泰安市2025屆八下物理期末聯(lián)考模擬試題含解析

泰安市2025屆八下物理期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題1．把一個(gè)體積為100cm3，質(zhì)量為60g的物體放入水中．物體靜止時(shí)，它所受到的浮力及浸入水中的體積分別為A．1N100cm3 B．0.6N60cm3C．0.6N40cm3 D．0.5N50cm32．有關(guān)壓強(qiáng)知識(shí)的應(yīng)用，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A．人用吸管吸飲料時(shí)利用了大氣壓B．載重汽車(chē)裝有許多車(chē)輪是為了減小車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)C．水壩的下部比上部建造得寬，是由于水對(duì)壩的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大D．飛機(jī)的機(jī)翼能獲得向上的升力，是應(yīng)用了流速越大流體的壓強(qiáng)越大的原理3．最近“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)在全國(guó)各地開(kāi)展。汽車(chē)行駛時(shí)，司機(jī)和乘客都要系好安全帶，是為了防止下列哪種情況下對(duì)車(chē)內(nèi)的人造成傷害（）A．突然啟動(dòng)時(shí) B．突然剎車(chē)時(shí) C．突然加速時(shí) D．突然超車(chē)時(shí)4．在如圖所示的簡(jiǎn)單機(jī)械中，屬于費(fèi)力杠桿的是（）A．羊角錘B．鑷子C．鍘刀D．開(kāi)瓶器5．關(guān)于牛頓第一定律的得出，以下說(shuō)法中正確的是（）A．是沒(méi)有事實(shí)依據(jù)憑空想象出來(lái)的B．是直接由實(shí)驗(yàn)得出的C．是由牛頓一人獨(dú)自研究得出的D．是以實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，經(jīng)科學(xué)推理得出的6．關(guān)于浮沉條件的應(yīng)用，下列說(shuō)法中正確的是A．輪船從長(zhǎng)江開(kāi)到東海時(shí)排水量變小了B．潛水艇在水中上浮過(guò)程中受到的浮力變大C．熱氣球里被燃燒器加熱的空氣密度小于氣球周?chē)諝獾拿芏菵．密度計(jì)放在不同液體中所受浮力的大小與液體密度有關(guān)7．下列說(shuō)法中正確的是A．重力的方向總是垂直向下的B．只有正在下落的重物才受到重力的作用C．無(wú)論物體在哪里，物體重力的大小都是不變的D．地面附近的物體均受重力的作用8．如圖所示，旅游景區(qū)的索道纜車(chē)載著游客勻速上山，它具有的（）A．動(dòng)能增加，重力勢(shì)能增加B．動(dòng)能減少，重力勢(shì)能增加C．動(dòng)能不變，機(jī)械能增加D．動(dòng)能不變，機(jī)械能減少9．如圖所示，這四種用具在使用過(guò)程中，屬于費(fèi)力杠桿的是A．鋼絲鉗B．天平C．撬棒D．鑷子10．如圖所示，將小車(chē)放在水平桌面上，用輕繩跨過(guò)定滑輪與鉤碼相連，在輕繩的拉力作用下沿桌面做勻速運(yùn)動(dòng)．若突然剪斷輕繩，則小車(chē)A．將運(yùn)動(dòng)得越來(lái)越慢 B．將立即停止運(yùn)動(dòng)C．將繼續(xù)向前勻速運(yùn)動(dòng) D．受到的摩擦力將越來(lái)越大11．汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具，下列關(guān)于汽車(chē)的說(shuō)法正確的是()A．汽車(chē)的速度越大，慣性越大B．汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)立即停下，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持C．