1+X無人機模擬題與答案

1+X無人機模擬題與答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.下列哪項是飛行控制的方式之一。______A、指令控制B、陀螺控制C、載荷控制正確答案：A答案解析：陀螺控制與載荷控制不屬于飛行控制。2.旋翼飛行器可以在距離障礙物10米以外,1～10米的高度上飛移A、15公里/小時B、10公里/小時C、20公里/小時正確答案：A3.下列哪種屬于動力對流沖擊力：A、山坡迎風面對空氣的抬升B、氣溫變化造成的空氣抬升或下降C、氣流輻合輻散時造成的空氣水平運動正確答案：A答案解析：動力對流沖擊力是由于空氣運動是受到機械抬升作用而引起的。如：山地迎風坡面對空氣的抬升等。4.在融合空域3000米以下運行的Ⅺ級別無人機駕駛員，應至少持有飛機或直升機等級的A、航線運輸執(zhí)照B、私照C、商照正確答案：B5.放全襟翼下降，無人機能以A、較大的下降角，較小的速度下降B、較大的下降角，較大的速度下降C、較小的下降角，較大的速度下降正確答案：A答案解析：放下襟翼相同升力需要飛行速度下降，下降角變大6.活塞發(fā)動機的爆震最易發(fā)生在A、發(fā)動機處于高功率狀態(tài)下工作時B、發(fā)動機處于小轉速和大進氣壓力狀態(tài)工作C、發(fā)動機處于大轉速和小進氣壓力轉臺工作正確答案：B答案解析：當發(fā)動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物后，在壓縮行程還未到達設計的點火位置、種種控制之外的因素卻導致燃氣混合物自行點火燃燒、此時，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反、引起發(fā)動機震動，這種現(xiàn)象稱為爆震。活塞發(fā)動機的爆震最易發(fā)生在小轉速和大進氣壓力狀態(tài)下。7.下列屬于現(xiàn)今多軸飛行器典型應用的是A、偵打一體化B、航拍電影取景C、高空長航時偵查正確答案：B答案解析：典型應用8.某多軸電調上有BEC5V字樣，意思是指A、電調能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓B、電調需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓C、電調能從較細的紅線與黑線向外輸出5V的電壓正確答案：C答案解析：電調上有BEC5V字樣，意思是指電調能從杜邦線(紅黑線)向外輸出5V的電壓；9.遙控無人機著陸時，如果飛機處于順側風時A、地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當提前B、地速減小，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后C、地速增大，收油門下滑和四轉彎時機均應適當延后正確答案：A10.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機駕駛員提供飛行器__________等信息。A、位置B、飛行姿態(tài)C、飛控狀態(tài)正確答案：A答案解析：地圖航跡中只能顯示飛機當前位置及航線。11.飛機的縱向穩(wěn)定性是指飛機繞下列哪個軸線的穩(wěn)定性A、縱軸B、橫軸C、立軸正確答案：B答案解析：飛機縱向穩(wěn)定性是指飛機受到上下對流干擾后產(chǎn)生繞橫軸轉動，擾動消失后自動恢復原飛行姿態(tài)12.下列正確的是A、飛機的升阻比越大,飛機的空氣動力特性越好B、飛機的升阻比越小,飛機的空氣動力特性越好C、飛機的升阻比越大,飛機的空氣動力特性越差正確答案：A答案解析：飛機升阻比越大，飛機的空氣動力特性越好，升阻比是評價飛機特性的重要指標之一13.飛機迎角減小，壓力中心的位置會A、前移B、后移C、保持不變正確答案：B答案解析：迎角與壓力中心位置呈反向關系14.