港口灣水庫工程地下工程施工方案

港口灣水庫工程地下工程施工方案引水洞由上平洞(0+0.000-0+76.053)、斜井(0+76.053-0+119.014)、下平洞直徑分別為9m和9.3m兩種，支洞開挖斷面直徑6m。2.主要工程量引水系統(tǒng)主要開挖工程量見表7-1。表7-1 引水系統(tǒng)主要開挖工程量進口明挖m3上平洞m3斜井m3下平洞m3岔管m3支洞m3合計(m3)明挖洞挖115135422339862551937226811513192803.工程地質(zhì)堰均為石英細砂巖，灰黑色呈層理構(gòu)造，中厚層狀，單層厚度為0.4～0.7m，新鮮石英細砂巖層面結(jié)合良好.透水性小，抗風(fēng)化能力強，石質(zhì)致密堅硬，濕抗壓強度110～150MPa。該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造相對簡單，無大斷層。進水口無覆蓋層，清理完樹、草皮后即為基巖，有層間錯動面7條，產(chǎn)狀與風(fēng)化帶的錯動面漸趨好轉(zhuǎn)，進入微風(fēng)化或新鮮巖帶時，除個別錯動面呈弱風(fēng)化，大多閉合?；A(chǔ)部位為新鮮基巖。新鮮巖石，但層理明顯，層厚為0.4～0.7m，層面裂隙比較發(fā)育，巖層產(chǎn)狀為現(xiàn)象。出口段的山坡坡積層較厚，為5～13m。4.施工布置房明挖的施工道路(即右岸91.4～72.1m廠房下基坑道路)。由壓風(fēng)廠集中供風(fēng)。支洞工作面由右岸壓風(fēng)廠集中供風(fēng)。接接至工作面供水。工作面采用36V低壓照明。洞工作面用2″潛水泵，通過排水鐵管直接將工作面積水排出洞外。各洞明挖結(jié)外水引入西津河。上壩備料。所有洞碴料均運往下游墊層料加工場，用于加工墊層料用。5.施工程序施工程序見圖7-1。6.施工方法

圖7-1 施工程序進水口明挖：開挖分層圖見07-l-1，開挖共分V層。即：146.5m以上為I層，孔爆破相結(jié)合的施工方法：出碴方法為，I-IV層采用人工翻至100m高程后，由直接由H55挖掘機配T20自卸車出碴。制超欠挖。在99.5m高程建基面上頂留1.5m厚作為保護層開挖。光面爆破參數(shù)如下：孔徑 D=100mm孔距 a=80～100cm最小抵抗線 w=100～150cm藥卷直徑 d=32mm不偶合系數(shù) δ=3.1線裝藥密度 250～300g/m梯段爆破參數(shù)如下：鉆孔機具 YQ—100B型潛孔鉆鉆孔孔徑 D=100mm梯段高度 H=12～15m鉆孔角度 75°-90°第一排最小抵抗線w=(25～35)d d：表示藥卷直徑炮孔孔距 a=2.5～3.5m炮孔排距 d=2.0～2.5m前排孔裝藥量 Q=KHWakg后排孔裝藥量 kg單耗 炮孔堵塞長度 m洞挖：引水隧洞洞挖可分為平洞、下平洞、岔管和壓力管道支洞。I0.3m和9.0m；鉆孔機具為液壓臂鉆，裝碴為側(cè)翻CAT966裝機，出碴為T20自卸汽車。另配一臺0.8m3反鏟用于安全處理和鉆孔前清理工作面。根據(jù)三臂鉆的有待上彎管段開挖后進行留下部分的開挖，鉆孔機具可選用YTP-26型鉆機，石碴全部運往下游備料場。進，為方便運輸設(shè)備進出，底部墊1m厚的石碴；而支洞及岔管石碴全部由裝載機運至洞外裝碴。下平洞的出碴用T20自卸汽車進入主洞裝車。為有利于施工排井開挖完成后，再進行底部開挖，開挖機具可采用YQP一26型鉆機。斜井開挖：斜井開挖斷挖斷面直徑為9m，在上平洞和下平洞開挖后進行，2m左右的溜碴井，然后從上往下采用手風(fēng)鉆鉆孔爆破擴挖，周邊光面爆破，一次鉆孔深度為2m左右，爆破石碴翻入溜碴井，從下平洞用裝載機裝T20出碴。