高速鐵路橋隧修理規(guī)則64課件

高速鐵路橋隧修理規(guī)則第三章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)橋面4第3.1.1條橋面由軌道、作業(yè)通道、遮板、防護(hù)墻、梁縫伸縮裝置、橋面防水層和泄水管等組成；有砟橋面還設(shè)有梁縫擋砟板和伸縮縫鋼蓋板等。第3.1.2條線路中心距作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)之間的距離宜為4.1m，對250km/h區(qū)段無砟橋面不應(yīng)小于3.45m，有砟橋面不應(yīng)小于3.75m。通道寬度不應(yīng)小于0.8m。第3.1.3條橋面設(shè)防護(hù)墻，不設(shè)護(hù)輪軌，有砟軌道防護(hù)墻兼作擋砟墻。線路中心至防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈距，有砟軌道不應(yīng)小于2.2m，無砟軌道不應(yīng)小于1.9m。防護(hù)墻頂寬不應(yīng)小于0.2m，頂面高程不低于相鄰軌面，且不侵入限界。第3.1.4條防護(hù)墻外側(cè)橋面設(shè)置電纜槽。電纜槽蓋板頂面平整，鋪設(shè)穩(wěn)固。鋼筋混凝土電纜槽蓋板厚度不小于60mm（可通行橋梁檢查小車的鋼筋混凝土電纜槽蓋板厚度不小于90mm），混凝土強(qiáng)度等級不低于C40；活性粉末混凝土（RPC）電纜槽蓋板厚度不小于25mm，抗壓強(qiáng)度不小于120MPa；宜在沿線路每10m鋪設(shè)帶凹口的活動蓋板。在梁縫處應(yīng)設(shè)縱橫向限位裝置，防止電纜槽蓋板在梁縫處串動，影響人身安全。第3.1.5條主梁翼緣懸臂板端部應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土遮板，并作為作業(yè)通道欄桿、聲屏障的基礎(chǔ)。遮板、欄桿等在梁的活動端處均應(yīng)斷開或在梁縫處設(shè)伸縮縫，間隙滿足伸縮要求。第3.1.6條有砟橋軌下枕底道砟厚度不應(yīng)小于35cm，直線段和曲線內(nèi)股不應(yīng)大于45cm。超過偏差限值時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢算，如影響承載力或侵入限界時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整。第3.1.7條有砟橋面伸縮縫鋼蓋板使用耐候鋼板。并滿足下列要求：伸縮縫鋼蓋板異型鋼應(yīng)采用不低于Q345B的耐候鋼或異型鋁合金型材，厚度不小于16mm，活動端應(yīng)加工成約1：4的斜坡，斜坡尖厚度約4mm；鋼蓋板長度與防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈距一致，寬度應(yīng)能保證與梁頂面的接觸寬度不小于10cm，頂面與防水層的保護(hù)層頂面齊平，并應(yīng)固定在梁體伸縮量小的一側(cè)（簡支梁應(yīng)固定在固定支座一側(cè)，橋頭應(yīng)固定在橋臺胸墻一側(cè)）。第3.1.8條作業(yè)通道欄桿高度不應(yīng)小于1.0m，立柱和扶手的水平推力應(yīng)能承受0.75kN/m均布荷載和1.0kN集中荷載的要求，欄桿與遮板連接錨固螺栓直徑不應(yīng)小于16mm。立柱垂直度不大于立柱高度的3‰；扶手高度應(yīng)保持一致，10m長矢度不大于10mm。遮板頂部預(yù)埋鋼板和U型螺栓外露部分應(yīng)采用多元合金共滲加封閉層的防腐處理。第一節(jié)橋面

橋面示意圖橋面示意圖常用跨度箱梁無砟橋面布置（250km/h，橋面寬度13m，設(shè)人行道檢查車通道）第二節(jié)橋面防排水第3.2.1條橋面應(yīng)設(shè)有良好的防排水設(shè)施。根據(jù)軌道結(jié)構(gòu)形式，橋面橫向排水構(gòu)造為六面坡三列排水，或四面坡兩側(cè)排水，或兩面坡中間排水；排水坡度不小于2%，泄水管處應(yīng)設(shè)有匯水坡，泄水管縱向間距宜在4.0m左右。第3.2.2條防護(hù)墻過水孔高度和寬度均不小于15cm，與防護(hù)墻過水孔對應(yīng)位置的中間電纜槽豎墻應(yīng)設(shè)置高度和寬度均不小于10cm的過水孔。第3.2.3條框構(gòu)橋頂面應(yīng)做成向線路兩側(cè)的排水坡，不得將框構(gòu)橋頂面的水排向路基以內(nèi)。第3.2.4條跨越鐵路、公路、城市道路和居民區(qū)的立交橋，當(dāng)橋下對排水有要求或需要考慮景觀時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱、橫向排水管和豎向落水管集中從梁端排水?？v、橫向排水管設(shè)置排水坡度不應(yīng)小于1%。落水管出口設(shè)彎管，彎管口距自然地面高差宜在0.5～1.0m，地面設(shè)消能槽和簡易排水溝，簡易排水溝與周邊排水系統(tǒng)順接?？v、橫向排水管和豎向落水管應(yīng)連接牢固。第3.2.5條橋面排水管系統(tǒng)由泄水管、管蓋、縱向排水管、橫向排水管、豎向落水管、順T型接頭、三向接頭、彎管接頭和排水管支架等組成。水管和接頭材質(zhì)應(yīng)符合《無壓埋地排污、排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》標(biāo)準(zhǔn)GB/T20221和《建筑排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》標(biāo)準(zhǔn)GB/T5836.1要求，排水管支架采用金屬材料。水管連接應(yīng)牢固、不漏水，水管、支架均應(yīng)連接牢固。第3.2.6條泄水管直徑應(yīng)根據(jù)實(shí)際排水量要求確定，內(nèi)徑不應(yīng)小于15cm，泄水管出口外露長度要保證排水不污染梁體、支座、墩臺檢查設(shè)施等，最小長度不小于15cm。管蓋厚度不小于38mm，開孔最大尺寸宜為20mm。嚴(yán)寒地區(qū)泄水管壁厚不宜小于8mm。第3.2.7條有砟軌道混凝土橋面防水1.混凝土橋面防水層應(yīng)設(shè)置保護(hù)層，保護(hù)層縱向每隔4m設(shè)置寬10mm深20mm的橫向預(yù)裂縫，并用聚氨酯防水涂料填實(shí)。2.防護(hù)墻間宜鋪設(shè)卷材類防水層，防護(hù)墻根部加鋪卷材附加層，附加層沿防護(hù)墻彎起高度5cm，水平向?qū)挾?5cm。防水層上設(shè)厚度不小于6cm的纖維混凝土保護(hù)層，保護(hù)層與防護(hù)墻接縫應(yīng)采用聚氨酯防水涂料封邊，封邊高度不小于8cm。3.防護(hù)墻外側(cè)電纜槽應(yīng)采用聚氨酯防水涂料防水層，防水層上設(shè)厚度4～6cm的纖維混凝土保護(hù)層。保護(hù)層與防護(hù)墻、電纜槽豎墻接縫應(yīng)采用聚氨酯防水涂料封邊，封邊高度不小于8cm。第3.2.8條無砟軌道混凝土橋面防水1.軌道底座板直接與混凝土橋面板相連的無砟軌道結(jié)構(gòu)，在軌道底座板范圍外的防護(hù)墻之間應(yīng)鋪設(shè)卷材類防水層，防護(hù)墻和底座板根部加鋪卷材附加層，附加層沿防護(hù)墻彎起高度5cm，水平向?qū)挾?5cm。防水層上設(shè)厚度不小于6cm的纖維混凝土保護(hù)層，保護(hù)層與防護(hù)墻接縫應(yīng)采用聚氨酯防水涂料封邊，封邊高度不小于8cm。2.軌道底座板與混凝土橋面板之間設(shè)有隔離層（滑動層）的無砟軌道結(jié)構(gòu)，可采用底涂、噴涂聚脲防水涂料、脂肪族聚氨酯面層組成的噴涂聚脲防水層。底涂宜采用常溫、低溫、高溫型環(huán)氧樹脂或聚氨酯材料；聚脲防水涂料涂膜厚度應(yīng)在1.6～2.0mm之間；脂肪族聚氨酯面層涂膜總厚度不應(yīng)小于200μm。聚脲防水涂料涂膜宜采用深灰色，脂肪族聚氨酯面層宜采用中灰色。噴涂聚脲防水層上不設(shè)保護(hù)層。3.防護(hù)墻、側(cè)向擋塊根部應(yīng)進(jìn)行封邊處理，封邊高度不小于8cm；泄水管內(nèi)壁涂刷聚脲防水涂料，深度不小于10cm。分次噴涂時(shí)，搭接長度不小于10cm。4.防護(hù)墻外側(cè)電纜槽防水層鋪設(shè)要求與有砟軌道橋面防水相同。第3.2.9條遮板斷縫應(yīng)采用彈性嵌縫膠沿縫全高填塞飽滿，不滲水、不漏水。第3.2.10條框構(gòu)涵頂面防水層宜采用防水卷材防水層，框構(gòu)橋涵邊墻側(cè)面宜采用聚氨酯防水涂料防水。第3.2.11條混凝土梁、框構(gòu)橋及橋臺頂面可能被積水滲入的處所，均應(yīng)鋪設(shè)防水層。若發(fā)現(xiàn)混凝土表面有濕潤滲水、流銹水、白漿時(shí)，或無砟軌道橋面防水層出現(xiàn)起泡、脫皮、空鼓、開裂、掉塊等病害時(shí)應(yīng)查明原因及時(shí)修理，必要時(shí)予以更換或增設(shè)。防水層應(yīng)采用耐久性好的新型材料，保護(hù)層應(yīng)采用C40及以上纖維混凝土，厚度不小于6cm。修補(bǔ)防水層的標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于既有的防水層標(biāo)準(zhǔn)。修補(bǔ)部位的防水層搭接寬度不小于20cm。

