2024年度安徽省二級建造師之二建市政工程實務題庫綜合試卷A卷附答案_第1頁
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文檔簡介

2024年度安徽省二級建造師之二建市政工程實務題庫綜合試卷A卷附答案一單選題(共60題)1、安裝支架時,支架不得與()相連。A.臨時支撐B.拱架C.施工腳手架D.地基【答案】C2、不屬于城市給排水管道全斷面修復方法的是(??)。A.噴涂法B.纏繞法C.內襯法D.爆管法【答案】D3、關于給水排水管道功能性試驗的說法,正確的是()。A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗B.壓力管道水壓試驗采用內滲法測定C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗D.管道內徑大于700mm時,可抽取1/3井段試驗【答案】D4、關于止水帶安裝的要求正確的是()。A.塑料或橡膠止水帶可采用疊接B.T字接頭、十字接頭、Y字接頭,應在現(xiàn)場進行熱接C.金屬止水帶接頭咬接或搭接必須采用雙面焊接D.金屬止水帶在伸縮縫中的部位不得涂防銹和防腐涂料【答案】C5、石灰穩(wěn)定土基層施工期間的日最低氣溫為()。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃【答案】B6、關于裝配式梁板的安裝中,先簡支后連續(xù)梁的安裝的說法,正確的是()。A.永久支座應在設置濕接頭底模之后安裝B.濕接頭的梁段不需要按照施工縫的要求進行鑿毛處理C.濕接頭混凝土的養(yǎng)護時間應不少于14dD.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫最高時澆筑【答案】C7、對施工臨時用電的檢查屬于安全檢查形式中的()。A.定期檢查B.日常性檢查C.專項檢查D.季節(jié)性檢查【答案】C8、關于瀝青混合料中原材料的說法,正確的是()。A.變形而不開裂反映的是瀝青的稠度B.粗集料應具有憎水性C.粗集料壓碎值不得小于26%D.瀝青面層不宜采用粉煤灰做填充料【答案】B9、場區(qū)建(構)筑物的平面控制網,當場地平整的大型區(qū)內容,宜布置成建筑()。A.方格網B.邊角網C.三角試D.導線測量控制網【答案】A10、沉井下沉過程中,不可用于減少摩阻力的措施是()。A.排水下沉B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉【答案】A11、從受力特點劃分,斜拉橋屬于()體系橋梁。A.梁式B.拱式C.懸吊式D.組合【答案】D12、根據《市政公用工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》,市政公用工程注冊建造師不能承接()。A.城市快速路B.城市環(huán)路C.繞城高速D.城際高速【答案】D13、(2021年第1批真題)當振動壓路機在碾壓改性瀝青混合料路面時,應遵循()的慢速碾壓原則。A.高頻率、高振幅B.高頻率、低振幅C.低頻率、低振幅D.低頻率、高振幅【答案】B14、瀝青混合料按結構劃分的類型不包括()。A.懸浮—密實結構B.骨架—空隙結構C.骨架—密實結構D.懸浮—空隙結構【答案】D15、關于橋梁工程卸落支架順序描述錯誤的是()A.滿布拱架可從拱頂向拱腳依次循環(huán)卸落B.連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)卸落C.簡支梁宜從支座向跨中依次循環(huán)卸落D.懸臂梁應先卸掛梁及懸臂支架,后卸無鉸跨內支架【答案】C16、關于基坑圍護結構說法錯誤的是()。A.預制混凝土板樁適合大深度基坑B.水泥土樁復合土釘墻、微型樁復合土釘墻可用于淤泥質土的深基坑C.地下連續(xù)墻可臨近建筑物、構筑物使用,環(huán)境影響小D.鋼板樁施工簡便,在軟弱土層中可以采用【答案】A17、橋面防水施工混凝土基層檢測一般項目是()A.含水率B.粗糙度C.平整度D.外觀質量【答案】D18、裝配式橋梁構件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時,混凝土強度一般應大于設計強度的()。A.75%B.70%C.65%D.60%【答案】A19、(2020年12月真題)關于支架立柱安裝的說法,錯誤的是()。A.支架立柱應落在有足夠承載力的地基上B.立柱底端可直接放置于硬質黏土層上C.在凍脹地區(qū)冬期施工時應采取防止凍脹措施D.多層支架的上下層立柱的中心線對齊【答案】B20、沉井用水槍沖土下沉,施工設備不包括()。A.高壓水泵B.吸泥器C.供水管路D.多瓣抓斗【答案】D21、工程竣工驗收合格之日起()內,建設單位應及時提交竣工驗收報告,向工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門(及備案機關)備案。A.15dB.10dC.7dD.5d【答案】A22、模架的制作與安裝錯誤的是()。A.支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上,立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊B.支架地基嚴禁被水浸泡,冬期施工必須采取防止凍脹的措施C.支架通行孔的兩邊應加護樁,夜間應設警示燈D.支架、拱架安裝完成后,應安裝架設臨時支撐【答案】D23、關于橋面防水層的說法,正確的是()。A.防水卷材鋪設時,搭接接頭應錯開300mmB.防水涂料應先進行大面積涂刷后再進行節(jié)點處理C.瀝青混凝土攤鋪溫度應高于卷材的耐熱度,并小于170℃D.防水層施工現(xiàn)場檢測的主控項目為外觀質量【答案】C24、以集散交通功能為主,兼有服務的路為()。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【答案】C25、項目安全生產第一責任人是()。