智慧停車總體解決方案

城市級(jí)智慧停車解決方案Urbansmartparkingsolutions目

錄CONTENTS背景分析01總體方案02城市停車資源智慧化改造解決方案03城市智慧停充一體化平臺(tái)解決方案04Backgroundanalysis背景分析01城市停充現(xiàn)狀分析機(jī)動(dòng)車保有量4.35億輛汽車保有量3.36億輛車位缺口8000萬(wàn)新能源汽車保有量2041萬(wàn)輛充電樁保有量859.6萬(wàn)座車樁比2.37:1數(shù)據(jù)來源：公安部&中國(guó)充電聯(lián)盟城市停車充電資源缺口大影響市民幸福度監(jiān)管渠道不完善阻礙城市發(fā)展停車充電信息不互通資源浪費(fèi)政策背景分析目標(biāo)到2025年，全國(guó)大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。大力推進(jìn)城市充電基礎(chǔ)設(shè)施與停車設(shè)施一體規(guī)劃、建設(shè)和管理，實(shí)現(xiàn)城市各類停車場(chǎng)景全面覆蓋。實(shí)施城市停車、充電“一張網(wǎng)”專項(xiàng)工程。國(guó)家級(jí)部委級(jí)省市級(jí)《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》2021年5月《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》2019年7月《關(guān)于加快新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擴(kuò)大信息消費(fèi)的若干政策措施》——江蘇省《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》2023年6月《停車場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)的通知》2016年12月《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)全省城市停車管理工作的指導(dǎo)意見》——廣東省Overallplan總體方案02緩解城市停車“兩難一亂”問題以通過科學(xué)的運(yùn)營(yíng)手段盤活現(xiàn)有停車資源為主以新建停車資源為輔城市停車充電設(shè)施一體化建設(shè)管理輔新建主盤活城市停車充電難題解決思路城市停充一體化建設(shè)需求分析智慧城市發(fā)展的需求深化智慧城市發(fā)展，推進(jìn)城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，完善城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)，深化“一網(wǎng)統(tǒng)管”建設(shè)；政府監(jiān)管的需求實(shí)現(xiàn)停充資源統(tǒng)一監(jiān)管和服務(wù)，為停充資源布局規(guī)劃提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐，緩解動(dòng)靜態(tài)交通壓力；運(yùn)營(yíng)服務(wù)的需求停充資源統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理，提升運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，停充互為賦能引流，提高運(yùn)營(yíng)收入；市民的使用的需求提供城市停充一體化市民服務(wù)，滿足統(tǒng)一查詢、預(yù)約、導(dǎo)航、支付需求，緩解市民停充難問題；城市停車總體建設(shè)目標(biāo)基礎(chǔ)設(shè)施智能化AI+停充利用人工智能技術(shù)，自動(dòng)采集停車充電數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)無人化管理實(shí)施智能化改造，實(shí)現(xiàn)無人化管理解決城市停車充電問題運(yùn)營(yíng)服務(wù)高效化云計(jì)算+停充采用云計(jì)算技術(shù)架構(gòu)，搭建城市智慧停充一體化平臺(tái)，提供城市停充服務(wù)提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，增強(qiáng)市民停充體驗(yàn)決策監(jiān)管科學(xué)化大數(shù)據(jù)+停充采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，為城市停充監(jiān)管及資源規(guī)劃決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)提升政府監(jiān)管與決策效率一體化管理，一體化運(yùn)營(yíng)，一體化服務(wù)，打造城市停充“一張網(wǎng)”Intelligenttransformationsolutionforurbanparkingresources城市停車資源智慧化改造解決方案03充分利用AI人工智能、無線傳輸?shù)燃夹g(shù)手段，清潔能源太陽(yáng)能、換電等供電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市停車資源智慧化改造，提供停車充電全場(chǎng)景解決方案，達(dá)成停車業(yè)務(wù)智能化、無人化、信息化、一體化的目標(biāo)。城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)新能源充電樁路內(nèi)泊位智慧化改造ETC繳費(fèi)系統(tǒng)路外停車場(chǎng)智能化改造城市停車資源智慧化改造路內(nèi)泊位智慧化改造城市停車資源智慧化改造

