汽車零部件公司智能制造解決方案

I連接、激活、賦能，打造智能+產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿一助力汽車零部件公司智能管理前沿管理技術(shù)汽車零部件公司智能制造項(xiàng)目的背景分析汽車零部件公司管理與智能制造規(guī)劃方案汽車零部件公司管理與智能制造解決方案

汽車零部件公司管理與智能制造實(shí)施方案保障汽車零部件公司項(xiàng)目成功的優(yōu)勢(shì)提綱12345P2新技術(shù)呈爆炸式增長(zhǎng)，數(shù)字化世界已經(jīng)到來(lái)!!移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)

大

數(shù)

據(jù)

云

計(jì)

算

邊緣計(jì)算

量子通信物聯(lián)網(wǎng)

區(qū)塊鏈

5G

機(jī)器人

AI以

上

技

術(shù)

都

不

是

停

留

在

高

校

/

科

研

機(jī)

構(gòu)

實(shí)

驗(yàn)

室

中

的

模

型

或

者

高

高

在

上

的

理

論

，

而

是

真

實(shí)

發(fā)

生

并

已

經(jīng)

走

入

工

廠

、

企

業(yè)

以

及

每

個(gè)

人

的

生

活

!

這

些

新

技

術(shù)

正

在

逐

漸

延

伸

到

社

會(huì)

各

個(gè)

角

落

，

一

起

推

動(dòng)

新

一

輪

的

產(chǎn)

業(yè)

革

命

。智能化云計(jì)算Al(人工智能)制造業(yè)變革與數(shù)字化/智能化發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性交匯制造業(yè)

數(shù)字化物/互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)商業(yè)模式制造技術(shù)企業(yè)崛起工

業(yè)4.0工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中國(guó)制

造2025智能

生產(chǎn)大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)CPS互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)"兩化融合”+“互聯(lián)網(wǎng)+"=中國(guó)版"工業(yè)4.0"智能

工廠工業(yè)兩化融合硬

軟硬軟專家知識(shí)與機(jī)器智能整合形成的

自成長(zhǎng)形知識(shí)庫(kù)(模型、方法、規(guī)則…)基于新一代人工智能

技術(shù)的學(xué)習(xí)認(rèn)知系統(tǒng)(大數(shù)據(jù)智能、人機(jī)混合智能、群體智

能.….智能控制

(策略自調(diào)整、

自完善

…

)智能分析決策(方法/模型自調(diào)整、自完善…)智能信息交互

(跨媒體智能)物理系統(tǒng)(Physics

Systemp00O機(jī)

器(人機(jī)接口、動(dòng)力裝置、執(zhí)行機(jī)械、工作

裝置、傳感裝置….)智能制造系統(tǒng)三要素信息系統(tǒng)(CyberSystem)感

知(視聽、觸

覺

.

-

)控

制(四肢、語(yǔ)音)分析決策

(大腦)學(xué)習(xí)認(rèn)知

(大腦)面對(duì)智能制造，企業(yè)的選擇?企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力需要升級(jí)!關(guān)注技術(shù)產(chǎn)品1成本管理能力計(jì)算機(jī)輔助研發(fā)設(shè)計(jì)能力平臺(tái)直銷能力按前P門性生產(chǎn)能力全質(zhì)星管理能才關(guān)注用戶價(jià)值遠(yuǎn)程診斷與服務(wù)能力客戶互助與敏捷服務(wù)能力產(chǎn)品全生命周期追滴服務(wù)能力成本精縮化管控能方→

信

息

化新

型

能

力資料來(lái)源：國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心成本降低能力技術(shù)獲取能力渠道建設(shè)能力規(guī)?；a(chǎn)能力質(zhì)量檢檢能力快速用戶響應(yīng)能力個(gè)性化定制生產(chǎn)能力其號(hào)掉就化能力營(yíng)

銷生

產(chǎn)質(zhì)量傳

統(tǒng)

能

力工業(yè)企業(yè)核心能力體系變遷圖在線異地協(xié)同研發(fā)能萬(wàn)快速定制設(shè)計(jì)能力研發(fā)制注一體化照力解發(fā)精準(zhǔn)營(yíng)銷能力服

務(wù)成

本8端到端集成實(shí)現(xiàn)起來(lái)最為困難，因產(chǎn)品全

生命周期(含

服務(wù)端)

涉及到多條獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)鏈，以網(wǎng)

狀

呈

現(xiàn)

。橫向集成涉及到企業(yè)所在產(chǎn)業(yè)鏈

集成，(打通企業(yè)/供應(yīng)商/經(jīng)銷

商/客戶的產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈

的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、

數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈)端到端橫向集成縱向集成主要在企業(yè)邊界內(nèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)，應(yīng)該

是最為容易實(shí)現(xiàn)的。(智能工廠，數(shù)字化

企業(yè)

)兩大主題：智慧工廠

智能制造三項(xiàng)集成：橫向

縱向

端到端智能制造的關(guān)鍵內(nèi)容集

成全程質(zhì)量追溯設(shè)備管理上

p

口口需求實(shí)時(shí)發(fā)布供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)發(fā)布采購(gòu)需求、獲取

供應(yīng)商供應(yīng)商備貨情況與交期等WMS個(gè)性化定制客戶協(xié)同平臺(tái)獲取客戶定制化信息將信息共享給設(shè)計(jì)中心CADPLM車間實(shí)時(shí)監(jiān)控智

能

立

庫(kù)、AGVRFID自動(dòng)設(shè)備機(jī)器人傳感器PLC邊緣計(jì)算SCADA通信協(xié)議云計(jì)算-柔性化

透明化

智能化智能制造示意圖QMS在線檢測(cè)設(shè)備MPsMRPAPS客

戶MES采購(gòu)管理ERP采購(gòu)訂單供應(yīng)商協(xié)同材料分析SRM協(xié)同采購(gòu)跟蹤及時(shí)

準(zhǔn)確職責(zé)清晰品質(zhì)ERP檢驗(yàn)報(bào)告品質(zhì)改善檢驗(yàn)記錄品質(zhì)分析質(zhì)量追溯業(yè)財(cái)一體化倉(cāng)庫(kù)ERP成品進(jìn)出庫(kù)原鋪料進(jìn)出庫(kù)高效便捷條碼管理智能倉(cāng)儲(chǔ)避免失誤精細(xì)化成本銷售管理ERP銷售訂單業(yè)務(wù)計(jì)劃通知單提升業(yè)績(jī)對(duì)接客戶訂單跟蹤有效激勵(lì)財(cái)務(wù)管理人力資源生產(chǎn)管理ERP成品匯報(bào)工序匯報(bào)管理規(guī)范生產(chǎn)進(jìn)度設(shè)備產(chǎn)能綜合分析管理賬簿研發(fā)管理

ERPBOM開發(fā)新品項(xiàng)目管理成果管理標(biāo)準(zhǔn)管理計(jì)劃管理ERP計(jì)劃生產(chǎn)單生產(chǎn)工單提升效率PMC

