DB2101T 0122-2024民用建筑電動汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則

ICS91.010.30CCSQ.00DB21012024-11-27發(fā)布沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局IDB2101/T0122－2024前言 II 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24基本原則和基本規(guī)定 35規(guī)劃選址 46充電設(shè)備 5 68監(jiān)控系統(tǒng) 89配套設(shè)施 8 IIDB2101/T0122－2024本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局提出并歸口，同時負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫、監(jiān)督實(shí)施等工作。本文件起草單位：遼寧省建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、沈陽電力勘測設(shè)計院有限責(zé)任公司。本文件主要起草人：趙程博、姚天舒、李樹濤、任海燕、張濱、林競、趙哲、孫強(qiáng)、周志廣、姜天舒、趙奇志、劉明岳、孫鵬、吳金鳳、邵菲、趙博宇、王文韜、夏智、楊碩、程志全、宮云鵬、白娜、劉一晗、白文彬、侯敏、賀國晶、尹菲、馬穎。文件發(fā)布實(shí)施后，任何單位和個人如有問題和意見建議，均可以通過來電、來函等方式進(jìn)行反饋。本文件歸口管理部門通訊地址：沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局（沈陽市沈河區(qū)北站路138號聯(lián)系電話本文件主要起草單位通訊地址：遼寧省建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任公司（沈陽市和平區(qū)和平南大街84號聯(lián)系電話沈陽電力勘測設(shè)計院有限責(zé)任公司（沈陽市鐵西區(qū)云峰北街2-1號聯(lián)系電話DB2101/T0122－20241民用建筑電動汽車充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則1.1為貫徹國家節(jié)能環(huán)保政策，促進(jìn)電動汽車推廣，推動沈陽市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，指導(dǎo)和規(guī)范民用建筑內(nèi)、外充電設(shè)施的設(shè)置，制定本導(dǎo)則。1.2本導(dǎo)則適用于沈陽市下轄的市轄區(qū)、縣以及縣級市內(nèi)新建民用建筑電動汽車充電設(shè)施建設(shè)工程規(guī)劃、設(shè)計、施工、驗收。不適用于特定行業(yè)的、獨(dú)立建設(shè)的充電設(shè)施，也不適用于換電站、電動工程汽車等大型電動汽車的充電設(shè)施建設(shè)以及（不在工信部新能源汽車車型目錄）低速電動汽車、電動摩托車、電動自行車以及電動三輪車等車輛的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。既有的改建、擴(kuò)建民用建筑增設(shè)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)工程可參照本導(dǎo)則執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB17945消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)GB20052電力變壓器能效限定值及能效等級GB/T20234.1電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分：通用要求GB/T20234.3電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分：直流充電接口GB/T27930非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電動汽車之間的數(shù)字通信協(xié)議GB/T29316電動汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要求GB/T51313電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB50058爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范GB50067汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范GB50084自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