城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關考核例題

城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關考核例題姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，對航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運輸工具，營運單位應當依照規(guī)定配備（），加強安全檢查和保衛(wèi)工作。

A、充足的滅火器B、安保人員和相應設備、設施C、司乘人員D、宣傳資料1.答案：B2.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用（）行駛。

A、慢速車道B、快速車道C、最內車道D、中間車道2.答案：B3.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的（），必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得相應資格，方可上崗作業(yè)。

A、安全生產(chǎn)管理人員B、特種作業(yè)人員C、新入廠的工人D、產(chǎn)品質量檢驗員3.答案：B4.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），發(fā)生服務糾紛時，應冷靜對待，化解矛盾，當矛盾激化無法控制時，應（）。

A、立即報警B、立即向上級報告C、立即報警并向上級報告D、立即疏散乘客4.答案：C5.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，任何單位和個人都有保護城市公共汽電車客運服務設施的義務，不得擅自（）城市公共汽電車客運服務設施或者挪作他用。

A、關閉B、侵占C、拆除D、關閉、侵占、拆除5.答案：D6.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通排水設施阻塞可能導致風險，在相關崗位巡查和養(yǎng)護規(guī)程中制定的風險管控措施應對排水溝等設施進行巡查，及時發(fā)現(xiàn)淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象，巡查頻率不低于（），汛期應提高防排水設施巡查頻次。

A、2次/月B、3次/月C、1次/周D、1次/月6.答案：D7.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），無軌電車駕駛員通過分線器、并線器、交叉器時應（）行駛。

A、正常B、減速C、加速D、快速7.答案：B8.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車制動器應有（）。制動器磨損后，制動間隙應易于通過手動或自動調節(jié)裝置來補償。制動控制裝置及其部件以及制動器總成應具備一定的儲備行程，當制動器發(fā)熱或制動襯片的磨損達到一定程度時，在不必立即作調整的情況下，仍應保持有效的制動。

A、磨損補償裝置B、磨損裝置C、補償裝置D、調節(jié)裝置8.答案：A9.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的（），必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。

A、生活設施B、福利設施C、安全設施D、工作設施9.答案：C10.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對越過防護信號機禁止信號行車可能導致行車事故的風險，行車調度員應確認該信號機后方線路空閑、道岔位置正確且鎖閉，并憑調度命令越過，首列列車限速（）km/h運行；

A、15B、20C、25D、3010.答案：C11.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車應裝備（），車輛一旦到達漏電臨界值，報警器能發(fā)出明顯的光或聲的報警信號。

A、漏電報警器B、漏電檢測報警器C、漏電保護裝置D、漏電報警裝置11.答案：B12.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通線網(wǎng)應急應具備“站點-區(qū)域-基地”三級應急點結構，其中應急基地的處置能力原則上應具備救援人員（）分鐘內到達事故現(xiàn)場的響應速度。

A、30B、20C、25D、1012.答案：A13.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛人不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有（）的機動車。

A、安全風險B、安全問題C、安全隱患D、安全故障13.答案：C14.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員在（）人以下的非高危行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，可以不設置安全生產(chǎn)管理機構，但至少應配備兼職的安全生產(chǎn)管理人員。

A、200B、100C、500D、l00014.答案：B15.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》（JT/T1240—2019），易燃揮發(fā)物監(jiān)測報警裝置探測器安裝位置為乘客門、座椅下或側壁，探測器底部距地板平面高度不宜小于200mm。至少應在（）位置安裝1個探測器，車廂內重點防護區(qū)域宜每2m2分布一個探測器。

A、下車門B、上車門C、駕駛員座位D、乘客區(qū)15.答案：B16.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。

A、3年內B、5年內C、10年內D、終身16.答案：B17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車從匝道駛入高速公路，應當開啟（），在不妨礙已在高速公路內的機動車正常行駛的情況下駛入車道。

A、左轉向燈B、右轉向燈C、危險報警閃光燈D、遠光燈17.答案：A18.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），駕駛員應隨時觀察氣壓表氣壓值是否正常，如低于規(guī)定值時應補足氣量到（）后再行車。

