施工船舶安全操作規(guī)程

施工船舶安全操作規(guī)程

1、主要危險(xiǎn)因素：機(jī)械傷害、淹溺。

2、一般規(guī)定

1、船舶航行應(yīng)遵守《國際海上避碰規(guī)則》和《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)

則》等有關(guān)法規(guī)，施工船舶作業(yè)前應(yīng)到海事管理機(jī)構(gòu)等相關(guān)部門辦理水上水下施

工許可證，自覺遵守航道管理，做好通航安全評估和航道安全管制工作，在核定

航區(qū)或作業(yè)水域內(nèi)施工。

2、作業(yè)船舶應(yīng)持有效、合格的相關(guān)檢驗(yàn)、核準(zhǔn)、適航證書，配備規(guī)定的持

有效證書的船員及相關(guān)作業(yè)人員。

3、按照安全航行及作業(yè)生產(chǎn)要求配置通信、消防、救生、應(yīng)急報(bào)警、機(jī)艙

漏水報(bào)警器及相應(yīng)作加需要的機(jī)械設(shè)備等設(shè)施，制定各項(xiàng)安全技術(shù)措施及應(yīng)急預(yù)

案，并定期進(jìn)行演練。

4、船舶的梯口、應(yīng)急場所及緊急出口等應(yīng)設(shè)有醒目的安全警示標(biāo)志，甲板、

通道和作業(yè)場所應(yīng)根據(jù)需要設(shè)有防滑裝置；在大風(fēng)浪中航行或冰凍天氣作業(yè)時(shí)，

甲板、通道和作業(yè)場步應(yīng)增設(shè)臨時(shí)安全防護(hù)繩。

5、上下船舶時(shí)應(yīng)搭設(shè)跳板并掛安全網(wǎng)；使用軟梯上下船舶時(shí)應(yīng)設(shè)有專人監(jiān)

護(hù)，并備有帶安全繩的救生圈；使用舷梯時(shí)應(yīng)控制舷梯的升降速度，升降時(shí)舷梯

上嚴(yán)禁站人，踏步須設(shè)置防滑裝置。船舶未帶好纜時(shí)禁止人員上下船。

6、船上作業(yè)人員在甲板以上室外露天作業(yè)和活動(dòng)時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定穿好救生

衣、防滑鞋，施工作業(yè)時(shí)應(yīng)戴安全帽、系保險(xiǎn)繩，并有人監(jiān)護(hù)。

7、施工船舶作業(yè)、航行、停泊時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定要求顯示信號燈或號型，在

航行過程中加強(qiáng)瞭望，注意避讓船舶，遠(yuǎn)離淺灘、暗礁等礙航物。

8、在流速較大的水域作業(yè)時(shí)，施工船舶的縱軸線應(yīng)與水流方向基本一致，

不宜橫流駐位；必須橫流駐位時(shí)，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)海事、航道、水警等

相關(guān)部門批準(zhǔn)。

9、施工船舶通過橋梁、跨江架空管線時(shí)，必須滿足其凈空高度要求，否則

應(yīng)提前采取對應(yīng)的措施。進(jìn)入狹窄水道、危險(xiǎn)復(fù)雜航區(qū)、船舶較多水域及進(jìn)出港

時(shí)，應(yīng)有專人瞭望、專人值守通信頻道，及時(shí)溝通避讓方式。

10、船舶裝載必須按規(guī)定保持均衡，應(yīng)當(dāng)固定的物體必須固定牢固，不得超

載和偏載，并應(yīng)時(shí)常注意觀測吃水線。

11、拋錨、帶纜作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）施工船舶應(yīng)根據(jù)施工水域的水底土質(zhì)、水深、水流、風(fēng)向等，選擇合適

的錨型、錨重和錨纜，確定錨纜長度和位置；內(nèi)河施工時(shí)，靠近或跨越航道妁錨

纜應(yīng)采用鏈?zhǔn)匠晾|。

2）拋錨過程中，應(yīng)視錨艇和本船移動(dòng)的速度以及錨纜的松緊程度松放纜繩,

不得突然緊急制動(dòng)；拋錨應(yīng)避開水下電纜、管道、構(gòu)造物和禁止拋錨區(qū)。

3）施工船舶不得在未成型的碼頭、墩臺或其他構(gòu)造物上系掛纜繩。

12、解、系纜繩作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）解、系纜人員應(yīng)按照指揮人員的命令進(jìn)行作業(yè)，不得擅自操作。