汽車(chē)在減速停下的過(guò)程中，它的機(jī)械能是守恒的D．靜止在水平地面上汽車(chē)，地面對(duì)汽車(chē)的支持力與汽車(chē)對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力12．下圖中F1和F2是物體所受的兩個(gè)力，其中合力為零的是（）A． B． C． D．二、填空題13．學(xué)校每周一都要舉行升國(guó)旗儀式。升國(guó)旗時(shí)，旗手站在地面往下拉繩子，能夠讓國(guó)旗升到旗桿的頂端，使用旗桿頂端的滑輪__________（選填能或不能）省力。14．在水平地面上，用50N力沿水平方向拉著重為100N的小車(chē)前進(jìn)5m，拉力做的功等于________J，重力做的功________J．15．托里拆利實(shí)驗(yàn)首先測(cè)出了_____的數(shù)值。1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于_____Pa。16．液體溫度計(jì)是利用液體的______________原理制成的，體溫計(jì)的量程______℃，分度值______℃。三、實(shí)驗(yàn)題17．（8分）某小組用如圖所示的裝置在“測(cè)滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)”中得到的數(shù)據(jù)如表，請(qǐng)根據(jù)要求完成相關(guān)實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼重G/N鉤碼上升高度h/m繩端拉力F/N繩端移動(dòng)距離s/m機(jī)械效率η140.12.70.274%240.11.80.374%380.13.1（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向__________拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)。（2）用圖中丙裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得出表中第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)中繩端移動(dòng)的距離為_(kāi)_______m，該裝置的機(jī)械效率為_(kāi)____________。（3）通過(guò)比較_________（填實(shí)驗(yàn)次數(shù)的序號(hào)）兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論：使用同一滑輪組提升同一重物時(shí)，滑輪組的機(jī)械效率與繩子段數(shù)___________（選填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”）。（4）通過(guò)比較_________（填實(shí)驗(yàn)次數(shù)的序號(hào)）兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)論：同一滑輪組提升重物時(shí)，物重越大，滑輪組的機(jī)械效率越____________。18．（8分）在探究“物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因”的實(shí)驗(yàn)中，小剛同學(xué)做了如下實(shí)驗(yàn)。如圖所示，讓小車(chē)自斜面上某一固定位置由靜止開(kāi)始自由滑下，分別觀察小車(chē)從斜面上同一位置滑下后，在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動(dòng)的距離，同時(shí)用小旗子標(biāo)記每次小車(chē)在相應(yīng)平面上停止后所處的位置。