A.項目負責人B.項目技術負責人C.項目生產安全負責人D.專職安全員【答案】A26、重交通的水泥混凝土路面基層可以選用()。A.貧混凝土B.碾壓混凝土C.水泥穩(wěn)定粒料D.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料【答案】C27、應通過試樁或做沉樁試驗后會同監(jiān)理及設計單位研究確定的沉入樁指標是()。A.貫入度B.樁端標高C.樁身強度D.承載能力【答案】A28、(2021年第1批真題)關于基坑降水的說法,正確的是()。A.采用隔水帷幕的工程應在圍合區(qū)域外側設置降水井B.真空井點在降水區(qū)城邊角位置均勻布置C.應根據孔口至設計降水水位深度來確定單、多級真空井點降水方式D.施工降水可直按排入污水管網【答案】C29、在鉆孔灌注樁泥漿護壁成孔過程中,護筒頂面宜高出施工水位或地下水位()m。A.0.3B.0.6C.0.8D.2.0【答案】D30、按系統(tǒng)形式分,直接消耗一次熱媒,一次熱媒補充量大,中間設備極少的是()。A.閉式系統(tǒng)B.開式系統(tǒng)C.蒸汽系統(tǒng)D.凝水系統(tǒng)【答案】B31、關于燃氣管道穿越構筑物的套管,其安裝要求的說法,正確的是()A.套管與管道之間的空隙應采用高標號水泥砂漿填充B.防水套管在構筑物混凝土澆筑后盡快安裝C.穿過結構的套管應與結構兩端平齊D.穿過樓板的套管應高出板面50mm【答案】D32、鋼桁架安裝時,大面積節(jié)點板高強螺栓施擰應采用的順序是()A.由中央向外B.由外向中央C.由上向下D.由下向上【答案】A33、鋼管采用焊接接口時,內壁錯邊量不宜超過()。A.管壁厚度的15%,且不得大于3mmB.管壁厚度的15%,且不得大于2mmC.管壁厚度的10%,且不得大于3mmD.管壁厚度的10%,且不得大于2mm【答案】D34、施工技術資料應有()簽署的意見或監(jiān)理單位對認證項目的認證記錄。A.項目部B.設計單位C.建設單位D.質量監(jiān)督部門【答案】C35、砂石墊層、灰土墊層的路基處理方法屬于()。A.換土墊層B.碾壓及夯實C.排水固結D.置換及拌入【答案】A36、切斷預應力筋不得采用()。A.砂輪鋸B.切斷機C.大力剪D.電弧切割【答案】D37、下列指標中,不屬于瀝青路面面層使用指標的是()。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】C38、(2016年真題)加工成型的基樁鋼筋籠水平碼放層數不宜超過()層.A.3B.4C.5D.6【答案】A39、(2020年真題)施工現(xiàn)場的限速牌屬于()。A.警告標志B.指令標志C.禁止標志D.指示標志【答案】A40、市政管道工程中,必須進行管道吹掃的是()。A.熱力管道B.蒸汽管道C.燃氣管道D.給水管道【答案】C41、當降水工程的長寬比大于()時,歸類為線狀。A.20B.30C.40D.50【答案】D42、供熱管道保溫材料進場后應進行()測定。A.重量B.平整度C.導熱系數D.渣球含量【答案】C43、按供回水系統(tǒng)來說,從熱源至熱用戶(或換熱站)的熱力管道為()。A.供水(汽)管B.回水管C.熱水管D.干管【答案】A44、剛性的擋土墻保持原位靜止不動,墻背土層在未受任何干擾時,作用在墻上水平的壓應力為()。A.主動土壓力B.被動土壓力C.靜止土壓力D.一般土壓力【答案】C45、下列關于鋼筋保護層厚度的說法中,不正確的是()。A.普通鋼筋和預應力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得大于鋼筋公稱直徑B.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于10mmC.鋼筋與模板之間設置實木墊塊,確保保護層厚度D.墊塊應與鋼筋綁扎牢固,錯開布置【答案】C46、蝶閥安裝焊接前應()閥板,并應采取保護措施。A.關閉B.打開1/3C.半開D.全開【答案】A47、土的孔隙率指的是()。A.土的孔隙體積與土的體積之比B.土的孔隙體積與土粒體積之比C.土粒體積之比與土中水的體積D.土中水的體積與土粒體積之比【答案】A48、下列關于燃氣管道穿越河底的規(guī)定敘述錯誤的是()。A.燃氣管道宜采用鋼筋混凝土管B.根據水流沖刷條件確定覆蓋土厚度C.穩(wěn)管措施應根據計算確定D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A49、鉆孔灌注樁施工時,為防止塌孔與縮徑,通常采取措施之一是()。A.控制進尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復提鉆掃孔【答案】A50、依據城鎮(zhèn)道路分級和技術標準,不屬于城鎮(zhèn)道路的是()。A.快速路B.主干路C.次干路D.高速路【答案】D51、下列關于重力式砌體墩臺的表述中,錯誤的是()。A.墩臺砌筑前,應清理基礎,保持潔凈,并測量放線,設置線桿B.墩臺砌筑應采用坐漿法分層砌筑,橫縫均應錯開,不得貫通C.砌筑墩臺鑲面應從曲線部分或角部開始D.砌筑的石料和混凝土預制塊應清洗干凈,保持濕潤【答案】B52、橋面采用防水涂料施工,采用兩層胎體增強材料時,上下層順橋面行車方向鋪設,搭接縫應錯開,其間距不應小于幅寬的()。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B53、當垃圾填埋場采用HDPE膜防滲技術時,不屬于HDPE防滲膜鋪設施工要點有()。A.先邊坡后場底B.在HDPE膜調整過程中可使用人工手動拉拽C.斜坡上不出現(xiàn)橫縫D.外露的HDPE膜邊緣應及時用沙袋或其他重物壓上【答案】B54、根據《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2015,不屬于鋼筋工程主控項目的是()。