2）作抄人員不得騎跨纜繩或站在纜繩圈內(nèi)，向纜樁上帶纜時(shí)不得用手握在

纜繩圈端部。

3）陸地帶纜須檢查地錨的牢固性，纜繩通過的區(qū)域須懸掛安全警示標(biāo)志，

必要時(shí)設(shè)專人看守。

4）移船絞纜應(yīng)觀察錨纜的狀況，不得強(qiáng)行收絞纜繩，且不得兜曳其他物件。

絞纜時(shí)，絞纜機(jī)應(yīng)根據(jù)纜繩的受力狀態(tài)適時(shí)調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)速度；危險(xiǎn)部位有人時(shí)，應(yīng)

立即停機(jī)。

5）拋撇纜前應(yīng)觀察周圍情況，并提示現(xiàn)場人員。

6）船舶靠泊后，系纜長度應(yīng)根據(jù)水位變化及時(shí)調(diào)節(jié)。

13、舷外作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）船上應(yīng)懸掛慢車信號，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。

2）船舶在航行中或搖擺較大時(shí)，不得進(jìn)行舷外作業(yè)。

3）舷外應(yīng)設(shè)置安全可靠的工作腳手架或吊籃。

4）工作前應(yīng)系好保險(xiǎn)帶并檢查跳板繩索是否綁牢；保險(xiǎn)帶和座板繩不得固

定在同一處；作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員，并備有救生設(shè)備。

5）在浮具（包括工作艇）上作業(yè)，工作人員應(yīng)穿好救生衣、浮具上應(yīng)備有

救生圈，人員不得隨同浮具上下。

6）浮具作業(yè)時(shí)，輔助人員應(yīng)經(jīng)常檢查浮具兩端系纜是否牢固并及時(shí)調(diào)整，

尤其應(yīng)注意過往船只掀起的波浪，及時(shí)提醒工作人員。

7）拆裝的零部件要放在專用的布袋或桶中，上下傳遞物品應(yīng)使用吊籃、繩

索等工具，禁止拋擲；禁止一手?jǐn)y物，另一手扶梯上下。

14、進(jìn)入施工船舶的封閉場所內(nèi)作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）進(jìn)入封閉場所作業(yè)需配備必要的通風(fēng)器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、

氧氣呼吸裝置等應(yīng)急防護(hù)設(shè)備或設(shè)施。

2）進(jìn)入封閉場所之前，應(yīng)對封閉區(qū)進(jìn)行通風(fēng)，并測定空氣質(zhì)量指標(biāo)。

3）人員進(jìn)入封閉場所作業(yè)時(shí)，場外必須設(shè)有監(jiān)護(hù)人員，并確保聯(lián)系暢通。

4）封閉場所動(dòng)火作業(yè)前，受動(dòng)火影響的艙室必須進(jìn)行測氧、清艙和測爆，

作業(yè)時(shí)必須將氧氣瓶或電焊機(jī)放置在封閉場所外；通風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁輸氧換氣。

5）封閉場所內(nèi)存在接觸性有毒物質(zhì)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品。

15、使用郵電作“應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）船舶電氣檢修應(yīng)切斷電源，并在啟動(dòng)箱或配電板處懸掛“禁止合閘”警

示牌。

2）配電極或電閘箱附近應(yīng)備放撲救電氣火災(zāi)的滅火器材。

3）帶電作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并有可靠的防護(hù)、應(yīng)急措施。

4）船上人員不得隨意改動(dòng)或增設(shè)電器，井禁止使用超過原設(shè)計(jì)容量的電器。

5）那舶上使用的移動(dòng)燈具的電壓應(yīng)不大于50V,電路應(yīng)設(shè)有過載和短路保

護(hù)。

6）岸電和加電系統(tǒng)為中性點(diǎn)接地的三相交流系統(tǒng)時(shí)，船舶接岸電應(yīng)將岸電

接地線與船體接地設(shè)施進(jìn)行可靠連接。

7）蓄電池工作間應(yīng)通風(fēng)良好，不得存放雜物，并應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。

16、救生艇應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急操作演練，艇上的設(shè)備和物資應(yīng)保持完好有效。