范GB50093自動化儀表工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范DB2101/T0122－20242GB50108地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50140建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范GB50205鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)GB50268給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50303建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50343建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范GB50720建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范GB50738通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范GB50966電動汽車充電站設(shè)GB51309消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB55020建筑給水排水與節(jié)水通用規(guī)范GB55024建筑電氣與智能化通用規(guī)范DL/T1198電力系統(tǒng)電能質(zhì)量技術(shù)管理規(guī)定DL/T1344干擾性用戶接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范DL5027電力設(shè)備典型消防規(guī)程JJG1148電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程（試行）JJG1149電動汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程（試行）NB/T33001電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件NB/T33002電動汽車交流充電樁技術(shù)條件NB/T33007電動汽車充電站/電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)與充換電設(shè)備通信協(xié)議NB/T33008.1電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)范第1部分：非車載充電機(jī)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1充電設(shè)施Chargingfacility為電動汽車提供電能補(bǔ)給的相關(guān)設(shè)施的總稱，包括充電系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、配套設(shè)施等。3.2充電設(shè)備Chargingequipment與電動汽車動力蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備，包括非車載充電機(jī)、交流充電樁、直流充電樁等設(shè)備。3.3DB2101/T0122－20243非車載充電機(jī)off-boardcharger安裝在電動汽車車體外，將交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池充電的專用裝置。3.4充電監(jiān)控系統(tǒng)Chargingmonitoringsystem應(yīng)用計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，對充電設(shè)施及充電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。3.5計量計費(fèi)系統(tǒng)Meteringandbillingsystem用于實(shí)現(xiàn)充電站／電池更換站與電網(wǎng)之間、充電站／電池更換站與電動汽車用戶之間的電能結(jié)算的全套計量和計費(fèi)裝置。3.6供配電系統(tǒng)Powersupplyanddistributionsystem為充電設(shè)施提供電源的電力設(shè)備和配電線路組成的系統(tǒng)。3.7充電運(yùn)營管理平臺Chargingoperationmanagementplatform具備計費(fèi)、調(diào)度等營運(yùn)功能，基于網(wǎng)絡(luò)云端數(shù)據(jù)平臺，負(fù)責(zé)與充電設(shè)施通訊，實(shí)時獲取和記錄充電設(shè)備狀態(tài)信息，并對充電設(shè)備進(jìn)行操作的網(wǎng)絡(luò)平臺。