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文檔簡(jiǎn)介
道路普通貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)治理行動(dòng)方案
為深入貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳省公安廳關(guān)于安全生產(chǎn)
工作的決策部署,持續(xù)開展平安交通建設(shè)年活動(dòng),著力“遏
重大、控較大、減總量、提本質(zhì)”,堅(jiān)決遏制道路普通貨物
運(yùn)輸事故多發(fā)易發(fā)態(tài)勢(shì),特制定本方案。
一、總體要求
認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述精神,牢固樹立
“生命至上、安全第一”理念,健全數(shù)字化監(jiān)管體系,突出重
點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié),采取有效措施,壓實(shí)各方責(zé)任,著力防風(fēng)
險(xiǎn)、堵漏洞、除隱患、強(qiáng)基礎(chǔ),不斷提升道路普通貨物運(yùn)輸
本質(zhì)安全水平,確保不發(fā)生重特大事故,有效遏制較大事故,
努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故總量和死亡人數(shù)雙下降,為杭州亞
(殘)運(yùn)會(huì)、省第十五次黨代會(huì)和黨的二十大勝利召開營造
良好的道路交通安全環(huán)境。
二、重點(diǎn)舉措
(一)健全數(shù)字化監(jiān)管體系,提升智治水平
1.推動(dòng)企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)和應(yīng)用。督促貨運(yùn)企業(yè)嚴(yán)
格按照《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部公
安部應(yīng)急管理部令2022年第10號(hào))要求,落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)
控主體責(zé)任。針對(duì)擁有車輛50輛及以上的道路貨運(yùn)企業(yè),嚴(yán)
厲查處未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)、未按規(guī)定上傳道路運(yùn)輸
1-
車輛動(dòng)態(tài)信息、未按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員、未建立或有效
執(zhí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度等行為。督促擁有車輛50輛以下貨
運(yùn)企業(yè),充分利用道路貨運(yùn)車輛公共平臺(tái)加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管,
重點(diǎn)對(duì)超速行駛、疲勞駕駛等違法行為進(jìn)行管理;鼓勵(lì)有條
件的貨運(yùn)企業(yè)自建或聯(lián)合建設(shè)車輛切態(tài)監(jiān)控平臺(tái),配備專職
監(jiān)控人員開展實(shí)時(shí)監(jiān)控。鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)、保險(xiǎn)企業(yè)等社會(huì)力
量參與貨運(yùn)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,探索實(shí)踐多方參與的安全共
治新模式。引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)安裝應(yīng)用車輛智能視頻監(jiān)控等設(shè)備,
提高車輛和駕駛員動(dòng)態(tài)監(jiān)控能力。(交通運(yùn)輸主管部門和公
安部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))
2.加強(qiáng)數(shù)字化監(jiān)管力度。充分利用“浙運(yùn)安”智控平臺(tái),
強(qiáng)化重載貨車監(jiān)管,融合車輛聯(lián)防聯(lián)控、高速收費(fèi)、治超非
現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法等數(shù)據(jù),督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)超速、低速、違停、違規(guī)
通行、疲勞駕駛等違法行為動(dòng)態(tài)管控,異常線索線上發(fā)現(xiàn)、
線上干預(yù)、實(shí)時(shí)核查反饋,實(shí)現(xiàn)全程留痕閉環(huán)管理。依托智
控平臺(tái)建立分級(jí)分類監(jiān)管機(jī)制,基于企業(yè)及車輛安全運(yùn)行狀
況,實(shí)施動(dòng)態(tài)賦碼管理,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管控。(交通運(yùn)輸主管部門
牽頭負(fù)責(zé))
