地鐵工作總結(jié)（5篇）

地鐵工作總結(jié)（精選5篇）地鐵工作總結(jié)篇1引言：金融危機(jī)的寒冬已在艱難的撤退，就業(yè)的春天正慢慢臨近。為了學(xué)習(xí)“兩會(huì)”精神，全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀“以人為本”的要求，更是為了莘莘學(xué)子的切身利益。為此，我們教育科學(xué)系精心策劃了以科學(xué)前沿、社會(huì)熱點(diǎn)、重大事件等為專題的主題社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。“家事國(guó)事天下事，事事關(guān)心”作為的大學(xué)生，作為淮南師范學(xué)院教育科學(xué)系的一員為了強(qiáng)化對(duì)本專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)實(shí)踐能力，及早積累職業(yè)經(jīng)驗(yàn)以適應(yīng)殘酷的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，xx年的暑假我來(lái)到了合肥海創(chuàng)廣告有限責(zé)任公司開始了我的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。雖然此次社會(huì)實(shí)踐的時(shí)間只有短短的一個(gè)月，但是綜觀整個(gè)過(guò)程，從前期的準(zhǔn)備工作開始到實(shí)踐，直至最后圓滿完成任務(wù)，粗略算一下，將近三個(gè)月。在這一漫長(zhǎng)而又短暫的過(guò)程中，困難與挫折是不可避免的，真可謂是酸甜苦辣澀味味俱全。但我并沒有因此感到絲毫的傷感和后悔，留下的卻只有美好的回憶和記憶猶新的教訓(xùn)。前期準(zhǔn)備工作：雖然大學(xué)生活已過(guò)去一半，然而對(duì)于社會(huì)我們也確實(shí)還有許多方面不是很了解。“社會(huì)實(shí)踐”雖早已耳熟能詳，但曾經(jīng)也有類似這樣的疑問(wèn)：社會(huì)實(shí)踐到底干什么，實(shí)踐什么，與實(shí)習(xí)有什么區(qū)別?社會(huì)實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校里面所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際當(dāng)中，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。這是我實(shí)踐前所理解，所能體會(huì)到的，帶著種種的疑慮和些許沖動(dòng)，我開始了新一年的暑期社會(huì)實(shí)踐。說(shuō)起準(zhǔn)備，那還要追溯到去年的暑假，記得那是在宿舍，閑的無(wú)聊的我們?cè)趯嬍艺勌煺f(shuō)地，說(shuō)著說(shuō)著，“社會(huì)實(shí)踐”這個(gè)名詞便進(jìn)入了我們的話題。由于當(dāng)時(shí)正值期末復(fù)習(xí)考試就“社會(huì)實(shí)踐”這一話題也沒有深究，然而漸漸的在周圍同學(xué)及其整個(gè)校園文化的熏陶之下，“社會(huì)實(shí)踐”又再一次在我的心中引起了波瀾，正所謂“一波未平一波又起”。與此同時(shí)，學(xué)校團(tuán)委、各系也在積極號(hào)召?gòu)V大同學(xué)開展“大學(xué)生三下鄉(xiāng)”暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。于是乎，會(huì)同幾位同學(xué)在班里“招兵買馬”。經(jīng)過(guò)一番交流，征求不同意見最終我找到了另外三名志同道合的同學(xué)組成4人小組決定放假后一起到省會(huì)合肥找工作。接下來(lái)的便是討論、統(tǒng)一思想、路線與方針、分工、策劃。經(jīng)過(guò)一番討論，最終我們決定首先到合肥市人才市場(chǎng)，考慮我們所學(xué)的專業(yè)涉及到設(shè)計(jì)與制作等方面的知識(shí)這與廣告設(shè)計(jì)制作很相近，于是我們就把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了廣告公司。然而實(shí)際情況卻出乎我們所料，幾乎所有的公司或企業(yè)在招聘人才時(shí)都將工作經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐能力放在首位。我們有什么呢?要經(jīng)驗(yàn)沒經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)槲覀冞€沒有畢業(yè)更沒有實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)。要能力我們也沒把握，因?yàn)槲覀兂醭雒]。再者，很多公司或企業(yè)招聘的大都是長(zhǎng)期工，像我們這樣的暑期工或?qū)嵙?xí)生很少需要。尤其是一些技術(shù)性要求高一點(diǎn)的部門。在費(fèi)盡一番周折之后，我們找到了合肥雪地冷凍食品有限責(zé)任公司。雖然與當(dāng)初的目標(biāo)南轅北轍，但畢竟是一個(gè)鍛煉自己的機(jī)會(huì)。