《互換性與技術(shù)測量》課件-第8章

第8章典型零件的公差與測量8.1典型零件8.2減速器輸出軸8.3減速器箱體 8.1典型零件

在一般機械零件的加工過程中,首先要求操作者讀懂圖,完全理解設(shè)計者在零件圖紙上所表達的意義。對于本課程來說,就是搞清楚所有幾何量的互換性要求(即各個部位上的極限與配合、幾何公差、表面粗糙度以及其他公差的合格條件);其次,是選擇合適的測量器具,最經(jīng)濟地將這些幾何量進行檢驗,進而判斷幾何量是否合格,以期達到學(xué)習(xí)本課程的最終目的。

學(xué)習(xí)的目的在于應(yīng)用,而應(yīng)用一定是對于國家標(biāo)準(zhǔn)的深入理解。例如,一個零件的合格與否,是加工者對零件圖上所有幾何量的國標(biāo)規(guī)定的正確理解,以研究每一個尺寸的合格條件、基礎(chǔ)國家標(biāo)準(zhǔn)在工件上的應(yīng)用場合、結(jié)合件的標(biāo)準(zhǔn)在零件圖上的局部應(yīng)用等。在生產(chǎn)一線，軸類零件、箱體類零件的應(yīng)用最為廣泛,以下舉例進行闡述。

8.2減速器輸出軸

1.在公差要求方面

減速器輸出軸的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)(尺寸公差、幾何公差、表面粗糙度公差)都有要求,還存在普通平鍵公差的要求。既有注出公差的國家標(biāo)準(zhǔn)(尺寸公差、幾何公差),又有未注公差的國家標(biāo)準(zhǔn)(尺寸公差、幾何公差)。在幾何公差中有獨立原則,還有包容要求;在幾何公差的基準(zhǔn)中有單一基準(zhǔn),還有公共(組合)基準(zhǔn)等。

2.在技術(shù)測量方面

根據(jù)各個幾何要素公差值大小的不同和測量的經(jīng)濟性,可以采用相對測量,還可以采用絕對測量。有的尺寸使用卡尺測量合理,還有的尺寸使用千分尺測量更加合理。可以采用通用量具測量,還可以采用專用量具測量。有的表面必須使用樣板法測量,還有的要素必須使用量塊與百分表結(jié)合才能進行測量等。8.2.1減速器輸出軸的互換性要求

