LKD2T2型客專列控中心系統(tǒng)介紹地面控制研究設(shè)計(jì)院201

LKD2-T2型客專列控中心系統(tǒng)介紹北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司

地面控制研究設(shè)計(jì)院2013年11月地面列控系統(tǒng)構(gòu)成列控中心原理功能列控中心通信接口列控中心設(shè)備介紹列控中心設(shè)備維護(hù)使用設(shè)備故障的判斷處理地面列控系統(tǒng)構(gòu)成CTCS-2列車運(yùn)行控制方式：通過(guò)軌道電路完成列車占用和完整性檢查，同時(shí)連續(xù)向列車傳送控制信息，并采用大容量點(diǎn)式應(yīng)答器向高速列車傳送定位信息、進(jìn)路參數(shù)、線路參數(shù)、臨時(shí)限速和停車信息等；車載ATP設(shè)備根據(jù)地面列控信息生成一次性制動(dòng)模式曲線，控制列車運(yùn)行。在CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，地面增加RBC設(shè)備，車載設(shè)備增加GSM-R無(wú)線電臺(tái)和信息接收模塊，實(shí)現(xiàn)基于GSM-R無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的雙向信息傳輸，構(gòu)成CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，用于300-350km/h客運(yùn)專線和高速鐵路。CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成地面列控設(shè)備CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)原理當(dāng)車載設(shè)備具備列控所需的基本數(shù)據(jù)（軌道電路信息、應(yīng)答器信息、列車數(shù)據(jù)）時(shí)，ATP車載設(shè)備生成目標(biāo)距離模式曲線，并能通過(guò)DMI顯示列車運(yùn)行速度、允許速度、目標(biāo)速度和目標(biāo)距離等，控制列車安全運(yùn)行。列車自動(dòng)防護(hù)地面設(shè)備命令調(diào)度命令C2列控系統(tǒng)控車原理8目標(biāo)－距離（Distancetogo）控制曲線，也稱一次制動(dòng)模式速度控制曲線。列控系統(tǒng)車載設(shè)備通過(guò)對(duì)列車行車許可、線路參數(shù)、列車信息的綜合處理，生成目標(biāo)距離模式曲線，監(jiān)控列車安全運(yùn)行。監(jiān)控曲線45駕駛曲線200C2列控系統(tǒng)控車原理-模式曲線9軌道電路提供的信息：行車許可；空閑閉塞分區(qū)數(shù)量；道岔限速等。監(jiān)控曲線45駕駛曲線200C2列控系統(tǒng)控車-軌道電路信息10應(yīng)答器提供的信息包括：線路長(zhǎng)度（以閉塞分區(qū)為單位提供）；線路坡度；線路固定限速；臨時(shí)限速；列車定位等信息。監(jiān)控曲線45駕駛曲線200C2列控系統(tǒng)控車-應(yīng)答器信息11C2列控系統(tǒng)控車-追蹤原理列控中心原理功能客專列控中心適用范圍客專列控中心適用于CTCS-2級(jí)或CTCS-3級(jí)客運(yùn)專線上的聯(lián)鎖車站和中繼站，亦可使用在與CTCS-2或CTCS-3級(jí)客運(yùn)專線相銜接的動(dòng)車段、動(dòng)車所和CTCS-0級(jí)的車站。

客運(yùn)專線列控中心分類中繼站列控中心車站列控中心軌道電路編碼；客專列控中心主要功能：區(qū)間閉塞及方向控制；區(qū)間信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈控制；臨時(shí)限速命令設(shè)置應(yīng)答器報(bào)文實(shí)時(shí)編碼發(fā)送無(wú)配線站進(jìn)出站信號(hào)機(jī)控制；異物侵限災(zāi)害防護(hù)；軌道電路編碼軌道電路編碼適用于進(jìn)路電碼化軌道電路和股道電碼化軌道電路2列控中心通過(guò)串行通信接口控制客專軌道電路設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)接點(diǎn)編碼1列控中心根據(jù)車站進(jìn)路狀態(tài)和軌道電路占用狀態(tài)按照編碼邏輯控制軌道電路編碼3軌道電路碼序最高為L(zhǎng)5,區(qū)間反向按追蹤碼序發(fā)碼4

軌道電路編碼序號(hào)名稱頻率(Hz)序號(hào)名稱頻率(Hz)1L5碼21.310UU碼18.02L4碼23.511LU2碼15.83L3碼10.312HB碼24.64L2碼12.513U2碼14.75L碼11.414HU碼26.86LU碼13.615H碼29.07U碼16.916B碼27.98U2S碼20.217－－9UUS碼19.118－－低頻編碼含義L5碼：準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方7個(gè)閉塞分區(qū)空閑；L4碼:準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方6個(gè)閉塞分區(qū)空閑；L3碼:允許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，前方至少有5個(gè)閉塞分區(qū)空閑；L2碼:準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方4個(gè)閉塞分區(qū)空閑；L碼:準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方3個(gè)閉塞分區(qū)空閑；LU碼:準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度注意運(yùn)行，表示運(yùn)行前方2個(gè)閉塞分區(qū)空閑；低頻編碼含義U碼:要求列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過(guò)接近的地面信號(hào)機(jī)，表示運(yùn)行前方1個(gè)閉塞分區(qū)空閑；HU碼:要求及時(shí)采取停車措施；U2碼:要求列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過(guò)接近的地面信號(hào)機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光；U2S:要求列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過(guò)接近的地面信號(hào)機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光；低頻編碼含義UU碼:要求列車限速運(yùn)行，表示列車接近的道岔開(kāi)通側(cè)向位置的進(jìn)路。UUS碼:要求列車限速運(yùn)行（默認(rèn)限速值：80km/h），表示列車接近的地面信號(hào)機(jī)開(kāi)放經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路，且次一架信號(hào)機(jī)開(kāi)放經(jīng)道岔的直向或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路；或表示列車接近設(shè)有分歧道岔線路所的地面信號(hào)機(jī)開(kāi)放經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路HB碼:表示列車按引導(dǎo)信號(hào)越過(guò)接近的信號(hào)點(diǎn)；H碼:表示列車越過(guò)顯示紅色燈光的信號(hào)機(jī)，要求立即采取停車措施。列控中心基本碼序：L5→L5→L4→L3→L2→L→LU→U→HU→H……L→LU→U2→UU……L→LU→U2S→UUS……L→LU→U→HB

