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第六章圓周運(yùn)動(dòng)章末綜合測(cè)試題
2024-2025學(xué)年物理人教版(2019)必修第二冊(cè)
一、單選題
1.如圖是世界上最大無(wú)軸式摩天輪——“渤海之眼”,摩天輪直徑180m,高200m,有36個(gè)觀(guān)景艙,
在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)周期為30min。下列說(shuō)法正確的是()
A,乘客的線(xiàn)速度保持不變
B.乘客做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C.乘客的線(xiàn)速度大小約為0.31m/s
D.到達(dá)最低處時(shí)乘客處于失重狀態(tài)
2.無(wú)鏈自行車(chē)就是用軸和齒輪組合代替鏈條和鏈輪組合,和普通鏈條自行車(chē)相比,其它的部件是一
樣的,但是改變了傳動(dòng)的方式。如圖所示,是無(wú)鏈條自行車(chē)用軸和齒輪組合部分的傳動(dòng)原理圖,圓錐
齒輪a和圓錐齒輪c彼此完全咬合,。的齒數(shù)是40,c的齒數(shù)是20,則圓錐齒輪。和圓錐齒輪c的線(xiàn)
速度之比為()
圓錐齒輪c
圓錐齒輪a
A.1:1B.2:1C.1:2D.1:4
3.如圖所示是用以說(shuō)明向心力和質(zhì)量、半徑之間關(guān)系的儀器,球尸和??梢栽诠饣綏U上無(wú)摩擦
地滑動(dòng),兩球之間用一條輕繩連接,mP=2mQo當(dāng)整個(gè)裝置繞中心軸以角速度。勻速旋轉(zhuǎn)時(shí),兩球離
轉(zhuǎn)軸的距離保持不變,則此時(shí)()
A.兩球均受到重力、支持力、繩的拉力和向心力四個(gè)力的作用
B.尸球受到的向心力大于。球受到的向心力
C.*一定等于@
2
D.當(dāng)。增大時(shí),尸球?qū)⑾蛲膺\(yùn)動(dòng)
4.如圖所示,光滑水平面上,質(zhì)量為根的小球在拉力尸作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)
時(shí),拉力尸發(fā)生變化。下列關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是()
A.若拉力突然消失,小球?qū)⒀剀壽E尸。做離心運(yùn)動(dòng)
B.若拉力突然變小,小球?qū)⒀剀壽EP6做離心運(yùn)動(dòng)
C.若拉力突然變大,小球?qū)⒀剀壽E尸6做離心運(yùn)動(dòng)
D.若拉力突然變小,小球?qū)⒀剀壽E尸。做離心運(yùn)動(dòng)
5.運(yùn)動(dòng)會(huì)上有一個(gè)集體項(xiàng)目——“旋風(fēng)跑”,比賽過(guò)程中,五人一組共同抬著竹竿正在以標(biāo)志桿為圓
心,在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)圈跑,如圖所示,現(xiàn)將五人轉(zhuǎn)圈跑看做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()
IP。。。。,
A.5位同學(xué)的線(xiàn)速度相等B.最外側(cè)同學(xué)的角速度最大
C.最內(nèi)側(cè)同學(xué)的向心加速度最大D.同一時(shí)刻五位同學(xué)所受的合外力方向相同
6.如圖所示,為豎直轉(zhuǎn)軸,細(xì)繩AC和3c的結(jié)點(diǎn)C系一質(zhì)量為根的小球,兩繩能承受的最大拉
力均為石謔。當(dāng)AC和拉直時(shí),ZABC=90°,ZACB=6O0,8c=園。細(xì)繩AC和BC能繞
豎直軸AB勻速轉(zhuǎn)動(dòng),因而小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小球的線(xiàn)速度增大時(shí),則最先被拉斷
的那根繩及此時(shí)小球的速度大小分別為(重力加速度g=10m/s?)()
A
B3-------be
、-手
A.AC2715m/sB.BCZA/WID/S
C.ACV10m/sD.BCV10m/s
7.如圖甲,滾筒洗衣機(jī)脫水時(shí),衣物緊貼著滾筒壁在豎直平面內(nèi)做順時(shí)針的勻速圓周運(yùn)動(dòng)。如圖乙,
一件小衣物(可理想化為質(zhì)點(diǎn))的質(zhì)量為相,滾筒半徑為R,周期為T(mén),重力加速度為g,a、6分別
為小衣物經(jīng)過(guò)的最高位置和最低位置。下列說(shuō)法正確的是()
A.衣物所受合力的大小始終為0B.脫水過(guò)程中衣物上的水做向心運(yùn)動(dòng)