3.8有序充電Orderlycharging通過管理系統(tǒng)對多個充電設(shè)備進(jìn)行充電順序或充電功率進(jìn)行調(diào)控，確保供電系統(tǒng)負(fù)荷不超過限定值。3.9直流充電樁Dcchargingpile利用直流充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進(jìn)入電池充電的充電樁。3.10交流充電樁Acchargingpile利用交流充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機(jī)把交流電轉(zhuǎn)成直流電，再輸入電池，完成充電的充電樁。4基本原則和基本規(guī)定4.1基本原則4.1.1民用建筑電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)應(yīng)立足于電動汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀，同時兼顧未來發(fā)展，DB2101/T0122－20244做到結(jié)合現(xiàn)狀、適度超前，并留有發(fā)展余地。電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)應(yīng)與區(qū)域總體規(guī)劃、停車場建設(shè)規(guī)劃及配電網(wǎng)建設(shè)相協(xié)調(diào)，符合消防安全、供用電安全、環(huán)境保護(hù)的要求，嚴(yán)禁使用國家和地方明令禁止或淘汰的技術(shù)和產(chǎn)品。4.1.2民用建筑電動汽車充電設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計、施工、驗收除符合本導(dǎo)則外，尚應(yīng)貫徹執(zhí)行國家和地方的相關(guān)法律、法規(guī)和節(jié)能環(huán)保政策，做到安全可靠、綠色“雙碳”、經(jīng)濟(jì)合理、使用便利。4.2基本規(guī)定4.2.1民用建筑電動汽車充電設(shè)施應(yīng)能為電動汽車提供安全的充電環(huán)境，并在充電過程中實(shí)時監(jiān)控充電設(shè)備，以保證電能安全的從充電設(shè)備傳輸給電動汽車。4.2.2充電設(shè)施應(yīng)具備與充電監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程通信的功能。4.2.3充電設(shè)施宜根據(jù)使用情況設(shè)置充電運(yùn)營管理平臺，實(shí)行智能有序充電，并以一個物業(yè)管理區(qū)域為智能有序充電管理基本單元。4.2.4既有建筑配建充電設(shè)施，供電電源應(yīng)充分利用已有配電設(shè)施；當(dāng)已有配電設(shè)施無法滿足容量要求時，應(yīng)進(jìn)行增容改造或采用有序充電方式降低充電容量需求，應(yīng)優(yōu)先采用有序充電方式。4.2.5新建居民住宅小區(qū)配建的停車位應(yīng)同步建設(shè)電動汽車充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)條件。4.2.6新建建筑配建的充電設(shè)施，應(yīng)設(shè)置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)。攝像頭監(jiān)控范圍應(yīng)覆蓋充電區(qū)域，監(jiān)控信號傳至建筑物（群）有人值班的值班室、安防監(jiān)控室或消防控制室內(nèi)。既有建筑配建充電設(shè)施，宜處于現(xiàn)有視頻監(jiān)控設(shè)施的監(jiān)控范圍內(nèi)。4.2.7電氣設(shè)備的布置應(yīng)遵循安全、可靠、適用的原則，并便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、調(diào)試。4.2.8充電設(shè)備和供電裝置應(yīng)具備電源緊急切斷措施。5規(guī)劃選址5.1規(guī)劃5.1.1電動汽車充電設(shè)施宜結(jié)合電動汽車的充電需求和停車位分布，科學(xué)合理地規(guī)劃充電設(shè)施的類型和容量。5.1.2新建建筑物要將預(yù)留建設(shè)安裝條件列入建設(shè)規(guī)劃，并明確配建充電設(shè)施停車位比例。新建住宅小區(qū)配建停車位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)條件，與項目同步交付車位中，配建充電設(shè)施的數(shù)量不應(yīng)少于車位總數(shù)的10%。5.1.3新建商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車場和社會公共停車場，按照不低于車位數(shù)量15%的比例配建充電設(shè)施。5.1.4已建、改建、擴(kuò)建的居民住宅小區(qū)宜增設(shè)電動汽車充電設(shè)施。