航空航天概論知識(shí)點(diǎn)題集

綜合試卷第=PAGE1*2-11頁（共=NUMPAGES1*22頁） 綜合試卷第=PAGE1*22頁（共=NUMPAGES1*22頁）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號(hào)密封線1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和所在地區(qū)名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫無關(guān)內(nèi)容。一、選擇題1.航空航天技術(shù)的定義是指：

A.飛行器的研究與制造

B.航天器的發(fā)射與運(yùn)行

C.航空航天器的研制與使用

D.航空航天器的維護(hù)與保障

2.航空航天器的分類中，不屬于航天器的是：

A.宇宙飛船

B.運(yùn)載火箭

C.飛機(jī)

D.航天飛機(jī)

3.航空發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理分類，不屬于其中的一種是：

A.燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)

B.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

C.噴氣推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)

D.內(nèi)燃機(jī)

4.航空航天器發(fā)射過程中，不屬于主要任務(wù)的是：

A.發(fā)射窗口選擇

B.發(fā)射場選址

C.發(fā)射臺(tái)建設(shè)

D.發(fā)射前測試

5.航空航天器在軌運(yùn)行過程中，不屬于主要任務(wù)的是：

A.通信與控制

B.供電與能源

C.生命保障

D.發(fā)射與回收

6.航空航天器回收過程中，不屬于主要任務(wù)的是：

A.回收軌道設(shè)計(jì)

B.回收方式選擇

C.回收設(shè)備研制

D.回收后的處理

7.航空航天器在軌運(yùn)行過程中，不屬于主要任務(wù)的是：

A.數(shù)據(jù)傳輸

B.科學(xué)實(shí)驗(yàn)

C.資源開發(fā)

D.維護(hù)與維修

8.航空航天器在軌運(yùn)行過程中，不屬于主要任務(wù)的是：

A.通信與控制

B.供電與能源

C.生命保障

D.發(fā)射與回收

答案及解題思路：

1.答案：C

解題思路：航空航天技術(shù)不僅包括飛行器的研制與制造，還包括航天器的研制與使用，因此選項(xiàng)C是最全面的定義。

2.答案：C

解題思路：飛機(jī)屬于航空器，而航天器是指進(jìn)入太空的飛行器，因此飛機(jī)不屬于航天器。

3.答案：D

解題思路：內(nèi)燃機(jī)是一種地面交通工具的發(fā)動(dòng)機(jī)，不屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的分類。

4.答案：C

解題思路：發(fā)射臺(tái)建設(shè)是發(fā)射場建設(shè)的一部分，不是發(fā)射過程中的主要任務(wù)。

5.答案：D

解題思路：發(fā)射與回收是航天器研制過程中的環(huán)節(jié)，而不是在軌運(yùn)行的任務(wù)。

6.答案：D

解題思路：回收后的處理是回收任務(wù)完成后的工作，不屬于回收過程中的主要任務(wù)。

7.答案：D

解題思路：維護(hù)與維修是航天器在軌運(yùn)行期間可能需要進(jìn)行的任務(wù)，但不是主要任務(wù)。

8.答案：D

解題思路：發(fā)射與回收是航天器研制過程中的環(huán)節(jié)，而不是在軌運(yùn)行的任務(wù)。二、填空題1.航空航天技術(shù)主要包括______和______兩大領(lǐng)域。

答案：航天技術(shù)和航空技術(shù)

解題思路：航空航天技術(shù)是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的領(lǐng)域，它涵蓋了從地面到太空的各種技術(shù)。其中，航天技術(shù)主要涉及衛(wèi)星、飛船、空間站等太空飛行器的研發(fā)和利用，而航空技術(shù)則主要涉及飛機(jī)、直升機(jī)等航空器的研發(fā)和飛行。

2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理分為______、______、______等類型。

答案：噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)

解題思路：航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)等航空器的心臟，按其工作原理可以分為噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)類型根據(jù)其工作原理和燃燒過程的不同，具有不同的功能和適用范圍。