C.衣物轉(zhuǎn)到b位置時(shí)的脫水效果最好D.衣物在a位置、b位置對(duì)滾筒壁的壓力都大于mg
8.如圖所示,一傾斜的勻質(zhì)圓盤(pán)繞垂直于盤(pán)面的固定轉(zhuǎn)軸以恒定角速度。勻速轉(zhuǎn)動(dòng),盤(pán)面上離轉(zhuǎn)軸
2m處有一小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))與圓盤(pán)始終保持相對(duì)靜止,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,盤(pán)面
與水平面間的夾角為30。,g=10m/s2,則()
A.若。越大,則小物體在最高點(diǎn)處受到的摩擦力一定越大
B.小物體受到的摩擦力不可能背離圓心
C.若小物體與盤(pán)面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為且,則。的最大值是如rad/s
22
D.若小物體與盤(pán)面可的動(dòng)摩因數(shù)為如,則。的最大值是2.5rad/s
2
二、多選題
9.如圖甲所示,物塊(視為質(zhì)點(diǎn))在直立圓筒的內(nèi)壁上隨圓筒做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),剛好不沿著筒壁
向下滑動(dòng),圓筒的半徑為/2,物塊與筒壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃=0.5,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力;
如圖乙所示,小球(視為質(zhì)點(diǎn))在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),懸點(diǎn)。1與軌跡的圓心。2之間的距離為
h,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是()
9
A.物塊的周期為2?仁
B.小球的周期為2x(
C.物塊的線(xiàn)速度為必?
D.小球的線(xiàn)速度為人碼
10.有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型,下列關(guān)于插圖的表述正確的是()
A.圖甲中自行車(chē)輪A、8兩點(diǎn)運(yùn)動(dòng)周期不同
B.圖乙中汽車(chē)在水平路面上安全轉(zhuǎn)彎時(shí),地面對(duì)汽車(chē)指向內(nèi)側(cè)的靜摩擦力提供向心力
C.圖丙中脫水筒工作時(shí),水與衣物之間的附著力不足以提供向心力,水珠被甩出脫水筒
D.圖丁中火車(chē)經(jīng)過(guò)外軌高于內(nèi)軌的彎道時(shí),外側(cè)車(chē)輪輪緣一定與外軌發(fā)生擠壓
11.如圖所示,為半徑為R、固定于豎直平面內(nèi)的光滑四分之一圓管軌道,軌道上端切線(xiàn)水平,
。為圓心,。、尸三點(diǎn)在同一水平線(xiàn)上,M的下端與軌道相切處放置豎直向上的彈簧槍?,F(xiàn)發(fā)射
質(zhì)量為m的小鋼珠,小鋼珠恰好從M點(diǎn)離開(kāi)彈簧槍?zhuān)瑥腘點(diǎn)飛出落到OP上距。點(diǎn)2R的。點(diǎn)。不
計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,則該次發(fā)射()
A.小鋼珠在M點(diǎn)時(shí),處于完全失重
B.小鋼珠經(jīng)過(guò)N點(diǎn)時(shí)的速度大小為也認(rèn)
C.小鋼珠到達(dá)N點(diǎn)時(shí)對(duì)上管壁的壓力大小為2mg
D.小鋼珠落到。點(diǎn)時(shí)的速度方向與O尸間的夾角為45
12.如圖所示,在傾角為。的足夠大的固定斜面上,長(zhǎng)度為L(zhǎng)的輕繩一端固定在。點(diǎn),另一端拴連質(zhì)
量為m的小球。小球在最低點(diǎn)A獲得初速度v,并開(kāi)始在斜面上做圓周運(yùn)動(dòng),小球可通過(guò)最高點(diǎn)B.重
力加速度大小為g,輕繩與斜面平行,不計(jì)一切摩擦。下列選項(xiàng)正確的是()
A.小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí),輕繩的彈力可能為。
B.小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí),最小速度為JgLsin,
C.小球通過(guò)A點(diǎn)時(shí),輕繩的彈力可能為0
