研究性學(xué)習(xí)汽車尾氣對環(huán)境影響結(jié)題報告

課題題目:相關(guān)汽車尾氣排放環(huán)境影響探究（結(jié)題匯報）指導(dǎo)老師:所在班級:高一（9）開題時間:9月1日課題題目:相關(guān)汽車尾氣排放環(huán)境影響課題組組員:簡明背景說明（課題是怎樣提出來）:環(huán)境保護(hù)是當(dāng)今世界各國越來越重視重大課題,人類向大氣中排入廢氣不停不停惡化我們身邊環(huán)境,其中伴隨大家生活水平提升,汽車數(shù)量越來越多,汽車尾氣排放量也在急劇增加,這成為影響環(huán)境又一個關(guān)鍵原因。課題目與意義:經(jīng)過調(diào)查汽車尾氣排放情況,了解它對環(huán)境內(nèi)外多種影響,尤其是對于大氣污染加劇作用,所以,關(guān)注汽車尾氣排放,能夠讓我們提升環(huán)境保護(hù)意識,采取多種方法,自覺降低環(huán)境污染,保護(hù)我們家園。伴隨經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,中國汽車保有量急劇增加,城市汽車尾氣排放量快速上升,造成尾氣污染問題日益突顯。中國相關(guān)部門采取了方法,并收到了一定成效,不過要從根本上根治這個問題可能性微乎其微,我們只能采取更為有效方法來控制污染惡化程度。在中國走向工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程中,環(huán)境治理問題日益成為我們必需面對挑戰(zhàn)之一。汽車是現(xiàn)代人類關(guān)鍵交通工具,伴隨中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人民生活水平提升,汽車數(shù)量也隨之快速增加,在大家出行方便同時,汽車尾氣對人類生存環(huán)境也造成了嚴(yán)重污染。此次研究性活動內(nèi)容就是:相關(guān)汽車尾氣排放對環(huán)境影響第一部分:汽車尾氣危害汽車排放源關(guān)鍵來自三個方面:尾氣排放,燃油蒸發(fā)排放和油箱通風(fēng)。后兩方面所造成排放物相對第首先來說要小得多,通常后兩方面一氧化碳、氮氧化物為總排放量1%-2%,碳?xì)浠衔餅?0%左右。所以,汽車排放關(guān)鍵來自發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生尾氣。我們先看一下一、汽車尾氣組成:含有一氧化碳、氧化氮以及對人體及環(huán)境產(chǎn)生不良影響其她部分固體顆粒。二、汽車尾氣嚴(yán)重影響環(huán)境（調(diào)查表明）

汽車尾氣現(xiàn)已成為關(guān)鍵空氣污染源,環(huán)境監(jiān)測顯示,113個環(huán)境保護(hù)關(guān)鍵\o"城市"城市中三分之一\o"城市"城市空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo),很多\o"城市"城市尤其是大中\(zhòng)o"城市"城市空氣污染原來出現(xiàn)煤煙型,現(xiàn)在是轉(zhuǎn)化為與汽車尾氣形成功經(jīng)驗復(fù)合型污染特點,加劇了大氣污染治理難度。同時,中國部分地域酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問題頻繁發(fā)生,部分地域甚至出現(xiàn)了每年200多天灰霾天氣,這些問題產(chǎn)生都與機(jī)動車\o"排放"排放氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物直接相關(guān)。用圖片說明:很多汽車尾氣嚴(yán)重超標(biāo)三、汽車尾氣經(jīng)過環(huán)境對人體直接危害

1、關(guān)鍵經(jīng)過呼吸道進(jìn)入人體靶器官,造成急性和慢性危害對人體危害2、行走路人（用圖片說明）:路上行人在馬路上吸進(jìn)大量尾氣3、來自常州新聞網(wǎng)圖片汽車尾氣對人體危害一:肺癌人數(shù)顯著增加據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)在肺癌人數(shù)顯著增加,汽車尾氣顆粒物中含有強(qiáng)致癌物苯并(a)芘,在通常情況下,1克顆粒物含有約70微克苯并(a)芘,每燃燒1千克汽油可產(chǎn)生30毫克苯并(a)芘。當(dāng)空氣中苯并(a)芘濃度達(dá)成0.012微克/立方米時,居民中得肺癌人數(shù)就會顯著增加。