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文檔簡(jiǎn)介
物流管理與供應(yīng)鏈管理案例分析試題姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名,身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目,在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。一、單選題1.物流管理的基本職能不包括以下哪項(xiàng)?
a)倉(cāng)儲(chǔ)管理
b)交通運(yùn)輸管理
c)信息管理
d)供應(yīng)鏈金融
2.供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)不包括以下哪項(xiàng)?
a)成本優(yōu)化
b)時(shí)間節(jié)約
c)服務(wù)提升
d)質(zhì)量控制
3.以下哪項(xiàng)不屬于供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?
a)采購(gòu)
b)生產(chǎn)
c)銷售與配送
d)財(cái)務(wù)分析
4.物流信息系統(tǒng)中,以下哪種不是主要功能?
a)訂單管理
b)跟蹤查詢
c)預(yù)測(cè)分析
d)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
5.以下哪種運(yùn)輸方式通常成本較高?
a)鐵路運(yùn)輸
b)水路運(yùn)輸
c)航空運(yùn)輸
d)公路運(yùn)輸
6.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的主要方法不包括以下哪項(xiàng)?
a)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
b)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
c)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防
d)風(fēng)險(xiǎn)投資
7.以下哪種供應(yīng)鏈協(xié)同方式不是以信息共享為核心?
a)等級(jí)鏈
b)網(wǎng)絡(luò)鏈
c)平臺(tái)鏈
d)聯(lián)合體鏈
答案及解題思路:
1.答案:d)供應(yīng)鏈金融
解題思路:物流管理的基本職能主要包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、交通運(yùn)輸管理和信息管理。供應(yīng)鏈金融是指通過(guò)金融手段為供應(yīng)鏈提供資金支持,不屬于物流管理的直接職能。
2.答案:d)質(zhì)量控制
解題思路:供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)是優(yōu)化成本、節(jié)約時(shí)間、提升服務(wù)和改進(jìn)流程。質(zhì)量控制雖然與供應(yīng)鏈管理有關(guān),但通常作為其子目標(biāo)之一,而非主要目標(biāo)。
3.答案:d)財(cái)務(wù)分析
解題思路:供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)通常包括采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售與配送。財(cái)務(wù)分析屬于供應(yīng)鏈管理的支持性活動(dòng),而非關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
4.答案:d)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
解題思路:物流信息系統(tǒng)的主要功能包括訂單管理、跟蹤查詢和預(yù)測(cè)分析,用于提高物流效率和管理水平。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)雖然重要,但不作為信息系統(tǒng)的主要功能。
5.答案:c)航空運(yùn)輸
解題思路:在所有運(yùn)輸方式中,航空運(yùn)輸通常成本最高,因?yàn)樗峁┝丝焖?、高效的服?wù),但相應(yīng)地,成本也更高。
6.答案:d)風(fēng)險(xiǎn)投資
解題思路:供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的主要方法包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防,目的是減少供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的影響。風(fēng)險(xiǎn)投資屬于財(cái)務(wù)領(lǐng)域,不直接屬于風(fēng)險(xiǎn)管理的方法。
7.答案:a)等級(jí)鏈
解題思路:等級(jí)鏈?zhǔn)腔诖怪睂蛹?jí)結(jié)構(gòu)的一種供應(yīng)鏈協(xié)同方式,不強(qiáng)調(diào)信息共享,而是側(cè)重于上下級(jí)關(guān)系的穩(wěn)定性和層級(jí)結(jié)構(gòu)的維持。網(wǎng)絡(luò)鏈、平臺(tái)鏈和聯(lián)合體鏈均以信息共享為核心。二、多選題1.以下哪些屬于物流管理的職能?
a)倉(cāng)儲(chǔ)管理
b)交通運(yùn)輸管理
c)客戶服務(wù)
d)信息管理
e)人力資源
答案:a,b,c,d
解題思路:物流管理的職能涵蓋了物流活動(dòng)的全過(guò)程,包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、交通運(yùn)輸管理、客戶服務(wù)、信息管理等方面,而人力資源通常屬于企業(yè)整體管理范疇,不是物流管理的直接職能。
2.供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢(shì)包括哪些?
a)成本優(yōu)化
b)時(shí)間節(jié)約
c)服務(wù)提升
d)質(zhì)量控制
e)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
答案:a,b,c,d,e
解題思路:供應(yīng)鏈管理的核心目的是提高整體供應(yīng)鏈的效率,實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化、時(shí)間節(jié)約、服務(wù)提升、質(zhì)量控制以及提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
3.以下哪些屬于供應(yīng)鏈管理的環(huán)節(jié)?
