2023年6月汽車維修工中級習(xí)題庫（含答案解析）

2023年6月汽車維修工中級習(xí)題庫（含答案解析）一、單選題（共50題，每題1分，共50分）1.鏨子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口部分經(jīng)()處理。A、淬火+中溫回火B(yǎng)、表面淬火C、淬火+低溫回火D、淬火+高溫回火正確答案：C答案解析：鏨子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口部分經(jīng)淬火+低溫回火處理。淬火能提高其硬度和耐磨性，低溫回火可消除淬火應(yīng)力，使刃口保持一定韌性，防止脆裂。中溫回火主要用于提高彈性等性能；高溫回火常用于改善綜合機(jī)械性能；表面淬火適用于只要求表面有高硬度和耐磨性的情況，均不符合鏨子刃口處理要求。2.()耐水性差，但耐熱性強(qiáng)。A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂C、通用鋰基潤滑脂D、極壓復(fù)合鋰基潤滑脂正確答案：B答案解析：鈉基潤滑脂的主要成分是脂肪酸鈉，它在水中容易發(fā)生水解反應(yīng)，導(dǎo)致其耐水性較差。但鈉基潤滑脂的滴點(diǎn)較高，耐熱性較好，能夠在較高的溫度下保持良好的潤滑性能。而鈣基潤滑脂耐水性好但耐熱性差；通用鋰基潤滑脂和極壓復(fù)合鋰基潤滑脂具有較好的綜合性能，既耐水又耐熱。3.潤滑脂是按照()的大小來編號的。A、滴點(diǎn)B、100℃運(yùn)動粘度C、粘度D、針入度正確答案：D答案解析：潤滑脂的稠度是其重要性能指標(biāo)之一，針入度是衡量潤滑脂稠度的指標(biāo)，潤滑脂就是按照針入度的大小來編號的。滴點(diǎn)反映潤滑脂的耐熱性能；粘度一般不是潤滑脂編號的依據(jù)；100℃運(yùn)動粘度主要用于描述液體的流動性等，不是潤滑脂編號依據(jù)。4.裝備氣壓制動系統(tǒng)的汽車氣壓不足報警燈報警開關(guān)安裝在（）上。A、制動踏板B、貯氣筒C、制動氣室D、制動器正確答案：B答案解析：貯氣筒是儲存壓縮空氣的部件，當(dāng)氣壓不足時，安裝在貯氣筒上的報警開關(guān)會感應(yīng)到氣壓變化，從而觸發(fā)氣壓不足報警燈報警。制動踏板主要用于控制制動系統(tǒng)的動作；制動氣室是將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械力推動制動蹄片的部件；制動器是直接產(chǎn)生制動力的裝置，它們都不是氣壓不足報警燈報警開關(guān)的安裝位置。5.柴油機(jī)油使用級的選擇，主要根據(jù)柴油機(jī)的()。A、強(qiáng)化程度B、功率C、使用條件D、轉(zhuǎn)速正確答案：A6.百分表長針轉(zhuǎn)動一圈，短針則轉(zhuǎn)()格。A、半B、一C、二D、五正確答案：B答案解析：百分表的刻度一般長針一圈表示1mm，短針一格表示1mm，所以長針轉(zhuǎn)動一圈，短針轉(zhuǎn)一格，一格大于半格，故答案選[B]。7.桑塔納2000型轎車采用的是（）伺服制動裝置。A、真空增壓式B、真空助力式C、渦流增壓式D、氣壓助力式正確答案：B答案解析：桑塔納2000型轎車采用的是真空助力式伺服制動裝置。真空助力式制動裝置是利用發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的真空度與大氣壓力差形成的真空助力器，來幫助駕駛員操縱制動系統(tǒng)，減輕駕駛員踩制動踏板的力，從而提高制動效能。真空增壓式一般是在液壓制動系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加真空增壓器來增強(qiáng)制動力；氣壓助力式是利用壓縮空氣的壓力來助力；渦流增壓式主要用于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓等，與制動裝置無關(guān)。8.（）導(dǎo)致駕駛員電動座椅不能動。A、駕駛員側(cè)開關(guān)故障B、主控開關(guān)搭鐵線斷路C、主控開關(guān)搭鐵不良D、熔斷器故障正確答案：A9.用剖切平面完全地剖開機(jī)件后，所得到的剖視圖叫做()。A、局部剖視圖B、全剖視圖C、剖面圖D、半剖視圖正確答案：B答案解析：全剖視圖是用剖切平面完全地剖開機(jī)件后所得到的剖視圖。半剖視圖是當(dāng)機(jī)件具有對稱平面時，向垂直于對稱平面的投影面上投射所得的圖形，以對稱中心線為界，一半畫成剖視圖，另一半畫成視圖。局部剖視圖是用剖切平面局部地剖開機(jī)件所得的剖視圖。剖面圖是假想用剖切平面將機(jī)件的某處切斷，僅畫出斷面的圖形。10.()是指零部件在裝配或更換時，不需要輔助加工，不需要選擇就能滿足使用條件。A、完全互換B、不完全互換C、裝配互換D、有限互換正確答案：A答案解析：完全互換是指零部件在裝配或更換時，不需要輔助加工，不需要選擇就能滿足使用條件。