(1)小剛每次讓小車(chē)從同一斜面的同一高度由靜止開(kāi)始自由下滑，目的是為了使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)速度______。(2)水平面越光滑，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，說(shuō)明：小車(chē)受到的阻力______（選填“越小”、“越大”或“不變”），速度減小得越______（選填“快”或“慢”）。(3)在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)推理，可以得到：運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)，它將保持_______（選填“靜止?fàn)顟B(tài)”、“勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”或“加速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”）。19．（8分）如圖所示是小明設(shè)計(jì)的“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”實(shí)驗(yàn)方案.（1）實(shí)驗(yàn)中測(cè)滑動(dòng)摩擦力的原理是_____，因此小明要拉著木塊沿水平力向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。（2）小明在做此探究實(shí)驗(yàn)時(shí)，設(shè)計(jì)了如下表格并記錄了部分?jǐn)?shù)據(jù).序號(hào)支持面木塊對(duì)支持面的壓力F壓/N滑動(dòng)摩擦力f/N①棉布21.2②棉布42.4③棉布63.6④木板40.8⑤木板61.2⑥木板a1.6⑦玻璃板60.6①小明對(duì)③、⑤、⑦的實(shí)驗(yàn)數(shù)裾分析可得：滑動(dòng)摩擦力大小與_____有關(guān)；②根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)幫小明同學(xué)作出物體在棉布上所受滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小關(guān)系的圖象；（__________）③分折圖象可以得結(jié)論：接觸面粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小成_____關(guān)系；由該結(jié)論可知：表格中a處的數(shù)據(jù)應(yīng)是_____；（3）下列現(xiàn)象中應(yīng)用了滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小關(guān)系的是_____；（選填選項(xiàng)前的字母）；A．足球守門(mén)員戴防滑手套B．剎車(chē)時(shí)用力捏車(chē)閘C．壓路機(jī)的碾子質(zhì)量很大D．移動(dòng)很重的石塊時(shí)，在地上鋪設(shè)滾木（4）為了探究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面積是否有關(guān)，小明沿豎直方向向下切去一半木塊，測(cè)得摩擦力大小是圖甲中的一半，如圖丙所示，此實(shí)驗(yàn)方案中沒(méi)有控制_____相同，你的改進(jìn)措施是：_____.四、作圖題20．（8分）請(qǐng)?jiān)趫D中用筆畫(huà)線代替繩子，將兩個(gè)滑輪連成滑輪組，要求人力往下拉繩使重物升起．21．（8分）一個(gè)雞蛋在鹽水中勻速向上運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出雞蛋受力的示意圖。(O為雞蛋重心)（_______）五、計(jì)算題22．（10分）水的沸點(diǎn)與水面上方氣體的壓強(qiáng)有關(guān)，氣體壓強(qiáng)越大水的沸點(diǎn)越高。下面給出了水面上方氣體的壓強(qiáng)與沸點(diǎn)的關(guān)系。技術(shù)員利用這一關(guān)系，設(shè)計(jì)了如下圖所示的鍋爐水溫控制裝置。圖中OC為一可繞O點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的杠桿（質(zhì)量不計(jì)），在橫桿上的B點(diǎn)下方連接著閥門(mén)S（閥門(mén)自身重力不計(jì)），閥門(mén)的底面積為6cm2，OB長(zhǎng)度為20cm，橫桿上A點(diǎn)處掛著重物G，OA長(zhǎng)度為60cm。對(duì)水加熱時(shí)，隨著水溫的升高，水面上方氣體壓強(qiáng)增大。當(dāng)壓強(qiáng)增大到一定程度時(shí)，閥門(mén)S被頂開(kāi)，使鍋爐內(nèi)氣體壓強(qiáng)減小，水開(kāi)始沸騰。當(dāng)重物G掛在不同位置時(shí)，鍋爐內(nèi)水面上方氣體壓強(qiáng)可達(dá)到的最大值不同，從而控制鍋爐內(nèi)的水的最高溫度。壓強(qiáng)（帕）1.0×1051.4×1052.0×1052.7×105沸點(diǎn)（℃）100110120130（1）當(dāng)鍋爐內(nèi)水的溫度達(dá)到120℃沸騰時(shí)，鍋爐內(nèi)氣體的壓強(qiáng)是多少？（2）當(dāng)大氣壓為1.0×105Pa時(shí)，將G掛在A位置，鍋爐內(nèi)水沸騰時(shí)的溫度為120℃，求此時(shí)閥門(mén)底部受到的氣體向上的壓力和上部受到的大氣壓力的差值是多少？（計(jì)算時(shí)可認(rèn)為閥門(mén)上、下底面積相等）（3）當(dāng)外界大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa時(shí)，要使鍋爐內(nèi)水的溫度達(dá)到110℃時(shí)沸騰，應(yīng)將G掛在離O點(diǎn)多遠(yuǎn)處？23．（12分）質(zhì)量為2千克的水經(jīng)過(guò)加熱溫度從20℃升高到50℃。已知c水＝4.2×103焦/（千克·℃）求：(1)水升高的溫度Δt；(2)水吸收的熱量Q吸。