A.鋼筋的力學性能B.鋼筋的重量偏差C.鋼筋的安裝間距偏差D.受力鋼筋的連接方式【答案】C55、現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁,支架和模板安裝后,宜采取預壓方法消除()。A.非彈性變形B.彈性變形C.塑性變形D.支架空隙【答案】A56、地表水作為飲用水源時,給水處理中主要的去除對象是()。A.金屬離子B.病原菌和細菌C.懸浮物和膠體物質D.有機物和鐵、錳【答案】C57、施工項目訂立合同、洽商變更和記錄必須采用()。A.書面形式B.書面形式并簽字確認C.電子文檔D.口頭協(xié)議【答案】B58、下列降水井中降水深度不限的是()。A.電滲井B.管井C.輻射井D.潛埋井【答案】B59、燃氣管道穿越河底時,不符合要求的是()。A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管B.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度,應根據水流沖刷條件確定,對不通航河流不應小于0.5mC.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度,應根據水流沖刷條件確定,對通航的河流不應小于1.0m,還應考慮疏浚和投錨深度D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A60、招標人發(fā)出中標通知書后()內雙方應簽訂合同文件。A.7dB.15dC.20dD.30d【答案】D二多選題(共20題)1、下列不屬于無機結合料穩(wěn)定基層質量檢驗項目的有()。A.厚度B.寬度C.拌合均勻性D.平整度E.縱斷高程【答案】ABD2、石灰穩(wěn)定土的特性有()。A.穩(wěn)定性較好B.干縮變形較小C.溫縮變形較小D.一定的抗彎強度E.較高的抗壓強度【答案】AD3、當地下連續(xù)墻作為主體地下結構外墻,且需要形成整體墻體時,地下連續(xù)墻的槽段接頭宜采用()。A.一字形穿孔鋼板接頭B.十字形穿孔鋼板接頭C.圓形鎖口管接頭D.工字形鋼接頭E.鋼筋承插式接頭【答案】AB4、地下連續(xù)墻的優(yōu)點主要包括()。A.墻體剛度大,對周邊地層擾動小B.可適用于多種土層C.施工速度快D.靈活多變,適用性強E.工時振動小、噪聲低【答案】AB5、下列小導管布設錯誤的有()。A.小導管采用焊接鋼管或無縫鋼管B.鋼管直徑70~80mm,鋼管長3~5mC.小導管端頭應封閉并制成錐狀D.鋼管沿拱部輪廓線外側設置E.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于3m【答案】B6、根據《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規(guī)定,下列分部分項工程中,需要專家論證的有()。A.3m深的基坑工程B.滑模模板工程C.鉆孔樁D.16m深的人工挖孔樁工程E.采用常規(guī)設備起吊250kN的起重設備安裝工程【答案】BD7、市政公用工程施工組織設計主要內容有工程概況、施工現(xiàn)場平面布置、施工總體部署和()。A.施工技術方案B.質量保證措施C.施工資金保證計劃D.安全管理措施E.環(huán)境保護及文明施工管理措施【答案】ABD8、關于工作豎井垂直運輸系統(tǒng)安全要求的說法,正確的是()。A.使用前必須按設備管理規(guī)定進行檢查和試運行,確認合格并形成文件B.使用過程中每周應由專職人員檢查一次,確認安全,做好記錄C.鋼絲繩在卷筒上的安全圈數不應少于3圈,其末端固定牢固可靠D.使用吊桶運輸,嚴禁人員乘坐,吊桶(箱)速度不超過5m/sE.檢查、檢測中發(fā)現(xiàn)問題,處理后即可恢復使用【答案】AC9、施工作業(yè)過程中應及時對施工組織設計進行修改或補充的情況有()。A.工程設計有重大變更B.施工主要管理人員變動C.主要施工資源配置有重大調整D.施工環(huán)境有重大改變E.主要施工材料供貨單位發(fā)生變化【答案】ACD10、關于簡支梁板吊運方案的要求,正確的有()。A.編制專項方案,并按有關規(guī)定進行論證、批準B.應進行吊車等機具的安全性驗算C.起吊過程中構件內產生的應力驗算必須符合要求D.應及時聯(lián)系政府相關部門完成吊運方案的審批工作E.按照起重吊裝的有關規(guī)定,選擇吊運工具、設備【答案】ABC11、下列基坑圍護結構中,可采用沖擊式打樁機施工的有()。A.工字鋼樁B.鉆孔灌注樁C.鋼板樁D.深層攪拌樁E.地下連續(xù)墻【答案】AC12、下列路基質量驗收項目屬于主控項目的有()。A.橫坡B.寬度C.壓實度D.平整度E.彎沉值【答案】C13、關于二灰混合料拌合,運輸和施工的說法,正確的有()。A.宜采用強制式拌和機拌合B.運輸時,應采取遮蓋封閉措施防止水分損失和遺撒C.攤鋪中發(fā)生粗、細集料離析時,應及時翻拌均勻D.碾壓應在自然含水量時進行E.應在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護,常溫下不宜少于7d【答案】ABC14、關于生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設的做法,錯誤的有()。A.總體施工順序一般為“先邊坡后場底”B.冬期施工時應有防凍措施C.鋪設時應反復展開并拖動,以保證鋪設平整D.HDPE膜施工完成后應立即轉入下一工序,以形成對HDPE膜的保護E.應及時收集整理施工記錄表【答案】BCD15、下列管道必須經過嚴密性試驗合格后方可投入運行的是()。A.污水管道B.雨水管道C.雨污合流管道D.濕陷土地區(qū)雨水管道E.膨脹土地區(qū)雨水管道【答案】ACD16、管棚的斷面形狀有()。A.方形B.圓形C.拱形D.一字形E.帽形【答案】ACD17、(2021年第2批真題)利用微生物的代謝作用去除城市污水中有機物質的常用方法有()。