管理自動(dòng)排程執(zhí)行透明汽車零部件公司項(xiàng)目現(xiàn)狀及需求分析績(jī)效有效

薪酬合理

員工發(fā)展與ERP對(duì)接

財(cái)務(wù)賬簿人均

效能流程高效組織能力ERP信息工單信息工入庫(kù)信息領(lǐng)料信息BOM信息人信息工單進(jìn)度質(zhì)量追溯損耗分析績(jī)效分析設(shè)

備信息生產(chǎn)數(shù)量設(shè)備狀態(tài)設(shè)備OEE設(shè)備CPS汽車零部件公司工廠管理現(xiàn)狀—信息流示意圖不連接不連接汽車零部件公司企業(yè)管理現(xiàn)狀—嚴(yán)重的信息孤島人與系統(tǒng)/現(xiàn)場(chǎng)孤島部門與部

門的孤島企業(yè)與上下游孤島系統(tǒng)與系統(tǒng)的孤島系統(tǒng)與設(shè)備的孤島以提升組織能力和管理為目標(biāo)的管理咨詢承載管理思想提升運(yùn)營(yíng)效益的云應(yīng)用平臺(tái)速度、質(zhì)量、成本的核心價(jià)值鏈合理的組織結(jié)構(gòu)核心管理流程和制度大數(shù)據(jù)云平臺(tái)智能化人員高效案戰(zhàn)略和策略巴醫(yī)組織結(jié)構(gòu)核心管理流程和制度大數(shù)據(jù)云平臺(tái)員工意愿能力汽車零部件公司提供[管理咨詢]+[云平臺(tái)]為汽車零部件公司轉(zhuǎn)型支撐1汽車零部件公司智能制造項(xiàng)目的背景分析2汽車零部件公司管理與智能制造規(guī)劃方案3汽車零部件公司管理與智能制造解決方案4汽車零部件公司管理與智能制造實(shí)施方案5保障汽車零部件公司項(xiàng)目成功的優(yōu)勢(shì)提

綱P15此次項(xiàng)目所處階段電腦化

連接

云平臺(tái)

可分析可預(yù)見智能化階段如何達(dá)到自主反應(yīng)?未來(lái)將發(fā)生什么?

"可自我學(xué)習(xí)和優(yōu)化“可準(zhǔn)備”傳統(tǒng)ERP

軟件無(wú)法滿足汽車零部件公司實(shí)現(xiàn)智能制造的需要!汽車零部件公司智能制造發(fā)展路徑解析數(shù)字化初級(jí)階段

數(shù)字化+自動(dòng)化階段1.實(shí)現(xiàn)數(shù)字化設(shè)計(jì)，但需1.基于IPV6

寬帶，設(shè)備直1.大數(shù)據(jù)云平臺(tái)成為系統(tǒng)1.傳感器可以實(shí)時(shí)捕獲全1.可以讀未來(lái)各類場(chǎng)量和1基于數(shù)字李生模型自動(dòng)接與系統(tǒng)連接；的核心；流程信息；問題進(jìn)行全面仿真分析；洞察變化，提前采取適2.制造狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋到2.大數(shù)據(jù)云平臺(tái)與ERP、2.PLM

與ERP

MES2MES:

MES

WMS等系統(tǒng)牢

WMSIMS全面打通要手工輸入機(jī)器指令；2.業(yè)務(wù)數(shù)宇化，但缺少與中心系統(tǒng)隼成：已經(jīng)發(fā)生的事情為何會(huì)發(fā)生“可理解”可與對(duì)未來(lái)發(fā)生的事情

應(yīng)性行動(dòng)；

根前采取行動(dòng)，根升運(yùn)2基干AI.

風(fēng)臉自動(dòng)陌判自學(xué)習(xí)

自優(yōu)化門哪些車

發(fā)價(jià)

值A(chǔ)gile

IT:敏捷敏捷性研發(fā)、品質(zhì)、客戶體驗(yàn)迭代性、非線性、敏捷開發(fā)方式實(shí)證型擅長(zhǎng)使用新方法、應(yīng)對(duì)不確定因素以業(yè)務(wù)為核心短(幾天、幾周)TraditionalIT:傳統(tǒng)可靠性記錄性線性、瀑布型開發(fā)方式

成功模式驅(qū)動(dòng)擅長(zhǎng)常規(guī)流程、項(xiàng)目以IT為核心長(zhǎng)(

幾

個(gè)

月

)Gartner

對(duì)雙模IT

的解釋MES

QMS

WMS

EMS

LIMS車間管理

工序管理

標(biāo)準(zhǔn)管理

質(zhì)量追溯

儲(chǔ)位管理

AGV

維保管理

安全管理樣品管理

儀器管理物料管理

委外管理

檢驗(yàn)管理

質(zhì)

量

分

析

動(dòng)

態(tài)

盤

點(diǎn)

庫(kù)存管理能效管理

OEE

分

析

報(bào)告管理

標(biāo)物管理中間數(shù)據(jù)庫(kù)——數(shù)據(jù)通暢的同時(shí)可保持工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的獨(dú)立性數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控平臺(tái)(SCADA/DCS/DNC)

智能終端設(shè)備數(shù)據(jù)采集

參數(shù)調(diào)整

遠(yuǎn)程控制

信息匯報(bào)

防呆防錯(cuò)任務(wù)下達(dá)OPCUA-—跨平臺(tái)/跨系統(tǒng)互操作的要求PLC

遠(yuǎn)程I/O

模

塊

控制器/驅(qū)動(dòng)器

IPC

及其他上位機(jī)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線-一設(shè)備的實(shí)時(shí)控制與準(zhǔn)確性要求CNC/

機(jī)床

計(jì)

量

檢

測(cè)

設(shè)

備

機(jī)器人

AGV

傳

感

器

條碼設(shè)備

其

他ERP財(cái)務(wù)/成本管理MPS/MRP管理財(cái)務(wù)預(yù)算管理多組織/阿米巴SRM供應(yīng)商管理供應(yīng)商協(xié)同PLM研發(fā)項(xiàng)目管理

研發(fā)成果管理APS車間計(jì)劃排程

交期答復(fù)CRM客戶關(guān)系管理

客戶門戶數(shù)據(jù)采集/ETL數(shù)據(jù)接入管理數(shù)據(jù)清洗/數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換云之家移動(dòng)業(yè)務(wù)/審批掌上工廠/資金

移動(dòng)分析報(bào)表Al

(智能決策)

BI

(智能分析)聚類分析/輿情監(jiān)控

指標(biāo)設(shè)定/績(jī)效評(píng)估回歸分析/快速建模

趨勢(shì)分析/業(yè)務(wù)預(yù)警汽車零部件公司智能制造平臺(tái)規(guī)劃整體藍(lán)圖管

理

層

Level4操

作

層

Level3控

制

層

Level2設(shè)

備

層

Level1組織規(guī)劃人事管理假勤管理績(jī)效管理薪酬管理招聘管理

培訓(xùn)管理辦

淘

絡(luò)

工設(shè)以上行數(shù)據(jù)通道數(shù)據(jù)可視化智能儀表盤/表計(jì)算

切片分組/下鉆上卷人力資源云

平

臺(tái)