完全互換裝配時，各配合零件不經(jīng)任何選擇、修理或調(diào)整就能達(dá)到完全互換的要求，裝配效率高，易于自動化裝配。有限互換是部分滿足互換條件；不完全互換是需要一定的選擇或調(diào)整；裝配互換概念不準(zhǔn)確。11.機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影，所得到的視圖稱為()。A、基本視圖B、斜視圖C、局部視圖D、旋轉(zhuǎn)視圖正確答案：B答案解析：機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影，所得到的視圖稱為斜視圖。基本視圖是機(jī)件向基本投影面投影所得的視圖；局部視圖是將機(jī)件的某一部分向基本投影面投影所得的視圖；旋轉(zhuǎn)視圖是假想將機(jī)件的傾斜部分旋轉(zhuǎn)到與某一選定的基本投影面平行后再向該投影面投影所得的視圖。所以答案是斜視圖，選B。12.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要求員工遵紀(jì)守法是（）A、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟(jì)活動決定的C、人為的規(guī)定D、追求利益的體現(xiàn)正確答案：B答案解析：遵紀(jì)守法是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的必然要求，是由經(jīng)濟(jì)活動的規(guī)律和特點(diǎn)所決定的。在經(jīng)濟(jì)活動中，企業(yè)需要遵循法律法規(guī)來保障公平競爭、維護(hù)市場秩序、保護(hù)各方合法權(quán)益等，所以要求員工遵紀(jì)守法是由經(jīng)濟(jì)活動決定的。選項(xiàng)A，約束人不是目的，不是要求員工遵紀(jì)守法的本質(zhì)原因；選項(xiàng)C，遵紀(jì)守法不是人為隨意規(guī)定，而是基于經(jīng)濟(jì)活動的客觀需要；選項(xiàng)D，追求利益不是要求員工遵紀(jì)守法的直接原因，且追求利益要在合法合規(guī)的前提下。13.雙回路液壓制動系統(tǒng)中任一回路失效，此時（）。A、踏板行程不變B、制動效能降低C、主腔不能工作D、踏板行程減小正確答案：B答案解析：雙回路液壓制動系統(tǒng)中任一回路失效時，制動效能會降低。因?yàn)樵居蓛蓚€回路共同承擔(dān)的制動任務(wù)現(xiàn)在只能由一個回路來完成，制動力會相應(yīng)減小，從而導(dǎo)致制動效能降低。主腔仍可工作，踏板行程通常會增大而不是減小或不變。14.對于真空增壓制動傳動裝置，解除制動時，控制油壓下降，（）互相溝通，又具有一定的真空度，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。A、控制閥B、輔助缸C、主缸D、加力氣室正確答案：D答案解析：解除制動時，控制油壓下降，加力氣室互相溝通，又具有一定的真空度，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。15.移出剖面圖的輪廓線用()繪制。A、粗實(shí)線B、細(xì)實(shí)線C、虛線D、點(diǎn)劃線正確答案：A答案解析：移出剖面圖的輪廓線用粗實(shí)線繪制，所以答案選A。粗實(shí)線用于表示可見輪廓線等主要的圖線，移出剖面圖的輪廓線屬于可見輪廓線，故用粗實(shí)線繪制。16.干分尺是用來測量工件()的精度量具。A、內(nèi)部尺寸B、外部尺寸C、內(nèi)外尺寸D、深度尺寸正確答案：B17.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號是由兩位數(shù)字表示，表示鋼平均含碳量的()。A、百分之幾B、十分之幾C、千分之幾D、萬分之幾正確答案：D答案解析：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號由兩位數(shù)字表示，這兩位數(shù)字表示鋼平均含碳量的萬分之幾。例如，45鋼表示平均含碳量為萬分之四十五。18.一般要求活塞環(huán)外圍工作面在開口端（）范圍內(nèi)不許漏光。A、60°B、45°C、15°D、30°正確答案：D19.對傳動軸總成進(jìn)行動平衡，要求在傳動軸兩端的最大不平衡值不大于（）g·cm。A、4B、6C、8D、10正確答案：D答案解析：傳動軸總成動平衡要求在傳動軸兩端的最大不平衡值有嚴(yán)格規(guī)定，一般要求不大于10g·cm，這是為了保證傳動軸在高速旋轉(zhuǎn)時的平穩(wěn)性，減少振動和噪聲，避免因不平衡導(dǎo)致的零部件損壞、車輛行駛穩(wěn)定性下降等問題。20.絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成，并經(jīng)()。A、淬火處理B、退火處理C、正火處理D、回火處理正確答案：A答案解析：絲錐一般用合金工具鋼或高速鋼制成，制成后需要進(jìn)行淬火處理，以提高其硬度和耐磨性，從而能夠順利地加工出符合要求的螺紋。退火處理主要是為了消除應(yīng)力、降低硬度等，不符合絲錐處理要求；正火處理主要用于改善材料的切削性能等，但不是絲錐主要的后續(xù)處理方式；回火處理是在淬火后進(jìn)行，進(jìn)一步消除應(yīng)力、穩(wěn)定組織等，不是絲錐制造過程中首先要進(jìn)行的關(guān)鍵處理。所以應(yīng)經(jīng)淬火處理，答案選[A]。21.（）是制動拖滯的原因。A、兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣B、后橋懸架彈簧彈力不一致C、制動踏板軸卡滯D、兩后輪制動間隙不一致正確答案：C答案解析：制動踏板軸卡滯會導(dǎo)致制動踏板不能完全回位，從而引起制動拖滯。而兩后輪制動間隙不一致主要影響制動效果的均勻性；兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣會導(dǎo)致制動失效或制動力不足；后橋懸架彈簧彈力不一致主要影響車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性，與制動拖滯無關(guān)。22.對合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是（）。A、合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓B、只是對合同內(nèi)容的變更C、合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓D、合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓正確答案：B答案解析：合同的轉(zhuǎn)讓包括合同權(quán)利的轉(zhuǎn)讓、合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓以及合同權(quán)利義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓，不僅僅是對合同內(nèi)容的變更。合同轉(zhuǎn)讓是合同主體的變更，而不是單純內(nèi)容變更。23.汽車正常行駛時，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。A、行駛跑偏B、制動跑偏C、制動甩尾D、車輪回正正確答案：A答案解析：汽車正常行駛時出現(xiàn)偏向行駛方向左側(cè)或右側(cè)的現(xiàn)象是行駛跑偏。制動跑偏是指汽車制動時出現(xiàn)的跑偏情況；制動甩尾是制動時車輛后部甩動的異常現(xiàn)象；車輪回正與偏向行駛方向不符。所以這種現(xiàn)象稱為行駛跑偏，答案選[A]。24.銼削時，()在加工表面處加少許機(jī)油以便冷卻和潤滑。A、必須B、允許C、可以D、不可正確答案：D25.采用低碳合金鋼20CrMnTi制做的汽車傳動齒輪，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韌性，其最終熱處理應(yīng)采用()。A、淬火+中溫回火B(yǎng)、調(diào)質(zhì)處理C、滲碳+淬火+低溫回火D、表面淬火正確答案：C答案解析：滲碳能使齒輪表面獲得高的含碳量，淬火可提高表面硬度和耐磨性，低溫回火能消除淬火應(yīng)力并保持高硬度，符合汽車傳動齒輪表面有高硬度和耐磨性的要求，且心部因低碳仍具有良好韌性。而淬火+中溫回火主要用于提高彈性等；調(diào)質(zhì)處理不能使表面獲得高硬度和耐磨性；表面淬火不能改變表面含碳量，耐磨性不如滲碳淬火+低溫回火。26.柴油車廢氣排放檢測的是（）。A、COB、HCC、CO和HCD、煙度值正確答案：D答案解析：柴油車廢氣排放檢測項(xiàng)目中煙度值是很重要的一項(xiàng)檢測指標(biāo)，而一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮℉C）不是柴油車廢氣排放檢測的典型標(biāo)志性項(xiàng)目，所以答案選煙度值即[D]。27.對于安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在（）噴油。A、排氣行程B、壓縮行程C、進(jìn)氣行程D、作功行程正確答案：C答案解析：噴油器在進(jìn)氣行程開始時噴油，將燃油噴入進(jìn)氣歧管，與空氣混合形成可燃混合氣，隨后進(jìn)入氣缸參與燃燒。所以對于安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在進(jìn)氣行程噴油。