現(xiàn)有停車位配建充電設(shè)施，宜結(jié)合電動汽車的充電需求和配電網(wǎng)現(xiàn)狀合理規(guī)劃、分步實(shí)施。5.1.5住宅小區(qū)配建停車位配建的充電設(shè)施宜采用交流充電方式。公共建筑物停車場、社會停車場停車位配建的充電設(shè)施宜采用直流充電方式。位于室內(nèi)的車位配建的充電設(shè)施不宜采用直流充電方式。DB2101/T0122－202455.1.6電動汽車停車位應(yīng)設(shè)置區(qū)別于其他停車位的明顯標(biāo)識。5.2選址5.2.1充電設(shè)施的設(shè)置位置，應(yīng)便于使用、維護(hù)及車輛進(jìn)出。5.2.2充電設(shè)施的選址宜充分利用就近的供電、消防及防排洪等公共設(shè)施。5.2.3充電設(shè)施的選址應(yīng)滿足設(shè)施電源接入的要求。5.2.4充電設(shè)施的選址不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險的地方；當(dāng)與有爆炸或火災(zāi)危險的建筑物毗鄰時，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50058的有關(guān)規(guī)定。5.2.5充電設(shè)施選址應(yīng)滿足GB3096的有關(guān)規(guī)定。5.2.6充電設(shè)施不宜設(shè)在多塵、水霧或有腐蝕性氣體的場所。當(dāng)無法遠(yuǎn)離時，不應(yīng)設(shè)在污染源風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。5.2.7充電設(shè)施不宜設(shè)在有地勢低洼易積水的場所，不應(yīng)設(shè)在廁所、浴室、廚房或其他經(jīng)常積水房間等場所的下方，安裝電氣設(shè)備的功能用房不宜與上述場所貼鄰，如與其貼鄰，應(yīng)采取防水措施。5.2.8充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在有劇烈震蕩或高溫的場所。5.2.9充電設(shè)施應(yīng)選在有公用通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域。5.2.10充電設(shè)施的選址應(yīng)選消防救助力量便于到達(dá)的場所。5.2.11充電設(shè)施的布置應(yīng)便于車輛充電，并應(yīng)縮短充電機(jī)輸出電纜的長度，宜靠墻或柱布置，當(dāng)無墻或柱時布置在相鄰車位中間。6充電設(shè)備6.1一般規(guī)定6.1.1選用的充電設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)的國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；所有充電設(shè)備必須取得具備相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具的符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品認(rèn)證證書或者型式試驗報告。6.1.2充電系統(tǒng)各部分之間、充電設(shè)備與電動汽車之間的通信接口及協(xié)議應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。6.1.3采用分體式結(jié)構(gòu)的非車載充電機(jī)，其整流柜宜靠近充電樁布置。6.1.4住宅類充電設(shè)備應(yīng)具備定時充電、遠(yuǎn)程通信功能。6.1.5充電設(shè)備的輸入側(cè)應(yīng)具備過壓保護(hù)功能、輸出側(cè)應(yīng)具備過電壓、欠電壓保護(hù)功能，具備輸出過電流和短路保護(hù)功能，并有告警提示。6.1.6充電設(shè)施宜具備本地數(shù)據(jù)存儲功能，充電數(shù)據(jù)應(yīng)以記錄形式保存在非易失性存儲器內(nèi)并保證存儲數(shù)據(jù)的正確、連續(xù)、完整、有效。6.1.7充電設(shè)備信息傳輸線纜應(yīng)符合國家相關(guān)規(guī)范。6.1.8用于貿(mào)易結(jié)算的交流充電設(shè)備應(yīng)符合國家計量檢定規(guī)程JJG1148的相關(guān)要求。6.1.9機(jī)械式停車位可設(shè)置與其適配的一體化充電設(shè)施。6.2安裝要求6.2.1充電設(shè)備與充電車位、建（構(gòu)）筑物之間的距離應(yīng)滿足安裝、操作及檢修的要求。充電設(shè)備DB2101/T0122－20246外廓距充電車位邊緣的凈距不宜小于0.4m。6.2.2充電設(shè)備應(yīng)垂直安裝，偏離垂直位置任意方向的誤差不應(yīng)大于5°。