第3.2.12條相鄰梁間、梁與橋臺間橋面梁縫應(yīng)設(shè)置伸縮裝置，伸縮量應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)伸縮要求。1.防水橡膠帶應(yīng)采用氯丁橡膠或三元乙丙橡膠，氯丁橡膠伸縮裝置適用月平均溫度范圍應(yīng)為-25℃～+60℃，三元乙丙橡膠伸縮裝置適用月平均溫度范圍應(yīng)為-40℃～+60℃。橡膠的物理機(jī)械性能應(yīng)滿足《客運(yùn)專線橋梁伸縮裝置暫行技術(shù)條件》的規(guī)定。自然狀態(tài)下橡膠最小厚度不應(yīng)小于4mm。2.伸縮裝置安裝平直，防水橡膠帶應(yīng)全部嵌固于異型耐候鋼或異型鋁合金型材凹槽內(nèi)，不得積水，且沿梁縫全長設(shè)置，防水橡膠帶不得有接縫。第3.2.13條電纜槽、排水管內(nèi)不得積水，不得有影響排水的沙土、垃圾等雜物。第3.2.14條梁體防排水設(shè)施有下列問題之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理：1.梁端伸縮裝置滲漏水，防水橡膠帶脫落、開裂、破損；2.伸縮裝置長度不足或端部泄水；3.橋面過水孔堵塞；4.排水管系統(tǒng)破損、堵塞；5.箱室內(nèi)積水。橋面排水設(shè)施大橋橋面排水設(shè)施第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝

第3.3.1條鋼梁、鋼-混凝土結(jié)合梁、鋼箱拱肋、鋼管拱肋、拱橋鋼吊桿、鋼橋面、支座鋼件、防落梁裝置、作業(yè)通道鋼欄桿、鋼立柱、疏散通道、吊籃、圍欄、限高防護(hù)架等都應(yīng)進(jìn)行保護(hù)涂裝，防止鋼結(jié)構(gòu)銹蝕。第3.3.2條鋼結(jié)構(gòu)重新涂裝的涂裝體系應(yīng)符合《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》（TB/T1527）規(guī)定，并滿足如下要求：1鋼梁現(xiàn)場涂裝不應(yīng)采用無機(jī)水性富鋅防銹底漆。2.電弧噴鋁用鋁絲材質(zhì)應(yīng)采用GB/T3190中LF2，含鋁量為99.5％以上。3.金屬涂層涂覆后，應(yīng)立即采用環(huán)氧類封孔劑封孔，涂覆的封孔劑至不被吸收為止，封孔后應(yīng)加涂相應(yīng)的配套涂料。4.栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝，采用電弧噴鋁時(shí)涂層厚度為150μm±50μm；采用無機(jī)富鋅防銹防滑涂料時(shí)，涂層厚度為120μm±40μm。涂層的抗滑移系數(shù)不小于0.55。桿件栓接點(diǎn)外露的鋁表面、無機(jī)富鋅防銹防滑涂料表面與涂料涂層搭接處應(yīng)涂裝特制環(huán)氧富鋅防銹底漆。第3.3.3條在涂裝底漆前，應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈。清除方法：鋼梁、鋼-混凝土結(jié)合梁、鋼箱拱肋、鋼管拱、鋼橋面、拱橋鋼吊桿應(yīng)采用噴砂、噴丸清理；防落梁裝置、作業(yè)通道鋼欄桿、鋼立柱、疏散通道、吊籃、圍欄、限高防護(hù)架等附屬鋼結(jié)構(gòu)也可采用手工清理，嚴(yán)禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼表面。

第3.3.4條根據(jù)使用的涂料品種、施工方法和構(gòu)件部位的不同，涂裝對鋼結(jié)構(gòu)表面清理等級應(yīng)符合下列規(guī)定：1.電弧噴鋁或涂裝環(huán)氧富鋅底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到Sa3.0級。2.涂裝酚醛紅丹、醇酸紅丹底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到Sa2.5級。3.箱形梁內(nèi)表面涂裝環(huán)氧瀝青底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到Sa2.0級。4.作業(yè)通道鋼欄桿、鋼立柱、疏散通道、吊籃、圍欄、限高防護(hù)架等附屬結(jié)構(gòu)或局部維護(hù)涂裝使用紅丹底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到St3.0級。第3.3.5條清理粗糙度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.涂裝涂料涂層時(shí)，鋼表面粗糙度為Rz25～60μm；選用最大粗糙度不得超過涂裝體系干膜厚度1/3。表面粗糙度超過要求時(shí)，需加涂一道底漆。2.電弧噴鋁時(shí)，鋼表面粗糙度為Rz25～100μm；當(dāng)表面粗糙度超過Rz100μm時(shí)，涂層應(yīng)至少超過輪廓峰125～150μm。第3.3.6條鋼梁連接板層之間大于0.5mm的縫隙須將縫內(nèi)污垢和鐵銹清除干凈，在第一道底漆干燥后，用石膏膩?zhàn)犹钊?，待膩?zhàn)颖砻娓稍锖螅娇衫^續(xù)涂裝。小于0.5mm的縫隙可用底漆封閉。膩?zhàn)討?yīng)與所用防銹底漆配套使用。

