汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修習(xí)題（附答案）

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修習(xí)題（附答案）一、單選題（共61題，每題1分，共61分）1.活塞銷與銷座選配的最好方法是（）A、用兩者有相同涂色標(biāo)記選配B、用手掌力擊試C、用量具測(cè)量正確答案：A2.進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量一般控制在()范圍內(nèi)。A、2％～5％；B、1％～2％；C、5％～10％；D、6％～13％正確答案：D3.汽油泵蓋和泵體接合面不平度不應(yīng)大于()mmA、0.15B、0.12C、0.1D、0.2正確答案：C4.曲軸軸瓦裝入座孔后，軸瓦接合面應(yīng)()座孔A、高于B、平齊C、低于正確答案：A5.氣門傳動(dòng)組零件的磨損，配氣相位的變化規(guī)律是（）A、早開早閉B、晚開早閉C、早開晚閉D、晚開晚閉正確答案：B6.如果三元催化轉(zhuǎn)換器良好，后氧傳感器信號(hào)波動(dòng)()。A、頻率高B、沒有C、增加D、緩慢正確答案：D7.()的功用是將活塞連桿組傳來(lái)的氣體作用力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ夭⑤敵鰟?dòng)力A、活塞銷B、曲柄C、飛輪D、連桿正確答案：B8.氣缸的磨損在圓周方向上形成不規(guī)則的橢圓，其長(zhǎng)軸在()A、和曲軸成45°角的方向上。B、和曲軸平行的方向C、和曲軸垂直的方向上正確答案：C9.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)現(xiàn)水套內(nèi)缺少冷卻水，立即加入冷卻水，將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體（）A、降溫B、炸裂或變形C、磨損正確答案：B10.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無(wú)著火征兆，油路故障是()A、不來(lái)油B、混合氣濃C、來(lái)油不暢D、混合氣稀正確答案：A11.EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)的功用是（）。A、對(duì)廢氣中的能量進(jìn)行再利用B、扼制NOX的生成量C、扼制CO的生成量D、扼制HC的生成量正確答案：B12.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的間隙時(shí)，應(yīng)用()進(jìn)行。A、厚薄規(guī)B、百分表C、專用量規(guī)D、卡尺正確答案：C13.某發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不響，轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)發(fā)出低沉連續(xù)的“哐哐”聲，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大，有負(fù)荷時(shí)，聲響明顯，則此聲響為（）A、活塞銷響B(tài)、曲軸主軸承響C、活塞敲缸響D、連桿軸承響正確答案：B14.在裝配開有Π形或T形槽的活塞時(shí)，應(yīng)將縱槽位于從發(fā)動(dòng)機(jī)前面向后看的（）A、右面B、后面C、前面D、左面正確答案：A15.在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、點(diǎn)火正時(shí)B、怠速C、供油量D、怠速和點(diǎn)火正時(shí)正確答案：D16.嚴(yán)格保持零件、潤(rùn)滑油道清潔。零件清洗潔凈后應(yīng)用壓縮空氣吹干，并在光潔面上涂一層（），以防生銹。氣缸體上安裝缸蓋螺栓的盲螺孔中不得積存油液和污物，以免旋入缸蓋螺栓時(shí)，擠壓孔中的積液而形成極高的液壓，致使螺孔周圍的缸體平面向上凸起或開裂。A、機(jī)油B、汽油C、潤(rùn)滑脂正確答案：A17.汽車行駛時(shí)()排放量最多，()排放量最少。A、NOx……HC；B、NOx……CO；C、HC……CO；D、CO……HC正確答案：B18.加注冷卻水時(shí)，最好選擇（）A、蒸餾水B、井水C、泉水D、雨雪水正確答案：D19.機(jī)油泵裝配時(shí)主要應(yīng)檢查()A、主、被動(dòng)齒輪和泵蓋之間的端面間隙B、主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的嚙合間隙C、齒輪和泵殼的齒頂間隙正確答案：A20.起動(dòng)迅速,可重復(fù)使用廣泛使用（）A、人力起動(dòng)B、輔助汽油機(jī)起動(dòng)C、電力起動(dòng)機(jī)起動(dòng)正確答案：C21.作用于火花塞兩電極之間的電壓一般為（）A、1000～1800VB、10000～15000VC、220VD、380V正確答案：B22.機(jī)油泵泵油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()A、泵油量過(guò)大B、凸輪軸軸承間隙過(guò)大C、曲軸軸承燒熔D、曲軸軸承間隙過(guò)大正確答案：C23.凸輪軸的潤(rùn)滑方式（）A、壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C、脂潤(rùn)滑正確答案：A24.