智造平臺(tái)物聯(lián)平臺(tái)下行指令通道P1801

產(chǎn)研

一

體化·提高研發(fā)設(shè)計(jì)效率

規(guī)范研發(fā)成果管理·

縮短客戶定制周期·

避免”黑天鵝”事件

·

中國(guó)首個(gè)一體化云平臺(tái)·

產(chǎn)品完整履歷·

多種檢驗(yàn)方式·

自動(dòng)質(zhì)量判定·

質(zhì)量全程追溯·

產(chǎn)品售后服務(wù)0

3

質(zhì)

量0

2

智

能

生

產(chǎn)·

設(shè)備利用及維護(hù)管理

·

連接設(shè)備及參數(shù)控制

·

MRP降低在制品庫(kù)存

·

APS

提升設(shè)備的OEE·

MES即時(shí)控生產(chǎn)進(jìn)度:

扌敬信櫥準(zhǔn)華·

設(shè)備產(chǎn)線集成·

基于雙模IT·

安全靈活開放0

4

平

臺(tái)汽車零部件公司智能制造平臺(tái)規(guī)劃價(jià)值總結(jié)實(shí)時(shí)透明掌握生產(chǎn)過

程信息，了解生產(chǎn)計(jì)

劃的執(zhí)行情況，并對(duì)

生產(chǎn)過程進(jìn)行有效管

控以縮短制造周期進(jìn)度是否滿足要求Digital=

Digital+

ManagementTransformationtechnology

Reconfiguration·

將

新

技

術(shù)(ABC、loT

等)運(yùn)用到企業(yè)內(nèi)、外部業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)過程中·

實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式和管理模式的重大轉(zhuǎn)型和優(yōu)化創(chuàng)新，并成為新的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

·

將信息轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的洞察力!業(yè)務(wù)即IT,IT

即業(yè)務(wù)!管

理

轉(zhuǎn)

型(組織規(guī)劃、目標(biāo)激勵(lì)、產(chǎn)研一體、

產(chǎn)銷平衡、精益管理、業(yè)財(cái)一體)數(shù)

字

化

技

術(shù)(汽車零部件公司云平臺(tái)+智能制造)汽車零部件公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型數(shù)

字

化

轉(zhuǎn)

型(打造智能+

產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿)敏捷平臺(tái)、賦能人1

關(guān)鍵內(nèi)容1

.

產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先：IPD(集成產(chǎn)品研發(fā)體系)+PLM

(研發(fā)管理系統(tǒng))2.敏捷供應(yīng)鏈：精益管理+MPS/MRP+APS

(高級(jí)計(jì)劃與排程)

+供應(yīng)商協(xié)同，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷平衡3.降費(fèi)成本領(lǐng)先：智能財(cái)務(wù)(管理

會(huì)計(jì))+阿米巴經(jīng)營(yíng)2

階

段

效

果提升產(chǎn)

品研發(fā)能力升客戶定制能力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷的平衡提升汽車零部件公司盈利能力加速資金流周轉(zhuǎn)智慧平臺(tái)、解放人1

關(guān)鍵內(nèi)容1.數(shù)字仿真系統(tǒng)：數(shù)字化模型+汽車零部件公司云平臺(tái)2.專家系統(tǒng)：管理體系+數(shù)字仿真

系

統(tǒng)3.AI

(人工智能系統(tǒng)):專家系統(tǒng)

+過程自動(dòng)控制；如設(shè)備預(yù)防維

護(hù)、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制等2

階段效果高效響應(yīng)客戶化需求實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程智能化提升品質(zhì)、消除浪費(fèi)大幅度降低人工成本樹

智

能

+

產(chǎn)

業(yè)

標(biāo)

桿連接平臺(tái)、激活人1

關(guān)鍵內(nèi)容1.統(tǒng)一目標(biāo)激活人：通過目標(biāo)激

勵(lì)體系+人力資源系統(tǒng)激活人，

目標(biāo)高低決定管理者薪酬2.精細(xì)核算激活人：實(shí)現(xiàn)事業(yè)部

核算，和精細(xì)化成本管理3.責(zé)任清晰激活人：通過組織、

管理流程優(yōu)化，明確工作標(biāo)準(zhǔn)，落地到平臺(tái)、實(shí)行管理透明化4

.

階

段

效

果四達(dá)成更高業(yè)績(jī)目標(biāo)提升生產(chǎn)管理效率提高設(shè)備利用率全程質(zhì)量追溯第一階段(今年內(nèi)完成實(shí)施、明年應(yīng)用)第三階段(預(yù)計(jì)3年以上，持續(xù)優(yōu)化)第二階段(預(yù)計(jì)需要2年、逐步實(shí)現(xiàn))汽車零部件公司智能制造階段建議管

理系

統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

質(zhì)量檢驗(yàn)管

理全成本管理資金管理

資產(chǎn)管理核算與報(bào)告

第生

產(chǎn)

制

造

，2S

排程質(zhì)量監(jiān)經(jīng)第

能價(jià)

段質(zhì)量追溯人

力資

源

職員管理

薪酬管理股

管

理

考勤管理

招聘管理

績(jī)效管理成果管理第管

理快速響應(yīng)個(gè)性需求

體驗(yàn)&快速交付B2B

商城服務(wù)

配送

與第服務(wù)階段

VMI服務(wù)

全渠道運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)服務(wù)多組織供應(yīng)協(xié)同第D廠車產(chǎn)標(biāo)寺組織間交易與結(jié)算阿米巴報(bào)表全面預(yù)算資第理利前玲核算與報(bào)告汽車零部件公司云平臺(tái)核心業(yè)務(wù)藍(lán)圖客

戶

電商平臺(tái)

客

戶

線下渠道

客

戶移

動(dòng)

平臺(tái)(

云

之

家

)

企

業(yè)

微

信

協(xié)同

辦

公移

動(dòng)ERP

個(gè)性化定制

系統(tǒng)集成

BOS

平

臺(tái)大

數(shù)

據(jù)

云

平

臺(tái)

用戶注冊(cè)與管理

大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析與服務(wù)平臺(tái)供

應(yīng)

協(xié)同

第采t

段·購(gòu)協(xié)同劃管階經(jīng)銷商門戶供應(yīng)商

門戶銷售預(yù)測(cè)第江單階段

訂單全程跟蹤全

渠

道營(yíng)

銷多

組

織協(xié)同采購(gòu)管理·樂

VMS

階段財(cái)務(wù)管

理管理層門戶需

求

管

理多通道訪問_智慧設(shè)備員工門戶角色門戶瀏覽器云之家質(zhì)

量微信PC·1

汽車零部件公司智能制造項(xiàng)目的背景分析2汽車零部件公司管理與智能制造規(guī)劃方案3汽車零部件公司管理與智能制造解決方案4

汽車零部件公司管理與智能制造實(shí)施方案5

保障汽車零部件公司項(xiàng)目成功的優(yōu)勢(shì)提綱P23第一階段：連接平臺(tái)、激活人統(tǒng)一目標(biāo)激活人：目標(biāo)激勵(lì)體系+HR系統(tǒng)精細(xì)核算激活人：智能會(huì)計(jì)平臺(tái)+事業(yè)部賬責(zé)任清晰激活人：組織流程規(guī)劃+云ERP管理透明激活人：MES/WMS+

