四川省資陽市2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1資陽市2024—2025學(xué)年度高中一年級(jí)第一學(xué)期期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理試題本試卷分為選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，務(wù)必將自己的姓名、座位號(hào)和準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡規(guī)定的位置上。2.答選擇題時(shí)，必須使用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。3.答非選擇題時(shí)，必須使用0.5毫米黑色簽字筆，將答案書寫在答題卡規(guī)定的位置上。4.所有題目必須在答題卡上作答，在試題卷上答題無效。5.考試結(jié)束后，只將答題卡交回。第Ⅰ卷（選擇題，共46分）一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.數(shù)值與單位的匹配是科學(xué)學(xué)習(xí)及研究的基本要求，下列數(shù)值與單位匹配符合實(shí)際的是（）A.一頭成年大象的質(zhì)量約為3.2kgB.家用小汽車的車身長(zhǎng)度約4520cmC.一個(gè)中學(xué)生的身高大約為175mD.東風(fēng)31洲際導(dǎo)彈的飛行速度能達(dá)到25馬赫（1馬赫等于340.3m/s）【答案】D【解析】A．頭成年大象體重有幾噸，故A錯(cuò)誤；B．一家用小汽車的車長(zhǎng)大約4.5m，故B錯(cuò)誤；C．一個(gè)中學(xué)生的身高大約是175cm，故C錯(cuò)誤；D．我國(guó)的東風(fēng)系列洲際導(dǎo)彈飛行速度可以達(dá)到25馬赫，故D正確。故選D。2.如圖所示，是某次實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分。一同學(xué)讀出各計(jì)時(shí)點(diǎn)的位置坐標(biāo)，填寫在下面的表格中，下列讀數(shù)中有誤的是（）計(jì)時(shí)點(diǎn)序號(hào)OABCDE計(jì)時(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻t/s00.020.040.060.080.10計(jì)時(shí)點(diǎn)的位置坐標(biāo)x/m00.00280.00650.0110.01550.0214A.OA段 B.OB段 C.OC段 D.OD段【答案】C【解析】十分度毫米刻度尺讀數(shù)要估讀一位，以米為單位，則小數(shù)點(diǎn)后邊應(yīng)該是四位，而OC間的讀數(shù)小數(shù)點(diǎn)后是3位，所以O(shè)C段錯(cuò)誤。故選C。3.如圖所示，物塊從置于水平地面的斜面頂端由靜止釋放。物塊加速下滑過程中，斜面始終保持靜止。在此過程中，關(guān)于水平地面對(duì)斜面的摩擦力，判斷正確的是（）A.方向水平向右 B.方向水平向左 C.方向不能確定 D.沒有摩擦力【答案】B【解析】物塊加速下滑過程中，斜面始終保持靜止，物塊具有沿斜面向下的加速度，則物塊具有水平向左的分加速度，以物塊和斜面為質(zhì)點(diǎn)組，根據(jù)質(zhì)點(diǎn)組牛頓第二定律可知，質(zhì)點(diǎn)組水平方向的合力水平向左，則水平地面對(duì)斜面的摩擦力水平向左。故選B。4.某質(zhì)點(diǎn)以一定的初速度做加速度方向與初速度方向相同、加速度大小逐漸減小到零的直線運(yùn)動(dòng)。在此過程中，該質(zhì)點(diǎn)（）A.速度一直在減小 B.速度減小得越來越快C.加速度減為零時(shí)，速度也為零 D.加速度減為零時(shí)，速度達(dá)到最大【答案】D【解析】加速度的方向與速度方向的關(guān)系決定質(zhì)點(diǎn)是加速還是減速，而加速度的大小決定質(zhì)點(diǎn)的速度變化是越來越快還是越來越慢。此質(zhì)點(diǎn)加速度方向與初速度方向相同，所以速度一直在增大，加速度的大小越來越小，速度增大得越來越慢；直到加速度減為零，速度達(dá)到最大。故選D。5.將一塊長(zhǎng)15cm、寬10cm、高5cm的磚塊，平放在水平地面上，如圖所示。當(dāng)以BC邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)90°立起來的過程中，磚塊上的P點(diǎn)移動(dòng)的位移大小為（）A B. C. D.【答案】B【解析】位移是從初位置指向末位置的有向線段。所以P點(diǎn)的位移大小為故選B。