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空中交通模擬訓(xùn)練考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在評(píng)估考生在空中交通模擬訓(xùn)練中的操作技能和理論知識(shí)掌握程度,確??忌邆洫?dú)立進(jìn)行空中交通指揮的能力。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.空中交通管制員的主要職責(zé)是:()
A.維護(hù)空中交通秩序
B.管理飛機(jī)的起降
C.指揮地面車輛
D.監(jiān)督機(jī)場(chǎng)安全
2.下列哪個(gè)不是空中交通管制員的緊急情況處理能力?()
A.飛機(jī)備降
B.飛機(jī)失事
C.飛機(jī)迷航
D.飛機(jī)晚點(diǎn)
3.下列哪個(gè)是國(guó)際民航組織(ICAO)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣象報(bào)告格式?()
A.METAR
B.TAF
C.SIGMET
D.AIRMET
4.下列哪個(gè)是飛機(jī)性能手冊(cè)(PFM)中必須包含的內(nèi)容?()
A.飛行計(jì)劃
B.起飛和著陸性能
C.維護(hù)記錄
D.飛行員手冊(cè)
5.下列哪個(gè)是飛機(jī)的爬升性能指標(biāo)?()
A.最大起飛重量
B.最大航程
C.最大爬升率
D.最大速度
6.下列哪個(gè)是飛機(jī)的下降性能指標(biāo)?()
A.最大下降率
B.最小下降率
C.最大下降速度
D.最小下降速度
7.下列哪個(gè)是飛機(jī)的巡航性能指標(biāo)?()
A.最大巡航速度
B.最小巡航速度
C.平均巡航速度
D.最優(yōu)巡航速度
8.下列哪個(gè)是飛機(jī)的推力計(jì)算公式?()
A.F=m*g
B.F=m*a
C.F=m*v
D.F=m*(v^2)
9.下列哪個(gè)是飛機(jī)的升力計(jì)算公式?()
A.L=ρ*A*C_L
B.L=ρ*A*C_D
C.L=ρ*V*C_L
D.L=ρ*V*C_D
10.下列哪個(gè)是飛機(jī)的阻力計(jì)算公式?()
A.D=ρ*A*C_D
B.D=ρ*A*C_L
C.D=ρ*V*C_L
D.D=ρ*V*C_D
11.下列哪個(gè)是飛機(jī)的翼載荷計(jì)算公式?()
A.W=L/(ρ*A)
B.W=D/(ρ*A)
C.W=L/(ρ*V)
D.W=D/(ρ*V)
12.下列哪個(gè)是飛機(jī)的升阻比計(jì)算公式?()
A.L/D=L/D
B.L/D=L/(ρ*A)
C.L/D=L/(ρ*V)
D.L/D=D/(ρ*A)
13.下列哪個(gè)是飛機(jī)的重量和重心關(guān)系?()
A.重心越前,穩(wěn)定性越好
B.重心越后,穩(wěn)定性越好
C.重心越前,操縱性越好
D.重心越后,操縱性越好
14.下列哪個(gè)是飛機(jī)的襟翼的作用?()
A.增加升力
B.減少阻力
C.改善操縱性
D.以上都是
15.下列哪個(gè)是飛機(jī)的襟翼種類?()
A.速度襟翼
B.升力襟翼
C.操縱襟翼
D.以上都是
16.下列哪個(gè)是飛機(jī)的襟翼操作方式?()
A.手動(dòng)操作
B.自動(dòng)操作
C.預(yù)設(shè)操作
D.以上都是
17.下列哪個(gè)是飛機(jī)的起落架類型?()
A.主起落架
B.尾起落架
C.輪式起落架
D.以上都是
18.下列哪個(gè)是飛機(jī)的起落架操作方式?()
A.手動(dòng)操作
B.自動(dòng)操作
C.預(yù)設(shè)操作
D.以上都是
19.下列哪個(gè)是飛機(jī)的燃油系統(tǒng)類型?()
A.壓力系統(tǒng)
B.質(zhì)量系統(tǒng)
C.混合系統(tǒng)
D.以上都是
20.下列哪個(gè)是飛機(jī)的燃油系統(tǒng)操作方式?()
A.手動(dòng)操作
B.自動(dòng)操作
C.預(yù)設(shè)操作
D.以上都是
21.下列哪個(gè)是飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)類型?()
A.VOR
B.ILS
C.GPS
D.以上都是
22.下列哪個(gè)是飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)操作方式?()
A.手動(dòng)操作
B.自動(dòng)操作
C.預(yù)設(shè)操作
D.以上都是
23.下列哪個(gè)是飛機(jī)的通信系統(tǒng)類型?()
A.VHF
B.UHF
C.SATCOM
D.以上都是
24.下列哪個(gè)是飛機(jī)的通信系統(tǒng)操作方式?()
A.手動(dòng)操作
B.自動(dòng)操作
C.預(yù)設(shè)操作
D.以上都是
25.下列哪個(gè)是飛機(jī)的氣象雷達(dá)類型?()
A.單脈沖雷達(dá)
B.雙脈沖雷達(dá)
C.多普勒雷達(dá)
D.以上都是
