《發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障檢測診斷與修復(fù)》學(xué)習(xí)單元五-冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修

學(xué)習(xí)單元五冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修任務(wù)描述天氣突然降溫后，某轎車車主在啟動車輛時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法啟動，啟動機(jī)幾乎無法運轉(zhuǎn)，于是打電話給維修廠家，技術(shù)人員趕赴車輛所在地進(jìn)行查看后，發(fā)現(xiàn)防凍液已經(jīng)結(jié)冰；于是建議車主先自行上班，技術(shù)人員將車運回汽車修理廠。在對車輛進(jìn)行必要加溫后，更換了合適冰點的防凍液，并對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試，一切正常后，啟動發(fā)動機(jī)，此時發(fā)動機(jī)可以正常啟動。

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修1、能夠準(zhǔn)確闡述冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理。學(xué)習(xí)目標(biāo)3、能準(zhǔn)確闡述冷卻系統(tǒng)主要部件的安裝位置。2、能清楚講解冷卻液在車輛上的循環(huán)路線并理解大小循環(huán)的意義。4、能正確使用工具儀器規(guī)范完成對冷卻系統(tǒng)主要部件的拆裝及檢測。

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修評價與反饋1.請將下圖配氣機(jī)構(gòu)的傳動方式填寫完整。2.將下圖所示水冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)填寫完整？

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修3.在方框中填入零部件名稱，用紅色的筆畫出大循環(huán)路線，用藍(lán)色的筆畫出小循環(huán)路線。？

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修4.汽車使用的防凍冷卻液是由

按一定比例混合而成的。常用的冷凍劑是乙二醇，乙二醇可降低

，提高

。冷卻液還加有其他添加劑，除可防止發(fā)動機(jī)內(nèi)部冷卻液結(jié)冰外，還可起到

等作用。5.請你按照學(xué)習(xí)參考中的實踐項目編寫冰點檢測儀的使用規(guī)范，并進(jìn)行檢測記錄測量數(shù)據(jù)。6請你按照學(xué)習(xí)參考中的實踐項目冷卻液更換的工作計劃。7.打開散熱器蓋時，注意事項有哪些？8.選用冷卻液有哪些注意事項？9.如果復(fù)查液位時發(fā)現(xiàn)異常，下一步該如何操作？？

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修相關(guān)知識一、冷卻系統(tǒng)的功用和組成

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修1、冷卻系統(tǒng)的功用（1）通過水套的冷卻液循環(huán)，把受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都能在最適宜的溫度狀態(tài)——80～90℃之間工作；（2）使發(fā)動機(jī)啟動后能迅速升溫，在短時間內(nèi)達(dá)到正常的工作溫度。2、冷卻系統(tǒng)的組成汽車發(fā)動機(jī)常見的冷卻方式有兩種，即水冷卻和風(fēng)冷卻。目前大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)采用強(qiáng)制循環(huán)式水冷系統(tǒng)。一、冷卻系統(tǒng)的功用和組成

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修1）水冷系統(tǒng)以冷卻液為介質(zhì)，熱量由機(jī)體傳給冷卻液，靠冷卻液的流動把熱量帶走，再散發(fā)到大氣中去，使發(fā)動機(jī)的溫度降低，散熱后的冷卻液再重新流回到受熱機(jī)體處。一、冷卻系統(tǒng)的功用和組成

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修2）風(fēng)冷系統(tǒng)利用高速流動的空氣直接吹過氣缸蓋和氣缸體表面，把熱量散發(fā)到大氣中去，保證發(fā)動機(jī)在最適合的溫度范圍內(nèi)工作。一、冷卻系統(tǒng)的功用和組成

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修3）實例：桑塔納AJR發(fā)動機(jī)水冷卻系統(tǒng)二、防凍冷卻液

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修1、作用將發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動機(jī)能以正常工作溫度運轉(zhuǎn)。2、成分及使用由防凍劑與水按一定比例混合而成，最常用的防凍劑是乙二醇，乙二醇可降低冰點并提高沸點。冷卻液冰點（℃）乙二醇的質(zhì)量分?jǐn)?shù)（%）水的質(zhì)量分?jǐn)?shù)（%）-1026．473．6-2036．263．8-3045．654．4-40-52．347．7-5058．042．0-6063．136．9二、防凍冷卻液