質(zhì)量管理技術(shù)可靠及安全：云之家系統(tǒng)+BOS平臺(tái)P24激活人：目標(biāo)激勵(lì)體系統(tǒng)一目標(biāo)：讓員工的個(gè)人目標(biāo)與部門目標(biāo)，部門目標(biāo)與公司目標(biāo)完全統(tǒng)一；

激發(fā)員工：激發(fā)員工潛能不受限于公司設(shè)定的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人收入最大化；

實(shí)現(xiàn)多贏：完成目標(biāo)、共享價(jià)值，實(shí)現(xiàn)“個(gè)人、經(jīng)理、公司、客戶”多贏!激勵(lì)伯性閉隊(duì)將企業(yè)目標(biāo)轉(zhuǎn)化成各部門共同目標(biāo)、共同承諾及激勵(lì)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程管理和激勵(lì)機(jī)制建立!目標(biāo)激勵(lì)體系規(guī)劃—五+1模式■

重塑目標(biāo)激勵(lì)過程…PDCA循環(huán)法組織目標(biāo)

過程薪酬輔導(dǎo)客戶銷售/回款平均增長(zhǎng)40%以上!月份1

月2

月3

月4

月5

月6

月7

月8

月9

月10月11月12月月度比例5%5%8%8%8%10%8%8%9%9%11%11%雙月比例10%16%18%16%18%22%累計(jì)比例10%26%44%60%78%100%一

、

績(jī)

效

設(shè)

計(jì)

方

法

(

以

下

數(shù)據(jù)為舉例):1

.

經(jīng)理人績(jī)效設(shè)計(jì)：月薪考

核、雙月考核和年終獎(jiǎng)勵(lì)

考核；2

.

雙月考核。按累計(jì)雙月收

款進(jìn)行雙月考核，累計(jì)雙

月完成收款發(fā)放或補(bǔ)發(fā)放，

目標(biāo)任務(wù)參照下表；績(jī)效考核(以下數(shù)據(jù)為舉例)a)

月薪考核。每個(gè)月固定薪資收入，不用考核；b)

雙月考核。按累計(jì)雙月收款進(jìn)行雙月考核，累計(jì)雙月完成收款發(fā)放或補(bǔ)發(fā)放，

目標(biāo)任務(wù)參照下表；完成100%全部發(fā)放，超額部分按超過部分的1%‰發(fā)超額獎(jiǎng)；年度工資總結(jié)算：經(jīng)理人全年完成銷售額和銷售收款率>95%,對(duì)應(yīng)

相應(yīng)的經(jīng)理薪酬等級(jí)T級(jí)的年薪，與已發(fā)部分進(jìn)行結(jié)算，正數(shù)補(bǔ)發(fā)，如目標(biāo)與激勵(lì)體系交付成果(示例)凈收款<95%沒有年終獎(jiǎng)，95%<凈收款<100%友50%;經(jīng)理人績(jī)效設(shè)計(jì)要點(diǎn)2.運(yùn)營(yíng)管理任務(wù)調(diào)度呼叫接入在線服務(wù)作業(yè)員用戶權(quán)限體系共享服務(wù)云端接入平臺(tái)(HRCloud

Connector)人力發(fā)展編制管理人才識(shí)別人才盤點(diǎn)職業(yè)發(fā)展任職資格人才分布人力成本成本預(yù)算成本預(yù)測(cè)成本分析薪酬標(biāo)準(zhǔn)薪酬對(duì)比人力效能目標(biāo)管理執(zhí)行交流考核過程績(jī)效應(yīng)用績(jī)效運(yùn)營(yíng)人事事務(wù)入職辦理員工調(diào)配勞動(dòng)合同外派管理離職辦理其他事務(wù)薪資核算薪資核算社保福利薪資發(fā)放定薪定級(jí)調(diào)薪處理工時(shí)管理假期管理考勤管理工作日歷工作日志移動(dòng)簽到員工移動(dòng)云人才招聘云人才分析云HR運(yùn)維云培訓(xùn)課程云

員工福利云

能力測(cè)評(píng)云HR

管控體系平臺(tái)EAS

平

臺(tái)HR

多組織體系開

放BOS平臺(tái)HR

多業(yè)務(wù)協(xié)作體系Web

交互框架政策制度管控體系BPMHR

特性權(quán)限移動(dòng)BOS汽車零部件公司HR管控系統(tǒng)總體業(yè)務(wù)藍(lán)圖規(guī)劃組織職務(wù)員工檔案外部人才檔案內(nèi)部人才檔案二代身份證識(shí)別器

人臉識(shí)別考勤機(jī)

數(shù)字影像設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)國(guó)企行業(yè)特性包…外部人才

門戶終端用戶門戶

/微門戶一體化業(yè)務(wù)

應(yīng)用集成員工自助管理自助VP

自助測(cè)評(píng)服務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)平臺(tái)…HR

人員組體系權(quán)限體系財(cái)務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)

享

務(wù)研發(fā)系統(tǒng)面試官助手OA

系

統(tǒng)……開放平臺(tái)

(OPEN

AP)生產(chǎn)系統(tǒng)行

業(yè)設(shè)備擴(kuò)

展決

策支持(9%)角色轉(zhuǎn)變管理控制(9%)決策支持(55%)報(bào)表編制(16%)流程重組管理控制(5%)報(bào)表編制(18%)交易業(yè)務(wù)處理(66%)標(biāo)準(zhǔn)化交易業(yè)務(wù)處理(22%)財(cái)務(wù)管理職能的變化---從“賬房先生”到“軍師參謀”……到

全

面

的

決

策

支

持…到高效率、高附加值活動(dòng)從核算、報(bào)表等事務(wù)性工作

…

.

…從低效率、低價(jià)值活動(dòng)

…

.

…業(yè)務(wù)單據(jù)口a業(yè)務(wù)組織智

能

會(huì)

計(jì)

平

臺(tái)·對(duì)某張業(yè)務(wù)單據(jù)生成憑證時(shí)根據(jù)賬簿讀取對(duì)應(yīng)核算體系和會(huì)計(jì)政策下的核算值，支持多核算體系、多會(huì)計(jì)政策、多賬簿的應(yīng)用。一單多證——智能會(huì)計(jì)平臺(tái)的精髓憑證■

B核算體系

a

核算組織

主

賬

簿憑證■

B

核算體系

a

核算組織

副賬簿憑證■

A

核算體系

a核算組織■

副賬簿憑證A

核算體系

a

核算組織主賬簿智能會(huì)計(jì)平臺(tái)基膜事業(yè)部憑證模板

生成借：應(yīng)收賬款一包材事業(yè)部貸：庫(kù)存商品包材事業(yè)部憑證模板

生成-借：原材料貸：應(yīng)付賬款—基膜事業(yè)部憑證模板

生成-借：生產(chǎn)成本一直接原材料貸：原材料汽車零部件公司公司憑證模板

生成借：生產(chǎn)成本一直接原材料貸：半成品財(cái)務(wù)核算基膜事業(yè)部賬簿應(yīng)收憑證包材事業(yè)部賬簿應(yīng)付憑證領(lǐng)料憑證汽車零部件公司公司賬簿領(lǐng)料憑證基膜事業(yè)部