當(dāng)油門踩到底時(shí)往往產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，若適當(dāng)放松一點(diǎn)時(shí)，會(huì)使爆震消失，這是因?yàn)椋ǎ〢、轉(zhuǎn)速升高B、混合氣變稀C、負(fù)荷減小正確答案：C25.廢氣再循環(huán)裝置主要用于減少?gòu)U氣中什么的含量（）A、HCB、COC、HCO、NOXD、NOX正確答案：C26.（）用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速A、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表C、汽車無(wú)負(fù)荷測(cè)功表D、氣缸壓力表正確答案：C27.發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，第二階段是發(fā)動(dòng)機(jī)裝車出廠后，在汽車運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行的磨合，一般稱為汽車（）。A、走合B、冷磨合C、熱磨合正確答案：A28.汽車耗油量的測(cè)量采用()A、路試B、臺(tái)架C、路試或臺(tái)架D、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功儀正確答案：C29.如水溫傳感器線路斷路，會(huì)導(dǎo)致()A、加速不良B、不易起動(dòng)C、怠速不穩(wěn)D、飛車正確答案：C30.空燃比大于14.7的混合氣為（）混合氣A、濃B、功率混合氣C、理論混合氣D、稀正確答案：D31.發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)的分水道，其出水孔離水泵越遠(yuǎn)則()A、越小B、越大C、不變正確答案：B32.直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的全支承曲軸的主軸徑數(shù)等于（）A、氣缸數(shù)加1B、氣缸數(shù)C、氣缸數(shù)的一半加1D、氣缸數(shù)的一半正確答案：A33.機(jī)油的冷卻方式A、風(fēng)冷式B、水冷式C、風(fēng)冷式和水冷式正確答案：C34.使冷卻水在散熱器和水套之間進(jìn)行循環(huán)的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做（）。A、葉輪B、殼體C、風(fēng)扇正確答案：A35.混合氣在氣缸內(nèi)燃燒，當(dāng)最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)()左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最大。A、后5°B、前5°；C、前10°；D、后10°；正確答案：C36.下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()A、無(wú)著火征兆B、有著火征兆C、順利啟動(dòng)D、不能啟動(dòng)正確答案：B37.拆卸正時(shí)齒輪前應(yīng)首先檢查（）A、安裝記號(hào)B、齒輪的嚙合C、各齒數(shù)正確答案：A38.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，準(zhǔn)備裝合的零、部件及總成都要經(jīng)過(guò)（），必須保證質(zhì)量合格。A、檢驗(yàn)及試驗(yàn)B、檢驗(yàn)C、試驗(yàn)正確答案：A39.關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失?？捶ㄕ_的是()A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確正確答案：A40.如進(jìn)氣溫度傳感器失效會(huì)引起()A、進(jìn)氣溫度過(guò)高B、不易起動(dòng)C、急速不穩(wěn)D、進(jìn)氣溫度過(guò)低正確答案：B41.活塞在汽缸中快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生（）A、離心慣性力B、往復(fù)慣性力C、力正確答案：B42.為防止汽缸蓋變形，汽缸蓋的緊固螺母扭緊順序一般為（）A、應(yīng)根據(jù)不同的材料而定B、從兩端向中間C、從中間向兩端正確答案：C43.一般把活塞的頭部制成上小下大的階梯形或截錐形，且頭部直徑()裙部A、大于B、等于C、小于正確答案：C44.作用于火花塞兩電極之間的電壓一般為（）。A、380VB、1000～1800VC、10000～15000VD、220V正確答案：C45.氣缸鏜削最理想的基準(zhǔn)是（）A、主軸承孔軸線B、下平面C、主軸承結(jié)合平面D、上平面正確答案：B46.若氣門間隙過(guò)大時(shí)，則氣門開啟量（）A、變小B、不變C、變大正確答案：A47.發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工，氣缸壓力符合原廠規(guī)定，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的（）），柴油機(jī)不超過(guò)（）A、5％、8％。B、1％、5％。C、8％、10％。正確答案：C48.為保證火花塞易于跳火，應(yīng)使點(diǎn)火瞬間火花塞的中心電極為（）A、正、負(fù)無(wú)所謂B、正極C、正、負(fù)不一定D、負(fù)極正確答案：D49.鋁合金缸體、缸蓋比鑄鐵的更難焊接，最好的焊接方法是()。A、氬弧焊B、CO2保護(hù)焊C、乙炔焊D、釬焊正確答案：A50.