無需封路或強(qiáng)制夜間施工維護(hù)，施工前后不影響市容市貌；無需協(xié)調(diào)交警等部門；施工維護(hù)不受限即拆即裝、即裝即用，應(yīng)對(duì)路側(cè)泊位規(guī)劃變更，不影響收費(fèi)、不造成浪費(fèi)；快速遷移不浪費(fèi)折疊梯即可完成安裝，2人組可安裝15-20臺(tái)/天；高效安裝縮短工期可隨時(shí)隨地用折疊梯維護(hù)，便捷高效成本低；算法云端升級(jí)，高效可擴(kuò)展；易維護(hù)易升級(jí)支持借桿安裝，實(shí)現(xiàn)一桿多用，提高市政桿件資源利用率，降低建設(shè)成本；借桿安裝降低成本避免因老舊城區(qū)地下管線復(fù)雜而導(dǎo)致無法實(shí)施；輕施工環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)全國(guó)首創(chuàng)010203040506路內(nèi)泊位智慧化改造丨（一）免布線太陽(yáng)能高位相機(jī)-輕量化施工路內(nèi)泊位智慧化改造丨（一）免布線太陽(yáng)能高位相機(jī)-安裝實(shí)景圖高位相機(jī)立桿安裝實(shí)圖高位相機(jī)借桿安裝實(shí)圖太陽(yáng)能電池供電方式，完全實(shí)現(xiàn)供電自循環(huán)：太陽(yáng)能綠色清潔能源供電，響應(yīng)國(guó)家雙碳政策，節(jié)能減排；超低功耗硬件及電源管理設(shè)計(jì)專利，實(shí)現(xiàn)完全供電自循環(huán)；傳統(tǒng)高位視頻用電成本核算：序號(hào)高位視頻管理泊位數(shù)每天電費(fèi)（元）1平均每天每泊位0.3384210000個(gè)泊位每年電費(fèi)成本123.52萬(wàn)軍工級(jí)專利快速充電技術(shù)，充電2小時(shí)，工作20天電量哨兵機(jī)制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池健康狀態(tài)支持整機(jī)三年質(zhì)保路內(nèi)泊位智慧化改造丨（一）免布線太陽(yáng)能高位相機(jī)-綠色清潔能源傳統(tǒng)高位視頻相機(jī)OTA升級(jí)只能不斷的接近“硬件性能”的邊界，而無法超越硬件自身的性能水平。前端相機(jī)專注圖像抓拍，云端專注識(shí)別分析，各司其職，提高前后端工作效率管（網(wǎng)絡(luò)管道4G）云（云計(jì)算、云服務(wù)）端（智能終端設(shè)備）行業(yè)領(lǐng)先的“云管端”技術(shù)架構(gòu)具備高識(shí)別指標(biāo)和應(yīng)對(duì)復(fù)雜識(shí)別場(chǎng)景的能力，訂單生成率行業(yè)領(lǐng)先不存在前端處理能力老化及性能無法拓展等瓶頸，性能可隨時(shí)更新拓展云管端架構(gòu)支持新功能拓展，為后續(xù)升級(jí)提供基礎(chǔ)保障；“抓””識(shí)”分離高訂單生成率性能拓展無瓶頸功能拓展無限制路內(nèi)泊位智慧化改造丨（一）免布線太陽(yáng)能高位相機(jī)-“云管端”技術(shù)架構(gòu)大傾角識(shí)別夜間陰陽(yáng)車牌識(shí)別高反光識(shí)別少像素識(shí)別十億級(jí)數(shù)據(jù)模型庫(kù)，支持城市路側(cè)各復(fù)雜場(chǎng)景的高識(shí)別率在位不間斷抓拍、識(shí)別、校準(zhǔn)機(jī)制，保障訂單生成率置信度評(píng)判機(jī)制，無需后端人工審核，減少運(yùn)營(yíng)成本路內(nèi)泊位智慧化改造丨（一）免布線太陽(yáng)能高位相機(jī)-先進(jìn)的識(shí)別機(jī)制定時(shí)抓拍機(jī)制，每5分（間隔時(shí)間可設(shè)）鐘抓拍一張照片；每張照片均會(huì)進(jìn)行識(shí)別，可不斷修正識(shí)別結(jié)果，通過自學(xué)習(xí)不斷提高識(shí)別效果；每張照片均可作為出場(chǎng)證據(jù)，避免因出場(chǎng)時(shí)未識(shí)別導(dǎo)致漏單，降低停車費(fèi)損失。識(shí)別準(zhǔn)確率高降低丟單率零誤識(shí)別率避免車主投訴高位相機(jī)夜間抓拍實(shí)圖（未開啟圖像增強(qiáng)算法）高位相機(jī)夜間抓拍實(shí)圖（開啟圖像增強(qiáng)算法）路內(nèi)泊位智慧化改造丨（一）免布線太陽(yáng)能高位相機(jī)-夜間圖像增強(qiáng)專利技術(shù)智能傳感：