A、規(guī)定值B、最大值C、安全值D、最小值18.答案：A19.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的（）進行認真檢查。

A、安全性能B、安全設施C、安全技術性能D、安全技術19.答案：C20.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立健全（）和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對安全生產(chǎn)資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強安全生產(chǎn)標準化、信息化建設，構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，健全風險防范化解機制，提高安全生產(chǎn)水平，確保

A、安全生產(chǎn)責任制B、全員安全生產(chǎn)責任制C、安全生產(chǎn)全過程責任制D、責任制安全生產(chǎn)。20.答案：B21.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營安全風險等級從高到低劃分為哪幾個等級（）。

A、重大、較大、一般、較小B、重大、較大、一般C、重大、一般D、特別重大、重大、較大、一般、較小21.答案：A22.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車停站越過停車標未超過可退行距離需退行時，駕駛員應退行列車，推進退行速度不應超過（）km/h。

A、5B、10C、15D、2022.答案：A23.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，人行橫道信號燈表示：紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以（）。

A、繼續(xù)通過B、在道路中心線處停留等候C、在道路中間處停留等候D、繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候23.答案：D24.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），新增或更新的風險管控措施應及時修訂到本單位的相關管理制度、作業(yè)標準或應急預案。其中，重大風險管控措施應在（）個月內修訂完成。

A、1B、3C、6D、1224.答案：B25.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車在允許的偏線距離內行駛時，當集電桿拉緊彈簧斷裂后，集電桿在車輛左右偏線位置自由下降，在其最低高度距地面（）m的位置應有限位裝置。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.525.答案：D26.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應當設置（）或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

A、管理機構B、安全生產(chǎn)管理機構C、生產(chǎn)管理部門D、管理部門26.答案：B27.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于城市客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責，以下說法不正確的是（）。

A、企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責B、生產(chǎn)經(jīng)營單位可以設置專職安全生產(chǎn)分管負責人，協(xié)助本單位主要負責人履行安全生產(chǎn)管理職責C、其他負責人對職責范圍內的安全生產(chǎn)工作負責D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔安全生產(chǎn)職責27.答案：D28.依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓規(guī)定》，下列關于城市客運企業(yè)的說法不正確的是（）。

A、企業(yè)應當對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、企業(yè)使用實習學生的，應當將實習學生納入本企業(yè)從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓。企業(yè)采用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓C、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓應當以企業(yè)自主培訓為主，也可委托、聘請具備對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務的機構或其他企業(yè)進行安全生產(chǎn)教育培訓D、企業(yè)主要負責人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不得少于48學時，每年再培訓時間不少于12學時28.答案：D29.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于企業(yè)主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責，下列說法不正確的是（）。

A、督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患B、組織制定并實施本單位的安全生產(chǎn)教育和培訓計劃C、不需要組織開展安全生產(chǎn)標準化建設D、組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案29.答案：C30.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），限速功能或限速裝置應符合GB/T24545的要求，且限速功能或限速裝置調定的最大車速對其他公路客車、旅游客車和車長大于9m的其他客車、車長大于或等于6m的旅居車不應大于（）km/h，對危險貨物運輸車不得大于80km/h。

A、100B、110C、120D、13030.答案：A31.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車企業(yè)應建立停車場安全值班制度和場站設施每日安全檢查制度，配備（）。

A、白天值班人員B、晝夜值班人員C、夜間值班人員D、專職值班人員31.答案：B32.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于事故隱患排查治理，以下表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應當立即處理C、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進行處理D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人，有關負責人應當及時處理32.答案：C33.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》（GB∕T37293—2019），有駐場人員的充換電站運營機構應定期進行（），全體人員應掌握消防知識，熟知消防器材的位置、性能和使用方法。

A、消防培訓B、消防演練C、消防教育D、消防培訓和演練33.答案：D34.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，發(fā)生安全事故或者影響城市公共汽電車客運運營安全的突發(fā)事件時，城市公共交通主管部門、運營企業(yè)等應當按照（）及時采取應急處置措施。

A、安全管理規(guī)定B、安全制度C、應急預案D、現(xiàn)場處置方案34.答案：C35.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔（）。