遙控無人機著陸時，關于順風著陸描述正確的是A、正常時機三轉彎即可，四轉彎點距著陸點距離遠近不影響安全著陸B(tài)、進入三轉彎的時機應適當延遲，轉彎的角度應適當減小，使第四轉彎點距著陸點的距離適當遠一些C、進入三轉彎的時機應適當提前，轉彎的角度應適當增大，使第四轉彎點距著陸點的距離適當近一些正確答案：B15.無人機飛行時放下襟翼，會使飛機A、飛行速度增大B、飛行速度無明顯變化C、飛行速度減小正確答案：C16.飛機發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是A、飛行員壓桿過多B、飛機失速后機翼自轉C、飛行員方向舵操縱不當正確答案：B答案解析：原因：飛機橫向穩(wěn)定性過弱，航向穩(wěn)定性過強，產(chǎn)生螺旋不穩(wěn)定。失速后機翼自轉17.在廣闊水域上空進行各種漁業(yè)飛行的最低天氣標準A、云高不得低于100米,水平能見度不得小于2公里B、云高不得低于150米,水平能見度不得小于3公里C、云高不得低于200米,水平能見度不得小于3公里正確答案：C18.無人機的回收方式可歸納為傘降回收、空中回收、起落架輪式著陸、攔阻網(wǎng)回收、氣墊著陸和垂直著陸等類型。下列說法錯誤的是A、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界小型無人機采用的回收方式之一B、起落架輪式著陸，多數(shù)無人機的起落架局部被設計成較堅固，局部較脆弱C、空中回收，在大飛機上必須有空中回收系統(tǒng)，在無人機上除了有阻力傘和主傘之外，還需有鉤掛傘、吊索和可旋轉的脫落機構正確答案：B答案解析：有些無人機起落架局部設計成較脆弱結構，撞地損壞吸收能量，B.錯誤19.無人機定高平飛時，駕駛員面對地面站界面A、不斷檢查空速、高度和航向指示B、短暫休息，偶爾關注一下飛機狀態(tài)C、切至自主控制模式，盡可放松休息正確答案：A20.Ⅱ級別無人機指：A、1.5公斤＜空機質量≤4㎏，1.5公斤＜起飛全重≤7㎏，超視距運行的B、1.5公斤＜空機質量≤7㎏，1.5公斤＜起飛全重≤15㎏C、1.5公斤＜空機質量≤4㎏，1.5公斤＜起飛全重≤7㎏，視距內(nèi)運行的正確答案：C21.從什么資料上可以預先了解到航線高度的風、云、氣溫及顛簸、積冰等情況？A、航路天氣預告圖B、等壓面預告圖C、重要天氣預告圖正確答案：A答案解析：航路天氣預報是指自起飛機場到降落機場或目標區(qū)的整個航路地段的天氣預報。22.飛機飛行中通過什么與地面站連接A、接收機遙控器B、WIFI模塊電臺C、飛控GPS正確答案：B23.空氣中容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化，氣溫越高，則：A、可以容納的水汽就越少B、當空氣不能再容納更多的水汽時，溫度就會變化C、可以容納的水汽就越多正確答案：C答案解析：氣溫越高，則可以容納的水汽就越多，相對濕度減小。24.失速的直接原因是______A、低速飛行B、高速飛行C、迎角過大正確答案：C答案解析：失速原因主要是迎角過大25.氣流沿機翼表面附面層類型的變化是A、可由層流變?yōu)槲闪鰾、一般不發(fā)生變化C、可由紊流變?yōu)閷恿髡_答案：A答案解析：氣流沿機翼表面附面層類型的變化是由層流變?yōu)槲闪?6.X模式6軸飛行器從懸停轉換到向左平移，哪兩個軸需要減速A、右側兩軸B、左側兩軸C、后方兩軸正確答案：B答案解析：向左移動，則左側減速，其他方向同理27.現(xiàn)有民用無人機多數(shù)在大氣的哪一層內(nèi)運行。A、對流層B、熱層C、平流層正確答案：A28.機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角稱為機翼的A、后掠角B、安裝角C、上反角正確答案：A答案解析：后掠翼定義是機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角29.