第3.3.7條栓接點(diǎn)螺栓、螺栓頭處涂裝特制環(huán)氧富鋅防銹底漆，涂裝前螺栓應(yīng)除油，螺母和墊片應(yīng)水洗清除皂化膜。第3.3.8條運(yùn)營中鋼梁保護(hù)涂裝起泡、裂紋或脫落的面積達(dá)25%，點(diǎn)銹面積達(dá)5%，粉化劣化達(dá)4級且底漆已失效時(shí)，應(yīng)進(jìn)行整孔重新涂裝。對于距離水面較近的桁梁下弦桿、縱橫梁底面和鋼箱梁底面、跨越受污染的河流的鋼梁底部應(yīng)增加涂裝底漆一道、中間漆一道。第3.3.9條鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)涂裝：1．鋼梁涂膜粉化達(dá)3級時(shí)，應(yīng)清除涂層表面污漬，用細(xì)砂紙除去粉化物，然后覆蓋相應(yīng)的面漆二道。當(dāng)涂膜粉化達(dá)4級且底漆完好時(shí)，也應(yīng)按以上要求處理。2．涂膜起泡、裂紋或脫落劣化達(dá)2～3級時(shí)，底漆完好，清理損壞區(qū)域周圍疏松的涂層，并延伸至未損壞的涂層區(qū)域50～80mm，形成坡口，局部涂相應(yīng)的底漆和相應(yīng)的中間漆、面漆。如要保持涂層表面一致，可在局部涂面漆后，全部再覆蓋面漆。3．涂膜劣化達(dá)2～3級生銹時(shí)，應(yīng)清除松散的涂層，直到良好結(jié)合的涂層區(qū)域?yàn)橹?，表面清理?yīng)達(dá)到St2.0級，未損壞的涂層區(qū)域邊緣按本條第2款要求處理，然后局部涂裝相應(yīng)的底漆和相應(yīng)的中間漆、面漆。如要保持涂層表面一致，可在局部涂面漆后，全部再覆蓋面漆一道。4．噴鋅或鋁涂層發(fā)生銹蝕劣化類型為2～3級生銹時(shí)，應(yīng)除去松動的鋅或鋁涂層和涂料涂層直到良好結(jié)合的鋅或鋁涂層區(qū)域?yàn)橹?，鋼表面銹蝕清理應(yīng)達(dá)到Sa2.5級。對于未損壞的涂料和鋅或鋁涂層區(qū)域邊緣按本條第2款要求處理。對于電弧噴鋅或鋁涂層清理部位，也可改涂特制環(huán)氧富鋅防銹底漆二道，然后涂相應(yīng)的中間漆和面漆。5．涂膜局部嚴(yán)重?fù)p壞應(yīng)及時(shí)清理和涂裝。6．限高防護(hù)架底漆按《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》（TB/T1527）第1套涂裝體系采用，面漆按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第3.3.10條鋼梁涂裝技術(shù)要求和施工條件：1．涂裝技術(shù)要求(1)涂裝用漆的性能應(yīng)符合《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》（TB/T1527）的要求，并有復(fù)查合格證。施工前應(yīng)對涂料的顏色及外觀、彎曲性能、附著力、細(xì)度、干燥時(shí)間、流出時(shí)間等主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和試涂，符合要求后方可進(jìn)行正式涂裝。(2)鋼梁初始涂裝和整孔重新涂裝時(shí)，鋼表面清理等級及粗糙度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，涂裝體系應(yīng)根據(jù)桿件的部位和地區(qū)環(huán)境確定。(3)涂膜維護(hù)涂裝時(shí)，應(yīng)對局部劣化部位按要求進(jìn)行清理，按原涂裝系逐層進(jìn)行涂裝，并延伸至未損壞的涂層區(qū)域50～80mm，形成坡口，局部修理處干膜總厚度不應(yīng)小于原涂裝體系干膜的厚度。(4)涂料涂層施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按要求的道數(shù)及涂膜厚度涂裝，每道干膜厚度達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)增加涂裝道數(shù)，桿件邊棱和難以涂裝的部位應(yīng)加厚或加涂一道。(5)涂料中可加稀釋劑調(diào)整施工黏度，稀釋劑的品種應(yīng)與所用涂料相適應(yīng)。涂裝時(shí)可根據(jù)油漆說明書實(shí)施。2．涂裝施工條件(1)鋼表面清理，嚴(yán)禁在雨、雪、凝露和相對濕度大于80%及風(fēng)沙天氣進(jìn)行。(2)環(huán)氧類漆不允許在10℃以下施工，無機(jī)富鋅防銹防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允許在5℃以下施工。不允許在相對濕度80％以上、雨天、霧天或風(fēng)沙場合進(jìn)行涂裝施工。(3)鋼結(jié)構(gòu)表面清理后應(yīng)在4h內(nèi)涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完成后應(yīng)立即覆蓋封孔劑。(4)涂層實(shí)干后，方可涂裝下一道漆，底漆、中間漆最長暴露時(shí)間不超過7d，兩道面漆間隔若超過7d時(shí)需用細(xì)砂紙打磨涂層表面成細(xì)微毛面后方能涂下一道漆。第3.3.11條涂層質(zhì)量要求：1．涂料涂層厚度符合標(biāo)準(zhǔn)，表面應(yīng)平整均勻，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔，允許有不影響防護(hù)性能的輕微橘皮、流掛、刷痕和少量雜質(zhì)。2．金屬涂層厚度符合標(biāo)準(zhǔn)，表面應(yīng)均勻一致，不允許有起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂紋、掉塊，允許有不影響防護(hù)性能的輕微結(jié)疤、起皺。第3.3.12條斜拉索和拱橋柔性吊桿應(yīng)具有良好外防護(hù)套。采用螺紋連接的剛性吊桿連接部位應(yīng)具有良好防銹保護(hù)和密封性，防止雨水及潮濕空氣進(jìn)入。鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝第3.4.1條鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求。運(yùn)營中根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)形式，加強(qiáng)對各部聯(lián)結(jié)節(jié)點(diǎn)、桿件、銷栓、焊縫的檢查養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。對承載能力或剛度不足、結(jié)構(gòu)不良的鋼梁，應(yīng)進(jìn)行加固或改善，確保安全。第3.4.2條鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)保持清潔、定期清掃污垢、塵土，冬季應(yīng)及時(shí)清除冰雪。鋼梁上的存水處所應(yīng)設(shè)泄水孔，鉆孔前須對桿件強(qiáng)度進(jìn)行檢算，箱梁桿件嚴(yán)禁開孔泄水。第3.4.3條鋼梁桿件傷損容許限度超過表3.4.3的規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整修、加固或更換（經(jīng)檢定不影響鋼梁正常使用者除外）。第四節(jié)鋼結(jié)構(gòu)鋼梁桿件傷損容許限度表3.4.3第3.4.4條加固桿件的組拼應(yīng)符合以下要求：1．組拼或加固部件尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。2．組拼板層用螺栓均勻擰緊，板層密貼，縫隙用0.3mm插片探入深度不大于20mm。3．組拼桿件工作應(yīng)在無活載情況下進(jìn)行，并至少有1/3的孔眼安裝螺栓及沖釘，其中2/3為沖釘，1/3為螺栓。4．高強(qiáng)度螺栓、螺母及墊圈的技術(shù)條件必須符合《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓》（GB/T1228～1231）的規(guī)定，并附有出廠合格證。施工前應(yīng)按規(guī)定對成品進(jìn)行抽查。無出廠合格證或抽查不合格者，不得使用。5．鋼結(jié)構(gòu)主體用鋼材應(yīng)符合《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714）標(biāo)準(zhǔn)。

第3.4.5條高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，欠擰值或超擰值均不應(yīng)超過規(guī)定值的10%，各種型號的高強(qiáng)度螺栓的設(shè)計(jì)預(yù)拉力值如表3.4.5所列。橋隧建筑限界最大寬度范圍的上方桿件連接不應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓連接。對既有橋隧建筑限界最大寬度范圍的上方桿件采用高強(qiáng)度螺栓連接的，應(yīng)逐個檢查，避免超擰。高強(qiáng)度螺栓的設(shè)計(jì)預(yù)拉力值表3.4.5

第3.4.6條高強(qiáng)度螺栓的初擰值應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，一般取終擰值的40%～70%，終擰方法可采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法。第3.4.7條高強(qiáng)度螺栓更換，對于大型節(jié)點(diǎn)，同時(shí)更換的數(shù)量不得超過該節(jié)點(diǎn)螺栓總數(shù)的8%，對于螺栓數(shù)少的節(jié)點(diǎn)則要逐個更換。在一個連接處（或節(jié)點(diǎn)）少量更換的螺栓、螺母及墊圈的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度等級應(yīng)與原有者相同，不得混用。第3.4.8條高強(qiáng)度螺栓擰緊后，為防止雨水及潮濕空氣侵入板縫，節(jié)點(diǎn)板束四周的裂縫均應(yīng)用膩?zhàn)臃忾]。高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈的外露部分均應(yīng)進(jìn)行涂裝防銹。

第3.4.9條鋼梁有下列狀態(tài)之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理：1．下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長度≥50mm；2．受拉翼緣焊接蓋板端部裂紋長度≥20mm；3．主梁、縱橫梁受拉翼緣邊裂紋長度≥5mm，焊縫處裂紋長度≥10mm；4．主桁節(jié)點(diǎn)板拼接接頭高強(qiáng)螺栓失效率≥8%；5．縱梁受壓翼緣板件斷面削弱≥15%。第3.4.10條對焊縫及附近鋼材上的裂紋，可根據(jù)裂紋性質(zhì)、大小、數(shù)量及具體位置，采取以下相應(yīng)措施：

1．在裂縫的尖端鉆圓孔，孔的直徑大致與鋼板厚度相等，但最大不超過32mm，裂縫的尖端必須落入孔中。

2．用高強(qiáng)度螺栓連接拼接的方法進(jìn)行加固。加固前裂縫尖端處凡能鉆孔者均應(yīng)鉆孔。3．抽換桿件或換梁。第3.4.11條對運(yùn)營中的鋼梁，禁止使用電焊加固或采用電焊聯(lián)結(jié)主梁的方式增加檢查和安全設(shè)施。第3.4.12條相鄰鋼梁間及梁端與橋臺擋砟墻間的凈距，必須滿足梁跨的正常伸縮。第3.4.13條鋼梁梁端伸縮裝置應(yīng)收放靈活、維修簡便，調(diào)節(jié)范圍內(nèi)軌枕的間距允許偏差不應(yīng)超出±5mm。第3.4.14條控制地震及列車制動時(shí)梁體位移的阻尼器，在地震和橋上列車制動情況下，具有穩(wěn)定的動力特性和較好的消能作用；正常使用狀態(tài)下，不改變結(jié)構(gòu)的固有動力特性。第3.4.15條控制斜拉索振動的阻尼器，應(yīng)具有良好、穩(wěn)定的消能作用，有效控制斜拉索振動。第五節(jié)支座和防落梁擋塊第3.5.1條橋梁一般應(yīng)采用盆式橡膠支座、球型鋼支座，大跨度梁也可采用鉸軸滑板支座；墩臺基礎(chǔ)工后沉降大的橋梁應(yīng)采用調(diào)高支座。第3.5.2條支座位置安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1.