3.航空航天器發(fā)射過程中，主要包括______、______、______等任務(wù)。

答案：運(yùn)載火箭的組裝與測試、發(fā)射場準(zhǔn)備、發(fā)射

解題思路：航天器的發(fā)射是一個(gè)復(fù)雜的過程，涉及到運(yùn)載火箭的組裝與測試、發(fā)射場準(zhǔn)備以及最終的實(shí)際發(fā)射。這些任務(wù)是保證航天器能夠成功進(jìn)入預(yù)定軌道的關(guān)鍵步驟。

4.航空航天器在軌運(yùn)行過程中，主要包括______、______、______等任務(wù)。

答案：在軌測試、軌道維持、數(shù)據(jù)傳輸

解題思路：航天器在軌運(yùn)行期間，需要進(jìn)行一系列任務(wù)來保證其正常運(yùn)行和科學(xué)實(shí)驗(yàn)。這些任務(wù)包括在軌測試以確認(rèn)系統(tǒng)功能、軌道維持以保證航天器在預(yù)定軌道上運(yùn)行，以及數(shù)據(jù)傳輸將實(shí)驗(yàn)結(jié)果送回地面。

5.航空航天器回收過程中，主要包括______、______、______等任務(wù)。

答案：返回艙再入大氣層、著陸場準(zhǔn)備、回收

解題思路：航天器回收是一個(gè)復(fù)雜的過程，包括返回艙再入大氣層、著陸場準(zhǔn)備以及最終的回收工作。返回艙需要在大氣中減速并安全著陸，著陸場需要做好接收準(zhǔn)備，最后進(jìn)行航天器的實(shí)際回收。

：三、判斷題1.航空航天技術(shù)是指飛行器的研究與制造。（）

2.航空航天器的分類中，飛機(jī)屬于航天器。（）

3.航空發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理分類，內(nèi)燃機(jī)屬于其中的一種。（）

4.航空航天器發(fā)射過程中，發(fā)射場選址不屬于主要任務(wù)。（）

5.航空航天器在軌運(yùn)行過程中，生命保障不屬于主要任務(wù)。（）

6.航空航天器回收過程中，回收后的處理不屬于主要任務(wù)。（）

7.航空航天器在軌運(yùn)行過程中，資源開發(fā)不屬于主要任務(wù)。（）

8.航空航天器在軌運(yùn)行過程中，維護(hù)與維修不屬于主要任務(wù)。（）

答案及解題思路：

1.×航空航天技術(shù)不僅僅是指飛行器的研究與制造，它還包括航天器的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、發(fā)射、運(yùn)行以及回收的全過程，以及相關(guān)地面保障技術(shù)等。

2.×飛機(jī)屬于航空器，而航天器指的是在地球大氣層外運(yùn)行或在大氣層內(nèi)運(yùn)行但進(jìn)行太空摸索的飛行器。飛機(jī)不能脫離地球大氣層，因此不屬于航天器。

3.√航空發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理可以分為噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)等，內(nèi)燃機(jī)作為一種熱機(jī)，也是其中的一種，因此內(nèi)燃機(jī)屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)的范疇。

4.×航空航天器發(fā)射過程中的發(fā)射場選址是一項(xiàng)的任務(wù)，它關(guān)系到發(fā)射的成功率和安全。

5.×在軌運(yùn)行過程中，生命保障是保證航天器上人員或設(shè)備正常運(yùn)作的重要任務(wù)，屬于主要任務(wù)之一。

6.×航空航天器回收后的處理同樣重要，涉及到回收數(shù)據(jù)的分析、回收設(shè)備的狀態(tài)評(píng)估、殘骸處理等問題，是回收過程中的重要任務(wù)。

7.×在軌運(yùn)行過程中的資源開發(fā)，如地球觀測、通信傳輸?shù)?，是航天器在軌運(yùn)行的主要任務(wù)之一。

8.×在軌運(yùn)行過程中的維護(hù)與維修是為了保證航天器設(shè)備正常運(yùn)行和延長其在軌壽命的關(guān)鍵任務(wù)，因此屬于主要任務(wù)。四、簡答題1.簡述航空航天技術(shù)的定義及其分類。

解答：

航空航天技術(shù)是指研究和開發(fā)用于航空和航天領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)。它主要包括以下分類：