包材事業(yè)部生產(chǎn)訂單基膜庫(kù)存

生產(chǎn)領(lǐng)料組織間結(jié)算

(系統(tǒng)自動(dòng))基膜事業(yè)部應(yīng)收清單包材事業(yè)部應(yīng)付清單多組織多核算體系—一單多證例

包材生產(chǎn)領(lǐng)料流程生成生成汽車零部件公司云平臺(tái)助力汽車零部件公司提升洞察盈利的能力、落實(shí)盈利責(zé)任的能力Check多維度的盈利性管理——智能財(cái)務(wù)+經(jīng)營(yíng)/管理會(huì)計(jì)多核算體系、多賬簿*t4工

-全成本管理阿米巴管理KenmnInamAoma

4sQentm*sm7財(cái)

務(wù)生

產(chǎn)供

應(yīng)銷

售市

場(chǎng)研

發(fā)傳統(tǒng)的“筒狀”組織業(yè)務(wù)部生產(chǎn)部財(cái)務(wù)部傳統(tǒng)目標(biāo)增加營(yíng)業(yè)額滿足客戶需求降低生產(chǎn)成本增加利潤(rùn)、現(xiàn)金流；

減少投資客戶滿意度147生產(chǎn)效率25

8庫(kù)存投資369部門目標(biāo)的沖突◎2010

APICSCONFIDENTIALANDPROPRIETARY1·34委外計(jì)劃委外加工檢驗(yàn)申請(qǐng)委外檢驗(yàn)委外入庫(kù)銷售出庫(kù)流程化規(guī)劃打通汽車零部件公司的部門壁壘、降低庫(kù)存、提升效率生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)任務(wù)生產(chǎn)匯報(bào)檢驗(yàn)申請(qǐng)入庫(kù)檢驗(yàn)生產(chǎn)入庫(kù)倉(cāng)

庫(kù)工序計(jì)劃工序派工工序匯報(bào)工序檢驗(yàn)工序移轉(zhuǎn)計(jì)時(shí)計(jì)件工資汽車零部件公司核心業(yè)務(wù)流程銷售訂單生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃即時(shí)庫(kù)存物料清單

發(fā)貨通知銷售計(jì)劃半成品庫(kù)存成品庫(kù)存生產(chǎn)投料生產(chǎn)領(lǐng)料物料報(bào)廢生產(chǎn)退料采購(gòu)計(jì)劃采購(gòu)申請(qǐng)采購(gòu)訂單委外投料委外發(fā)料檢驗(yàn)申請(qǐng)采購(gòu)檢驗(yàn)銷售未發(fā)貨

生產(chǎn)在制采購(gòu)在途

生產(chǎn)占用采購(gòu)入庫(kù)收料通知但特輔*4西次來(lái)購(gòu)流程立

件

年

碼

W

g

z

c

o

01西

碼

1

/

2

A

R次

v

o.1生效口主

門

綜

合

采

購(gòu)

部

魚鷹人制燈人下

審

核答翻mse

小平w:w和T用廠，量主劃電程

*4計(jì)蝴流應(yīng)u湘理。核心業(yè)務(wù)責(zé)任肉位工作標(biāo)準(zhǔn)開

2

+

4

計(jì)o4

n中審

中由

申境TF四三中

制聚來(lái)應(yīng)前限的em物

劃

三物4計(jì)

案A車間主兩在青物

中

心采燜類采購(gòu)良架納員

、根h

率帶

彈計(jì)和劃料：的

網(wǎng)布或犀平、

明確流程目的，與打造企業(yè)單購(gòu).

下：

泉核心競(jìng)爭(zhēng)力統(tǒng)一方向!2、OM用物料：中燜人根計(jì)劃用和現(xiàn)有暉

計(jì)納鼻調(diào)物

的。分兩

井橡

架納2前m.利作

3.盡正格物料

稱，規(guī)格、屬h歐、殯計(jì)價(jià)位、預(yù)求到貨時(shí)間

借

中

高

。1、確認(rèn)中購(gòu)柳料

費(fèi)性、、時(shí)問含岸：的

物

4

.

則

費(fèi)

求

使

用

管

代

物

料

：平批時(shí)效為0,s個(gè)小時(shí)。畫干預(yù)計(jì)供M,專虛中心算額床扣

關(guān)xp如軍不周轎平學(xué)，判定本次中講宋納的憂元牢

效為0

.

3個(gè)小時(shí)。哪關(guān)

上

午1

0、

下

午

3

點(diǎn)

外

兩

次，

署收

剩

中調(diào)

.

明確習(xí)平購(gòu)物科的變求和原性，存不

的

，

與

中

購(gòu)

人

員

進(jìn)

9

構(gòu)

通

。會(huì)并

檢四的探

納的

求。

個(gè)

物

料

M山找

s

進(jìn)

1

m

價(jià)

。工作標(biāo)準(zhǔn)三要素：·

充分必要條件·

工作的有效性·

工作的時(shí)效性投a供應(yīng)高的維價(jià)。州作維價(jià)舉。i證舉各供應(yīng)高的價(jià)格，交鵬、結(jié)箅鼎件、MOQ開家議供方。對(duì)BoMm物料，根成投放的計(jì)刻7單自動(dòng)生放單口葫和到質(zhì)口葫中核、校取中

調(diào)

單1揉區(qū)議14no2.認(rèn)限有苦代的物料可以使南：菜有可通過規(guī)劃和信息系統(tǒng)，明確職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)、激活員工避免扯皮!產(chǎn)供銷鏈流程示例：包裝材料首次采購(gòu)流程—第4級(jí)在線電子看板

智能終端ERP/MESRFID/條碼/二維碼銷售訂單

PMC…

…車間管理數(shù)字化、透明化、提效、降本!個(gè)性化/協(xié)同設(shè)計(jì)傳感器工序1工序2工序3工序4WIFI成品庫(kù)MES/WMS

系統(tǒng)—助力汽車零部件公司車間管理透明化設(shè)備運(yùn)行信息質(zhì)量跟蹤信息生產(chǎn)進(jìn)度信息復(fù)

合

橫切/切邊切紙/包裝物料報(bào)表

設(shè)備轉(zhuǎn)態(tài)看板

投

料

看

板

工

單

進(jìn)

度

看

板

質(zhì)量報(bào)表物料報(bào)表智慧終端

現(xiàn)場(chǎng)信息全面監(jiān)控：智慧終端

智慧終端PC/

智慧終端檢

測(cè)云平臺(tái)MES

系統(tǒng)應(yīng)用(以包材車間為例)投料控制防錯(cuò)實(shí)時(shí)原

料

庫(kù)智

慧

終端膜

壓智慧終端涂布

控

制防

錯(cuò)實(shí)

時(shí)成品倉(cāng)庫(kù)DA入PC/P汽車

零部

件

公

司

云

平

臺(tái)◎90分

切鍍

鋁Man(人)Measure(

測(cè)

)9Environment(

環(huán)

)工藝指導(dǎo)書Method(

法

)-

任

務(wù)

查

看-

工序任務(wù)派工-

工序任務(wù)開工-

工序任務(wù)匯報(bào)-返工維修-

返產(chǎn)工只替裝換箱關(guān)

