《汽車車身電控系統(tǒng)檢測與修復(fù)（第2版）》高職全套教學(xué)課件

汽車車身電控系統(tǒng)監(jiān)測與修復(fù)

共分七個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)W習(xí)領(lǐng)域一照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域二防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域三安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域四駕乘系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域五空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域六車載網(wǎng)絡(luò)娛樂系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修學(xué)習(xí)領(lǐng)域七其他車身電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修全套可編輯PPT課件

本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)領(lǐng)域一照明系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件目錄123情境描述相關(guān)資訊思考與練習(xí)本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情境一前照燈電控系統(tǒng)的故障檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件情境描述01本課件是可編輯的正常PPT課件情境描述張先生經(jīng)常加班到很晚才開車回家。張先生的車具有前照燈自動(dòng)變光系統(tǒng),因此在夜間會(huì)車時(shí),前照燈會(huì)自動(dòng)將遠(yuǎn)光燈變成近光燈,以防止對(duì)面駕駛員眩光。這一天,前照燈電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致在會(huì)車時(shí)沒能自動(dòng)切換,差一點(diǎn)兒造成了交通事故。圍繞此故障,學(xué)習(xí)前照燈電控系統(tǒng)的故障檢修。主要內(nèi)容包括:前照燈電控系統(tǒng)的功用、類型、組成與工作原理,前照燈的控制電路,前照燈電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),前照燈電控系統(tǒng)常見故障診斷等。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)1.素質(zhì)目標(biāo):(1)培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德和職業(yè)習(xí)慣;(2)培養(yǎng)學(xué)生的交通安全意識(shí);(3)以吉利遠(yuǎn)景、一汽解放、東風(fēng)汽車等車型為例,增強(qiáng)學(xué)生的民族自豪感;(4)通過自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)、前照燈清洗系統(tǒng)等新技術(shù)的介紹,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神;(5)培養(yǎng)學(xué)生遵守汽車修理企業(yè)管理制度、遵守安全生產(chǎn)規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)2.知識(shí)目標(biāo):(1)熟悉前照燈電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作過程;(2)掌握前照燈電控系統(tǒng)的工作原理;(3)了解前照燈電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程;(4)熟悉前照燈的法規(guī)要求。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)3.能力目標(biāo):(1)具有與客戶溝通、處理客戶建議和要求的能力;(2)具有一定的組織管理與協(xié)調(diào)能力;(3)具有檢查與維修常見前照燈電控系統(tǒng)故障的能力。本課件是可編輯的正常PPT課件工作任務(wù)在教師的指導(dǎo)下,制訂前照燈電控系統(tǒng)檢修計(jì)劃;根據(jù)檢修計(jì)劃完成前照燈電控系統(tǒng)故障的診斷和排除。本課件是可編輯的正常PPT課件相關(guān)資訊02本課件是可編輯的正常PPT課件每年的12月2日為全國交通安全日。那么什么樣的駕駛行為最危險(xiǎn)?經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)投票及交通事故大數(shù)據(jù)分析,最容易引發(fā)交通事故的危險(xiǎn)駕駛行為就是夜晚會(huì)車開遠(yuǎn)光燈。由于汽車前照燈的照明效果直接影響夜間行車的安全,因而世界各國都以法規(guī)的形式規(guī)定了汽車前照燈的照明標(biāo)準(zhǔn)。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件1.汽車前照燈的類型與布置1)汽車前照燈的類型(1)鹵素?zé)?。鹵素?zé)艟褪窃跓襞輧?nèi)摻入少量的惰性氣體碘,從燈絲蒸發(fā)出來的鎢原子與碘原子相互反應(yīng),生成碘化鎢,當(dāng)?shù)饣u接觸白熱化的燈絲時(shí),又會(huì)分解還原為鎢和碘,鎢又重新回歸到燈絲中,碘則重新進(jìn)入氣體中。鹵素?zé)粲衅洫?dú)特的配光結(jié)構(gòu),如圖1-1所示。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件(2)氙氣燈。氙氣燈也稱為高強(qiáng)度(氣體)放電燈,簡稱HID(HighIntensityDischargeLamp)。氙氣燈的結(jié)構(gòu)如圖1-2所示。氙氣燈采用低能耗、高亮度的高效氣體放電燈泡,由于燈泡內(nèi)充有氙氣,因而稱為氙氣燈。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件LED(LightEmittingDiode)即發(fā)光二極管,是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件。(3)LED燈。與傳統(tǒng)燈泡相比,LED燈的優(yōu)越之處在于:點(diǎn)亮?xí)r間更快,比燈泡快0.5s,防止追尾;更強(qiáng)的抗振性能。LED燈的缺點(diǎn)主要有以下三個(gè)方面:LED車燈比普通車燈成本高;LED車燈普及困難,散熱性不好,容易引起光衰,影響車燈使用壽命。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件2)汽車前照燈的布置前照燈在汽車前方的布置一般如圖1-3所示。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件2.自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)1)AFS的優(yōu)點(diǎn)AFS具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)增強(qiáng)視野,提高主動(dòng)安全性。(2)提高舒適性。使用AFS能夠降低駕駛疲勞,增強(qiáng)對(duì)路面的注意力。(3)減少對(duì)對(duì)面駕駛員和行人的影響。AFS限制燈光的轉(zhuǎn)動(dòng)角度(見圖1-4)。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件2)典型AFS的功能(1)俯仰調(diào)整控制。俯仰調(diào)整控制會(huì)根據(jù)懸架高度傳感器計(jì)算車身俯仰角,用于調(diào)節(jié)光軸傾斜角度,使光照距離滿足法規(guī)和安全要求。其可分為靜態(tài)調(diào)整與動(dòng)態(tài)調(diào)整兩種情況。靜態(tài)調(diào)整是當(dāng)車上的載荷發(fā)生變化(如增加或減少人員、貨物)時(shí),光軸能夠自動(dòng)進(jìn)行俯仰調(diào)整,如圖1-5所示。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件當(dāng)汽車加速時(shí)車頭會(huì)輕微上翹,當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)車頭會(huì)輕微下傾,這兩種情況都需要進(jìn)行燈光的俯仰調(diào)整,即動(dòng)態(tài)調(diào)整,如圖1-6所示。俯仰調(diào)整控制的主要傳感器有懸架高度傳感器、縱向加速度傳感器、車速傳感器、加速踏板傳感器、制動(dòng)踏板傳感器等。執(zhí)行系統(tǒng)采用調(diào)光電動(dòng)機(jī)及主ECU。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件(2)水平轉(zhuǎn)動(dòng)控制。傳統(tǒng)前照燈的光線因?yàn)榕c車輛行駛方向保持一致,所以不可避免存在照明的暗區(qū)。一旦彎道上存在障礙物,極易因駕駛員對(duì)其準(zhǔn)備不足而引發(fā)交通事故。安裝有AFS的車輛在進(jìn)入彎道時(shí),可以如圖1-7所示進(jìn)行水平轉(zhuǎn)動(dòng)控制,給彎道以足夠的照明。前照燈光軸隨轉(zhuǎn)向盤左右旋轉(zhuǎn),增加彎道光照距離。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件(3)光型調(diào)整。使用AFS可以根據(jù)使用情況進(jìn)行光型調(diào)整。在環(huán)境照明不好的鄉(xiāng)村道路上高速行駛的車輛,如圖1-8(a)所示,需要照得遠(yuǎn)、照得寬的前照燈。車輛在高速公路上行駛時(shí),因?yàn)榫哂袠O高的車速,所以需要前照燈比在鄉(xiāng)村道路上照得更遠(yuǎn)、照得更寬,如圖1-8(b)所示。陰雨天氣,地面的積水會(huì)將行駛車輛打在地面上的光線反射至對(duì)面會(huì)車駕駛員的眼睛中,使其眩光,可能造成交通事故。,如圖1-8(c)所示。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件3)典型AFS的結(jié)構(gòu)AFS是一個(gè)由傳感器組、傳輸通路、處理器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的系統(tǒng),如圖1-9所示。AFS需要對(duì)多種車輛行駛狀態(tài)做出綜合判斷,這決定了AFS是一個(gè)多輸入、多輸出的復(fù)雜系統(tǒng)。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件AFS的主要部件如下:資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述(1)基本前照燈。(4)AFS開關(guān)。(2)傳感器。(5)外部燈光識(shí)別傳感器。(3)霧探測器。本課件是可編輯的正常PPT課件3.前照燈系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)1)反射鏡的焦距(1)傳統(tǒng)拋物線型反射鏡的焦距。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述