斷面周邊孔孔距不大于80cm。非電毫秒導(dǎo)爆管系統(tǒng)微差分段起爆，平行孔直線車。光面爆破有關(guān)參數(shù)孔徑 D=42～45mm孔距 a=60～80cm最小抵抗線 W=80～100cm炮孔密集系數(shù) δ=0.8～1.0藥卷直徑 d=22mm不偶合系數(shù) δ=1.9～2.05線裝藥密度 p=250～350g/m1.安全支護錨桿、超前錨桿、噴混凝土加掛鋼筋網(wǎng)等，也可降低循環(huán)進尺，加大鉆孔密度，少裝藥或間隔裝藥，減少單段起爆藥量等一系到措施，有效地控制爆破對圍巖的破壞作用，增加圍巖的自穩(wěn)能力，特別是在岔管開挖時，采用多循環(huán)短進尺，循環(huán)進尺不超過1.5m，周邊孔距不得大于50cm。錨桿施工：錨桿施工采用先注漿后插筋的施工方法，其施工工藝見下圖，鉆孔采用三臂鉆或單臂鉆。圖7-2 先注漿后插筋施工工藝噴混凝土施工：噴射混凝土施工采用潮裹法施工，其流程見圖7-3。8.通風(fēng)排煙除塵

圖7-3 潮裹法施工工藝通風(fēng)排煙設(shè)備按每個洞口布置一套壓入式，引水洞進口選用KJ系列55kW軸增加一臺55kW軸流通風(fēng)機為吸出式，形成壓吸循環(huán)系統(tǒng)。風(fēng)管采用懸掛式，風(fēng)管端部距開挖面15～20m，爆破產(chǎn)生的粉塵及有害氣體，原則上用強排的方法，在出碴過程中，噴水增加除塵效果。9.施工進度強度根據(jù)施工總進度安排， 引水系統(tǒng)開挖從99年3月至99年11月，歷時9個月，平均開挖強度為：明挖5800m3/月，洞挖2800m3/月，洞挖最高月強度為6900m3。引水系統(tǒng)的開挖應(yīng)盡量提前將開挖工作面提交混凝土襯砌，因此，一旦中標進點即開挖通往進D口100m高程平臺施工道路施工，進口工作面日平均進尺不管2個支洞開挖盡早開始，因三臂液壓鉆此時在進口工作面施工，可先用YTP-26下平洞剩余工作量和施工難度較大，同樣需抓緊進行。表7-2 引水系統(tǒng)開挖進度及強度表序號項目單位工程量(m3)1999年l23456789101112l施工準備項l項2進水口明挖(m3)115133上平洞(m3)54224斜洞(m3)33985下平洞(m3)62556岔管(m3)19377支洞(m3)2268(m3)8修規(guī)(m3)2項8施工強度曲線10.主要施工機械表表7-3。表7-3 主要施工機械表序號名稱型號(規(guī)格)單位數(shù)量1鑿巖臺車全液壓三臂鉆臺12潛孔鉆YQ-100B型臺43氣腿鉆YTP-26型臺84裝載機CAT966D側(cè)翻輛25挖掘機H55正鏟3.3臺16挖掘機PC-200反鏟0.8臺17裝藥臺車自制輛18自卸汽車T20輛89鼓風(fēng)機軸流式55KW臺310混凝土噴射機ZP-N35臺111水泵臺212激光經(jīng)緯儀測量系統(tǒng)套111.主要材料及勞動力主要材料見表7-4，主要勞動力見表7-5。表7-4 主要材料表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1炸藥防水乳化t352導(dǎo)爆索標準型萬米23雷管非電毫秒雷管1-15段萬發(fā)2.54雷管火雷管萬發(fā)0.55導(dǎo)火索標準型m0.56通風(fēng)管直徑400mmm5007風(fēng)水管1″、2″、3″m10008高壓橡膠管6″、1″、1.5″m500表7-5 主要勞動力表序號工種人數(shù)工作內(nèi)容1鉆工5操作鉆機、維護2多臂鉆駕駛員2鉆機移位、維護3挖土機駕駛員4裝碴、清炮底4裝載機駕駛員4裝碴5汽車駕駛員8出碴6裝藥臺車駕駛員2移位、安全處理7爆破工5裝藥、連線、起爆體加工8水泵工3排水、供水9通風(fēng)工6操作、維護10撬挖工2安全檢查、撬挖11電工4線路維護12測量工6施工放樣13混凝土工3噴混凝土14配合工1015合計741.1.2引水發(fā)電隧洞混凝土施工1.