軍工雷達(dá)+星光級(jí)攝像頭，車輛進(jìn)/出場(chǎng)探測(cè)準(zhǔn)確率99.8%；防護(hù)等級(jí)：IP68級(jí)防護(hù)等級(jí)；IK10外殼機(jī)械碰撞防護(hù)等級(jí)；超長(zhǎng)待機(jī)：

低功耗，待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)（每天10次進(jìn)離場(chǎng)，持續(xù)工作10個(gè)月以上）；便捷部署：

完全免布線實(shí)施，支持快速安裝部署移點(diǎn)路內(nèi)泊位智慧化改造丨其他路側(cè)識(shí)別設(shè)備無線視頻樁智能傳感：

軍工雷達(dá)+星光級(jí)攝像頭，車輛進(jìn)/出場(chǎng)探測(cè)準(zhǔn)確率99.8%；超長(zhǎng)待機(jī)：

低功耗，待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)（每天10次進(jìn)離場(chǎng)，持續(xù)工作10個(gè)月以上）便捷部署：

完全免布線實(shí)施，支持快速安裝部署移點(diǎn)場(chǎng)景應(yīng)用：場(chǎng)景適應(yīng)性強(qiáng)，不受路段環(huán)境限制路牙相機(jī)高位視頻部署靈活，可單槍機(jī)部署，也可以雙槍機(jī)部署管理6~8個(gè)車位；可同時(shí)支持一字型和非字型車位；前端攝像機(jī)進(jìn)行全局視頻監(jiān)控，留存剮蹭事故證據(jù)鏈。一字型車位圖非字型車位圖