無人機任務規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能包括：______A、任務分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能B、自主導航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能C、自主導航功能，應急處理功能，航跡規(guī)劃功能正確答案：A30.不屬于影響機翼升力系數(shù)的因素是A、空氣密度B、迎角C、翼剖面形狀正確答案：A答案解析：參照升力公式，密度影響升力，和升力系數(shù)沒關系31.垂直爬升時升限為海拔1000米的多軸飛行器，如果在10km/h的前飛中爬升，其升限A、將升高B、將降低C、將保持不變正確答案：A32.多軸飛行器使用的鋰聚合物動力電池，其單體標稱電壓為A、11.1VB、3.7VC、1.2V正確答案：B答案解析：標稱電壓是3.7V33.飛機的重心位置對飛機的哪個穩(wěn)定性有影響A、橫向穩(wěn)定性B、只對縱向穩(wěn)定性C、縱向穩(wěn)定性和航向穩(wěn)定性正確答案：C答案解析：飛機縱向穩(wěn)定性主要取決于飛機重心的位置；飛機航向穩(wěn)定力矩的因素主要是飛機迎角，機身、垂尾面積和重心位置。34.飛機平飛要有足夠的升力來平衡飛機的重力，產(chǎn)生該升力所需的速度叫做A、飛機平飛最大速度B、飛機平飛有利速度C、飛機平飛所需速度正確答案：C答案解析：飛機平飛所需速度是產(chǎn)生足夠的升力來平衡飛機的重的最小速度35.高空飛行,按照飛行高度區(qū)分為A、4500米(含)至9000米(含)B、6000米(含)至12000米(含)C、8000米(含)至12000米(含)正確答案：B36.多旋翼飛行器的操縱不包括A、航向操縱B、周期變距C、俯仰操縱正確答案：B答案解析：周期變距是傳統(tǒng)直升機中的概念37.多軸在測試電機，電調時最重要的安全措施是什么A、卸下螺旋槳B、卸下電機C、不接動力電正確答案：A38.無人機怎么飛最省油或最省電A、高速B、勻速C、底速正確答案：B39.下列哪項不是飛機飛行時所受的外載荷A、重力B、慣性力C、氣動力正確答案：B答案解析：作用在飛機上的外力總稱為外載荷，包括重力、升力、推力、阻力及其他氣動力等40.飛機做等速直線水平飛行時，作用在飛機上的外載荷應滿足A、升力等于重力，推力等于阻力，抬頭力矩等于低頭力矩B、升力等于重力，抬頭力矩等于低頭力矩C、升力等于重力，推力等于阻力正確答案：A答案解析：飛機做等速直線水平飛行時，力與力矩都平衡41.形成海陸風的對流性環(huán)流的原因是因為：A、從水面吹向陸地的空氣較暖，密度小，導致空氣上升B、陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快C、從水面吹向陸地的空氣冷，密度大，使空氣上升正確答案：B答案解析：白天，陸地升溫快，氣溫高，空氣膨脹上升，近地面空氣密度變小，就形成低壓；海洋升溫慢，氣溫低，空氣收縮下沉，近地面空氣密度大，就形成高壓，于是風從高壓吹向低壓，即從海洋吹向陸地，所以主要原因是因為陸地吸收和散發(fā)熱量比水面快。42.當多旋翼飛行器地面站出現(xiàn)飛行器電壓過低報警時，第一時刻采取的措施是A、一鍵返航B、控制姿態(tài)，逐漸降低高度，迫降至地面C、結合飛行器位置判斷是否滿足安全返航條件正確答案：C43.以下地面鏈路天線哪一種是定向天線A、八木天線B、鞭狀天線C、三葉草天線正確答案：A答案解析：八木天線為定向天線，鞭狀天線和三葉草天線為全向天線。44.《中華人民共和國民用航空法》自________起施行A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日正確答案：B45.多旋翼飛行器GPS定位中，最少達到幾顆星，才能夠在飛行中保證基本的安全（）A、2-3顆B、4-5顆C、6-7顆正確答案：B答案解析：四顆星可以正常定位，但是在實際操作中一般都要求GPS達到7顆星以上才能起飛46.