同一座橋上固定支座的設(shè)置，應(yīng)避免梁縫處相鄰梁端橫向反方向溫度位移。2.在坡道上，固定支座宜設(shè)在較低一端；在車站附近，宜設(shè)在靠車站一端。3.對斜交梁，支座縱向位移方向應(yīng)與梁軸線或切線一致。4.雙線整孔簡支箱梁，每孔梁一端應(yīng)安裝一個固定支座（GD）和一個橫向活動支座（HX），另一端安裝一個縱向活動支座（ZX）和一個多向活動支座（DX）。固定支座和縱向活動支座應(yīng)在梁的同一側(cè)，橫向活動支座與多向活動支座應(yīng)在梁的另一側(cè)。5.雙線并置簡支箱梁，每孔梁一端應(yīng)安裝兩個固定支座和兩個橫向活動支座，另一端安裝兩個縱向活動支座和兩個多向活動支座。固定支座、縱向活動支座應(yīng)安裝在內(nèi)側(cè)，橫向活動支座和多向活動支座應(yīng)安裝在外側(cè)。6.單線簡支箱梁（支座中心距＜4.0m）和簡支T梁，每孔梁一端應(yīng)安裝兩個固定支座，另一端應(yīng)安裝兩個縱向活動支座。7.多片簡支T梁，中梁一端應(yīng)安裝固定支座，另一端安裝縱向活動支座，邊梁在中梁固定支座端應(yīng)全部安裝橫向活動支座，另一端應(yīng)全部安裝多向活動支座。8.雙線連續(xù)梁，每聯(lián)梁應(yīng)在一個墩頂（一般為中間墩）安裝固定支座和橫向活動支座，其余墩頂安裝縱向活動支座和多向活動支座。固定支座和縱向活動支座在梁的同一側(cè)，橫向活動支座與多向活動支座在梁的另一側(cè)。9.單線連續(xù)梁，每聯(lián)梁應(yīng)在一個墩頂（一般為中間墩）安裝兩個固定支座，其余墩頂全部安裝縱向活動支座。

10.同一座橋梁中，當(dāng)各橋跨固定支座安裝條件相互抵觸時(shí)，應(yīng)首先滿足線路一側(cè)的支座橫向位移約束條件相同的要求，即同橋同側(cè)的要求。其次再按水平力作用有利情況設(shè)置。第3.5.3條支座板邊緣至墩臺邊緣的距離應(yīng)符合表3.5.3規(guī)定。支座板邊緣至墩臺邊緣的距離表3.5.3第3.5.4條支承墊石頂面與下支座板之間應(yīng)采用20～30mm厚的無收縮灌漿料重力灌漿填實(shí)；四個支點(diǎn)的反力與平均值相差不應(yīng)超過±5%。第3.5.5條支座安裝應(yīng)穩(wěn)固可靠，支座位置上下座板應(yīng)水平安裝，支座與梁底及墊石間必須密貼無縫隙，水平各層部件間應(yīng)密貼無縫；活動支座滑動面應(yīng)保持潔凈滑潤，保證梁跨自由伸縮、轉(zhuǎn)動。支座安裝允許偏差應(yīng)滿足表3.5.5規(guī)定。支座安裝允許偏差表3.5.5第3.5.6條支承墊石的高度應(yīng)滿足維修養(yǎng)護(hù)的需要，其高度不應(yīng)小于35cm。第3.5.7條支座錨栓直徑不應(yīng)小于24mm，支承墊石頂?shù)奶淄部讘?yīng)采用無收縮灌漿料重力灌漿填實(shí)，螺栓標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)采用多元合金共滲加封閉層防腐處理。第3.5.8條支座鋼質(zhì)外露部分防腐涂裝應(yīng)采用TB/T1527規(guī)定的第6套涂裝體系。第3.5.9條支座應(yīng)按環(huán)境要求設(shè)置防塵裝置,且便于拆裝。第3.5.10條鋼支座質(zhì)量應(yīng)滿足《鐵路橋梁鋼支座》要求，其適用溫度范圍為－40℃～+60℃第3.5.11條盆式橡膠支座質(zhì)量應(yīng)滿足《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》及《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件補(bǔ)充規(guī)定》要求。常溫型盆式橡膠支座適用溫度范圍為－25℃～+60℃，耐寒型支座適用溫度范圍為－40℃～+60℃。

第3.5.12條支座出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理：1.聚四氟乙烯板磨耗嚴(yán)重，凸出鋼襯板高度不足0.2mm；2.聚四氟乙烯板滑出，滑出長度超出不銹鋼板邊緣10mm以上；3.位移或轉(zhuǎn)角超限，位移量超過設(shè)計(jì)值10mm，轉(zhuǎn)角超過設(shè)計(jì)值的20%；4.錨栓缺少或剪斷；5.橡膠密封圈脫落或外翻；6.下支座板與支承墊石間灌漿料、干硬性砂漿開裂；7.支承墊石開裂、積水、翻漿；8.鋼件裂紋深度≥10mm，主要受力部位焊縫脫焊。第3.5.13條地震設(shè)防地段梁端或墩臺頂應(yīng)設(shè)置防落梁擋塊，防落梁擋塊應(yīng)采用Q235焊接工型鋼，高度不宜小于50cm，擋塊中心與支座中心一致，連接螺栓強(qiáng)度應(yīng)滿足抗震要求。第3.5.14條防落梁擋塊連接螺栓應(yīng)采用40Cr，螺栓螺紋與梁底預(yù)埋套筒有效接合長度應(yīng)大于1.2倍的螺栓直徑。擋塊與支承墊石之間的空隙宜在20～40mm之間；橫向活動支座（HX）和多向活動支座（DX）處，擋塊嚴(yán)禁與墩臺頂面、支承墊石側(cè)面接觸。第3.5.15條防落梁擋塊、預(yù)埋鋼板、螺栓應(yīng)采用多元合金共滲加封閉層防腐處理。第3.5.16條防落梁擋塊出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理：1.活動支座旁擋塊與支承墊石頂死；2.活動支座旁擋塊與墩臺頂面頂死；3.墩頂相鄰跨擋塊連成整體，影響梁體自由伸縮；4.擋塊與支承墊石之間的空隙大于40mm。支座盆式橡膠支座基本構(gòu)造圖球型鋼支座基本構(gòu)造圖第六節(jié)混凝土梁及墩臺第3.6.1條混凝土梁及墩臺應(yīng)滿足強(qiáng)度、剛度、抗?jié)B、耐久性和整體穩(wěn)定性要求，并經(jīng)常保持狀態(tài)良好。第3.6.2條箱梁內(nèi)凈空高度不宜小于1.6m，并設(shè)置進(jìn)入孔，進(jìn)入孔宜設(shè)置在兩孔梁梁縫處或梁端附近的底板上。第3.6.3條多片式T梁應(yīng)橫向聯(lián)成整體截面，橫隔板施加橫向預(yù)應(yīng)力。濕接縫寬度不宜小于30cm，鋼筋構(gòu)造應(yīng)符合整體橋面受力要求。