應(yīng)用場(chǎng)景產(chǎn)品選型中間綠化帶或樹木低矮茂密路段商業(yè)街區(qū)或人流量較大路段取網(wǎng)取電難度大或不允許破壞性施工路段人行道車位或無路邊石路段城市景觀路或不允許立桿及橫臂路段換電池路牙相機(jī)換電池視頻樁太陽(yáng)能高位相機(jī)高位視頻相機(jī)路內(nèi)泊位智慧化改造丨全場(chǎng)景路內(nèi)泊位智慧化改造路外停車場(chǎng)智慧化改造城市停車資源智慧化改造具備封閉停車場(chǎng)全場(chǎng)景解決方案，純軟人性化無人值守+云客服管理模式，極大降低封閉停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本；路外停車場(chǎng)智慧化改造丨（一）封閉停車場(chǎng)新建方案車牌識(shí)別一體機(jī)道閘防砸雷達(dá)場(chǎng)站監(jiān)控設(shè)備無人值守系統(tǒng)智能控制終端ETC天線控制器出入口設(shè)備停車場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng)車位相機(jī)車位探測(cè)器車位誘導(dǎo)屏反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)車輛定位設(shè)備反向?qū)ぼ嚱K端場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)子系統(tǒng)反向?qū)ぼ囎酉到y(tǒng)無人值守子系統(tǒng)國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門“關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知”國(guó)辦函〔2021〕46號(hào)“到2025年，全國(guó)大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)”高效低成本的封閉停車場(chǎng)接入城市智慧停車平臺(tái)方案停車場(chǎng)改造面臨主要難題：更換設(shè)備，改造成本過高；品牌雜亂，對(duì)接成本高昂；改造周期長(zhǎng)，影響運(yùn)營(yíng)；全城統(tǒng)籌全城規(guī)劃資源共享錯(cuò)峰停車車位預(yù)約統(tǒng)一支付停車引流統(tǒng)一管理城市智慧停車平臺(tái)停車場(chǎng)原有硬件已適配80%以上主流停車場(chǎng)硬件設(shè)備；最大程度復(fù)用原有硬件設(shè)備，減少改造成本；終端內(nèi)置收費(fèi)管理系統(tǒng)，即裝即用。1小時(shí)內(nèi)完成停車場(chǎng)升級(jí)改造，不影響停車場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng)；智能控制終端路外停車場(chǎng)智慧化改造丨（二）封閉停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方案新能源充電樁路內(nèi)泊位智慧化改造30-360kw壁掛/落地/分體式充電樁新能源充電樁丨（一）充電樁分類無屏/壁掛/落地式交流充電樁240-480kw柔性群充系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)合公交公司運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所應(yīng)用場(chǎng)合私家車停車位地下車庫(kù)酒店應(yīng)用場(chǎng)合快速充電站商業(yè)停車場(chǎng)旅游集中區(qū)高速服務(wù)區(qū)設(shè)備參數(shù)單臺(tái)相機(jī)支持管理兩車位，2路485/2路I0輸出支持多種類車位鎖(平板式、搖臂式)，通過RS485傳輸信號(hào)以模組形式集成于充電樁體中，或安裝于充電車位道閘中新能源充電樁丨（二）新能源車位監(jiān)管解決燃油車占用充電車位問題，車牌與事件識(shí)別率99.9%，精準(zhǔn)檢測(cè)占位事件；配合充電收費(fèi)系統(tǒng)來收取占位費(fèi)用；ETC繳費(fèi)系統(tǒng)路內(nèi)泊位智慧化改造升級(jí)基于ETC硬件設(shè)備繳費(fèi)方案1.0交易對(duì)賬清分結(jié)算卡秘鑰管理ETC結(jié)算中心平臺(tái)ETC扣費(fèi)功能模塊車輛欠費(fèi)賬單業(yè)務(wù)應(yīng)用停車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)ETC控制器ETC天線4G路由器賬單上傳清分對(duì)賬賬單信息下發(fā)欠費(fèi)賬單查詢扣費(fèi)標(biāo)記在線密鑰申請(qǐng)實(shí)時(shí)密鑰下發(fā)自主研發(fā)基于純軟的ETC繳費(fèi)方案2.0「無感」「無誤」「無人」系統(tǒng)自動(dòng)查詢當(dāng)前車輛欠費(fèi)信息，后臺(tái)自動(dòng)審核劃扣。無感化繳費(fèi)平臺(tái)記錄完整停車賬單及停車場(chǎng)景下的證據(jù)鏈，短信通知配套。杜絕誤扣亂扣現(xiàn)象城市停車欠費(fèi)追繳無人化，大幅降低運(yùn)營(yíng)企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)成本。無人追繳降低成本基于純軟ETC繳費(fèi)獨(dú)家專利技術(shù)，無需前端ETC天線等硬件設(shè)備，極大節(jié)約建設(shè)成本.