多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在A、飛行器前部B、飛行器中心C、飛行器底部正確答案：B答案解析：多軸飛行器的飛控硬件盡量安裝在安裝在飛行器中心47.電子調速器英文縮寫是A、ESCB、MCSC、BEC正確答案：A答案解析：電子調速器ElectronicSpeedControl,簡稱ESC48.飛機著陸時使用后緣襟翼的作用是A、增加飛機的升力B、增加飛機的穩(wěn)定性C、提高飛機的操縱靈敏性正確答案：A答案解析：后緣襟翼主要是增升裝置49.飛機在飛行時，升力方向是A、與翼弦垂直B、與地面垂直C、與相對氣流速度垂直正確答案：C答案解析：升力方向與相對氣流速度垂直50.飛行教員合格證申請人必須年滿A、18周歲B、20周歲C、21周歲正確答案：A51.無識別標志的航空器因特殊情況需要飛行的A、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準B、必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批C、必須經(jīng)相關管制單位批準正確答案：A52.無人機駕駛員操縱無人機定高平飛航跡偏離時，下列描述正確的是A、如果軌跡方向偏離目標5°以內(nèi)，應柔和地向偏轉的方向適當扭舵桿B、如果軌跡方向偏離目標5°以內(nèi)，應快速大幅度地向偏轉的反方向適當扭舵桿C、如果軌跡方向偏離目標5°以內(nèi)，應柔和地向偏轉的反方向適當扭舵桿正確答案：C53.目前多軸飛行器飛控市場上的KK飛控具有的優(yōu)點是A、配有地面站軟件，代碼開源B、價格便宜，硬件結構簡單C、功能強大，可以實現(xiàn)全自主飛行正確答案：B答案解析：對比記憶54._____航空器平臺結構通常包括機翼、機身、尾翼和起落架等A、多旋翼B、單旋翼C、固定翼正確答案：C答案解析：多旋翼不需要尾翼。55.同一架無人機與某日中午和傍晚進行兩次gps高度200米的飛行，地面基準氣壓相同的前提下A、中午的氣壓高度高B、傍晚的氣壓高度高C、一樣高正確答案：A答案解析：中午溫度較高，空氣密度較小，相同高度下，中午的氣壓較低，所以顯示高度較高56.多軸飛行器使用的動力電池一般為A、鉛酸電池B、聚合物鋰電池C、銀鋅電池正確答案：B答案解析：聚合物鋰電池是主流57.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，俯仰角偏低時，下列正確的操縱是A、應柔和地向前頂桿B、應柔和地向后帶桿C、應柔和地向右扭舵正確答案：B58.在升高與下降過程中，無人直升機與多軸飛行器表述正確的是A、無人直升機主要改變旋翼總距，多軸飛行器主要改變旋翼轉速B、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器同樣改變旋翼轉速C、無人直升機主要改變旋翼轉速，多軸飛行器主要改變旋翼總距正確答案：A答案解析：多軸是改變轉速，直升機是改變總距59.遙控無人機著陸時，收油門過晚、過細，速度減小慢，使拉平時的速度大，飛機下沉慢A、容易拉平低或者進入平飄時仰角較大B、對飛機無影響C、容易拉平高或者進入平飄時仰角較小正確答案：C60.當前國內(nèi)民用無人機的主要控制方式不包括A、人工智能B、人工遙控C、自主控制正確答案：A61.對于無人機植保作業(yè)，運營人指定的一個或多個作業(yè)負責人有何要求A、接受了相應理論知識及飛行技能的培訓或具備相應的經(jīng)驗，并向局方或局方授權部門B、持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應等級C、以上都有正確答案：C62.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將：A、保持不變B、逐漸升高C、逐漸降低正確答案：C答案解析：氣壓高度表通過氣壓測量高度，一個氣壓對應一個高度。