D.小球通過(guò)A點(diǎn)時(shí),斜面對(duì)小球的支持力與小球的速度無(wú)關(guān)
三、實(shí)驗(yàn)題
13.如圖甲是探究向心力大小的表達(dá)式的實(shí)驗(yàn)裝置。已知小球在槽中A、B、C位置做圓周運(yùn)動(dòng)的軌
跡半徑之比為1:2:1,變速塔輪自上而下按如圖乙所示三種方式進(jìn)行組合。
(1)在探究向心力與半徑、質(zhì)量、角速度的關(guān)系時(shí),用到的實(shí)驗(yàn)方法是。
A.微元法B.等效替代法C.控制變量法D.理想實(shí)驗(yàn)法
(2)在探究向心力大小與半徑的關(guān)系時(shí),為了控制角速度相同需要將傳動(dòng)皮帶調(diào)至第(填
“一”“二,,或“三層塔輪,然后將兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球分別放在_________(填“A和3”,“A和或“2
和C')位置,勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,左側(cè)標(biāo)尺露出4格,右側(cè)標(biāo)尺露出2格,則左右兩球所受向心力大小
之比為O
(3)在探究向心力大小與角速度的關(guān)系時(shí),若將傳動(dòng)皮帶調(diào)至圖乙中的第三層,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,則左右兩
小球的角速度之比為=
(4)在記錄兩個(gè)標(biāo)尺露出的格數(shù)時(shí),同學(xué)們發(fā)現(xiàn)要同時(shí)記錄兩邊的格數(shù)且格數(shù)又不是很穩(wěn)定,不便于
讀取。于是有同學(xué)提出用手機(jī)拍照后再通過(guò)照片讀出兩邊標(biāo)尺露出的格數(shù)。下列對(duì)該同學(xué)建議的評(píng)價(jià),
你認(rèn)為正確的是O
A.該方法可行,且不需要?jiǎng)蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)手柄
B.該方法可行,但仍需要?jiǎng)蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)手柄
C.該方法不可行,因不能確定拍照時(shí)露出的格數(shù)是否已穩(wěn)定
四、解答題
14.某游樂(lè)設(shè)施如圖所示,由半圓形APB和直線(xiàn)形BC細(xì)圓管組成的軌道固定在水平桌面上(圓半徑
比細(xì)圓管內(nèi)徑大得多)。軌道內(nèi)壁光滑,已知部分的半徑R=0.8m,段長(zhǎng)L=1.6m。彈射裝
置將一質(zhì)量相=O1kg的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))以水平初速度%從A點(diǎn)彈入軌道,小球從C點(diǎn)離開(kāi)軌道
后水平拋出,落地點(diǎn)。離C點(diǎn)的水平距離為x=L6m,桌子的高度/z=0.8m,不計(jì)空氣阻力,取
g=10m/s2o求:
(1)小球水平初速度%的大??;
(2)小球在半圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的角速度。以及從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間/;(f取到小數(shù)點(diǎn)后兩位)
(3)小球在半圓形軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)細(xì)圓管對(duì)小球的作用力尸的大小。
15.如圖所示,用內(nèi)壁粗糙的薄壁細(xì)管彎成的“S”形軌道固定于豎直平面內(nèi),其彎曲部分是由兩個(gè)半
徑均為R=0.8m的半圓平滑對(duì)接而成(圓的半徑遠(yuǎn)大于細(xì)管內(nèi)徑),軌道底端。點(diǎn)與水平地面相切,
現(xiàn)有一輛質(zhì)量為m=2kg的玩具小車(chē)在恒定的拉力F=10N作用下從E點(diǎn)由靜止開(kāi)始出發(fā),經(jīng)過(guò)一段
時(shí)間到達(dá)。點(diǎn)時(shí)撤去外力F,此時(shí)小車(chē)對(duì)“S”形軌道壓力為420N,小車(chē)進(jìn)入“S”形軌道后從軌道的最
高點(diǎn)飛出,恰好垂直撞在固定斜面B上的C點(diǎn),C點(diǎn)與下半圓的圓心。等高。已知小車(chē)在水平軌道
即段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力是車(chē)重的0.1倍,斜面的傾角為30。。求:(glXlOm/s2)