列控中心區(qū)間發(fā)碼場(chǎng)景1、對(duì)于區(qū)間軌道區(qū)段，TCC應(yīng)根據(jù)前方軌道區(qū)段占用狀態(tài)以及前方車站接車信號(hào)開(kāi)放情況，按照軌道電路追蹤碼序發(fā)碼。列控中心區(qū)間發(fā)碼場(chǎng)景2、閉塞分區(qū)空閑時(shí)，同一閉塞分區(qū)內(nèi)的所有軌道電路區(qū)段低頻發(fā)碼應(yīng)保持一致。列控中心區(qū)間發(fā)碼場(chǎng)景3、由多個(gè)軌道區(qū)段組成的閉塞分區(qū)，列車所在區(qū)段及運(yùn)行前方所有區(qū)段發(fā)送正常碼，后方各區(qū)段均發(fā)檢測(cè)碼。列控中心接車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景1、接車進(jìn)路信號(hào)開(kāi)放后，TCC控制接車進(jìn)路相關(guān)軌道區(qū)段根據(jù)出站信號(hào)狀態(tài)發(fā)碼，接車進(jìn)路區(qū)段與股道區(qū)段發(fā)碼一致。2、開(kāi)放經(jīng)由12號(hào)及以下道岔側(cè)向位置的接車信號(hào)時(shí)，TCC控制進(jìn)站接近區(qū)段發(fā)送UU碼，接車進(jìn)路中各軌道區(qū)段根據(jù)出站信號(hào)機(jī)狀態(tài)發(fā)碼。列控中心接車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景3、對(duì)于客運(yùn)專線正線車站，當(dāng)側(cè)向接車進(jìn)路上的最小號(hào)碼道岔為18號(hào)時(shí)，開(kāi)放側(cè)向接車信號(hào)后，且進(jìn)路上線路允許速度不低于80km/h時(shí)，進(jìn)站接近區(qū)段發(fā)送UUS碼。列控中心接車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景列控中心接車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景4、接車引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后，軌道電路發(fā)碼如下：列控中心接車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景5、區(qū)間反向運(yùn)行時(shí)，一離去與二離去合并為一個(gè)閉塞分區(qū)發(fā)碼，辦理接車進(jìn)路信號(hào)開(kāi)放后，TCC控制接車進(jìn)路相關(guān)軌道區(qū)段根據(jù)出站信號(hào)狀態(tài)發(fā)碼，接車進(jìn)路區(qū)段與股道區(qū)段發(fā)碼一致。列控中心發(fā)車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景1、列車發(fā)車進(jìn)路信號(hào)開(kāi)放后，發(fā)車股道根據(jù)出站信號(hào)狀態(tài)和出站第一離去區(qū)段發(fā)碼狀態(tài)發(fā)碼，發(fā)車進(jìn)路區(qū)段和出站第一離去區(qū)段發(fā)碼一致。列控中心發(fā)車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景2、開(kāi)放經(jīng)由12號(hào)及以下側(cè)向位置的發(fā)車信號(hào)時(shí)，發(fā)車股道發(fā)送UU碼，TCC控制發(fā)車進(jìn)路區(qū)段和出站第一離去區(qū)段發(fā)碼一致。列控中心發(fā)車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景3、側(cè)向發(fā)車進(jìn)路上最小號(hào)碼道岔為18號(hào)及以上且發(fā)車進(jìn)路上無(wú)低于80km/h的固定限速或臨時(shí)限速時(shí)，發(fā)車信號(hào)開(kāi)放后，股道區(qū)段發(fā)送UUS碼（側(cè)線無(wú)限速）。列控中心發(fā)車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景4、側(cè)向發(fā)車進(jìn)路上最小號(hào)碼道岔為18號(hào)及以上且發(fā)車進(jìn)路上無(wú)低于80km/h的固定限速或臨時(shí)限速時(shí)，當(dāng)出站第一離去區(qū)段發(fā)HU（含HB、B碼）或UU時(shí)，股道發(fā)碼降級(jí)為UU碼。列控中心發(fā)車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景5、發(fā)車引導(dǎo)開(kāi)放后，軌道電路發(fā)碼如下。列控中心發(fā)車進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景6、僅開(kāi)行動(dòng)車組的客運(yùn)專線，當(dāng)正線出站信號(hào)機(jī)處不配置有源應(yīng)答器時(shí)，排列正線的轉(zhuǎn)線發(fā)車進(jìn)路，道岔區(qū)段發(fā)送檢測(cè)碼。列控中心進(jìn)路咽喉區(qū)切碼原則1、列車進(jìn)路建立后，進(jìn)路上運(yùn)行前方軌道區(qū)段占用或本區(qū)段解鎖，軌道區(qū)段發(fā)送檢測(cè)碼，如圖所示，正線接車進(jìn)路，當(dāng)列車占用IG或5DG解鎖時(shí)，5DG開(kāi)始發(fā)送檢測(cè)碼。列控中心碼序保持功能1、對(duì)于列車進(jìn)路，列車壓入進(jìn)站或出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段后，如信息變化為升級(jí)碼序時(shí)，TCC應(yīng)保持咽喉區(qū)發(fā)碼不變，直到列車壓入股道或區(qū)間后恢復(fù)。軌道電路碼序升級(jí)關(guān)系按以下順序約定：HU→HB→UU→UUS→U→U2→U2S→LU→L→L2→L3→L4→L5列控中心碼序保持功能列控中心碼序保持功能進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系1、一般聯(lián)鎖進(jìn)站信號(hào)機(jī)包含H、U、LU、L、UU、USU、HB燈光，而上述燈光點(diǎn)亮?xí)r機(jī)及列控接近區(qū)段發(fā)碼對(duì)應(yīng)關(guān)系分析如下：a、H燈：站內(nèi)無(wú)進(jìn)路或軌道電路異常、道岔表示異常等情況下點(diǎn)亮；

此條件下，列控接近區(qū)段無(wú)條件HU碼；進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系b、U燈1）僅開(kāi)放直向接車進(jìn)路，此時(shí)接近區(qū)段發(fā)碼為U燈。進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系b、U燈2）開(kāi)放直進(jìn)彎出通過(guò)進(jìn)路，股道發(fā)UU或者UUS，接近區(qū)段可能發(fā)U2或者U2S碼。進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系c、LU燈：開(kāi)放直進(jìn)直出通過(guò)進(jìn)路，且發(fā)車進(jìn)路二離去占用或后續(xù)為側(cè)向進(jìn)路；進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系d、L燈：開(kāi)放直進(jìn)直出通過(guò)進(jìn)路，且二離去空閑，此時(shí)接近區(qū)段發(fā)碼可能為L(zhǎng)、L2、L3、L4、L5；進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系e、UU燈：開(kāi)放經(jīng)12號(hào)及以下道岔的側(cè)向接車進(jìn)路或辦理18號(hào)及以上道岔側(cè)向機(jī)車進(jìn)路，列控向聯(lián)鎖輸出輸出降級(jí)命令，此時(shí)接近區(qū)段發(fā)碼為UU；進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系f、USU燈：開(kāi)放經(jīng)18號(hào)及以上道岔的側(cè)向接車進(jìn)路，且列控?zé)o降級(jí)命令，接近區(qū)段發(fā)送UUS碼；進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系g、HB燈：由于站內(nèi)軌道電路故障等情況下，聯(lián)鎖辦理引導(dǎo)接車進(jìn)路，接近區(qū)段發(fā)送HB碼；軌道電路發(fā)碼方向控制車站的每個(gè)發(fā)車口（含反向）設(shè)置一個(gè)區(qū)間方向繼電器FJ，列控中心應(yīng)通過(guò)控制FJ來(lái)實(shí)現(xiàn)區(qū)間軌道電路方向的切換，F(xiàn)J吸起時(shí)表示正向，落下表示反向2站內(nèi)每個(gè)軌道區(qū)段設(shè)置一個(gè)軌道電路方向切換繼電器，列控中心根據(jù)站內(nèi)進(jìn)路方向控制站內(nèi)軌道電路的方向切換繼電器，軌道電路方向繼電器吸起表示反向，落下表示正向1列控中心根據(jù)車站聯(lián)鎖的進(jìn)路狀態(tài)和軌道電路占用狀態(tài)按照改方邏輯實(shí)施站間改方功能3站內(nèi)軌道電路方向繼電器驅(qū)動(dòng)原理站內(nèi)每個(gè)軌道區(qū)段設(shè)置一個(gè)軌道電路方向切換繼電器，列控中心根據(jù)站內(nèi)進(jìn)路方向控制站內(nèi)軌道電路的方向切換繼電器，軌道電路方向繼電器吸起表示反向，落下表示正向站內(nèi)每個(gè)軌道區(qū)段設(shè)置一個(gè)軌道電路方向切換繼電器，列控中心根據(jù)站內(nèi)進(jìn)路方向控制站內(nèi)軌道電路的方向切換繼電器，軌道電路方向繼電器吸起表示反向，落下表示正向站內(nèi)軌道電路方向繼電器采集原理對(duì)于車站，按每站4個(gè)線路方向X、XN、S、SN，每個(gè)線路方向8個(gè)區(qū)段（可多于8個(gè)區(qū)段）為例，線路方向繼電器驅(qū)動(dòng)電路圖如下。對(duì)于每個(gè)區(qū)間口設(shè)置一個(gè)方向繼電器（FJ），配置JYXC-660型極性保持繼電器作為方向繼電器，列控中心驅(qū)動(dòng)ZGFJ、FGFJ兩個(gè)繼電器（均為JWXC-1700繼電器），由ZGFJ及FGFJ接點(diǎn)組合，驅(qū)動(dòng)本線路方向的線路方向繼電器。ZGFJ吸起，F(xiàn)GFJ落下，區(qū)間方向?yàn)檎?，F(xiàn)J吸起；ZGFJ落下，F(xiàn)GFJ吸起，區(qū)間方向?yàn)榉聪?，F(xiàn)J落下。其中FQJ1～FQJ8為線路方向繼電器的復(fù)示繼電器，型號(hào)為JWXC-1700繼電器，分別用于本線路方向的8個(gè)區(qū)段倒換軌道電路送電端及受電端，并點(diǎn)亮衰耗冗余控制器正向燈及反向燈。區(qū)間軌道電路方向繼電器驅(qū)動(dòng)原理區(qū)間線路方向繼電器的采集分兩種采集類型，對(duì)于極性保持繼電器采用上下接點(diǎn)同時(shí)采集的方式；對(duì)于區(qū)間軌道電路方向繼電器，采用串聯(lián)采集上下接點(diǎn)的方式，線路方向繼電器采集電路如下圖所示。區(qū)間方向?yàn)檎驎r(shí)，區(qū)間口的FJ吸起，區(qū)間的FQJ落下；反之，區(qū)間方向?yàn)榉聪驎r(shí)，區(qū)間口的FJ落下，區(qū)間的FQJ吸起。