3,加大治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度。推進(jìn)治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)施
升級(jí)改造,完善浙江省公路超限運(yùn)輸治理監(jiān)管平臺(tái),強(qiáng)化線
上線下聯(lián)動(dòng),力爭(zhēng)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法處罰率同比提高10個(gè)百分點(diǎn),
基本消除“百噸王”車輛,有效遏制車輛超限100%以上。依
-2-
托高速公路收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)“貨車必檢、超
限必處”,將治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)施采集的“百噸王”、超限
80%未接受處理的違法超限車輛信息納入高速公路“違法失
信清單”。(交通運(yùn)輸主管部門牽頭負(fù)責(zé))
4,強(qiáng)化大件運(yùn)輸數(shù)字化監(jiān)管。通過“浙大件”數(shù)字化管
理服務(wù)平臺(tái),匯聚貨運(yùn)車輛衛(wèi)星定位、ETC門架、高速公路
稱重檢測(cè)等相關(guān)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)大件運(yùn)輸車輛行駛軌跡、速度、
位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,依法處理虛假填報(bào)、“大車小證”、
不按許可路線和時(shí)間行駛等違法行為。要在公路超限運(yùn)輸檢
測(cè)站、高速公路收費(fèi)站或服務(wù)區(qū)等具備條件的場(chǎng)所,加強(qiáng)大
件運(yùn)輸車輛通行檢查,重點(diǎn)檢查是否具有有效的《超限運(yùn)輸
車輛通行證》,車輛號(hào)牌、車貨總質(zhì)量、總體外廓尺寸、軸
荷等數(shù)據(jù)是否一致;是否按許可的時(shí)間、路線、速度行駛;
是否按照許可的護(hù)送方案護(hù)送。(交交通運(yùn)輸主管部門牽頭
負(fù)責(zé))
(二)建立重點(diǎn)監(jiān)管清單,突出源頭治理
1.壓實(shí)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位責(zé)任。會(huì)同建設(shè)、經(jīng)信、應(yīng)急、
商務(wù)等部門,在6月30日前聯(lián)合開展一次貨運(yùn)源頭單位排摸
工作,原則上將年出場(chǎng)貨運(yùn)量30萬噸以上的礦山、鋼材、水
泥、砂石等“四類企業(yè)”和港口、鐵路貨場(chǎng)、大型物流園區(qū)、
大宗物品集散地等“四類場(chǎng)站”納入重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位尹明
確其行業(yè)主管部門,經(jīng)市政府同意并予以公示后上報(bào)臺(tái)州市
-3-
事故的企業(yè)。對(duì)照重點(diǎn)監(jiān)管清單,對(duì)相應(yīng)車輛駕駛員或者所
有人進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)短信提醒和警示,對(duì)問題較為突出的企業(yè)要
聯(lián)合開展集中安全教育和約談,督促限期糾正,規(guī)范從業(yè)行
為。(公安部門和交通運(yùn)輸主管部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))
(三)加大監(jiān)督檢查力度,形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)
1.加強(qiáng)企業(yè)入戶檢查。按照省道路運(yùn)輸行業(yè)“雙隨機(jī)、
一公開”年度抽查事項(xiàng)清單及計(jì)劃,對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行
入戶抽查,重點(diǎn)檢查企業(yè)資質(zhì)、從業(yè)人員和安全生產(chǎn)等情況,
督促企業(yè)全面排查安全生產(chǎn)制度制定和落實(shí)、車輛和人員動(dòng)
態(tài)監(jiān)控、從業(yè)人員資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況等安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患,
并限期整改,逾期未整改的,依法從嚴(yán)處理。要結(jié)合重特大活
動(dòng)及節(jié)假日安全檢查,開展“四不兩直”檢查和委托第三方
明查暗訪等,對(duì)檢查情況進(jìn)行通報(bào),督促限期整改。對(duì)車輛技
術(shù)管理制度不完善、未嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)制度、車輛安全事
故較多且未按照要求做好車輛維護(hù)記錄的經(jīng)營者,實(shí)施營運(yùn)
車輛專項(xiàng)檢測(cè)抽查。(交通運(yùn)輸主管部門牽頭負(fù)責(zé))
2.加大路面查控力度。織密重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)路段視頻巡
查、車輛巡查管控等網(wǎng)絡(luò),提升貨車路面違法和異常事件發(fā)