A、補償責任B、民事責任C、刑事責任D、行政責任35.答案：A36.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），每面號牌板（架）上應設有（）個號牌安裝孔（三輪汽車前號牌板[架]、摩托車后號牌板[架]應設有2個號牌安裝孔），以保證能用M6規(guī)格的螺栓將號牌直接牢固可靠地安裝在車輛上。

A、1B、2C、3D、436.答案：D37.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口（）等候。

A、以外B、以內C、旁邊D、內側37.答案：A38.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔（）。但是，有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。

A、全部責任B、主要責任C、部分責任D、一定責任38.答案：A39.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車集電桿與集電頭之間的電氣絕緣應具備面耐水性。自集電頭沿集電桿向下至（）m處的集電桿表面，應具有絕緣防護層。集電桿與集電頭之間應有帶絕緣結構的安全繩，安全繩的牽引斷裂負荷不低于10kN。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.539.答案：D40.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），駕駛員發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃、易爆、危險、有毒及其他禁帶物品乘車時應及時（）。

A、勸阻B、制止C、阻攔D、勸說40.答案：B41.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置（）、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。

A、檢驗合格標志B、安全標志C、環(huán)保標志D、年檢標志41.答案：A42.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，當城市軌道交通接觸網(wǎng)（軌）失電時，駕駛員應盡量維持列車進站，并及時報告行車調度人員。行車及電力調度人員應組織設備維護人員及時排查處理，具備條件的應及時切換供電方式，必要時減少列車上線運行對數(shù)。列車迫停地下區(qū)間超過（）分鐘時，環(huán)控調度人員應啟動相應環(huán)控模式。

A、3B、4C、5D、842.答案：B43.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關事故隱患排查治理的規(guī)定，下列表述不正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當建立健全生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當采取技術、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患C、事故隱患排查治理情況應當如實記錄，并向從業(yè)人員通報D、事故隱患排查治理情況應當如實記錄，并向當?shù)毓膊块T通報43.答案：D44.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個人不得（）機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征。

A、拼裝B、改裝C、偽裝D、改變44.答案：A45.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運企業(yè)》（JTT1180.14—2018），對存在兩個或兩個以上單位共用同一設施設備或進行生產(chǎn)經(jīng)營的作業(yè)場所，城市公共汽電車企業(yè)應明確（）并落實到位。

A、安全主體責任B、風險管理職責C、安全生產(chǎn)管理職責D、管理職責45.答案：C46.依據(jù)《機關、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位可以根據(jù)需要確定本單位的消防安全管理人。消防安全管理人對（）負責，實施和組織落實相關消防安全管理工作。

A、單位的消防安全責任人B、法定代表人C、實際控制人D、分管安全生產(chǎn)的領導46.答案：A47.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位對信號系統(tǒng)降級功能、接觸網(wǎng)（軌）單邊供電和大雙邊供電功能，至少每（）個月進行一次測試。

A、6B、12C、18D、2447.答案：B48.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），在經(jīng)驗豐富的列車駕駛員指導和監(jiān)督下駕駛，駕駛里程不少于5000km，其中在本線上的里程不少于（）km。

A、200B、500C、1000D、150048.答案：C49.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，禁止攜帶違禁物品乘車。運營企業(yè)應當在城市公共汽電車主要站點的醒目位置公布（）。有條件的，應當在城市公共汽電車車輛上張貼禁止攜帶違禁物品乘車的提示。

A、禁止攜帶的違禁物品目錄B、生產(chǎn)用品目錄C、勞動用品目錄D、生活用品目錄49.答案：A50.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應當針對本單位可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的特點和危害，進行風險辨識和評估，制定相應的生產(chǎn)安全事故應急救援預案，并向本單位（）公布。

A、管理人員B、安全員C、從業(yè)人員D、消防人員50.答案：C51.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車駛離高速公路時，應當開啟右轉向燈，駛入減速車道，（）后駛離。

