《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》配套教案:模塊五-項(xiàng)目2-照明系統(tǒng)的檢修_第1頁(yè)
《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》配套教案:模塊五-項(xiàng)目2-照明系統(tǒng)的檢修_第2頁(yè)
《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》配套教案:模塊五-項(xiàng)目2-照明系統(tǒng)的檢修_第3頁(yè)
《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》配套教案:模塊五-項(xiàng)目2-照明系統(tǒng)的檢修_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

項(xiàng)目二任務(wù)前照燈的檢修和拆裝教學(xué)目標(biāo)1了解汽車(chē)照明裝置的類(lèi)型、功用;掌握前照燈的類(lèi)型、要求。2會(huì)判斷照明系統(tǒng)的故障原因和診斷方法;會(huì)正確進(jìn)行照明裝置的拆裝與更換;前照燈的檢測(cè)與調(diào)整。3會(huì)正確使用萬(wàn)用表進(jìn)行照明電路系統(tǒng)的檢測(cè)。課時(shí)分配本項(xiàng)目共一個(gè)目標(biāo),安排2課時(shí)。教學(xué)重點(diǎn)了解汽車(chē)照明裝置的類(lèi)型、功用.掌握如何正確進(jìn)行照明系統(tǒng)的故障檢測(cè)和一般的維修方法。教學(xué)難點(diǎn)1.掌握如何正確進(jìn)行照明系統(tǒng)的故障檢測(cè)和一般的維修方法。2.使用萬(wàn)用表進(jìn)行照明電路系統(tǒng)的檢測(cè)。教學(xué)內(nèi)容任務(wù)一了解前照燈知識(shí)鏈接1.對(duì)前照燈的要求由于汽車(chē)前照燈的照明效果直接影響著夜間的交通安全,故世界各國(guó)交通管理部門(mén)一般都以法律形式規(guī)定了汽車(chē)前照燈的照明標(biāo)準(zhǔn),以確保夜間行車(chē)的安全,基本要求如下:①前照燈應(yīng)保證車(chē)前有明亮而均勻的照明,使駕駛員能看清車(chē)前100m以內(nèi)路面上的任何障礙物。隨著高速公路的建成,汽車(chē)行駛速度的提高,要求汽車(chē)前照燈的照明距離也相應(yīng)地增長(zhǎng),現(xiàn)代有些汽車(chē)的前照燈照明距離已達(dá)到200~250m。②應(yīng)具有防止眩目的裝置,確保夜間兩車(chē)迎面相遇時(shí),不使對(duì)方駕駛員因產(chǎn)生眩目而造成事故。2.前照燈的結(jié)構(gòu)汽車(chē)前照燈一般由光源(燈泡)、反射鏡、配光鏡(散光鏡)三部分組成。(1)燈泡目前汽車(chē)前照燈所用的燈泡有充氣燈泡(白熾燈泡)、鹵素?zé)襞莺托滦透邏海?0kV)放電氙燈等幾種類(lèi)型。充氣燈泡和鹵素?zé)襞莸臒艚z均采用熔點(diǎn)高發(fā)光強(qiáng)的鎢制成,如圖所示。新型高壓放電氙燈的組件系統(tǒng)由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部件組成,圖是其外形及原理示意圖。燈泡發(fā)出的光色和日光燈非常相似,亮度是目前鹵素?zé)襞莸?倍左右,壽命可達(dá)鹵素氣體燈泡的5倍,克服了傳統(tǒng)鎢燈的缺陷,幾萬(wàn)伏的高壓使得其光亮強(qiáng)度增加,完全滿足汽車(chē)夜間高速行駛的需要。這種燈的燈泡里沒(méi)有傳統(tǒng)燈泡的燈絲,取而代之的是裝在石英管內(nèi)的兩個(gè)電極,管內(nèi)充有氮?dú)饧拔⒘拷饘伲ɑ蚪饘冫u化物)。在電極上加上數(shù)萬(wàn)伏的引弧電壓后,氣體開(kāi)始電離而電導(dǎo)通,氣體原子處于激發(fā)狀態(tài),使電子發(fā)生能級(jí)躍遷而開(kāi)始發(fā)光,電極間蒸發(fā)少量水銀蒸氣,光源立即引起水銀蒸氣弧光放電,待溫度上升后再轉(zhuǎn)入鹵化物弧光燈工作。圖高壓放電氙燈外形及原理示意圖(2)反射鏡前照燈燈泡的光度不大,如果沒(méi)有反射鏡,駕駛員只能辨清車(chē)前6m處有無(wú)障礙物。反射鏡的作用是將燈泡的光線聚合并導(dǎo)向遠(yuǎn)方。