參考答案一、選擇題1、B【解析】

在此題的計(jì)算與判斷中，既用到了阿基米德原理，又要利用浮沉條件．【詳解】物體的密度：；因?yàn)?，所以物體靜止時(shí)在水中漂浮，則物體在水中受到的浮力：；又因?yàn)椋晕矬w浸入水的體積：．2、D【解析】

A．用吸管吸飲料時(shí)，吸走了管內(nèi)的空氣，管內(nèi)氣壓降低，大氣壓把飲料壓入管中，利用了大氣壓，故A正確；B．有許多車(chē)輪是通過(guò)增大受力面積的方法來(lái)減小壓強(qiáng)的，故B正確；C．液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，所以水壩下部造得較寬大一些，故C正確；D．流體的流速越大，壓強(qiáng)越小，故D錯(cuò)誤．3、B【解析】

系好安全帶是為了防止突然剎車(chē)時(shí)，車(chē)停止了，人由于慣性還要往前沖帶來(lái)的傷害，故ACD都不符合題意，B符合題意。故選B。4、B【解析】

省力杠桿動(dòng)力臂大于阻力臂，可以省力但是費(fèi)距離，羊角錘、鍘刀、開(kāi)瓶器等簡(jiǎn)單機(jī)械是省力杠桿，ACD不符合題意；費(fèi)力杠桿動(dòng)力臂小于阻力臂，費(fèi)力但是省距離，鑷子屬于費(fèi)力杠桿，B符合題意。故選B。5、D【解析】

A．牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的推理概括出來(lái)的科學(xué)理論，故A錯(cuò)誤；BD．牛頓第一定律反映的是物體在不受力的情況下所遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，但是自然界中不受力的物體是不存在的，因此它是理想條件下的運(yùn)動(dòng)定律，不是實(shí)驗(yàn)定律，它來(lái)源于大量的真實(shí)的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，但不能用真實(shí)實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證，故B錯(cuò)誤、D正確；C．牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律是在實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上經(jīng)科學(xué)推理而得出的，是經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)人共同努力由牛頓概括出來(lái)的，故C錯(cuò)誤。故選D。6、C【解析】

A．因?yàn)檩喆冀K漂浮，自重不變，所以輪船在長(zhǎng)江和在東海受到的浮力都等于自身的重力，由F浮=G排=m排g可知，排開(kāi)水的質(zhì)量不變，即排水量不變，故A錯(cuò)誤；B．潛水艇在上浮至露出水面之前，海水的密度不變，排開(kāi)海水的體積不變，根據(jù)F浮=ρ液gV排可知，受到的浮力不變；潛水艇在露出水面之后繼續(xù)上浮的過(guò)程中，排開(kāi)海水的體積不斷減小，所以浮力變小，則在整個(gè)上浮過(guò)程中，潛水艇受到的浮力先不變后變小，故B錯(cuò)誤；C．熱氣球是利用在空氣中的浮力來(lái)工作的，當(dāng)被燃燒器加熱的空氣密度小于氣球周?chē)諝獾拿芏葧r(shí)，浮力大于重力，熱氣球才可以升空，故C正確；D．密度計(jì)漂浮在不同液體中，所受浮力等于自身的重力，即浮力不變，所以密度計(jì)放在不同液體中所受浮力的大小與液體密度無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。7、D【解析】

A、物體所受的重力的方向總是豎直向下，故A錯(cuò)誤；BD、物體的重力是由地球的吸引而產(chǎn)生的，地面附近的物體均受重力的作用，故D正確，B錯(cuò)誤；C、同一物體在地球上不同緯度的地方所受重力不相等，故C錯(cuò)誤；故選D．8、C【解析】

纜車(chē)是勻速上山，速度不變，故動(dòng)能不變；纜車(chē)在上山過(guò)程中高度不斷增加，故重力勢(shì)能增大；動(dòng)能不變，重力勢(shì)能增加，故其總和機(jī)械能也在增大，故選C．.9、D【解析】

聯(lián)系生活經(jīng)驗(yàn)，要判斷杠桿是省力杠桿還是費(fèi)力杠桿，可依據(jù)杠桿的動(dòng)力臂和阻力臂大小關(guān)系，若動(dòng)力臂大于阻力臂，則是省力杠桿，若動(dòng)力臂小于阻力臂，則是費(fèi)力杠桿?！驹斀狻緼、鋼絲鉗在使用時(shí)動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故A不符合題意；B、天平的左右力臂是相等的，是等臂杠桿，故A不符合題意；C、撬棒在使用的過(guò)程中動(dòng)力臂大于阻力臂，是省力杠桿，故C不符合題意；D、鑷子在使用時(shí)動(dòng)力臂小于阻力臂，是費(fèi)力杠桿，故D符合題意；故選：D。10、A【解析】由小車(chē)沿桌面做勻速運(yùn)動(dòng)知道，小車(chē)受到的力是平衡力，即豎直方向上重力和支持力是平衡力，水平方向上拉力和摩擦力是平衡力；若突然剪斷輕繩，拉力消失，在水平方向上運(yùn)動(dòng)小車(chē)只受向左的摩擦力，由于摩擦力方向與小車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相反，所以小車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越慢，故A正確，BC錯(cuò)誤；影響摩擦力的因素是壓力和接觸面的粗糙程度，當(dāng)突然剪斷輕繩時(shí)，小車(chē)對(duì)接觸面的壓力與接觸面的粗糙程度都不變，所以受到的摩擦力大小不變，故D錯(cuò)誤，故選A．點(diǎn)睛：本題考查的是物體的受力分析，注意分析各個(gè)力的施力物體各是什么，做題的時(shí)候要有足夠的細(xì)心和耐心，防止容易問(wèn)題復(fù)雜化．11、B【解析】

