋼絲繩內(nèi)部.264.吊運(yùn)物體時(shí)，為保證吊運(yùn)過(guò)程中物體的穩(wěn)定性，應(yīng)使().A、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能近些B、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心盡可能遠(yuǎn)些C、吊鉤吊點(diǎn)與被吊物重心在同一鉛垂線上D、被吊物重心低些答案：C265.當(dāng)上升限位形狀接觸不良時(shí)，將凸輪控制器手柄置于上升檔，這時(shí)().D、上升變慢266.當(dāng)實(shí)際起重量在額定起重量()之間時(shí)，起重量限制器起作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，但應(yīng)允許機(jī)構(gòu)作下降運(yùn)動(dòng).267.真空的磁導(dǎo)率為().268.鋼絲繩的鋼絲含碳量約為()%269.液壓推桿塊式制動(dòng)器每小時(shí)操作次數(shù)可達(dá)()次.A、550答案：C270.齒式聯(lián)軸器多采用()鋼制造，齒輪經(jīng)過(guò)熱處理.271.起重機(jī)在吊物運(yùn)行過(guò)程中，吊物應(yīng)高出其越過(guò)地面最高設(shè)備()以上.272.對(duì)于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)，當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)設(shè)計(jì)厚度的()時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢.A、0.05柄置于下降第一檔，重物().274.三相異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)速高低劃分，有()種.275.露天起重機(jī)如遇()級(jí)風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作.A,功率因數(shù)為0.85,求該電動(dòng)機(jī)的效率是()%.277.一般長(zhǎng)形吊鉤組采用()吊鉤.278.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)()制動(dòng)器.279.檢修繼電器，當(dāng)發(fā)現(xiàn)觸頭接觸部分磨損到銀或銀基合金觸頭厚度的()時(shí)，應(yīng)更換新觸頭.280.鋼絲繩中的鋼絲直徑一般為φ()mm.動(dòng)，此時(shí)電動(dòng)機(jī)工作在().282.代號(hào)為5810的軸承為().283.三相異步電動(dòng)機(jī)能耗制動(dòng)是利用()相配合完成的.284.在通常情況下，大車車輪采用雙輪緣，小車車輪采用單輪掾輪緣放在軌道()側(cè).285.制動(dòng)器張不開(kāi)的原因().286.齒輪聯(lián)軸器和減速器軸承潤(rùn)滑注入的方式是()288.對(duì)于嚙合棘輪停止器，棘爪的心軸常用材料為()鋼，許用應(yīng)力取為50MPa.289.吊運(yùn)液態(tài)金屬、易燃易爆或有毒的起重機(jī)，必須裝置兩套制動(dòng)器，每套制動(dòng)器的安全系數(shù)不得小于().290.天車停車時(shí)吊物游擺嚴(yán)重，穩(wěn)鉤操作應(yīng)該().A、開(kāi)倒車B、停車后讓其自然游擺291.火警在未確認(rèn)切斷電源時(shí)，滅火嚴(yán)禁使用()進(jìn)行滅火.292.上、下行車的防護(hù)欄桿的寬度不應(yīng)小于().293.H級(jí)絕緣的用于冶金環(huán)境的三相異步電動(dòng)機(jī)允許溫升不超過(guò)().294.下列減速器中，傳動(dòng)效率最低的是().A、漸開(kāi)線齒輪減速器B、園弧齒輪減速器C、蝸輪蝸桿減速器D、閉式減速機(jī)答案：C295.主鉤在上升第六檔時(shí)，上升接觸器釋放，重物高速墜落，故障原因是().A、下降接觸器常閉觸點(diǎn)未閉合B、下降接觸器的常開(kāi)觸點(diǎn)未斷開(kāi)C、上升接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)未閉合D、以上都不對(duì)296.鑄造起重機(jī)卷筒上纏繞的鋼絲繩經(jīng)各滑輪后，吊鉤橫梁的水平度不應(yīng)大于().297.天車工在電力供電中斷的情況下，必須().A、離開(kāi)駕駛室B、斷開(kāi)接觸器C、切斷主開(kāi)關(guān)298.橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)常采用()股鋼絲繩.299.橋式起重機(jī)的電氣線路是由主回路、控制回路和()三大部分組成.300.自感電動(dòng)勢(shì)的大小正比于().301.()標(biāo)志一般都涂刷在物品或設(shè)備包裝箱上.它表示該物品或設(shè)備在起吊搬302.