就這樣我們?cè)谀歉闪硕畞?lái)天，后來(lái)因?yàn)樘鞖廪D(zhuǎn)涼市場(chǎng)對(duì)冷凍食品的需求減少的緣故，老板辭去了我們的工作。由于距離開學(xué)還有一段時(shí)日，我們幾個(gè)再一次決定到人才市場(chǎng)碰碰運(yùn)氣。就這樣促成了我們到合肥海創(chuàng)廣告有限責(zé)任公司的愿望。后來(lái)經(jīng)過(guò)我們的一番考察，得知雖然這家廣告公司成立的時(shí)間不長(zhǎng)但該公司在短短的幾年時(shí)間內(nèi)就把業(yè)務(wù)到全省乃至全國(guó)范圍內(nèi)。業(yè)務(wù)也由當(dāng)初單純的墻體廣告到廣告牌制作、戶外媒體、絲網(wǎng)印刷、開業(yè)慶典等。公司的經(jīng)理只有三十來(lái)歲，可以算得上是年輕有為。在這樣一個(gè)充滿朝氣和干勁的年輕公司雖然不能和一些知名的大企業(yè)大公司相提并論但對(duì)于我們來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很難得的機(jī)會(huì)了。就這樣我們?cè)诤?chuàng)實(shí)踐了一個(gè)星期，同時(shí)我們還和公司經(jīng)理達(dá)成協(xié)議下個(gè)暑假我們直接到他們公司帶薪上崗。這就是我要在今年放假之后直接到合肥海創(chuàng)廣告有限責(zé)任公司的原因之所在?？梢哉f(shuō)在經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的準(zhǔn)備之后，一切只欠東風(fēng)了。顛簸的路上：唐代詩(shī)人李白有詩(shī)云：蜀道難，難于上青天。就像這首詩(shī)描繪的我們的`旅途也并不那么一帆風(fēng)順。悶熱的7月，我們提上我們的行李蓄勢(shì)待發(fā)。火車站車水馬龍，人頭攢動(dòng)，不時(shí)從遠(yuǎn)處傳來(lái)火車的汽笛聲，候車室里有排隊(duì)檢票上車的，有坐著看報(bào)紙雜志的，有站著抽煙聊天的，有躺著睡覺的，還有大聲喧嘩的，他們各行其是，人何其多也。身為21世紀(jì)的大學(xué)生，祖國(guó)的未來(lái)，心中應(yīng)感到高興和自豪。然而此次的出行卻并沒有帶給我們多少的歡笑。因?yàn)榍懊孢€有太多的未知，一切都充滿太多的變故。望望窗外依舊酷熱的天氣，沒多久，我們有秩序的檢票上車了。車上人還是那么多，好不容易找到了我們的位子，放好行李后，一顆懸著的心總算有著落了。伴隨火車的啟動(dòng)，我們的旅途也開始了。地鐵工作總結(jié)篇2作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由主任領(lǐng)隊(duì)，我、幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。7月底，由于學(xué)生出色的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因?yàn)楣竞贤牟糠謼l款引起學(xué)生的爭(zhēng)議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達(dá)到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。辭職信范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問(wèn)題靈活，技術(shù)過(guò)硬，多次檢查出仿真的槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評(píng)為班長(zhǎng)、組長(zhǎng)。如今，已經(jīng)回到學(xué)校開始了新的工作的，我們深知成績(jī)屬于過(guò)去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會(huì)一如既往在這片熱愛的土地上，默默耕耘，無(wú)悔奉獻(xiàn)。地鐵工作總結(jié)篇3我是XX部中心的電客車司機(jī)，于20xx年X月X日進(jìn)入公司，我的X個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過(guò)去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝地鐵提供我工作的機(jī)會(huì)，同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì)，盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒有充分的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步，我也會(huì)以的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作，作為地鐵的一員，也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感，去迎接我未來(lái)的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的，在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。