航空技術(shù)：涉及飛機(jī)及其相關(guān)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和應(yīng)用技術(shù)。

航天技術(shù)：涉及人造衛(wèi)星、航天器及其運(yùn)載火箭的設(shè)計(jì)、制造、發(fā)射和應(yīng)用技術(shù)。

2.簡述航空發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理的分類。

解答：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理可以分為以下幾類：

活塞發(fā)動(dòng)機(jī)：通過活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力。

渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)：利用渦輪與噴管產(chǎn)生的推力驅(qū)動(dòng)飛機(jī)。

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)：結(jié)合渦輪和風(fēng)扇的原理，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。

燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)：通過高溫燃?xì)怛?qū)動(dòng)渦輪產(chǎn)生動(dòng)力。

渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)：結(jié)合渦輪和螺旋槳的特點(diǎn)，適用于低速飛行。

3.簡述航空航天器發(fā)射過程中的主要任務(wù)。

解答：

航空航天器發(fā)射過程中的主要任務(wù)包括：

發(fā)射窗口選擇：根據(jù)發(fā)射任務(wù)的需求，選擇最佳的時(shí)間窗口進(jìn)行發(fā)射。

運(yùn)載火箭準(zhǔn)備：保證運(yùn)載火箭的狀態(tài)良好，進(jìn)行必要的檢查和調(diào)試。

航天器裝載：將航天器安全裝載到運(yùn)載火箭上。

發(fā)射臺(tái)操作：完成發(fā)射臺(tái)的環(huán)境控制和發(fā)射準(zhǔn)備。

發(fā)射控制：進(jìn)行發(fā)射前的最后檢查，保證一切正常后啟動(dòng)發(fā)射程序。

4.簡述航空航天器在軌運(yùn)行過程中的主要任務(wù)。

解答：

航空航天器在軌運(yùn)行過程中的主要任務(wù)包括：

系統(tǒng)運(yùn)行：保證航天器各系統(tǒng)正常運(yùn)行，如電源、通信、導(dǎo)航等。

數(shù)據(jù)采集：收集航天器所在區(qū)域的科學(xué)數(shù)據(jù)或進(jìn)行特定任務(wù)。

在軌測試：對(duì)航天器進(jìn)行功能測試，保證其功能滿足設(shè)計(jì)要求。

維護(hù)與管理：對(duì)航天器進(jìn)行定期維護(hù)和管理工作，保證其長期穩(wěn)定運(yùn)行。

5.簡述航空航天器回收過程中的主要任務(wù)。

解答：

航空航天器回收過程中的主要任務(wù)包括：

在軌調(diào)整：對(duì)航天器進(jìn)行必要的軌道調(diào)整，使其能夠順利返回。

降落準(zhǔn)備：對(duì)回收區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測，保證航天器安全降落。

降落過程：控制航天器以適當(dāng)?shù)乃俣群妥藨B(tài)返回地球表面。

著陸：保證航天器平穩(wěn)著陸，避免損壞。

答案及解題思路：

答案：

1.航空航天技術(shù)是指研究和開發(fā)用于航空和航天領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)，包括航空技術(shù)和航天技術(shù)。

2.航空發(fā)動(dòng)機(jī)按工作原理分類包括活塞發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.航空航天器發(fā)射過程中的主要任務(wù)包括發(fā)射窗口選擇、運(yùn)載火箭準(zhǔn)備、航天器裝載、發(fā)射臺(tái)操作和發(fā)射控制。

4.航空航天器在軌運(yùn)行過程中的主要任務(wù)包括系統(tǒng)運(yùn)行、數(shù)據(jù)采集、在軌測試和維護(hù)與管理。

5.航空航天器回收過程中的主要任務(wù)包括在軌調(diào)整、降落準(zhǔn)備、降落過程和著陸。

解題思路：

解答這些問題時(shí)，首先需要理解每個(gè)概念的定義和分類，然后根據(jù)題目的要求，簡要概述每個(gè)分類或任務(wù)的主要內(nèi)容。對(duì)于一些具體的任務(wù)，需要結(jié)合實(shí)際案例或已知的信息進(jìn)行描述。在解答時(shí)，注意語言簡練、邏輯清晰，保證回答的準(zhǔn)確性和完整性。五、論述題1.論述航空航天技術(shù)在現(xiàn)代社會(huì)的重要作用。