反射鏡材料有薄鋼板、玻璃、塑料等,其表面形狀是旋轉(zhuǎn)拋物面,內(nèi)表面鍍銀、鋁或鉻,再進(jìn)行拋光。如圖所示為反射鏡反射燈泡光線的情況。燈絲位于焦點(diǎn)F上,燈絲的絕大部分光線向后射在立體角ω范圍內(nèi),經(jīng)反射鏡反射后變成平行光束射向遠(yuǎn)方,使光度增強(qiáng)幾百倍,從而使車(chē)前100~150m處的路面照得足夠清楚。從燈絲射出的位于4π-ω范圍內(nèi)的光線則向各方散射,散射向側(cè)方和下方的部分光線,可照亮車(chē)前5~10m的路面和路緣。(3)配光鏡配光鏡又稱(chēng)散光玻璃,由透光玻璃壓制而成,是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合,外型一般為圓形和矩形,如圖所示。配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射,使車(chē)前的路面有良好而均勻的照明,如圖所示。3.前照燈的分類(lèi)前照燈按其結(jié)構(gòu)不同可分為半封閉式和全封閉式兩種,如圖和所示。半封閉式前照燈的前透鏡和反射鏡密封,可從反射鏡的后端拆裝燈泡,其優(yōu)點(diǎn)是維修方便,但反射鏡易被污染。全封閉式前照燈的反射鏡和前透鏡熔焊為一個(gè)整體,燈絲直接焊在反射鏡的底座上,其優(yōu)點(diǎn)是可完全避免反射鏡被污染,但燈絲燒壞后需更換整個(gè)總成,維修成本高。夜間行駛的汽車(chē)在交會(huì)時(shí),由于前照燈的亮度較強(qiáng),會(huì)引起對(duì)方駕駛員眩目。所謂眩目是指人的眼睛突然受強(qiáng)光照射時(shí),由于視覺(jué)神經(jīng)受刺激而失去對(duì)眼睛的控制,本能地閉上眼睛或看不清暗處物體的生理現(xiàn)象,這種現(xiàn)象很容易引起交通事故。(1)采用雙絲燈泡當(dāng)對(duì)面來(lái)車(chē)時(shí),使用近光燈,由于光線較弱,經(jīng)反射后的光線大部分射向車(chē)前的下方,所以可避免使對(duì)面駕駛員眩目,如圖所示。(2)采用帶遮光罩的雙絲燈泡當(dāng)使用近光燈時(shí),遮光罩能將近光燈絲射向反射鏡下部的光線遮擋住,無(wú)法反射,增強(qiáng)防眩目效果,目前這種雙絲燈泡廣泛使用在汽車(chē)上,如圖所示。(3)采用不對(duì)稱(chēng)光形安裝時(shí)將遮光罩偏轉(zhuǎn)一定的角度,使其近光的光形分布不對(duì)稱(chēng),將近光燈右側(cè)光線傾斜升高如圖所示。圖前照燈配光光形(4)Z形光形為防止對(duì)面來(lái)車(chē)駕駛員與非機(jī)動(dòng)車(chē)人員眩目,Z形光形是目前較先進(jìn)的光形,如圖所示。5.前照燈電路前照燈電路由燈光開(kāi)關(guān)、變光開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)光指示燈和前照燈等組成。前照燈電路如圖所示。燈光開(kāi)關(guān)可以裝在儀表板上,也可裝在轉(zhuǎn)向柱上。變光開(kāi)關(guān)大多數(shù)安裝在轉(zhuǎn)向柱上,串接在前照燈電路中,當(dāng)燈光開(kāi)關(guān)打到Head擋時(shí),駕駛員可通過(guò)變光開(kāi)關(guān)控制前照燈的遠(yuǎn)光和近光。任務(wù)二了解霧燈和氙燈知識(shí)鏈接霧燈在雨霧天氣時(shí),能見(jiàn)度較低,為了提高行車(chē)安全,汽車(chē)裝備有霧燈照明,采用波長(zhǎng)較長(zhǎng)的黃色、橙色或紅色,其穿透性較強(qiáng)。前霧燈裝于汽車(chē)前部比前照燈稍低的位置,左右各一個(gè),用于照亮車(chē)輛前方路面。后霧燈裝于汽車(chē)尾部,有些車(chē)輛只一個(gè)后霧燈,用于向后方車(chē)輛或行人標(biāo)示行車(chē)位置。打開(kāi)霧燈開(kāi)關(guān),電流經(jīng)霧燈繼電器至霧燈接地,霧燈點(diǎn)亮,如圖所示。2.氙燈介紹氙燈,一種含有氙氣的新型前大燈,又稱(chēng)高強(qiáng)度放電燈或氣體放電燈。氙燈亮度大,發(fā)出的亮色調(diào)與太陽(yáng)光比較接近,消耗功率低,可靠性高,不受車(chē)上電壓波動(dòng)影響。電子控制器系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),包括變

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