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鐵道機車專業(yè)教學(xué)資源庫鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：單紹平《列車牽引計算》課程鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院單紹平換算閘瓦壓力目錄CONTENTS01換算閘瓦壓力計算02換算閘瓦壓力表繁瑣實算法幾乎不能實現(xiàn)手工計算方便計算換算法課程導(dǎo)入換算摩擦系數(shù)

代替實際摩擦系數(shù)換算閘瓦壓力機車車輛的實際閘瓦壓力換算摩擦系數(shù)中所取的固定值保持制動力不變必須改變閘瓦壓力換算閘瓦壓力計算鑄鐵閘瓦：

貨車高摩合成閘瓦

機車高摩合成閘瓦列車換算法計算制動力時，還需要先將各型車輛的實際閘瓦壓力換算成換算閘瓦壓力，這樣計算還是很復(fù)雜。機車車輛換算閘瓦力表3-10和表3-11。各種類型的車輛混編而成實際閘瓦壓力不同換算閘瓦壓力表主要的事項原型閘瓦換算壓力圓括號內(nèi)為貨車高摩合成閘瓦的換算壓力方括號內(nèi)為高摩合成閘片換算壓力尖括號內(nèi)為鑄鐵閘瓦換算壓力種類車型閘瓦類別每輛換算閘瓦壓力

kN列車管定壓500kPa列車管定壓600kPa客車踏面制動客車鑄鐵閘瓦-350,[130]盤形制動客車合成閘片-160,<480>雙層客車合成閘片-180,<540>貨車特快貨物班列中的車輛（盤形制動，）合成閘片-180,<540>快速貨物班列中的車輛（18t軸重）重車位貨車高摩合成閘瓦-140空車位-55普通貨車（21t軸重）重車位145165空車位6070普通貨車（23t軸重）重車位160180空車位6575重載貨車（25t軸重）重車位170195空車位7080表3-11車輛換

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