1.尺寸公差方面的要求

1)軸向尺寸

(1)255實際尺寸的合格范圍:254.5~255.5(未注公差按中等級m)。

(2)60實際尺寸的合格范圍:59.7~60.3(未注公差按中等級m)。

(3)36實際尺寸的合格范圍:35.7~36.3(未注公差按中等級m)。

(4)57實際尺寸的合格范圍:56.7~57.3(未注公差按中等級m)。

(5)12實際尺寸的合格范圍:11.8~12.2(未注公差按中等級m)。

(6)21實際尺寸的合格范圍:20.8~21.2(未注公差按中等級m)。

2)徑向尺寸

(1)45m6實際尺寸的合格范圍:45.009~45.025(還必須遵守包容要求)。

(2)52實際尺寸的合格范圍:51.7~52.3(未注公差按中等級m)。

(3)55j6實際尺寸的合格范圍:54.993~55.012(還必須遵守包容要求)。

(4)56r6實際尺寸的合格范圍:56.041~56.060(還必須遵守包容要求)。

(5)62實際尺寸的合格范圍:61.7~62.3(未注公差按中等級m)。

3)A—A剖面尺寸

(1)39.5實際尺寸的合格范圍:39.3~39.5。

(2)12N9實際尺寸的合格范圍:11.957~12。

4)B—B剖面尺寸

(1)50實際尺寸的合格范圍:49.8~50。

(2)16實際尺寸的合格范圍:15.957~16。

5)倒角尺寸

2×45°實際尺寸的合格范圍:1.9~2.1(未注公差按中等級m)。

2.幾何公差方面的要求

1)直徑方面

(1)2—?55j6表面對A—B(公共軸線基準(zhǔn))的徑向圓跳動公差為0.025,同時還必須滿足圓柱度誤差不大于0.005。

(2)?56r6表面對A—B(公共軸線基準(zhǔn))的徑向圓跳動公差為0.025。

(3)?62的兩端面對A—B(公共軸線基準(zhǔn))的軸向圓跳動誤差不大于0.015。

2)剖視方面

(1)A—A中12N9的鍵槽中心平面對?45m6的軸線D的對稱度誤差不大于0.02。

(2)B—B中16N9的鍵槽中心平面對?56r6的軸線C的對稱度公差為0.02。

(3)其他表面的幾何公差按未注幾何公差的中等級K進行控制。

3.表面粗糙度方面的要求

1)主視圖方面

(1)?45m6、?56r6兩個圓柱面Ra的公差為0.0016。

(2)2—?55j6表面Ra的誤差不大于0.0008。

(3)?62的兩端面Ra的公差為0.0032。

2)剖視圖方面

A—A中12N9的鍵槽和B—B中16N9的鍵槽的兩個鍵槽側(cè)面Ra的公差為0.0032。

其他表面和鍵槽底面Ra的誤差不大于0.0063。8.2.2減速器輸出軸的檢測

1.長度誤差的測量

1)用游標(biāo)卡尺可以測量的尺寸

(1)255(測量范圍為0~300的游標(biāo)卡尺)。

(2)60、36、57、12、21、52、62、39.5、50(常用的游標(biāo)卡尺)。

2)用外徑千分尺可以測量的尺寸

(1)?45m6(測量范圍為25~50的外徑千分尺)。

(2)?56r6、2—?55j6(測量范圍為50~75的外徑千分尺)。

3)用專用量具可以測量的尺寸

用矩形塞規(guī)的通規(guī)和止規(guī)可控制12N9、16N9的尺寸誤差。

2.幾何誤差的測量

1)用百分表(千分表)可以測量的表面

(1)兩個V形鐵同時架起A、B基準(zhǔn),用百分表控制2—?55j6、?56r6表面的徑向圓跳動。

(2)用千分表控制圓柱度的誤差。

(3)兩個V形鐵同時架起A、B基準(zhǔn),用百分表控制62兩端面的軸向圓跳動。

2)借助于量塊測量對稱度誤差

(1)A—A剖視:V形鐵架起D基準(zhǔn),選擇合適的量塊塞進12N9的鍵槽,然后用百分表對量塊進行上、下兩個表面的測量(將零件在水平方向0°檢測一次,旋轉(zhuǎn)180°再檢測一次)。

(2)B—B剖視:V形鐵架起C基準(zhǔn),選擇合適的量塊塞進16N9的鍵槽,然后用百分表對量塊進行上、下兩個表面的測量(將零件在水平方向0°檢測一次,旋轉(zhuǎn)180°再檢測一次)。

3)包容要求的控制

(1)?45m6:該要素遵守MMC(45.025),當(dāng)實際要素處處為45.009(LMS)時,?45m6的軸線直線度公差為0.016;當(dāng)實際要素處處為45.025(MMS)時,?45m6的軸線直線度公差為0;采用光滑極限量規(guī)來控制(通規(guī)為環(huán)規(guī),止規(guī)為卡規(guī))。

(2)2—?55j6:該要素遵守MMC(55.012),當(dāng)實際要素處處為54.993(LMS)時,?55j6的軸線直線度公差為0.019;當(dāng)實際要素處處為55.012(MMS)時,?55j6的軸線直線度公差為0;采用光滑極限量規(guī)來控制(通規(guī)為環(huán)規(guī),止規(guī)為卡規(guī))。

(3)?56r6:該要素遵守MMC(56.060),當(dāng)實際要素處處為56.041(LMS)時,?56r6的軸線直線度公差為0.019;當(dāng)實際要素處處為56.060(MMS)時,?56r6的軸線直線度公差為0;采用光滑極限量規(guī)來控制(通規(guī)為環(huán)規(guī),止規(guī)為卡規(guī))。