6.2.3當(dāng)充電設(shè)備采用落地式安裝時，室內(nèi)充電設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)高出地坪0.05m以上，室外充電設(shè)備基礎(chǔ)應(yīng)高出地坪0.2m以上；設(shè)備基礎(chǔ)宜大于充電設(shè)備長寬外廓尺寸不低于0.05m；單獨(dú)安裝的充電連接器，正常狀態(tài)下水浸時，應(yīng)滿足正常使用且系統(tǒng)絕緣電阻不應(yīng)降低、人身安全不受影響，其安裝基礎(chǔ)可與地面平齊。6.2.4當(dāng)充電設(shè)備采用壁掛式安裝時，應(yīng)豎直安裝于與地面垂直的墻面，墻面應(yīng)符合承重要求，充電設(shè)施應(yīng)固定可靠；設(shè)備安裝高度應(yīng)便于操作，設(shè)備人機(jī)界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為1.5m。6.2.5室外充電設(shè)備基礎(chǔ)底座四周應(yīng)采取封閉措施，防止小動物從底部進(jìn)入，同時滿足防雨、防積水要求。必要時可在充電機(jī)附近設(shè)置防撞欄，其高度不應(yīng)小于0.8m。6.2.6充電設(shè)備安裝應(yīng)預(yù)留檢修與操作空間，其檢修操作面與建（構(gòu)）筑物之間距離不應(yīng)小于0.8m。6.2.7室內(nèi)安裝充電設(shè)備的防護(hù)等級不應(yīng)低于IP32，室內(nèi)有淋水風(fēng)險以及在室外安裝的交流充電設(shè)備防護(hù)等級不應(yīng)低于IP54。安裝在室外的充電樁及充電接口的防護(hù)等級在符合防護(hù)等級要求外還應(yīng)采用必要的防雨、防塵措施。6.2.8充電設(shè)備應(yīng)考慮分散布點(diǎn)安裝的要求，樁體應(yīng)安裝牢固，安裝高度應(yīng)保證電氣連接和人機(jī)交互操作方便，并采取必要的防盜、防撞、防惡意破壞措施。6.3交流充電樁6.3.1居民自用交流充電樁供電電源應(yīng)采用220V交流電壓，采用220V交流電壓的設(shè)備額定電流不6.3.2交流充電樁的基本構(gòu)成、外觀和結(jié)構(gòu)要求應(yīng)符合NB/T33002的相關(guān)規(guī)定。樁體醒目位置應(yīng)標(biāo)識相關(guān)操作的說明文字及圖形。6.3.3交流充電樁應(yīng)具備過負(fù)荷保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)功能。交流充電樁漏電保護(hù)應(yīng)符合現(xiàn)行6.4非車載充電機(jī)6.4.1非車載充電機(jī)的基本構(gòu)成、外觀和結(jié)構(gòu)要求應(yīng)符合NB/T33001等相關(guān)規(guī)定。6.4.2充電、通信、人機(jī)交互、歷史記錄與查詢、保護(hù)和報警等功能應(yīng)符合NB/T33001等相關(guān)規(guī)定。6.4.3非車載充電機(jī)的環(huán)境條件、電源要求、耐環(huán)境性能、電擊防護(hù)、電氣間隙和爬電距離、電氣絕緣性能、電磁兼容性能、平均故障間隔時間等性能參數(shù)，應(yīng)符合NB/T33001等相關(guān)規(guī)定。6.4.4非車載充電機(jī)與監(jiān)控系統(tǒng)之間的通信協(xié)議及充電流程應(yīng)符合GB/T27930等相關(guān)規(guī)定。6.4.5非車載充電機(jī)與監(jiān)控系統(tǒng)之間的通信協(xié)議應(yīng)符合NB/T33007等相關(guān)規(guī)定。6.4.7用于貿(mào)易結(jié)算的非車載電機(jī)應(yīng)符合國家計量檢定規(guī)程JJG1149的要求。6.4.8非車載充電機(jī)應(yīng)符合NB/T33008.1等相關(guān)規(guī)定。7電氣設(shè)計DB2101/T0122－202477.1一般規(guī)定7.1.1本章適用于民用建筑電動汽車充電設(shè)施20kV及以下供配電系統(tǒng)的設(shè)計。7.1.2電動汽車充電設(shè)施的供配電系統(tǒng)的設(shè)計，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB50966、電公司相關(guān)規(guī)定。7.2供電系統(tǒng)7.2.1分散充電設(shè)施宜就近接入電源點(diǎn)。7.2.2供電系統(tǒng)的容量應(yīng)滿足充電站內(nèi)充電、照明、監(jiān)控、辦公等用電設(shè)備的負(fù)荷需求，并留有一定裕量。7.2.3專為公安電動巡邏車、電力搶修車、為大型國際活動服務(wù)的電動汽車及充電設(shè)施中斷供電將對公共交通、社會秩序造成較大影響的充電負(fù)荷宜按二級負(fù)荷考慮，其余電動汽車充電負(fù)荷宜按三級負(fù)荷考慮。7.2.4低壓配電系統(tǒng)接地型式宜采用TN-S系統(tǒng)。充電設(shè)施接入電網(wǎng)側(cè)接地方式應(yīng)和電網(wǎng)系統(tǒng)保持一致。