第3.6.4條預(yù)應(yīng)力混凝土梁的封錨及接縫處，應(yīng)在構(gòu)造上采取防水措施，防止雨水滲入。各種接縫應(yīng)盡可能避開最不利環(huán)境作用的部位。對于結(jié)構(gòu)有可能產(chǎn)生裂縫的部位，應(yīng)適當(dāng)增設(shè)普通鋼筋限制裂縫發(fā)展。濕接縫新老混凝土之間應(yīng)無錯臺，混凝土表面應(yīng)平整，無蜂窩麻面、露筋、夾縫。墩臺上相鄰梁間、梁端與橋臺胸墻間的間距，應(yīng)能保證梁體自由伸縮，誤差不宜超過設(shè)計(jì)梁縫寬度的±10%。第3.6.5條支承墊石、墩帽（或墩身上部不少于1.5m范圍）應(yīng)采用鋼筋混凝土；寒冷地區(qū)墩臺托盤宜采用鋼筋混凝土。混凝土強(qiáng)度等級分別不應(yīng)低于C40和C35；墩身混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C35，并應(yīng)設(shè)護(hù)面鋼筋。橋墩混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于4cm。橋墩臺頂面尺寸應(yīng)符合架設(shè)、檢查、養(yǎng)護(hù)、維修、支座更換及頂梁的要求，并設(shè)不小于2%的排水坡。第3.6.6條混凝土梁及墩臺恒載裂縫寬度限值如表3.6.6所列?；炷亮杭岸张_恒載裂縫寬度限值表3.6.6第3.6.7條混凝土梁及墩臺如發(fā)現(xiàn)下列狀態(tài)，應(yīng)及時(shí)處理：1.混凝土保護(hù)層中性化深度大于25mm；2.鋼筋混凝土梁裂縫流銹水；3.混凝土梁堿—集料反應(yīng)導(dǎo)致梁體產(chǎn)生裂縫；4.混凝土梁及墩臺恒載裂縫寬度大于表3.6.6規(guī)定的限值；5.預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變上拱造成跨中道砟厚度不足30cm；6.預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變上拱或基礎(chǔ)沉降造成軌道扣件無余量可調(diào)整；7.相鄰跨梁端或梁端與橋臺胸墻間頂緊，或相鄰跨作業(yè)通道欄桿、電纜槽道、遮板等頂緊，影響自由伸縮；8.意外事故造成梁體或墩臺混凝土局部潰碎或鋼筋變形、折斷；9.寒冷地區(qū)，空心墩臺內(nèi)部積水；10．防排水設(shè)施失效，梁體表面泛白漿。第3.6.8條混凝土梁及墩臺嚴(yán)重裂損，可采用修補(bǔ)、灌漿、表面封閉、加固等辦法處理，并符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。墩臺傾斜、下沉、凍害等病害，可采用地基加固、加深或擴(kuò)大基礎(chǔ)、臺后換填、卸載等辦法處理。第3.6.9條橋墩臺受船、筏、漂流物撞擊、磨損或受冰壓力等作用時(shí)，在上述外力作用高度以下，不應(yīng)采用空心墩。墩臺承受船只或排筏的撞擊力可按下式估算：式中F—撞擊力（kN）；

—動能折減系數(shù)，當(dāng)船只或排筏斜向撞擊墩臺（指船只或排筏駛近方向與撞擊點(diǎn)處墩臺面法線方向不一致）時(shí)，可采用0.2，正向撞擊時(shí)，可采用0.3；

—船只或排筏撞擊墩臺時(shí)的速度（m/s），此項(xiàng)速度對于船只采用航運(yùn)部門提供的數(shù)據(jù)，對于自放排筏采用水流速度；

α—船只（或排筏）駛近方向與墩臺撞擊的夾角；

W—船只（或排筏）的重量（kN）；C1+C2—船只或排筏的彈性變形系數(shù)和墩臺圬工的彈性變形系數(shù)（m/kN），缺乏資料時(shí)，一般假定為0.0005m/kN。第3.6.10條橋墩有可能受到機(jī)動車撞擊且影響行車安全時(shí)，應(yīng)對橋墩采取加強(qiáng)或防撞等措施。第3.6.11條平原、微丘區(qū)及城鎮(zhèn)附近的旱橋地段，橋兩側(cè)應(yīng)采用柵欄防護(hù)。必要時(shí)，應(yīng)對梁底至地面高度小于4m的橋梁加強(qiáng)防護(hù)。第3.6.12條位于水庫、江河中的橋梁，其墩臺不足以承受冰壓力時(shí)，應(yīng)在冬季結(jié)冰期進(jìn)行破冰工作。橋墩保護(hù)措施第七節(jié)橋梁救援疏散通道

第3.7.1條橋梁救援疏散通道應(yīng)與地面道路順接，設(shè)置在鐵路征地范圍內(nèi)，并不應(yīng)影響橋下地面維修通道的使用。第3.7.2條橋梁救援疏散通道設(shè)置在有地面維修通道一側(cè)時(shí)，應(yīng)保證橋墩與疏散通道之間的凈寬不小于3.0m。疏散通道與梁部獨(dú)立；頂部平臺宜在橋墩位置，其與橋面作業(yè)通道頂面相對高差不應(yīng)大于8cm。平臺頂面與橋面遮板之間的縫隙不應(yīng)大于10cm，也不應(yīng)小于5cm。第3.7.3條橋梁救援疏散通道由基礎(chǔ)、立柱、梯梁、梯板、平臺、欄桿、扶手、安全防護(hù)罩（圍墻）、安全門、橋上疏散指示標(biāo)識等組成；分順坡式、折向式、旋轉(zhuǎn)式三種，優(yōu)先采用順坡式、折向式；折向式、旋轉(zhuǎn)式僅適用于無地面維修通道一側(cè)?；A(chǔ)、立柱、梯梁、梯板、休息平臺混凝土強(qiáng)度等級不低于C35。

第3.7.4條橋梁救援疏散通道應(yīng)滿足均布活載標(biāo)準(zhǔn)值5.0kN/m2，欄桿頂部水平荷載1.0kN/m的要求。第3.7.5條橋梁救援疏散通道寬度不應(yīng)小于1.5m；踏步長度不應(yīng)小于1.25m，寬度0.30m，高度0.15～0.17m，踏步面層應(yīng)采取防滑措施。第3.7.6條欄桿扶手頂面高度與踏步頂面高差不得小于1.2m。欄桿金屬管材間滿焊焊接牢固、可靠，焊縫銼平磨光。欄桿鋼管立柱底部與梯板預(yù)埋件應(yīng)采用法蘭盤連接牢固。頂部休息平臺寬度不應(yīng)小于1.75m。

第3.7.7條橋梁救援疏散通道在距地面3.0m高度范圍內(nèi)的部分，應(yīng)設(shè)置金屬安全防護(hù)罩或磚、石、混凝土等砌體圍墻。防護(hù)罩由鋼管邊框和鋼絲網(wǎng)組成，高度不應(yīng)小于3.0m，通行高度不應(yīng)小于2.5m，鋼絲網(wǎng)底部高出踏步端部不應(yīng)大于5cm。邊框鋼管底部與梯板端部側(cè)面預(yù)埋鋼板應(yīng)焊接牢固，與欄桿立柱之間通過兩道水平鋼管焊連。鋼絲網(wǎng)直徑不應(yīng)小于3.05mm、網(wǎng)孔30～40mm。磚石、混凝土砌體圍墻高度不應(yīng)小于3.0m，圍墻內(nèi)地面應(yīng)硬化，底部應(yīng)設(shè)排水管，墻體厚度不小于20cm，砂漿抹面。第3.7.8條橋梁救援疏散通道下方應(yīng)設(shè)安全防護(hù)門，并符合以下要求：1.安全防護(hù)門高度不應(yīng)小于2.5m，寬度不應(yīng)小于踏步的長度；2.安全防護(hù)門邊框應(yīng)采用焊接鋼管，門鎖內(nèi)外鋼襯板厚度不應(yīng)小于3mm，并內(nèi)置鋼龍骨；設(shè)置門鎖，鎖芯應(yīng)防雨水侵入。第3.7.9條與橋面相接處的疏散通道平臺上設(shè)橋上安全門，橋上安全門應(yīng)符合以下要求：1.安全門高度一般為1.2m，門凈寬不應(yīng)小于1.38m；2.雙開門，并應(yīng)向橋外一側(cè)開啟，橋面一側(cè)設(shè)置插銷，內(nèi)外側(cè)均可撥動插銷開啟橋上安全門；3.門框與門框立柱采用不銹鋼鉸鏈連接，門框立柱與疏散通道欄桿通過鋼件焊接牢固；門框、門框立柱、門框橫擋應(yīng)采用不銹鋼鋼管；第3.7.10條橋上疏散指示標(biāo)識應(yīng)每隔300m設(shè)置一組，且在距離疏散通道300m以內(nèi)應(yīng)每隔50m設(shè)置一組，每組指示標(biāo)識4塊，分別涂刷在橋面兩個防護(hù)墻的內(nèi)、外側(cè)面；橋下安全門外側(cè)應(yīng)設(shè)置禁止通行警示牌。第3.7.11條救援疏散通道所用鋼結(jié)構(gòu)涂裝均應(yīng)符合《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》（TB/T1527）第1套涂裝體系要求。第3.8.1條涵洞宜采用鋼筋混凝土框架箱涵。第3.8.2條排洪涵洞的最小孔徑不應(yīng)小于1.25m，且全長不應(yīng)大于25m；當(dāng)全長大于25m時(shí)，孔徑相應(yīng)加大。無淤積的灌溉涵孔徑不應(yīng)小于1.0m，長度不宜超過15m；當(dāng)全長大于15m時(shí)，孔徑相應(yīng)加大。第3.8.3條交通涵不應(yīng)積水。排洪涵應(yīng)與路基排水溝、外部的自然水系及地方排灌系統(tǒng)順接，確保排水暢通。第3.8.4條涵身應(yīng)鋪設(shè)新型防水層，節(jié)間接縫、沉降縫、伸縮縫不漏水，保證路堤及基底的穩(wěn)定性。

