蘇州大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院《系統(tǒng)工程與工程項(xiàng)目管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)蘇州大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院《系統(tǒng)工程與工程項(xiàng)目管理》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱距為6m，跨度為24m，屋面坡度為1/10，采用梯形鋼屋架。已知屋面恒載標(biāo)準(zhǔn)值為0.3kN/m2，活載標(biāo)準(zhǔn)值為0.5kN/m2，風(fēng)載標(biāo)準(zhǔn)值為0.4kN/m2。請(qǐng)問(wèn)在計(jì)算屋架內(nèi)力時(shí)，應(yīng)考慮的荷載組合是？（）A.恒載+活載B.恒載+風(fēng)載C.恒載+活載+風(fēng)載D.恒載+0.9（活載+風(fēng)載）2、在隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)中，需根據(jù)隧道長(zhǎng)度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對(duì)于長(zhǎng)隧道，通常采用：（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.以上都可以3、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗(yàn)算墻體高厚比時(shí)，允許高厚比[β]的值應(yīng)根據(jù)（）確定。A.砂漿強(qiáng)度等級(jí)B.磚的強(qiáng)度等級(jí)C.墻的長(zhǎng)度D.墻的厚度4、在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，其承載能力取決于（）A.螺栓的強(qiáng)度B.螺栓的預(yù)拉力C.被連接件的摩擦力D.被連接件的厚度5、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于通風(fēng)方式的選擇。哪一項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.自然通風(fēng)適用于短隧道B.機(jī)械通風(fēng)分為縱向通風(fēng)和橫向通風(fēng)C.通風(fēng)方式的選擇與隧道長(zhǎng)度和交通量有關(guān)D.通風(fēng)設(shè)備的功率越大越好6、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，墻體采用MU10燒結(jié)普通磚，M5混合砂漿砌筑，墻厚為240mm。若該墻體承受的軸向壓力設(shè)計(jì)值為150kN，高厚比β為18，則其承載力是否滿(mǎn)足要求（）A.滿(mǎn)足B.不滿(mǎn)足C.無(wú)法確定D.需進(jìn)一步計(jì)算7、某高速公路的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)中，需要考慮邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。以下哪種邊坡防護(hù)形式既能夠保證邊坡穩(wěn)定又具有較好的生態(tài)效果？（）A.漿砌片石護(hù)坡B.噴錨支護(hù)C.三維植被網(wǎng)護(hù)坡D.混凝土框格梁護(hù)坡8、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，某鋼梁采用Q235鋼材，其設(shè)計(jì)強(qiáng)度為215MPa。已知該鋼梁承受的彎矩為500kN·m，截面慣性矩為10000cm?，請(qǐng)問(wèn)該鋼梁的彎曲應(yīng)力是否超過(guò)設(shè)計(jì)強(qiáng)度？（）A.超過(guò)B.未超過(guò)C.無(wú)法確定D.以上都不對(duì)9、在巖土工程的邊坡穩(wěn)定性分析中，有多種方法可以評(píng)估邊坡的穩(wěn)定性。對(duì)于極限平衡法，以下哪項(xiàng)描述是不準(zhǔn)確的？（）A.極限平衡法是基于靜力平衡原理進(jìn)行分析的B.可以考慮多種滑動(dòng)面形狀和巖土體的力學(xué)參數(shù)C.極限平衡法能夠準(zhǔn)確計(jì)算出邊坡的安全系數(shù)D.不同的極限平衡法可能會(huì)得到不同的安全系數(shù)結(jié)果10、在橋梁工程中，連續(xù)梁橋與簡(jiǎn)支梁橋相比，具有更好的跨越能力和整體性能。但連續(xù)梁橋在施工過(guò)程中，通常：（）A.更容易控制B.難度更大C.成本更低D.對(duì)基礎(chǔ)要求更低11、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設(shè)計(jì)中，以下關(guān)于荷載組合的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況選擇相應(yīng)的荷載組合B.永久荷載的分項(xiàng)系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項(xiàng)系數(shù)根據(jù)其對(duì)結(jié)構(gòu)不利和有利情況取值不同D.風(fēng)荷載和地震作用不同時(shí)參與組合12、在一地基處理工程中，采用強(qiáng)夯法加固地基。已知夯錘重20t，落距為15m，單點(diǎn)夯擊次數(shù)為8次。若夯擊能為單擊夯擊能與夯擊次數(shù)的乘積，則該點(diǎn)的夯擊能約為（）A.1500kN·mB.2000kN·mC.2400kN·mD.3000kN·m13、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，已知水泥強(qiáng)度等級(jí)為42.5MPa，水灰比為0.5，砂率為35%，采用碎石作為粗骨料，表觀密度為2700kg/m3。若配制的混凝土坍落度要求為50mm-70mm，請(qǐng)問(wèn)每立方米混凝土的用水量大約為？（）A.160kgB.180kgC.200kgD.220kg14、對(duì)于橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，以下關(guān)于預(yù)應(yīng)力損失的描述，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會(huì)引起預(yù)應(yīng)力損失B.混凝土的收縮和徐變會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期預(yù)應(yīng)力損失C.預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無(wú)關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預(yù)應(yīng)力損失15、在一個(gè)建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)中，以下哪種措施更能有效地降低建筑物的能耗？（）A.增加外墻保溫層厚度B.采用高效的門(mén)窗C.優(yōu)化建筑的朝向和布局D.以上都是16、某排水泵站，設(shè)計(jì)流量為1.5m3/s，集水池的有效容積應(yīng)按不小于多少分鐘的水泵出水量計(jì)算？