A.混凝法B.活性污泥法C.厭氧消化法D.生物膜法E.穩(wěn)定塘法【答案】BD18、基坑周圍地層移動主要是由于圍護結構的水平位移和坑底土體隆起造成的。主要表現(xiàn)有()。A.圍護墻體水平變形B.圍護墻體豎向變位C.地表沉降D.基坑底部的隆起E.地下水位上升【答案】ABCD19、箱涵頂進前檢查工作有()A.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度,防水層及保護層按設計完成B.后背施工、線路加固達到施工方案要求;頂進設備及施工機械符合要求C.啟動時,現(xiàn)場必須有主管施工技術人員專人統(tǒng)一指揮D.頂進設備液壓系統(tǒng)安裝及預頂試驗結果符合要求E.所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設備、通信器材準備完畢【答案】ABD20、下列選項中符合預應力混凝土配制要求的有()。A.水泥用量不宜大于550kg/m3B.不宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.粗骨料應采用碎石,其粒徑宜為5~25mmD.氯離子總含量不宜超過水泥用量的0.09%E.氯離子總含量超過規(guī)定值時宜摻加阻銹劑【答案】ABC三大題(共10題)1、某道路工程屬城市次干路,長3800m,路寬16.5m,位于城市環(huán)路以內,設計結構為30cm厚9%石灰土處理土基,12%石灰土底基層,35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層,12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后,做了一些必要的技術準備工作,經技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求,水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設在郊區(qū),采用夜間運輸、白天攤鋪方式,碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期,有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪,項目部選擇白天氣溫較高,約在5~8℃時段,采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃,運輸中覆蓋保溫等措施,攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工后,施工單位進行了外觀檢查,瀝青表面平整,沒有脫落、推擠等現(xiàn)象,經過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目,合格率達到98%,施工單位認為工程質量檢驗合格。項目部在工程施工全部完成后,依據施工進度計劃和施工進度計劃調整資料編制了進度控制總結,并上報公司工程管理部。<1>、項目部技術準備工作包括哪些內容?<2>、試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因?<3>、冬季鋪油做法是否妥當,如必須在冬期施工時,寫出正確作法。<4>、瀝青面層檢測項目是否齊全?判斷為合格的依據包括哪些項目?<5>、編制進度控制總結的依據是否齊全?如不全,補充完整?!敬鸢浮?lt;1>、施工技術準備包括:熟悉設計文件、編制施工組織設計、進行技術交底、現(xiàn)場測量放樣等。<2>、水泥穩(wěn)定碎石松散的原因:水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長,要求不得超過6h,項目部的施工做法超過了水泥初凝時間,沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型。<3>、出廠油溫不正確。瀝青混凝土應盡量避免冬期施工,必須進行施工時,適當提高出廠溫度,但不超過170℃,運輸應覆蓋保溫,并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備,采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。<4>、不齊全。瀝青面層檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。其中壓實度和厚度是主要檢查項目,合格率應達到100%,缺少主要檢查項目的檢測不符合驗收規(guī)定。<5>、不全。缺少2項。應當包括施工進度計劃、計劃進度的執(zhí)行情況、進度計劃檢查結果、進度計劃的調整資料。2、某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km,其中K0+550~K1+220穿過農田,地表存在0.5m的種植土。道路寬度為30m,路面結構為:20cm石灰穩(wěn)定土底基層,40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層,15cm熱拌瀝青混凝土面層;路基為0.5~1.0m的填土。在農田路段路基填土施工時,項目部排除了農田積水,在原狀地表土上填方0.2m,并按≥93%的壓實度標準(重型擊實)壓實后達到設計路基標高。底基層施工過程中,為了節(jié)約成本,項目部就地取土(包括農田地表土)作為石灰穩(wěn)定土用土。基層施工時,因工期緊,石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層按一層攤鋪,并用18t重型壓路機一次性碾壓成型。瀝青混凝土面層施工時正值雨期,項目部制訂了雨期施工質量控制措施:①加強與氣象部門、瀝青拌合廠的聯(lián)系,并根據雨天天氣變化,及時調整產品供應計劃;②瀝青混合料運輸車輛采取防雨措施1.