A、保持車速B、正常車速C、加快車速D、降低車速51.答案：D52.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），客車應設置車廂燈和門燈。車長大于（）m的客車應至少有兩條車廂照明電路，僅用于進出口處的照明電路可作為其中之一。當一條電路失效時，另一條仍應能正常工作，以保證車內照明。車廂燈和門燈不應影響本車駕駛人的視線和其他機動車的正常行駛。

A、6B、7C、8D、952.答案：A53.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加（）。

A、失業(yè)保險B、意外保險C、工傷保險D、養(yǎng)老保險53.答案：C54.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，規(guī)模較大、危險性較高的易燃易爆物品、危險化學品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位應當成立應急處置技術組，實行（）小時應急值班。

A、8B、12C、18D、2454.答案：D55.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務規(guī)范》（GB/T22484—2016），檢查公交線路月均車內服務設施完好率，抽查數(shù)量不應少于（）。

A、40%的線路和20%的運營車B、30%的線路和20%的運營車C、30%的線路和10%的運營車D、40%的線路和10%的運營車55.答案：B56.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道（）或者占用對面車道。

A、停車B、等車C、攔車D、超車56.答案：D57.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個人不得（）機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

A、偽造B、變造C、偽造、變造D、偽造、改造57.答案：C58.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》（國辦函〔2015〕32號）中規(guī)定的事件分級標準的指標不包括（）。

A、死亡人數(shù)B、直接經(jīng)濟損失C、輕傷人數(shù)D、連續(xù)中斷行車時間58.答案：C59.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關于城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作應承擔的職責，下列說法不正確的是（）。

A、安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責B、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應急救援預案C、組織或者參與本單位應急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議59.答案：A60.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，以下選項中不屬于事故調查處理需要進行的活動的是（）。

A、及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質，認定事故責任C、總結事故教訓，提出整改措施D、對事故責任相關人員進行培訓教育60.答案：D二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急條例》，下列單位應當建立應急值班制度，配備應急值班人員（）。

A、縣級以上人民政府及其負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門B、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位C、應急救援隊伍D、礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位1.答案：ABCD2.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇乘客突發(fā)重病或死亡，駕乘人員（）。

A、應立即靠邊停車，向“120”“110”報警，同時向單位報告B、保護現(xiàn)場，不得自行移動重病或死者身體C、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛，必要時留下兩名以上目擊證人或其聯(lián)系方式D、協(xié)助公安機關、醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作E、維護現(xiàn)場秩序2.答案：ABCD3.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應急預案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)應急預案應側重明確突發(fā)事件應急響應責任人、風險隱患監(jiān)測、（）等，應體現(xiàn)自救互救、信息報告和先期處置特點。

A、信息報告B、預警響應C、應急處置D、人員疏散撤離的組織和路線E、可調用或可請求援助的應急資源情況及如何實施3.答案：ABCDE4.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，事故調查處理應當按照科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效的原則，（），并對事故責任單位和人員提出處理建議。事故調查報告應當依法及時向社會公布。4.答案：ABCDE5.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），專項排查可與運營單位（）等工作結合開展。

A、專項檢查

B、安全評估

C、季節(jié)性檢查

D、關鍵時期檢查

E、日常排查5.答案：ABCD6.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》，下列說法正確的是（）。

A、用人單位的勞動安全設施和勞動衛(wèi)生條件不符合國家規(guī)定或者未向勞動者提供必要的勞動防護用品和勞動保護設施的，由勞動行政部門或者有關部門責令改正，可以處以罰款B、情節(jié)嚴重的，提請縣級以上人民政府決定責令停產(chǎn)整頓C、對事故隱患不采取措施，致使發(fā)生重大事故，造成勞動者生命和財產(chǎn)損失的，對責任人員依照刑法有關規(guī)定追究刑事責任D、上述都不正確6.答案：ABC7.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），開展城市軌道交通運營期間安全評估時，線網(wǎng)各運營單位應提交上一次運營期間安全評估以來運營總體情況，內容至少包括（）。

A、運營基本情況

B、運營安全風險分級管控與隱患排查治理情況

C、設施設備運行維護情況

D、行車組織與客運組織情況

E、應急管理情況7.答案：ABCDE8.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通設施設備更新改造范圍主要包括（）。