()的作用是建立足夠的機(jī)油壓力A、機(jī)油泵B、限壓閥C、機(jī)油壓力感應(yīng)塞D、機(jī)油濾清器正確答案：A51.測(cè)量起動(dòng)機(jī)的空載電流和空載轉(zhuǎn)速并與標(biāo)準(zhǔn)值比較是起動(dòng)機(jī)的空載試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間不超過(guò)（）A、5分鐘B、1分鐘C、0.5分鐘正確答案：B52.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由（）直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火A、ECU；B、點(diǎn)火控制器；C、分電器；D、轉(zhuǎn)速信號(hào)正確答案：B53.頂置式氣門的氣門間隙的調(diào)整部位是在（）A、推桿上B、挺桿上C、搖臂上正確答案：C54.氣門座圈承孔的圓度誤差應(yīng)小于()mmA、0.04B、0.06C、0.08D、0.02正確答案：D55.曲軸在工作中會(huì)發(fā)生軸向移動(dòng)，為此曲軸設(shè)置有定位裝置，把曲軸的軸向移動(dòng)限制在一定范圍。定位裝置設(shè)置在()A、最后一道主軸頸B、第一道主軸頸C、最后、中間、第一道主軸頸均可正確答案：C56.過(guò)量空氣系數(shù)小于1的混合氣為（）混合氣A、稀B、理論混合氣C、濃D、理論混合氣正確答案：C57.一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的曲軸半徑為62.5㎜，則此活塞行程為（）A、125㎜B、250㎜C、62.5㎜正確答案：A58.在起動(dòng)汽油機(jī)時(shí)，阻風(fēng)門關(guān)閉，節(jié)氣門應(yīng)()A、全開B、半開C、微開正確答案：C59.點(diǎn)火提前角過(guò)大，容易造成（）A、最高壓力降低B、油耗增加C、爆燃正確答案：C60.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作范圍為（）個(gè)步進(jìn)極。A、0～150B、0～175C、0～215D、0～125正確答案：D61.在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法（）。A、由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊B、由四周向中央分一次擰緊C、由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊D、由四周向中央分幾次擰緊正確答案：C二、判斷題（共39題，每題1分，共39分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或加速時(shí)的異步噴油量一般是可變的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，準(zhǔn)備裝合的零、部件及總成都要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)及試驗(yàn)，必須保證質(zhì)量合格。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.翼片式空氣流量計(jì)的旁通空氣道上設(shè)有調(diào)整螺釘，螺釘擰人則通道面積減小，怠速工況下的混合氣濃度變大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高(特別是開鍋)時(shí)，應(yīng)立即開啟散熱器蓋。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5.壓力潤(rùn)滑對(duì)外露、負(fù)荷較輕、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較小(如活塞銷、氣缸壁、凸輪表面和挺桿等)的工作表面，依靠運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來(lái)的油滴或油霧進(jìn)行潤(rùn)滑的方式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.機(jī)油細(xì)濾器能濾去機(jī)油中細(xì)小的雜質(zhì)，所以經(jīng)細(xì)濾器濾后的機(jī)油直接流向摩擦付表面。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.進(jìn)行連桿軸承間隙的調(diào)整時(shí)，如間隙超過(guò)極限時(shí)，則應(yīng)更換連桿軸承。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸彎曲校正一般可采用壓床熱壓校正，這種方法可省去時(shí)效處理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.電動(dòng)燃油泵是一種由小型交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的燃油泵。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B10.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸均采用全支承。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.