A．慣性與質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，汽車(chē)速度越快，動(dòng)能越大，而不是慣性越大，故A錯(cuò)誤；B．汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后不會(huì)立即停下，是因?yàn)槠?chē)有慣性要保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故B正確；C．汽車(chē)在減速停下的過(guò)程中，速度變小，動(dòng)能變小，高度不變，重力勢(shì)能不變，所以機(jī)械能減小，故C錯(cuò)誤；D．靜止在水平地面上的汽車(chē)，地面對(duì)汽車(chē)的支持力與汽車(chē)對(duì)地面的壓力作用在兩個(gè)物體上，不是一對(duì)平衡力，是一對(duì)相互作用力，故D錯(cuò)誤。故選B。12、B【解析】

兩個(gè)力的合力為零，其滿(mǎn)足的條件是：大小相等、方向相反、作用于同一個(gè)物體上、作用在同一條直線上，即這兩個(gè)力為一對(duì)平衡力。故選B。二、填空題13、不能【解析】

旗桿頂端小輪的軸固定不動(dòng)，所以是定滑輪，目的是用來(lái)改變用力方向，但不省力。14、2500【解析】

拉力做的功為：W=Fs=50N×5m=250J；重力的方向是豎直向下的，而物體是在水平方向上移動(dòng)了5m，沒(méi)有在重力方向上移動(dòng)距離，所以重力做功為0J．15、大氣壓1.013×105【解析】

托里拆利實(shí)驗(yàn)首先測(cè)出大氣壓的數(shù)值。1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓等于1.013×105Pa。16、熱脹冷縮35-42oC0.1oC【解析】

[1]我們常用的溫度計(jì)是液體溫度計(jì)，液體受熱以后，體積膨脹，液柱會(huì)沿著細(xì)玻璃管上升；液體遇冷以后，體積縮小，液柱會(huì)沿著細(xì)玻璃管下降，液柱的高低變化與溫度有關(guān)，我們就是以此來(lái)測(cè)量溫度的，所以液體溫度計(jì)是根據(jù)液體熱脹冷縮性質(zhì)制成的。[2]在體溫計(jì)上，最小示數(shù)是35℃，最大示數(shù)是42℃，所以體溫計(jì)的量程為35℃～42℃。[3]1℃之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的溫度是0.1℃，即此體溫計(jì)的分度值為0.1℃。三、實(shí)驗(yàn)題17、勻速0.386%1、2無(wú)關(guān)2、3大【解析】

（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，這樣測(cè)力計(jì)示數(shù)才等于拉力；（2）用圖中丙裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得出表中第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)中，物體上升高度是0.1m，繞過(guò)動(dòng)滑輪有三股繩，n=3，所以繩端移動(dòng)的距離為0.3m，該裝置的機(jī)械效率為：；（3）甲乙兩裝置使用同一滑輪組提升同一重物，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是表格中1和2次數(shù)據(jù)，所以比較第1、2兩次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可得，滑輪組的機(jī)械效率與繩子段數(shù)無(wú)關(guān)；（4）乙丙兩裝置使用同一滑輪組提升不同的重物，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是表格中第二和第三組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過(guò)比較2、3兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得：同一滑輪組提升重物時(shí)，物重越大，滑輪組的機(jī)械效率越大。18、相同越小慢勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【解析】