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修3、環(huán)保和安全注意事項環(huán)境保護(hù)（1）冷卻液是一種對水有輕微污染的液體，因此不允許將冷卻液排入地表水域和下水道，作業(yè)時只能在防滲的地面上進(jìn)行；（2）廢棄的冷卻液必須單獨盛裝，并妥善保管并回收利用；（3）沾上冷卻液的抹布或物品，不得作為生活垃圾處理。安全措施（1）冷卻液對人的皮膚有傷害，作業(yè)時應(yīng)戴上個人防護(hù)裝備；（2）沾上冷卻液的衣服或鞋子，必須立即脫下并更換；（3）皮膚接觸到冷卻液，應(yīng)立即用水和肥皂清洗并徹底沖洗；（4）眼睛接觸到冷卻液，應(yīng)翻開眼皮并用流水沖洗眼睛幾分鐘；（5）若不慎吸入冷卻液，應(yīng)立即漱口并喝下大量的清水，并盡快去醫(yī)院治療。三、冷卻液的循環(huán)路線

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修小循環(huán)冷卻水經(jīng)水泵水套節(jié)溫器后不經(jīng)過散熱器，而直接由水泵壓入水套的循環(huán)。大循環(huán)冷卻水經(jīng)水泵水套節(jié)溫器散熱器，又經(jīng)水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線長，散熱強(qiáng)度大。四、冷卻系統(tǒng)的主要零部件

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修1、散熱器組成上水室、散熱器芯和下水室。功用將從水套流出來的熱水自上而下或橫向地分成許多小股并將其熱量散給周圍的空氣，以增大散熱面積，從而加速水的冷卻。散熱器芯的構(gòu)造形式管片式和管帶式。四、冷卻系統(tǒng)的主要零部件

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修1、散熱器散熱器的形式（1）縱流式散熱器（2）橫流式散熱器縱流式散熱器橫流式散熱器四、冷卻系統(tǒng)的主要零部件

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修2、散熱器蓋散熱器蓋（俗稱水箱蓋），散熱器蓋具有較高的密封性。其作用是使冷卻系保持一定的壓力，提高冷卻液的沸點。散熱器蓋結(jié)構(gòu)四、冷卻系統(tǒng)的主要零部件

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修3、冷卻液補(bǔ)償裝置

（1）膨脹水箱防止防凍液損失，在水箱受熱膨脹時，將多余防凍液進(jìn)行回收，并當(dāng)降溫時重新將防凍液補(bǔ)償回水箱，同時還能及時將冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水、氣分離。

（2）補(bǔ)償水箱（儲水罐）用一根管子把散熱器和儲水罐的底部或上部（管口插入液面以下）連通。但這種裝置只能解決氣、水分離及冷卻液消耗問題。四、冷卻系統(tǒng)的主要零部件

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修4、水泵功用對冷卻液加壓，使之在冷卻系統(tǒng)中加速循環(huán)流動，保證冷卻可靠。結(jié)構(gòu)泵體、葉輪和水泵軸。四、冷卻系統(tǒng)的主要零部件

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修5、水套和分水管水套（1）分水管：使冷卻液均勻地流到各缸。（2）噴水管：強(qiáng)烈地冷卻排氣門。水套內(nèi)的分水管結(jié)構(gòu)水套內(nèi)的噴水管結(jié)構(gòu)四、冷卻系統(tǒng)的主要零部件

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修6、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置組成風(fēng)扇、風(fēng)扇離合器、節(jié)溫器、百葉窗。功用根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況和不同使用條件，改變冷卻系統(tǒng)的散熱能力，即改變冷卻強(qiáng)度，從而保證發(fā)動機(jī)經(jīng)常在最有利的溫度狀態(tài)下工作。改變冷卻強(qiáng)度的方式（1）改變通過散熱器的空氣流量；（2）是改變冷卻液的循環(huán)流量和循環(huán)范圍。四、冷卻系統(tǒng)的主要零部件