28.變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的（）達(dá)到相同，才能順利地掛上擋。A、角速度B、線速器C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度正確答案：D答案解析：在換擋過程中，即將嚙合的一對齒輪圓周速度相同才能順利掛上擋。如果圓周速度不同，兩齒輪會因速度差異產(chǎn)生沖擊、打齒等現(xiàn)象，無法平順換擋。角速度、線速度、轉(zhuǎn)速即使不同，若圓周速度相同也能一定程度上實(shí)現(xiàn)換擋，但最關(guān)鍵的是圓周速度相同，所以答案選[D]。29.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障，甲說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)控制線路短路故障；乙說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開關(guān)故障。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、甲乙都不正確B、甲乙都正確C、乙正確D、甲正確正確答案：B答案解析：空調(diào)控制線路短路故障和空調(diào)開關(guān)故障都有可能導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)，所以甲乙的說法都正確。30.（）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定兩扇車門。A、乘客側(cè)開關(guān)故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、點(diǎn)火開關(guān)故障D、熔斷器故障正確答案：C31.()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組，然后按組進(jìn)行裝配。A、不完全互換B、無限互換C、完全互換D、裝配互換正確答案：A答案解析：分組裝配法（不完全互換法）是將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組，然后按組進(jìn)行裝配。不完全互換法適用于裝配精度要求較高、零件尺寸公差要求較嚴(yán)，而組成環(huán)數(shù)又較多的成批或大量生產(chǎn)的場合。完全互換法是指在裝配時，各配合零件不經(jīng)任何選擇、修理或調(diào)整，就能達(dá)到完全互換要求，裝配后即可滿足預(yù)定的使用性能要求。無限互換在實(shí)際中一般不存在這種概念。裝配互換是一個較為寬泛的概念，不完全等同于分組裝配這種特定的方式。32.（）的最大的特點(diǎn)是不含氟原子，ODP值為0，GWP也很低，大約0.25～0.26。A、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a正確答案：D答案解析：HFC134a是一種常用的制冷劑，其最大的特點(diǎn)是不含氟原子，ODP值為0，GWP也很低，大約0.25～0.26。33.以下材料中，()屬于合金彈簧鋼。A、9SiCrB、15CrC、60Si2MnD、50Mn2正確答案：C答案解析：合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，加入硅、錳、鉻、釩等合金元素而制成的。60Si2Mn是典型的合金彈簧鋼，具有較高的強(qiáng)度和彈性極限。9SiCr屬于合金工具鋼；15Cr屬于合金滲碳鋼；50Mn2屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。34.轎車類別代號是（）。A、4B、5C、6D、7正確答案：D答案解析：轎車類別代號是7。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎車類別代號為7。選項(xiàng)D符合要求，即大于7。35.汽車半軸套管折斷的原因之一是（）。A、輪轂軸承潤滑不良B、傳動系過載C、嚴(yán)重超載D、高速行駛正確答案：C答案解析：汽車半軸套管折斷的原因主要有嚴(yán)重超載，車輛長期嚴(yán)重超載會使半軸套管承受過大的壓力，容易導(dǎo)致折斷。高速行駛一般不會直接導(dǎo)致半軸套管折斷；傳動系過載不一定就會造成半軸套管折斷；輪轂軸承潤滑不良主要影響輪轂軸承的正常工作，與半軸套管折斷關(guān)系不大。36.電控發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中，（）存放了發(fā)動機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。