起初我們進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)，了解了XX集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度，對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然，還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專業(yè)知識(shí)的講解，使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。從安全教育到各個(gè)專業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試，通過(guò)這一個(gè)月的`培訓(xùn)，我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來(lái)到了學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車輛知識(shí)，信號(hào)知識(shí)、車廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段，在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門級(jí)的安全教育，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營(yíng)中的重要性，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊(cè)》、車輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車線URM駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車廠運(yùn)作手冊(cè)，學(xué)習(xí)到對(duì)于列車運(yùn)行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對(duì)事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識(shí)。不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教。這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn)，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí)，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過(guò)聽取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程比較順暢和充實(shí)。經(jīng)過(guò)半年以來(lái)的培訓(xùn)，對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí)，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項(xiàng)能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績(jī)，在正線跟崗中把握好機(jī)會(huì)，多問(wèn)多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去！地鐵工作總結(jié)篇4南京地鐵南北線一期工程去年12月12日正式開工。整個(gè)項(xiàng)目整體推進(jìn)，進(jìn)展順利，開局良好，受到了社會(huì)各界的矚目。全體建設(shè)者緊緊圍繞“質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全生產(chǎn)、文明施工”五大控制目標(biāo)，解放思想、振奮精神，扎實(shí)工作，銳意創(chuàng)新，較好地完成了各項(xiàng)既定任務(wù)。(一)前期工作扎實(shí)有效，為工程連續(xù)推進(jìn)打下了基礎(chǔ)與國(guó)內(nèi)其他城市開始地鐵建設(shè)時(shí)的情況比較，南京地鐵雖然起步晚，但基礎(chǔ)工作比較扎實(shí)，進(jìn)展相對(duì)較快。自1999年12月30日拿到南北線一期工程開工報(bào)告后，我們并沒有急于上馬，而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格按照國(guó)家計(jì)委關(guān)于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開工條件的9條規(guī)定逐項(xiàng)落實(shí)，認(rèn)真細(xì)致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組;市政府聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)15位有理論、有實(shí)踐、有一定知名度的地鐵工程專家組成技術(shù)委員會(huì)。