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文檔簡介
5.7行程、時(shí)間控制電路主講人:李婷云船舶電氣設(shè)備
MarineElectricalEquipment行程開關(guān)又稱限位開關(guān)或位置開關(guān),是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)位置而進(jìn)行電路切換的自動(dòng)控制電器,用來控制運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)方向、行程距離或位置。按運(yùn)動(dòng)形式分為直動(dòng)式、微動(dòng)式、轉(zhuǎn)動(dòng)式等;按觸點(diǎn)的性質(zhì)分可為有觸點(diǎn)式和無觸點(diǎn)式。從大類來分有機(jī)械式和電子式兩種,機(jī)械式有按鈕式和滾輪式兩種。
5.7.1行程開關(guān)第5章5.7行程、時(shí)間控制電路直動(dòng)式單輪式雙輪式SQSQSQ常開觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)復(fù)合觸點(diǎn)1.直動(dòng)式行程開關(guān)
推桿小滾輪擒縱件壓板彈簧彈簧動(dòng)觸點(diǎn)靜觸點(diǎn)滾輪上轉(zhuǎn)臂盤形彈簧2.滾輪式行程開關(guān)
不宜用在移動(dòng)速度低于0.4m/min的運(yùn)動(dòng)部件上低速運(yùn)動(dòng)的部件上應(yīng)采用滾輪式行程開關(guān)復(fù)位彈簧靜觸點(diǎn)動(dòng)觸點(diǎn)觸點(diǎn)彈簧動(dòng)觸點(diǎn)靜觸點(diǎn)頂桿5.7.1行程開關(guān)第5章5.7行程、時(shí)間控制電路3.微動(dòng)開關(guān)
4.接近開關(guān)
微動(dòng)開關(guān)是具有瞬時(shí)動(dòng)作和微小行程的靈敏開關(guān)常開靜觸點(diǎn)動(dòng)觸點(diǎn)常閉靜觸點(diǎn)殼體推桿弓簧片它能無接觸又無壓力地發(fā)出檢測(cè)信號(hào),具有靈敏度高,頻率響應(yīng)快,重復(fù)定位精度高,工作穩(wěn)定可靠、使用壽命長,安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。
5.7.1行程開關(guān)第5章5.7行程、時(shí)間控制電路L1L2L3M3~QSKM1FRKM2FU15.7.2行程控制第5章5.7行程、時(shí)間控制電路KM1SB3SB2KM1FRKM2SB3KM2SQ4SQ3FU2KM2KM1SQ1SQ2SB2SB1SQ2SQ1BSQ3ASQ1SQ2SQ4工作臺(tái)1.時(shí)間繼電器
(1)空氣阻尼式時(shí)間繼電器空氣阻尼式時(shí)間繼電器是利用空氣阻尼原理獲得延時(shí)的,可以做成通電延時(shí)型,也可改成斷電延時(shí)型。空氣阻尼式時(shí)間繼電器結(jié)構(gòu)簡單、延時(shí)范圍大、壽命長、價(jià)格低廉,不受電源電壓及頻率波動(dòng)的影響。但延時(shí)誤差大、無調(diào)節(jié)刻度指示,適用延時(shí)精度要求不高的場(chǎng)合。5.7.2時(shí)間控制第5章5.7行程、時(shí)間控制電路通電延時(shí)型時(shí)間繼電器斷電延時(shí)型時(shí)間繼電器 KT KT KT KT KT KT通電延時(shí)接點(diǎn)瞬動(dòng)接點(diǎn)線圈 KT KT或或 KT KT KT KT KT KT通電延時(shí)接點(diǎn)瞬動(dòng)接點(diǎn)線圈 KT KT或或5.7.2時(shí)間控制第5章5.7行程、時(shí)間控制電路(2)電子式時(shí)間繼電器電子式時(shí)間繼電器有阻尼式和數(shù)字式兩種,前者是利用RC電路充放電原理構(gòu)成的,后者是利用計(jì)數(shù)器式延時(shí)電路,由輸入信號(hào)的頻率決定延時(shí)的時(shí)間。
5.7.2時(shí)間控制第5章5.7行程、時(shí)間控制電路2.時(shí)間控制線路舉例(1)高頻加熱時(shí)間控制FU1KMQSKMSB1SB2KMKTKMFU2KT放好工件,按下SB2,KM線圈通電,主觸點(diǎn)接通,工件加熱,輔助觸點(diǎn)自鎖并接通KT線圈,KT的延時(shí)動(dòng)斷觸點(diǎn)在線圈通電之后延時(shí)一段時(shí)間再斷開,使KM線圈斷開,主回路主觸點(diǎn)斷開,停止加熱。5.7.2時(shí)間控制第5章5.7行程、時(shí)間控制電路(2)三相異步電動(dòng)機(jī)星-角啟動(dòng)自動(dòng)控制FU1KM1FRQSL1L2L3KM2KM1U1U2V1V2W2W1KTKM1SB1SB2FRFU2KTKM1KTKM2KM3KM3KM2KM3KM3電源控制
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