(2)自由面反射鏡的焦距。本課件是可編輯的正常PPT課件2)反射鏡照明面積整個(gè)反射鏡的平行射線投射到橫平面上的面積即為反射鏡照明面積。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述有效光通量是指光源的光通量通過照明部件的反射或折射能提供的有效照明部分。3)有效光通量、前照燈效率本課件是可編輯的正常PPT課件4)幾何可見角度幾何可見角度是指相對(duì)于照明設(shè)備軸線的角度,如圖1-10所示。在這些角度內(nèi)必須能看到照明的表面。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件前照燈照明距離指前照燈光束能提供規(guī)定照度值的距離。5)前照燈照明距離前照燈的幾何距離即路面上明/暗分界線的水平距離。可見距離即在光照區(qū)域內(nèi)能看到物體的距離。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述6)前照燈的幾何距離7)可見距離本課件是可編輯的正常PPT課件信號(hào)識(shí)別距離即在有霧或陰暗的條件下,能看到光學(xué)信號(hào)的最大距離。8)信號(hào)識(shí)別距離生理眩光指由于光源發(fā)射強(qiáng)烈、刺目的光而使視力有一定程度的下降的現(xiàn)象。心理眩光指強(qiáng)光會(huì)引起人不舒適的感覺,但不至于降低駕駛員的實(shí)際視力的現(xiàn)象。資訊一前照燈電控系統(tǒng)概述9)生理眩光10)心理眩光本課件是可編輯的正常PPT課件1.繼電器控制式前照燈控制電路1)解放CA1091汽車前照燈控制電路解放CA1091汽車前照燈控制電路如圖1-11所示,其電路特點(diǎn)為:資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件(1)(3)(2)(4)前照燈為兩燈制,采用雙燈絲。均由組合開關(guān)控制。前照燈外側(cè)為前側(cè)燈,采用單燈絲,其光軸與前照燈的光軸成20°夾角。具有燈光保護(hù)電路。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件2)東風(fēng)EQ1090汽車前照燈控制電路當(dāng)前照燈、前小燈或尾燈及其電路某處搭鐵時(shí),如接通車燈開關(guān),熔斷器中的熔絲就會(huì)因電流過大而立即燒斷,使全車燈光熄滅。為避免這一現(xiàn)象發(fā)生,在照明電路中增加了一個(gè)燈光繼電器。東風(fēng)EQ1090汽車前照燈控制電路如圖1-12所示。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件3)組合繼電器控制式前照燈控制電路很多進(jìn)口車型如花冠等采用組合繼電器控制式前照燈,其基本控制電路如圖1-13所示。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件2.前照燈自動(dòng)變光控制電路前照燈自動(dòng)變光控制電路的作用是使汽車在夜間行車會(huì)車時(shí)能自動(dòng)進(jìn)行遠(yuǎn)、近光切換,以提高會(huì)車時(shí)的行車安全性。前照燈自動(dòng)變光控制電路具體的電路結(jié)構(gòu)有多種形式,但基本原理均相似。圖1-14所示的是一種國產(chǎn)自動(dòng)變光器的電路原理圖。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件該自動(dòng)變光器主要由燈光傳感器感光器(VD1、VD2)、放大電路(VT1、VT2、VT3、VT4等)和變光繼電器K組成。當(dāng)有迎面來車或道路有較好的照明度時(shí),VD1、VD2因受迎面燈光照射而電阻下降,使VT1基極電位升高而通,VT2、VT3、VT4的基極也隨之有正向偏置而導(dǎo)通。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件會(huì)車結(jié)束后,VD1、VD2因無強(qiáng)光照射而電阻增大,VT1又截止。該變光控制電路可使前照燈150~200m處有迎面來車時(shí),自動(dòng)從遠(yuǎn)光轉(zhuǎn)變?yōu)榻?待會(huì)車結(jié)束后,又自動(dòng)恢復(fù)前照燈遠(yuǎn)光照。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件前照燈自動(dòng)開燈/延時(shí)閉燈系統(tǒng)有兩種功能:一種是當(dāng)環(huán)境亮度暗到預(yù)定程度時(shí),自動(dòng)點(diǎn)亮前照燈。前照燈自動(dòng)開燈/延時(shí)閉燈控制系統(tǒng)由光電控制裝置、放大器組件及控制旋鈕等組成。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)3.前照燈自動(dòng)開燈/延時(shí)閉燈控制電路本課件是可編輯的正常PPT課件前照燈自動(dòng)開燈/延時(shí)閉燈控制電路如圖1-15所示,其工作原理如下:資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件光敏電阻R2由透過風(fēng)窗玻璃的自然光激發(fā),光通量的大小由光閥進(jìn)行調(diào)整,以適應(yīng)季節(jié)的變化。光敏電阻R2與電阻R3串聯(lián)接到電源上。當(dāng)汽車行駛中自然光強(qiáng)度減弱時(shí),光敏電阻R2的阻值增大,VT2管基極電位下降。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件電路的延時(shí)閉燈控制功能是通過三極管VT1來實(shí)現(xiàn)的?？刂菩oS1可用于選擇前照燈的自動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩種狀態(tài)。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件當(dāng)汽車貨物載重量和乘員數(shù)量發(fā)生變化時(shí),可以通過自動(dòng)調(diào)整前照燈光軸和固定角度來提高可視度,減小交通盲區(qū)。前照燈照射角度調(diào)整機(jī)構(gòu)如圖1-16所示。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)4.前照燈照射角度調(diào)整機(jī)構(gòu)及控制電路1)前照燈照射角度調(diào)整機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件圖1-17所示為前照燈照射角度調(diào)整控制電路前照燈照射角度的調(diào)整控制過程如下:當(dāng)從圖1-17(a)所示的位置“0”轉(zhuǎn)換到位置“3”時(shí),前照燈光束控制開關(guān)就選擇“3”的位置。由于電動(dòng)機(jī)的UP旋轉(zhuǎn),圖1-16中的調(diào)整螺釘被推出,使前照燈部分向上轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),可動(dòng)觸點(diǎn)做順時(shí)針方向回轉(zhuǎn)。如圖1-17(b)所示,當(dāng)可動(dòng)觸點(diǎn)1離開固定觸點(diǎn)3的位置時(shí),通向繼電器1的電路被切斷,電動(dòng)機(jī)就自動(dòng)停止工作。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)2)前照燈照射角度調(diào)整控制電路本課件是可編輯的正常PPT課件資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件在點(diǎn)火開關(guān)和前照燈開關(guān)都位于連續(xù)打開兩次,前照燈清洗電機(jī)工作。前照燈清洗系統(tǒng)的組成如圖1-18所示。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)5.前照燈清洗系統(tǒng)本課件是可編輯的正常PPT課件(1)(3)(2)(4)要實(shí)現(xiàn)不同的能,AFS必須從不同的傳感器取得不同的車輛行駛信息。AFS接收到的信息,除了車速、車身轉(zhuǎn)角和車身傾斜角等少數(shù)信息是定量的以外,其他傳感器發(fā)回的信息大多只能到定性的程度。通常情況下,AFS所需獲得的部分信息也會(huì)被其他控制系統(tǒng)采用。AFS的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是由一系列的馬達(dá)和光學(xué)機(jī)構(gòu)組成的。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)6.AFS本課件是可編輯的正常PPT課件圖1-19所示為日本DENSO公司的AFS機(jī)構(gòu)簡圖,其目前只能實(shí)現(xiàn)彎道照明的功能,所以結(jié)構(gòu)比較簡單。系統(tǒng)從轉(zhuǎn)向盤角度傳感器、車體速度傳感器、車身高度位移傳感器分別取得轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)角度、車體速度和車身傾斜度的精確信息。其中,角度和速度信息通過中央控制電路板(見圖1-20)精確計(jì)算以后產(chǎn)生輸出信號(hào),控制旋轉(zhuǎn)馬達(dá)對(duì)投射式前照燈進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)。資訊二前照燈電控系統(tǒng)常用電路及機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件(1)汽車在夜間行駛時(shí),前照燈的遠(yuǎn)光能照亮車前100m處一定范圍內(nèi)2m高的物體,這樣才能保證當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有障礙物時(shí),及時(shí)采取制動(dòng)或繞行措施,讓停車距離在視距以內(nèi),確保行車安全。(2)在使用前照燈近光時(shí),不但應(yīng)保證駕駛員能看清車前40m處的障礙物,而且不能讓迎面對(duì)開車駕駛員或行人產(chǎn)生眩光,以確保汽車在夜間會(huì)車行駛時(shí)的安全。資訊三前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1.