交易對(duì)賬清分結(jié)算ETC結(jié)算中心平臺(tái)交易對(duì)賬車輛欠費(fèi)賬單停車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)車牌信息停車?yán)U費(fèi)訂單清分對(duì)賬扣費(fèi)標(biāo)記ETC繳費(fèi)系統(tǒng)丨基于純軟的ETC車牌付繳費(fèi)方案城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)路內(nèi)泊位智慧化改造主要分布在主干路、重要道路等，展示動(dòng)態(tài)交通路況和區(qū)域級(jí)多個(gè)車場(chǎng)的分布和空余車位情況；一級(jí)誘導(dǎo)主要分布在商圈等城市功能圈周邊，能夠連續(xù)指引圈內(nèi)的停車場(chǎng)空余車位分布；二級(jí)誘導(dǎo)分布在單個(gè)車場(chǎng)的入口或者周邊路口，指引具體方向和顯示空余車位；三級(jí)誘導(dǎo)駛?cè)胪＼噲?chǎng)后自動(dòng)切換場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)，快速引導(dǎo)至空余泊位；場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)通過手機(jī)端一鍵導(dǎo)航車輛停放位置；反向?qū)ぼ囈患?jí)誘導(dǎo)屏二級(jí)誘導(dǎo)屏三級(jí)誘導(dǎo)屏場(chǎng)內(nèi)空余車位引導(dǎo)反向?qū)ぼ嚦鞘型＼囌T導(dǎo)系統(tǒng)丨全場(chǎng)景城市停車誘導(dǎo)方案Urbanlevelintelligentparkingandchargingintegratedplatformsolution城市智慧停充一體化平臺(tái)解決方案05城市智慧停充一體化平臺(tái)丨系統(tǒng)構(gòu)成政府平臺(tái)車主C端車載終端停充誘導(dǎo)系統(tǒng)城市智慧停車充電一體化平臺(tái)基礎(chǔ)硬件三方服務(wù)對(duì)接社會(huì)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)充電樁運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)清分結(jié)算系統(tǒng)......智慧城市平臺(tái)大數(shù)據(jù)平臺(tái)......路內(nèi)識(shí)別設(shè)備充電樁設(shè)備場(chǎng)站監(jiān)控出入口設(shè)備無人值守設(shè)備基于云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI人工智能等新興技術(shù)手段，將城市停充資源高效整合，實(shí)現(xiàn)城市停車資源、充電資源高效利用，緩解城市停車難、充電難問題。平臺(tái)應(yīng)用層第三方運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)第三方監(jiān)管平臺(tái)停充數(shù)據(jù)資源展示停充大數(shù)據(jù)分析聯(lián)動(dòng)指揮調(diào)度停充監(jiān)管停充服務(wù)城市智慧停充一體化管理平臺(tái)業(yè)務(wù)應(yīng)用層城市停充管理小程序路內(nèi)停車運(yùn)營(yíng)中心監(jiān)控預(yù)警中心路外停車運(yùn)營(yíng)中心客服處理中心新能源運(yùn)營(yíng)中心財(cái)務(wù)結(jié)算中心企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中心審批處理中心優(yōu)惠券管理中心資源管理中心城市智慧停充一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)移動(dòng)端設(shè)備接入層免布線高位相機(jī)車位地磁設(shè)備路內(nèi)泊位管理設(shè)備免布線路牙相機(jī)車位地鎖設(shè)備視頻樁設(shè)備車位巡檢機(jī)出入口設(shè)備空余顯示設(shè)備場(chǎng)內(nèi)監(jiān)控設(shè)備無人值守設(shè)備充電樁設(shè)備電源管理設(shè)備充電車位監(jiān)控地鎖設(shè)備封閉停車場(chǎng)管理設(shè)備新能源充電設(shè)備城市智慧停充一體化平臺(tái)丨邏輯架構(gòu)城市智慧停充一體化平臺(tái)管理端Management城市智慧停充一體化平臺(tái)管理端停充一體化管理平臺(tái)通過大數(shù)據(jù)、AI、云計(jì)算等技術(shù)，構(gòu)建感知、分析、服務(wù)、指揮、監(jiān)察“五位一體”的靜態(tài)交通管理體系，實(shí)現(xiàn)全區(qū)路內(nèi)路外停充一體化監(jiān)管。資源數(shù)字化管理大數(shù)據(jù)分析調(diào)度指揮停充監(jiān)管停充服務(wù)城市智慧停充一體化平臺(tái)管理端|全域停充資源數(shù)字化管理場(chǎng)景特性與價(jià)值：建設(shè)城市級(jí)停車充電數(shù)據(jù)池，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一采集、存儲(chǔ)、治理、分析、挖掘、應(yīng)用和共享交換。政府監(jiān)管部門對(duì)城市停車充電資源一體化管理，為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、應(yīng)急管理決策、指揮調(diào)度等工作提供數(shù)據(jù)支撐。兼容行業(yè)所有路內(nèi)停車設(shè)備類型；支持市面90%以上的充電設(shè)備接入?yún)f(xié)議；支持所有停車設(shè)備類型的運(yùn)營(yíng)策略模式；停充一體化平臺(tái)全市公共、社會(huì)新能源停車場(chǎng)全市公共、社會(huì)路內(nèi)路外停車場(chǎng)停充數(shù)據(jù)庫(kù)充電資源庫(kù)停車資源庫(kù)配置規(guī)則庫(kù)......車主專題庫(kù)摸清底數(shù)城市智慧停充一體化平臺(tái)管理端