區(qū)間軌道電路方向繼電器采集原理

區(qū)間閉塞及方向控制區(qū)間信號(hào)點(diǎn)燈控制相鄰TCC傳遞分界處相鄰閉塞分區(qū)占用信息、低頻信息以及紅燈斷絲狀態(tài)，作為本站區(qū)間點(diǎn)燈控制條件。2列控中心通過(guò)驅(qū)動(dòng)LJ、UJ、LUJ、HJ實(shí)現(xiàn)區(qū)間信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈控制。1反方向運(yùn)行控制區(qū)間信號(hào)機(jī)滅燈；區(qū)間方向未知?jiǎng)t控制區(qū)間信號(hào)機(jī)滅燈并控制軌道區(qū)段發(fā)檢測(cè)碼。3具備紅燈斷絲防護(hù)功能。4調(diào)度中心TCC/RBCZPW2000軌道電路可變應(yīng)答器可變應(yīng)答器限速范圍限制速度調(diào)度中心向TSRS下達(dá)臨時(shí)限速調(diào)度命令1TSRS列車通過(guò)有源應(yīng)答器、無(wú)線接收限速信息4ATPTSRS將命令分發(fā)給各TCC、RBC2TCC實(shí)時(shí)計(jì)算限速報(bào)文向應(yīng)答器傳送;RBC實(shí)時(shí)計(jì)算限速消息向無(wú)線基站發(fā)送3臨時(shí)限速設(shè)置機(jī)制臨時(shí)限速命令處理列控中心接收到臨時(shí)限速服務(wù)器發(fā)送的臨時(shí)限速命令，并進(jìn)行合法性校驗(yàn)，對(duì)校驗(yàn)通過(guò)的限速命令進(jìn)行組幀處理。1臨時(shí)限速命令處理當(dāng)側(cè)向接車進(jìn)路有低于80km/h的臨時(shí)限速時(shí)，列控中心應(yīng)控制接近區(qū)段發(fā)UU碼，如果側(cè)線接車進(jìn)路道岔為18號(hào)以上（含）時(shí)，列控中心應(yīng)通過(guò)向聯(lián)鎖設(shè)備發(fā)送命令控制進(jìn)站信號(hào)機(jī)降級(jí)顯示為UU燈2臨時(shí)限速命令處理當(dāng)側(cè)向發(fā)車進(jìn)路或離去區(qū)段有低于80km/h的臨時(shí)限速時(shí)，列控中心應(yīng)控制對(duì)應(yīng)的發(fā)車股道發(fā)送UU碼3應(yīng)答器報(bào)文實(shí)時(shí)組幀編碼列控中心根據(jù)聯(lián)鎖設(shè)備提供的進(jìn)路信息和限速服務(wù)器發(fā)送的臨時(shí)限速命令，實(shí)時(shí)組成830位數(shù)據(jù)幀。1列控中心通過(guò)安全編碼模塊，實(shí)時(shí)編制出應(yīng)答器報(bào)文，通過(guò)LEU發(fā)送到應(yīng)答器。2應(yīng)答器報(bào)文發(fā)送列控中心根據(jù)不同位置的應(yīng)答器報(bào)文，通過(guò)串行接口發(fā)送到LEU設(shè)備，由LEU把報(bào)文發(fā)送到應(yīng)答器

異物侵限災(zāi)害防護(hù)列控區(qū)間發(fā)生異物侵限災(zāi)害時(shí)，列控中心應(yīng)控制異物侵限災(zāi)害所影響閉塞分區(qū)的軌道電路無(wú)條件發(fā)H碼。站內(nèi)發(fā)生異物侵限時(shí)，列控中心應(yīng)控制異物侵限災(zāi)害所影響軌道區(qū)段無(wú)條件發(fā)H碼。列控中心通信接口列控中心站間通信接口列控中心站間通信網(wǎng)構(gòu)成列控中心站間通信網(wǎng)構(gòu)成列控中心站間通信接口閉塞分區(qū)狀態(tài)軌道電路編碼信息信號(hào)機(jī)狀態(tài)信息災(zāi)害防護(hù)信息線路方向信息線路改方信息列控中心狀態(tài)信息列控中心和聯(lián)鎖通信接口列控中心向聯(lián)鎖傳輸閉塞分區(qū)狀態(tài)區(qū)間方向信息災(zāi)害防護(hù)信息改方信息聯(lián)鎖向列控中心傳輸車站進(jìn)路信息車站信號(hào)機(jī)狀態(tài)改方請(qǐng)求信息列控中心和臨時(shí)限速服務(wù)器信接口1、列控中心應(yīng)通過(guò)站間安全信息網(wǎng)接收臨時(shí)限速服務(wù)器的臨時(shí)限速命令信息2、列控中心應(yīng)通過(guò)站間安全信息網(wǎng)接收臨時(shí)限速服務(wù)器的時(shí)鐘信息，進(jìn)行設(shè)備時(shí)鐘校正3、列控中心應(yīng)通過(guò)站間安全信息網(wǎng)向臨時(shí)限速服務(wù)器傳輸臨時(shí)限速狀態(tài)、軌道區(qū)段狀態(tài)、區(qū)間方向信息和初始化狀態(tài)列控中心和軌道電路通信接口列控中心應(yīng)通過(guò)串行總線向軌道電路設(shè)備發(fā)送軌道電路編碼命令；列控中心應(yīng)通過(guò)串行總線接收軌道電路設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)，包括軌道電路狀態(tài)和軌道電路設(shè)備狀態(tài)；列控中心和CTC通信接口列控中心向CTC設(shè)備發(fā)送管轄范圍內(nèi)的閉塞分區(qū)狀態(tài)、區(qū)間信號(hào)機(jī)狀態(tài)和設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)列控中心和集中監(jiān)測(cè)通信接口列控中心通過(guò)維護(hù)機(jī)向集中監(jiān)測(cè)設(shè)備發(fā)送列控中心的設(shè)備狀態(tài)信息和報(bào)警信息。列控中心設(shè)備介紹產(chǎn)品型號(hào)的組成及其代表意義列控中心主要有6個(gè)部分組成：列控主機(jī)單元輸入輸出接口單元通信接口單元監(jiān)測(cè)維護(hù)終端電源單元信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通信單元機(jī)柜配置原則：列控中心按照站場(chǎng)類型和規(guī)模分成中繼站列控中心、中小型車站列控中心、大型車站列控中心。線路所列控中心在機(jī)柜結(jié)構(gòu)上按中小型車站列控中心配置。動(dòng)車所列控中心根據(jù)LEU數(shù)量多少劃分結(jié)構(gòu)，如配置2臺(tái)冗余LEU，則設(shè)置為中繼站列控中心，如超過(guò)2臺(tái)冗余LEU，則按中、小站或大站設(shè)置。機(jī)柜外形尺寸主設(shè)備柜：高＊寬＊厚

2350mm＊900mm＊800mmLEU設(shè)備柜：高＊寬＊厚2350mm＊600mm＊800mm列控中心按照結(jié)構(gòu)配置分成3種類型:中繼站列控中心;中小型車站列控中心;大型車站列控中心。中繼站列控中心中繼站列控中心能控制軌道電區(qū)段數(shù)最大為100段，控制LEU電子單元2臺(tái)。中繼站的信號(hào)設(shè)備機(jī)房中列控中心機(jī)柜布局應(yīng)按照?qǐng)D1的布局結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

中繼站列控中心能控制軌道電路區(qū)段數(shù)最大為100段，控制LEU電子單元2臺(tái)。中繼站的信號(hào)設(shè)備機(jī)房中列控中心機(jī)柜布局按照右圖的布局結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：中小型車站列控中心