前照燈的主要要求本課件是可編輯的正常PPT課件汽車前照燈的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)在世界各國汽車工業(yè)生產(chǎn)范圍內(nèi)有兩大體系:一是聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)制定的ECE法規(guī)和歐洲經(jīng)濟(jì)共同體制定的EEC指令,二是美國汽車工程師協(xié)會(huì)制定的SAE標(biāo)準(zhǔn)。考慮到我國道路條件和歐洲相近,目前我國等效采用歐洲的ECE法規(guī)。資訊三前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2.前照燈的法規(guī)要求本課件是可編輯的正常PPT課件3.前照燈的基本要求1)配光性能要求配光性能是汽車燈具最重要的技術(shù)參數(shù),為了防止前照燈近光的眩光和提高遠(yuǎn)光的射程,我國規(guī)定汽車前照燈的配光性能必須符合《汽車用燈絲燈泡前照燈》(GB4599—2007)的要求。資訊三前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)按照GB4599—2007的定義,HV點(diǎn)指通過燈具基準(zhǔn)中心的水平線至配光屏上的垂足。本課件是可編輯的正常PPT課件(1)近光的配光性能。要求近光在配光屏上產(chǎn)生明顯的明暗截止線,如圖1-21所示,其水平部分位于V-V線左側(cè),右側(cè)為HVH2H3線或者HVH1H2H4線。資訊三前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本課件是可編輯的正常PPT課件在配光屏上各點(diǎn)的照度值應(yīng)符合表1-1的規(guī)定。資訊三前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本課件是可編輯的正常PPT課件(2)遠(yuǎn)光的配光性能。要求遠(yuǎn)光在配光屏上各點(diǎn)的照度值應(yīng)符合表1-2的規(guī)定。資訊三前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本課件是可編輯的正常PPT課件2)環(huán)境條件要求前照燈應(yīng)能在高溫、低溫、振動(dòng)、潮濕等條件下滿足配光性能。資訊三前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)燈具安裝與調(diào)整是汽車燈具最重要的技術(shù)參數(shù)之一。3)安裝與調(diào)整要求本課件是可編輯的正常PPT課件(1)安裝數(shù)量要求。(2)遠(yuǎn)光安裝要求。資訊三前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本課件是可編輯的正常PPT課件汽車必須配備遠(yuǎn)光,要求兩只或四只。當(dāng)車輛安裝四只可藏式前照燈時(shí),其中兩只附加前照燈只對(duì)晝間發(fā)出間歇閃爍警告信號(hào)認(rèn)可。安裝無特殊要求。安裝后的遠(yuǎn)光最小幾何能見角應(yīng)符合圖1-22所示。資訊三前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本課件是可編輯的正常PPT課件(3)近光安裝要求。近光在車上的橫向(寬度)安裝位置要求為:距離車輛縱向?qū)ΨQ平面最遠(yuǎn)的、基準(zhǔn)軸線方向上的視表面外緣與車輛外緣端面之間的距離不應(yīng)大于400mm?？v向(長度)要求為:裝在車輛前端。如果發(fā)射光束不會(huì)直接或間接地由后視鏡或車輛其他反射面反射而引起駕駛員的不適感,即認(rèn)為滿足要求。安裝后的近光最小幾何能見角應(yīng)符合圖1-23所示。資訊三前照燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本課件是可編輯的正常PPT課件屏幕檢驗(yàn)法只能檢測前照燈的光束位置,不能檢測發(fā)光強(qiáng)度。四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整,要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H~0.90H,水平位置要求:左燈向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm;右燈向左或向右偏均不得大于170mm。四燈制前照燈其遠(yuǎn)光單光束燈的調(diào)整,要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H~0.90H,水平位置要求:左燈向左偏不得大于100mm,向右偏不得大于170mm。資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法2.前照燈的法規(guī)要求本課件是可編輯的正常PPT課件屏幕檢驗(yàn)法具體的檢測方法如下:將汽車停在水平地面上,并且按規(guī)定充足輪胎氣壓,從車上卸下所有負(fù)載。在距汽車前照燈10m處設(shè)一個(gè)屏幕,在屏幕上畫兩條垂線和一條水平線AA';再畫一條比AA'線低20%的水平線BB'與兩條前照燈的垂直中心線分別相交于a、b兩點(diǎn),如圖1-24所示。資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法本課件是可編輯的正常PPT課件儀器檢驗(yàn)法不僅能檢測前照燈的光束位置,還能檢測前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。按測量方法的不同,檢測儀可分為聚光式、屏幕式、投影式、自動(dòng)追蹤光軸式和全自動(dòng)式等。各類儀器使用方法雖各不相同,但檢測原理大同小異。資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法2.儀器檢驗(yàn)法本課件是可編輯的正常PPT課件檢測前照燈發(fā)光強(qiáng)度的電路由光度計(jì)、可變電阻和光電池等組成,其檢測原理圖如圖1-25所示。按規(guī)定的距離使前照燈照射光電池,光電池便按受光強(qiáng)度的大小產(chǎn)生相應(yīng)的光電流,使光度計(jì)指針擺動(dòng),指示出前照燈的發(fā)光強(qiáng)度。資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法1)發(fā)光強(qiáng)度的檢測原理本課件是可編輯的正常PPT課件前照燈光軸偏斜量檢測電路如圖1-26所示,由兩對(duì)光電池組成,左右一對(duì)光電池S左、S右上接有左右偏斜指示計(jì),用于檢測光束中心的左右偏斜量;上下一對(duì)光電池S上、S下上接有上下偏斜指示計(jì),用于檢測光束中心的上下偏斜量。資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法2)光軸偏斜量的檢測原理本課件是可編輯的正常PPT課件資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法2)光軸偏斜量的檢測原理圖1-27所示為光軸無偏位斜的情況,這時(shí)上下偏斜指示計(jì)的指針和左右偏斜指示計(jì)的指針均垂直向下，即處于零位。本課件是可編輯的正常PPT課件資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法圖1-28所示為光軸有偏斜時(shí)的情況,這時(shí)上下偏斜指示計(jì)的指針向“下”方向偏斜,左右偏斜指示針的指針向“左”方向偏斜。本課件是可編輯的正常PPT課件3)各類型儀器的檢測方法(1)聚光式前照燈檢測儀的檢測方法。資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法(2)屏幕式前照燈檢測儀的檢測方法。本課件是可編輯的正常PPT課件資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法(3)投影式前照燈檢測儀的檢測方法。投影式前照燈檢測儀通過把前照燈光束的影像映射到投影屏上,來檢測發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量,如圖1-29所示。本課件是可編輯的正常PPT課件資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法(4)自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測儀的檢測方法。自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測儀采用受光器自動(dòng)追蹤光軸的方法檢測前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量,如圖1-30所示。本課件是可編輯的正常PPT課件資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2017)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車每只前照燈的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到表1-3的要求。測試時(shí),其電源系統(tǒng)應(yīng)處于充電狀態(tài)本課件是可編輯的正常PPT課件資訊四前照燈電控系統(tǒng)故障檢修方法汽車前照燈電路常見故障及原因見表1-4。本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)03本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)一、填空題1.前照燈的類型有()、()和()。2.前照燈系統(tǒng)的檢測方法有()和()兩大類。3.用于前照燈的傳統(tǒng)反射鏡大多為()。4.前照燈應(yīng)有足夠的發(fā)光強(qiáng)度和正確的()。本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)二、判斷題1.大部分車上都安裝有前照燈自動(dòng)清洗系統(tǒng)。()2.在汽車上需要采取措施來防止眩光。()3.當(dāng)環(huán)境亮度暗到預(yù)定程度時(shí),前照燈自動(dòng)開燈/延時(shí)閉燈控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮前照燈。()4.當(dāng)汽車貨物載重量和乘員數(shù)量發(fā)生變化時(shí),可以自動(dòng)調(diào)整前照燈光軸和固定角度來提高可視度,減少交通盲區(qū)。()本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)三、選擇題1.前照燈應(yīng)保證夜間行車時(shí)車前有明亮而均勻的照明,使駕駛員能看清車前()以內(nèi)的路面。A.50m