|停充大數(shù)據(jù)分析輔助決策場(chǎng)景特性與價(jià)值：實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析，掌握全市停車充電資源的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，統(tǒng)籌動(dòng)態(tài)停車充電熱力數(shù)據(jù)與靜態(tài)交通模型，輔助政府用戶對(duì)全域資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，為城市靜態(tài)交通管理規(guī)劃提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐。靜態(tài)交通模型&數(shù)據(jù)分析模型充電趨勢(shì)分析減少碳排放統(tǒng)計(jì)資源分布比例流量熱力圖資源利用率市場(chǎng)價(jià)格分析35%100%新建住宅小區(qū)及公共停車場(chǎng)公共停車場(chǎng)配建數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)計(jì)算規(guī)則結(jié)論新增泊位新增充電樁新建停車場(chǎng)資源布局調(diào)整城市智慧停充一體化平臺(tái)管理端

|調(diào)度指揮緩解城市停充壓力場(chǎng)景特性與價(jià)值：依據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果和前端接入數(shù)據(jù)，為政府端提供指揮調(diào)度的決策依據(jù)，從樁、車、人、外部協(xié)助單位幾方面高效統(tǒng)一解決突發(fā)事件、交通擁堵、用電緊張等問題。突發(fā)事件調(diào)度策略資源利用情況及動(dòng)態(tài)交通情況動(dòng)態(tài)引流電力調(diào)度計(jì)劃

/數(shù)據(jù)依據(jù)為電力系統(tǒng)提供電力設(shè)備升級(jí)策略調(diào)

度提示車主更換停車場(chǎng)快速滅火

組織撤離平臺(tái)識(shí)別，聯(lián)合調(diào)度城市智慧停充一體化平臺(tái)管理端

|政府監(jiān)管規(guī)范城市停充秩序運(yùn)營(yíng)單位服務(wù)情況反饋處理停車充電單價(jià)監(jiān)督管理平臺(tái)資源監(jiān)管+相機(jī)輔助監(jiān)管政府將停充資源鋪設(shè)納入審批充電樁資源政府補(bǔ)貼監(jiān)管服務(wù)監(jiān)管價(jià)格監(jiān)管安全監(jiān)管資源監(jiān)管場(chǎng)景特性與價(jià)值：通過大數(shù)據(jù)分析、AI、云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)從政府職責(zé)出發(fā)從服務(wù)、價(jià)格、充電安全、資源審批監(jiān)管等多維度進(jìn)行綜合監(jiān)管，保障城市停充規(guī)范。城市智慧停充一體化平臺(tái)管理端