高度越高氣壓越低，當飛向低壓區(qū)，氣壓高度表高度值升高，但飛機還在原高度，所以飛機的實際高度逐漸降低。63.對于進行定常飛行的飛機來說A、發(fā)動機推力一定等于阻力B、作用在飛機上的外載荷必定是平衡力系C、升力一定等于重力正確答案：B答案解析：定常飛行包括勻速水平飛行、勻速爬升或勻速下降，其本質是作用在飛機上的外載荷平衡64.根據(jù)國際氣象組織的規(guī)定，云滿天時的云量為：A、12B、8C、10正確答案：C答案解析：云量的記錄方法：A全天無云，總云量記0；B天空完全為云所遮蔽，記10；C天空完全為云所遮蔽，但只要從云隙中可見青天，則記10—；D云占全天十分之一，總云量記1；云占全天十分之二，總云量記2，其余以此類推；e)天空有少許云，其量不到天空的十分之零點五時，總云量記0。65.遙控無人機著陸時，關于收油門描述正確的是A、收油門時機不要晚。早一些比較主動，可以慢慢收，也可停一停再收B、收油門時機不要早，收早了勢必造成動作粗，影響著陸動作C、收油門時機不要早。晚一些比較主動，可以快速收正確答案：A66.外側滑轉彎是由于離心力比升力的水平分量還大，把飛機向轉彎的外側拉。下列說法錯誤的是A、外側滑轉彎可以通過增加傾斜角修正B、為維持一個給定的角速度，傾斜角必須隨離心力變化C、在高速飛機上對側滑進行修正非常重要正確答案：B答案解析：B.選項太絕對，沒有傾斜角必須隨離心力變化的要求67.螺旋槳1045CCW,其含義是什么?A、槳葉直徑10mm，槳葉寬度4.5mm，逆時針旋轉的螺旋槳B、槳葉直徑10英寸，螺距4.5英寸，逆時針旋轉的螺旋槳C、槳葉直徑10英寸，螺距45英寸，順時針旋轉的螺旋槳正確答案：B68.下列關于升阻比的哪種說法是不正確的A、升阻比成線性增加B、升力系數(shù)達到最大時，升阻比也達到最大C、升力和阻力之比升阻比達到最大之前，隨迎角增加正確答案：B答案解析：參照升力公式和阻力公式，升阻比其實就是升力系數(shù)和阻力系數(shù)的比，升阻比達到最大時，應該是兩個系數(shù)比最大而不是升力系數(shù)最大69.四軸如何實現(xiàn)左轉90°A、逆時針旋轉的槳加速B、順時針旋轉的槳加速C、順時針旋轉的槳減速正確答案：B70.關于攔截網(wǎng)或“天鉤”回收以下正確的是A、攔截網(wǎng)系統(tǒng)通常由攔截網(wǎng)、能量吸收裝置組成B、用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界中型無人機較普遍采用的回收方式之一C、能量吸收裝置與攔截網(wǎng)相連，其作用是吸收無人機撞網(wǎng)的能量，免得無人機觸網(wǎng)后在網(wǎng)上彈跳不停，以致?lián)p傷正確答案：C答案解析：小型無人機較普遍采用的回收方式之一；攔阻網(wǎng)系統(tǒng)由攔阻網(wǎng)、能量吸收裝置和自動引導設備組成；能量吸收裝置吸收撞網(wǎng)能量，以免無人機在網(wǎng)上彈跳，損傷；71.無人機駕駛員關于無人機飛行速度范圍不需要了解的是A、極限高度內(nèi)的速度范圍B、極限高度外的速度范圍C、海平面不同重量下的速度范圍正確答案：B72.無人機用無刷電機的主要技術參數(shù)有哪些A、轉子直徑，轉子高度，kv值功率WB、定子直徑，定子高度，kv值功率WC、定子直徑，轉子高度，kv值功率W正確答案：B73.屬于減升裝置的輔助操縱面是A、前緣縫翼B、副冀C、擾流扳正確答案：C答案解析：其他都是增升裝置74.4軸飛行器，改變航向時A、相對的2個槳加速，另2個槳減速B、相鄰的2個槳加速，另2個槳減速C、4個槳均加速正確答案：A答案解析：4軸飛行器一般是相對槳旋轉方向相同，相鄰槳旋轉方向不同，所以因使相對槳加速，另兩個槳減速75.地面天氣圖上填寫的氣壓是A、本站氣壓B、海平面氣壓C、場面氣壓正確答案：B答案解析：地面天氣圖上填寫的氣壓是海平面氣壓；根據(jù)地面天氣圖上分析的等壓線，我們能觀察出氣壓梯度。76.當空氣在管道中流動時，由伯努利定理可知A、凡是流速大的地方，壓強就小B、凡是流速小的地方，壓強就小C、凡是流速大的地方，壓強就大正確答案：A答案解析：伯努利定理77.