26.下列哪個(gè)是飛機(jī)的氣象雷達(dá)操作方式?()
A.手動(dòng)操作
B.自動(dòng)操作
C.預(yù)設(shè)操作
D.以上都是
27.下列哪個(gè)是飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)類型?()
A.AFDS
B.FMS
C.EFIS
D.以上都是
28.下列哪個(gè)是飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)操作方式?()
A.手動(dòng)操作
B.自動(dòng)操作
C.預(yù)設(shè)操作
D.以上都是
29.下列哪個(gè)是飛機(jī)的飛行記錄器類型?()
A.FDR
B.CVR
C.EGPWS
D.以上都是
30.下列哪個(gè)是飛機(jī)的飛行記錄器操作方式?()
A.手動(dòng)操作
B.自動(dòng)操作
C.預(yù)設(shè)操作
D.以上都是
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.空中交通管制員在處理緊急情況時(shí),以下哪些是優(yōu)先考慮的因素?()
A.旅客安全
B.飛機(jī)安全
C.機(jī)場(chǎng)設(shè)施安全
D.環(huán)境保護(hù)
2.下列哪些是飛機(jī)的氣象資料?()
A.溫度
B.濕度
C.風(fēng)速
D.霧度
3.下列哪些是飛機(jī)的空中交通規(guī)則?()
A.飛行高度層
B.航路
C.航路點(diǎn)
D.飛行計(jì)劃
4.下列哪些是飛機(jī)的起飛條件?()
A.航空器狀態(tài)良好
B.空中交通管制許可
C.道面條件適宜
D.天氣條件滿足
5.下列哪些是飛機(jī)的著陸條件?()
A.航空器狀態(tài)良好
B.空中交通管制許可
C.道面條件適宜
D.天氣條件滿足
6.下列哪些是飛機(jī)的緊急程序?()
A.緊急撤離
B.緊急降落
C.緊急備降
D.緊急救援
7.下列哪些是飛機(jī)的通信方式?()
A.甚高頻(VHF)
B.特高頻(UHF)
C.衛(wèi)星通信(SATCOM)
D.無線電通信
8.下列哪些是飛機(jī)的導(dǎo)航設(shè)備?()
A.VOR
B.ILS
C.GPS
D.DME
9.下列哪些是飛機(jī)的氣象雷達(dá)功能?()
A.雷達(dá)反射率
B.雷達(dá)回波
C.雷達(dá)反射率因子
D.雷達(dá)反射率指數(shù)
10.下列哪些是飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能?()
A.自動(dòng)飛行
B.自動(dòng)導(dǎo)航
C.自動(dòng)著陸
D.自動(dòng)巡航
11.下列哪些是飛機(jī)的飛行記錄器類型?()
A.飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)
B.語音記錄器(CVR)
C.飛行參數(shù)記錄器
D.空速記錄器
12.下列哪些是飛機(jī)的空中交通管制員職責(zé)?()
A.指揮飛機(jī)起降
B.監(jiān)控空中交通
C.提供飛行情報(bào)
D.處理緊急情況
13.下列哪些是飛機(jī)的空中交通規(guī)則變更原因?()
A.天氣變化
B.航空器故障
C.機(jī)場(chǎng)設(shè)施維護(hù)
D.空中交通流量變化
14.下列哪些是飛機(jī)的飛行計(jì)劃要素?()
A.航線
B.航班號(hào)
C.起飛時(shí)間
D.著陸時(shí)間
15.下列哪些是飛機(jī)的飛行計(jì)劃變更原因?()
A.天氣變化
B.航空器故障
C.空中交通流量變化
D.旅客需求
16.下列哪些是飛機(jī)的空中交通管制員培訓(xùn)內(nèi)容?()
A.空中交通規(guī)則
B.飛機(jī)性能
C.氣象知識(shí)
D.應(yīng)急處理
17.下列哪些是飛機(jī)的空中交通管制員考核標(biāo)準(zhǔn)?()
A.知識(shí)掌握
B.操作技能
C.應(yīng)急反應(yīng)
D.團(tuán)隊(duì)協(xié)作
18.下列哪些是飛機(jī)的空中交通管制中心功能?()
A.空中交通管制
B.飛行情報(bào)服務(wù)
C.緊急救援協(xié)調(diào)
D.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理
19.下列哪些是飛機(jī)的空中交通管制員工作環(huán)境?()
A.室內(nèi)
B.室外
C.舒適
D.緊張
20.下列哪些是飛機(jī)的空中交通管制員工作特點(diǎn)?()
A.高度集中
B.快速反應(yīng)
C.嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致
D.團(tuán)隊(duì)協(xié)作
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請(qǐng)將正確答案填到題目空白處)
