物理粵教版課時(shí)訓(xùn)練探究外力做功與物體動能變化的關(guān)系

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精課時(shí)訓(xùn)練1．下列關(guān)于運(yùn)動物體所受的合外力、合外力做功和動能變化的關(guān)系正確的是（)．A．如果物體所受的合外力為零，那么,合外力對物體做的功一定為零B．如果合外力對物體所做的功為零,則合外力一定為零C．物體在合外力作用下做變速運(yùn)動，動能一定變化D．物體的動能不變，所受的合外力必定為零2．在探究外力做功與物體動能變化的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到了一條如圖所示的紙帶，這條紙帶上的點(diǎn)兩端較密，中間疏，出現(xiàn)這種情況的原因可能是()．A．電源的頻率不穩(wěn)定B．木板傾斜程度太大C．沒有使木板傾斜或傾斜角太小D．小車受到的阻力較大3．某人用手將一質(zhì)量為1kg的物體由靜止向上提升1m，這時(shí)物體的速度為2m/s,則下列說法不正確的是(g取10A．手對物體做功12JB．合力對物體做功12JC．合力對物體做功2JD．物體克服重力做功10J4．物體在合外力作用下做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示．下列表述正確的是(）.A．在0～1s內(nèi)，合外力做正功B．在0～2s內(nèi)，合外力總是做負(fù)功C．在1~2s內(nèi)，合外力不做功D．在0~3s內(nèi)，合外力總是做正功5．一質(zhì)量為m的小球用長為L的輕繩懸掛于O點(diǎn),小球在水平拉力F的作用下，從平衡位置P點(diǎn)緩慢地移到Q點(diǎn)，如圖所示，則力F所做的功為()．A．mgLcosθB．mgL（1－cosθ)C．FLsinθD．FLcosθ6．人騎自行車下坡，坡長l＝500m，坡高h(yuǎn)＝8m，人和車總質(zhì)量為100kg，下坡時(shí)初速度為4m/s，人不踏車的情況下，到達(dá)坡底時(shí)車速為10m/s，A．－4000JB．－3800JC．－5000D．－4200J7．質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平面上滑行，由于摩擦阻力的作用，其動能隨位移變化的圖線如圖所示,取g＝10m/s2，則以下說法中正確的是(A．物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0。5B．物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2C．物體滑行的總時(shí)間為4sD．物體滑行的總時(shí)間為2。5s8．某同學(xué)在探究功與物體速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)．將紙帶固定在重物上，讓紙帶穿過電火花計(jì)時(shí)器或打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先用手提著紙帶，使重物靜止在靠近計(jì)時(shí)器的地方,然后接通電源，松開紙帶,讓重物自由下落,計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列小點(diǎn)，得到的紙帶如圖2所示，O點(diǎn)為計(jì)時(shí)器打下的第1個(gè)點(diǎn)，該同學(xué)對數(shù)據(jù)進(jìn)行了下列處理：取OA=AB=BC，并根據(jù)紙帶算出了A、B、C三點(diǎn)的速度分別為vA=0。12m/s，vB=0。17m/s，vC=0.21m/s，根據(jù)以上數(shù)據(jù)你能否大致判斷W∝v2?9．(創(chuàng)新題)在2008年8月19日的北京奧運(yùn)會跳高比賽中，俄國選手斯林諾夫以2。36m的成績奪得金牌．斯林諾夫在比賽中從地面起跳后上升到一定的高度，躍過橫桿后落下，為了避免對其的傷害，在斯林諾夫落下的地方設(shè)置一片沙坑．斯林諾夫質(zhì)量為60kg，身高為1。84m,斯林諾夫從距地高度為1.90m的橫桿上落下．設(shè)斯林諾夫開始下落的初速度為零，他的身體直立落地，雙腳在沙坑里陷下去的深度為10(1）斯林諾夫在接觸沙坑表面時(shí)的速度大??；(2)沙坑對斯林諾夫平均阻力的大小．（取g＝10m/s10．（2009·高考安徽理綜卷,24)過山車是游樂場中常見的設(shè)施．如圖是一種過山車的簡易模型，它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)的三個(gè)圓形軌道組成，B、C、D分別是三個(gè)圓形軌道的最低點(diǎn)，B、C間距與C、D間距相等，半徑R1＝2。0m、R2＝1.4m．一個(gè)質(zhì)量為m＝1.0kg的小球（視為質(zhì)點(diǎn))，從軌道的左側(cè)A點(diǎn)以v0＝12.0m/s的初速度沿軌道向右運(yùn)動，A、B間距L1＝6。0m．小球與水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ＝0。2，圓形軌道是光滑的．假設(shè)水平軌道足夠長，圓形軌道間不相互重疊．重力加速度取g＝10m/s2,計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字．試求：（1)小球在經(jīng)過第一個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn)時(shí)答案與解析1。答案:A解析：由功的定義W＝Fscosα可知，當(dāng)物體所受合外力為零時(shí)，合外力做功一定為零，選項(xiàng)A正確；若合外力不為零,而與位移方向垂直時(shí)，做功仍為零，而加速度卻不為零，因而選項(xiàng)B、C、D皆錯(cuò)．2.答案：D解析：阻力較大導(dǎo)致小車先加速運(yùn)動，后減速運(yùn)動,使紙帶上的點(diǎn)兩端較密,中間疏．3。答案：B解析：這個(gè)過程中物體克服重力做功W1＝mgh＝10J,D正確；由動能定理知，合力對物體做的功W＝Ek2－Ek1＝2J，B錯(cuò)誤，C正確;手對物體做的功W2＝W＋W1＝12J,A正確．4.答案：A解析：由動能定理知，合力做正功，物體動能增加,合力做負(fù)功，物體動能減少,因此選A.5。答案：B解析:小球受重力mg、拉力F、繩的拉力T，其中繩的拉力T不做功．由動能定理得:WF－mgL(1－cosθ)＝0，所以WF＝mgL(1－cosθ)，選項(xiàng)B正確．6.答案：B解析：下坡過程中，重力做功WG＝mgh＝100×10×8J＝8000J，支持力不做功，阻力做功W，由動能定理得：,代入數(shù)據(jù)得：W＝－3800J。7.答案：C解析：根據(jù)動能定理Ek2－Ek1＝－fs,可得,所以，A、B選項(xiàng)均錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律可得，由運(yùn)動學(xué)公式得物體滑行的總時(shí)間，C選項(xiàng)正確．8。答案：能解析:設(shè)由O到A的過程中，重力對重物所做的功為W，那么由O到B過程中,重力對重物所做的功為2W，由O到C的過程中，重力對重物所做的功為3W.由計(jì)算可知，，，，，,即，;由以上數(shù)據(jù)能判定W∝v2是正確的．9。答案：(1)5m/s（2）8。1×103N解析：(1）斯林諾夫從高處落下到接觸沙坑表面的過程中，其重心下落的高度h＝1.25m，由動能定理即解得斯林諾夫落到地面的速度：，；(2）斯林諾夫從下落到沙坑中停下，這個(gè)過程中初末動能都為零，由動能定理得:mg(h＋l)－fl＝0，得f＝8.1×103N.10。答案：(1)10。0