（）A.5B.10C.15D.2017、某多層磚混結(jié)構(gòu)房屋，在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí)，構(gòu)造柱的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）A.在外墻四角B.大房間內(nèi)外墻交接處C.樓梯間四角D.以上都是18、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱腳采用鉸接形式，柱子高度為8m，在風(fēng)荷載作用下，柱子頂部的水平位移為20mm。若柱子的線剛度為10000kN·m，則風(fēng)荷載產(chǎn)生的柱底彎矩約為（）A.20kN·mB.40kN·mC.60kN·mD.80kN·m19、在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，通過(guò)預(yù)先施加預(yù)應(yīng)力可以有效地提高構(gòu)件的承載能力和抗裂性能。采用先張法施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的錨固是依靠：（）A.錨具B.夾具C.混凝土的粘結(jié)力D.以上都不是20、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，需要選擇合適的鋼材型號(hào)。已知廠房的使用環(huán)境存在一定的腐蝕性，且需要承受較大的荷載，以下哪種鋼材更適合？（）A.Q235鋼B.Q345鋼C.Q390鋼D.Q420鋼21、在混凝土配合比設(shè)計(jì)中，要考慮混凝土的強(qiáng)度、工作性和耐久性等要求。為了提高混凝土的耐久性，通常會(huì)：（）A.增加水泥用量B.減少水灰比C.選用細(xì)砂D.增加外加劑用量22、在地基基礎(chǔ)工程中，樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和施工需要考慮多種因素。對(duì)于灌注樁的特點(diǎn)和適用情況，以下哪項(xiàng)描述是錯(cuò)誤的？（）A.灌注樁能適應(yīng)各種地層條件，施工時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)擠土B.灌注樁的樁身質(zhì)量較難控制，容易出現(xiàn)斷樁、縮頸等問(wèn)題C.灌注樁的施工工期較長(zhǎng)，成本較高D.灌注樁適用于所有類(lèi)型的建筑物基礎(chǔ)，尤其是對(duì)沉降要求嚴(yán)格的建筑物23、某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋，跨徑為30m+40m+30m，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法。在計(jì)算連續(xù)端負(fù)彎矩時(shí)，若二期恒載為10kN/m，汽車(chē)荷載產(chǎn)生的最大負(fù)彎矩為800kN·m，則連續(xù)端的設(shè)計(jì)負(fù)彎矩約為（）A.900kN·mB.1000kN·mC.1100kN·mD.1200kN·m24、在一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的連接設(shè)計(jì)中，若采用高強(qiáng)螺栓連接，以下哪種螺栓布置方式更能保證連接的強(qiáng)度和剛度？（）A.并列布置B.錯(cuò)列布置C.隨意布置D.以上都不對(duì)25、在進(jìn)行道路路面設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定基層的類(lèi)型。以下哪種基層適用于交通量大、重載車(chē)輛多的道路（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.石灰土基層C.級(jí)配碎石基層D.填隙碎石基層二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）詳細(xì)論述在建筑施工組織設(shè)計(jì)中，施工進(jìn)度計(jì)劃的編制方法和資源配置原則，以及如何進(jìn)行施工平面圖的設(shè)計(jì)。2、（本題5分）在道路標(biāo)線材料的選擇與應(yīng)用中，分析不同類(lèi)型道路標(biāo)線材料的性能特點(diǎn)，闡述如何根據(jù)道路條件和使用要求選擇合適的標(biāo)線材料，以及標(biāo)線施工的注意事項(xiàng)。3、（本題5分）某大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁，在施工過(guò)程中采用懸臂澆筑法。請(qǐng)說(shuō)明懸臂澆筑法的施工流程，并分析可能遇到的問(wèn)題及解決措施。4、（本題5分）解釋在大體積混凝土施工中，如何采取措施控制混凝土的溫度裂縫，包括原材料的選擇、配合比的優(yōu)化、施工工藝的控制以及養(yǎng)護(hù)措施等。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某大型商場(chǎng)的自動(dòng)扶梯在運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)故障頻繁。分析自動(dòng)扶梯的安裝質(zhì)量、使用維護(hù)和部件老化等問(wèn)題，研究如何進(jìn)行維修和更新改造，提高自動(dòng)扶梯的可靠性。2、（本題5分）分析某高層商業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)等的選擇，以及對(duì)建筑功能、安全性和經(jīng)濟(jì)性的影響。3、（本題5分）某大型住宅小區(qū)的消防通道在設(shè)計(jì)上存在寬度不足和轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小的問(wèn)題。分析消防通道設(shè)計(jì)不符合規(guī)范的原因和可能帶來(lái)的安全隱患，研究整改方案，以滿(mǎn)足消防車(chē)輛的通行要求，保障小區(qū)的消防安全。4、（本題5分）在一座大型商業(yè)中心的建設(shè)中，需要考慮復(fù)雜的建筑造型和多樣化的功能需求。分析結(jié)構(gòu)體系的選擇、空間布局的優(yōu)化、設(shè)備管道的布置以及防火分區(qū)的設(shè)置，探討如何實(shí)現(xiàn)建筑功能與結(jié)構(gòu)安全的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。5、（本題5分）一座大型橋梁的抗震設(shè)計(jì)中，需要考慮地震動(dòng)參數(shù)、結(jié)構(gòu)體系的抗震性能和減隔震措施的應(yīng)用。分析橋梁在地震作用下的響應(yīng)特點(diǎn)、減隔震裝置的選擇和布置以及抗震驗(yàn)算方法，探討如何提高橋梁的抗震能力。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）在港口與航道工程中，碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和航道整治是重要的研究?jī)?nèi)容。請(qǐng)全面論述碼頭的結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn)、航道的水流特性和泥沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律，分析港口與航道工程在海洋環(huán)境下的耐久性問(wèn)