1.空中交通管制員在指揮飛機(jī)起飛時(shí),需要確認(rèn)飛機(jī)的______和______符合規(guī)定。
2.空中交通管制員在指揮飛機(jī)著陸時(shí),需要確認(rèn)飛機(jī)的______和______符合規(guī)定。
3.飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)氣象報(bào)告格式為______。
4.飛機(jī)的性能手冊(cè)(PFM)中包含的飛行性能數(shù)據(jù)通常以______為單位。
5.飛機(jī)的翼載荷計(jì)算公式為______。
6.飛機(jī)的升阻比計(jì)算公式為______。
7.飛機(jī)的重心越前,飛機(jī)的______性能越好。
8.飛機(jī)的襟翼可以增加______,改善操縱性。
9.飛機(jī)的起落架操作通常分為______和______兩種方式。
10.飛機(jī)的燃油系統(tǒng)通常分為______和______兩種類型。
11.飛機(jī)的導(dǎo)航設(shè)備中,VOR是______導(dǎo)航系統(tǒng),ILS是______導(dǎo)航系統(tǒng)。
12.飛機(jī)的氣象雷達(dá)主要用于探測(cè)______和______。
13.飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的AFDS是指______。
14.飛機(jī)的飛行記錄器中的FDR是______記錄器,CVR是______記錄器。
15.空中交通管制員的職責(zé)之一是提供______服務(wù)。
16.空中交通管制員在處理緊急情況時(shí),首先要確保______。
17.空中交通管制員的培訓(xùn)內(nèi)容包括______、______和______等。
18.空中交通管制中心的運(yùn)行通常遵循______原則。
19.空中交通管制員的考核標(biāo)準(zhǔn)包括______、______和______等。
20.空中交通管制員的工作環(huán)境通常需要具備______和______等特點(diǎn)。
21.空中交通管制員的工作特點(diǎn)要求其具備______、______和______等能力。
22.空中交通流量通常用______來衡量。
23.飛行計(jì)劃中的航線通常包括______、______和______等要素。
24.飛行計(jì)劃變更的原因可能包括______、______和______等。
25.空中交通管制員在指揮飛機(jī)時(shí),需要根據(jù)______和______來做出決策。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.空中交通管制員只需關(guān)注飛機(jī)的起降過程,無需關(guān)心飛行過程中的安全。()
2.飛機(jī)在飛行過程中,可以隨時(shí)改變飛行高度層。()
3.飛機(jī)的VOR導(dǎo)航系統(tǒng)可以提供精確的水平導(dǎo)航信息。()
4.飛機(jī)的ILS導(dǎo)航系統(tǒng)只能在飛機(jī)接近跑道時(shí)使用。()
5.飛機(jī)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)不受天氣影響。()
6.飛機(jī)的襟翼只能增加升力,不能減少阻力。()
7.飛機(jī)的起落架在飛行過程中始終處于收起狀態(tài)。()
8.飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以完全取代飛行員。()
9.飛機(jī)的飛行記錄器可以記錄飛行員的語音對(duì)話。()
10.空中交通管制員可以同時(shí)指揮多架飛機(jī)的起飛和著陸。()
11.空中交通管制員在指揮飛機(jī)時(shí),可以忽略飛行員的請(qǐng)求。()
12.飛機(jī)的緊急撤離程序只需要在飛機(jī)著陸后執(zhí)行。()
13.空中交通管制員在處理緊急情況時(shí),應(yīng)該立即通知所有相關(guān)單位。()
14.飛機(jī)的飛行計(jì)劃一旦提交,就不能再進(jìn)行修改。()
15.空中交通管制員的培訓(xùn)可以不包含應(yīng)急處理內(nèi)容。()
16.空中交通管制中心的運(yùn)行不需要遵循嚴(yán)格的時(shí)間管理。()
17.空中交通管制員在考核中,只考核理論知識(shí),不考核操作技能。()
18.飛機(jī)的空中交通管制員工作環(huán)境通常比較舒適。()
19.空中交通管制員的工作特點(diǎn)之一是工作強(qiáng)度大,壓力大。()
20.飛機(jī)的空中交通管制員需要具備良好的團(tuán)隊(duì)合作能力。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請(qǐng)簡(jiǎn)述空中交通模擬訓(xùn)練的重要性及其在飛行員培訓(xùn)中的作用。
2.在進(jìn)行空中交通模擬訓(xùn)練時(shí),如何有效評(píng)估和改進(jìn)飛行員的應(yīng)急處理能力?