中小型車站列控中心設(shè)備用于控制軌道電路區(qū)段不超過(guò)100段、控制LEU數(shù)量不超過(guò)10臺(tái)的車站或線路所。大型車站列控中心適用于控制軌道區(qū)段不超過(guò)100段、控制LEU不超過(guò)16臺(tái)的車站，當(dāng)車站的控制規(guī)模超過(guò)上述范圍時(shí)，應(yīng)考慮拆分減少車站控制范圍或增加列控中心設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。大型車站列控中心安裝環(huán)境LKD2-T2型列控中心安裝于信號(hào)機(jī)械室機(jī)房（集裝箱）中（符合防靜電、防塵、防雷要求），采用下出線方式。機(jī)房應(yīng)按GB/T2887-2000B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。溫度：5～50℃。相對(duì)濕度：≤90%（25℃）。大氣壓力：74.8～106kPa（相當(dāng)于海拔高度3000m以下）。室內(nèi)應(yīng)采取防靜電、防塵等措施。周圍無(wú)腐蝕性和引起爆炸危險(xiǎn)的有害氣體。振動(dòng)條件：2Hz～200Hz5m/s2的正弦穩(wěn)態(tài)振動(dòng)。環(huán)境需求1、列控主機(jī)單元列控中心采用2×2取2計(jì)算機(jī)K5BMC硬件設(shè)備，通過(guò)軌道電路編碼、應(yīng)答器報(bào)文編碼等功能應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)列控中心的控制功能。列控主機(jī)為列控中心的核心設(shè)備，負(fù)責(zé)完成列控中心的邏輯處理和系統(tǒng)管理的任務(wù)。該主機(jī)具有高可靠性和高安全性。列控主機(jī)由并列兩重系組成，以主從方式并行運(yùn)行，每一系采用故障—安全的雙CPU處理器F486-4，稱邏輯控制單元，用于完成列控中心邏輯運(yùn)算和列控系統(tǒng)軟件和硬件管理；兩系之間通過(guò)并行接口（FIFO）建立的高速通道交換信息，實(shí)現(xiàn)2重系的同步和切換。每系主機(jī)由IPU6（電源板）、F486－4（CPU板）、FSIO（通信擴(kuò)展板）、CANIF（CAN通信擴(kuò)展板）、Z2ETH（以太網(wǎng)通信板）組成。組匣內(nèi)的各電路板之間通過(guò)母板上的VME總線互連。列控中心主機(jī)單元正視圖列控中心主機(jī)單元中的A系和B系成對(duì)稱分布。列控中心主機(jī)單元背視圖電源板（IPU6）PW：電源指示燈燈SW：電源開(kāi)關(guān)打開(kāi)：SW向上推關(guān)閉：SW向下推IPU6板實(shí)現(xiàn)外部輸入的直流24V至直流5V的轉(zhuǎn)變，為本系邏輯電路提供穩(wěn)定的5V電源，其結(jié)構(gòu)如下圖所示：

注意:開(kāi)關(guān)電源板時(shí)用手握住開(kāi)關(guān)柄輕輕向外拉出，然后再上下扳動(dòng)，不可直接用力扳動(dòng)。CPU板（F486-4I）F486-4I是列控主機(jī)的主CPU板。每一系各有一塊F486-4板，完成列控邏輯運(yùn)算、兩重系間通信及切換控制、兩重系一致性檢查、系統(tǒng)的故障檢測(cè)及報(bào)警，異常時(shí)停止動(dòng)作。每次列控主機(jī)加電需從CF卡讀入列控主機(jī)程序和配置數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)在RAM中。CPU板（F486-4I）結(jié)構(gòu)圖D7：滅燈表示系統(tǒng)正常運(yùn)行，亮燈表示系統(tǒng)停機(jī)，當(dāng)D7亮?xí)r，D0-D7顯示系統(tǒng)錯(cuò)誤原因，說(shuō)明見(jiàn)表1。當(dāng)D7滅時(shí)，D0—D6狀態(tài)定義：D0：亮表示1系，滅表示2系；D1：亮表示主系，滅表示備系；D2：亮表示兩系不同步，滅表示兩系同步；D3：亮表示執(zhí)行控制功能，滅表示控制功能停止；D4：亮表示APL開(kāi)始執(zhí)行，滅表示APL停止執(zhí)行(APL：應(yīng)用程序邏輯)；D5：預(yù)留；D6：亮表示數(shù)據(jù)連接成功，滅表示數(shù)據(jù)連接失敗。WT：閃表示看門(mén)狗狀態(tài)。B0：亮表示VME總線正常，滅表示VME總線出錯(cuò)。FLH、FLL：閃表示總線時(shí)鐘狀態(tài)。ICcard：放置CF卡的卡槽。BER：滅表示外部RAM訪問(wèn)總線好，亮表示外部RAM訪問(wèn)總線出錯(cuò)。MI、DC、MR、IM、VM、II、VI：表示硬件工作狀態(tài)。SW1、SW2：運(yùn)行方式設(shè)置開(kāi)關(guān)，兩開(kāi)關(guān)必須設(shè)置成相同狀態(tài)。SW3：總輸入開(kāi)關(guān)，必須設(shè)置成0。MON：9針D型插座，調(diào)試用接口。RES：系統(tǒng)復(fù)位開(kāi)關(guān)。DID板CN2：LAN地址配置DSW1：VME基地址設(shè)置（必須設(shè)為F）DID板的功能為配置列控中心站間通信網(wǎng)（125M）的通信地址