|城市級(jí)停充一體化市民服務(wù)場(chǎng)景特性與價(jià)值：城市級(jí)停充服務(wù)從政府關(guān)注民生角度提供便民停充服務(wù)和策略，緩解因停車充電現(xiàn)狀所面臨的難題。提供城市級(jí)停充服務(wù)資源查詢預(yù)約導(dǎo)航一體化繳費(fèi)停充誘導(dǎo)大屏數(shù)據(jù)推送引導(dǎo)停車引導(dǎo)充電改善社會(huì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀資源投入建議運(yùn)營(yíng)策略用戶畫像助力城市運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)推送停車服務(wù)提供車主引導(dǎo)服務(wù)城市智慧停充一體化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)端Operation城市智慧停充一體化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)端綜合運(yùn)用“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算+大數(shù)據(jù)”等新一代信息技術(shù)，對(duì)城區(qū)泊位充電資源進(jìn)行一體化運(yùn)營(yíng)管理，提高停車泊位和充電樁的利用率和周轉(zhuǎn)率，提升停充運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本；提高運(yùn)營(yíng)收入。數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理人員統(tǒng)一管理調(diào)度客服統(tǒng)一服務(wù)多維度聯(lián)動(dòng)追繳城市智慧停充一體化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)端

|停充運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理停充運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)掌控運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)；停充運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析，評(píng)判停充運(yùn)營(yíng)健康；停充資源互為引流，提升運(yùn)營(yíng)收入；停充資源科學(xué)投建支撐，降低投建風(fēng)險(xiǎn)；實(shí)時(shí)分析收入分析待繳分析流量分析車位分析產(chǎn)品分析充值卡分析用戶分析優(yōu)惠券分析報(bào)表管理。。。。城市智慧停充一體化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)端

|精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理對(duì)賬管理結(jié)算中心收入管理違規(guī)占位解決違規(guī)占位問題，提升運(yùn)營(yíng)收入統(tǒng)一結(jié)算財(cái)務(wù)統(tǒng)一結(jié)算，減少運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)成本交互減免停充交互優(yōu)惠減免，提升停充流量設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)測(cè)停充設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)測(cè)，提升設(shè)施運(yùn)維效率路內(nèi)運(yùn)營(yíng)管理路外運(yùn)營(yíng)管理新能源充電管理計(jì)費(fèi)管理產(chǎn)品管理財(cái)務(wù)結(jié)算設(shè)施管理優(yōu)惠券管理用戶管理訂單管理監(jiān)控預(yù)警審批處理城市智慧停充一體化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)端|人員統(tǒng)一管理調(diào)度停充資源巡檢人員統(tǒng)一排班調(diào)度，提高運(yùn)營(yíng)管理效率；停充資源統(tǒng)一巡檢管理，節(jié)約人員成本；班組管理班次管理排班管理巡檢管理交班管理人員記錄操作記錄巡檢記錄停車運(yùn)營(yíng)管理充電樁運(yùn)營(yíng)管理停充一體化運(yùn)營(yíng)管理統(tǒng)一管理調(diào)度管理效率城市智慧停充一體化平臺(tái)運(yùn)營(yíng)端|停充客服統(tǒng)一服務(wù)電話微信公眾號(hào)車主端新能源充電樁路外封閉停車場(chǎng)路內(nèi)停車泊位綜合客服系統(tǒng)用戶意見與反饋業(yè)務(wù)處理用戶溝通與業(yè)務(wù)結(jié)合提高用戶處理效率業(yè)務(wù)處理與日常處理統(tǒng)一端