17、船舶作業(yè)期間，船上人員必須聽從統(tǒng)一調(diào)度和指揮。未經(jīng)允許嚴(yán)禁非施

工人員登船。

18、濃霧組、暴雨、超強(qiáng)雷電、特大潮汐等惡劣天氣情況及風(fēng)力、浪高超過

該船舶規(guī)定的安全要求時(shí)，或在臺風(fēng)將臨氣象及地方政府相關(guān)部門要求時(shí)，所有

施工船舶應(yīng)停止作業(yè)，將船舶?？吭谔崆斑x定的安全區(qū)域或回港避風(fēng)。

3、拖輪

1、拖輪拖航前應(yīng)制訂拖帶專項(xiàng)方案；在航行中注意接收氣象預(yù)報(bào)，掌握有

關(guān)航段的天氣海況，做好防臺、防強(qiáng)風(fēng)和霧航的安全準(zhǔn)備。

2、拖輪拖纜施放前作業(yè)人員應(yīng)清理甲板作業(yè)區(qū)、理順拖纜，并合理站位。

3、啟拖前，應(yīng)對被拖船、浮運(yùn)物、水上排泥管線等被拖物進(jìn)行一次航前封

艙加固及適航情況檢查。

4、人員上下船舶或跨越他船，必須待拖輪帶上靠好停穩(wěn)，經(jīng)值班水手允許

后方能上下或跨越；船擋間距較大、高低懸殊時(shí)，嚴(yán)禁人員冒險(xiǎn)跨越本船。

5、拖輪傍靠被拖船時(shí)，靠泊角度不宜過大，并應(yīng)控制船速。傍拖時(shí)，各系

纜受力應(yīng)均衡有效?？侩x其他船時(shí)，必須提前與被靠離的船舶取得聯(lián)系，確認(rèn)安

全后再靠上或離開。

6、拖船與被拖船間放置緩沖墊時(shí)，船員不得跨騎或站在骸墻上操作?？?、

離碼頭時(shí)應(yīng)有防碰措施，作業(yè)人員兩腳應(yīng)分開立牢，不得將身體探出舷外。

7、啟拖時(shí)，拖輪應(yīng)待拖纜受力后方可逐漸加速。拖航中，拖纜附近不得站

人或跨纜行走；調(diào)整拖纜時(shí)應(yīng)控制航行速度。

8、當(dāng)班駕駛員應(yīng)加強(qiáng)瞭望謹(jǐn)慎駕駛，及時(shí)正確地掌握航道、航標(biāo)、航行信

號和水文氣象等情況，注意避讓船舶周圍漂浮物，防止損壞螺旋槳。

9、拖輪應(yīng)定時(shí)與調(diào)度部門聯(lián)系，報(bào)告拖航動(dòng)態(tài)。與被拖那在拖帶過程中應(yīng)

隨時(shí)保持聯(lián)系，被拖船應(yīng)指派專人瞭望值班。拖帶過程中拖輪靠離、過橋閘、會

船、轉(zhuǎn)彎等應(yīng)提前通知被拖船，了解其拖帶情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)做出有效處理。

10、拖帶工程船或其他原因影響拖輪駕駛室視線時(shí)，當(dāng)班指揮員應(yīng)在被拖船

頭或其他合適地點(diǎn)進(jìn)行瞭望指揮，確保航行安全。

4、起錨艇

1、起錨艇拋、起、移錨時(shí)應(yīng)有專人指揮，正確使用車舵，控制船速。

2、風(fēng)浪中起錨時(shí)，錨艇不得橫浪駐位或強(qiáng)行起錨。

3、打開脫鉤裝置拋錨時(shí)，操作人員應(yīng)站在安全、易于避讓的位置。

4、連接纜繩的卡環(huán)通過導(dǎo)纜孔、帶纜樁時(shí)，纜繩應(yīng)緩慢收放，并設(shè)專人監(jiān)

護(hù)。

5、交通艇

1、交通艇必須按照核定人員載人，不得超員、不得客貨混裝。嚴(yán)禁超載、

嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品及易燃、易爆品和有毒物品。

2、航行中，乘船人員不得站立或坐在無安全護(hù)欄的舷邊。

3、交通艇上、下人時(shí)必須在指定的碼頭（地點(diǎn)）將艇穩(wěn)固好，并采取適當(dāng)

的安全防護(hù)措施。

4、按照規(guī)定的航道及線路航行，遵守航道管制規(guī)定。

5、工作結(jié)束將艇拉上岸或靠岸固定好。

6、耙吸挖泥船

K耙吸挖泥船下放泥耙后，應(yīng)使泥耙的吊索保持垂直狀態(tài)，不得松弛，發(fā)