指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤,請改正。2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土?說明理由。3.該道路基層施工方法是否合理?說明理由。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全,請補充【答案】1.指出農田路段路基填土施工措施中的錯誤,請改正。錯誤之處①:沒有清除地表的種植土,直接在農田原狀土上填土;正確做法:應清除地表的種植土;清除地表種植土后回填路基應分層填土,分層壓實;錯誤之處②:壓實度控制標準按≥93%控制。正確做法:該道路為城市主干路,路床頂面下0~80cm時,土路基壓實度標準(重型擊實)≥95%。2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土?說明理由。不允許。農田地表土是腐殖土(含有植物根系),有機物含量過高(或超過10%)。3.該道路基層施工方法是否合理?說明理由。不合理。理由:石灰粉煤灰砂礫基層每層最大壓實厚度為20cm,40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層應分成二或三層攤鋪、分層壓實、分層檢驗合格。4.瀝青混凝土面層雨期施工質量控制措施不全,請補充。(1)集中力量分段施工,縮短施工長度;3、(一)背景資料:某公司中標一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結構為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土??偣て跒?個月。開工前,項目部做好了施工交通準備工作,以減少施工對群眾社會經濟生活的影響;并根據有關資料,結合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式生產,為確保質量采取以下措施:不同粒級的石料、細集料分開堆放;水泥、細集料覆蓋防雨。質量計劃確定瀝青混凝土面層為關鍵工序,制定了面層施工專項方案,安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內容:(1)通過試拌確定拌合機的操作工藝,考察計算機的控制及打印裝置的性能;(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實工藝及松鋪系數。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。問題:1.工程施工前施工交通準備工作包括哪些內容?2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.修建臨時便道;編制交通疏導方案或交通組織方案;協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對群眾社會經濟生活的影響降到最低。2.嚴格按設計配合比配料,拌制均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。3.檢驗各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配(施工機械選擇),驗證瀝青混合料生產配合比設計,提出生產的標準配合比和最佳瀝青用量。4.可能原因有水泥含量過高,含水量過高,養(yǎng)護天數不足,灑水不足等。4、某城市綜合管線與道路工程,該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃氣管道工程。除污水管道采用頂管法施工,其余均采用明挖法施工。設計污水管道采用內徑Di=1600mm的混凝土企口管,雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管,密封橡膠圈接口,管道內徑Di=1400mm,直埋熱力和燃氣均采用碳素焊接鋼管,給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價為1800萬,熱力單位工程造價1600萬,給水單位工程造價1100萬。因為污水管設計高程較深(地下水位在管頂以上),且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算,降水后頂管施工費用會超出預算,經施工單位優(yōu)化方案,將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管,取消了降水,建設單位以施工單位取消降水為由,擬扣除施工單位頂管費用中降水費用。在燃氣管道與熱力管道施工過程中,部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm,影響道路基層壓實,施工單位將過路管采取了保護措施后進行正常的壓實。施工單位針對燃氣管道做出一下施工部署:溝槽開挖→下管焊接→焊縫表面質量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強度試驗→B→全部回填→嚴密性試驗問題:1·本工程污水、給水單位工程如果單獨施工,對建造師的要求是什么?2·建設單位擬扣除施工單位降水費用是否合理?說明理由。3·本工程中的污水管道嚴密性試驗應如何進行?4·施工單位對過路熱力燃氣管道可采取哪些有效的保護措施?5·補充背景中缺失的A、B工藝。【答案】1、污水單位工程對建造師的要求是:市政注冊一級建造師,且在注冊有效期內;建造師必須與施工單位有勞動合同,并且具有社保;建造師必須有安全員B本;擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。