通信擴(kuò)展板（FSIO）實(shí)現(xiàn)列控主機(jī)與輸入輸出（ET-PIO）接口之間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)和輸出控制數(shù)據(jù)交換。有3路與輸入輸出接口的通信接口，實(shí)現(xiàn)列控主機(jī)與監(jiān)測(cè)維護(hù)終端之間數(shù)據(jù)交換。D7-D0：表示含義見(jiàn)（FSIO軟件狀態(tài)指示燈說(shuō)明）及故障定位表示見(jiàn)（FSIO故障指示說(shuō)明）WT：閃燈表示運(yùn)行正常，滅燈表示停止運(yùn)行。FIO7[P]板提供光纖接口與ET單元或外部監(jiān)測(cè)設(shè)備接口。CAN7：預(yù)留CAN8：預(yù)留CAN9：預(yù)留CN1T： ETLine1（單向輸出）CN1R： ETLine1（單向輸入）CN2T： ETLine2（單向輸出）CN2R： ETLine2（單向輸入）CN3T： ETLine3（單向輸出）CN3R： ETLine3（單向輸入）CN51T：輸出（與控制臺(tái)和監(jiān)視器連接）CN51R：輸入（與控制臺(tái)和監(jiān)視器連接）CN61T：預(yù)留CN61R：預(yù)留CAN通信擴(kuò)展板（CANIF）實(shí)現(xiàn)列控主機(jī)與軌道電路設(shè)備以及通信接口單元之間的數(shù)據(jù)交換。配置有2路CAN總線通信接口。WDT：閃亮表示本板CPU按F486板CPU定周期亮滅ASR：亮表示F486與CANA總線連接完好，滅表示F486與CANA總線斷開(kāi)BSR：亮表示F486與CANB總線連接完好，滅表示F486與CANB總線斷開(kāi)D0-D7表示CANIF軟件狀態(tài)CANA通信狀態(tài)：T：閃表示CANA發(fā)送正常，常亮或常滅表示CANA發(fā)送故障R：閃表示CANA接收正常，常亮或常滅表示CANA接收故障CANB通信狀態(tài)：T：閃表示CANB發(fā)送正常，常亮或常滅表示CANB發(fā)送故障R：閃表示CANB接收正常，常亮或常滅表示CANB接收故障CANIO接口板提供CAN通信接口和外部設(shè)備通信。CN1：CANA總線通信CN2：CANA總線測(cè)試口CN3：CANB總線通信CN4：CANB總線測(cè)試口其中CN1、CN2、CN3、CN4為9芯RDED-9S-LN（孔）插頭，管腳2為CANL，管腳7為CANH，3為GND。Z2ETH板提供列控中心站間獨(dú)立的2路以太網(wǎng)通信接口。以太網(wǎng)板驅(qū)動(dòng)程序SW1和SW2固定配置為0以太網(wǎng)通信端口A和B測(cè)試端口，不對(duì)用戶開(kāi)放2、輸入輸出接口單元輸入輸出接口是采用故障-安全型雙CPU（FSCPU）構(gòu)成的智能控制器。其輸出電路按故障倒向安全的原則設(shè)計(jì)，輸入采集電路通過(guò)有效的自檢測(cè)功能，能夠檢測(cè)出輸入電路的故障，保證輸入信息的安全性。輸出驅(qū)動(dòng)采用雙CPU動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信號(hào)比較校核，保證輸出的安全性。電子終端采用并列二重系結(jié)構(gòu)，單板的故障不影響系統(tǒng)的輸入和輸出。輸出驅(qū)動(dòng)和輸入采集均采用靜態(tài)方式。輸出直接驅(qū)動(dòng)安全型繼電器。輸入采集直流24V信號(hào)。一個(gè)輸入輸出接口組匣內(nèi)有12個(gè)插槽。組匣正面左邊的兩個(gè)插槽用于安裝兩個(gè)ET-LINE板。其余的10個(gè)插槽用于安裝PIO板。ET為兩重系并列結(jié)構(gòu)。左邊第一個(gè)插槽安裝1系LINE板，通過(guò)光纖與列控主機(jī)1系的FIO7[P]板連接；第二個(gè)插槽安裝2系LINE，通過(guò)光纖與列控主機(jī)2系的FIO7[P]板連接。輸入輸出接口組匣正視圖示意圖注：J1為采集，J2為驅(qū)動(dòng)。邏輯24V接口電源保險(xiǎn)接口24V輸入輸出接口組匣接口圖通信板（ET-LINE）實(shí)現(xiàn)列控主機(jī)與PIO板之間繼電器條件輸入及繼電器輸出狀態(tài)數(shù)據(jù)的串行通信。列控主機(jī)兩系分別對(duì)應(yīng)一塊LINE2板。NORMAL：燈亮表示工作正常，滅表示工作不正常。RXD：燈亮表示正在接收數(shù)據(jù)，滅表示沒(méi)有接收數(shù)據(jù)TXD：燈亮表示正在發(fā)送數(shù)據(jù)，滅表示沒(méi)有發(fā)送數(shù)據(jù)電源開(kāi)關(guān)ET-LINE板接口示意圖輸入輸出板（ET-PIO）接收主機(jī)單元的命令數(shù)據(jù)輸出驅(qū)動(dòng)繼電器，并采集外部繼電器狀態(tài)，傳送給主機(jī)單元。每塊板卡配置32路采集和32路驅(qū)動(dòng)。SYSTEM：燈亮表示有電源，滅表示沒(méi)有電源NORMAL：燈亮表示工作正常，滅表示不工作TXD：燈亮表示正在發(fā)送數(shù)據(jù)，滅表示停止發(fā)送數(shù)據(jù)3、通信接口單元通信接口單元實(shí)現(xiàn)列控中心設(shè)備對(duì)外的通信接口，主要實(shí)現(xiàn)列控中心對(duì)軌道電路、LEU以及CTC設(shè)備的通信。通信結(jié)構(gòu)如下圖所示：通信接口單元中包含3種類型的通信接口板：CI-GS為CTC通信接口板，用于實(shí)現(xiàn)和CTC設(shè)備的通信接口；CI-TIU為應(yīng)答器報(bào)文實(shí)施編碼板，用于實(shí)現(xiàn)應(yīng)答器報(bào)文的實(shí)時(shí)編碼和向LEU發(fā)送；CI-TC2為軌道電路通信接口板，用于實(shí)現(xiàn)和軌道電路設(shè)備的編碼通信。軌道電路通信接口板（CI-TC2）用于列控中心主機(jī)和軌道電路設(shè)備間的CAN總線通信協(xié)議間互換，實(shí)現(xiàn)列控中心主機(jī)向軌道電路設(shè)備發(fā)送編碼命令，并接收軌道電路設(shè)備的狀態(tài)，其中CANA、CANB用于和列控主機(jī)交換數(shù)據(jù)，CANC用于發(fā)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)給監(jiān)測(cè)維護(hù)機(jī)，CAND、CANE用于和軌道電路設(shè)備交換數(shù)據(jù)。軌道電路通信接口板（CI-TC2）通信結(jié)構(gòu)示意圖LED燈名稱顏色功能狀態(tài)說(shuō)明工作燈綠通信卡工作狀態(tài)指示綠燈工作正常紅燈板卡故障滅表示沒(méi)有電源或保險(xiǎn)絲熔斷主備燈綠主備狀態(tài)指示綠燈處于主機(jī)狀態(tài)滅處于備機(jī)狀態(tài)或沒(méi)有工作CTC通信接口板（CI-GS）用于列控中心主機(jī)和CTC站機(jī)設(shè)備間的RS422串行總線通信，實(shí)現(xiàn)列控中心向CTC設(shè)備傳送區(qū)間軌道電路狀態(tài)、碼序和方向信息，其中CANA、CANB用于和列控主機(jī)交換數(shù)據(jù)，RS422總線用于和CTC設(shè)備通信。通信接口單元機(jī)籠中配置2塊CI-GS通信板。CTC通信接口板（CI-GS）通信結(jié)構(gòu)示意圖LED燈名稱顏色功能狀態(tài)說(shuō)明電源指示綠電源狀態(tài)指示常亮電源正常滅燈表示沒(méi)有電源或保險(xiǎn)絲熔斷A1(B2)黃CPU1(2)通信狀態(tài)指示閃爍工作正常，暫無(wú)通信數(shù)據(jù)非閃爍數(shù)據(jù)通信中C1(2)黃CPU1(2)向CTC發(fā)送完一幀數(shù)據(jù)閃爍通信正常非閃爍通信故障T1(2)黃CPU1(2)解碼成功一幀主機(jī)數(shù)據(jù)閃爍通信板和主機(jī)握手成功非閃爍與主機(jī)通信故障R1(2)黃CPU1(2)接收到CTC解碼后的數(shù)據(jù)閃爍通信板和CTC握手成功非閃爍與CTC通信故障LEU通信接口板（CI-TIU）用于列控中心主機(jī)和LEU電子單元間的RS422串行總線通信，實(shí)現(xiàn)列控中心應(yīng)答器報(bào)文的實(shí)時(shí)編碼和LEU數(shù)據(jù)通信的功能。通信板接收列控中心主機(jī)的應(yīng)答器用戶數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)編碼成應(yīng)答器報(bào)文后向LEU發(fā)送，同時(shí)接收LEU設(shè)備反饋的應(yīng)答器設(shè)備狀態(tài)向列控中心主機(jī)傳輸。其中CANA、CANB用于和列控主機(jī)交換數(shù)據(jù)，RS422總線用于和LEU設(shè)備通信,CANC用于發(fā)送監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)給監(jiān)測(cè)維護(hù)機(jī),包括應(yīng)答器報(bào)文數(shù)據(jù)和設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)。LEU通信接口板（CI-TIU）通信結(jié)構(gòu)示意圖LED燈名稱顏色功能狀態(tài)說(shuō)明電源指示綠電源狀態(tài)指示亮電源正常滅表示沒(méi)有電源或保險(xiǎn)絲熔斷W1(2)綠CPU1(2)工作狀態(tài)指示閃爍CPU1(2)工作正常

非閃爍CPU1(2)停止工作E1(2)紅板卡錯(cuò)誤指示閃爍第一(二)路有錯(cuò)誤滅第一(二)路無(wú)錯(cuò)誤C1(2)黃CPU1(2)與主機(jī)單元CAN通信指示閃爍CPU1(2)與主機(jī)單元CAN通信正常非閃爍CPU1(2)與主機(jī)單元CAN通信不正常R1(2)黃CPU1(2)與LEU通信狀態(tài)指示閃爍CPU1(2)與LEU建立通信連接成功非閃爍CPU1(2)與LEU建立通信連接不成功4、監(jiān)測(cè)維護(hù)終端監(jiān)測(cè)維護(hù)終端為一套完整的工控機(jī)設(shè)備，包括監(jiān)測(cè)維護(hù)主機(jī)、上架顯示器、鍵盤(pán)和鼠標(biāo)。主要功能為記錄列控中心、軌道電路、LEU等各個(gè)單元的工作狀態(tài)和數(shù)據(jù)，同時(shí)把監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳送給集中監(jiān)測(cè)設(shè)備?？梢圆捎眠h(yuǎn)程登陸方式對(duì)其操作。監(jiān)測(cè)維護(hù)主機(jī)對(duì)外提供以太網(wǎng)接口、CAN總線接口和INIO2卡光通道接口。監(jiān)測(cè)維護(hù)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配置以太網(wǎng)卡1塊，雙通道CAN卡1塊，INIO2通信卡2塊。監(jiān)測(cè)維護(hù)機(jī)配置１U的上架顯示器，作為監(jiān)測(cè)維護(hù)終端的顯示設(shè)備，使用對(duì)象為工程技術(shù)維護(hù)人員。5、電源單元