(1)[1]為了使小車(chē)到達(dá)水平面時(shí)速度相同，每次讓小車(chē)從同一斜面的同一高度由靜止開(kāi)始自由下滑。(2)[2][3]由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知，水平面越光滑，小車(chē)受到的阻力越小，速度減小得越慢，小車(chē)運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)。(3)[4]在此實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行科學(xué)推理，運(yùn)動(dòng)物體不受外力時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)速度就不會(huì)變化，即做勻速直線運(yùn)動(dòng)。19、二力平衡接觸面的粗糙程度見(jiàn)解析所示正比8B壓力大小將切下的一半疊加在余下的物體上方【解析】

第一空．滑動(dòng)摩擦力不能直接測(cè)量，需應(yīng)用二力平衡原理，通過(guò)測(cè)量拉力間接測(cè)量摩擦力。實(shí)驗(yàn)時(shí)用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，使得拉力大小等于摩擦力大小，讀出彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，即為摩擦力大小。第二空．由③、⑤、⑦實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，接觸面受到的壓力不變，改變了接觸面的粗糙程度，結(jié)果測(cè)出的滑動(dòng)摩擦力大小改變了，說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)。第三空．由表可知，①、②、③實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為木塊在棉布上所受滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小的關(guān)系。在坐標(biāo)圖中分別描出（1.2，2）、（2.4，4）、（3.6,6）三個(gè)點(diǎn)。因拉力為0時(shí)不受摩擦力，所以再描出（0，0），將四個(gè)點(diǎn)用線連接，如圖：第四空．圖像是過(guò)原點(diǎn)的直線，說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小成正比。可得結(jié)論：接觸面粗糙程度相同時(shí)，滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小成正比例關(guān)系。第五空．從表中數(shù)據(jù)可看出，空格a為接觸面是木板時(shí)的第三組數(shù)據(jù)，此時(shí)滑動(dòng)摩擦力為1.6N，是第一組滑動(dòng)摩擦力的兩倍，根據(jù)“滑動(dòng)摩擦力大小與壓力大小成正比例關(guān)系”的結(jié)論可知，此時(shí)的壓力也應(yīng)為第一組壓力的兩倍，即a處應(yīng)填寫(xiě)數(shù)據(jù)為4N×2=8N。第六空．A．足球守門(mén)員戴防滑手套，是利用增加接觸面粗糙程度來(lái)增大摩擦的。與題意不符，故A錯(cuò)誤。B．剎車(chē)時(shí)用力捏車(chē)閘，是利用增大壓力的方法來(lái)增大摩擦力的。與題意相符，故B正確。C．壓路機(jī)的碾子質(zhì)量很大，可以增大對(duì)地面的壓力，這是利用增大壓力的方法來(lái)增大對(duì)地面的壓強(qiáng)，使壓力的作用效果更好。與題意不符，故C錯(cuò)誤。D．移動(dòng)很重的石塊時(shí)，在地上鋪設(shè)滾木，是以滾動(dòng)代替滑動(dòng)來(lái)減小摩擦的。與題意不符，故D錯(cuò)誤。第七空．要探究滑動(dòng)摩擦力大小與接觸面積是否有關(guān)，須控制壓力和接觸面粗糙程度不變，只改變接觸面積。沿豎直方向向下切去一半木塊，接觸面積改變了，但同時(shí)木塊對(duì)接觸面的壓力也改變了，所以這樣做得出的結(jié)論是錯(cuò)誤的。第八空．要控制壓力和接觸面粗糙程度不變，只改變接觸面積，只需將木塊側(cè)放，用另一個(gè)大小不同的側(cè)面與木板接觸即可。所以改進(jìn)措施是：將木塊側(cè)放，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，記錄彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)，與甲圖實(shí)驗(yàn)的彈簧測(cè)力示數(shù)對(duì)比。四、作圖題20、【解析】

人用力往下拉繩使重物升起