B.100mC.200m

D.500m2.()是汽車在夜間或白天霧、雨中行駛時(shí),用來照明道路、使駕駛員能辨認(rèn)前方障礙物的照明燈具。A.前霧燈

B.后霧燈C.前照燈

D.倒車燈本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)三、選擇題3.我國的汽車前照燈設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等效采用了()。A.歐洲ECE標(biāo)準(zhǔn)

B.美國SAE標(biāo)準(zhǔn)C.日本標(biāo)準(zhǔn)

D.德國標(biāo)準(zhǔn)4.機(jī)動(dòng)車裝用遠(yuǎn)光和近光雙光束燈時(shí),以調(diào)整()為主。A.霧燈光束

B.倒車燈光束C.遠(yuǎn)光光束

D.近光光束本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)四、問答題1.什么是自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)?它有何優(yōu)點(diǎn)?2.簡述前照燈自動(dòng)開燈/延時(shí)閉燈控制系統(tǒng)的工作過程。3.典型的AFS功能有哪些?4.可見距離受哪些因素的影響?

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本課件是可編輯的正常PPT課件汽車車身電控系統(tǒng)監(jiān)測與修復(fù)

本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)領(lǐng)域二防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件目錄123情境描述相關(guān)資訊思考與練習(xí)本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情境二電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的故障檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件情境描述01本課件是可編輯的正常PPT課件情境描述據(jù)新聞報(bào)道,近年來全國大部分省份多地進(jìn)入“暴雨模式”,網(wǎng)友不禁高呼:我們除了擁有同一片藍(lán)天,還擁有同一片“?！薄＠钕壬钠嚲褪窃谙卤┯甑臅r(shí)候被路面積水所淹,導(dǎo)致車窗無法正常升降。圍繞此故障,學(xué)習(xí)電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的故障檢修。主要內(nèi)容包括:電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的功用、類型、組成與工作原理,電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的控制電路,電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的設(shè)計(jì),電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)常見故障診斷等。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)1.素質(zhì)目標(biāo):(1)培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德和職業(yè)習(xí)慣;(2)培養(yǎng)學(xué)生暴雨天氣情況下的應(yīng)急處理意識(shí);(3)通過魚骨圖的故障原因分析方式,培養(yǎng)學(xué)生分析問題與解決問題的思維方式;(4)培養(yǎng)學(xué)生遵守汽車修理企業(yè)管理制度、遵守安全生產(chǎn)規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)2.知識(shí)目標(biāo):(1)熟悉電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作過程;(2)掌握電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的工作原理;(3)了解電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程;(4)熟悉電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)相關(guān)的法規(guī)要求。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)3.能力目標(biāo):(1)具有與客戶溝通、處理客戶建議和要求的能力;(2)具有一定的組織管理與協(xié)調(diào)能力;(3)具有檢查與維修常見電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障的能力。本課件是可編輯的正常PPT課件工作任務(wù)在教師的指導(dǎo)下,制訂電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)檢修計(jì)劃;根據(jù)檢修計(jì)劃完成電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障的診斷和排除。本課件是可編輯的正常PPT課件相關(guān)資訊02本課件是可編輯的正常PPT課件1.電動(dòng)車窗的結(jié)構(gòu)與分類電動(dòng)車窗系統(tǒng)由車窗、玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開關(guān)和ECU等裝置組成,其中,玻璃升降器是電動(dòng)車窗的主要部件。根據(jù)機(jī)械升降機(jī)構(gòu)的工作原理,玻璃升降器可分為繩輪式(見圖2-1)、叉臂式(見圖2-2)和軟軸式(見圖2-3)三種形式。資訊一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件資訊一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件1)電動(dòng)機(jī)車窗一般使用雙向永磁或繞線(繞組串聯(lián)式)電動(dòng)機(jī),每車窗安裝一只電動(dòng)機(jī),通過開關(guān)控制其電流方向,從而實(shí)現(xiàn)車窗的升降。圖2-4所示為電動(dòng)玻璃升降器驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)原理簡圖,該電動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩組繞向不同的磁場線圈,分別和開關(guān)的升、降接點(diǎn)相連,兩個(gè)磁場線圈分別工作,使電動(dòng)機(jī)能輸出正、反兩個(gè)方向的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,從而控制車窗玻璃的升或降。資訊一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件2)玻璃升降器(1)繩輪式玻璃升降器。繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等組成,如圖2-1所示,它通過驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩來控制車窗玻璃的升降,可用于各種圓弧玻璃的車型中,但由于對(duì)安裝空間要求較大,因而主要用于玻璃圓弧較小的中、高檔轎車和高檔面包車中。資訊一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件(2)叉臂式玻璃升降器。圖2-5所示為常見的叉臂式玻璃升降器,主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌等組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的棘輪使扇形齒板轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)叉臂運(yùn)動(dòng),使門窗玻璃做上下移動(dòng)。資訊一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件電動(dòng)車窗的工作原理如圖2-6所示,前門具有一鍵升降帶防夾的功能,因此BCM直接控制前門開關(guān)和前門電機(jī),來實(shí)現(xiàn)一鍵升降和防夾控制,而后門電動(dòng)機(jī)不具有一鍵升降帶防夾的功能,因此沒有和BCM相連。左前門駕駛側(cè)的開關(guān)除了可以控制自己的車窗升降,還可以控制其他3個(gè)車窗的升降,并可以鎖定電動(dòng)車窗的升降,這樣設(shè)計(jì)便于駕駛員對(duì)車輛的整體控制。其他3個(gè)門的開關(guān)都只具有控制自身車窗玻璃升降的功能。資訊一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)概述2.電動(dòng)車窗的工作原理本課件是可編輯的正常PPT課件資訊一電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件直接搭鐵式電動(dòng)車窗電機(jī)的一端直接搭鐵,電機(jī)內(nèi)部有兩組勵(lì)磁線圈,通過接通不同的線圈,使電機(jī)的轉(zhuǎn)向不同,實(shí)現(xiàn)車窗的上升和下降動(dòng)作,其控制電路如圖2-7所示。資訊二電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)常用電路1.直接搭鐵式電動(dòng)車窗控制電路本課件是可編輯的正常PPT課件控制搭鐵式電動(dòng)車窗的電機(jī)采用永磁電機(jī),結(jié)構(gòu)簡單,而開關(guān)和控制線路復(fù)雜一些,在實(shí)際當(dāng)中應(yīng)用較廣泛。其控制電路如圖2-8所示。資訊二電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)常用電路2.控制搭鐵式電動(dòng)車窗控制電路本課件是可編輯的正常PPT課件以控制搭鐵式電動(dòng)車窗控制電路(見圖2-8)為例進(jìn)行電路分析。3.電路分析(1)駕駛員主控開關(guān)控制左后車窗上升。(2)獨(dú)立操作分開關(guān)控制左后車窗下降。資訊二電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)常用電路本課件是可編輯的正常PPT課件(1)(3)(2)(4)可靠性。玻璃升降器必須能制動(dòng),即具有防止玻璃升降器倒轉(zhuǎn)的制動(dòng)裝置。耐久性。玻璃升降器經(jīng)4萬次往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)后,仍能正常工作。平穩(wěn)性。玻璃升降應(yīng)平順,無沖擊和阻滯現(xiàn)象。操縱輕便性。要求在最大載荷工作條件下,搖動(dòng)玻璃升降器的最大力矩不大于2N·m。資訊三電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1.玻璃升降器的性能要求本課件是可編輯的正常PPT課件(1)《汽車玻璃升降器》(QC/T626—2019)。資訊三電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(2)《汽車電動(dòng)玻璃升降器》(QC/T636—2014)。