列控中心設(shè)備由外部電源屏設(shè)備提供兩路獨(dú)立的AC220V電源和兩路獨(dú)立的DC24V電源進(jìn)行供電，對(duì)于配置有遠(yuǎn)程LEU的列控中心，對(duì)每臺(tái)遠(yuǎn)程LEU柜提供一路DC48-90V的可調(diào)電源，需求和接口原理如下：1）AC220V電源需求：提供中繼站列控中心兩路10A電源提供中小型車站列控中心兩路15A電源提供大型車站列控中心兩路20A電源輸出電壓范圍：210V~230V。2）DC24V電源需求：輸出電壓范圍22V～26V，獨(dú)立配置兩路電源，用于信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)交換機(jī)供電，對(duì)于交換機(jī)配置不超過(guò)3臺(tái)的車站，每路電源輸出電流不小于6A，交換機(jī)配置數(shù)量大于3臺(tái)的車站，每路電源輸出電流不小于10A。3）DC48-96V電源需求：每臺(tái)遠(yuǎn)程LEU柜獨(dú)立提供一路DC48-90V可調(diào)電源，用于遠(yuǎn)程LEU切換單元供電，每路電源輸出電流不小于1A，此電源僅在配置冗余型控制遠(yuǎn)程LEU機(jī)柜的車站配置。

列控中心配置兩個(gè)24V電源模塊，提供兩路冗余的邏輯24V電源（L24V）和接口24V電源（I24V）電源。其中邏輯24V電源供給列控中心主機(jī)、輸入輸出接口單元和通信接口單元，接口24V電源供給輸入輸出接口單元。

列控中心設(shè)備向組合架提供一路接口24V電源（LKZ和LKF），用于列控中心設(shè)備對(duì)外的繼電器驅(qū)動(dòng)和狀態(tài)采集。6、信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通信單元由工業(yè)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)RBC和聯(lián)鎖、聯(lián)鎖和TCC、臨時(shí)限速服務(wù)器和TCC之間的安全數(shù)據(jù)通信，由8芯光纖構(gòu)成的雙網(wǎng)雙冗余工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)，構(gòu)成以太環(huán)網(wǎng)的交換機(jī)安裝在列控中心設(shè)備機(jī)柜內(nèi)。7、LEU冗余切換單元安裝在正線上的有源應(yīng)答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU冗余切換單元實(shí)現(xiàn)冗余LEU設(shè)備的自動(dòng)切換。冗余切換單元隨LEU設(shè)備安裝，中繼站安裝在主機(jī)機(jī)柜中，車站安裝在LEU機(jī)柜中冗余LEU切換單元采用信號(hào)安全繼電器實(shí)現(xiàn)應(yīng)答器信號(hào)的切換，切換原理如下圖所示：LEU1、2的配置完全一樣，都有四路應(yīng)答器輸出至切換單元。常態(tài)下LEU1的輸出1、2通過(guò)切換選擇至應(yīng)答器1、2，LEU2的輸出3、4至應(yīng)答器3、4。當(dāng)檢測(cè)到任一個(gè)LEU發(fā)生故障時(shí)，相應(yīng)的切換繼電器落下，此時(shí)應(yīng)答器的輸出全部切換到另一個(gè)正常的LEU，實(shí)現(xiàn)LEU的冗余配置。列控中心內(nèi)部系統(tǒng)接口內(nèi)部電源接口AC220V電源接口列控中心機(jī)柜采用單路AC220供電，由電源屏提供，輸入電壓范圍為：AC210V~AC230V，LEU機(jī)柜的設(shè)備用電通過(guò)柜間電源線從列控中心主機(jī)柜引來(lái)。電源屏提供的AC220V交流電源通過(guò)接線端子TB1引入機(jī)柜內(nèi)，并經(jīng)過(guò)電源防雷、共模濾波后送入電源模塊，電源防雷采用橫向和縱向組合方式。原理結(jié)構(gòu)如下圖所示：電源防雷和電源濾波器就近接入貫通地線，接地電阻小于1歐姆。電源濾波器和空氣開(kāi)關(guān)電流大于10A。電源單元輸出邏輯24V和驅(qū)采24V兩種獨(dú)立的電源，其中邏輯24V電源輸出電流大于20A，驅(qū)采24V電源輸出電流大于10A。電源單元帶有過(guò)流保護(hù)裝置。

內(nèi)部CAN總線接口主機(jī)單元的雙系都輸出2路獨(dú)立的CAN總線，分別為CANA、CANB,組成冗余的內(nèi)部CAN總線網(wǎng)絡(luò)，用于主機(jī)單元和通信接口單元通信。內(nèi)部CAN組網(wǎng)方式如下圖：大型車站或需要配置兩個(gè)通信接口單元中型車站，內(nèi)部CAN組網(wǎng)方式如下圖：內(nèi)部監(jiān)測(cè)總線接口列控中心維修終端主機(jī)通過(guò)CANC總線檢測(cè)通信接口單元的工作狀態(tài)和通信數(shù)據(jù)，對(duì)于配置1臺(tái)通信接口機(jī)籠的接口形式如下：配置兩臺(tái)通信接口單元的列控中心，CI-X1通信單元的CANC1連接到維護(hù)終端的CAN1口，CI-X3通信單元CANC1連接到維護(hù)終端的CAN2口，組網(wǎng)原理如下：內(nèi)部通信光纖接口如圖所示，主機(jī)單元與輸入輸出接口單元和監(jiān)測(cè)維護(hù)終端之間的通信是通過(guò)多模光纖通信的。一般車站只需配置1臺(tái)輸入輸出接口單元，大型車站需要配置2臺(tái)輸入輸出接口單元，光纖配線如圖中虛線所示。CTC通信接口通信接口單元的第一、二塊通信卡為CTC通信板（CI-GS），對(duì)應(yīng)機(jī)籠后面RS1和RS2兩個(gè)航空插頭。與CTC的連接對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)下圖：LEU通信接口通信接口單元CI-X4和CI-X3分別能最多提供8個(gè)和20個(gè)航插用于和LEU設(shè)備通信，列控中心和LEU的接口連接如下圖所示：軌道電路通信接口通信接口單元CI-X4和CI-X1分別提供6個(gè)和10個(gè)移頻柜通信的接口，分別連接CAN1-CAN12或CAN1-CAN22，通信接口為冗余的雙路CAN總線。連接示意圖如下：站間信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)接口站間通信以太網(wǎng)接口單元主要包含兩臺(tái)工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)，車站列控中心通過(guò)工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)與聯(lián)鎖設(shè)備和臨時(shí)限速服務(wù)器通信，站間通信采用單模光纖，列控中心側(cè)尾纖為L(zhǎng)C接口類型。列控中心采用RJ45接口電纜接入每臺(tái)交換機(jī)的3、4口，聯(lián)鎖設(shè)備采用RJ45接口電纜接入每臺(tái)交換機(jī)的5、6口中，交換機(jī)接口配置見(jiàn)下圖：列控中心至交換機(jī)采用交叉連接,主機(jī)單元兩系的Z2ETH面板上各有兩個(gè)RJ45接口，用于跟交換機(jī)交叉連接，參見(jiàn)下圖?？瓦\(yùn)專線信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)客運(yùn)專線信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)客運(yùn)專線信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)客運(yùn)專線信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)劃分子網(wǎng)結(jié)構(gòu)客運(yùn)專線信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)分支結(jié)構(gòu)客運(yùn)專線信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)劃分結(jié)構(gòu)廣深港客運(yùn)專線信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)網(wǎng)管系統(tǒng)接入客運(yùn)專線信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通道需求客運(yùn)專線信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)光纖通道需求干線光纜左右側(cè)各需6芯單模光纖（用4芯備2芯）交換機(jī)發(fā)送光功率最小為－7dB，可靠接收光功率最小為－24dB通道光纖衰耗不應(yīng)大于17dB