系統(tǒng)設(shè)備由TN交流配電系統(tǒng)供電時，從總配電柜（箱）開始引出的配電線路必須采用TN-S系統(tǒng)的接地形式。7.2.5當(dāng)充電設(shè)備總安裝容量較大且布置相對集中時宜單獨(dú)設(shè)置變壓器。7.2.6充電設(shè)備的配電回路不應(yīng)接入與其無關(guān)的用電設(shè)備。7.2.7新建住宅小區(qū)應(yīng)設(shè)置電動汽車充電專用的低壓供電出線回路。7.2.8既有住宅小區(qū)進(jìn)行電力容量擴(kuò)容申請時，應(yīng)考慮滿足電動汽車充電設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)的電力容量需求，并應(yīng)根據(jù)電動汽車規(guī)模的發(fā)展適度超前，應(yīng)避免反復(fù)擴(kuò)容。7.2.9電動汽車直流充電樁按實(shí)際設(shè)備容量計算用電負(fù)荷。除電動汽車直流充電專用區(qū)域外，居住住宅小區(qū)內(nèi)的居民自用充電樁應(yīng)按交流計算用電負(fù)荷，每個充電設(shè)施應(yīng)采用220V交流電壓，充電功率不應(yīng)超過8kW。7.2.10電動汽車直流充電裝置不應(yīng)由居民供電變壓器供電，交流充電裝置可由居民供電變壓器供電。7.3配電要求7.3.1充電設(shè)施配電7.3.1.1向末端充電樁供電的配電回路應(yīng)具有短路、過載保護(hù)和剩余電流保護(hù)功能，其剩余電流保護(hù)額定動作電流不應(yīng)大于30mA，動作時間不大于0.1s。7.3.1.2設(shè)有電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的建筑，充電設(shè)施配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置；未設(shè)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的建筑，應(yīng)設(shè)置防止電氣火災(zāi)的剩余電流保護(hù)，動作電流宜在300mA-500mA。7.3.1.3新建停車場應(yīng)將低壓電源引至充電車位附近，并應(yīng)配置配電箱。配電箱至分散充電設(shè)施應(yīng)預(yù)留電纜通道。7.3.1.4集中車庫應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的電動汽車充電樁總配電箱、電纜分支箱；總配電箱、電纜分支箱安裝的位置應(yīng)方便后續(xù)檢修和維護(hù)，且不得妨礙車輛的安全通行。7.3.1.5低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足GB50054、GB51348等有關(guān)規(guī)定。DB2101/T0122－202487.3.1.6多臺交流充電設(shè)備的電源接線應(yīng)考慮供電電源的三相平衡。7.3.2配電線路及敷設(shè)7.3.3計量裝置電動汽車充電設(shè)施接入電網(wǎng)應(yīng)明確上網(wǎng)電量計量點(diǎn)。居住區(qū)內(nèi)集中分布的車位或車庫，充電樁計量表箱宜采用多表位集中表箱。居住區(qū)內(nèi)分散分布的車位或車庫，在滿足供電半徑和接入長度的前提下宜采用多表位集中表箱；無法滿足的可獨(dú)立裝表計量，采用單體表箱。7.4電能質(zhì)量7.4.1充電設(shè)施的供電電壓允許偏差值應(yīng)符合GB/T12325中規(guī)定。7.4.2充電系統(tǒng)向公共電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起公共連接點(diǎn)電壓的正弦畸變率，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14549等相關(guān)規(guī)定；電動汽車充電機(jī)所產(chǎn)生的諧波分量，應(yīng)滿足GB/T29316等相關(guān)規(guī)定。7.4.3當(dāng)充電系統(tǒng)的自然功率因數(shù)滿足變壓器高壓側(cè)功率因數(shù)不低于0.95要求時，可不加裝低壓無功功率補(bǔ)償裝置；當(dāng)充電系統(tǒng)的自然功率因數(shù)達(dá)不到要求時，應(yīng)采取無功補(bǔ)償措施。7.4.4變電站所產(chǎn)生的電壓波動和閃變在電網(wǎng)公共連接點(diǎn)的限值應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12326的相關(guān)規(guī)定。7.4.5當(dāng)供電電壓為10kV及以上，充電設(shè)施容量大于或等于630kVA時，應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T11988監(jiān)控系統(tǒng)8.1一般規(guī)定電動汽車充電設(shè)備監(jiān)控及通信系統(tǒng)根據(jù)工程實(shí)際需要設(shè)置。