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修6、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置1）冷卻風(fēng)扇（電動風(fēng)扇）

（1）功用：提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力并冷卻發(fā)動機(jī)附件。（2）組成：電動風(fēng)扇溫度感應(yīng)器（水溫開關(guān)）、風(fēng)扇、電動機(jī)。（3）特點：能提高整車的經(jīng)濟(jì)性，省去了風(fēng)扇V帶輪和發(fā)電機(jī)軸的驅(qū)動V帶連接，風(fēng)扇葉片尺寸和散熱器等布置自由度大，具有能耗低、噪聲小。四、冷卻系統(tǒng)的主要零部件

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修6、冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置2）節(jié)溫器

（1）功用：控制發(fā)動機(jī)冷卻液流動路徑的閥門，可縮短發(fā)動機(jī)的暖機(jī)時間。（2）形式：蠟式和膨脹筒式。（3）特點：結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，制造方便，容易大量生產(chǎn)，成本不高，蠟式節(jié)溫器目前被廣泛應(yīng)用。四、冷卻系統(tǒng)的主要零部件

學(xué)習(xí)任務(wù)一冷卻系統(tǒng)的故障診斷與檢修7、冷卻液監(jiān)控裝置1）冷卻液溫度傳感器檢測發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度2）冷卻液溫度報警燈負(fù)載過大、缺水、點火時間不對、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

拓展知識一、冷卻液冰點檢測1.學(xué)習(xí)目的

1）會正確測量冷卻液冰點。2）工量具使用、測量方法正確，結(jié)果判斷準(zhǔn)確。2.設(shè)備和工具1）設(shè)備：大眾BMG發(fā)動機(jī)拆裝臺架。2）工具：冰點檢測儀。3）參照：維修手冊拓展知識

拓展知識3.操作過程1）清洗工量具（1）清洗吸管；（2）清潔冰點檢測儀。2）測量冷卻液冰點（1）取少量冷卻液；（2）將冷卻液滴在測試板上；（3）察看冷卻液冰點。

拓展知識二、更換冷卻液更換步驟：

1）將車輛停放在水平地面上，準(zhǔn)備好盛水容器。2）擰下散熱器或補(bǔ)償水箱蓋。注意：若發(fā)動機(jī)處于熱狀態(tài)，則不要急于將蓋擰下來，以防熱的冷卻液噴出燙傷手。如急需打開需要在15min后用較厚布墊在蓋上，慢慢擰松散熱器，待散熱器泄壓后再擰開散熱器。

拓展知識二、更換冷卻液

3）將散熱器和氣缸體上的放水開關(guān)擰開。無放水開關(guān)時可拆下散熱器與水泵之間的連接軟管。裝有暖風(fēng)裝置的車輛，應(yīng)將暖風(fēng)的溫度選擇開關(guān)調(diào)到全開位置。將冷卻液盛于容器內(nèi)直至放凈。散熱器下水管放水開關(guān)

拓展知識二、更換冷卻液

4）關(guān)好放水開關(guān)。5）選擇合適的防凍液，從散熱器或補(bǔ)償水箱口加注冷卻液，加滿后蓋好散熱器蓋。

拓展知識二、更換冷卻液

6）啟動發(fā)動機(jī)試運轉(zhuǎn)，感到熱時表示發(fā)動機(jī)內(nèi)的水已流入散熱器。停轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，打開散熱器蓋，若液面下降應(yīng)再添加冷卻液，直到散熱器或補(bǔ)償水箱的液面達(dá)到最高標(biāo)記處。學(xué)習(xí)任務(wù)二冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除任務(wù)描述某轎車車主在上班途中發(fā)現(xiàn)儀表上冷卻液的溫度顯示處于警告區(qū)，于是在安全停駐車輛后打電話給維修廠家，在向技術(shù)人員介紹相關(guān)情況后，技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場進(jìn)行查看，發(fā)現(xiàn)水泵結(jié)合面有冷卻液泄漏。于是，技術(shù)人員將車運回汽車修理廠，經(jīng)檢查后需要更換水泵，同時更換了合適的冷卻液并進(jìn)行了壓力測試后一切正常。