多軸飛行器的旋翼旋轉方向一般為A、俯視多軸飛行器兩兩對應B、俯視多軸飛行器順時針旋翼C、俯視多軸飛行器逆時針旋翼正確答案：A答案解析：多軸飛行器旋翼旋轉方向應該是兩兩對應78.多旋翼控制前后飛行時，油門需要怎么變化，為什么A、前后飛行時，飛機會產(chǎn)生傾斜角，導致升力垂直分量不足以抵消重力，所以需要適量增加油門B、前后飛行時，飛機會產(chǎn)生傾斜角，導致升力垂直分量不足以抵消重力，所以需要適量減小油門C、前后飛行時，飛機會產(chǎn)生傾斜角，導致升力水平分量不足以抵消重力，所以需要適量增加油門正確答案：A79.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機航向向左偏離時，下列正確的操縱是A、應柔和地向左扭舵B、應柔和地向前頂桿C、應柔和地向右扭舵正確答案：C80.哪一類作業(yè)的氣象無人機在控制成本的情況下，允許單次使用不回收。A、人工催化播撒降雨B、強對流云直接探測C、旱澇災害評估正確答案：B81.下列屬于現(xiàn)今多旋翼飛行器典型應用的是A、高空長航時偵查B、偵打一體化C、航拍電影取景正確答案：C82.無人機傘降回收方式一般的應用范圍為A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ級別無人機B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅶ級別無人機C、Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ級別無人機正確答案：B答案解析：小型無人機利用傘降回收83.下列敘述錯誤的是A、飛機焦點位于飛機重心之前有利于飛機的縱向安定性B、飛機的重心位置與飛機的裝載情況有關，與飛機的飛行狀態(tài)無關C、飛機焦點位于飛機重心之后有利于飛機的縱向安定性正確答案：A答案解析：注意要求選錯誤的，焦點要在重心之后飛機才穩(wěn)定84.使用多軸飛行器作業(yè)A、應在人員密集區(qū)，如公園、廣場等B、在規(guī)定空域使用，且起飛前提醒周邊人群遠離C、不受環(huán)境影響正確答案：B答案解析：選項B.正確85.使飛機繞縱軸產(chǎn)生側傾的力矩稱為A、滾轉力矩B、偏航力矩C、俯仰力矩正確答案：A答案解析：滾轉是繞縱軸的運動86.飛行手冊中規(guī)定著陸不能剎車狀態(tài)接地，主要是因為A、使機輪起轉力矩增大而損壞B、可能使剎車裝置失效C、可能導致滑跑時拖胎正確答案：A87.遙控無人機著陸時，拉平高的修正方法是A、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應停止拉桿或減小拉桿量，讓飛機下沉B、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應停止繼續(xù)拉桿C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應停止拉桿或增加拉桿量，讓飛機上升正確答案：A88.遙控無人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應適當提前，收油門的動作適當加快A、速度小、下沉快B、速度大、下沉慢C、下沉速度與預定速度符合正確答案：B89.下面關于氣團的敘述哪一個正確A、我國地域廣大，能形成各種氣團B、氣團離開源地，其性質將會發(fā)生變化C、氣團只形成與極地和大洋地區(qū)正確答案：B答案解析：氣團發(fā)源地有北冰洋氣團、極地氣團、熱帶氣團、赤道氣團，C.項，地域廣大與氣團形成沒有直接關系，A.90.積冰強度可分為：A、微弱、弱、中度和強B、霜、霧凇和冰C、輕度、中度和重度正確答案：C答案解析：輕度結冰，長時間飛行有危險，如果用除冰設備不影響飛行。中度結冰，積聚率很快，短時間內(nèi)就會構成危險。嚴重結冰，積聚率非?？?，除冰設備也不能控