a)采購(gòu)
b)生產(chǎn)
c)銷售與配送
d)財(cái)務(wù)分析
e)人力資源
答案:a,b,c,d
解題思路:供應(yīng)鏈管理包括從原材料采購(gòu)到最終產(chǎn)品銷售和配送的全過(guò)程,財(cái)務(wù)分析和人力資源雖然對(duì)供應(yīng)鏈管理有影響,但不是直接的供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)。
4.物流信息系統(tǒng)的功能包括哪些?
a)訂單管理
b)跟蹤查詢
c)預(yù)測(cè)分析
d)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
e)企業(yè)資源計(jì)劃
答案:a,b,c,d
解題思路:物流信息系統(tǒng)主要服務(wù)于物流管理的各個(gè)環(huán)節(jié),包括訂單管理、跟蹤查詢、預(yù)測(cè)分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等,企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)通常涵蓋更廣泛的企業(yè)資源管理。
5.以下哪些屬于運(yùn)輸方式的分類?
a)鐵路運(yùn)輸
b)水路運(yùn)輸
c)航空運(yùn)輸
d)公路運(yùn)輸
e)管道運(yùn)輸
答案:a,b,c,d,e
解題思路:運(yùn)輸方式按照不同的運(yùn)輸媒介和路徑分為鐵路、水路、航空、公路和管道運(yùn)輸。
6.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的策略包括哪些?
a)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
b)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
c)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防
d)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
e)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控
答案:a,b,c,d,e
解題思路:供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)全面的過(guò)程,包括識(shí)別、評(píng)估、預(yù)防、應(yīng)對(duì)和監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn),以保證供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和高效。
7.以下哪些供應(yīng)鏈協(xié)同方式以信息共享為核心?
a)等級(jí)鏈
b)網(wǎng)絡(luò)鏈
c)平臺(tái)鏈
d)聯(lián)合體鏈
e)集團(tuán)鏈
答案:b,c
解題思路:供應(yīng)鏈協(xié)同通常以信息共享為基礎(chǔ),網(wǎng)絡(luò)鏈和平臺(tái)鏈?zhǔn)莾煞N常見(jiàn)的以信息共享為核心的協(xié)同方式。等級(jí)鏈、聯(lián)合體鏈和集團(tuán)鏈可能更多地強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)上的合作而非信息共享。三、判斷題1.物流管理的基本職能包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、交通運(yùn)輸管理、信息管理、客戶服務(wù)和人力資源。(正確/錯(cuò)誤)
2.供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)包括成本優(yōu)化、時(shí)間節(jié)約、服務(wù)提升、質(zhì)量控制和提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。(正確/錯(cuò)誤)
3.供應(yīng)鏈管理的環(huán)節(jié)包括采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售與配送、財(cái)務(wù)分析和人力資源。(正確/錯(cuò)誤)
4.物流信息系統(tǒng)的功能包括訂單管理、跟蹤查詢、預(yù)測(cè)分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和企業(yè)資源計(jì)劃。(正確/錯(cuò)誤)
5.水路運(yùn)輸通常是成本最低的運(yùn)輸方式。(正確/錯(cuò)誤)
6.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的主要方法包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。(正確/錯(cuò)誤)
7.平臺(tái)鏈?zhǔn)且孕畔⒐蚕頌楹诵牡墓?yīng)鏈協(xié)同方式。(正確/錯(cuò)誤)
答案及解題思路:
1.正確。物流管理的基本職能確實(shí)包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、交通運(yùn)輸管理、信息管理、客戶服務(wù)和人力資源。
2.正確。供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)涵蓋了成本、時(shí)間、服務(wù)、質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力的多個(gè)方面。
3.錯(cuò)誤。供應(yīng)鏈管理的環(huán)節(jié)主要包括采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存、物流、分銷、銷售和市場(chǎng)等,不涉及財(cái)務(wù)分析和人力資源。
4.正確。物流信息系統(tǒng)應(yīng)具備訂單管理、跟蹤查詢、預(yù)測(cè)分析、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和企業(yè)資源計(jì)劃等核心功能。
5.錯(cuò)誤。雖然水路運(yùn)輸在某些情況下成本較低,但并非所有情況下都是成本最低的運(yùn)輸方式。
6.正確。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控等多個(gè)階段。
7.正確。平臺(tái)鏈?zhǔn)且环N以信息共享為核心的供應(yīng)鏈協(xié)同方式,旨在通過(guò)技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息透明和資源優(yōu)化配置。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述物流管理的職能。
解答:
物流管理的職能主要包括:
采購(gòu)管理:包括供應(yīng)商選擇、采購(gòu)談判、采購(gòu)合同管理等。
庫(kù)存管理:涉及庫(kù)存水平控制、庫(kù)存成本最小化、庫(kù)存優(yōu)化等。