重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要(),以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危303.對(duì)電動(dòng)機(jī)從基本頻率向上的變頻調(diào)速屬于()調(diào)速.304.起重機(jī)主梁、端梁及小車架等主要受力結(jié)構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕達(dá)原厚度的()305.起重機(jī)走臺(tái)應(yīng)能承受()kN的力而不產(chǎn)生塑性變形.306.供電系統(tǒng)短路效應(yīng)分為()種.非常適用于高速和精密的滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑的潤(rùn)滑脂是()潤(rùn)滑脂.308.跨度等于或大于()m的門式起重機(jī)宜裝偏斜調(diào)整和顯示裝置309.起重機(jī)走臺(tái)應(yīng)設(shè)置高度為()mm的維護(hù)板.310.一根細(xì)鋼絲相當(dāng)于()根粗鋼絲“2”位時(shí)().點(diǎn)和其相應(yīng)的靜觸點(diǎn)之間的距離不應(yīng)大于()毫米.A、0.5動(dòng)手掌.這種信號(hào)需要起重機(jī)進(jìn)行的動(dòng)作是().A、吊鉤微微下降B、吊鉤微微上升C、吊鉤下降316.起重機(jī)的二級(jí)保養(yǎng)每工作()小時(shí)進(jìn)行一次.317.用來(lái)連接各電動(dòng)機(jī)、減速器等機(jī)械部件軸與軸之間，并傳遞轉(zhuǎn)距的機(jī)械部件，C、剛性聯(lián)軸器318.模擬電流表量限時(shí)，應(yīng)使儀表的指針指示在標(biāo)尺滿刻度的().B、中間1/3段D、任意位置319.機(jī)械零件最常見(jiàn)的磨損形式是().C、微動(dòng)磨損320.起重機(jī)抓斗額定起重量50噸，工作級(jí)別是().321.橋式起重機(jī)軌距允許偏差±2~±5mm,軌道縱向傾斜度為1/1500,兩根軌道相對(duì)標(biāo)高偏差為()mm.322.行車用齒輪聯(lián)軸器潤(rùn)滑材料添加頻率應(yīng)為().C、一季度一次)B、吊鉤下降D、工作結(jié)束324.力矩限制器的綜合誤差不應(yīng)大于().當(dāng)載荷力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)，能自動(dòng)切斷起升或變幅的動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào).A、0.08答案：B325.精密零件在恒溫測(cè)量是為了消除().326.變頻器主電路一般由()組成.327.為了減少鋼絲繩的彎曲程度，通常卷筒的直徑為鋼絲繩直徑的()倍左右.328.電壓型變頻器在()電路中采用電容濾波.329.鋼加熱到()狀態(tài)，在不同的介質(zhì)中，以不同的速度冷卻，使得工件在組織上和性能上有很大差別.B、馬氏體C、萊氏體D、奧氏體+萊氏體330.圓裸線中軟銅線是().331.從線圈中抽出時(shí)，線圈中感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁通方向與磁鐵的().A、運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)相反B、磁通方向相反C、磁通方向相同D、以上說(shuō)法都不對(duì)答案：A332.大車車輪端面對(duì)通過(guò)軌道的平面的不垂直度不得大于車輪直徑的().333.五指仲伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢(shì)信號(hào)表示().334.抓斗起重機(jī)的卷筒槽半徑()鋼絲繩半徑.335.改變?nèi)喈惒诫妱?dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向就可以使電動(dòng)機(jī)().336.30～40號(hào)齒輪油適合于對(duì)()進(jìn)行潤(rùn)滑.337.變頻天車電動(dòng)機(jī)的速度和()成反比，和頻率成正比.339.新減速器每()換油一次，使用一年后每半年至一年換油一次.廢前，液壓缸的預(yù)留行程會(huì)().341.起重機(jī)各移動(dòng)部分均采用()作為行程定位保護(hù).組的匝數(shù)很多，因此電流互感器相當(dāng)于一臺(tái)()變壓器.343.橋式起重機(jī)主鉤電動(dòng)機(jī)放下空鉤時(shí)，電動(dòng)機(jī)工作在()狀態(tài).A、正轉(zhuǎn)電動(dòng)C、倒拉反轉(zhuǎn)答案：B344.起重機(jī)控制線路中的并聯(lián)線路有().A、零位保護(hù)與安全限位B、零位保護(hù)與安全聯(lián)鎖D、旋轉(zhuǎn)限位與墜陀限位345.起重機(jī)司機(jī)室的布置應(yīng)符合()的規(guī)定.A、人體工程學(xué)B、人機(jī)工程學(xué)346.