現(xiàn)能力,確保異常事件第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、第一時(shí)間處置,違法行
為第一時(shí)間打擊。公安機(jī)關(guān)在依法查處貨車非法改裝、超限
超載和不按規(guī)定裝載等違法行為的同時(shí),抄告交通運(yùn)輸主管
部門依法予以處理。(交通運(yùn)輸主管部門和公安部門按職責(zé)
-5-
分工負(fù)責(zé))
3.強(qiáng)化貨運(yùn)站場(chǎng)安全監(jiān)管。建立健全貨運(yùn)站場(chǎng)監(jiān)督檢查
機(jī)制,通過“雙隨機(jī)、一公開”檢查、重特大節(jié)假日安全檢
查以及委托第三方明查暗訪等方式,加大對(duì)貨運(yùn)站場(chǎng)監(jiān)管力
度,重點(diǎn)檢查道路貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營者各項(xiàng)安全管理制度建立及
落實(shí)情況;切實(shí)加強(qiáng)對(duì)未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可、未備案從
事貨運(yùn)經(jīng)營和代理服務(wù),未按規(guī)定對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)、對(duì)
物品進(jìn)行安全檢查或者開封驗(yàn)視,違規(guī)夾帶違禁物品、瞞報(bào)
危險(xiǎn)物品等違法違規(guī)行為的檢查和懲處。并將檢查情況及時(shí)
抄告所在地(鎮(zhèn))街,協(xié)同做好安全管理工作。(交通運(yùn)輸
主管部門牽頭負(fù)責(zé))
(四)強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),增強(qiáng)監(jiān)管合力
1.探索基層網(wǎng)格化管理機(jī)制。積極依托鎮(zhèn)(街道、社區(qū)、
村)交通安全管理(治理)工作站,選擇1-2個(gè)鎮(zhèn)(街道、社
區(qū)、村)探索建立網(wǎng)格化試點(diǎn)機(jī)制,發(fā)揮屬地管理作用。試點(diǎn)
鎮(zhèn)(街道、社區(qū)、村)要定期排摸轄區(qū)內(nèi)涉及重載貨運(yùn)車輛
等的重點(diǎn)貨運(yùn)企
業(yè)、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人員,結(jié)合公安機(jī)關(guān)和交通運(yùn)輸?shù)?/p>
部門抄送的相關(guān)違法違章信息,按要求落實(shí)交通安全教育管
理制度,加強(qiáng)對(duì)貨車司機(jī)教育幫助,督促貨運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全
主體責(zé)任;對(duì)酒后駕駛、嚴(yán)重超限超載等違法行為要報(bào)告當(dāng)
地公安機(jī)關(guān)和交通運(yùn)輸部門,協(xié)助做好違法行為查處工作。
-6-
(交通運(yùn)輸主管部門和公安部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))
2.強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法。建立健全常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法檢查工作機(jī)
制,強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)和聯(lián)合執(zhí)法。整治期間,每個(gè)月至少開展一
次聯(lián)合執(zhí)法檢查,嚴(yán)厲查處貨運(yùn)車輛疲勞駕駛、超速行駛、
超限超載、違法裝載以及未按規(guī)定安裝使用衛(wèi)星定位裝置等
違法違規(guī)行為,嚴(yán)查“四類企業(yè)”“四類場(chǎng)站”“企業(yè)監(jiān)管
責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)““一超四罰”規(guī)定,(交通運(yùn)輸主管當(dāng)門
和公安部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))
3.強(qiáng)化信息共享。深化營運(yùn)車輛“聯(lián)審聯(lián)辦”和登記聯(lián)
系單機(jī)制,在營運(yùn)貨車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、變更、注銷時(shí),通過數(shù)字
化手段實(shí)現(xiàn)跨部門信息比對(duì)核查、數(shù)據(jù)共享、回傳反饋。加
強(qiáng)貨車駕駛員信息比對(duì),公安機(jī)關(guān)及時(shí)將違法違規(guī)駕駛員駕
駛證注銷等信息抄送交通運(yùn)輸局。持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸與市場(chǎng)
監(jiān)管部門“雙告知”機(jī)制,交通運(yùn)輸部門及時(shí)將取得道路運(yùn)
輸資質(zhì)的普貨道路運(yùn)輸企業(yè)信息反饋給市場(chǎng)監(jiān)管部門。(交