運(yùn)輸管理:包括運(yùn)輸方式選擇、運(yùn)輸路線規(guī)劃、運(yùn)輸成本控制等。
包裝管理:關(guān)注包裝設(shè)計(jì)、包裝材料選擇、包裝成本控制等。
分揀與配送管理:涉及貨物分揀、包裝、配送路線優(yōu)化等。
逆向物流管理:包括退貨、回收、廢棄物處理等。
客戶服務(wù)管理:保證客戶滿意度,包括訂單處理、客戶投訴處理等。
2.簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)。
解答:
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)通常包括:
成本最小化:通過(guò)優(yōu)化流程和減少浪費(fèi)來(lái)降低成本。
客戶滿意度:保證及時(shí)交付、質(zhì)量控制和客戶服務(wù)的高標(biāo)準(zhǔn)。
供應(yīng)鏈效率:提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度和靈活性。
信息共享:促進(jìn)供應(yīng)鏈成員間的信息透明和協(xié)作。
環(huán)境責(zé)任:關(guān)注可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。
創(chuàng)新和持續(xù)改進(jìn):不斷尋找新的方法來(lái)提高供應(yīng)鏈功能。
3.簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)的功能。
解答:
物流信息系統(tǒng)的功能包括:
數(shù)據(jù)收集:通過(guò)傳感器、掃描器等設(shè)備收集物流數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ):存儲(chǔ)收集到的物流數(shù)據(jù),便于查詢和分析。
數(shù)據(jù)處理:對(duì)物流數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,有用的信息。
數(shù)據(jù)分析:通過(guò)數(shù)據(jù)分析工具,從數(shù)據(jù)中提取有價(jià)值的信息。
報(bào)告:各種報(bào)告,如庫(kù)存報(bào)告、運(yùn)輸報(bào)告等。
決策支持:提供決策支持信息,幫助管理者做出明智的決策。
4.簡(jiǎn)述運(yùn)輸方式的分類。
解答:
運(yùn)輸方式主要分為以下幾類:
公路運(yùn)輸:適用于短途和中途運(yùn)輸,靈活性強(qiáng)。
鐵路運(yùn)輸:適用于長(zhǎng)距離、大批量的貨物運(yùn)輸。
水上運(yùn)輸:適用于跨國(guó)、跨洲的大宗貨物運(yùn)輸。
空運(yùn):適用于高價(jià)值、時(shí)效性強(qiáng)的貨物運(yùn)輸。
管道運(yùn)輸:適用于流體和氣體等物資的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。
5.簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的策略。
解答:
供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的策略包括:
風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防:通過(guò)制定風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃、加強(qiáng)供應(yīng)商評(píng)估等預(yù)防措施來(lái)減少風(fēng)險(xiǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)緩解:采取措施減輕風(fēng)險(xiǎn)的影響,如建立替代供應(yīng)商、多元化采購(gòu)等。
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:通過(guò)保險(xiǎn)、合同條款等方式將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方。
風(fēng)險(xiǎn)接受:對(duì)于一些低風(fēng)險(xiǎn)事件,可以采取接受風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度。
風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控:持續(xù)監(jiān)控供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)管理策略。
答案及解題思路:
答案:
1.物流管理的職能包括采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、運(yùn)輸管理、包裝管理、分揀與配送管理、逆向物流管理和客戶服務(wù)管理。
2.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)包括成本最小化、客戶滿意度、供應(yīng)鏈效率、信息共享、環(huán)境責(zé)任和創(chuàng)新和持續(xù)改進(jìn)。
3.物流信息系統(tǒng)的功能包括數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)告和決策支持。
4.運(yùn)輸方式分為公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、空運(yùn)和管道運(yùn)輸。
5.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的策略包括風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)緩解、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)接受和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。
解題思路:
1.根據(jù)物流管理的定義和內(nèi)容,列出其主要職能。
2.參考供應(yīng)鏈管理的定義和目的,總結(jié)其目標(biāo)。
3.分析物流信息系統(tǒng)的基本功能,結(jié)合實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行闡述。
4.根據(jù)運(yùn)輸方式的定義和特點(diǎn),分類列舉不同類型的運(yùn)輸方式。
5.結(jié)合供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的基本原則和實(shí)踐,提出相應(yīng)的策略。五、論述題1.結(jié)合實(shí)際案例,論述物流管理在提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面的作用。
案例背景:
以京東為例,京東作為中國(guó)領(lǐng)先的電商平臺(tái),其高效的物流管理體系對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力起到了關(guān)鍵作用。
論述:
京東通過(guò)建立強(qiáng)大的物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了快速配送服務(wù),提高了消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。物流管理在提高京東競(jìng)爭(zhēng)力的幾個(gè)方面:
a.提高客戶滿意度:京東的快速配送和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)贏得了消費(fèi)者的信任,從而提高了客戶滿意度。
b.增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力:物流體系的優(yōu)化使得京東能夠在短時(shí)間內(nèi)滿足消費(fèi)者的需求,提升了其在電商市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
c.降低運(yùn)營(yíng)成本:通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存管理和運(yùn)輸路線,京東降低了物流成本,提高了企業(yè)的盈利能力。
d.提升供應(yīng)鏈效率:物流管理的高效性有助于縮短供應(yīng)鏈周期,提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率。
2.結(jié)合實(shí)際案例,論述供應(yīng)鏈管理在降低成本、提高效率方面的作用。
案例背景:
以海爾集團(tuán)為例,海爾通過(guò)實(shí)施供應(yīng)鏈管理改革,實(shí)現(xiàn)了成本降低和效率提升。
論述:
海爾集團(tuán)通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理在降低成本、提高效率方面的作用:
a.優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò):通過(guò)整合全球資源,優(yōu)化供應(yīng)鏈布局,減少了不必要的物流成本和運(yùn)輸時(shí)間。
b.實(shí)施供應(yīng)鏈協(xié)同:與上下游企業(yè)建立緊密合作關(guān)系,共同優(yōu)化生產(chǎn)、庫(kù)存和物流等環(huán)節(jié),提高了供應(yīng)鏈的整體效率。
c.利用信息技術(shù):引入先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),提高信息透明度,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)庫(kù)存管理,降低庫(kù)存成本。
d.強(qiáng)化供應(yīng)商管理:與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)互利共贏,降低了采購(gòu)成本。
3.結(jié)合實(shí)際案例,論述物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)供應(yīng)鏈管理的影響。
案例背景:
以亞馬遜為例,亞馬遜通過(guò)引入先進(jìn)的物流信息系統(tǒng),對(duì)其供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
論述:
亞馬遜的物流信息系統(tǒng)對(duì)其供應(yīng)鏈管理的影響
a.實(shí)現(xiàn)信息共享:物流信息系統(tǒng)使得企業(yè)內(nèi)部及與合作伙伴之間的信息共享更加便捷,提高了供應(yīng)鏈協(xié)同效率。
b.提高庫(kù)存管理:實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存狀況,優(yōu)化庫(kù)存水平,降低庫(kù)存成本。
c.優(yōu)化運(yùn)輸規(guī)劃:根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和預(yù)測(cè)分析,合理安排運(yùn)輸路線,降低運(yùn)輸成本。
d.提高訂單處理速度:簡(jiǎn)化訂單處理流程,提高訂單處理速度,提升客戶滿意度。
4.結(jié)合實(shí)際案例,論述供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際操作步驟。
案例背景:
以中歐國(guó)際物流公司為例,公司通過(guò)實(shí)施供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理,有效降低了供應(yīng)鏈中的風(fēng)險(xiǎn)。
論述:
中歐國(guó)際物流公司供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際操作步驟包括:
a.識(shí)別風(fēng)險(xiǎn):全面評(píng)估供應(yīng)鏈中的潛在風(fēng)險(xiǎn),如運(yùn)輸中斷、貨物損失等。
b.分析風(fēng)險(xiǎn):分析各類風(fēng)險(xiǎn)的潛在影響,制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。
c.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避:采取措施規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn),如選擇穩(wěn)定可靠的運(yùn)輸商。
d.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:通過(guò)保險(xiǎn)等方式將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方。
e.風(fēng)險(xiǎn)緩解:實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理策略,減輕風(fēng)險(xiǎn)可能帶來(lái)的負(fù)面影響。
f.持續(xù)改進(jìn):不斷總結(jié)風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn),完善風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
5.結(jié)合實(shí)際案例,論述供應(yīng)鏈協(xié)同對(duì)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響。
案例背景:
以沃爾瑪為例,沃爾瑪通過(guò)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同,有效提升了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
論述:
沃爾瑪通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力:
a.供應(yīng)鏈伙伴合作:與供應(yīng)商、制造商、分銷商等建立緊密合作關(guān)系
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