工程概況及主要工作量水洞進口中心線高程為13.75m，水輪機組安裝中心線高程為81.5m。引水隧洞主主要工作量見表7-6表7-6 引水發(fā)電隧洞混凝土施工主要工作量項目名稱單位工程量備注進水口段喇叭口混凝土(200號)m3894閘室閘井混凝土(200號)m3574板梁柱混凝土(200號)m3166二期混凝土(200號)m354預(yù)制板混凝土(200號)m34鋼筋t84閘后漸變段襯砌混凝土(200號)m3459厚0.4～1.1m鋼筋t24.3上平洞襯砌混凝土(200號)m3682厚0.25m鋼筋t15.5斜井襯砌混凝土(200號)m3544厚0.25m鋼筋t20.9下平洞襯砌混凝土(200號)m3136.7厚0.4m鋼筋t71.7岔洞襯砌混凝土m3669厚1.0m鋼筋t39.1岔后漸變段襯砌混凝土m3146厚0.6m鋼筋t10.1直徑4.8支洞襯砌混凝土m3954止水銅片δ=1.6mmM247寬500mm合計混凝土方量=65l3m3， 鋼筋=271.6t2.混凝土施工布置引水發(fā)電隧洞進水口段與上平洞的混凝土施工運輸?shù)缆房衫糜野?00m高混凝土拌合系統(tǒng)布置在右岸壩下游面開闊地帶。統(tǒng)。3.混凝土施工安排與施工順序供進洞道路。再施工洞身與進水口段的上部結(jié)構(gòu)。頂拱采用由里至外退進法施工，具體混凝土施工順序如下：進水口段115.6m高程以上結(jié)構(gòu)進水口段115.6m高程以下結(jié)構(gòu)拱-鋼管段混凝土襯砌4.混凝土施工進度目標控制見表7-7。表7-7 混凝土施工進度目標控制內(nèi)容部位混凝土量(m3)起止日期澆筑最大強度進水口段16921999.9.15--1999.12.302m3/h上平洞12261999.11.1--2000.1.300.8m3/h下平洞31361999.11.1--2000.4.301.2m3/h5.混凝土澆筑分層分塊布置引水發(fā)電隧洞上平洞共分9段，漸變段平均1.5m為一段，平面轉(zhuǎn)彎段平均邊拱與頂拱合為一層成形。余每段分2層施工。6.混凝土主要施工方法常規(guī)立模方法。并用細混凝土塞實孔洞。拉模軌道采用鋼符。鋼管軌道與支撐桿(角鋼)通過凹槽限位，中間跨度大處可采用臨時活動支撐塊支撐軌道。拉模動力采用5t的卷揚機放的水箱。架支撐模板。工綁扎。鋼筋接頭錯開布置，接頭采用綁條焊接。鋼筋與錨筋焊點加固穩(wěn)定。法施工。頂拱的封拱工作完成是以排氣管是否排漿為準。進水口段的上部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑按每層40cm厚鋪澆一層，并采用軟軸式垂直振搗棒振實?；炷链怪边\輸是由布置在閘門井內(nèi)的柔性滑道運至澆筑平臺，再由人工鐵鍬入倉。1.主要設(shè)備及勞動力見表7-8、表7-9。