為了對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)工作負(fù)責(zé)，我們?cè)陧?xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查前增加了總體設(shè)計(jì)研究這道關(guān)，以盡可能提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量和水平。在抓緊設(shè)計(jì)的同時(shí)，積極開展了對(duì)沿線管線、場(chǎng)地征用拆遷情況的調(diào)查，施工、監(jiān)理單位的招投標(biāo)以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的交通疏解方案，指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門反復(fù)協(xié)商，取得共識(shí)才付諸實(shí)施。為了保證地鐵征地拆遷和管線遷移工作的順利進(jìn)行，市政府專門下發(fā)了文件，制定了拆遷補(bǔ)償安置規(guī)定。到目前為止，全線共拆遷房屋約28萬(wàn)平方米，拆遷居(農(nóng))民1557戶，拆除居民房屋面積13.72萬(wàn)平方米，拆除企業(yè)近200家、拆遷個(gè)體戶約460戶，基本完成了全線的征地拆遷任務(wù)。同時(shí)三山街試驗(yàn)站、盾構(gòu)試驗(yàn)段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)數(shù)據(jù)。我們還吸取了1號(hào)線前期工作的經(jīng)驗(yàn)，積極主動(dòng)地做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，推進(jìn)2號(hào)線的前期工作。目前2號(hào)線已通過(guò)了國(guó)家計(jì)委委托中咨公司召開的預(yù)可研專家評(píng)估，正在報(bào)國(guó)家審批。由于這些前期工作的及早開展，從組織上、政策上、技術(shù)力量和計(jì)劃安排上保證了20__年全年地鐵建設(shè)工作的連續(xù)推進(jìn)，并為1號(hào)線工程的施工高潮的到來(lái)，為2號(hào)線前期工作的展開和南京地鐵的可持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。(二)招標(biāo)工作規(guī)范有序，為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊(duì)伍今年在地鐵工程紀(jì)檢小組的監(jiān)督和市工程建設(shè)專治辦及市招標(biāo)辦的指導(dǎo)和幫助下，地鐵工程招標(biāo)工作始終嚴(yán)格按“一個(gè)原則、兩個(gè)要求、三個(gè)做法”進(jìn)行。一個(gè)原則，即公平、公開、公正的原則;兩個(gè)要求，即工作上不受干擾，經(jīng)濟(jì)上不受腐蝕;三個(gè)做法，一是公開資審條件，做到透明平等;二是明確招標(biāo)程序，做到規(guī)范有序;三是嚴(yán)格評(píng)標(biāo)工作，做到不受干擾。嚴(yán)格按照中央七部委的規(guī)定，確定綜合得分排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。通過(guò)這些工作，選擇到一批作風(fēng)比較過(guò)硬、信譽(yù)比較好、管理比較嚴(yán)，有一定經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和設(shè)備物資供應(yīng)商，為保證工程建設(shè)質(zhì)量創(chuàng)造了先決條件。目前全線22個(gè)土建標(biāo)、13個(gè)土建監(jiān)理標(biāo)已全部定標(biāo)。工程所需的45萬(wàn)噸水泥、7.3萬(wàn)噸鋼材以及大量防水材料已招標(biāo)完畢。設(shè)備招標(biāo)方面：我們吸取了其他城市車輛與信號(hào)招標(biāo)銜接不上，導(dǎo)致車輛交貨推遲的教訓(xùn)，先期啟動(dòng)了車輛和信號(hào)標(biāo)招標(biāo)工作。環(huán)控(BAS)系統(tǒng)28日已開標(biāo)。電扶梯也將在元月8日正式發(fā)標(biāo)。供電系統(tǒng)第一批公開招標(biāo)項(xiàng)目資格預(yù)審工作和項(xiàng)目集成商招標(biāo)工作已完成。車輛段、自動(dòng)售檢票(FAS)等系統(tǒng)的資格預(yù)審工作也在進(jìn)行之中。11月2日至7日，國(guó)家計(jì)委重大項(xiàng)目稽察辦公室一行6人對(duì)我市地鐵招投標(biāo)工作進(jìn)行了專項(xiàng)稽察，對(duì)地鐵項(xiàng)目招投標(biāo)及工程管理、財(cái)務(wù)管理的規(guī)范做法和過(guò)硬的基礎(chǔ)工作也給予了充分肯定。(三)土建工程全面展開，為確保工期目標(biāo)創(chuàng)造了條件20__年地鐵建設(shè)完成了大量的前期組織、協(xié)調(diào)、招標(biāo)工作，土建工作取得了較大進(jìn)展。雖然今年因華商會(huì)及其他一些重大活動(dòng)，有些站點(diǎn)推遲了開工，但由于我們較早考慮到了這種情況，提前對(duì)總體籌劃作了修改和調(diào)整，保證了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工時(shí)間。