第八節(jié)涵洞第3.8.5條涵洞如有滿流情況時(shí)，可采用在入口處抬高管節(jié)及增砌漏斗形進(jìn)口的辦法處理。第3.8.6條受地形限制，設(shè)置倒虹吸時(shí)，應(yīng)采用鋼筋混凝土框架箱形或圓形結(jié)構(gòu)；孔徑不應(yīng)小于1.25m；節(jié)間密封不得滲漏水，路基和地基應(yīng)具有抗?jié)B穩(wěn)定性；出入口與渠道連接的漸變段應(yīng)進(jìn)行鋪砌加固，末端設(shè)置垂裙；豎井口設(shè)置鋼筋混凝土活動蓋板，進(jìn)口處設(shè)置攔污柵，進(jìn)口前應(yīng)設(shè)置閘門式溢洪道；當(dāng)渠道水流挾帶大顆粒物質(zhì)時(shí)，進(jìn)口應(yīng)設(shè)置沉淀池。第3.8.7條涵洞必須保持狀態(tài)完好，如發(fā)現(xiàn)下列狀態(tài)之一時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理：1．鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度≥0.3mm；2．涵身破損變形、錯位、拉開造成漏土或排水不暢；凍害引起線路變形；3．涵身、端墻、翼墻基礎(chǔ)沖壞、基底局部沖空；4．涵洞基底冒水潛流，洞內(nèi)滲漏水，影響路基穩(wěn)定；5．涵洞嚴(yán)重腐蝕風(fēng)化、脫落深度≥20mm，面積≥0.5m2；6．涵洞淤積嚴(yán)重，影響排洪；7．涵洞進(jìn)出口護(hù)錐及防護(hù)設(shè)施沖毀；8.倒虹吸攔污柵、溢洪道閘門破損

涵洞第九節(jié)框構(gòu)頂進(jìn)第3.9.1條無砟軌道區(qū)段路基禁止框構(gòu)頂進(jìn)。第3.9.2條有砟軌道區(qū)段有可能破壞地基加固效果的路基地段、各種過渡段，禁止框構(gòu)頂進(jìn)。第3.9.3條框構(gòu)頂進(jìn)必須嚴(yán)格審批，采取嚴(yán)格、周密的工程措施和施工安全管理措施，防止框構(gòu)與路基之間不均勻沉降超限。第十節(jié)隧道襯砌及洞門

第3.10.1條Ⅰ、Ⅱ級圍巖地段應(yīng)采用曲墻帶鋼筋混凝土底板的二次襯砌；地下水發(fā)育的Ⅱ級圍巖和Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖應(yīng)采用曲墻帶仰拱二次襯砌，且Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖拱墻和仰拱應(yīng)采用鋼筋混凝土。第3.10.2條軟、硬地層分界處及對襯砌受力有不良影響處應(yīng)設(shè)置變形縫，變形縫寬度宜在20～30mm。施工縫、變形縫應(yīng)符合國家《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》要求的一級防水等級，采取可靠的防水措施。第3.10.3條鋼筋混凝土保護(hù)層厚度：拱墻、仰拱不應(yīng)小于5cm，底板不應(yīng)小于4cm，溝槽不應(yīng)小于3.5cm。

第3.10.4條二次襯砌厚度應(yīng)符合以下規(guī)定：1.Ⅰ、Ⅱ級圍巖拱墻厚度不應(yīng)小于35cm，底板最小厚度不應(yīng)小于30cm，仰拱厚度不應(yīng)小于35cm（250km/h）、45cm（350km/h）。2.Ⅲ級圍巖混凝土拱墻厚度不應(yīng)小于40cm，仰拱厚度不應(yīng)小于50cm。3.Ⅳ級圍巖混凝土拱墻厚度不應(yīng)小于45cm，仰拱厚度不應(yīng)小于55cm；對黃土隧道，拱墻厚度不應(yīng)小于50cm，仰拱厚度不應(yīng)小于60cm。4.Ⅴ級圍巖混凝土拱墻厚度不應(yīng)小于50cm，仰拱厚度不應(yīng)小于60cm；對黃土隧道，拱墻厚度不應(yīng)小于60cm，仰拱厚度不應(yīng)小于70cm。第3.10.5條隧道應(yīng)雙側(cè)設(shè)置溝槽，雙線隧道每側(cè)設(shè)一溝兩槽，加中心水溝（管）。干燥無水的隧道，可不設(shè)中心水溝（管）。單線隧道每側(cè)設(shè)一溝一槽。第3.10.6條隧道溝槽邊緣至同側(cè)線路中心距離不小于2.2m，溝槽上方作業(yè)通道寬度不應(yīng)小于1.6m，作業(yè)通道頂面高出軌面應(yīng)在30cm。1.電纜槽、側(cè)溝的鋼筋混凝土蓋板厚度不小于6cm，混凝土強(qiáng)度等級不低于C35，單面配筋時(shí)，正面應(yīng)標(biāo)記永久性標(biāo)志，以免倒置。電纜槽蓋板也可采用活性粉末混凝土（RPC）。2.中心水溝蓋板應(yīng)采用鋼筋混凝土，蓋板頂面應(yīng)與襯砌底板和仰拱填充混凝土頂面齊平（不應(yīng)高出），且蓋板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，安放穩(wěn)固，有砟軌道時(shí)應(yīng)避免蓋板變形、漏砟、振動等影響道床的穩(wěn)定性。有砟軌道的中心水溝蓋板厚度不小于8cm，無砟軌道的中心水溝蓋板厚度不小于6cm，單面配筋時(shí)，正面應(yīng)標(biāo)記永久性標(biāo)志，以免倒置。中心水溝蓋板也可采用活性粉末混凝土（RPC）。第3.10.7條隧道洞門宜采用斜切式或帽檐式結(jié)構(gòu)，不宜擾動原有坡面。當(dāng)洞口附近有建筑物或特殊環(huán)境要求時(shí)，宜設(shè)置洞口緩沖結(jié)構(gòu)。1．建筑物距隧道洞口距離在50m以上，建筑物對環(huán)境有特殊要求，且洞口外20m處的微壓波峰值大于50Pa，應(yīng)設(shè)有洞口緩沖結(jié)構(gòu)。2．距隧道洞口50m范圍內(nèi)有建筑物，建筑物對環(huán)境無特殊要求，但建筑物處的微壓波峰值大于20Pa時(shí)，應(yīng)設(shè)有洞口緩沖結(jié)構(gòu)。3．距隧道洞口50m范圍內(nèi)有建筑物，建筑物對環(huán)境有特殊要求，應(yīng)設(shè)有洞口緩沖結(jié)構(gòu)，將微壓波峰值降低到能接受的程度。4.洞口緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)置，應(yīng)根據(jù)列車型號及編組長度、隧道長度及凈空有效面積、軌道類型、洞口附近地形、居民情況，宜采用與隧道襯砌內(nèi)輪廓相似的開孔減壓式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。第3.10.8條洞門、緩沖結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上；土質(zhì)地基時(shí)，埋入深度不應(yīng)小于1.0m，并應(yīng)在凍結(jié)線以下0.25m。第3.10.9條洞口頂露出仰坡坡腳的水平長度不應(yīng)小于3.0m，洞門前端墻或上翹高度應(yīng)高出坡腳不小于1.5m。洞口仰坡周圍須設(shè)置排水、截水設(shè)施。第3.10.10條洞口上方有公路跨越時(shí)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。第3.10.11條隧道應(yīng)保持狀態(tài)完好，如發(fā)現(xiàn)下列病害，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理：1.拱部襯砌壓潰、掉塊；襯砌嚴(yán)重風(fēng)化、腐蝕造成襯砌崩塌、剝落；2.仰拱或無砟軌道變形損壞，導(dǎo)致基床下沉、軌道板上拱、道床翻漿；3.拱部滴水，邊墻淌水，基床冒水。嚴(yán)寒地區(qū)滲漏水結(jié)冰危及行車安全；4.襯砌開裂、變形、損壞：襯砌裂縫寬度>3mm，且有發(fā)展；5.襯砌腐蝕疏松深度大于襯砌厚度的1/10、面積在0.1m2以上；6.洞內(nèi)、外排水設(shè)施損壞、失效；7.洞口邊、仰坡有剝落、坍塌可能時(shí)。