汽車尾氣對人體危害二:引發(fā)頭痛、頭暈等癥狀一氧化碳與人體血紅蛋白結(jié)合能力是氧250倍,所以能阻止血紅蛋白向人體組織輸送呼吸到氧氣。當(dāng)空氣中一氧化碳濃度在50μL/L以上時,冠心病患者就會感到胸痛,并使心電圖發(fā)生改變,還能夠引發(fā)頭痛、頭暈、惡心、動脈硬化、腦溢血和末梢神經(jīng)炎等癥狀,對胎兒和幼兒生長發(fā)育影響更大。其實汽車尾氣對人體危害還有很多,這里就不一一列舉,比如氮氧化物:氮氧化物關(guān)鍵是指一氧化氮、二氧化氮,它們都是對人體有害氣體,尤其是對呼吸系統(tǒng)有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米空氣中暴露10分鐘,即可造成人呼吸系統(tǒng)功效失調(diào)。四、汽車尾氣對植物影響:汽車尾氣不僅對人體有傷害,對植物也有很大毒害作用。汽車尾氣對植物也有毒害作用,尾氣中二次污染物臭氧、過氧乙酯基硝酸脂,可使植物葉片出現(xiàn)壞死病斑和枯斑。乙烯可影響植物開花結(jié)果。汽車尾氣對甜菜、菠菜、西紅柿、煙草毒害更為嚴(yán)重。公路兩側(cè)農(nóng)作物減產(chǎn)與汽車尾氣污染顯著相關(guān)。、尾氣在直接危害人體健康同時,還會對人類生活環(huán)境產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。尾氣中二氧化硫含有強(qiáng)烈刺激氣味,達(dá)成一定濃度時輕易造成“酸雨”發(fā)生,造成土壤和水源酸化,影響農(nóng)作物和森林生長。近1來,氣候變暖已成為人類一大禍患。冰川融化、水位上漲、厄爾尼諾現(xiàn)象、拉尼娜現(xiàn)象等都對人類生存帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。而二氧化碳則是地球變暖罪魁禍?zhǔn)?。用一個示意圖說明“光化學(xué)煙霧成因及危害示意圖尾氣排放有害物質(zhì)不僅增加了大氣污染,破壞環(huán)境生態(tài)平衡,更關(guān)鍵是,這些污染物在一定條件下會生成二次污染—光化學(xué)煙霧,對人體造成更大危害,光化學(xué)煙霧是機(jī)動車排出尾氣中碳?xì)浠衔?、氮氧化物在特定氣溫條件下,即靜風(fēng)、濕度低、溫度高、并在陽光長時間照射時會產(chǎn)生一個復(fù)雜煙霧,這種煙霧叫“光化學(xué)煙霧”。光化學(xué)煙霧成因及危害示意圖這是一個兒童畫出了,有害氣體正危害我們地球,即使她畫是大煙筒冒出地黑煙,但與車輛尾氣一樣危害著地球。第二部分汽油成份決定汽車尾氣危害程度一、車用汽油防爆劑車用汽油通常都用四乙基鉛作為防爆劑,這么汽油也叫做含鉛汽油。中國已于開始使用無鉛汽油,對應(yīng)四乙基鉛被一系列新型汽油防爆劑所替換。在中國,無鉛汽油是指含鉛量在O.013g／L以下汽油。所以說無鉛汽油并非鉛含量為零汽油,所以,汽車尾氣中仍然含有少許鉛。二、含鉛汽油對人體危害極大鉛在廢氣中呈微粒狀態(tài)中,隨風(fēng)擴(kuò)散。農(nóng)村居民通常從空氣中吸入人體內(nèi)鉛量天天約為一微克。城市居民,尤其街道兩旁居民會大大超出農(nóng)村居民。三、鉛對人體危害鉛進(jìn)入人體后關(guān)鍵分布于肝、腎、脾、膽、腦中,以肝、腎濃度最高。幾周以后,鉛于以上組織轉(zhuǎn)移到骨骼,以不溶性磷酸鉛形式沉積下來。人體內(nèi)約有90%~95%鉛積存于骨胳中。當(dāng)食物中缺鈣或有感染、外傷、飲酒、服用酸堿類藥品而破壞了酸堿平衡時,鉛便從骨中轉(zhuǎn)移到血液,引發(fā)鉛中毒癥狀。路上行人在馬路上吸進(jìn)大量尾氣第三部分改變環(huán)境從我做起努力發(fā)明一個綠色地家園還自已一個清新環(huán)境現(xiàn)在大氣遭受著嚴(yán)重污染,汽車尾氣污染在其中占相當(dāng)大百分比,給大家生活和身體健康帶來了嚴(yán)重危害。我們必需采取有效方法,加強(qiáng)和提升大家對環(huán)境保護(hù)意識,從我做起,還自己一個清新、潔凈和安全生活環(huán)境。采取多種形式保護(hù)環(huán)境:1、招聘部分汽車尾氣市場監(jiān)督員2、開展“無車日活動”3、出現(xiàn)了一大批保護(hù)環(huán)境志愿者4、廣泛宣傳,提升駕駛員環(huán)境保護(hù)意識。很多地域已開展“無車日活動”（這是一張“無車日活動”公益宣傳畫）無車日起源及目國際無車日”誕生于1998年法國,時年9月22日,法國35個城市市民自愿在這一天棄用私家車?！笆澜鐭o車日”活動并不是拒絕汽車,而是要喚起民眾對環(huán)境問題重視。