8.2系統(tǒng)功能8.2.1對供電狀況、電能質(zhì)量、供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)視和控制。8.2.2對充電設(shè)備的充電過程進(jìn)行監(jiān)視和控制。8.2.3對供電、充電等子系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲和管理，并預(yù)留通信接口。8.3設(shè)備設(shè)置及電源組成8.3.1充電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的控制室宜與物業(yè)管理綜合信息平臺、安防視頻監(jiān)控或能源監(jiān)控系統(tǒng)等的控制室合用。8.3.2監(jiān)控系統(tǒng)宜采用不間斷電源裝置（UPS）供電。8.3.3監(jiān)控攝像機(jī)的監(jiān)控范圍應(yīng)包括充電區(qū)。9配套設(shè)施DB2101/T0122－202499.1一般規(guī)定9.1.1電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計應(yīng)根據(jù)建筑工程特點(diǎn)、負(fù)荷等級、設(shè)備容量、道路交通、安裝環(huán)境和環(huán)保節(jié)能等因素，合理確定設(shè)計方案。9.1.2電動汽車充電設(shè)施總體布置應(yīng)便于使用、管理、維護(hù)及車輛進(jìn)出，應(yīng)保障人員及設(shè)施的安全。9.1.3電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置應(yīng)滿足以下規(guī)定:--電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)按照遠(yuǎn)近期結(jié)合、交直流充電結(jié)合、分類落實(shí)的原則設(shè)置；--居住建筑停車場、汽車庫配建的充電設(shè)備以交流、自用充電設(shè)備為主，可根據(jù)需要配置適當(dāng)比例的快充設(shè)備；--公共建筑停車場、汽車庫配建的充電設(shè)備應(yīng)交、直流充電結(jié)合。9.1.4充電站設(shè)置的通風(fēng)方式應(yīng)確保充電站相關(guān)電氣設(shè)備在設(shè)計工況下安全運(yùn)行。9.1.5通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)宜滿足以下要求：--變壓器室：夏季室內(nèi)溫度不高于40℃;--配電室：夏季室內(nèi)溫度不高于40℃;--充電機(jī)室：夏季室內(nèi)溫度不高于40℃;冬季室內(nèi)溫度不低于5℃;--監(jiān)控室：室內(nèi)溫度18～25℃。當(dāng)無法滿足溫度要求時，宜采用空調(diào)降溫，溫度變化率每小時不宜超過±5℃：相對濕度宜控制在4575％之間，在任何情況下無凝露產(chǎn)生。9.2設(shè)備安裝9.2.1低壓開關(guān)柜與充電設(shè)備之間、充電設(shè)備與充電區(qū)停車位之間應(yīng)盡量靠近。9.2.2充電設(shè)備應(yīng)靠近電動汽車停車位設(shè)置，電動汽車在停車位充電時不應(yīng)妨礙站內(nèi)其他車輛的充電與通行且不應(yīng)遮擋行車者視線。9.2.3充電設(shè)備落地安裝時不應(yīng)設(shè)置在走廊或疏散通道上。9.2.4當(dāng)采用凌空設(shè)置的充電接口時，人員通行、活動或作業(yè)場所應(yīng)保證使用凈高要求。9.2.5充電設(shè)備應(yīng)采取防撞措施。等相關(guān)規(guī)定。9.3土建9.3.1電動汽車充電停車位設(shè)置應(yīng)滿足國家及地方對停車場（庫）的現(xiàn)行規(guī)定。9.3.2地上充電區(qū)域的建筑外觀應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，建筑物內(nèi)外側(cè)裝修材料應(yīng)選用節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)9.4人防9.4.1充電設(shè)施安裝于人防工程，應(yīng)采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、材料、工藝，并符合防火安全、用電安全、環(huán)境保護(hù)、人防防護(hù)的要求。9.4.2新建人防工程應(yīng)統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一專用電源引入，實(shí)行專纜專用，增設(shè)專用配電箱、柜，電源至充電樁線纜應(yīng)規(guī)范架設(shè)。