小行車輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成;飲馬巷～三山街盾構(gòu)試驗(yàn)段左線在順利掘進(jìn)680米后已到達(dá)三山街站南端，并準(zhǔn)備在明年元月份掉頭從右線往回掘進(jìn);張府園站、許府巷站主體結(jié)構(gòu)工程均已完成70%以上的工作量，并按計(jì)劃各自提交了南端盾構(gòu)工作井;珠～鼓、鼓～玄礦山法區(qū)間隧道、鼓樓站施工豎井完成，已進(jìn)入正線進(jìn)行爆破和暗挖施工;珠江路、鼓樓、玄武門站、南京站北站廳已轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工;小-安區(qū)間、安-中區(qū)間等一批剛進(jìn)場(chǎng)的標(biāo)段克服了連續(xù)陰雨的不利條件，努力推進(jìn)工程進(jìn)展，盾構(gòu)二標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也將在下月8日到達(dá)上海，盾構(gòu)三標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也正在進(jìn)行運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。為確保20__年“洞通”以及全線總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。(四)文明施工、安全生產(chǎn)，樹立了地鐵良好形象各施工隊(duì)伍在現(xiàn)場(chǎng)管理，文明施工、安全生產(chǎn)等方面表現(xiàn)出較好的工作狀態(tài)和精神面貌，地鐵建設(shè)進(jìn)一步得到了市民的理解和支持。運(yùn)土車輛出工地前的沖洗，干凈醒目的紅色標(biāo)志藍(lán)色圍擋，“建設(shè)地鐵、造福人民”的廣告標(biāo)語(yǔ)，都在社會(huì)上留下了較好的印象。各標(biāo)段與周邊單位和居民的關(guān)系協(xié)調(diào)較為融洽，甚至有老百姓自發(fā)在端午節(jié)給工地上(張府園站)的建設(shè)者送來(lái)粽子。開工一年來(lái)全線有5個(gè)標(biāo)段通過(guò)了市級(jí)文明工地評(píng)比，1個(gè)標(biāo)段被評(píng)為省級(jí)文明工地。雖然地鐵施工對(duì)市民的出行造成了一定的影響，但由于我們平時(shí)十分注意公眾形象與社會(huì)輿論，市民給予了充分的理解，對(duì)我們的總體評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。在省委宣傳部對(duì)南京市的民意調(diào)查中，有三件事是南京老百姓最為關(guān)心的，地鐵建設(shè)是其中之一?；仡櫼荒陙?lái)的工作，所取得的成績(jī)令人滿意。在充分肯定成績(jī)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的的同時(shí)，我們?cè)诠ぷ髦羞€存在不足和差距。有的標(biāo)段管理人員經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致工序轉(zhuǎn)換較慢;有的施工單位不能主動(dòng)與周邊單位協(xié)調(diào)，遲滯了工程進(jìn)展;有的項(xiàng)目經(jīng)理部管理力度、協(xié)調(diào)能力都還存在一些問(wèn)題，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)控制不力;我們?cè)诮煌ńM織、桿管線遷移、拆遷等外部條件的協(xié)調(diào)、溝通方面還顯得有點(diǎn)遲緩，導(dǎo)致某些工點(diǎn)的開工受到制約。明年工作打算:略地鐵工作總結(jié)篇520xx年在成都地鐵x號(hào)線x標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室工作，任職試驗(yàn)負(fù)責(zé)人。在工期緊、任務(wù)重的情況下，圓滿完成了現(xiàn)在的試驗(yàn)工作任務(wù)，維護(hù)了集體榮譽(yù)；思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號(hào)召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會(huì)議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)試驗(yàn)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己?；仡欉@一年的工作，既是忙碌又是充實(shí)的一年，在這一年里，有困難也有收獲，認(rèn)真工作的結(jié)果，是完成了個(gè)人職責(zé)，也加強(qiáng)了自身能力。現(xiàn)將這一年工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下：一、思想方面我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地做出成績(jī)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí)，做本職工作的骨干和行家