第3.10.12條隧道內(nèi)應(yīng)保持整潔，無雜物。第3.10.13條隧道洞門、洞口緩沖結(jié)構(gòu)、襯砌建筑材料可按表3.10.13-1和表3.10.13-2選用，其混凝土強(qiáng)度等級和水泥砂漿等級不應(yīng)低于表列規(guī)定。洞門建筑材料表3.10.13-1注：1.護(hù)坡材料也可采用C20噴射混凝土，但土質(zhì)及風(fēng)化巖邊坡不應(yīng)采用。

2.最冷月平均氣溫低于-15℃的地區(qū)，表列水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)提高一級。襯砌建筑材料表3.10.13-2注：鋼筋混凝土排水管應(yīng)符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836）三級管標(biāo)準(zhǔn)。第3.10.14條選用的建筑材料應(yīng)符合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性的要求。同時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)功能的需要還應(yīng)滿足抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕的要求?；炷恋目?jié)B等級不應(yīng)低于P8。第3.10.15條在寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)隧道受凍害影響的地段，應(yīng)適當(dāng)提高襯砌混凝土強(qiáng)度等級，抗?jié)B等級不應(yīng)低于P10。隧道進(jìn)口第十一節(jié)隧道防水與排水第3.11.1條隧道內(nèi)、外應(yīng)有完善的防排水設(shè)施，防排水應(yīng)符合下列要求：1.襯砌表面、施工縫、變形縫、設(shè)備安裝孔眼不漏、不滲、無濕漬；2.排水系統(tǒng)不應(yīng)出現(xiàn)堵塞、溢流、滲漏、淤積、凍結(jié)、沖刷，在有凍害地段的襯砌背后不積水；3.瓦斯隧道、機(jī)械排水隧道必須設(shè)置全包防水。第3.11.2條隧道排水系統(tǒng)應(yīng)與洞外排水系統(tǒng)、天然水系順接，組成完整的排水系統(tǒng)。1.隧道全長范圍內(nèi)均應(yīng)設(shè)置縱向盲溝、環(huán)向盲溝、側(cè)溝、泄水槽、橫向?qū)?、中心水溝或中心水管（干燥無水隧道除外）和檢查井等。2.洞外應(yīng)設(shè)置洞外排水溝、洞口截水橫溝（單面坡隧道）、洞頂截水天溝、仰坡排水溝等；必要時(shí)，洞外應(yīng)設(shè)置緩沖池（井）。3.機(jī)械排水隧道必須設(shè)置排水設(shè)備控制系統(tǒng)和備用排水管路、水泵、電源，以及監(jiān)控系統(tǒng)。集水井宜與正洞隔離，機(jī)械排水系統(tǒng)檢修通道與隧道外直接連通，集水井應(yīng)根據(jù)最大出水量確定容量，并留有足夠余量。第3.11.3條隧道應(yīng)每側(cè)設(shè)側(cè)溝，側(cè)溝寬度不應(yīng)小于30cm，深度不應(yīng)小于75cm；靠近道床一側(cè)溝、槽墻厚度不應(yīng)小于20cm，墻身應(yīng)增設(shè)構(gòu)造鋼筋。第3.11.4條中心水溝應(yīng)符合下列規(guī)定：1.中心水溝寬度不應(yīng)小于60cm，深度不應(yīng)小于80cm（無砟軌道）或100cm（有砟軌道）。2.當(dāng)采用鋼筋混凝土底板時(shí)，軌頂至中心水溝底面高差不應(yīng)小于1.5m；鋼筋混凝土側(cè)壁和底板厚度分別不應(yīng)小于20cm和25cm。

第3.11.5條中心水管和檢查井應(yīng)符合下列規(guī)定：1.中心水管內(nèi)徑不應(yīng)小于40cm，當(dāng)排水量較大時(shí)內(nèi)徑不應(yīng)小于60cm，管壁厚度不應(yīng)小于內(nèi)徑的1/10。2.軌頂與中心水管管底高差不應(yīng)小于1.35m，排水量較大時(shí)不應(yīng)小于1.5m。水管中心上方頂面設(shè)置頂寬不小于16cm，深度不小于8cm的弧形排水凹槽。3.當(dāng)采用鋼筋混凝土底板時(shí)，管座以上（不低于管中心高度）中心水管布設(shè)梅花形泄水孔。4.當(dāng)采用中心水管時(shí)，必須設(shè)置檢查井。檢查井頂面不應(yīng)高出襯砌底板和仰拱填充混凝土頂面，間距不應(yīng)大于50m；檢查井縱、橫向?qū)挾染粦?yīng)小于1.0m；軌頂與檢查井底高差不應(yīng)小于1.55m，檢查井底部沉沙池高度不小于20cm。檢查井不應(yīng)設(shè)置在施工縫、變形縫處，距襯砌變化斷面不應(yīng)小于1.0m。5.檢查井應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，并設(shè)爬梯。6.無砟軌道的檢查井應(yīng)采用厚度不小于30mm的鑄鋼鏤空蓋板；有砟軌道的檢查井宜采用鋼筋混凝土蓋板，厚度不小于10cm，或采用活性粉末混凝土（RPC），厚度不小于5cm。蓋板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，安放穩(wěn)固，避免蓋板變形、漏砟、振動等影響道床的穩(wěn)定性，并在隧道邊墻設(shè)置明顯永久性標(biāo)志。第3.11.6條寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)，冬季有水的隧道，水溝應(yīng)符合以下要求：1.當(dāng)最冷月平均溫度在-10℃～-15℃時(shí)，應(yīng)設(shè)雙側(cè)保溫水溝和中心保溫水溝（管）；2.當(dāng)最冷月平均溫度在-15℃～-20℃時(shí)，應(yīng)設(shè)中心深埋水溝；3.當(dāng)最冷月平均溫度低于-20℃時(shí)，應(yīng)設(shè)防寒泄水洞；4.配套排水設(shè)施應(yīng)防寒。第3.11.7條獨(dú)立明洞洞身應(yīng)設(shè)縱向排水溝和橫向排水坡，隧道洞口接長明洞、排水溝應(yīng)與隧道洞身設(shè)置相同。第3.11.8條隧道內(nèi)排水溝坡度宜與線路坡度一致。在隧道中的分坡平段范圍內(nèi)和車站內(nèi)的隧道，排水溝底排水坡度不應(yīng)小于1‰，橫向排水坡不應(yīng)小于2%。第3.11.9條側(cè)溝和中心水溝的連接，應(yīng)符合以下規(guī)定：1.側(cè)溝應(yīng)與襯砌背后的縱、環(huán)向盲管連通，連通管直徑不應(yīng)小于10cm，間距應(yīng)在5～10m。2.側(cè)溝與中心水溝（管）之間設(shè)置橫向?qū)?，間距不應(yīng)大于50m，直徑不應(yīng)小于10cm。3.中心水管布設(shè)梅花形泄水孔時(shí)，泄水孔間距不大于40cm，管外回填粒徑在20～30mm的卵（碎）石濾層，且回填密實(shí)。4.檢查井連通上下游排水管，兩側(cè)設(shè)置直徑不小于10cm的橫向引水管。5.電纜槽溝底應(yīng)設(shè)寬度4cm、高度3cm的泄水槽，間距不應(yīng)大于5m。第3.11.10條排水型隧道環(huán)、縱向排水盲管設(shè)置在初期支護(hù)與防水板之間；防水型隧道環(huán)、縱向排水盲管設(shè)置在防水板與二次襯砌之間。環(huán)向設(shè)置直徑不小于5cm的排水盲管，間距一般在5～10m；在仰拱與拱墻施工縫高度、無仰拱襯砌的邊墻基礎(chǔ)距側(cè)溝底30cm左右高度，兩側(cè)對稱設(shè)置直徑不小于8cm的縱向排水盲管。第3.11.11條排水型、防水型隧道縱向盲管分段長度分別不應(yīng)大于15m和30m，并直接與側(cè)溝連通，盲溝上部設(shè)高度不小于30cm、厚度在10～15cm、碎石粒徑10～30mm的無砂混凝土反濾層；環(huán)向盲管通過泄水管與側(cè)溝相連，泄水管直徑不應(yīng)小于10cm。第3.11.12條隧道防水板應(yīng)采用EVA（乙烯、醋酸乙烯共聚物）、ECB（乙烯、醋酸乙烯與瀝青共聚物）或PE（聚乙烯）材料，并符合以下要求。1.防水板厚度不應(yīng)小于1.5mm。物理力學(xué)性能應(yīng)符合鐵路隧道防水材料暫行技術(shù)條件的相關(guān)規(guī)定。2.防水板應(yīng)采用無焊點(diǎn)鋪設(shè)，雙焊縫搭接、單條焊縫寬度不應(yīng)小于2cm，焊縫應(yīng)連續(xù)，不得漏焊、虛焊、焊焦、焊穿；雙焊縫間氣密性應(yīng)達(dá)到0.20MPa加壓5min，壓力降低不大于20%。3.防水板接縫與二次襯砌施工縫、變形縫錯開距離不應(yīng)小于50cm。第3.11.13條二次襯砌施工縫、變形縫應(yīng)設(shè)置止水帶，并根據(jù)縫的性質(zhì)選擇相應(yīng)的止水帶或止水帶組合。止水帶應(yīng)符合下列規(guī)定：1.中埋式、背貼式止水帶物理力學(xué)性能應(yīng)符合鐵路隧道防水材料暫行技術(shù)條件的相關(guān)規(guī)定。2.止水帶橡膠應(yīng)采用三元乙丙橡膠制作，不得采用再生橡膠。3.遇水膨脹止水條應(yīng)具有緩脹性能，7d的凈膨脹率不宜大于最終膨脹率的60％，最終膨脹率宜大于220％。第3.11.14條排水型隧道施工縫，防水應(yīng)符合以下要求：1.環(huán)向施工縫，Ⅱ、Ⅲ級圍巖地段可設(shè)置中埋式橡膠止水帶或鋼板止水帶，Ⅳ～Ⅵ級圍巖地段應(yīng)設(shè)置中埋式橡膠和背貼式止水帶。2.縱向施工縫，應(yīng)設(shè)置鋼板止水帶或遇水膨脹止水條。第3.11.15條排水型隧道變形縫，防水應(yīng)符合以下要求：1.變形縫應(yīng)設(shè)置中埋式橡膠止水帶。2.變形縫在二次襯砌內(nèi)緣不小于3cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用聚硫密封膠封堵。3.變形縫其余空隙應(yīng)采用瀝青木絲板填縫料填塞密實(shí)。4.仰拱部位變形縫應(yīng)設(shè)雙層抗剪鋼筋，直徑應(yīng)不小于50mm。第3.11.16條防水型隧道施工縫，防水應(yīng)符合以下要求：1.環(huán)向施工縫，應(yīng)設(shè)置中埋式鋼邊橡膠止水帶和遇水膨脹止水條雙重防水，拱墻應(yīng)設(shè)置可維護(hù)注漿止水管。2.縱向施工縫，應(yīng)設(shè)置止水鋼板和遇水膨脹止水條雙重防水。

