第五章常用機(jī)械傳動裝置齒輪傳動94課件

第五章常用機(jī)械傳動裝置§5.1齒輪傳動§5.2蝸桿傳動§5.3帶傳動、鏈傳動/jxkcq/jxsj/zyzx.html機(jī)械傳動裝置的主要功用是將一根軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和動力傳遞給另一根軸，并且可以改變轉(zhuǎn)速的大小和運(yùn)動的方向。常用機(jī)械傳動裝置有齒輪傳動、蝸桿傳動、帶傳動和鏈傳動?！?.3帶傳動和鏈傳動一、定義：帶傳動是利用張緊在帶輪上的傳動帶與帶輪的摩擦或嚙合來傳遞運(yùn)動和動力的。二、組成：帶傳動一般是由主動輪、從動輪、緊套在兩輪上的傳動帶及機(jī)架組成?！?.3帶傳動、鏈傳動帶傳動源動機(jī)轉(zhuǎn)動三、帶的傳動過程：主動輪轉(zhuǎn)動驅(qū)動主動輪從動輪轉(zhuǎn)動帶與輪的摩擦/jxkj/dianzijiaocai/an18.htm四、帶傳動類型、特點(diǎn)和應(yīng)用1、類型：

按帶橫截面的形狀，帶傳動可分為平帶傳動、V帶傳動、圓帶傳動和同步帶傳動等。其中平帶傳動、V帶傳動、圓帶傳動為摩擦帶傳動，同步帶傳動為嚙合帶傳動。2、帶傳動的特點(diǎn)：（1）傳動帶有彈性，能緩沖、吸振，傳動較平穩(wěn)，噪音??；（2）摩擦帶傳動在過載時(shí)帶在帶輪上的打滑，可防止損壞其他零件，起安全保護(hù)作用。但不能保證準(zhǔn)確的傳動比。（3）結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，適用于兩軸中心距較大的傳動。（4）傳動效率低，外廓尺寸大，對軸和軸承壓力大，壽命短，不適合高溫易燃場合。3、帶傳動的應(yīng)用

帶傳動廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、礦山機(jī)械、化工機(jī)械、交通機(jī)械等。帶傳動常應(yīng)用于傳動比不要求準(zhǔn)確、功率P<100kW、v=5~25m/s、傳動比i<5以及有過載保護(hù)的場合。摩擦帶傳動的工作速度一般在5-25m／s之間，嚙合帶傳動的工作速度可達(dá)50m／s；摩擦帶傳動的傳動比一般不大于7，嚙合帶傳動的傳動比可達(dá)10。平帶傳動

平帶的橫截面為扁矩形，工作時(shí)，帶的環(huán)形內(nèi)表面與輪緣接觸，結(jié)構(gòu)簡單，帶輪易制造，成本較低，且平帶較薄，撓曲性好，適于高速傳動，又因平帶的柔性較好，故又適于平行軸的交叉?zhèn)鲃雍拖噱e軸的半交叉?zhèn)鲃?，通常使用的平帶是橡膠帆布帶，另外還有皮革帶、棉布帶等。應(yīng)用：大理石切割機(jī)。平帶大理石切割機(jī)V帶傳動V帶的結(jié)構(gòu)：普通V帶是無接頭的環(huán)形帶，截面形狀為等腰梯形，兩側(cè)面為工作面，夾角。V帶分為簾布結(jié)構(gòu)和線繩結(jié)構(gòu)兩種。V帶由頂膠層1、抗拉層2、底膠層3和包布層4組成。頂膠層和底膠層均為橡膠；包布層由幾層橡膠布組成，是帶的保護(hù)層。簾布結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度高，制造方便，一般場合采用簾布結(jié)構(gòu)；而線繩結(jié)構(gòu)比較柔軟，適用于轉(zhuǎn)速較高、帶輪直徑較小場合，如在發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用。V帶V帶帶輪