6.如圖所示，小球從中空的圓筒正上方某點(diǎn)，由靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)。已知小球穿過圓筒的時(shí)間，圓筒的高度，取重力加速度。則小球下落點(diǎn)距圓筒上端的高度為（）A.0.1m B.0.2m C.0.3m D.0.45m【答案】B【解析】設(shè)小球進(jìn)入圓筒的速度為。小球在圓筒中做勻加速運(yùn)動(dòng)，有解得則小球下落點(diǎn)距圓筒上端的高度故選B。7.光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，環(huán)上套著兩個(gè)小球P和Q（中央有孔），P、Q間由輕繩連接，處于靜止時(shí)位置如圖所示。已知小球Q與圓心O等高，輕繩與水平方向成30°。下列關(guān)于兩球質(zhì)量、的判斷，正確的是（）A B. C. D.無法確定【答案】A【解析】對(duì)兩球受力分析，圓環(huán)對(duì)球的彈力總是垂直圓環(huán)，所以小球P所受的支持力垂直圓環(huán)背離圓心，而小球Q所受的支持力背離圓心水平向右。由圖可知，可得且故選A。二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。8.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)分別沿著直線①和曲線②從A運(yùn)動(dòng)到B，兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同。下列說法中正確的是（）A.位移相同B平均速率相同C.平均速度相同D.到達(dá)B點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度相同【答案】AC【解析】A．質(zhì)點(diǎn)從A到B，起始位置相同，位移相同，A正確；B．由于他們的路程不同，用的時(shí)間是相同的，所以平均速率不同，B錯(cuò)誤；C．由平均速度等于位移除以時(shí)間，所以平均速度相同，C正確;D．在B點(diǎn)，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向不同，所以瞬時(shí)速度不同，D錯(cuò)誤。故選AC。9.2024年9月25日，中國(guó)向太平洋預(yù)定海域發(fā)射了一枚洲際導(dǎo)彈，經(jīng)過1.2萬公里精準(zhǔn)命中目標(biāo)，彰顯中國(guó)實(shí)力。如圖是導(dǎo)彈發(fā)射加速升空的一張圖片，此時(shí)導(dǎo)彈噴出的氣體對(duì)導(dǎo)彈作用力的大小（）A.大于導(dǎo)彈對(duì)噴出氣體的作用力B.等于導(dǎo)彈對(duì)噴出氣體的作用力C.小于導(dǎo)彈對(duì)噴出氣體的作用力D.大于導(dǎo)彈的重力【答案】BD【解析】ABC．根據(jù)牛頓第三定律，導(dǎo)彈噴出的氣體對(duì)導(dǎo)彈作用力的大小等于氣體對(duì)導(dǎo)彈的作用力大小，AC錯(cuò)誤，B正確；D．火箭在加速上升，所以導(dǎo)彈噴出的氣體對(duì)導(dǎo)彈的作用力大于導(dǎo)彈的重力，D正確。故選BD。10.甲、乙兩汽車在平直公路上沿兩平行車道行駛，它們的位移x隨時(shí)間t變化的規(guī)律分別如圖中的直線a和曲線b所示。由圖可知（）A.在時(shí)刻，甲，乙兩車平齊行駛B.時(shí)刻，甲，乙兩車速度相同C.在到這段時(shí)間內(nèi)，乙車的速率一直比甲車大D.在到這段時(shí)間內(nèi)，甲，乙兩車某時(shí)刻的瞬時(shí)速度可能相同【答案】AD【解析】A．位移x隨時(shí)間t變化的圖像中，縱坐標(biāo)值表示汽車的位置，因時(shí)刻兩車的位置相同，即在時(shí)刻甲、乙兩車平齊行駛，故A正確；B．在時(shí)刻兩車的位置再次相同，表示甲、乙兩輛汽車相遇，但圖像的斜率表示瞬時(shí)速度，可知甲車的速度為負(fù)方向，乙車的速度沿正方向，則兩車的速度方向相反，且兩車的速度大小也不相等，則兩車的速度不相同，故B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率表示瞬時(shí)速度，在時(shí)刻乙的速率大于甲的速率，此后甲的速率不變，乙的速率先減小到零后反向變大，故在到這段時(shí)間內(nèi)乙車的速率不是一直比甲車大，故C錯(cuò)誤；D．在到這段時(shí)間內(nèi)，b圖線的斜率與a圖線的斜率存在相同的時(shí)刻，則甲、乙兩車在到這段時(shí)間內(nèi)的瞬時(shí)速度可以相同，故D正確。故選AD。第Ⅱ卷（非選擇題，共54分）三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共16分。