A、對原有設備進行的綜合性技術改造和采取的技術措施

B、為提高自動化、智能化水平和采用新技術、新材料、新產(chǎn)品而進行的技術改造

C、設備和建筑物等固定資產(chǎn)的購置或新建

D、環(huán)境保護、勞動保護、節(jié)能、綜合利用原材料等需要添置的設備和相應的土建工程

E、車站、出入口等甩項工程投入使用8.答案：ABCD9.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，（）。

A、不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛B、適時可從前方車輛兩側穿插或者超越行駛C、不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內停車等候D、不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域外停車等候E、可在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內停車等候9.答案：AC10.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇大雪、暴雪天氣，駕乘人員（）。

A、遇冰雪天氣時，應提前準備防滑鏈、防滑沙等防滑物資，視雪情、路情應急使用B、當?shù)缆凡荒苓_到安全通行條件時，應立即靠邊停車，開啟危險報警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標志C、應開啟轉向燈，減速行駛D、向乘客做好解釋工作，視情將乘客疏散至安全區(qū)域E、應立即向“110”報警，同時向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故10.答案：ABDE11.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），換擋時齒輪應嚙合靈便，互鎖、自鎖和倒擋鎖裝置應有效，（）。

A、不應有亂擋和自行跳擋現(xiàn)象B、運行中應無異響C、換擋桿及其傳動桿件不應與其他部件干涉D、運行中可有異響E、換擋桿及其傳動桿件可與其他部件干涉11.答案：ABC12.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應當對（）進行安全背景審查。

A、列車駕駛員

B、行車調度員

C、行車值班員

D、信號工

E、通信工12.答案：ABCDE13.根據(jù)《城市公共汽電車應急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛遭劫持或恐怖威脅，駕乘人員（）。

A、應保持冷靜，堅守崗位，確保行車安全B、與作案人員周旋，設法疏散乘客，保護自身安全C、設法向“110”報警，向單位報告D、盡量記清作案人員的體貌特征，協(xié)助公安機關調查E、在危急情況下，應果斷停車熄火、拔下鑰匙，防止作案人員利用公交車輛制造惡性事端13.答案：ABCDE14.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），應對以下哪些構筑物進行具有安裝牢固、定位鎖定和防護措施是否到位的檢查記錄（）。

A、軌行區(qū)電纜、管線、射流風機等吊掛構件

B、聲屏障

C、防火門

D、人防門

E、防淹門14.答案：ABCDE15.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責的是（）。

A、建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)標準化建設

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

C、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃

D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

E、組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患15.答案：ABCDE16.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應統(tǒng)籌內部各專業(yè)部門，合理制定行車計劃，內容包括（）。

A、列車運行圖

B、車輛運用計劃

C、車站開關站時間

D、施工作業(yè)計劃

E、乘務計劃16.答案：ABDE17.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通應急基地應配置（）等大型工器具及應急物資。

A、專用工程搶修車

B、軌道車

C、通信設備

D、接觸網(wǎng)搶險設備

E、車輛起復17.答案：ABCDE18.暴雨天氣行車時，應降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時，駕駛員應采取的正確處理方式包括（）。

A、停車觀察水的實際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過

B、快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

C、車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉方向等操作

D、開啟霧燈、示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴格控制車速，保持車距

E、行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線18.答案：AC19.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營單位應當按照有關規(guī)定，完善風險分級管控和隱患排查治理雙重預防制度，建立（），對于可能影響安全運營的風險隱患及時整改，并向城市軌道交通運營主管部門報告。

A、綜合應急預案

B、風險數(shù)據(jù)庫

C、隱患排查手冊

D、應急值守制度

E、現(xiàn)場處置方案19.答案：BC20.下列哪些條件，是《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號）規(guī)定的城市軌道交通運營單位應當滿足的條件（）。