9.4.3安裝使用充電設(shè)施應(yīng)按照人防設(shè)計規(guī)范要求安裝，不得破壞人防設(shè)備設(shè)施，不得影響人防工DB2101/T0122－2024程防護(hù)效能，不得在人防工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)穿墻打洞。9.4.4既有人防工程因引入外接電源線纜確實(shí)需要穿墻打洞的，或是充電設(shè)施安裝過程中有影響工程防護(hù)效能的，須由人防工程使用單位按照人防工程改造程序，報請人防主管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。9.4.5安裝充電設(shè)施的位置應(yīng)合理，不得妨礙人防門正常啟閉和維護(hù)保養(yǎng)，不得影響人民防空工程防護(hù)功能平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換。新建人防工程應(yīng)統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一布局電動汽車充電設(shè)施。10施工10.1一般規(guī)定10.1.1施工單位具備相關(guān)資質(zhì)，現(xiàn)場施工人員應(yīng)經(jīng)相關(guān)培訓(xùn)后方可進(jìn)入現(xiàn)場，特殊工種應(yīng)提供相關(guān)證件。10.1.2施工單位在進(jìn)場前需完成施工方案的編制。施工組織方案必須按規(guī)定程序?qū)徟髨?zhí)行，有變更時辦理變更審批。10.1.3施工單位以設(shè)計單位提供的圖審合格的圖紙作為現(xiàn)場依據(jù)，明確設(shè)計思路和要求，實(shí)行自審、會審（交底）和簽證制度，發(fā)現(xiàn)施工圖有錯漏處，應(yīng)及時將問題提出意見和建議，如需變更設(shè)計，應(yīng)按照相應(yīng)程序申報，經(jīng)相關(guān)單位簽證認(rèn)定后實(shí)施。10.1.4施工單位應(yīng)有安全生產(chǎn)許可證，具備嚴(yán)格的安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，遵守有關(guān)施工安全、勞動保護(hù)、防火、防毒的法律法規(guī)，確保施工安全。10.1.5工程所用管線、電纜、構(gòu)（配）件和設(shè)備等產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場時必須進(jìn)行現(xiàn)場驗收并妥善保管?，F(xiàn)場驗收時應(yīng)檢查每批產(chǎn)品的訂購合同、質(zhì)量合格證書、性能檢驗報告、使用說明書、進(jìn)口產(chǎn)品的商檢報告及證件等，必要時按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢，驗收合格后方可使用。10.1.6施工單位必須遵守國家和地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，采取有效的措施控制施工現(xiàn)場的粉塵、廢氣、廢棄物及噪聲、震動等對環(huán)境造成污染和危害。10.1.7在施工過程中使用的計量器具和檢測設(shè)備，必須經(jīng)計量檢定合格、校準(zhǔn)后方可使用。10.1.8施工單位應(yīng)按照相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制，建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、政府主管部門等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量進(jìn)行管理。10.2施工要求10.2.1供配電系統(tǒng)施工要求：--落地安裝的充電設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在疏散走道或人員密集場所；--充電設(shè)備不應(yīng)阻礙行人視線；--當(dāng)充電設(shè)備無法落地安裝時，充電裝置應(yīng)能保證人員通行、活動的凈高要求。10.2.2充電設(shè)備施工要求：--充電設(shè)備應(yīng)按設(shè)計圖紙進(jìn)行安裝；--充電設(shè)備正常使用時不帶電部分應(yīng)可靠接地，室外電纜溝、預(yù)留套管等管線施工后應(yīng)采用防火材料可靠封堵；--充電設(shè)備應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB50720的相關(guān)規(guī)定。DB2101/T0122－202410.2.3監(jiān)控系統(tǒng)施工要求：--充電設(shè)備建設(shè)場所宜設(shè)置安防監(jiān)控系統(tǒng)，配置要求應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)GB50966相關(guān)要求