11.實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。小車后面固定一條紙帶，穿過電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，細(xì)線一端連著小車，另一端連著砝碼盤。三個(gè)同學(xué)分別做了實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)連線，得出加速度a與拉力F的關(guān)系如圖乙所示的三條圖線。（1）圖線①發(fā)生了彎曲，說明砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量沒有遠(yuǎn)_______（選填“大于”或“小于”）小車的質(zhì)量；（2）圖線②在縱坐標(biāo)上的截距不為零，說明在平衡摩擦力時(shí)，長(zhǎng)木板墊得_______（選填“不夠高”或“過高了”）；（3）圖線③在橫坐標(biāo)上的截距不為零，說明_______（選填“一定”或“可能”）沒有進(jìn)行平衡摩擦力的操作。【答案】（1）小于（2）過高了（3）可能【解析】【小問1解析】圖線①發(fā)生了彎曲，說明砝碼和砝碼盤總質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，繩子的拉力與砝碼和砝碼盤的總重力的差值增大，誤差增大。【小問2解析】圖線②在縱坐標(biāo)上的截距不為零，說明在平衡摩擦力時(shí)，長(zhǎng)木板墊得過高了，沒掛砝碼和砝碼盤的時(shí)候，小車就有加速度。【小問3解析】圖線③在橫坐標(biāo)上的截距不為零，說明可能沒有進(jìn)行平衡摩擦力的操作，也有可能進(jìn)行了平衡摩擦力的操作，但平衡得不夠。12.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，甲同學(xué)在坐標(biāo)紙上作出了合力F和分力的大小和方向，已知，，如圖甲所示。乙同學(xué)在坐標(biāo)紙上作出了合力和兩個(gè)分力、的方向，已知，如圖乙所示。已知小方格的邊長(zhǎng)代表1N，請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上的甲圖中作出另一個(gè)分力的大小和方向________，根據(jù)作圖得到______N。請(qǐng)?jiān)诖痤}卡上的乙圖中作出兩個(gè)分力、的大小，根據(jù)作圖得到________N，________N。（保留三位有效數(shù)字）【答案】5.00（4.80~5.20）3.00（2.80~3.20）4.00（3.80~4.20）【解析】【12題解析】根據(jù)平行四邊形定則，在甲圖中從的末端指向到F的末端的線段，過O點(diǎn)作此條線段的平行線就為，的方向如下圖所示用直尺測(cè)量，根據(jù)比例得到根據(jù)平行四邊形定則，在乙圖中過F的末端作兩條平行線交于、，如下圖所示用直尺測(cè)量，根據(jù)比例得到四、計(jì)算題：本題共3小題，共38分。請(qǐng)寫出必要的文字說明和運(yùn)算步驟。13.一個(gè)小球從距地面高處以的水平速度拋出。運(yùn)動(dòng)過程不計(jì)空氣阻力，重力加速度。求：（1）小球在空中飛行的時(shí)間t；（2）小球在空中飛行過程中，水平方向的位移x?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問1解析】由平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，有代入數(shù)據(jù)得【小問2解析】由平拋運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有代入數(shù)據(jù)得14.一小汽車以54km/h的速度在平直路面上勻速行駛，因遇緊急情況而剎車，汽車剎車后的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剎車過程中的加速度大小為。求汽車在剎車后（1）第1s內(nèi)的位移大?。唬?）在2s末的速度大??；（3）在第3s內(nèi)的位移大小?！敬鸢浮浚?）（2）（3）【解析】【小問1解析】汽車剎車時(shí)的初速度汽車的加速度大小為剎車后第1s內(nèi)的位移解得【小問2解析】剎車后2秒末的速度解得【小問3解析】汽車剎車停下來所用的總時(shí)間所以汽車在第3s內(nèi)只運(yùn)動(dòng)了就停止了，在第3s內(nèi)的位移解得15.如圖所示，在傾角的光滑斜面上，有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的小物塊A、B，已知A、B的質(zhì)量均為，輕彈簧的勁度系數(shù)，C為一固