A、具有企業(yè)法人資格

B、經(jīng)營范圍包括城市軌道交通運營管理

C、具有健全的行車管理、客運管理、設施設備管理、人員管理等安全生產(chǎn)管理體系和服務質量保障制度

D、具有車輛、通信、信號、供電、機電、軌道、土建結構、運營管理等專業(yè)管理人員，以及與運營安全相適應的專業(yè)技術人員

E、無違反法律法規(guī)的相關記錄20.答案：ABCD21.依據(jù)《國務院辦公廳關于加強安全工作的緊急通知》，為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調查事故并從事故中吸取教訓，改善管理，事故處理需遵循“四不放過”原則，以下關于“四不放過”原則，以下說法正確的是（）。

A、事故原因未查清不放過B、責任人員未處理不放過C、整改措施未落實不放過D、事故教育未汲取不放過21.答案：ABCD22.根據(jù)《城市軌道交通運營應急能力建設基本要求》，發(fā)生以下哪些情形，運營單位應在3個月內對應急預案進行修訂？（）

A、實際運行中發(fā)生問題需要改進的

B、應急預案演練評估報告要求修訂的

C、有關法律法規(guī)、標準、上位預案中的有關規(guī)定發(fā)生變化的

D、因組織架構調整導致隸屬關系、業(yè)務關系、負責人等發(fā)生變化的

E、周圍環(huán)境發(fā)生變化，形成新的重大風險源的22.答案：ABCDE23.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛機動車不得有下列行為（）。

A、在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品

B、撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為

C、連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘

D、下陡坡時熄火或者空擋滑行

E、在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭23.答案：ABCDE24.依據(jù)《國務院辦公廳關于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通規(guī)劃涉及公共安全方面的設施設備和場地、用房等，要與城市軌道交通工程（）。

A、同步規(guī)劃B、同步設計C、同步施工D、同步驗收E、同步投入使用24.答案：ABCDE25.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，任何單位和個人（）。

A、不得編造、傳播虛假恐怖事件信息B、不得報道、傳播可能引起模仿的恐怖活動的實施細節(jié)C、不得發(fā)布恐怖事件中殘忍、不人道的場景D、在恐怖事件的應對處置過程中，除新聞媒體經(jīng)負責發(fā)布信息的反恐怖主義工作領導機構批準外，不得報道、傳播現(xiàn)場應對處置的工作人員、人質身份信息和應對處置行動情況25.答案：ABCD26.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車行駛中遇有下列（）情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里。

A、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時

B、掉頭、轉彎、下陡坡時

C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時

D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時

E、牽引發(fā)生故障的機動車時26.答案：ABCDE27.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），開展正式運營前安全評估前，城市軌道交通運營單位應編制完成初期運營報告，初期運營報告內容至少應包括（）。

A、行車組織情況

B、客運組織情況

C、人員管理情況

D、應急管理情況

E、設施設備運行維護情況27.答案：ABCDE28.根據(jù)《道路運輸駕駛員技能和素質要求第3部分：出租汽車駕駛員》，出租汽車駕駛員專業(yè)知識要求主要包括（）。

A、從業(yè)管理規(guī)定

B、車輛管理規(guī)定

C、車輛使用技術

D、客運經(jīng)營與服務

E、事故現(xiàn)場應急處置28.答案：ABCDE29.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對安全生產(chǎn)資金、物資、技術、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強安全生產(chǎn)標準化、信息化建設，（），提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。

A、構建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制B、健全風險防范化解機制C、構建綜合治理機制D、健全聯(lián)合防控機制29.答案：AB30.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，報告事故的內容應包括（）。

A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況C、事故的簡要經(jīng)過D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失30.答案：ABCD31.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》，應急專項資金和經(jīng)費主要用于（）等。

A、應急預案編制及修訂B、應急培訓演練C、應急裝備和隊伍建設D、日常應急管理、應急宣傳以及應急處置措施31.答案：ABCD32.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》（JT/T1240—2019），駕駛區(qū)應設置防護隔離設施，其設置（）。

A、不應影響駕駛員安全視線

B、不應影響乘客及駕駛員的應急撤離

C、不應影響駕駛員的駕駛操作和座椅調節(jié)

D、不應影響駕駛員觀測右側前乘客們區(qū)域及后視鏡、刷卡機、投幣機等

E、應有效防止乘客與駕駛員直接肢體接觸，防止乘客搶奪方向盤32.答案：ABCDE33.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》（JT/T1240—2019），新能源公交車應配置具有（）功能的電池箱滅火裝置。