鍵件

產(chǎn)品裝相安燈預(yù)警-

上

料

防

錯(cuò)-工藝防錯(cuò)-E-SOP-

查

看BOM-

生產(chǎn)領(lǐng)料申請(qǐng)-

生產(chǎn)補(bǔ)料申請(qǐng)-

生產(chǎn)退料申請(qǐng)-刷卡登錄-

條

碼

標(biāo)

簽

打

印-

設(shè)

備

監(jiān)

控云平臺(tái)MES

系統(tǒng)—智慧終端價(jià)值：解決生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的所有業(yè)務(wù)0距離交互質(zhì)量控制自檢

-

首

檢

-巡

檢-

工

序

檢

驗(yàn)-產(chǎn)品檢驗(yàn)主要業(yè)務(wù)功能m

)

■

o現(xiàn)場(chǎng)任務(wù)實(shí)時(shí)、透明化Material

(料)Mactine(

機(jī)

)智能服務(wù)物料拉動(dòng)其他服務(wù)生

產(chǎn)

工

藝

可

視

化提升關(guān)鍵工藝和關(guān)鍵部件裝配質(zhì)量，降

低錯(cuò)

誤率庫(kù)

存

信

息

可

視

化庫(kù)存信息透明化、實(shí)時(shí)化；避免信息傳遞延時(shí)導(dǎo)致的物料出入庫(kù)出錯(cuò)，減

輕

倉(cāng)

儲(chǔ)

成

本物

料

信

息

可

視

化物料信息透明化、實(shí)時(shí)化；提升配

送精準(zhǔn)度；監(jiān)控生產(chǎn)上下游，確保

即使生產(chǎn)運(yùn)送，提高效率異

常

信

息

可

視

化庫(kù)存信息透明化、實(shí)時(shí)化；避免信息傳遞延時(shí)導(dǎo)致的物料出入庫(kù)出錯(cuò)，減

輕

倉(cāng)

儲(chǔ)

成

本質(zhì)

檢

信

息

可

視

化提高質(zhì)檢信息化水平，提升效率，降低不合格率，提高用戶滿意度生

產(chǎn)

內(nèi)

容

可

視

化加強(qiáng)

員

工自

主

性

，

提

高

數(shù)

據(jù)共

享

效率

，

增

加

產(chǎn)

線應(yīng)

變能

力關(guān)

鍵

工

位

視

頻

可

視

化生產(chǎn)加工現(xiàn)場(chǎng)高清攝像頭視頻監(jiān)控，

減

少

溝

通

時(shí)

間產(chǎn)

線生命周期可視化分析流程瓶頸，有效推進(jìn)生產(chǎn)效率，降低裝配執(zhí)行出錯(cuò)率

，提升

部門協(xié)

作效

率云平臺(tái)MES

系統(tǒng)價(jià)值一生產(chǎn)車間透明化員

工

績(jī)

效

可

視

化實(shí)時(shí)生成員工績(jī)效報(bào)表，便于考核

和

激

勵(lì)26/4,300稅減甲W廣M?同

t

m

地云平臺(tái)MES

系統(tǒng)價(jià)值一生產(chǎn)車間透明化(運(yùn)營(yíng)魔方)工

#

1

0

3的N01

60NO235一

NO.3

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18

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0W

20717W

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同WO1

500W20127MT

加N相贛二輛一■

稿腦

0217-110175216

DZ達(dá)中焦團(tuán)車問營(yíng)理右板I6,324/8662071-175251m

同產(chǎn)生產(chǎn)接

4

8

人集國(guó)產(chǎn)管理看板4戶口單概823/4,25046地INeH耶

博畫舉感M8朝e207115

共

2

201018■

瓣一eR蛇1廣訂護(hù)MM城T9

斤

1%輛

9口云平臺(tái)WMS系統(tǒng)場(chǎng)景圖入庫(kù)：PDA

提示上次放置位置出庫(kù)：揀貨路徑導(dǎo)航Bhe庫(kù)內(nèi)移庫(kù)，動(dòng)態(tài)循環(huán)區(qū)域盤點(diǎn)出庫(kù)復(fù)核：出庫(kù)裝車復(fù)核·

防錯(cuò)防呆·

倉(cāng)庫(kù)揀貨導(dǎo)航·

實(shí)時(shí)記錄掃描信息·

未操作數(shù)據(jù)一目了然倉(cāng)庫(kù)作業(yè)準(zhǔn)確率

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率·

人、物、位編碼條碼化·

規(guī)范倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)擺放·

減少人員依賴·

原料成品進(jìn)出追溯倉(cāng)庫(kù)精細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)管理云平臺(tái)WMS系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值·

數(shù)據(jù)一致性·

數(shù)據(jù)及時(shí)性·

動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)包裝OQC抽檢明細(xì)OQC批次(不)合格率OQC人員績(jī)效工單投入IQC批次(不)合格率IQC抽樣合格率IQC檢驗(yàn)明細(xì)測(cè)試1不良維

修(不)良率趨勢(shì)維修數(shù)據(jù)明細(xì)工序測(cè)試(不)

良率云平臺(tái)助力汽車零部件公司建立全面的質(zhì)量管控體系生

產(chǎn)質(zhì)量缺陷分布

不良原因不良現(xiàn)象

不良位置不良組件

責(zé)任部門質(zhì)量分析測(cè)試信息收集/測(cè)試設(shè)備接口材料采購(gòu)IQC檢驗(yàn)材料倉(cāng)OQC抽樣(不)

合格率OQC抽樣質(zhì)量缺

陷分布OQC質(zhì)量水平趨

勢(shì)直通率趨勢(shì)IPQC抽檢明細(xì)IPQC抽檢(不)

良率良

品

良

品信息流物流IPQC抽檢成品庫(kù)房OQC抽檢出貨測(cè)

試

2不良。物料采購(gòu)物料轉(zhuǎn)移

投

入加

工測(cè)試

包裝

入

庫(kù)

出貨卷號(hào)/批號(hào)物料入庫(kù)物料分配

生產(chǎn)工單卷號(hào)/批號(hào)卷號(hào)/批號(hào)托盤條碼入庫(kù)單

出貨計(jì)劃卷號(hào)/批號(hào)供應(yīng)商名稱物料名稱規(guī)格型號(hào)物料批次收發(fā)信息……入庫(kù)產(chǎn)品和數(shù)量

出貨地址收貨客戶發(fā)貨日期設(shè)備軟件版本……產(chǎn)品生產(chǎn)過程的全面追溯工序信息品質(zhì)信息包裝信息測(cè)試結(jié)果人員上料信息個(gè)體意識(shí)崛起的今天，有存在感的工作員工才認(rèn)為“酷”!連接人與業(yè)務(wù)e云之家(汽車零部件公司之家)讓員工有存在感連接人與人有組織架構(gòu)的通訊錄企業(yè)微信即時(shí)溝通交流

企業(yè)微博內(nèi)部互動(dòng)社區(qū)

跨組織邊界的業(yè)務(wù)協(xié)作

團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)與分享文化連接人與客戶云之家微信通微客服微訂貨◎Q智慧連接移動(dòng)門戶平臺(tái)通訊錄企業(yè)群