3.結(jié)合實(shí)際案例,分析空中交通模擬訓(xùn)練在預(yù)防飛行事故中的作用。
4.針對(duì)空中交通模擬訓(xùn)練中的常見問題,提出相應(yīng)的改進(jìn)措施和建議。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例題:
一架由北京飛往上海的航班,在起飛過程中突然遭遇雷暴天氣,飛機(jī)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障。此時(shí),飛行員需要立即接管飛機(jī),并按照空中交通管制員的指令進(jìn)行操作。請(qǐng)分析以下情況:
(1)飛行員在接管飛機(jī)時(shí)應(yīng)采取哪些緊急措施?
(2)空中交通管制員在處理此情況時(shí)應(yīng)如何協(xié)調(diào)其他飛機(jī)以避免空中交通沖突?
(3)如何通過模擬訓(xùn)練來提高飛行員和空中交通管制員在此類緊急情況下的應(yīng)對(duì)能力?
2.案例題:
一架從廣州飛往深圳的航班,在飛行途中,飛行員報(bào)告發(fā)動(dòng)機(jī)故障,需要緊急備降。此時(shí),備降機(jī)場(chǎng)的空中交通管制員需要迅速做出決策。請(qǐng)分析以下情況:
(1)空中交通管制員在接到備降報(bào)告后,應(yīng)立即通知哪些部門或單位?
(2)空中交通管制員如何確保備降過程中的安全,并協(xié)調(diào)其他飛機(jī)的繞飛或備降?
(3)如何通過空中交通模擬訓(xùn)練來提高空中交通管制員在緊急備降情況下的處理能力?
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.A
2.D
3.A
4.B
5.C
6.A
7.D
8.D
9.A
10.A
11.A
12.A
13.D
14.D
15.D
16.A
17.D
18.A
19.D
20.D
21.D
22.A
23.A
24.D
25.D
26.A
27.A
28.B
29.A
30.B
二、多選題
1.A,B,C,D
2.A,B,C,D
3.A,B,C,D
4.A,B,C,D
5.A,B,C,D
6.A,B,C,D
7.A,B,C,D
8.A,B,C,D
9.A,B,C,D
10.A,B,C,D
11.A,B,C,D
12.A,B,C,D
13.A,B,C,D
14.A,B,C,D
15.A,B,C,D
16.A,B,C,D
17.A,B,C,D
18.A,B,C,D
19.A,B,C,D
20.A,B,C,D
三、填空題
1.起飛條件著陸條件
2.METAR飛行性能數(shù)據(jù)
3.翼載荷L/D
4.操縱性
5.手動(dòng)操作自動(dòng)操作
6.壓力系統(tǒng)質(zhì)量系統(tǒng)
7.VORILS
8.雷達(dá)反射率雷達(dá)回波
9.自動(dòng)飛行自動(dòng)導(dǎo)航自動(dòng)著陸自動(dòng)巡航
10.飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)語音記錄器(CVR)
11.飛行情報(bào)服務(wù)旅客安全
12.航空器狀態(tài)良好飛機(jī)安全
13.空中交通規(guī)則飛機(jī)性能氣象知識(shí)應(yīng)急處理
14.高效性可靠性
15.知識(shí)掌握操作技能應(yīng)急反應(yīng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作
16.舒適緊張
17.高度集中快速反應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致團(tuán)隊(duì)協(xié)作
18.
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