表7-8 主要設(shè)備表主要設(shè)混凝土攪拌混凝土拌合移動式電動鋼模鋼筋綁備車系統(tǒng)混凝土泵臺車扎臺車(6m3)(HB300)數(shù)量3輛l套2臺l臺1臺主要設(shè)交流電機汽車液壓機揚卷備13×300東風(fēng)5tYKT-56機5t數(shù)量3臺1輛1臺l臺表7-9 勞動力表勞動力電焊工拌合運轉(zhuǎn)工澆搗工駕駛員鋼筋工木工人數(shù)342041620I勞動力架子工泥工普工混凝土泵工管理人員合計人數(shù)54648961.2泄洪洞施工1.2.1工程概況及主要工作量泄洪洞位于大壩左岸的山體內(nèi)，由C1標段中的導(dǎo)流洞改擴建而成。其洞身典型斷面為馬蹄形，底寬7m，高度為8m，斷面面積為55.13m2，洞身全長為349.187m。本標改擴建部位與工作量如表7-10。表7-10 改擴建部位與工作量項目名稱單位工作量備注交通洞石方開挖m3216A=7m2襯砌素混凝土(150號)m366厚=0.3m弧形工作門閘室石方開挖m3649A=68m2襯砌混凝土(200號)m3518厚=1.0-2.0m襯砌混凝土(200號)m3308厚=0.4-0.7m二期混凝土(250號)m328板梁混凝土(200號)m36鋼筋t23閘前漸變段(200號)襯砌混凝土(200號)m3473鋼筋t11洞內(nèi)石方二次擴挖m364閘后擴散段襯砌混凝土(200號)m3947鋼筋t16進口事故門井高程120m以上井筒混凝土(200號)m3634板梁柱混凝土(200號)m364鋼筋t321.2.2土石方開挖手提式風(fēng)錨成孔，具體施工方法可參見第6章第l節(jié)。工作門閘室與交通洞采用光面控制爆破方法開挖。石碴運輸由汽車運至洞外，運輸?shù)缆酚勺蟀兑殉晒愤M出。施工順序從交通洞向工作門閘室方向開挖，具體施工方法參見第7章第l節(jié)中的有關(guān)方法。1.2.3混凝土施工安排與施工順序如表7-11安排。表7-11 混凝土施工安排與施工順序改擴建項目混凝土量(m3)起止日期澆筑強度事故閘門井身高程120以上6342000.3.1-2000.4.302.5m3/h交通及啟閉機室642000.5.1-2000.5.3l0.02m3/h出口啟閉機室及通洞混凝土1632000.9.1-2000.10.83m3/h泄洪洞出口段21832001.2.23-2001.4.303.5m3/h泄洪洞混凝土具體施工順序為：測量放樣—鋼筋制安—模板制安--混凝土澆筑--混凝土養(yǎng)護。1.2.4混凝土施工進度目標控制施工創(chuàng)造時間。2000年6月底，交通橋墩與啟閉機房交付安裝工作面。泄洪洞工作閘門室與出口段擴建在2001年4月底交付安裝工作面。1.2.5施工布置混凝土拌合采用在泄洪洞洞口附近設(shè)置一個臨時拌合點與砂石料堆場，砂、石、水泥運輸由左岸公路運至拌合點，拌合機設(shè)置兩臺。在泄洞內(nèi)壁右側(cè)布置管路、電纜與照明線路，右側(cè)布置排水系統(tǒng)。1.2.6澆筑分層分塊控制凝土澆筑方量約為lm3。交通洞共分2個澆筑段，每段分底板、邊墻與頂拱三層?；⌒喂ぷ鏖l門室在底板分兩層，頂拱一層。混凝土施工順序由低至高方向施工。分三層施工。混凝土施工順序為底板-邊墻-頂拱。1.2.7混凝土主要施工方法1.模板制安事故閘門井身及平臺主要采用組合鋼模板，少量異型部位采用自制木模包0.3mm厚的白薄鋼板。模板加固采用搭設(shè)井字鋼管架與拉條加固成形。稱加固穩(wěn)定。頂拱采用自制鋼模與鋼管支撐模板成形穩(wěn)定。2.鋼筋制安鋼筋由鋼筋廠統(tǒng)一加工制作，并由平板汽車運至施工現(xiàn)場，綁扎采用人工，鋼筋接頭錯開布置，并采用綁條焊焊接。3.混凝土澆筑道運輸，垂直運輸線路由事故閘門洞孔進出。水平運輸采用lm3的工程車?；炷撩恳淮畏謱訚仓葹?0cm厚，振搗采用軟軸垂直式振搗棒振實。事故閘門井用平板式振搗器振實，并