現(xiàn)波浪補(bǔ)償器跳動(dòng)較大、耙頭工作異常時(shí)，應(yīng)立即起耙檢查，并測出船位、準(zhǔn)確

記錄。

2、在疏浚過程中，不得急劇進(jìn)行大角度轉(zhuǎn)向。遇有橫向強(qiáng)風(fēng)、流壓時(shí)，應(yīng)

使船舶航向與風(fēng)向、流向保持適當(dāng)角度。

3、在清除把頭雜物時(shí)，應(yīng)有兩人以上攜帶通信工具作業(yè)。作業(yè)人員應(yīng)按照

要求站位，并使用專用工具進(jìn)行清除。

4、吹填作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持船舶平衡狀態(tài)。靠泊碼頭吹填時(shí)，應(yīng)根據(jù)潮水妁漲

落情況及時(shí)調(diào)整船舶與碼頭間的纜繩長度。

7、駁船

駁船裝載不得超寬、超載或偏載，卸載時(shí)應(yīng)在保持船體平衡的情況下對稱進(jìn)

行。

8、起重船

1、起重船作業(yè)人員必須熟悉吊裝方案，明確、統(tǒng)一聯(lián)系方式和指揮信號，

指揮要清楚、準(zhǔn)確，操作者要堅(jiān)守崗位，集中精神，聽從指揮，嚴(yán)格執(zhí)行錨機(jī)、

絞纜機(jī)的安全操作規(guī)程。

2、根據(jù)吊裝要求，駁船應(yīng)服從起重船而選擇錨位和系纜位置。

3、吊裝前，應(yīng)檢查確認(rèn)起吊系統(tǒng)完好，吊鉤升降、吊臂仰俯、制動(dòng)等性能

良好可靠，安全裝置正常有效。

4、起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格符合下列要求：

1）被吊物重量不明或超負(fù)荷不吊。

2）指揮信號不明確或錯(cuò)誤不吊。

3）被吊物上下有人或浮置物時(shí)不吊。

4）起重船吃水不夠不吊。

5）風(fēng)浪及惡劣天氣影響安全不吊。

6）作業(yè)場所光線昏暗或視線不清不吊。

7）歪拉斜牽物不吊。

8）散物未綁扎平穩(wěn)、牢固不吊。

9）有棱角吊物未墊好保護(hù)物不吊。

10）零碎物無容器或容器內(nèi)裝的過滿不吊。立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不

吊。

5、利用機(jī)動(dòng)船送纜時(shí)，纜繩要放松，防止纏水輪；操舵轉(zhuǎn)變時(shí)不可太快，

防止翻船；帶纜人離開纜繩后，大船方可絞纜。

6、吊笨重或較大物件時(shí)，主絞車必須用慢車穩(wěn)起穩(wěn)落，注意升起高度，嚴(yán)

防突然緊急制動(dòng)。

7、吊物移船時(shí)，各絞車?yán)|繩緊松要均勻、配合要協(xié)調(diào)，避免驟然突停，保

持船體平穩(wěn)、緩慢移動(dòng)，防止吊物搖擺不定發(fā)生危險(xiǎn)。

8、在移船收絞纜時(shí)，操作人員要注意纜繩、卡環(huán)在卷筒和導(dǎo)纜鉗的活動(dòng)情

況及纜繩周圍人員、小船、漂浮物、設(shè)施等的情況，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)應(yīng)立即采取安全措

施并報(bào)告船民。

9、起吊埋在泥中的物件（板樁）時(shí)應(yīng)特別慎重，船長要同司機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系、

密切注意負(fù)荷表和船舶吃水變化，不得超負(fù)荷作業(yè)；嚴(yán)防離泥、斷樁、工索具斷

滑時(shí)的反沖力造成對吊桿和船的危害。

10、兩艘起重船共同起吊一重物時(shí)，兩船長必須共同研究起吊操作程序、方

法和安全注意事項(xiàng)，由一個(gè)船長統(tǒng)一指揮起吊。

1k起重船等待工作或休息時(shí)，嚴(yán)禁將重物懸吊在空中，嚴(yán)禁吊著重物拖帶

航行。

12、夜間起重作業(yè)區(qū)域應(yīng)有足夠的照明，但不得妨礙駕駛員的視線。

13、吊裝結(jié)束后，必須將起重吊鉤封住或拉至甲板固定，退出吊裝工位、穩(wěn)