吊鉤鉤口開(kāi)度為鉤腔直徑的()%.347.起重機(jī)軌道的裂紋可分為()種.348.以下不屬于電氣保護(hù)裝置的是().()時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢.A、1/500350.大車車輪的安裝，要求大車跨度S的偏差小于().351.判斷載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中的受力方向采用().352.在有水或潮濕的工作條件下，不要使用()潤(rùn)滑脂.353.讀數(shù)值為0.02mm的游標(biāo)卡尺，其游標(biāo)每格刻線間的寬度為()mm.354.使用卸扣時(shí)，正確的受力端是().355.PLC存儲(chǔ)容量通常是指()356.要改變異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向就必須將三相電源的().357.交流負(fù)載有多種類型，其中()是耗能元件.358.減速箱內(nèi)輸入軸與輸出軸的扭矩().359.3噸電動(dòng)葫蘆與5噸雙梁橋式起重機(jī)都用同一型號(hào)規(guī)格的鋼絲繩，其安全系A(chǔ)、5噸比3噸大B、3噸比5噸大360.常用的室內(nèi)照明電壓220V是指交流電的().361.鋼絲繩中的鋼絲直徑一般為φ()mm.度將會(huì)().A、升高363.按強(qiáng)度理論，主梁最合理的外形是().364.溫度與潤(rùn)滑劑粘度的關(guān)系是()關(guān)系.A、成反比答案：A365.吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報(bào)廢.A、0.05366.在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮，待負(fù)載離開(kāi)地面()穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮.367.變壓器是()電能的設(shè)備B、傳遞D、純電感368.電動(dòng)機(jī)的繞組節(jié)距采用最多的是().369.雙聯(lián)滑輪組的倍率等于鋼絲繩分支數(shù)的()倍370.常帶電設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)使用()進(jìn)行滅火.371.溢流閥是液壓系統(tǒng)的()裝置.374.直流電動(dòng)機(jī)是利用()的原理工作的.375.采用火焰矯正修復(fù)主梁時(shí)，溫度可取()℃.376.按控制方式不同，變頻器可以分為多種類型.其中()控制方式控制電路成377.根據(jù)人體觸及電網(wǎng)中的相線或帶電體的方式，觸電形式可分()種.379.撲救電氣火災(zāi)時(shí)禁止用()來(lái)滅火.380.正反轉(zhuǎn)接觸器聯(lián)鎖控制線路中，接觸器的常開(kāi)觸頭作用是().381.熱繼電器起().382.關(guān)于二極管的說(shuō)法正確的是：().383.下面哪種材料可以加工成板鉤().A、20鋼C、Q345鋼384.量具中，精度最高的是().386.對(duì)電動(dòng)機(jī)從基本頻率向上的變頻調(diào)速屬于()調(diào)速.B、下降C、要副鉤此時(shí)電動(dòng)機(jī)工作在().389.工作完畢后，應(yīng)將吊鉤升至接近()的位置的高度.390.GJ20-160/3型交流器在380V時(shí)的額定工作電流為160A,故它在380V時(shí)能控制電機(jī)的功率約為().A、85KW391.整流電路輸出的電壓屬于().套可繼續(xù)進(jìn)行.393.整流電路加濾波器的主要作用是().394.當(dāng)減速器軸承發(fā)熱超過(guò)()時(shí)，應(yīng)停止使用.395.三相四線制供電的相電壓為200V,與線電壓最接近的值為()V.396.正常運(yùn)行中不準(zhǔn)利用()、緊急開(kāi)關(guān)及反接制動(dòng)停車.397.有一根直徑為19毫米鋼絲繩，已知其安全系數(shù)為5,容許拉力是()kN.398.改變逆變管的(),就可以改變變頻器的輸出頻率.()該檔電動(dòng)機(jī)的起升轉(zhuǎn)矩，所以電動(dòng)機(jī)()起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn).400.埋在地下的物體或者()不明的物體不吊401.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力部分為().402.測(cè)定變壓器的電壓比應(yīng)該在變壓器處于()情況下進(jìn)行.403.當(dāng)終點(diǎn)開(kāi)關(guān)電路中發(fā)生短路時(shí)，終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后().405.電動(dòng)機(jī)過(guò)載是指().406.