給水單位工程對建造師的要求是:市政注冊一級或二級建造師,且在注冊有效期內;建造師必須與施工單位有勞動合同,并且具有社保;建造師必須有安全員B本;擔任本工程的建造師不能同時負責其他在建項目。2、不合理,因為降水屬于頂管的技術措施費,施工單位改變成密閉式頂管,頂管費用會增加,屬于施工單位改變施工方式,如果扣除施工單位降水費用,需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費用。3、本工程管道嚴密性試驗應采用內滲法4、保護措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內部質量檢查,B是管道接口防腐。5、某城市跨線立交橋工程,橋梁全長782.4m,共計26跨,橋梁下部結構有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁,采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數量多,經招標程序將鉆孔作業(yè)分項工程分包給B機械施工公司,由該公司負責組織鉆孔機械進行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一:因地下管線改移困難,經設計單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數量,立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復印后,直接交給測量員和負責本段施工的工長。事件二:項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積,正在進行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里,現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三:B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時,因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢,起吊過程中鋼筋籠傾倒,作業(yè)人員及時避開,但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經理組織人員清理現(xiàn)場,并開展事故調查分析,對分包人進行罰款處理,調查報告完成后,經項目經理簽字,上報了企業(yè)安全部門。事件四:受鉆孔機械故障影響,項目部要求B公司增加鉆孔機械,以保障鉆孔作業(yè)計劃進度。因B公司鉆機在其他工地,需等1周后才能運到現(xiàn)場,等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d?!締栴}】1、結合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥?如有不妥,寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處?并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當?如不妥當,寫出正確做法。4、結合項目部進度控制中問題指出應采取的控制措施,并分析總分包進度關系。【答案】洽商變更作為有效文件管理對發(fā)放范圍應有簽字手續(xù)。在施工過程中,項目技術負責人對有關施工方案、技術措施及設計變更要求,應在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。2.【參考答案】違規(guī)之處:排放泥漿水到河道中;現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法:(1)妥善處理泥漿水,未經處理不得直接排入城市排水設施和河流。(2)除設有符合規(guī)定的裝置外,不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施,按有關規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.【參考答案】正確做法:①事故處理:事故發(fā)生后,應排除險情,做好標識,保護好現(xiàn)場;②事故調查:項目經理應指定技術、安全、質量等部門人員,會同企業(yè)工會代表組成調查組,開展事故調查;③調查報告:調查組應把事故經過、原因、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施寫成調查報告,并經調查組全體人員簽字確認后報企業(yè)安全主管部門。安全事故報告不能只有項目經理一人的簽字。4.【參考答案】項目部應緊密跟蹤計劃實施進行監(jiān)督,當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時,應采取調度措施,控制進度計劃的實現(xiàn)。項目分包進度與總進度關系:分包人的施工進度計劃必須依據承包人的施工進度計劃編制,承包人應將分包人的施工進度計劃納人總進度計劃的控制范疇,總分包之間相互協(xié)調,處理好進度的執(zhí)行過程中的相關關系,并協(xié)助分包人解決項目進度控制中的相關問題。6、A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程,管線全長4.5km,設計壓力4.0MPa,材質L485,除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外,其余均采用開槽明挖施工,B公司負責該工程的監(jiān)理工作。工程開工前,A公司踏勘了施工現(xiàn)場,調查了地下設施、管線和周邊環(huán)境,了解水文地質情況后,建議將頂管施工改為水平定向鉆施工。