學(xué)習(xí)任務(wù)二冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除1、能準(zhǔn)確闡述冷卻系統(tǒng)各類故障現(xiàn)象及成因。學(xué)習(xí)目標(biāo)2、能通過查閱維修手冊，正確制定實車?yán)鋮s系統(tǒng)的檢查方案。3、能正確使用工具儀器完成對實車?yán)鋮s系統(tǒng)常見故障的診斷與排除。

學(xué)習(xí)任務(wù)二冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除評價與反饋1.請列舉冷卻系統(tǒng)溫度過高的原因。2.請列舉冷卻系統(tǒng)溫度過低的原因。3.請列舉冷卻系統(tǒng)消耗異常的原因。4.請你按照學(xué)習(xí)參考中的實踐項目編制更換水泵的工作計劃。？

學(xué)習(xí)任務(wù)二冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除相關(guān)知識

學(xué)習(xí)任務(wù)二冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除冷卻系常見故障123冷卻系統(tǒng)溫度過高冷卻系統(tǒng)溫度過低冷卻系統(tǒng)消耗異常

學(xué)習(xí)任務(wù)二冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除一、冷卻系統(tǒng)溫度過高1、故障現(xiàn)象1）動力下降；2）開鍋、防凍液沸騰變質(zhì)；3）電子扇狂轉(zhuǎn)；4）熄火不易著車。2、故障原因1）節(jié)溫器打不開；2）散熱器臟；3）風(fēng)扇不轉(zhuǎn)；4）汽缸墊損壞；5）缺防凍液；6）冷卻水路中有空氣。

學(xué)習(xí)任務(wù)二冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除一、冷卻系統(tǒng)溫度過高3、故障診斷與排除（1）檢查百葉窗是否關(guān)閉或開度不足（有百葉窗的車型）。（2）檢查水箱。（3）檢查水泵（風(fēng)扇）皮帶是否過松、打滑或斷裂。（4）若發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高，應(yīng)打開水箱蓋檢查冷卻液量。（5）檢查機(jī)油油量及黏度。（6）用手握住水管，感覺水管中水的流動速度是否能隨轉(zhuǎn)速的提高而迅速加快。（7）節(jié)溫器檢查。（8）拆下水箱蓋并加滿水，觀察水箱蓋處是否有很多水泡冒出甚至噴水。（9）拆下火花塞或噴油器用工業(yè)內(nèi)窺鏡，觀察發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)積炭情況。（10）檢查發(fā)動機(jī)排氣門的間隙。

學(xué)習(xí)任務(wù)二冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除二、冷卻系統(tǒng)溫度過低1、故障現(xiàn)象（1）冬天水溫上不來；（2）水溫指示及實際水溫偏低；（3）告訴水溫往下掉；（4）暖風(fēng)不熱。2、故障原因（1）水溫表及線路故障；（2）水溫傳感器損壞；（3）節(jié)溫器閥門常開；（4）百葉窗不能關(guān)閉溫控開關(guān)、風(fēng)扇電機(jī)線路故障導(dǎo)致風(fēng)扇常開或裝有硅油離合器風(fēng)扇的車輛硅油離合器故障。

學(xué)習(xí)任務(wù)二冷卻系統(tǒng)的故障診斷與排除二、冷卻系統(tǒng)溫度過低3、故障診斷與排除（1）檢查百葉窗是否關(guān)閉自如或未裝保溫罩；（2）冷車起動后打開水箱蓋，使發(fā)動機(jī)加速，觀察水流速度及流量；（3）用手觸試散熱器時感覺很燙，用溫度計測量水溫卻正常，說明水溫傳感器或水溫表有故障；（4）冷車啟動發(fā)動機(jī)，此時電動風(fēng)扇不應(yīng)運轉(zhuǎn)（裝用