定停泊。

9、打樁船

1、打樁船吊樁、立樁、仰俯樁架和樁定位等應(yīng)服從打樁指揮人員的統(tǒng)一指

揮。

2、打樁架上的活動(dòng)物件應(yīng)放穩(wěn)、系牢，架子工作臺、梯、欄桿以及甲板等

工作場所不得有油污，架上的工作平臺應(yīng)設(shè)有安全護(hù)欄和防滑裝置。

，樁架底部兩側(cè)懸臂跳板的強(qiáng)度和剛度應(yīng)滿足作W要求，跳板的移動(dòng)和封

固裝置應(yīng)靈活、牢固和有效。

4、電梯籠必須設(shè)有防墜落安全裝置，籠內(nèi)必須裝設(shè)升降控制開關(guān)。

5、檢修樁錘或加注油時(shí)，嚴(yán)禁啟動(dòng)吊錘卷揚(yáng)機(jī)。

6、操作時(shí)應(yīng)注意瞭望、做到聯(lián)絡(luò)暢通，確認(rèn)指揮后正確操作；通信障礙、

信號不明、手勢不清時(shí)不得盲目操作。

7、穿越樁群的前纜應(yīng)選擇合適位置；絞纜應(yīng)緩慢操作，施工船舶或作業(yè)人

員不得進(jìn)入纜繩兩側(cè)10m范圍內(nèi)。

8、拋錨時(shí)，應(yīng)先拋上水錨、后拋下水錨，起錨時(shí)先起下水錨、后起上水錨。

9、操作時(shí)，必須勻速逐擋啟動(dòng)，不得突然越擋操作；絞松錨纜時(shí)速度要適

當(dāng)，絞錨纜時(shí)要放松相對方向的錨纜，并注意錨纜在卷筒和導(dǎo)纜鉗的活動(dòng)情況，

防止斷纜。

10、工作中應(yīng)注意隨時(shí)觀察船位、樁架、絞車等各部位情況，認(rèn)真檢查和注

意錨機(jī)、錨纜、導(dǎo)纜鉗等各部的使用情況，密切與樁架上、下各部配合協(xié)調(diào)，發(fā)

現(xiàn)問題立即停止操作并向指揮人員報(bào)告，及時(shí)排除故障；嚴(yán)防碰樁、乜樁或重物

碰撞等事故發(fā)生。

11、當(dāng)班人員應(yīng)巡回檢查儀表及各類設(shè)備、壓力、溫度和水位等情況，有異

?，F(xiàn)象及時(shí)排除；發(fā)生機(jī)械事故和遇特殊情況時(shí)，應(yīng)立即慢車或停車，防止事故

擴(kuò)大，報(bào)告輪機(jī)長及時(shí)查明原因，填寫事故報(bào)告。

12、打樁前要有專人負(fù)責(zé)測量水深，摸清地質(zhì)結(jié)構(gòu)，檢查樁及預(yù)制構(gòu)件外觀

情況，并按規(guī)定吊點(diǎn)起吊。

13、船舶打樁、起重、安裝時(shí)，樁架指揮人員和操作人員，必須集中精力認(rèn)

真操作，不得擅離職守；不得把頭和四肢靠近龍口，不得手拉腳蹬滑輪、鋼絲繩

等活動(dòng)物件。

14、打樁完畢時(shí)，應(yīng)將樁架、樁錘、吊鉤等設(shè)備停置妥當(dāng)，冬季還應(yīng)做好機(jī)

艙及設(shè)備的防凍工作。

10、混凝土攪拌船

1、混凝土攪拌船水上過駁供料時(shí)，供料船應(yīng)根據(jù)潮流情況隨時(shí)調(diào)整纜繩長

度和位置。

2、始終保持船舷臨邊防護(hù)完好、攪拌船上砂石料等原材料堆放符合船舶平

衡要求。

3、嚴(yán)格按照混凝土攪拌站安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。

4、搞好廢水治理工作，嚴(yán)禁污染環(huán)境。

11、絞吸挖泥船

1、絞吸挖泥船拋錨定位后，方可沉放定位鋼樁。雙鋼樁沉放狀態(tài)下，嚴(yán)禁

船舶橫移或擺動(dòng)。

2、沉放或起升定位鋼樁時(shí)，液壓頂升裝置和定位鋼樁附近不得有人員通過

或停留。

3、疏浚作業(yè)前，應(yīng)檢查排泥管線的出