2.電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)相關(guān)規(guī)范要求本課件是可編輯的正常PPT課件電動(dòng)車窗無法正常升降可以從熔絲、搖窗機(jī)安全開關(guān)、搖窗機(jī)開關(guān)、玻璃升降器、導(dǎo)線及插接頭以及繼電器六個(gè)方面進(jìn)行分析。對(duì)某款大眾桑塔納車型的電動(dòng)車窗無法正常升降的故障原因分析如圖2-9所示。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法1.電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析本課件是可編輯的正常PPT課件電動(dòng)車窗常見的故障有:所有車窗升降功能均失效;某一車窗升降功能失效;某一車窗只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng);玻璃升降器工作時(shí)阻力大、發(fā)卡;玻璃升降器不工作,但電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常;車窗升降時(shí)異響;等等。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法2.電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)常見故障診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件1)所有車窗升降功能均失效故障原因:組合開關(guān)接地線脫開,總電源線斷裂、脫開,車窗繼電器觸點(diǎn)接觸不良、損壞或線圈損壞,安全開關(guān)接觸不良或未接通,等等。檢修方法:檢修此類故障時(shí),應(yīng)先檢查電源線與接地線是否斷脫。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法故障原因:控制該車窗的開關(guān)、電動(dòng)機(jī)、玻璃升降器等斷路或損壞。檢修方法:先操作相應(yīng)的組合開關(guān),若車窗工作正常,則說明分開關(guān)損壞;若車窗仍不動(dòng)作,則可能是相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)、玻璃升降器或相應(yīng)的連線有問題。2)某一車窗升降功能失效本課件是可編輯的正常PPT課件3)某一車窗只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)故障原因:開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良、控制導(dǎo)線或玻璃升降器不良,等等。檢修方法:先操作相應(yīng)的組合開關(guān),若玻璃升降器均正常,則說明分開關(guān)觸點(diǎn)有接觸不良現(xiàn)象;若車窗玻璃仍只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),則應(yīng)檢查分開關(guān)到組合開關(guān)之間的控制導(dǎo)線是否斷路、玻璃升降器是否有故障。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法故障原因:導(dǎo)軌凹槽部位有污物,導(dǎo)軌變形或損壞,鋼絲繩磨損打滑或損壞,電動(dòng)機(jī)局部損壞,驅(qū)動(dòng)功率不足,等等。檢修方法:對(duì)導(dǎo)軌凹槽內(nèi)的污物進(jìn)行清理,修理或更換損壞的零部件。4)玻璃升降器工作時(shí)阻力大、發(fā)卡本課件是可編輯的正常PPT課件5)玻璃升降器不工作,但電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常故障原因:鋼絲繩斷、滑動(dòng)支架斷裂或支架內(nèi)的傳動(dòng)鋼絲夾鉚接點(diǎn)松動(dòng),等等。檢修方法:對(duì)于折斷的鋼絲繩,只能更換新的;對(duì)于松動(dòng)的傳動(dòng)鋼絲夾,則要將其拆下來重新對(duì)其接點(diǎn)鉚接。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法故障原因:卷絲筒內(nèi)鋼絲繩出現(xiàn)了跳槽,滑動(dòng)支架內(nèi)的傳動(dòng)鋼絲夾轉(zhuǎn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)蓋板或固定架與玻璃相碰擦,機(jī)械系統(tǒng)污物過多,等等。檢修方法:首先對(duì)玻璃升降器進(jìn)行清洗、調(diào)整,看故障是否清除,然后檢查安裝支架的弧度是否正確。6)車窗升降時(shí)異響本課件是可編輯的正常PPT課件電動(dòng)車窗常見安裝問題與解決方法見表2-1。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件電動(dòng)車窗常見安裝問題與解決方法見表2-1。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件玻璃升降器的常見故障、可能原因及維修方法見表2-2。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件1)故障現(xiàn)象上汽大眾2019款桑塔納轎車中控門鎖和電動(dòng)玻璃升降器不工作。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法接車后,對(duì)中控門鎖和玻璃升降器故障進(jìn)行初步檢查。打開點(diǎn)火開關(guān),檢查所有車門的玻璃升降器開關(guān)上的指示燈,均不亮;操作所有車門的玻璃升降器開關(guān),均不能動(dòng)作;操作前門上的門鎖按鈕,也沒有任何反應(yīng)。2)故障診斷3.案例一:上汽大眾2019款桑塔納轎車中控門鎖和電動(dòng)玻璃升降器不工作本課件是可編輯的正常PPT課件該車中控門鎖和玻璃升降器的相關(guān)電路圖如圖2-10和圖2-11所示,從電路圖可知,中控門鎖和玻璃升降器的工作是以舒適系統(tǒng)控制單元為核心的。中控門鎖在開鎖和閉鎖操作后,左前和右前門鎖的閉鎖開關(guān)信號(hào)傳遞給舒適系統(tǒng)控制單元J330,J330控制四門的中控電動(dòng)機(jī)動(dòng)作。同時(shí),J330也接收左前門玻璃升降器開關(guān)信號(hào)。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件根據(jù)電路圖可知,該車故障的可能原因有兩個(gè):一是J330損壞,二是J330的電源電路有短路或斷路現(xiàn)象。首先拆下儀表板左下護(hù)板,檢查J330的供電熔絲S3,發(fā)現(xiàn)已經(jīng)熔斷。更換新的30A熔絲,分別操作中控門鎖和玻璃升降器開關(guān)使其工作。接著拆下左前門內(nèi)襯板檢查左前門玻璃升降器電路。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件將損傷的導(dǎo)線包扎處理后,換上新的熔絲,故障排除。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法3)故障排除本課件是可編輯的正常PPT課件一輛2018款大眾POLO1.5L自動(dòng)豪華型轎車,行駛里程2.4萬千米,用戶反映除駕駛員側(cè)車門外,其余車門電動(dòng)車窗均不能控制。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法4.案例二:上海大眾POLO轎車電動(dòng)車窗不能控制1)故障現(xiàn)象維修人員做基本檢查后發(fā)現(xiàn),前排乘員側(cè)車門、左后車門和右后車門電動(dòng)車窗均不能由駕駛員側(cè)車門電動(dòng)車窗控制開關(guān)控制升降。2018款大眾POLO轎車的電動(dòng)車窗控制方式與老款POLO有所不同,電動(dòng)車窗開關(guān)狀態(tài)信息用傳輸速率為20Kb/s的LIN總線傳輸,駕駛員側(cè)車窗控制單元J386為LIN總線的主控單元(見圖2-12)2)故障診斷本課件是可編輯的正常PPT課件因?yàn)槊總€(gè)車窗控制單元都有各自的熔絲保護(hù),3個(gè)車窗控制單元同時(shí)斷電的可能性很小,所以可以排除供電故障。根據(jù)故障現(xiàn)象分析,與4個(gè)車窗控制單元都有關(guān)的LIN總線存在問題的可能性最大。按照這一思路,決定先檢查前排乘員側(cè)車窗控制單元J387與駕駛員側(cè)車窗控制單元J386之間的LIN總線線路。用萬用表測量J387線束側(cè)插接器T8ak/3端子與J386線束側(cè)插接器T8aj/3端子間電阻,顯示無窮大,表明J386與J387之間的LIN總線處于斷開狀態(tài)。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件由圖2-13可知,J386的LIN總線經(jīng)左A柱插接器的T21/20端子分別與J387、J388和J389連接,脫開該插接器觀察,LIN總線所在的T21/20端子被腐蝕,折斷的插針殘留在對(duì)應(yīng)的插孔內(nèi)(見圖2-14)。由于車門部分的LIN總線失效,而作為從控單元的其余3個(gè)車窗控制單元又不能單獨(dú)工作,所以出現(xiàn)了上述故障現(xiàn)象。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件使用大眾VAS1978線束修理箱更換左A柱插接器T21/20端子的導(dǎo)線,裝復(fù)插接器,試驗(yàn)所有車門的電動(dòng)車窗,全部恢復(fù)正常。資訊四電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障原因分析及診斷方法3)故障排除本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)03本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)一、填空題1.玻璃升降器的類型有()、()和()。2.電動(dòng)車窗的電機(jī)有()和()兩種。3.()是電動(dòng)車窗的主要部件。4.電動(dòng)車窗上升和下降是通過控制()來實(shí)現(xiàn)的。本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)二、判斷題1.所有車窗系統(tǒng)都只裝有一套控制開關(guān)。()2.鎖止車門后,電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)應(yīng)能防止車外的人使玻璃下降而進(jìn)入汽車內(nèi)。()3.導(dǎo)致某一車窗升降功能失效的故障原因可能是:控制該車窗的開關(guān)、電動(dòng)機(jī)、玻璃升降器等斷路或損壞。()4.導(dǎo)致某一車窗只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的故障原因可能是:開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良、控制導(dǎo)線或玻璃升降器損壞等。本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)三、選擇題1.對(duì)永磁電動(dòng)機(jī)而言,改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的方法,就是改變電樞()。A.電壓的大小

