德國(guó)高速列車(chē)脫軌事故廣州鐵路城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)25課件

德國(guó)高速列車(chē)脫軌事故廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院?城市軌道運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)資源庫(kù)一、案例概況

1998年6月3日，慕尼黑開(kāi)往漢堡的德國(guó)ICE884次高速列車(chē)在運(yùn)行至漢諾威附近小鎮(zhèn)埃舍德站附近時(shí)，第1節(jié)拖車(chē)第3輪對(duì)的輪箍發(fā)生破裂。列車(chē)?yán)^續(xù)以200km/h的速度運(yùn)行，輪箍逐漸斷裂并擁塞在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輪對(duì)中。在距一座跨鐵路公路橋約300m處地點(diǎn)，已斷裂的輪箍鉤住了埃舍德車(chē)站的一組道岔，致使第一節(jié)拖車(chē)跳起、脫軌，并與動(dòng)車(chē)脫鉤，脫軌的車(chē)輪則落在相鄰的線(xiàn)路上。列車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行約120m后，脫軌的車(chē)輪被鄰線(xiàn)的另一組道岔改變了方向，突然猛烈地甩向右側(cè)，第3節(jié)拖車(chē)尾部恰巧與跨鐵路公路橋的橋墩猛烈沖撞，造成跨線(xiàn)橋部分坍塌墜落。已駛過(guò)跨線(xiàn)橋的頭部動(dòng)力車(chē)經(jīng)緊急制動(dòng)后運(yùn)行約2km停車(chē)。與頭部動(dòng)力車(chē)分離的第1至第3節(jié)拖車(chē)脫軌后停在橋一側(cè)進(jìn)站方向約300m處。第4至第5節(jié)拖車(chē)被坍塌的橋梁砸毀。后部第6至12節(jié)拖車(chē)則因巨大慣性沖撞、擠壓在一起。尾部動(dòng)力車(chē)幾乎未受損壞。此次事故造成101人死亡，被指為二戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)德國(guó)最黑暗的一天?！窗咐?4-02德國(guó)埃舍德高速鐵路脫軌事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡二、案例分析事故列車(chē)為德國(guó)第一代ICE1型高速列車(chē)，車(chē)輪系橡膠彈性車(chē)輪，輪箍是軋制的無(wú)縫鋼圈，通過(guò)熱效應(yīng)熱壓在輪心上，輪心是鑄鋼輪體，輪箍與輪心間有一層橡膠體。輪箍因金屬疲勞斷裂。事故發(fā)生后，德國(guó)鐵路公司中止了其余ICE1型列車(chē)的運(yùn)營(yíng),對(duì)其走行部〈案例04-02德國(guó)埃舍德高速鐵路脫軌事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡進(jìn)行全面檢查，并撤掉了所有相類(lèi)似設(shè)計(jì)的車(chē)輪，以整體車(chē)輪取代?！窗咐?4-02德國(guó)埃舍德高速鐵路脫軌事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡三、相關(guān)知識(shí)我國(guó)的高速動(dòng)車(chē)組怎樣進(jìn)行維修？我國(guó)的高速動(dòng)車(chē)組的維修分為一至五級(jí)修程。其中，一、二級(jí)修程屬于運(yùn)用維修，以日常維護(hù)保養(yǎng)為主，主要在動(dòng)車(chē)所內(nèi)完成；三、四、五級(jí)屬于高級(jí)別維修，以對(duì)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架，各主要系統(tǒng)等施修為主，主要在動(dòng)車(chē)段或動(dòng)車(chē)制造工廠(chǎng)內(nèi)完成?！窗咐?4-02德國(guó)埃舍德高速鐵路脫軌事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡為了滿(mǎn)足動(dòng)車(chē)組快速維修、安全可靠、高效運(yùn)營(yíng)的要求，中國(guó)鐵路建立了動(dòng)車(chē)組管理信息系統(tǒng)，為動(dòng)車(chē)組運(yùn)用、管理與維修的決策提供支持信息，同時(shí)對(duì)動(dòng)車(chē)段(所)生產(chǎn)、調(diào)度、技術(shù)、安全監(jiān)控、倉(cāng)儲(chǔ)配送等各項(xiàng)工作進(jìn)行全面的、實(shí)時(shí)的信息化管理，集中存儲(chǔ)和管理相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、動(dòng)車(chē)〈案例04-02德國(guó)埃舍德高速鐵路脫軌事故案例概況案例分析相關(guān)知識(shí)≡組履歷、運(yùn)用狀態(tài)和配件運(yùn)用情況等信息，提供動(dòng)車(chē)的組信息共享和動(dòng)態(tài)信息交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全路動(dòng)車(chē)組運(yùn)用和維修信息的統(tǒng)一管理。動(dòng)車(chē)段（所）配有先進(jìn)的裝