(1)小車(chē)從£點(diǎn)到。點(diǎn)的距離;
(2)小車(chē)到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小;
(3)在A(yíng)點(diǎn)小車(chē)對(duì)軌道的彈力。
A
16.一種離心測(cè)速器的簡(jiǎn)化工作原理如圖所示。細(xì)桿的一端固定在豎直轉(zhuǎn)軸OO'上的。點(diǎn),并可隨
軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。桿上套有一輕質(zhì)彈簧,彈簧一端固定于。點(diǎn),另一端與套在桿上的圓環(huán)相連。當(dāng)測(cè)速
器穩(wěn)定工作時(shí),圓環(huán)將相對(duì)細(xì)桿靜止,通過(guò)圓環(huán)的位置可以確定細(xì)桿勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度。已知細(xì)桿長(zhǎng)
度L=0.2m,桿與豎直轉(zhuǎn)軸的夾角。始終為60。,彈簧原長(zhǎng)x°=0.1m,彈簧勁度系數(shù)4=100N/m,圓
環(huán)質(zhì)量相=lkg;彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度大小取10m/s2,摩擦力可忽略不計(jì)
(1)若細(xì)桿和圓環(huán)處于靜止?fàn)顟B(tài),求圓環(huán)到。點(diǎn)的距離;
(2)求彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),細(xì)桿勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大??;
(3)求圓環(huán)處于細(xì)桿末端尸時(shí),細(xì)桿勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小。
參考答案
1.C
A.乘客勻速圓周運(yùn)動(dòng),線(xiàn)速度大小不變,方向時(shí)刻發(fā)生變化,故A錯(cuò)誤;
B.乘客勻速圓周運(yùn)動(dòng),加速度大小不變,方向總是指向圓心,所以乘客不是做勻變速曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),故
B錯(cuò)誤;
C.乘客的線(xiàn)速度大小為
c180
Qx-----
---------m/s2?0.31m/s
T30x60
故C正確;
D.到達(dá)最低處時(shí),乘客具有向上的加速度,處于超重狀態(tài),故D錯(cuò)誤。
故選Co
2.A
由題意可知,兩個(gè)齒輪之間屬于齒輪傳動(dòng),其兩齒輪邊緣的線(xiàn)速度大小相等。
故選A?
3.C
A.兩球均受到重力、支持力和繩子的拉力作用,向心力是三個(gè)力的合力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;
B.兩球的重力均與支持力平衡,由繩的拉力提供向心力,則P球受到的向心力等于Q球受到的向心
力,故B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)向心力大小相等得到
mpa)p£9rp=mQ(D(^7rQ
由于角速度相同,此方程與角速度無(wú)關(guān)
但=%=1_
rQmp2
故C正確;
D.根據(jù)向心力大小相等得到
mpcopz9rp=mQCo^7rQ
由于角速度相同,此方程與角速度無(wú)關(guān),所以當(dāng)。增大時(shí),兩球半徑不變,P球不會(huì)向桿外運(yùn)動(dòng),Q
球也不會(huì)向沿桿向外運(yùn)動(dòng).故D錯(cuò)誤。
故選C。
4.B
A.光滑水平面上,質(zhì)量為相的小球在拉力廠(chǎng)作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng),若拉力突然消失,小球?qū)⒀厍?/p>
線(xiàn)方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),即沿軌跡尸。做離心運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
BD.若拉力突然變小,拉力不足以提供所需的向心力,小球?qū)⒆鲭x心運(yùn)動(dòng),軌跡位于圓與切線(xiàn)之間,
即小球?qū)⒀剀壽E尸。做離心運(yùn)動(dòng),故B正確,D錯(cuò)誤;
C.若拉力突然變大,拉力大于所需的向心力,小球?qū)⒆鼋倪\(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤。