當(dāng)?shù)跷镒鏊揭苿?dòng)時(shí)，必須將吊物與移動(dòng)路線的物體保持()m的安全距).).A、制動(dòng)器失靈電流的()選擇.410.異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載不變而電源電壓降低時(shí)，其定子電流將().411.提高企業(yè)用電負(fù)荷的功率因數(shù)可以使變壓器的電壓調(diào)整率().412.吸取鋼管時(shí)應(yīng)選擇()電磁吸盤.413.晶閘管逆變器輸出交流電的頻率由()來(lái)決定.414.以下有關(guān)梯形圖的基本繪制規(guī)則表述錯(cuò)誤的是().415.同時(shí)承受徑向力和軸向力的軸承是().電阻與()有關(guān).答案：A418.起重機(jī)械使用單位應(yīng)制定起重機(jī)械(),并且定期演練.A、事故應(yīng)急求援預(yù)案B、質(zhì)保條例D、操作規(guī)程419.用主令控制器控制的起升機(jī)構(gòu)，制動(dòng)電磁鐵不直接并聯(lián)在電動(dòng)機(jī)定子電路上，而用專門滑線供電，其原因是().A、在下降第三級(jí)與第四級(jí)的轉(zhuǎn)換過(guò)程中，不產(chǎn)生瞬時(shí)中斷B、直接從電動(dòng)機(jī)定子接線不美觀C、從電動(dòng)機(jī)定子接線影響電動(dòng)機(jī)正常工作答案：A420.一個(gè)12V、6W的燈泡接到6V的電路中，則通過(guò)燈泡的電流是().421.鋼絲繩的允許拉力等于：()A、破斷拉力×安全系數(shù)B、破斷拉力+安全系數(shù)422.晶閘管外部的電極數(shù)目為()個(gè).423.起重機(jī)專用軌道的曲率半徑()普通軌道.425.我國(guó)規(guī)定在一般情況下安全電壓數(shù)值為().答案：C426.跨度S26m的門式起重機(jī)，其跨度極限偏差為()mm.答案：C427.鋼絲繩標(biāo)識(shí)18NAT6×19X+NF1770ZZ190GB8918-88中的GB8918-88標(biāo)識(shí)是A、鋼絲繩表面狀況B、最小破斷拉力D、捻向428.天車過(guò)電流繼電器動(dòng)作電流按電動(dòng)機(jī)()電流的2.25~2.5倍進(jìn)行整定B、額定轉(zhuǎn)子429.工業(yè)和日常生活用交流電的頻率為().430.下列有關(guān)鋼絲繩端部固定連接的安全要求不正確的是().433.三相異步電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制關(guān)鍵是改變().434.在正常工作條件下，電磁鐵的冷態(tài)絕緣電阻應(yīng)大于()MQ可以使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速().436.CJ10-20型交流接觸器采用的滅弧裝置是().437.民用照明電路電壓是以下哪種?()A、直流電壓220伏B、交流電壓280伏C、交流電壓220伏440.在任何情況下，超載限制器的動(dòng)作點(diǎn)不得大于()額定起重量.A、0.95441.天車用繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速是通過(guò)凸輪控制器或接觸器來(lái)改變電動(dòng)機(jī)()回路外接電阻的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的D、轉(zhuǎn)子或定子442.KTJ15-口/2凸輪控制器，控制兩臺(tái)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)定子用()來(lái)控制，以保證同時(shí)啟動(dòng)、反向和停止.A、凸輪控制器443.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國(guó)家保險(xiǎn).445.三相繞組在空間位置上應(yīng)彼此相差().446.起重機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)分為()種.447.角頻率w與頻率f之間的關(guān)系為().A、w=2πf448.在RLC串聯(lián)電路中.視在功率S,有功功率P,無(wú)功功率Q,三者之間的關(guān)系是449.隔離開(kāi)關(guān)不能用于()操作.450.溢流閥是液壓系統(tǒng)的()裝置.B、安全保護(hù)C、控制方向答案：B451.三相異步電動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)差率為1時(shí)，此電動(dòng)機(jī)為()狀態(tài).A、制動(dòng)狀態(tài)B、同步運(yùn)行狀態(tài)C、啟動(dòng)狀態(tài)452.為使制動(dòng)器獲得合適的制動(dòng)力矩，應(yīng)調(diào)整().B、主彈簧工作長(zhǎng)度C、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙453.