A、熱失控預警

B、火災報警

C、火災抑制

D、救火

E、感應33.答案：ABC34.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪些內容是屬于應當在車站醒目位置張貼的內容？（）

A、車站管轄范圍

B、無障礙設施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運行計劃34.答案：BCD35.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：（）。

A、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時B、掉頭、轉彎、下陡坡時C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時E、牽引發(fā)生故障的機動車時35.答案：ABCDE36.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，車道信號燈表示：（）。

A、綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行B、黃色燈亮時，禁止所有車道車輛通行C、黃色燈亮時，禁止本車道車輛通行D、紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行E、紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止所有車道車輛通行36.答案：AD37.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理37.答案：ABD38.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應建立隱患排查治理工作臺賬，記錄隱患排查治理情況，內容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級C、責任人D、治理結果E治理期限38.答案：ABCDE39.依據(jù)《國務院辦公廳關于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案的通知》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位接到暴雨等自然災害預警時，要加強對（）等重點區(qū)域的檢查巡視，加強對重點設施設備的巡檢緊固和對重點區(qū)段設施設備的值守監(jiān)測，做好相關設施設備停用和相關線路列車限速、停運準備。

A、地面線路

B、設備間

C、車站出入口

D、應急值班室

E、地下線路39.答案：ABC40.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），涉及（）的施工改造，運營單位應提前報告城市軌道交通運營主管部門并向社會公告。