B.電流的方向

C.電阻的大小

D.電壓的方向2.電動(dòng)車窗可使駕駛員或者乘員坐在座位上,利用()使車門玻璃自動(dòng)升降。A.口令

B.轉(zhuǎn)向盤

C.開關(guān)

D.擋位3.為了防止電動(dòng)機(jī)過載,在電路或電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)(),用來控制電流。A.熱敏電路開關(guān)

B.電阻

C.二極管

D.三極管4.直接搭鐵式的電機(jī)一端直接搭鐵,電機(jī)內(nèi)部有兩組()。A.永磁鐵

B.轉(zhuǎn)子

C.電刷裝置

D.勵(lì)磁線圈本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)四、問答題1.簡述電動(dòng)車窗的工作原理。2.簡述對(duì)玻璃升降器的要求。3.電動(dòng)車窗常見的故障有哪些?4.導(dǎo)致所有車窗升降功能均失效的故障原因可能是哪些?

本課件是可編輯的正常PPT課件謝

謝

觀

看

本課件是可編輯的正常PPT課件汽車車身電控系統(tǒng)監(jiān)測與修復(fù)

本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)領(lǐng)域二防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件目錄123情境描述相關(guān)資訊思考與練習(xí)本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情境三中控門鎖系統(tǒng)的故障檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件情境描述01本課件是可編輯的正常PPT課件情境描述汽車門鎖是汽車防盜的第一步。趙先生的汽車中控門鎖經(jīng)常失靈,這讓他很苦惱。圍繞此故障,學(xué)習(xí)中控門鎖系統(tǒng)的故障檢修。主要內(nèi)容包括:中控門鎖系統(tǒng)的功用、類型、組成與工作原理,中控門鎖系統(tǒng)常見故障診斷等。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)1.素質(zhì)目標(biāo):(1)培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德和職業(yè)習(xí)慣;(2)培養(yǎng)學(xué)生正確的防盜意識(shí);(3)培養(yǎng)學(xué)生遵守汽車修理企業(yè)管理制度、遵守安全生產(chǎn)規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)2.知識(shí)目標(biāo):(1)熟悉中控門鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作過程;(2)掌握中控門鎖系統(tǒng)的工作原理;(3)掌握遙控門鎖的更換與設(shè)定。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)3.能力目標(biāo):(1)具有與客戶溝通、處理客戶建議和要求的能力;(2)具有一定的組織管理與協(xié)調(diào)能力;(3)具有檢查與維修常見電動(dòng)車窗升降系統(tǒng)故障的能力。本課件是可編輯的正常PPT課件工作任務(wù)在教師的指導(dǎo)下,制訂中控門鎖系統(tǒng)檢修計(jì)劃;根據(jù)檢修計(jì)劃完成中控門鎖系統(tǒng)故障的診斷和排除。本課件是可編輯的正常PPT課件相關(guān)資訊02本課件是可編輯的正常PPT課件1.汽車中控門鎖系統(tǒng)的功用與組成1)汽車中控門鎖系統(tǒng)的功用現(xiàn)代轎車多數(shù)都選裝了中央控制門鎖,它可使駕駛員更加方便、安全地使用汽車。當(dāng)駕駛員用鎖扣或鑰匙鎖定駕駛員側(cè)車門時(shí),其他3個(gè)車門及行李廂門也同時(shí)被鎖定,打開時(shí)可單獨(dú)開駕駛員側(cè)車門,也可同時(shí)打開所有車門及行李廂門。資訊一汽車中控門鎖系統(tǒng)概本課件是可編輯的正常PPT課件2)汽車中控門鎖系統(tǒng)的組成汽車中控門鎖按結(jié)構(gòu)形式的不同,一般有雙向空氣壓力泵式和微型直流電動(dòng)機(jī)式兩種。資訊一汽車中控門鎖系統(tǒng)概對(duì)于門鎖的雙向直流電動(dòng)機(jī),可進(jìn)行如下檢查:首先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拆下車門內(nèi)側(cè)板,接近門鎖電動(dòng)機(jī),拆下電動(dòng)機(jī)的二芯插頭。本課件是可編輯的正常PPT課件2.汽車中控門鎖系統(tǒng)的工作原理不同汽車所安裝的中控門鎖的功能和控制電路不同。有的門鎖開關(guān)由門鎖按鈕操縱,有的具有一套獨(dú)立的開關(guān)系統(tǒng)。有的汽車具有多個(gè)集中控制的門鎖開關(guān),駕駛員和乘員都可以操縱開關(guān),把所有的車門鎖住或打開;有的汽車則只有一個(gè)集中控制的門鎖開關(guān)和幾個(gè)單獨(dú)控制的門鎖開關(guān),駕駛員操縱集中控制的門鎖開關(guān),把所有的車門鎖住或打開,乘員只能操縱單獨(dú)的門鎖開關(guān),把對(duì)應(yīng)的車門鎖住或打開。資訊一汽車中控門鎖系統(tǒng)概本課件是可編輯的正常PPT課件圖3-1所示為一種最基本的中控門鎖控制電路。它主要由兩個(gè)門鎖開關(guān)S1、S2,門鎖繼電器K,5個(gè)雙向直流電動(dòng)機(jī)(控制4個(gè)車門及1個(gè)行李廂門)及導(dǎo)線和熔絲等組成。門資訊一汽車中控門鎖系統(tǒng)概本課件是可編輯的正常PPT課件圖3-2所示為左前門鎖開關(guān)在開鎖位置時(shí)的電流方向示意圖。將左前門鎖開關(guān)置于開鎖位置時(shí),電源通過左前門鎖開關(guān)給開鎖繼電器線圈供電,繼電器動(dòng)作,使其常閉觸點(diǎn)打開、常開觸點(diǎn)閉合。資訊一汽車中控門鎖系統(tǒng)概本課件是可編輯的正常PPT課件(1)遙控門鎖接收器(RCDLR)的拆卸。(2)遙控門鎖接收器的安裝。資訊一汽車中控門鎖系統(tǒng)概3.遙控門鎖系統(tǒng)的更換與設(shè)定1)遙控門鎖接收器的更換本課件是可編輯的正常PPT課件遙控門鎖開鎖控制設(shè)定有4種模式:模式1,設(shè)定遙控門鎖不起作用;模式2,設(shè)定僅喇叭響;模式3,設(shè)定僅大燈閃亮;模式4,設(shè)定喇叭響與大燈閃亮。其設(shè)定方法如下:(1)坐在駕駛座上,關(guān)上所有車門。(2)將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置。(3)按下并保持門鎖開關(guān)在“UNLOCK”位置。(4)按下遙控器“UNLOCK”鍵,報(bào)警器將發(fā)出1~4次響聲,響的次數(shù)等于當(dāng)前模式號(hào),說明車輛處于該模式。