活塞銷一般采用全浮式連接，即活塞銷在活塞銷座孔和連桿小頭襯套中均能自由的轉(zhuǎn)動(dòng)但由于活塞銷與活塞的熱膨脹系數(shù)不一樣，在冷狀態(tài)時(shí)活塞銷與活塞銷座孔之間的配合為過(guò)渡配合，在熱狀態(tài)時(shí)為間隙配合。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.為了獲得較好的散熱性，干式汽缸套的外表面和與其配合的氣缸體承孔內(nèi)表面都有一定的機(jī)械加工精度，而且一般都采用過(guò)盈配合。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前面的冷卻用風(fēng)扇一般多采用前彎、吸風(fēng)螺旋槳式風(fēng)扇。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.柴油機(jī)一般采用干缸套。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.汽車正常運(yùn)行時(shí)，向用電器供電的是發(fā)電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸時(shí)，必須測(cè)量凸輪的圓度和圓柱度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗率對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速是在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速與最大功率轉(zhuǎn)速之間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.曲軸正時(shí)齒輪是由凸輪軸正時(shí)齒輪驅(qū)動(dòng)的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.將柴油機(jī)噴油泵供油自動(dòng)提前角向右旋轉(zhuǎn)可以減小供油提前角。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B20.蓄電池的電壓變化也會(huì)影響到初級(jí)電流。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.對(duì)負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的摩擦面均采用壓力潤(rùn)滑，所以活塞與氣缸壁之間一般也采用壓力潤(rùn)滑。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.在拆卸燃油系統(tǒng)內(nèi)任何元件時(shí)，都必須首先釋放燃油系統(tǒng)壓力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.風(fēng)扇在工作時(shí)，風(fēng)是向散熱器吹的，以利散熱器散熱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.二級(jí)維護(hù)竣工的發(fā)動(dòng)機(jī)要求能正常起動(dòng)，低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、穩(wěn)定，水溫正常，加速性能好，無(wú)斷火、回火、放炮等現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后應(yīng)無(wú)異響。無(wú)負(fù)荷測(cè)功功率不小于額定值的80％。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而自動(dòng)調(diào)整最佳點(diǎn)火時(shí)刻的裝置是真空式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.過(guò)量空氣系數(shù)A=1.3～1.4稱為火焰?zhèn)鞑ド舷?。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.活塞環(huán)的側(cè)隙即為活塞環(huán)槽高度與活塞環(huán)厚度之差值。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.汽油濾清器堵塞會(huì)使供油不足。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.由于機(jī)油粗濾器串聯(lián)于主油道中，所以一旦粗濾器堵塞，主油道中機(jī)油壓力便會(huì)大大下降，甚至降為零。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.按1-5-3-6-2-4順序工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)一缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，五缸處于進(jìn)氣行程中。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.噴油器的實(shí)際噴油時(shí)刻比ECU發(fā)出噴油指令的時(shí)刻要早。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，所要求的可燃混合氣的濃度是由化油器自動(dòng)調(diào)節(jié)的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.鉸銑氣門座后，再檢查氣門桿和氣門導(dǎo)管間隙