長(zhǎng)行程制動(dòng)器制動(dòng)間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜.454.測(cè)量額定電壓為500V以下的設(shè)備絕緣電阻可選用()V的搖表觸點(diǎn)是()觸點(diǎn).456.下面有關(guān)PLC控制系統(tǒng)的表述錯(cuò)誤的是().A、PLC控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、連線少.457.KTJ15凸輪控制器最多控制()控制回路.458.下面哪種材料可以加工成板鉤().459.主鉤不起不落，故障不可能發(fā)生在主令控制電路的是().460.起重機(jī)電磁抱閘制動(dòng)原理屬于()制動(dòng).461.制動(dòng)器的空行程不得超過(guò)銜鐵沖程的().462.PQR10A型主令控制回路起升機(jī)構(gòu)的()方法與凸輪控制器的操作方法相463.天車的型號(hào)、標(biāo)記示例QD20/5-19.5·A5W中的20/5表示A、主鉤20噸副鉤5噸B、主鉤5噸副鉤20噸C、主鉤20噸副鉤20噸答案：A464.電動(dòng)勢(shì)為10V、內(nèi)阻為2Q的電壓源變換成電流源時(shí)，電流源的電流和內(nèi)阻是答案：C465.端電壓等于電源電動(dòng)勢(shì)，這一結(jié)論適用于電路處于().A、開(kāi)路狀態(tài)B、通路狀態(tài)C、短路狀態(tài)D、任何狀態(tài)答案：A466.帶點(diǎn)操作時(shí)，手與鋼絲鉗的金屬部分保持()以上的距離，防止發(fā)生觸電事故.答案：B467.在主令控制電路中，加速接觸器“加4”的線圈由控制器觸頭12與觸頭8兩條線供電，其目的是().468.塔機(jī)在轉(zhuǎn)移的施工場(chǎng)地安裝完畢正式使用前需做超載()的靜負(fù)荷試驗(yàn).469.重力加速度為().470.橋架起重機(jī)是橋架兩端通過(guò)運(yùn)行裝置支撐在()軌道上的橋架型起重機(jī)471.滑輪組鋼絲繩的穿繞方法分為()種.473.鋼絲繩的撓性()鏈條的撓性.474.調(diào)整制動(dòng)器(),可以增大制動(dòng)力矩.C、副彈簧D、主彈簧475.當(dāng)鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)量達(dá)原長(zhǎng)度的()時(shí)，該鏈條應(yīng)予報(bào)廢.477.天車()繼電器整定值調(diào)得偏小，可導(dǎo)致天車掉閘.B、過(guò)電流D、熔斷器答案：B478.天車吊運(yùn)物件要高于地面物件()以上.A、0.2米B、0.3米C、0.4米479.自感電動(dòng)勢(shì)的大小正比于本線圈中電流的().480.減速箱內(nèi)大、小齒輪的齒部硬度().481.PQY控制屏的檔位一般為().482.用電壓測(cè)量法檢查低壓電氣設(shè)備時(shí)，把萬(wàn)用表扳到交流電壓()擋位上.A、10V484.起重機(jī)設(shè)置主隔離開(kāi)關(guān)是為了保護(hù)().485.()是對(duì)天車司機(jī)的基本要求，是一個(gè)合格司機(jī)必須具備它起()保護(hù)作用.系稱為邏輯().488.當(dāng)主梁()達(dá)跨度的1/500時(shí)，小車運(yùn)行阻力就增加40%B、上拱值489.三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制采用()的方法.切油槽等，用來(lái)加工碳素鋼的鏨削角度是().).A、同步電動(dòng)機(jī)492.防雷接地電阻應(yīng)不大于()歐姆.493.觸頭壓力與接觸電阻().A、成正比C、無(wú)關(guān)D、無(wú)比例關(guān)系答案：B494.測(cè)量額定電壓為500V以下的設(shè)備絕緣電阻可選用()V的搖表.495.()在使用中，多為疲勞損壞.B、起升機(jī)構(gòu)D、軌道答案：C496.天車用滑輪輪槽不均勻磨損量達(dá)()mm時(shí)應(yīng)報(bào)廢.答案：C497.起吊物件應(yīng)使物體穩(wěn)定，不傾倒，不轉(zhuǎn)動(dòng)，就必須做到().A、指揮信號(hào)正確清楚B、千斤綁扎牢靠答案：C498.當(dāng)鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)量達(dá)原長(zhǎng)度的()時(shí)，該鏈條應(yīng)予報(bào)廢.499.度量力大小的單位，在法定計(jì)量單位中為().A、kgf(公斤力)B、tf(噸力)D、g(克)答案：C500.橡膠緩沖器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，吸收的能量較小，一般只適用于運(yùn)行速度不超過(guò)()的場(chǎng)合.501.對(duì)鍛造吊鉤定期退火的主要目的是A、提高硬度和強(qiáng)度B、消除內(nèi)應(yīng)力提高材料的韌性C、降低內(nèi)應(yīng)力