3.表面粗糙度的檢測

(1)2—?55j6的表面可以用光學(xué)儀器檢測,也可以用表面粗糙度樣板(要注意加工方法相同,如外圓磨的加工要與外圓磨的樣板進行比較)進行對照檢驗。

(2)?45m6、?56r6一般用表面粗糙度樣板(同樣要注意加工方法相同,如車外圓的加工要與車外圓的樣板進行比較)進行對照檢驗。

(3)12N9、16N9的兩個側(cè)面在生產(chǎn)一線通常也用表面粗糙度樣板(要注意加工方法相同,如銑鍵槽的加工要與銑平面的樣板進行比較)進行對照檢驗。

(4)其他表面在實踐中多用經(jīng)驗法(樣板法)來檢測。 8.3減速器箱體

1.在公差要求方面

減速器箱體的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)(尺寸公差、幾何公差、表面粗糙度公差)都有要求。既有注出公差的國家標(biāo)準(zhǔn)(尺寸公差、幾何公差),又有未注公差的國家標(biāo)準(zhǔn)(尺寸公差、幾何公差)。有注出尺寸公差,又有理論正確尺寸。在幾何公差的基準(zhǔn)中,有單一基準(zhǔn)、公共(組合)基準(zhǔn),還有三基面體系等。圖8－1減速器箱體

2.在技術(shù)測量方面

根據(jù)各個幾何要素公差值大小的不同和測量的經(jīng)濟性,可以采用相對測量,還可以采用絕對測量。有的尺寸使用卡尺測量合理,還有的尺寸使用內(nèi)徑百分表測量更加合理。多數(shù)尺寸可以采用通用量具測量,有的尺寸必須采用專用量具(如同軸度規(guī)、位置度規(guī))測量。8.3.1減速器箱體的互換性要求

1.尺寸公差方面的要求

(1)126實際尺寸的合格范圍:125.5~126.5(未注公差按中等級m)。

(2)320實際尺寸的合格范圍:319.5~320.5(未注公差按中等級m)。

(3)426實際尺寸的合格范圍:425.2~426.8(未注公差按中等級m)。

(4)36實際尺寸的合格范圍:35.75~36.00。

(5)21實際尺寸的合格范圍:20.79~21.00。

(6)2—?100實際尺寸的合格范圍:100.00~100.035。

(7)2—?90實際尺寸的合格范圍:90.00~90.054。

(8)2—?48、2—140、165的理論正確尺寸由綜合位置度規(guī)控制。

2.幾何公差方面的要求

(1)2—?100孔的軸線對B—C(公共軸線基準(zhǔn))同軸度的公差為0.015;同時還必須滿足該軸線對基準(zhǔn)A的垂直度誤差不大于0.010。

(2)126的右端面對A基準(zhǔn)的平行度公差為0.05。

(3)2—?90孔的軸線對A保持垂直;與B—C(公共軸線基準(zhǔn))保持平行;與第三基準(zhǔn)D保持平行的位置度誤差不大于0.030;同時還必須滿足該孔的軸線與B—C(公共軸線基準(zhǔn))保持平行,其誤差不大于0.012。

(4)其他表面的幾何公差按未注幾何公差的中等級K進行控制。

3.表面粗糙度方面的要求

(1)2—?100孔Ra的公差為0.0016。

(2)2—?90孔、126的兩端面、426的兩端面Ra的誤差不大于0.0032。

(3)其他表面Ra的公差為0.025。8.3.2減速器箱體的檢測

1.長度誤差的測量

1)用游標(biāo)卡尺可以測量的尺寸

(1)21、36、126(常用的游標(biāo)卡尺)。

(2)426(測量范圍為0~500的游標(biāo)卡尺)。

2)用內(nèi)徑百分表可以測量的尺寸(小批量)

(1)2—?100(測量范圍為50~100的內(nèi)徑百分表)。

(2)2—?90(測量范圍為50~100的內(nèi)徑百分表)。

3)用專用量具可以測量的尺寸(大批量)

(1)用光滑極限量規(guī)塞規(guī)的通規(guī)和止規(guī)也可控制2—?100、2—?90的尺寸誤差。

(2)用綜合位置度規(guī)可以控制2—48、2—140、165的理論正確尺寸。

2.幾何誤差的測量

1)用百分表測量平行度誤差

將箱體的126左端面放在測量平臺上,用百分表測量右端面,使其平行度誤差不大于0.05。