應(yīng)答器通信接口LEU的功放輸出至應(yīng)答器需要經(jīng)過(guò)若干器件，詳見(jiàn)下圖：應(yīng)答器通信接口LEU冗余設(shè)置原則進(jìn)站口的有源應(yīng)答器由LEU1和LEU2冗余控制，正線到發(fā)線的出站信號(hào)機(jī)處設(shè)置有源應(yīng)答器時(shí)，LEU也采用冗余設(shè)置，如上圖中的LEU3和LEU4冗余控制。LEU名稱應(yīng)答器順序應(yīng)答器名稱應(yīng)答器編號(hào)應(yīng)答器接口備注LEU1、2T1BX071-4-17-019-3TB5-5/6正線LEU1、2T2BSF071-4-17-027-1TB5-8/9正線LEU1、2T3BXF071-4-17-032-1TB5-11/12正線LEU1、2T4BS071-4-17-024-3TB5-14/15正線LEU5T9BS3071-4-17-071-1TB6-1/2側(cè)線LEU5T10BX3071-4-17-075-2TB6-4/5側(cè)線LEU5T11BS5071-4-17-077-1TB6-7/8側(cè)線LEU5T12BX5071-4-17-081-2TB6-10/11側(cè)線LEU6T13BS4071-4-17-076-2TB6-13/14側(cè)線LEU6T14BX4071-4-17-072-1TB6-16/17側(cè)線LEU6T15BS6071-4-17-082-2TB6-19/20側(cè)線LEU6T16BX6071-4-17-078-1TB6-22/23側(cè)線LEU7T17BS8071-4-17-088-2TB7-1/2側(cè)線LEU7T18BX8071-4-17-084-1TB7-4/5側(cè)線LEU端子對(duì)位表對(duì)于有源應(yīng)答器和列控中心設(shè)備的距離超過(guò)2.5Km的車站，必須設(shè)置遠(yuǎn)程LEU機(jī)柜用于遠(yuǎn)程LEU設(shè)備的安裝和通信，遠(yuǎn)程LEU機(jī)柜和列控中心的通信接口如下所示：客專列控中心遠(yuǎn)程LEU機(jī)柜接口經(jīng)雙套熱備在線式UPS向列控中心提供2路AC220V不間斷電源單路供電不小于2A（220V）；經(jīng)雙套熱備在線式UPS向列控中心提供1路DC48-96V可調(diào)不間斷電源單路供電不小于200W；單模通信光纖12芯（用8芯備4芯）控制電纜8芯（用4芯備4芯）遠(yuǎn)程LEU接口驅(qū)動(dòng)采集接口每個(gè)輸入輸出接口單元后面板配置5組采集和驅(qū)動(dòng)的電纜插頭，用于采集驅(qū)動(dòng)電纜的連接，PIO的配置數(shù)量根據(jù)工程需要來(lái)配置。列控中心設(shè)備維護(hù)使用設(shè)備機(jī)柜外觀檢查（1）檢查各部件外觀是否清潔，風(fēng)扇、機(jī)箱、機(jī)柜通風(fēng)正常，各種標(biāo)簽完整、正確、清晰；（2）各部螺絲緊固，機(jī)柜門(mén)、鎖無(wú)破損；（3）通信電纜的緊固性檢查；（4）應(yīng)答器電纜的緊固性檢查；（5）備品備件完整性檢查；（6）至少每15天檢查一次上述內(nèi)容，并作記錄。設(shè)備工作狀態(tài)檢查：（1）檢測(cè)列控中心電源模塊的電源是否有報(bào)警，是否有發(fā)熱現(xiàn)象，并記錄每個(gè)電源模塊的輸出電壓和電流值；（2）檢測(cè)通信接口單元的各個(gè)板卡工作指示燈閃爍是否正常，是否有異常指示；（3）檢測(cè)主備機(jī)狀態(tài)，是否有離線狀態(tài)，記錄主備機(jī)位置，是否有倒機(jī)現(xiàn)象；（4）檢測(cè)主機(jī)單元的工作指示燈閃爍是否正常，是否有異常指示；（5）檢查交換機(jī)的工作狀態(tài)，工作指示燈是否正常；（6）檢查監(jiān)測(cè)維護(hù)終端工作是否正常，記錄維修診斷軟件的監(jiān)控界面上的設(shè)備狀態(tài)和通道連接狀態(tài)；（7）

記錄LEU的狀態(tài)、應(yīng)答器狀態(tài)是否完好；（8）

檢查監(jiān)測(cè)維護(hù)終端中的列控中心故障歷史記錄，判斷是否故障記錄，并做記錄；（9）

檢查集中監(jiān)測(cè)歷史記錄，判斷是否有列控中心故障；（10）

檢查信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)的網(wǎng)管終端中的狀態(tài)顯示，判斷是否