用這一日引發(fā)大家部分思索,能不能換一個更節(jié)省方法來生存和發(fā)展。讓人與車、車與自然及人與自然關(guān)系更為友好世界無車日9月22日是“世界無車日”,形式多樣“無車日活動”在世界各地也在緊鑼密鼓進(jìn)行。無車日活動在中國城市也正在開展中。,成都成為中國第一個、亞洲第二個舉行無車日活動城市;,臺北也將無車日選在了9月22日。加入騎車族行列交通部3年來統(tǒng)計數(shù)字顯示,騎自行車要比走路更安全。實際上,騎車人越多,安全系數(shù)就越高,伴隨越來越多人開始騎車出行,騎車傷亡率與上世紀(jì)90年代中期相比下降了50%。不要再找別理由了?，F(xiàn)在就騎上一輛自行車,加入騎車族行列。讓廣大人群增加環(huán)境保護(hù)意識,紛紛加入保護(hù)環(huán)境志愿者行列廣泛宣傳,提升駕駛員環(huán)境保護(hù)意識。第四部分怎樣降低汽車尾氣對環(huán)境影響1、改善發(fā)動機(jī)。改善道路環(huán)境、減小車流密度是降低環(huán)境污染負(fù)荷手段,而改善發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、增加小排量汽車生產(chǎn)是降低污染物排放關(guān)鍵舉措。2、繼續(xù)推廣使用無鉛汽油。要有效控制Pb污染,唯一路徑是繼續(xù)推廣使用無鉛汽油3、加強(qiáng)道路和汽車管理。道路監(jiān)控是改善汽車污染排放有效方法之一。4、提升城市綠化覆蓋率。汽車排放尾氣中鉛污染范圍關(guān)鍵在道路兩側(cè)40m以內(nèi),在100m以外幾乎無顯著影響。綠化能有效地降低空氣污染物濃度,有林土壤中鉛含量顯著低于無林土壤中鉛含量。當(dāng)綠化覆蓋率達(dá)成10%和40%時,空氣中SO2、TSP和苯并芘3種污染物凈化率分別是20%、15.7%、23.6%和80%、62.8%、94.5%。由此推論,當(dāng)城市綠化覆蓋率達(dá)成40%以上時,空氣質(zhì)量比較適宜。所以,必需栽大樹,提升道路兩側(cè)綠化覆蓋率。第五部分怎樣降低汽車尾氣排放1、改善發(fā)動機(jī)中國推廣使用稀土氧化物和貴金屬適用三元催化轉(zhuǎn)化裝置,對發(fā)動機(jī)有較高要求,要求發(fā)動機(jī)均在理論空燃比條件下運(yùn)行。電子控制系統(tǒng)和三元催化系統(tǒng)結(jié)合是機(jī)內(nèi)和機(jī)外凈化方法結(jié)合,可有效防治尾氣污染。對不能改裝成電噴式發(fā)動機(jī)機(jī)動車,應(yīng)強(qiáng)制安裝非理論空燃比條件下尾氣凈化器,以達(dá)成尾氣凈化目。除此之外,提升駕駛員操作技能也是節(jié)能減排綜合治理路徑。2、繼續(xù)使用無鉛汽油多年來,北京、上海、廣州等城市均強(qiáng)制使用無鉛汽油。盡可能采取液化氣替換汽油作為汽車燃料,從而使尾氣中污染物排放大大降低?，F(xiàn)在電動車輛和燃?xì)浒l(fā)動機(jī)汽車已經(jīng)問世,只是能源問題還沒有根本處理。加大推廣天然氣汽車力度,汽車尾氣對人體健康危害將得到有效處理。3、加強(qiáng)對道路及車輛管理首先要改善城市道路交通,其次要加強(qiáng)交通管理,確保交通通暢,避免機(jī)動車低速和怠速行駛。經(jīng)過對路面行駛車輛監(jiān)控,篩選出超標(biāo)車輛,督促超標(biāo)車主對車輛進(jìn)行維修治理,使車輛尾氣排放達(dá)標(biāo),從而起到控制汽車污染排放目。為了避免尾氣排放不達(dá)標(biāo)新增汽車進(jìn)入城市,城市環(huán)境保護(hù)局應(yīng)與公安局聯(lián)合執(zhí)法,定時對汽車銷售市場出售汽車進(jìn)行抽檢,杜絕尾氣排放超標(biāo)汽車銷售,將尾氣污染消除在萌芽狀態(tài)。通常尾氣檢驗不合格車輛將督促她們按要求進(jìn)行維修和復(fù)檢;同時推行尾氣末端治理設(shè)施安裝,控制機(jī)動車污染。不進(jìn)行維修和不接收復(fù)檢或復(fù)檢不合格車輛,將不予經(jīng)過年審。對路上過往車輛進(jìn)行檢測（圖片是環(huán)境檢測站人員正在對路上過往車輛進(jìn)行檢測）汽車尾氣監(jiān)測系統(tǒng)（圖片說明）對車輛上路前要求汽車上市前,必需經(jīng)過國家環(huán)境保護(hù)部和國家發(fā)改委一系列質(zhì)量檢驗和認(rèn)證。汽車必需帶有尾氣凈化裝置,假如沒有是不可能上市銷售。對部分老車、舊車型進(jìn)行淘汰。整個研究性學(xué)習(xí)到此結(jié)束我們完成了預(yù)定目標(biāo),處理了同學(xué)們對