經建設單位同意后辦理了變更手續(xù)。A公司編制了水平定向鉆施工專項方案,建設單位組織了包含B公司總工程師在內的5名專家對專項方案進行了論證,項目部結合論證意見進行了修訂,并辦理了審批手續(xù)。為順利完成穿越施工,參建單位除研究設定鉆進軌跡外,還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場配制泥漿液。以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用:軟化硬質土層、調整鉆進方向、潤滑鉆井,為泥漿馬達提供保護。項目部按所編制的穿越施工專項方案組織施工,施工完成后在投入使用前進行了管道功能性試驗。【問題】1.簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。2.指出本工程專項方案論證的不合規(guī)之處并給出正確的做法。3.試補充水平定向鉆泥漿液在鉆進中的作用。4.列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。5.本工程管道功能性試驗如何進行?【答案】1.(1)本工程施工長度較短,該非通航的河道寬度僅為50m,適合水平定向鉆施工法。而泥水平衡頂管法適用于較長的施工距離。(2)水平定向鉆法施工速度快,可有效節(jié)省工期,降低成本。而泥水平衡頂管法施工精度高,成本也高,安全要求也高,不利于工程成本的節(jié)約。(3)水平定向鉆法適用于除砂卵石地層和含水地層之外的地層中,A公司作出該變更,是查勘了施工現(xiàn)場、調查了地下設施、管線和周邊環(huán)境,了解水文地質情況后作出的,說明該施工地質條件不是砂卵石,也不是含水地層。A公司的變更是依據了施工實際情況,符合現(xiàn)場實況的。2.(1)由建設單位組織專家論證不合規(guī);正確做法:應該由施工單位A公司來組織。(2)專家組成員包括B公司的總工程師不合規(guī);規(guī)范規(guī)定,本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會,因此,B公司的總工程師不能以專家身份參加論證。正確做法:必須由本項目參建各方人員之外的符合相關專業(yè)要求的專家(五人以上單數)來進行論證。(3)項目部結合論證意見進行了修改。正確做法:A公司根據論證報告修改完善專項方案。經建設單位同意后辦理了變更手續(xù)不合規(guī),施工方法的變更屬于施工方案的范疇,應當報企業(yè)層面的技術負責人,經監(jiān)理單位審核,建設單位審批才能變更。3.水平定向鉆泥漿液在鉆進過程中的作用:潤滑、護壁、出渣、給鉆頭降溫。4.水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序是預擴孔和回拉拖管。5.燃氣管道在安裝過程中和投入使用前應進行管道功能性試驗,應依次進行管道吹掃、強度試驗和嚴密性試驗。(強度試驗:由于管道設計壓力是4.0MPa,大于0.8MPa,所以,不需進行氣壓試驗,只需進行水壓試驗)每次吹掃管道長度不宜超過500m,管道超過500m時宜分段吹掃。吹掃球應按介質流動方向進行,以避免補償器內套筒被破壞。管道應分段進行壓力試驗,管道設計壓力大于0.8MPa,試驗介質應為清潔水,試驗壓力不得低于1.5倍設計壓力。7、背景資料:某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,總長度33.66m,共分三節(jié),需穿越5條既有鐵路站場線;采用鋼板樁后背,箱涵前設鋼刃腳,箱涵頂板位于地面以下0.6m,箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖,采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案,采用軌束梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案,經項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃,箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后,由于工作坑施工緩慢,進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后,頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期,采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內鏟挖開挖面土體,控制開挖面坡度為1:0.65,鋼刃腳進土50mm,根據土質確定挖土進尺為0.5m,并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時,遇一場大雨。第二天,正在頂進施工時,開挖面坍塌,造成了安全事故?!締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根據背景資料,在頂進作業(yè)時應做哪些降水工作?2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法?3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題,并寫出正確做法?4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施?5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患?6.依據背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些?【答案】1.