航空航天技術(shù)在現(xiàn)代社會(huì)的重要作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

國家安全與軍事威懾：航空航天技術(shù)的發(fā)展，尤其是航空航天器的研制與運(yùn)用，對(duì)于維護(hù)國家安全、提升國防實(shí)力具有重要作用。

經(jīng)濟(jì)推動(dòng)作用：航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。

科技研發(fā)平臺(tái)：航空航天技術(shù)是高科技的代表，其發(fā)展推動(dòng)了材料科學(xué)、電子技術(shù)、信息科學(xué)等領(lǐng)域的進(jìn)步。

社會(huì)公共服務(wù)：航空航天技術(shù)的發(fā)展，如衛(wèi)星導(dǎo)航、遙感探測等，為人們的生產(chǎn)生活提供了便利。

2.論述我國航空航天事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。

我國航空航天事業(yè)自新中國成立以來，取得了舉世矚目的成就。當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀

航天器研制：我國已經(jīng)成功研制出多種型號(hào)的衛(wèi)星、火箭和飛船。

航天發(fā)射：擁有多個(gè)航天發(fā)射場，發(fā)射技術(shù)成熟。

航天應(yīng)用：在通信、遙感、導(dǎo)航等領(lǐng)域取得了顯著成果。

未來發(fā)展趨勢：

航天器多樣化：將繼續(xù)發(fā)展多種類型、不同用途的航天器。

航天發(fā)射次數(shù)增加：以滿足國內(nèi)外市場需求。

航天技術(shù)國際化：積極參與國際航天合作，推動(dòng)航天技術(shù)發(fā)展。

3.論述航空航天器在軌運(yùn)行過程中，如何保證航天員的生命安全。

在軌運(yùn)行過程中，保證航天員的生命安全需要以下措施：

生命保障系統(tǒng)：提供航天員所需的氧氣、水和食物等。

應(yīng)急措施：制定完善的應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的安全問題。

健康管理：定期對(duì)航天員進(jìn)行身體檢查和心理輔導(dǎo)。

通信支持：保證地面與航天器的通信暢通。

4.論述航空航天器回收過程中的關(guān)鍵技術(shù)及難點(diǎn)。

航空航天器回收過程中的關(guān)鍵技術(shù)及難點(diǎn)包括：

軌道控制：保證航天器按照預(yù)定軌跡飛行。

著陸技術(shù)：開發(fā)安全可靠的著陸系統(tǒng)。

回收設(shè)備：設(shè)計(jì)高效的回收設(shè)備，降低回收成本。

回收時(shí)間窗：選擇合適的回收時(shí)間窗口。

5.論述航空航天器在軌運(yùn)行過程中，如何實(shí)現(xiàn)資源開發(fā)與利用。

在軌運(yùn)行過程中，實(shí)現(xiàn)資源開發(fā)與利用的主要途徑：

衛(wèi)星遙感：利用遙感衛(wèi)星獲取地球表面信息，為資源勘探、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域提供服務(wù)。

空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)：開展空間科學(xué)研究，為人類認(rèn)識(shí)宇宙提供線索。

空間技術(shù)產(chǎn)業(yè)化：將航天技術(shù)應(yīng)用于民用領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

答案及解題思路：

1.答案：航空航天技術(shù)在現(xiàn)代社會(huì)的重要作用體現(xiàn)在國家安全與軍事威懾、經(jīng)濟(jì)推動(dòng)作用、科技研發(fā)平臺(tái)和社會(huì)公共服務(wù)等方面。

解題思路：分析航空航天技術(shù)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用和貢獻(xiàn)，歸納總結(jié)其重要作用。

2.答案：我國航空航天事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀包括航天器研制、航天發(fā)射和航天應(yīng)用等方面，未來發(fā)展趨勢包括航天器多樣化、航天發(fā)射次數(shù)增加和航天技術(shù)國際化。

解題思路：回顧我國航空航天事業(yè)的發(fā)展歷程，結(jié)合當(dāng)前國際形勢，分析未來發(fā)展趨勢。

3.