《汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識與拆裝(第三版)》項(xiàng)目4-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識與拆裝

4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)識與拆裝任務(wù)4.1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系結(jié)構(gòu)認(rèn)識

一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系概述（一）功用柴油機(jī)供給系同樣要完成柴油供給和空氣供給以及可燃混合氣的形成、燃燒和廢氣的排出任務(wù)。（二）組成燃油供給裝置：柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、噴油器等?？諝夤┙o裝置：空氣濾清器、進(jìn)氣管道?；旌蠚庑纬裳b置：燃燒室。廢氣排出裝置：排氣管道、消音器

（三）柴油機(jī)的使用性能指標(biāo)主要有發(fā)火性、蒸發(fā)性、粘度、凝點(diǎn)等。圖4-1柴油機(jī)燃油供給裝置示意圖二、可燃混合氣的形成與燃燒（一）可燃混合氣的形成與燃燒柴油機(jī)可燃混合氣的形成和燃燒都是直接在燃燒室內(nèi)進(jìn)行的。燃燒過程：高溫壓縮空氣霧狀柴油燃燒噴射物理化學(xué)變化持續(xù)噴射霧狀柴油噴射6（二）可燃混合氣的形成與燃燒大體分四個(gè)時(shí)期

1.備燃期Ⅰ（A-B)

從噴油開始→開始著火燃燒為止進(jìn)行燃燒前的物理與化學(xué)準(zhǔn)備過程2.速燃期

Ⅱ(B-C)從燃燒開始→氣缸內(nèi)壓力達(dá)最高火焰自火源迅速向四周推進(jìn)，上一時(shí)期積存的柴油以及在此期間陸續(xù)噴入的柴油，在已燃?xì)怏w的高溫作用下，迅速蒸發(fā)、混合和燃燒，使氣缸內(nèi)壓力和溫度急劇上升，該壓力一般出現(xiàn)在上止點(diǎn)后6-15曲軸轉(zhuǎn)角處。3.緩燃期

Ⅲ(C-D)

從最高壓力點(diǎn)→最高溫度點(diǎn)；在此期間，燃燒以很快的速度繼續(xù)進(jìn)行，后期由于氧氣缺少，廢氣增加，燃燒速度越來越慢。此期間的壓力逐漸下降，但燃?xì)鉁囟冗€在繼續(xù)升高，最高溫度達(dá)1973-2273K，一般出現(xiàn)在上止點(diǎn)后20-35曲軸轉(zhuǎn)角處。噴油是在最高溫度出現(xiàn)以前結(jié)束。4.后燃期

Ⅳ(D-E)

從最高溫度點(diǎn)到柴油已基本上停止燃燒之間；燃燒是在逐漸惡化的條件下緩慢進(jìn)行直到停止。在此期間，壓力和溫度均下降。為防止柴油機(jī)過熱，應(yīng)盡量縮短后燃期。加強(qiáng)燃燒室內(nèi)氣體的運(yùn)動(dòng)，改善混合氣的形成條件，是縮短后燃期的有效措施。（三）燃燒室統(tǒng)一式燃燒室ω型

球型渦流室燃燒室預(yù)燃式燃燒室{{分隔式燃燒室{{統(tǒng)一式燃燒室U型燃燒室：混合氣形成方式屬于復(fù)合式；采用單孔軸針式噴油器；起動(dòng)性好。球型燃燒室：靠油膜蒸發(fā)混合，工作柔和，起動(dòng)困難。噴油壓力高ω型燃燒室：形狀簡單、易于加工；結(jié)構(gòu)緊湊；熱效率高；工作粗暴；要求噴油壓力高。預(yù)燃室式燃燒室特點(diǎn)：油壓要求不高；故障少；工作較平穩(wěn)；散熱面積大；油耗高；起動(dòng)性差。渦流室式燃燒室分隔式燃燒室三、噴油器（一）功用與型式功用：將噴油泵供給的高壓柴油，以一定的壓力，呈霧狀噴入燃燒室。型式：目前采用的噴油器都是閉式噴油器，有孔式和軸針式兩種。要求：①霧化均勻②噴射干脆利落

③無后滴現(xiàn)象④油束形狀與方向，適應(yīng)燃燒室（二）孔式噴油器

應(yīng)用： 直接噴射燃燒室，孔數(shù)1～8個(gè)，孔徑0.2～0.8mm特點(diǎn)：（1）噴孔的位置和方向與燃燒室形狀相適應(yīng)，以保證油霧直接噴射在球形燃燒室壁上。（2）噴射壓力較高。（3）噴油頭細(xì)長，噴孔小，加工精度高。（三）軸針式噴油器特點(diǎn)：（1）不噴油時(shí)針閥關(guān)閉噴孔，使高壓油腔與燃燒室隔開，燃燒氣體不致沖入油腔內(nèi)引起積炭堵塞。（2）噴孔直徑較大，便于加工且不易堵塞。（3）針閥在油壓達(dá)到一定壓力時(shí)開啟，供油停止時(shí)，又在彈簧作用下立即關(guān)閉，因此，噴油開始和停止都干脆利落，沒有滴油現(xiàn)象。（4）不能滿足對噴油質(zhì)量有特殊要求的燃燒室的需要四、噴油泵1．功用、要求、型式功用：提高柴油壓力，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，負(fù)荷大小，定時(shí)定量地向噴油器輸送高壓柴油，且各缸供油壓力均等。要求：（1）泵油壓力要保證噴射壓力和霧化質(zhì)量的要求。（2）供油量應(yīng)符合柴油機(jī)工作所需的精確數(shù)量。（3）保證按柴油機(jī)的工作順序，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確供油。（4）供油量和供油時(shí)間可調(diào)正，并保證各缸供油均勻。（5）供油規(guī)律應(yīng)保證柴油燃燒完全。（6）供油開始和結(jié)束，動(dòng)作敏捷，斷油干脆，避免滴油。類型：車用柴油機(jī)的噴油泵按其工作原理不同可分為柱塞式噴油泵、噴油泵-噴油器和轉(zhuǎn)子分配式噴油泵三類。2、柱塞式噴油泵泵油原理工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為進(jìn)油、供油和回油三個(gè)階段。