部門群項(xiàng)目群團(tuán)隊(duì)群群水印-無(wú)痕消息·

已讀未讀·面對(duì)面建群·連接人與人：組織扁平化、溝通移動(dòng)化安全高效的即時(shí)溝通視頻直播企業(yè)云盤智能電話語(yǔ)音會(huì)議管理快報(bào)支付預(yù)警

總

(

業(yè)用

132%

133%信用*125%W入

或

豐120%

98%W

用

99%37%連接人與業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)移動(dòng)化經(jīng)

營(yíng)

快

報(bào)

，預(yù)警消息自動(dòng)推送到管理層手機(jī)，及時(shí)洞察銷售分析…廣

山

mu2014m

日F

*aT

點(diǎn)hna>公罰8.6+nn工m88%18.572銷售分析1師南住照一期基本

福時(shí)工

對(duì)方力地車綠度率g

r

間S年6桿量

指

標(biāo)

錯(cuò)

與

座

存/ne個(gè)20141

+月c00.00床04逆

64.1

201217t000計(jì)

6正時(shí)2

01

/

2

2

個(gè)3e月州前性

000萬(wàn)%行率掌上資金上￥266,796,154.22收入今天4入本周*33本

月*助力管理層及時(shí)決策，控制企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)10.8+m

a28.6%k云BOS

平臺(tái)云平臺(tái)BOS

技術(shù)架構(gòu)華為云

阿衛(wèi)云AWS

云報(bào)表匡

GP房業(yè)

務(wù)CRMs一次設(shè)計(jì)，多端運(yùn)行支持Android

、IOS

、HTML5

、Winform動(dòng)態(tài)部署，實(shí)時(shí)生效動(dòng)態(tài)端到端業(yè)務(wù)流程和節(jié)點(diǎn)審批流程支持動(dòng)態(tài)配置跨級(jí)反寫、超額控制、自動(dòng)關(guān)閉

全流程生命周期管理●基于開放的界面服務(wù)接口開發(fā)的不同的前端，實(shí)現(xiàn)一次設(shè)計(jì)多“端”運(yùn)行；設(shè)計(jì)時(shí)即運(yùn)行時(shí)，界面

元素、操作、邏輯配置的變動(dòng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)運(yùn)行符合SOA

標(biāo)

準(zhǔn)支持SOAP1.1、SOAP1.2JSON

等多種協(xié)議通過模型定義，動(dòng)態(tài)零編碼生成Web

服務(wù)契約Web

服務(wù)接口中的缺省值、業(yè)務(wù)邏輯、校驗(yàn)完全可動(dòng)態(tài)配置和插件干預(yù)無(wú)縫集成多種數(shù)據(jù)源靈活定義圖表、透視表

多端動(dòng)態(tài)展示云平臺(tái)動(dòng)態(tài)性---變化多“端”動(dòng)態(tài)表單建模動(dòng)態(tài)流程建模動(dòng)態(tài)服務(wù)建模動(dòng)態(tài)報(bào)表建模建模產(chǎn)品出貨指引來(lái)料驗(yàn)收上架實(shí)時(shí)物料配送平臺(tái)連接系統(tǒng)、連接設(shè)備、連接業(yè)務(wù)和人，企業(yè)管理數(shù)字化!過程質(zhì)量控制

生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控質(zhì)量統(tǒng)計(jì)成品檢驗(yàn)第一階段效果產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先：IPD

體系+PLM

系統(tǒng)產(chǎn)供銷平衡：計(jì)劃管理+APS

系統(tǒng)消除浪費(fèi)將本：精益現(xiàn)場(chǎng)+持續(xù)改善第二階段：平臺(tái)集成，賦能人P52數(shù)字化產(chǎn)品PLM數(shù)字化產(chǎn)品數(shù)字化建模虛擬設(shè)計(jì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)數(shù)字產(chǎn)品面向制造的DFM研

發(fā)數(shù)字化

PLM產(chǎn)品CRM物理樣機(jī)產(chǎn)品ERP

MES生產(chǎn)，制造采購(gòu)數(shù)字化

產(chǎn)品需求PLM理解產(chǎn)品研發(fā)的大致過程市場(chǎng)信息

客戶需求PLM供應(yīng)商SCM營(yíng)

銷銷

售服務(wù)數(shù)字化生產(chǎn)，制造今物理樣機(jī)產(chǎn)品客戶PLM53發(fā)生錯(cuò)誤修改錯(cuò)誤75%產(chǎn)品設(shè)計(jì)

生產(chǎn)準(zhǔn)備制

造來(lái)源：VDI

2235管理和銷售■對(duì)成

本

的

影響口所需的工時(shí)成本050403020100開發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)準(zhǔn)備與

(形成過程)

加工產(chǎn)品研發(fā)階段對(duì)產(chǎn)品未來(lái)是否能夠?yàn)槠髽I(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)起到了關(guān)鍵作用制造企業(yè)都迫切希望在研發(fā)管理上進(jìn)行提升和改變，以提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力。產(chǎn)品品質(zhì)問題的80%在制造甚至使用過程中發(fā)現(xiàn)，而75%的錯(cuò)誤是由產(chǎn)品開發(fā)過程中產(chǎn)生的605040302010o產(chǎn)品開發(fā)·

75%的錯(cuò)誤是由產(chǎn)品形成過程引起的·

80%的修改工作是在產(chǎn)品制造或后續(xù)過程完成的產(chǎn)品研發(fā)的決定性作用產(chǎn)品開發(fā)過程決定了產(chǎn)品70%以上的成本80%檢

驗(yàn)原材料與外購(gòu)件的采購(gòu)應(yīng)

用54成本%高效、靈活的研發(fā)-制造一體化信息化平臺(tái)PLM同

一

個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)同

一個(gè)工作流同一個(gè)用戶賬號(hào)工藝管理

變更管理問題管理

流程連接物料管理合規(guī)性管理用戶連接物料清單訂單管理項(xiàng)目管理流程新物料承認(rèn)流程新供應(yīng)商評(píng)定流程新物料采購(gòu)流程打樣流程工程變更流程訂單評(píng)審流程物料主數(shù)據(jù)制造BOM供應(yīng)商

工藝路線

材料定額

工裝模具

技術(shù)資料BOM

管理標(biāo)準(zhǔn)化模塊化物料主數(shù)據(jù)采購(gòu)管理庫(kù)存管理生產(chǎn)計(jì)劃成本管理…銷售管理車間管理文檔管理項(xiàng)目管理數(shù)據(jù)連接ERP55IPD

體系流程√

立項(xiàng)審批流程項(xiàng)目階段評(píng)審流程

樣品打樣申請(qǐng)流程樣品物料采購(gòu)申請(qǐng)流程

新供應(yīng)商評(píng)定流程生產(chǎn)控制計(jì)劃審查流程過程體系檢查流程

產(chǎn)品方案評(píng)審流程

小批試制評(píng)審流程

產(chǎn)品定型評(píng)審流程……階設(shè)任務(wù)

階段任務(wù)

A07

物料申請(qǐng)

關(guān)聯(lián)物料，電工作任務(wù)

A08BOM

1

個(gè)

流階段任務(wù)