A、溫度傳感器B、壓力調(diào)節(jié)器C、執(zhí)行器D、電控單元正確答案：D答案解析：電控單元中存放了發(fā)動機(jī)各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。它根據(jù)接收到的各種傳感器信號，如空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器等傳來的信息，經(jīng)過計(jì)算和分析，確定在不同工況下發(fā)動機(jī)所需的最佳噴油持續(xù)時間，然后將控制信號發(fā)送給噴油器等執(zhí)行器，以實(shí)現(xiàn)精確的燃油噴射控制，保證發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能等處于良好狀態(tài)。執(zhí)行器是執(zhí)行電控單元指令的部件；溫度傳感器用于檢測溫度并將信號傳送給電控單元；壓力調(diào)節(jié)器主要是調(diào)節(jié)燃油壓力等，均不存放最佳噴油持續(xù)時間。37.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801—83）的技術(shù)要求，燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)（）值的95%。A、最小尺寸B、最小極限C、最大尺寸D、最大極限正確答案：B答案解析：根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801—83）的技術(shù)要求，燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)最小極限值的95%。38.鼓式制動器可分為非平衡式，平衡式和（）。A、單向助勢B、自動增力式C、雙向自動增力式D、雙向助勢正確答案：B答案解析：鼓式制動器可分為非平衡式、平衡式和自動增力式。非平衡式制動器的制動效能和制動效能穩(wěn)定性較差；平衡式制動器在一定程度上提高了制動效能和制動效能穩(wěn)定性；自動增力式制動器則利用制動時的慣性力實(shí)現(xiàn)自動助力，進(jìn)一步提高制動效能。39.青銅有()。A、T3B、ZCuZnl6Si4C、OSn4—3D、H70正確答案：C40.砂輪機(jī)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，磨屑應(yīng)向()飛離砂輪。A、下方B、左方C、上方D、右方正確答案：A答案解析：磨屑向下方飛離砂輪是為了避免磨屑飛濺到操作人員身上，保障操作人員的安全。如果磨屑向上方、左方或右方飛離砂輪，都有可能會落到操作人員附近甚至身上，造成傷害。41.不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是（）。A、電解液不純B、電解液不足C、蓄電池長期存放D、正負(fù)極柱導(dǎo)通正確答案：B42.百分表表盤刻度為100格，短針轉(zhuǎn)動一圈為()mm。A、100B、1000C、1D、10正確答案：C43.關(guān)于蒸發(fā)器，甲說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致制冷效果不良。乙說蒸發(fā)器管件間如嚴(yán)重臟污會導(dǎo)致空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后流入駕駛室內(nèi)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確正確答案：C答案解析：蒸發(fā)器管件間嚴(yán)重臟污，會影響熱交換效率，導(dǎo)致制冷效果不良，所以甲的說法正確；同時，空氣中水分在蒸發(fā)器處冷卻后，由于臟污的管件影響排水等，可能會流入駕駛室內(nèi)，所以乙的說法也正確。因此甲乙都正確，答案選C。44.鏨削時，左手握住鏨身，鏨子尾端以露出()mm左右為準(zhǔn)。A、40B、20C、10D、30正確答案：B45.EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器時，內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為（）。A、37°30′B、30°30′C、34°D、38°正確答案：A答案解析：EQ1092型汽車采用蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器時，內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)向角應(yīng)為37°30′，大于該角度才能滿足車輛轉(zhuǎn)向需求，所以答案選[A]。46