(5)當(dāng)欲設(shè)定的模式號(hào)被警報(bào)器指示出時(shí),將門鎖開關(guān)從“UNLOCK”位置釋放。(6)將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“OFF”位置,設(shè)置完成。資訊一汽車中控門鎖系統(tǒng)概2)遙控門鎖開鎖控制設(shè)定方法(不用專用工具)本課件是可編輯的正常PPT課件遙控門鎖上鎖的控制設(shè)定方法與遙控門鎖開鎖的控制設(shè)定方法基本相同,只是門鎖開關(guān)位置和按下遙控器上的鍵改為“LOCK”。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)對(duì)遙控器進(jìn)行校準(zhǔn):遙控器使用超過256次;更換遙控器電池后,馬上使用超過16次。資訊一汽車中控門鎖系統(tǒng)概3)遙控門鎖上鎖控制設(shè)定方法4)遙控器的校準(zhǔn)本課件是可編輯的正常PPT課件汽車中控門鎖系統(tǒng)主要零部件在車身上的安裝位置如圖3-3所示。資訊二中控門鎖系統(tǒng)主要機(jī)構(gòu)及電氣原理圖1.中控門鎖系統(tǒng)主要零部件的安裝位置本課件是可編輯的正常PPT課件電動(dòng)門鎖機(jī)構(gòu)如圖3-4所示,電磁線圈通電后產(chǎn)生電磁力,吸動(dòng)引鐵軸向移動(dòng),引鐵通過連接桿將門鎖鎖扣鎖止。一般電磁線圈式執(zhí)行機(jī)構(gòu)有兩個(gè)電磁線圈,其繞制方向相反,以便改變電流方向使執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟或鎖止。資訊二中控門鎖系統(tǒng)主要機(jī)構(gòu)及電氣原理圖2.電動(dòng)門鎖機(jī)構(gòu)本課件是可編輯的正常PPT課件電動(dòng)門鎖中控盒示意圖如圖3-5所示,從左至右分別是1~8號(hào)引腳。其中1號(hào)引腳接地,2號(hào)引腳接電源正極,在中控盒1、2腳接通電源后,4個(gè)中控鎖電磁線圈并聯(lián)連接到3、4腳,車窗總開關(guān)上的中控開關(guān)兩條控制線接5、6腳,7、8腳為擴(kuò)展使用,此處不用接,中控門鎖系統(tǒng)就可以正常工作了。資訊二中控門鎖系統(tǒng)主要機(jī)構(gòu)及電氣原理圖3.電動(dòng)門鎖中控盒本課件是可編輯的正常PPT課件資訊二中控門鎖系統(tǒng)主要機(jī)構(gòu)及電氣原理圖4.汽車中控門鎖系統(tǒng)電氣原理圖汽車中控門鎖系統(tǒng)電氣原理圖如圖3-6所示。防止鑰匙遺忘功能是指:當(dāng)停車時(shí)如果鑰匙還插在鑰匙孔內(nèi),那么系統(tǒng)會(huì)以聲音報(bào)警提醒不要忘記將鑰匙帶走;如果鑰匙未拔就試圖將門鎖上,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開門鎖,以提醒將鑰匙帶走。中控門鎖系統(tǒng)是利用并聯(lián)的4個(gè)門鎖電機(jī)(每個(gè)門鎖上安裝一個(gè))控制門鎖機(jī)構(gòu),使車門鎖打開或鎖上的。本課件是可編輯的正常PPT課件資訊二中控門鎖系統(tǒng)主要機(jī)構(gòu)及電氣原理圖本課件是可編輯的正常PPT課件如圖3-7所示,汽車中控門鎖系統(tǒng)的基本檢查流程如下:資訊三中控門鎖系統(tǒng)的檢查流程及元件的檢查1.中控門鎖系統(tǒng)的檢查流程本課件是可編輯的正常PPT課件圖3-8所示為鑰匙開鎖報(bào)警開關(guān)的檢查。當(dāng)取下鑰匙時(shí),端子1和端子2之間不接通,此時(shí)開關(guān)打向開鎖方向,4個(gè)門鎖均可正常打開。資訊三中控門鎖系統(tǒng)的檢查流程及元件的檢查2.中控門鎖系統(tǒng)元件的檢查1)鑰匙開鎖報(bào)警開關(guān)的檢查本課件是可編輯的正常PPT課件圖3-9所示為車門鑰匙鎖住或未鎖開關(guān)的檢查?？捎描€匙擰到相應(yīng)的位置再進(jìn)行檢測,若檢查出開關(guān)導(dǎo)通情況不符合規(guī)定,則更換開關(guān)。資訊三中控門鎖系統(tǒng)的檢查流程及元件的檢查2)車門鑰匙鎖住或未鎖開關(guān)的檢查將電機(jī)接到蓄電池的正、負(fù)極上,然后調(diào)反接線,觀察電機(jī)是否可以正反轉(zhuǎn)。若檢查出電機(jī)不符合規(guī)定,則更換電機(jī)。3)門鎖電機(jī)的檢查本課件是可編輯的正常PPT課件趙先生擁有一輛上汽大眾2019款桑塔納轎車,他反映用車鑰匙打開左側(cè)駕駛員門鎖時(shí),其余車門均能自動(dòng)打開,但右前車門不能打開。資訊四中控門鎖系統(tǒng)故障檢修案1.故障現(xiàn)象本課件是可編輯的正常PPT課件中控門鎖系統(tǒng)由門鎖控制器、門鎖開關(guān)、閉鎖執(zhí)行器和電機(jī)等電氣部分與門鎖、鑰匙、拉桿、拉鈕等機(jī)械部分組成。該車中控門鎖系統(tǒng)電路如圖3-10所示。資訊四中控門鎖系統(tǒng)故障檢修案2.故障分析本課件是可編輯的正常PPT課件綜合以上信息,當(dāng)用車鑰匙打開左側(cè)駕駛員門鎖時(shí),除右前車門外其余車門均能自動(dòng)打開,可能的故障原因是:線路斷路,門鎖控制器損壞,閉鎖執(zhí)行器損壞。按照先查電路通斷的方式進(jìn)行排查。使用萬用表對(duì)照電路圖進(jìn)行線路斷路的檢查,若無線路斷路問題,則有可能是門鎖控制器損壞或閉鎖執(zhí)行器損壞。分別使用試件法換上新的門鎖控制器或閉鎖執(zhí)行器,找到最終的故障原因,更換損壞的元器件。資訊四中控門鎖系統(tǒng)故障檢修案3.故障排除本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)03本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)一、填空題1.中控門鎖系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)形式的不同可分為()和()兩種。2.集中控制的門鎖開關(guān)一般安裝在()或()。本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)二、判斷題1.汽車中控門鎖是汽車防盜的第一步。()2.采用中控門鎖系統(tǒng)的車輛,當(dāng)駕駛員鎖住駕駛側(cè)車門時(shí),其他幾個(gè)車門(包括行李廂門等)能同時(shí)自動(dòng)鎖住。()3.當(dāng)打開駕駛側(cè)車門時(shí),其他幾個(gè)車門(包括行李廂門等)能同時(shí)自動(dòng)打開,并且仍可用各車門的機(jī)械或彈簧鎖開關(guān)車門。()本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)三、選擇題1.一般電磁線圈式執(zhí)行機(jī)構(gòu)有兩個(gè)(),其繞制方向相反,以便改變電流方向使執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行開啟或鎖止。A.變壓器