五、調(diào)速器功用：調(diào)速器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在很小的范圍內(nèi)變化。分類：按功能分：兩速調(diào)速器、全速調(diào)速器、定速調(diào)速器和綜合調(diào)速器按轉(zhuǎn)速傳感分：氣動(dòng)式調(diào)速器、機(jī)械離心式調(diào)速器和復(fù)合式調(diào)速器機(jī)械離心式調(diào)速器的工作原理圖4-8機(jī)械離心式調(diào)速器的結(jié)構(gòu)及工作原理

資訊制定計(jì)劃決策實(shí)施計(jì)劃評估任務(wù)4.2

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系主要部件拆裝

噴油器

噴油器是柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)里最重要的元件之一，它的作用是將從高壓油泵供給的高壓燃油霧化成較細(xì)的顆粒，并且將它們噴入燃燒室，和空氣充分混合燃燒，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)能，保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作。所以噴油器的狀態(tài)好壞直接影響到可燃混合氣的質(zhì)量，進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。一、噴油器維修的技術(shù)要求

梅花扳手的操作方法

梅花扳手的操作方法根據(jù)柴油機(jī)可燃混合氣形成的特點(diǎn)，噴油器應(yīng)滿足以下幾點(diǎn)技術(shù)要求：1．噴油器應(yīng)滿足柴油機(jī)正常工作的噴油壓力。不同柴油機(jī)所配置的噴油器的壓力各不相同，非增壓機(jī)型的噴油器壓力一般在12~20MPa．增壓機(jī)型噴油器的壓力大都在18~30MPa。2．為了噴油壓力保持穩(wěn)定，噴油器一定要有良好的密封性。3．噴油器的噴霧狀態(tài)要求良好，噴油、斷油要迅速，不發(fā)生燃油滴漏現(xiàn)象。這要求噴油器具有良好的加工精度，使用可靠性要高。4、S型噴油器的調(diào)試1）．噴油嘴密封性的檢查。2）．噴油壓力的調(diào)整。3）.二噴油嘴霧化質(zhì)量的檢查。4）．調(diào)試完畢后的S型噴油器的密封性和噴霧質(zhì)量要符合要求。5、其他的注意事項(xiàng)更換新噴油嘴時(shí)，首先要選用與原車配套的相同型號的噴油嘴偶件，如果選不到原廠的，也要選用正規(guī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，切不可使用修復(fù)的噴油嘴，一旦裝上修復(fù)的噴油嘴根本達(dá)不到良好的霧化效果，而且會影響油嘴的使用壽命，嚴(yán)重的更換后會造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、馬力不足等現(xiàn)象?，F(xiàn)在市場上一些修理人員為了追求更大的利益，采用更換修復(fù)的噴油嘴來欺騙客戶，需引起廣大用戶的注意。二、噴油器總成的拆裝及部件檢查S型噴油器由噴油嘴、頂桿、調(diào)壓彈簧、調(diào)節(jié)螺釘護(hù)帽、噴油器體等組成圖4-9S型噴油器噴油嘴圖4-10S型噴油器噴油器體1、S型噴油器的拆卸用合適的扳手拆下緊固螺套，取出噴油嘴偶件。拆下調(diào)節(jié)螺釘護(hù)帽、調(diào)壓螺釘，取出調(diào)壓彈簧、頂桿，擺放整齊。2、S型噴油器各部件的檢查1）、噴油嘴偶件的外觀檢查。針閥及閥體的導(dǎo)向面不得有摩擦、損傷、銹斑及劃痕。密封錐面不得有變形、積碳。噴孔不能有燒蝕或被積碳堵塞的現(xiàn)象。2）、噴油嘴偶件的滑動(dòng)性檢查。將噴油嘴偶件清洗后，傾斜，將針閥抽出三分之一左右，松手后針閥能在自身重力作用下緩緩滑下，無卡滯現(xiàn)象。3）、其余各部件的檢查。噴油器體破裂、針閥升程限止平面下限，調(diào)壓彈簧彈力明顯下降、變形或折斷，頂桿發(fā)生彎曲變形等，都應(yīng)更換新件。4）、拆裝檢查噴油器總成時(shí)，要使用清潔的柴油，認(rèn)真地將每個(gè)零部件進(jìn)行清