(1)根據背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑,降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置,距坡線1-2m。(2)頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行,雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中,應對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案中,施工組織設計必須經上一級批準,有變更時要辦變更審批。4.根據項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:(1)項目部應逐級落實施工進度計劃,最終通過施工任務書由班級實施;(2)應監(jiān)督進度計劃的實施,當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時,采取調度措施;(3)實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應及時調整。8、A公司中標城市污水處改造工程,合同工期5個月,合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混,采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建(構)筑物最近距離3.5m,其地下部分最深為4.6m,地下水位在地面下約4.0m處。施工項目部編制了施工組織設計,其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案?;邮┕し桨赴ń邓┕?、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內容。混凝土水池現(xiàn)澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時,主管部門提出了補充意見。施工過程中發(fā)生以下事件:事件一:質量監(jiān)督部門例行檢查時,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設單位提供,A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現(xiàn)場加工綁扎,被明令停工整改;造成兩周的工期損失和數十萬元的經濟損失。事件二:甲供材料中還包括橡膠止水帶,施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規(guī)程序進行了檢驗,同時在監(jiān)理見證下做了復試。質監(jiān)部門檢查時對橡膠止水帶現(xiàn)場測試,發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質量問題。事件三:考慮到錨索施工對現(xiàn)有建(構)筑物會有損壞風險,項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內支撐支護,項目部不準備向建設單位追加費用,因此未將變更方案進行上報。事件四:在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后,設計單位重新進行抗浮驗算,在新建池體增設了配重結構,增加了工作量。【問題】1.補充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內容。2.就事件一中的工期和經濟損失,A公司可以提出索賠嗎?為什么?3.事件二中,就橡膠止水帶測試不合格,施工單位是否承擔責任?說明理由。4.指出事件三中項目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠?說明理由?!敬鸢浮?.(1)基坑施工方案應補充以下內容:測量放線、管線調查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等。(2)現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應補充以下內容:模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養(yǎng)護、后澆帶留設、滿水試驗等。2.A公司不可以對工期和經濟損失提出索賠。理由:對進場材料進行檢驗和復試是施工單位的責任和義務,A公司未對建設單位提供的進場鋼筋做復試就進行現(xiàn)場加工綁扎,引起工期延誤和經濟損失是A公司自己的責任,因此不能提出索賠。3.事件二中,橡膠止水帶測試不合格,施工單位不用承擔責任。理由:建設單位應保證其供應的材料質量合格,提供不合格產品的責任應該由建設單位自己承擔。4.基坑支護方式的變更屬于設計變更,施工單位須向監(jiān)理單位提出設計變更建議,監(jiān)理單位上報建設單位,建設單位同意后通知設計單位,設計單位確認設計變更方案后出具書面的設計變更文件和設計變更通知單,交建設單位,建設單位經監(jiān)理單位下發(fā)施工單位。施工單位在收到監(jiān)理單位的變更令以后,方可變更。施工單位的項目負責人還應根據設計變更文件來主持基坑施工方案的變更,變更后的施工方案應該重新履行審批程序,還需要重新組織專家論證。施工單位應根據專家論證報告的內容修改完善基坑施工專項方案后,并經施工單位技術負責人、項目總監(jiān)工程師、建設單位項目負責人簽字后,方可組織實施。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由:施工區(qū)域地下水位普遍上升,設計單位增加配

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