A、關閉車站出入口

B、暫停車站使用

C、關閉電扶梯

D、縮短運營時間

E、關閉換乘通道40.答案：ABDE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），發(fā)動機起動、燃料供給、潤滑、冷卻和進排氣等系統(tǒng)的機件應齊全。1.答案：正確2.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），客車車身及地板應符合并有足夠強度。2.答案：正確3.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車各車門均應設有與車身導電良好的接地鏈。車門處于開啟狀態(tài)時，接地鏈應與地面可靠接觸。3.答案：正確4.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓業(yè)務的機構開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓。4.答案：正確5.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），采用助力制動系的行車制動系，當助力裝置失效后，仍應能保持規(guī)定的應急制動性能。5.答案：正確6.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》（JT/T1240—2019），擊碎玻璃式應急窗應配備應急錘，可選裝自動破窗裝置。6.答案：正確7.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通車輛、信號等關鍵系統(tǒng)更新，以及車站、線路等改造后投入使用時，應開展風險專項辨識。7.答案：正確8.企業(yè)應當定期開展風險評估和危害辨識，樹立風險就是隱患的觀念，建立健全隱患排查治理制度。8.答案：正確9.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，運營單位應配備酒精檢測等設備，有條件的可配備毒品檢測設備，在出勤時通過檢測、問詢等方式對駕駛員狀態(tài)進行檢查。9.答案：正確10.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號系統(tǒng)軟件（含數(shù)據(jù)）、硬件升級改造前應根據(jù)影響分析完成實驗室和現(xiàn)場測試并具有完整的測試分析報告，內容至少包含安全性、兼容性、缺陷回歸等項目，并覆蓋影響列車運行的主要路徑。10.答案：錯誤11.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），汽車（三輪汽車除外）應具有適度的不足轉向特性。11.答案：正確12.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，城市軌道交通軟件升級前，運營單位應要求供應商在實驗室進行充分實驗，并進行技術交底。升級時應組織供應商共同做好安全防護。12.答案：正確13.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，消防工作貫徹預防為主、防消結合的方針，按照政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、公民積極參與的原則，實行消防安全責任制，建立健全社會化的消防工作網(wǎng)絡。13.答案：正確14.根據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標準化的建立過程，包括初始評估、策劃、培訓、自評（檢查）、改進與提高六個階段。14.答案：錯誤15.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應當隨意通行。15.答案：錯誤16.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個等級。16.答案：錯誤17.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，正常情況下城市軌道交通列車應按照雙線、左側單方向行車。17.答案：錯誤18.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），無軌電車車門踏步和車門扶手以及人站在地面上能接觸到的車門口周邊的扶手，應和車體金屬結構絕緣或用絕緣材料制成，使用1000V兆歐表測量時絕緣電阻應大于等于0.6MΩ，或在車門打開操作時實現(xiàn)整車高壓電路系統(tǒng)與供電線網(wǎng)的斷路互鎖。18.答案：正確19.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車輪胎螺母和半軸螺母應完整齊全，并應按規(guī)定力矩緊固。19.答案：正確20.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》，發(fā)生重大事故應逐級上報至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門。20.答案：錯誤21.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，租賃期限屆滿，當事人可以續(xù)訂租賃合同；但約定的租賃期限自續(xù)訂之日起不得超過二十年。21.答案：正確22.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設施技術要求》（JT/T1240—2019），防護隔離設施后圍或其他醒目位置上應設置“影響公交車駕駛員安全駕駛涉嫌違法犯罪”等標識，標識位置不應影響駕駛員正常觀測。宜利用車載媒體播放視頻、語音等方式，提醒乘客遵守規(guī)則、文明乘車。22.答案：正確23.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位每兩年對所轄線路開展一次風險全面辨識，持續(xù)發(fā)現(xiàn)未知安全風險，并及時更新風險數(shù)據(jù)庫。23.答案：錯誤24.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，對航空器、列車、船舶、城市軌道車輛、公共電汽車等公共交通運輸工具，營運單位應當依照規(guī)定配備安保人員和相應設備、設施，加強安全檢查和保衛(wèi)工作。24.答案：正確25.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），規(guī)模較大、較復雜的甩項工程完工驗收合格并通過初期運營前安全評估后，應當按照技術要求對相應內容開展正式運營前安全評估。25.答案：正確26.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，啟用電話閉塞法時，首列車運行速度不應高于25km/h。26.答案：正確27.依據(jù)《交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定》，交通運輸企業(yè)應當將本單位應急裝備、應急物資、運力儲備和應急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案。27.答案：正確28.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位風險種類多、可能發(fā)生多種類型事故的，應當組織編制綜合應急預案。28.答案：正確29.根據(jù)《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2017），機動車（總質量小于或等于750kg的掛車除外）應具有完好的行車制動系，其中汽車（三輪汽車除外）的行車制動可以采用單回路。29.答案：錯誤30.根據(jù)《城市公共設施電動汽車充換電設施運營管理服務規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應對運營管理、服務進行記錄，記錄應包括但不限于：充換電記錄、運行日志、用戶交易記錄、賬單記錄、設備及電池檢修維護記錄、巡查記錄、交接班記錄及客戶投訴處理記錄等。記錄應及時、準確、真實、齊全完整。30.答案：正確31.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），初期運營期間，運營單位發(fā)現(xiàn)存在問題或者安全隱患的，應當督促建設單位按照有關規(guī)定及時處理。31.答案：正確32.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），自動扶梯發(fā)生故障時，應在自動扶梯出入口放置警示標志、安全提示等，指引乘客小心使用。32.答案：錯誤33.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，線路積水超過軌面時，列車不得通過。33.答案：正確34.依據(jù)《城市軌道交通設施設備運行維護管理辦法》，對于車輛、供電、信號等涉及行車安全的關鍵設備，到達使用年限的應及時更新。未經(jīng)充分技術評估論證，不能確保運行安全的，不得延期使用。34.答案：正確35.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的城市客運從業(yè)人員，可先上崗作業(yè)，待熟悉工作后進行安全生產(chǎn)教育和培訓。35.答案：錯誤36.車輛駕駛員因過于自信、麻痹大意等異常心理，導致不能正確認識和判斷客觀事物，容易導致交通事故的發(fā)生的風險時，可采取加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育的措施予以防范。36.答案：正確37.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，進路閉塞法的行車憑證是區(qū)間兩端車站行車電話發(fā)出的電話記錄。37.答案：錯誤38.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），任何部門、單位和個人不得干預第三方安全評估機構的評估活動。38.答案：正確39.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應急預案》（國辦函〔20