1、帶輪材料：帶輪常采用灰鑄鐵制造。

2、帶輪結(jié)構(gòu)：V帶輪通常由輪緣、輪輻和輪轂組成。帶輪的外圈是輪緣，在輪緣上有梯形槽，與軸配合的部分稱為輪轂，連接輪轂與輪緣的部分稱為輪輻。帶輪的結(jié)構(gòu)形式有四種，分別為實(shí)心式、腹板式、孔板式和輪輻式結(jié)構(gòu)。S型-實(shí)心帶輪P型-腹板帶輪H型-孔板帶輪E型-橢圓輪輻帶V帶的使用特點(diǎn)：

V帶與平帶傳動一樣，都是依靠傳動帶與帶輪之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動和動力的。但V帶是利用帶和帶輪梯形槽面之間的摩擦力來傳遞動力的，所以傳遞能力比平帶大，一般在相同條件下，可增大三倍。因此，在同樣條件下，V帶傳動的結(jié)構(gòu)較平帶傳動緊湊，故一般機(jī)械傳動中廣泛使用V帶傳動。但V帶傳動的效率低于平帶傳動，且價(jià)格較貴，壽命較短。V帶的工作原理：

把一根或多根環(huán)形V帶張緊套裝在主動輪1和從動輪2上，使撓性帶與帶輪的接觸面間產(chǎn)生壓力。工作時(shí)，靠帶與帶輪間的摩擦力傳遞運(yùn)動與動力。在一定的條件下，摩擦力有一極限值，如果工作阻力超過了摩擦力的極限值，帶將在帶輪面上打滑，帶傳動將不能正常工作。帶傳動的作用力分析

1.初拉力當(dāng)傳動帶靜止時(shí)，帶兩邊承受相等的拉力，稱為初拉力F0，如圖所示。當(dāng)傳動帶傳動時(shí)，由于帶與帶輪接觸面之間摩擦力的作用，帶兩邊的力不再相等，如圖所示。一邊被拉緊，拉力由F0增大到F2，稱為緊邊；一邊被放松，拉力由F0減少到F1，稱為松邊。設(shè)環(huán)形帶的總長度不變，則緊變拉力的增加量F2-F0應(yīng)等于松邊拉力的減少量F0-F1。F2-F0=F0-F1

F0=（F1+F2）/22.有效拉力

帶兩邊的拉力之差F稱為帶傳動的有效拉力。實(shí)際上F是帶與帶輪之間摩擦力的總和，在最大靜摩擦力范圍內(nèi)，帶傳動的有效拉力F與總摩擦力相等，F(xiàn)同時(shí)也是帶傳動所傳遞的圓周力，即：F=F2-F1

帶傳動的張緊裝置帶傳動的張緊裝置可采用調(diào)整中心距和使用張緊輪兩種方法。1.調(diào)整中心距一般利用調(diào)整螺釘來調(diào)整中心距。2.使用張緊輪

當(dāng)中心距不能調(diào)整時(shí)可采用張緊輪裝置。對于V帶傳動的張緊輪，其位置應(yīng)安放在V帶松邊的內(nèi)側(cè)，這樣可使V帶傳動時(shí)只受到單方向的彎曲，同時(shí)張緊輪應(yīng)盡量靠近大帶輪的一邊，這樣可使小帶輪的包角不至于過分減小。同步帶傳動同步帶的工作面有齒，帶輪的輪緣表面有相應(yīng)的齒，帶與帶輪依靠嚙合進(jìn)行傳動。因?yàn)槭菄Ш蟼鲃?，帶與帶輪間沒有相對滑動，故稱同步帶傳動。同步帶同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為抗拉體，氯丁橡膠或聚氨脂為基體。由于抗拉體受載后變形很小，仍能保持同步帶周節(jié)不變，傳動比恒定。此種帶薄而輕，可用于較高速度，傳動時(shí)線速度可達(dá)50m/s～80m/s