通運(yùn)輸主管部門和公安部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))
4,強(qiáng)化聯(lián)合懲戒。加強(qiáng)貨物運(yùn)輸行業(yè)信用管理工作,建
立健全信用監(jiān)管機(jī)制,深化跨部門聯(lián)合懲戒機(jī)制,構(gòu)建守信
激勵(lì)、失信懲戒的營商環(huán)境。對(duì)列入重點(diǎn)監(jiān)管清單、存在嚴(yán)
重違法行為的企業(yè)和車輛,公安機(jī)關(guān)嚴(yán)格審核車輛通行證;
將列入重點(diǎn)監(jiān)管清單、存在嚴(yán)重違法行為的工程車和散裝水
泥車及企業(yè),及時(shí)通報(bào)建設(shè)、商務(wù)等部門,加強(qiáng)源頭閉環(huán)管控;
-7-
將涉及貨運(yùn)源頭單位的違法超限超載等處罰信息及時(shí)通報(bào)
相應(yīng)行業(yè)主管部門,督促其落實(shí)裝載管理責(zé)任,并加強(qiáng)對(duì)相
關(guān)責(zé)任人員的安全警示教育和懲處;對(duì)案件辦理及事故倒查
中發(fā)現(xiàn)的深層次、頑固性問題,涉及犯罪的,移送司法機(jī)關(guān)處
理,強(qiáng)化行刑銜接。(交通運(yùn)輸主管部門和公安部門按職責(zé)
分工負(fù)責(zé))
(五)突出教育引導(dǎo)和關(guān)心關(guān)愛,營造良好氛圍
1.突出宣教警示。依托公路服務(wù)站、高速服務(wù)區(qū)、治超
站等重要陣地,發(fā)動(dòng)社會(huì)力量開展群防群治,持續(xù)營造濃厚
的社會(huì)綜治氛圍。對(duì)貨車重點(diǎn)違法、典型事故案例等,每月
組織集中曝光,增強(qiáng)安全警示提示效果,提升貨運(yùn)企業(yè)、貨車
駕駛員文明守法意識(shí)。對(duì)嚴(yán)重違法駕駛員以及所屬車輛違法、
事故多發(fā)的企業(yè),要開展針對(duì)性宣傳警示。(交通運(yùn)輸主管
部門和公安部門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))
2.強(qiáng)化關(guān)心關(guān)愛。突出政治引領(lǐng),50輛車及以上的企業(yè)
及其他有條件的企業(yè)要在6月底前成立黨支部或聯(lián)合黨支部、
流動(dòng)黨支部。積極應(yīng)用“卡車司機(jī)在線”平臺(tái),督促符合條
件的駕駛員應(yīng)加盡加,為貨車司機(jī)提供辦事、通行、安全教
育等服務(wù)。持續(xù)推進(jìn)“司機(jī)之家”、公共停車場(chǎng)等建設(shè),優(yōu)
化城市道路貨運(yùn)車輛禁限行措施,努力改善貨運(yùn)車輛停車難、
通行難等問題。積極協(xié)調(diào)高速公路經(jīng)營管理單位拓展服務(wù)區(qū)
等停車資源、實(shí)行高峰時(shí)段清場(chǎng)換停,深入推進(jìn)智能停車系
-8-
統(tǒng),通過導(dǎo)航軟件、可變情報(bào)板實(shí)時(shí)發(fā)布停車資源及引導(dǎo)信
息,提高車位利用實(shí)效。暢通貨車司機(jī)投訴舉報(bào)渠道,適時(shí)優(yōu)
化完善管理措施,防范化解矛盾糾紛。(交通運(yùn)輸主管部門
牽頭)
3.堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法。嚴(yán)格按照新修訂的《行政處罰法》等
法律法規(guī)要求,堅(jiān)持依法行政、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法,落實(shí)首
違警告、教育處罰等措施,對(duì)輕微違法以警告教育責(zé)令改正
為主,依法依規(guī)免于處罰,提高執(zhí)法溫度,堅(jiān)決防止簡(jiǎn)單、粗
暴執(zhí)法。嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)法人員培訓(xùn)要求,切實(shí)提升執(zhí)法人員規(guī)
范執(zhí)法水平,壓實(shí)查處職責(zé)。(交通運(yùn)輸主管部門和公安部
門按職責(zé)分工負(fù)責(zé))
三、時(shí)間安排
全市道路貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)治理行動(dòng)時(shí)間為自方案印
發(fā)之日起到年底,6月30日前,明確任務(wù)舉措、職責(zé)分工和
進(jìn)度安排,梳理形成轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)和車輛清單,整合資源
力量,健全工作機(jī)制,全面動(dòng)員部署;6月至11月,按照實(shí)施方
案,集中開展專項(xiàng)治理,確保各項(xiàng)整治舉措全面落實(shí),特別是
重大會(huì)議、重要活動(dòng)舉辦前,要進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督檢查;12月,
全面總結(jié)專項(xiàng)治理情況和經(jīng)驗(yàn)做法,研究進(jìn)一步加強(qiáng)普通貨
物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的長效
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