故選B。
5.D
B.五位同學(xué)都是繞障礙物做圓周運(yùn)動(dòng),角速度相等,故B錯(cuò)誤;
A.根據(jù)
v=cor
可得最外側(cè)同學(xué)的線(xiàn)速度最大,故A錯(cuò)誤;
C.根據(jù)
a=?2r
可得最外側(cè)同學(xué)的向心加速度最大,故C錯(cuò)誤;
D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體由合外力提供向心力,即合外力指向圓心,故D正確。
故選D。
6.B
對(duì)小球C分析可知豎直方向
TACCOS300=mg
解得
4c=當(dāng)空2c為定值且小于最大拉力,則AC不可能被拉斷;當(dāng)被拉斷時(shí)
V2
TBC+TACCOS60°=m——
rBC
解得
v=zVlOm/s
故選B。
7.C
A.衣物做勻速圓周運(yùn)動(dòng),所受合外力提供向心力,衣物所受合力的大小始終為
4萬(wàn)2
F^m—R
故A錯(cuò)誤;
B.脫水過(guò)程中衣物上的水脫離衣物向外運(yùn)動(dòng),可知脫水過(guò)程中衣物上的水做離心運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C.衣物經(jīng)過(guò)的最高位置。和最低位置。時(shí),根據(jù)牛頓第二定律有
4萬(wàn)2
mg+Na=m—R
4/
Nb-mg=m—R
則
Na<Nb
可知衣物轉(zhuǎn)到b位置時(shí)的脫水效果最好,故C正確;
D.根據(jù)牛頓第三定律定律及以上分析可知,衣物在6位置對(duì)滾筒壁的壓力大于比g,衣物在。位置對(duì)
滾筒壁的壓力不一定大于機(jī)g,故D錯(cuò)誤。
故選Co
8.C
AB.小物體在最高點(diǎn)時(shí),由牛頓第二定律得
mgsin30°+f=marr
解得
Imgsin30°+/
V。=\m1-r---------
當(dāng)了=。時(shí)
當(dāng)。<J|rad/s時(shí),/<0,即摩擦力方向背離圓心,。越大,則小物體受到的摩擦力越??;當(dāng)o>&ad/s
時(shí),/>0,即摩擦力方向指向圓心,。越大,則小物體受到的摩擦力越大;故AB錯(cuò)誤;
CD.小物體在最低點(diǎn)摩擦力達(dá)到滑動(dòng)摩擦力時(shí),此時(shí)圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度最大,由牛頓第二定律得
/bimgcos30°-mgsin30°=m①2r
將〃=咚,r=2m代入上式得,最大角速度
CD=——rad/s
2
故C正確,D錯(cuò)誤;
故選C。
9.BC
A.物塊剛好不沿著筒壁向下滑動(dòng),則有
叭=mg
2?
Ih
于
結(jié)合
〃=0.5
聯(lián)立解得
2h
T\=兀.
g
A錯(cuò)誤;
B.設(shè)小球的擺線(xiàn)與豎直方向的夾角為。,對(duì)小球受力分析,由力的合成和牛頓第二定律有
mgtan0=ma
設(shè)小球勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r,由勻速圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有
由幾何關(guān)系可得
tan0--
h
可得
2端
B正確;
C.物塊的線(xiàn)速度為
v=^-h=^2gh
C正確;
D.由于小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑未知,所以無(wú)法求出小球的線(xiàn)速度,D錯(cuò)誤。
故選BC?
10.BC
A.圖甲中自行車(chē)輪A、B兩點(diǎn)共軸轉(zhuǎn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)周期相同。故A錯(cuò)誤;
B.圖乙中汽車(chē)在水平路面上安全轉(zhuǎn)彎時(shí),地面對(duì)汽車(chē)指向內(nèi)側(cè)的靜摩擦力提供向心力。故B正確;
C.圖丙中脫水筒工作時(shí),水與衣物之間的附著力不足以提供向心力,水珠做離心運(yùn)動(dòng)被甩出脫水筒。
故C正確;
D.圖丁中火車(chē)經(jīng)過(guò)外軌高于內(nèi)軌的彎道時(shí),當(dāng)火車(chē)轉(zhuǎn)彎大于規(guī)定速度行駛時(shí),重力和支持力的合力
不足提供向心力時(shí),外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪的輪緣會(huì)有擠壓作用。故D錯(cuò)誤。
故選BC?