A09打樣、送樣、封樣介濃工

A09測(cè)試關(guān)聯(lián)務(wù)務(wù)工作任工作任圖研發(fā)項(xiàng)目

ARK160801

項(xiàng)目M

設(shè)任務(wù)

A01

立

項(xiàng)階設(shè)任務(wù)

A02

設(shè)計(jì)原理圖工作流自動(dòng)啟動(dòng)項(xiàng)目任務(wù)按執(zhí)行順序執(zhí)行到關(guān)聯(lián)流程

節(jié)點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)關(guān)聯(lián)的工作流

達(dá)到流程指南的工作效果項(xiàng)目執(zhí)行過程中的流程處理…□

獨(dú)占□

分散□版本多□

人為因素多

□

隨

意俊國(guó)科技IPD規(guī)

劃

后實(shí)施前研發(fā)產(chǎn)

出+75%增長(zhǎng)IPD+PLM

案例—俊國(guó)汽車科技俊國(guó)科技o(jì)HO應(yīng)用成果40%+項(xiàng)

目節(jié)

點(diǎn)偏離+100%5%+2024年2024年2023年2023年俊國(guó)科技woriomo4計(jì)劃執(zhí)行率↑

設(shè)備利用率t

訂單交付率↑

生產(chǎn)交付周期↓

物料庫(kù)存↓汽車零部件公司生產(chǎn)排程(APS)解決方案訂交期承諾一諾必達(dá)綜合考慮精準(zhǔn)計(jì)劃一鍵排程公今制造管理新模式「掌控現(xiàn)場(chǎng)、柔性生產(chǎn)」客戶、供應(yīng)商、員工、車間工人、機(jī)器、物料全連接APS

高級(jí)排程精準(zhǔn)拉式供料運(yùn)營(yíng)效率整體提升10%綜合成本下降5%客戶的交期縮短10%59精益現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃價(jià)值點(diǎn)①消除庫(kù)存浪費(fèi)，騰出空間，空間活用；②

分區(qū)規(guī)劃，減少搬運(yùn)及多于動(dòng)作浪費(fèi)；③

設(shè)備、工具定位，消除尋找等待時(shí)間；④工作場(chǎng)所一目了然，防止誤用、誤送；⑤消除贓污，穩(wěn)定品質(zhì)，防止制造不良；⑥快速收發(fā)，減少搬運(yùn)、等待尋找時(shí)間；⑦

快速盤點(diǎn)校正庫(kù)存數(shù)據(jù)，提高準(zhǔn)確率；⑧做到一物一卡一賬的清晰、規(guī)范管理；⑨培養(yǎng)員工好習(xí)慣，營(yíng)造團(tuán)體文明精神。精益現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)劃——價(jià)值改善后改善前精益現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃——案例(廣東劉洋零部件公司)改善前改善后精益現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃——案例(上海新生汽車零部件公司)第三階段：智能平臺(tái)，解放人智能標(biāo)桿應(yīng)用：感知、預(yù)測(cè)、優(yōu)化設(shè)備預(yù)防維護(hù)：設(shè)備管理+大數(shù)據(jù)分析P63生產(chǎn)參數(shù)不斷調(diào)優(yōu)生產(chǎn)過程中需要調(diào)節(jié)整套流水線上的很多參數(shù)，對(duì)于生產(chǎn)特定產(chǎn)

品一定存在一組對(duì)應(yīng)的最優(yōu)目標(biāo)解，只是采用人工調(diào)節(jié)的方式無(wú)

法做到極致。Al技術(shù)的特性天然滿足自我學(xué)習(xí)不斷優(yōu)化的需求，通過歷史生產(chǎn)數(shù)據(jù)和歷史檢測(cè)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析可以找出最優(yōu)的調(diào)參方式。人工智能輔助生產(chǎn)優(yōu)化神經(jīng)

網(wǎng)絡(luò)參數(shù)調(diào)優(yōu)64預(yù)防性維護(hù)預(yù)防性維護(hù)為消除設(shè)備失效和生產(chǎn)計(jì)劃外中斷的原因而制定的措施，根據(jù)設(shè)備的

特點(diǎn)提供以時(shí)間為基準(zhǔn)的預(yù)防性維修定義和以設(shè)備狀態(tài)為基準(zhǔn)的預(yù)防性維修定義。狀態(tài)監(jiān)測(cè)預(yù)防性維護(hù)管理點(diǎn)檢定修、項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)計(jì)劃、安全計(jì)劃定制檢修管理業(yè)務(wù)流程優(yōu)化檢修過程電子化記錄預(yù)測(cè)性檢修計(jì)劃性檢修由下往上逐步實(shí)現(xiàn)個(gè)事后檢修Upper

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APCSConfdentaiand

Poprietary

專家系統(tǒng)=管理體系+經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ?敏捷ITSaukk,owtas

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把解.RkpmyFm

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APCSCliartalnd

PoitayProcessCapabilityControlCharts1

汽車零部件公司智能制造項(xiàng)目的背景分析2

汽車零部件公司管理與智能制造規(guī)劃方案3

汽車零部件公司管理與智能制造解決方案4

汽車零部件公司管理與智能制造實(shí)施方案5

保障汽車零部件公司項(xiàng)目成功的優(yōu)勢(shì)提綱P67敏捷平臺(tái)、賦能人1

關(guān)鍵內(nèi)容1

.

產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先：IPD(集成產(chǎn)品研發(fā)體系)+PLM

(研發(fā)管理系統(tǒng))2.敏捷供應(yīng)鏈：精益管理+MPS/MRP+APS

(高級(jí)計(jì)劃與排程)+供應(yīng)商協(xié)同3.降費(fèi)成本領(lǐng)先：智能財(cái)務(wù)(管理

會(huì)計(jì))+阿米巴經(jīng)營(yíng)2

階

段

效

果提升產(chǎn)品研發(fā)能力提升客戶定制能力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷的平衡巴

提升汽車零部件公司盈利能力加速資金流周轉(zhuǎn)智慧平臺(tái)、解放人1

關(guān)

鍵

內(nèi)

容1.數(shù)字仿真系統(tǒng)：數(shù)字化模型+汽車零部件公司云平臺(tái)2.專家系統(tǒng)：管理體系+數(shù)字仿真

系

統(tǒng)3.AI

(人工智能系統(tǒng)):專家系統(tǒng)

+過程自動(dòng)控制；如設(shè)備預(yù)防維護(hù)、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制等2

階段效果高效響應(yīng)客戶化需求實(shí)生產(chǎn)過程智能化提升品質(zhì)、消除浪費(fèi)大幅度降低人工成本樹

智

能

+

產(chǎn)

業(yè)

標(biāo)

桿連接平臺(tái)、激活人1

關(guān)鍵內(nèi)容1.統(tǒng)一目標(biāo)激活人：通過目標(biāo)激勵(lì)體系+人力資源系統(tǒng)激活人，

目標(biāo)高低決定管理者薪酬2.精細(xì)核算激活人：實(shí)現(xiàn)事業(yè)部

核算，和精細(xì)化成本管理3.數(shù)據(jù)透明激活人：通過云ERP

連接設(shè)備、業(yè)務(wù)和人；實(shí)現(xiàn)車

間、倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)透明化、即時(shí)