有通信通道中斷，并檢查歷史記錄，判斷是否有故障發(fā)生；（11）上述檢查內(nèi)容每天完成一次；操作方法系統(tǒng)冷機(jī)啟動(dòng)的加電順序：1、系統(tǒng)從冷機(jī)（未加電）狀態(tài)啟動(dòng)，應(yīng)首先確認(rèn)所有設(shè)備連接正確，接插件連接牢靠，然后進(jìn)行。2、接通電源屏電源AC220V，確認(rèn)電源屏輸出AC220V電壓正確。3、接通監(jiān)測(cè)機(jī)和顯示器電源，開(kāi)啟監(jiān)測(cè)維護(hù)終端。4、接通電源模塊的AC220V輸入端，在電源顯示窗口確認(rèn)其輸出24V電壓正確。5、接通列控主機(jī)1系和列控主機(jī)2系的電源開(kāi)關(guān)。在列控主機(jī)F486模塊的的IC卡插槽列控中心開(kāi)機(jī)步驟6、內(nèi)插入IC卡。如有兩個(gè)IC卡，可同時(shí)插在兩系列控主機(jī)上。如只有一個(gè)IC卡，可先插入一系列控主機(jī)，待其進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后，取出IC卡再插入另一系列控主機(jī)。列控主機(jī)從IC卡讀入程序和數(shù)據(jù)約須30秒左右。首先加電并插有IC卡的列控主機(jī)將進(jìn)入“主系”狀態(tài)運(yùn)行，另一機(jī)進(jìn)入“從系”狀態(tài)運(yùn)行。7、接通各ET機(jī)架上每個(gè)ET-LINE和ET-PIO模塊的電源開(kāi)關(guān)。確認(rèn)每個(gè)模塊進(jìn)入正常工作狀態(tài)：“Normal”指示燈亮；“Txd”指示燈閃光。8、分別接通軌道電路通信接口板的電源開(kāi)關(guān)，確認(rèn)通信板和軌道電路設(shè)備工作正常；列控中心開(kāi)機(jī)步驟9、接通CTC通信板CI-GS的電源開(kāi)關(guān)，確認(rèn)通信板工作正常，CTC狀態(tài)顯示正常；接通LEU通信板CI-TIU電源開(kāi)關(guān)，確認(rèn)通信板工作正常，LEU設(shè)備工作正常；10、開(kāi)啟信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)交換機(jī)，確認(rèn)交換機(jī)工作正常，確認(rèn)列控中心和聯(lián)鎖設(shè)備通信正常；11、通過(guò)調(diào)度中心的臨時(shí)限速服務(wù)器TSRS向列控中心做線路狀態(tài)初始化操作；12、打開(kāi)列控中心輔助維護(hù)終端顯示器，確認(rèn)監(jiān)測(cè)維護(hù)終端軟件狀態(tài)顯示是否正確；至此，列控中心設(shè)備從冷機(jī)狀態(tài)加電啟動(dòng)完成。列控中心開(kāi)機(jī)步驟主機(jī)、板卡操作主機(jī)單元操作步驟：1、將帶有應(yīng)用程序的CF卡插入CPU板（F486-4）卡槽中；2、將IPU6卡電源打開(kāi)。輸入輸出接口（ET-PIO）操作步驟：1、先將ET-LINE板電源打開(kāi)；2、打開(kāi)ET-PIO茶色有機(jī)玻璃窗口，打開(kāi)電源。通信接口板操作步驟：1、確認(rèn)通信接口板已經(jīng)安裝在通信組匣中；2、打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)；注意事項(xiàng)1、列控主機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)需從IC卡上讀入程序和數(shù)據(jù)才能進(jìn)入正常運(yùn)行。因此IC卡平時(shí)應(yīng)插在IC卡插槽內(nèi)。這樣，系統(tǒng)在停電恢復(fù)后可自動(dòng)投入運(yùn)行。2、IC卡中的程序是根據(jù)各個(gè)車站的配置數(shù)據(jù)而編制，各站間的IC卡不能混用；3、系統(tǒng)各設(shè)備間采用了光纜連接。光纜較為脆弱，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：不要用手觸摸光纜接頭的光端口。光纜接頭不用時(shí)，一定要帶上防塵帽。光纜的彎曲半徑一定要在5公分以上，否則將造成光纜斷裂。不可使光纜受到強(qiáng)烈的撞擊、震動(dòng)和重力擠壓、拉扯。拆卸光纜連接須握住光纜接頭的外殼拔插，不可拉拽光纜線。連接光纜接頭要注意插頭與插座的吻合，同時(shí)要擰緊固定螺絲。4、列控主機(jī)更換板卡后，需要確認(rèn)各板卡的位置是否正確，插錯(cuò)位置系統(tǒng)不能運(yùn)行，并有可能造成設(shè)備故障。5、系統(tǒng)中所有的電路板和模塊嚴(yán)禁在帶電的情況下拔插，違反此項(xiàng)規(guī)定將造成設(shè)備損壞。6、列控中心中的電源開(kāi)關(guān)扳動(dòng)時(shí)須用手握住開(kāi)關(guān)柄輕輕向外拉出，然后再扳動(dòng)。不可直接用力扳。靜電防護(hù)1、操作人員在對(duì)列控中心K5B設(shè)備進(jìn)行操作之前，必須佩戴防靜電手環(huán)，如下圖所示，禁止不帶防靜電手環(huán)對(duì)K5B設(shè)備進(jìn)行操作。接地手環(huán)機(jī)柜手環(huán)接地位置及標(biāo)識(shí)2、在佩戴防靜電手環(huán)之前，應(yīng)首先確認(rèn)防靜電手環(huán)與機(jī)柜的連接可靠。3、在操作K5B主機(jī)單元時(shí)，應(yīng)同時(shí)只能對(duì)單系進(jìn)行操作。4、禁止非專業(yè)操作人員對(duì)K5B設(shè)備的操作。5、ICCard對(duì)靜電很敏感，請(qǐng)不要用手觸摸ICCard的端子部分，否則將由可能造成ICCard的損壞；6、備品及更換的硬件單元，請(qǐng)放入抗靜電袋內(nèi)，否則可能造成硬件單元的靜電損壞；7、更換設(shè)備時(shí)，保證手的干燥，佩戴防靜電手環(huán)，實(shí)施更換作業(yè)；8、更換設(shè)備時(shí)，要關(guān)閉對(duì)應(yīng)硬件單元的電源操作。設(shè)備故障的判斷處理判斷處理故障時(shí)應(yīng)盡量利用列控中心維修診斷軟件的診斷信息，如網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)連接圖、實(shí)時(shí)故障信息等。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)連接圖可以直接看出列控設(shè)備各級(jí)通道連接的通斷情況，利用報(bào)文解析瀏覽圖可直接查看有源應(yīng)答器的當(dāng)前報(bào)文和歷史報(bào)文記錄。列控中心維護(hù)人員在進(jìn)入機(jī)械室進(jìn)行設(shè)備維護(hù)時(shí)，應(yīng)對(duì)列控中心的狀態(tài)進(jìn)行如實(shí)的記錄，對(duì)異常狀態(tài)進(jìn)行盡量詳細(xì)的現(xiàn)象描述，以便技術(shù)人員分析問(wèn)題和解決。通信故障判斷處理通信通道故障包括了所有列控中心和其他設(shè)備的通信，主要檢查物理通道連接是否完好、通信單元工作是否正常，故障不能恢復(fù)則報(bào)修；

當(dāng)檢測(cè)到有列控中心主機(jī)有一側(cè)離線時(shí)，應(yīng)及時(shí)記錄主機(jī)的故障代碼，并重啟列控中心主機(jī)，同時(shí)把故障代碼傳給廠家分析，根據(jù)分析結(jié)果作后續(xù)處理，如故障不能馬上恢復(fù)應(yīng)立即報(bào)修；應(yīng)答器報(bào)文傳輸通道故障處理由于列控中心的監(jiān)測(cè)維護(hù)軟件只能檢測(cè)到列控中心發(fā)送的報(bào)文，報(bào)文的室內(nèi)室外傳輸通道的完整性檢測(cè)需要通過(guò)從室外讀取應(yīng)答器報(bào)文來(lái)判斷：報(bào)文幀頭中變量：M＿M(jìn)COUNT＝255時(shí)說(shuō)明列控中心發(fā)送報(bào)文正常。M＿M(jìn)COUNT＝253則說(shuō)明該報(bào)文是列控中心默認(rèn)報(bào)文；M＿M(jìn)COUNT＝0則說(shuō)明該報(bào)文是LEU默認(rèn)報(bào)文；M＿M(jìn)COUNT＝252則說(shuō)明該報(bào)文是應(yīng)答器默認(rèn)報(bào)文；對(duì)于出現(xiàn)通道問(wèn)題的應(yīng)答器電纜，可以通過(guò)電壓測(cè)量的方法來(lái)判斷處理故障。LEU至應(yīng)答器之間的C接口傳送的是564.48kbit/s的基帶差分兩相調(diào)制信號(hào)DBPL（方波）和8.8k的正弦波疊加在一起的信號(hào)，其頻率超出了普通萬(wàn)用表的正常測(cè)量范圍，除非使用寬頻的真有效值變換的萬(wàn)用表，否則測(cè)量出的數(shù)值不能正確表示信號(hào)的有效值，但普通萬(wàn)用表測(cè)試值在處理故障時(shí)有一定的參考意義。通過(guò)實(shí)測(cè)在列控中心正常工作時(shí)的參考電壓是：

室內(nèi)分線盤(pán)或LEU輸出：

FULK89數(shù)字表:15-17V

普通數(shù)字萬(wàn)用表：4.8V

室外分線盒：

FULK89數(shù)字表:13-15V

普通數(shù)字萬(wàn)用表：3V通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，如電壓超出此范圍則可能有故障，可進(jìn)一步查找判斷故障的具體位置。設(shè)備故障處理當(dāng)列控中心設(shè)備中的每個(gè)單元或板卡故障時(shí)，應(yīng)先記錄故障單元或板卡的故障代碼或狀態(tài)顯示，然后及時(shí)更換備件。列控中心運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)實(shí)時(shí)記錄自己的工作狀態(tài)信息，這些記錄信息存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)維護(hù)機(jī)中，操作人員可以打開(kāi)監(jiān)測(cè)維護(hù)機(jī)中的監(jiān)測(cè)軟件，查看系統(tǒng)當(dāng)前的工作狀態(tài)，一旦系統(tǒng)故障，也可以通過(guò)監(jiān)測(cè)軟件查看問(wèn)題出處，并將記錄信息拷貝發(fā)給廠家分析。備品備件更換當(dāng)列控中心設(shè)備發(fā)生硬件故障后，需要及時(shí)更換故障的板卡，更換方法如下：主機(jī)單元備板更換步驟：1、關(guān)閉故障一側(cè)的主機(jī)電源（關(guān)閉IPU6的電源開(kāi)關(guān)）。2、用螺絲刀擰松固定故障板卡的螺絲（上下各一對(duì)），如下圖所示：固定螺絲固定螺絲助拔手柄4、用雙手上下推助拔手柄，拔出故障板卡；5、插入備用板卡，用改錐固定上下螺絲；6、打開(kāi)電源（IPU6）；7、觀察系統(tǒng)是否啟動(dòng)并進(jìn)入正常工作狀態(tài)；通信單元備板更換步驟：用螺絲刀擰松固定故障板卡的螺絲，如