11.ABD
A.小鋼珠恰好從M點(diǎn)離開(kāi)彈簧槍?zhuān)藭r(shí)小鋼珠只受重力作用,重力加速度方向豎直向下,處于完全
失重,A正確;
B.小鋼珠從N點(diǎn)到。點(diǎn),做平拋運(yùn)動(dòng),在水平方向則有
2R=vNt
在豎直方向則有
R=;g尸
聯(lián)立解得
vN^^2gR
B正確;
C.小鋼珠到達(dá)N點(diǎn)時(shí),由牛頓第二定律可得
,VN
rF+mg=
NR
解得
FN=mg
由牛頓第三定律可知,小鋼珠到達(dá)N點(diǎn)時(shí)對(duì)上管壁的壓力大小為機(jī)g,C錯(cuò)誤;
D.設(shè)小鋼珠落到。點(diǎn)時(shí)的速度方向與0P間的夾角為仇則有
解得
0=45°
D正確。
故選ABD?
12.ABD
A.小球通過(guò)8點(diǎn),當(dāng)小球的重力和斜面對(duì)小球的支持力的合力恰好提供向心力時(shí),輕繩的彈力為零,
故A正確;
B.小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí),當(dāng)繩上拉力恰好為零時(shí),對(duì)應(yīng)的速度最小,由牛頓第二定律可得
.?Vg
mgsinc/=m—
解得
V-=JgLsin-
故B正確;
C.小球通過(guò)A點(diǎn)時(shí),若輕繩的彈力為零,小球的重力和斜面對(duì)小球的支持力的合力不可能沿斜面向
上指向圓心,故C錯(cuò)誤;
D.斜面對(duì)小球的支持力始終等于重力沿垂直于斜面方向的分量,與小球的速度無(wú)關(guān),即
N=mgcos0
故D正確。
故選ABD?
13.(1)C
(2)一B和C2:1
⑶1:3
⑷A
(1)本實(shí)驗(yàn)探究向心力尸的大小與小球質(zhì)量機(jī)關(guān)系時(shí),保持八。不變;探究向心力廠(chǎng)的大小與角
速度。的關(guān)系時(shí),保持廠(chǎng),機(jī)不變;探究向心力廠(chǎng)的大小和半徑r之間的關(guān)系時(shí),保持相、。不變,
所以實(shí)驗(yàn)中采用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法。
故選C。
(2)變速塔輪邊緣處的線(xiàn)速度相等,根據(jù)
v=a)r
在探究向心力大小與半徑的關(guān)系時(shí),需控制小球質(zhì)量、角速度相同,運(yùn)動(dòng)半徑不同,故需要將傳動(dòng)皮
帶調(diào)至第一層塔輪,將兩個(gè)質(zhì)量相等的鋼球分別放在3和C位置。露出格數(shù)比即為向心力之比,即
左右兩球所受向心力大小之比為2:1。
(3)變速塔輪邊緣處的線(xiàn)速度相等,根據(jù)
v=cor
左右兩小球的角速度之比為
①左:①右=1:3
(4)因?yàn)槿我鈺r(shí)刻兩邊標(biāo)尺露出的格數(shù)比都與左右兩球所受向心力大小之比相等,所以該方案可行,
且不需要?jiǎng)蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)手柄。
故選A?
14.(1)4nVs;(2)5rad/s,1.03s;(3)逐N
(1)小球離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),則豎直方向有
%=;g產(chǎn)
水平方向有
聯(lián)立可得小球水平初速度大小為
m/s=4m/s
(2)小球在半圓形軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的角速度為
小球從A到B的時(shí)間為
從2到C做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),時(shí)間為
因此從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的時(shí)間為
t=tx+t2=0.628s+0.4s?1.03s
(3)根據(jù)牛頓第二定律得,圓管對(duì)小球的水平方向作用力大小為
v242
F=m-^=QAx——N=2N
xR0.8
豎直方向作用力大小為
F=mg=IN
則細(xì)圓管對(duì)小球的作用力大小為
F=JF;+F;=VF+FN=遂N
15.(1)20m;(2)8m/s;(3)20N;方向豎直向上
(1)小車(chē)從E到。由牛頓第二定律得
F-0.Img=ma
由位移公式知
在。點(diǎn)由牛頓第二定律得
FD—mg=m-
由牛頓第三定律得小車(chē)在D點(diǎn)對(duì)軌道的壓力等于軌道對(duì)小車(chē)的支持力
凡=FD=420N
所以得即間距離
x=20m
(2)把小車(chē)在C點(diǎn)的速度分解為沿水平方向的分速度乙和沿豎直方向的分速度三,有
Vy=2gx3R,v=---
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