第3.11.17條防水型隧道變形縫，防水應(yīng)符合以下要求：1.變形縫應(yīng)設(shè)置外貼式橡膠止水帶和中埋式鋼邊橡膠止水帶，雙重防水。2.變形縫在二次襯砌內(nèi)緣3cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用聚硫密封膠封堵。3.聚硫密封膠與中埋式鋼邊橡膠止水帶間設(shè)置直徑20mm打孔PVC波紋管。4.變形縫其余空隙應(yīng)采用瀝青木絲板填縫料填塞密實(shí)。5.仰拱部位變形縫設(shè)雙層抗剪鋼筋，直徑應(yīng)不小于50mm。第3.11.18條隧道內(nèi)有漏水時(shí)，應(yīng)查明水源、漏水位置及漏水量，查閱原防水、排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收資料。遵循“防、堵、截、排，因地制宜，綜合治理”的原則進(jìn)行整治。第3.11.19條有降水和排水條件的隧道，整治前應(yīng)做好降水、排水工作。

第3.11.20條整治施工時(shí)應(yīng)按先拱墻后底板（仰拱）的順序進(jìn)行，應(yīng)少破壞原結(jié)構(gòu)和防水層，應(yīng)選用無毒、低污染且耐久的材料。第3.11.21條整治部位均應(yīng)設(shè)置臨時(shí)堵漏、柔性防水、剛性防水等防水措施，以防止堵水材料收縮而滲漏。第3.11.22條整治隧道滲漏水，視滲漏水部位和滲漏水量，可選用以下措施：1.襯砌滲漏水宜采用襯砌內(nèi)壓注速凝止水化學(xué)漿液。2.邊墻淌水，宜采用邊墻內(nèi)設(shè)環(huán)向排水暗槽、襯砌后圍巖注漿等措施；必要時(shí)邊墻背后增設(shè)豎向盲溝。

3.設(shè)置分區(qū)防水技術(shù)的防水板，可通過注漿管進(jìn)行注漿堵漏。4.施工縫滲漏水采用在縫內(nèi)壓注速凝止水化學(xué)漿液、嵌填彈性防水橡膠條、橡膠止水帶等，當(dāng)埋設(shè)有可重復(fù)注漿管時(shí)，可通過重復(fù)注漿管進(jìn)行注漿堵漏。5.變形縫滲漏水宜采用嵌填彈性防水橡膠條、橡膠止水帶等。6.隧底冒水宜采用壓注速凝材料、加深或增設(shè)排水溝，翻修隧底仰拱或鋪底等。7.隧道內(nèi)滲漏水結(jié)冰危及行車安全時(shí)，應(yīng)及時(shí)刨除，并徹底整改。

第3.11.23條增設(shè)明洞時(shí)，其防排水應(yīng)符合以下要求：1.明洞頂應(yīng)設(shè)置完善的截排水系統(tǒng)。2.靠山側(cè)邊墻后，應(yīng)設(shè)置縱向或豎向盲溝，將水引至邊墻泄水孔排出。設(shè)置縱坡不小于2‰的縱向盲溝。3.襯砌外壁應(yīng)敷設(shè)外貼式防水層，防水層的砂漿保護(hù)層厚度不應(yīng)小于3cm；4.洞門與既有隧道的接頭處，應(yīng)做好防水處理。5.回填土表面宜鋪設(shè)粘性土隔水層或防水土工布，并與邊坡搭接良好。第3.11.24條隧道外部的地表水豐富時(shí)，應(yīng)有良好的地表和洞頂排水系統(tǒng)。對隧道有影響的地表溝谷、坑洼積水時(shí)，宜采用疏導(dǎo)、鋪砌和填平等措施，防止洞外地表水滲流到隧道內(nèi)。隧道出口排水溝第十二節(jié)隧道通風(fēng)第3.12.1條運(yùn)營隧道內(nèi)空氣的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到：列車通過隧道后15min以內(nèi)，空氣中氮氧化物（換算成NO2）濃度應(yīng)小于10mg/m3，臭氧濃度小于0.3mg/m3，含有10%以下游離SiO2的粉塵濃度應(yīng)小于10mg/m3，濕度應(yīng)小于80%，溫度應(yīng)低于28℃。瓦斯隧道在運(yùn)營期間，必須進(jìn)行瓦斯檢測，隧道內(nèi)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)瓦斯?jié)舛炔坏么笥?.5%。第3.12.2條自然通風(fēng)條件不良的隧道，經(jīng)過空氣化驗(yàn)或通風(fēng)試驗(yàn)，不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械通風(fēng)。機(jī)械通風(fēng)洞內(nèi)風(fēng)速不應(yīng)大于8m/s。第3.12.3條機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有防潮、防腐蝕、防漏電功能。第3.12.4條隧道內(nèi)為自然通風(fēng)設(shè)置的通風(fēng)井兩端銜接必須圓順，邊墻面必須平滑，外口應(yīng)有防護(hù)設(shè)施。如有妨礙空氣流通的地方，應(yīng)予整修。第十三節(jié)隧道電源插座第3.13.1條長度500～3000m的曲線隧道和1000～3000m的直線隧道，應(yīng)設(shè)置施工照明電源插座；電源插座在隧道邊墻兩側(cè)交錯設(shè)置。第3.13.2條長度3000m及以上的隧道，應(yīng)設(shè)置施工照明電源插座和冷光源指示照明燈具（照度1.0Lx）。第3.13.3條施工照明電源插座交錯設(shè)置，間距不大于50m。第十四節(jié)隧道防災(zāi)救援疏散第3.14.1條隧道防災(zāi)救援疏散應(yīng)貫徹“以人為本，應(yīng)急有備，方便自救，安全疏散”的工作方針。健全防災(zāi)救援疏散系統(tǒng)，預(yù)防災(zāi)害發(fā)生，將災(zāi)害所產(chǎn)生的影響減少到最低程度。第3.14.2條隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置貫通的救援通道。單線隧道單側(cè)設(shè)置，雙線隧道雙側(cè)設(shè)置，救援通道距線路中線不應(yīng)小于2.3m。第3.14.3條隧道救援通道的寬度不宜小于1.5m，高度不應(yīng)小于2.2m。第3.14.4條隧道救援通道走行面不應(yīng)低于軌面，走行面應(yīng)平整、鋪設(shè)穩(wěn)固，并與相鄰溝槽蓋板頂面平齊。第3.14.5條隧道內(nèi)緊急救援站長度應(yīng)在450～500m；緊急