B.電磁線圈C.電磁鐵

D.電阻2.()是當(dāng)停車時(shí)鑰匙還插在鑰匙孔內(nèi),系統(tǒng)會(huì)以聲音報(bào)警提醒不要忘記將鑰匙帶走。A.大燈自動(dòng)清洗功能

B.防夾功能C.防止鑰匙遺忘功能

D.伴我回家功能本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)四、問答題1.簡述汽車中控門鎖系統(tǒng)的工作原理。2.簡述中控門鎖系統(tǒng)故障的基本檢查流程。3.簡述門鎖電動(dòng)機(jī)的檢查方法。

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本課件是可編輯的正常PPT課件汽車車身電控系統(tǒng)監(jiān)測與修復(fù)

本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)領(lǐng)域二防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件目錄123情境描述相關(guān)資訊思考與練習(xí)本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情境四汽車防盜系統(tǒng)的故障檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件情境描述01本課件是可編輯的正常PPT課件情境描述我們經(jīng)?？吹诫娪爸械娜宋锴碎_車門或砸碎車窗,準(zhǔn)確拆出轉(zhuǎn)向盤下的兩根導(dǎo)線搭電偷車的橋段,偷一輛車真的如電影里那樣簡單嗎?圍繞此情境,學(xué)習(xí)汽車防盜系統(tǒng)的故障檢修。主要內(nèi)容包括:汽車防盜系統(tǒng)的功用、類型、組成與工作原理,汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì),汽車防盜系統(tǒng)常見故障診斷等。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)1.素質(zhì)目標(biāo):(1)培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德和職業(yè)習(xí)慣;(2)培養(yǎng)學(xué)生正確的防盜意識(shí);(3)通過電子防盜系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用與電影場景的對(duì)比,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí);(4)培養(yǎng)學(xué)生遵守汽車修理企業(yè)管理制度、遵守安全生產(chǎn)規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)2.知識(shí)目標(biāo):(1)熟悉汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作過程;(2)掌握汽車防盜系統(tǒng)的工作原理;(3)了解汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程;(3)掌握新配鑰匙對(duì)汽車防盜系統(tǒng)的匹配方法。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)3.能力目標(biāo):(1)具有與客戶溝通、處理客戶建議和要求的能力;(2)具有一定的組織管理與協(xié)調(diào)能力;(3)具有檢查與維修常見汽車防盜系統(tǒng)故障的能力。本課件是可編輯的正常PPT課件工作任務(wù)在教師的指導(dǎo)下,制訂汽車防盜系統(tǒng)檢修計(jì)劃;根據(jù)檢修計(jì)劃完成汽車防盜系統(tǒng)故障的診斷和排除。本課件是可編輯的正常PPT課件相關(guān)資訊02本課件是可編輯的正常PPT課件對(duì)于早期的汽車來說,或許電影里導(dǎo)線搭火起動(dòng)的方法確實(shí)可行。但隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,如今的汽車幾乎都配備了電子防盜系統(tǒng),因此那些電影情節(jié)再也照不進(jìn)現(xiàn)實(shí)。當(dāng)偷車者以砸碎車窗等非法方式打開車門時(shí),汽車首先會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警;當(dāng)車主拔出鑰匙后,轉(zhuǎn)向盤會(huì)通過自身的鎖止機(jī)構(gòu)來防止沒有鑰匙的偷車者對(duì)轉(zhuǎn)向盤進(jìn)行操縱。資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件汽車防盜系統(tǒng)由一只防盜控制器、一只防盜線圈(內(nèi)含照明導(dǎo)光環(huán))、兩只轉(zhuǎn)發(fā)器、發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制器和診斷儀等組成,其工作原理示意圖如圖4-1所示。資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述1.汽車防盜系統(tǒng)的組成本課件是可編輯的正常PPT課件一般汽車防盜系統(tǒng)僅指防盜控制器、防盜線圈、轉(zhuǎn)發(fā)器,并由一個(gè)單獨(dú)的供應(yīng)商開發(fā),如圖4-2所示。資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件防盜控制器主要由微處理器及外圍元器件組成,是整個(gè)防盜系統(tǒng)的核心控制器,它一方面通過防盜線圈和轉(zhuǎn)發(fā)器進(jìn)行非接觸式加密通信,另一方面還通過W線和發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制器進(jìn)行加密通信。當(dāng)用鑰匙接通ON端時(shí),如果在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)器認(rèn)證成功,就由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)釋放發(fā)動(dòng)機(jī),使汽車可以起動(dòng)。為了滿足維修匹配的需要,防盜控制器還通過K線和診斷儀進(jìn)行通信。資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述1)防盜控制器本課件是可編輯的正常PPT課件(1)防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的通信。由于發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)在正常行駛過程中,有可能出現(xiàn)非正常的復(fù)位,而在防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的通信結(jié)構(gòu)中,發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)屬于服務(wù)端。資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件(2)防盜控制器與診斷儀的通信。防盜控制器通過K線連接到診斷儀,使用的通信協(xié)議遵循K線協(xié)議、KWP2000標(biāo)準(zhǔn)和ISO9141標(biāo)準(zhǔn)。它通過控制K/W轉(zhuǎn)換開關(guān)來連接診斷儀和發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(見圖4-3)資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件轉(zhuǎn)發(fā)器安裝在鑰匙柄中。它不帶電源,體積小,使用壽命長。每部車最多能配5把轉(zhuǎn)發(fā)器,即5把鑰匙。資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述2)轉(zhuǎn)發(fā)器本課件是可編輯的正常PPT課件防盜線圈是實(shí)現(xiàn)防盜控制器和轉(zhuǎn)發(fā)器通信的橋梁。如圖4-4所示,它套在點(diǎn)火鎖芯上,圖4-4轉(zhuǎn)發(fā)器、防盜線圈磁場感應(yīng)示意圖插頭與防盜控制器相連接,點(diǎn)火后產(chǎn)生感應(yīng)磁場,為裝在鑰匙中的轉(zhuǎn)發(fā)器提供能量,同時(shí)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)器與防盜控制器之間的加密數(shù)據(jù)通信。資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述3)防盜線圈該防盜系統(tǒng)由蓄電池端供電。汽車熄火后,防盜系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。4)供電裝置本課件是可編輯的正常PPT課件防盜控制器要驅(qū)動(dòng)一個(gè)LED負(fù)載,其額定電壓為12V,工作電流小于20mA。此負(fù)載主要功能為指示,通常狀態(tài)和配置狀態(tài)。5)負(fù)載通常狀態(tài):當(dāng)斷開ON端后,LED保持0.25s亮、4s暗的頻閃,以起到警示作用;一旦接通ON端,且確認(rèn)了轉(zhuǎn)發(fā)器,則LED保持長暗。配置狀態(tài):當(dāng)接通ON端進(jìn)行配鑰匙時(shí),LED繼續(xù)保持0.25s亮、4s暗的頻閃,若配置正確,則LED以0.25s亮、4s暗的頻率閃爍3次,隨后保持長暗;若配置不正確,則保持閃爍。資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述本課件是可編輯的正常PPT課件汽車防盜系統(tǒng)的線路原理圖如圖4-5所示。資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述2.汽車防盜系統(tǒng)的功能本課件是可編輯的正常PPT課件(1)(3)(2)(4)對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)器的認(rèn)證,即鑒別當(dāng)前鑰匙的合法性。防泄密自我保護(hù)功能。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各構(gòu)件的匹配。自診斷功能。資訊一汽車防盜系統(tǒng)概述汽車防盜系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下4個(gè)方面的功能:本課件是可編輯的正常PPT課件1.汽車防盜系統(tǒng)的電氣原理圖1)防盜控制器外圍接線圖防盜控制器外圍接線圖如圖4-6所示,A1、A2與電源相連接,A3、A4與點(diǎn)火開關(guān)和LED指示燈相連接,A5、A8與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)相連接,B1、B2、B3與防盜線圈相連接,A7可與診斷測試儀進(jìn)行連接。資訊二汽車防盜系統(tǒng)常用電路本課件是可編輯的正常PPT課件2)防盜控制器連接插頭防盜控制器共有兩個(gè)連接接頭:8芯插頭A和3芯插頭B。(1)8芯插頭A。防盜控制器8芯插頭A引腳圖如圖4-7所示,引腳說明見表4-1。資訊二汽車防盜系統(tǒng)常用電路本課件是可編輯的正常PPT課件資訊二汽車防盜系統(tǒng)常用電路本課件是可編輯的正常PPT課件(2)3芯插頭B。防盜控制器3芯插頭B引腳圖如圖4-8所示,引腳說明見表4-2。資訊二汽車防盜系統(tǒng)常用電路本課件是可編輯的正常PPT課件2.汽車防盜系統(tǒng)的電氣參數(shù)額定電壓:12V電壓范圍:6~16V環(huán)境溫度:-40~+85℃靜態(tài)電流:≤10mA最大電流:≤200mA資訊二汽車防盜系統(tǒng)常用電路1)汽車防盜系統(tǒng)的主要性能指標(biāo)本課件是可編輯的正常PPT課件(1)電源正端(A1)。接口類型:供電信號(hào)類型:電源電壓范圍:6~16V靜態(tài)電流:≤8mA(點(diǎn)火端關(guān)斷,指示燈熄滅時(shí))待機(jī)電流:≤30mA(點(diǎn)火端接通3s后)最大電流:≤200mA(點(diǎn)火端接通3s內(nèi))資訊二汽車防盜系統(tǒng)常用電路2)防盜控制器的接口電氣參數(shù)(2)接地端(A2)。接口類型:供電信號(hào)類型:電源(3)點(diǎn)火端(A4)。接口類型:內(nèi)部電阻下拉至地,下拉電阻1.8kΩ信號(hào)類型:高電平有效本課件是可編輯的正常PPT課件(4)指示燈輸出端(A3)。接口類型:晶體管集電極開路輸出,低邊驅(qū)動(dòng)信號(hào)類型:邏輯灌入電流:≤20mA(5)R線(A5)。接口類型:內(nèi)部電阻下拉至地,下拉電阻169kΩ信號(hào)類型:周期性方波作用:接收發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的請(qǐng)求信號(hào)資訊二汽車防盜系統(tǒng)常用電路2)防盜控制器的接口電氣參數(shù)(6)K線(A7)。接口類型:內(nèi)部電阻下拉至地,下拉電阻100kΩ信號(hào)類型:按K線通信協(xié)議和KWP2000標(biāo)準(zhǔn)(7)W線(A8)。接口類型:內(nèi)部電阻下拉至地,下拉電阻500kΩ信號(hào)類型:按W線通信協(xié)議和KWP2000標(biāo)準(zhǔn)本課件是可編輯的正常PPT課件(8)防盜線圈A端(B1)。接口類型:輸出125kHz的方波信號(hào)信號(hào)類型:方波輸出電壓:5V(P-P)資訊二汽車防盜系統(tǒng)常用電路2)防盜控制器的接口電氣參數(shù)(9)防盜線圈B端(B2)。接口類型:輸出125kHz的正弦波信號(hào)信號(hào)類型:正弦波輸出電壓:65~165V(P-P)本課件是可編輯的正常PPT課件(1)(3)(2)汽車防盜系統(tǒng)直接針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行防盜,其通過完善的防盜策略將鑰匙、防盜控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)組成三位一體的防盜系統(tǒng),不能通過跨接導(dǎo)線的方式來起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這極大地提高了汽車的整體安全性。(3)鑰匙、防盜控制器之間的鑒別采用電磁感應(yīng)方式,并且可以不需要電池,使用可靠且壽命長。汽車防盜系統(tǒng)采用鑰匙、防盜控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)三者間的多層次密碼驗(yàn)證,系統(tǒng)保密性強(qiáng)。資訊三汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1.汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)本課件是可編輯的正常PPT課件(4)(6)(5)不產(chǎn)生聲、光等污染。汽車防盜系統(tǒng)擁有完善的匹配診斷策略,適應(yīng)大批量自動(dòng)化生產(chǎn)和診斷維修。在整個(gè)鑒別過程中,車主無須額外操作,使用方便,甚至感覺不到防盜系統(tǒng)的存在。資訊三汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1.汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)本課件是可編輯的正常PPT課件考慮到操作使用方便、結(jié)構(gòu)緊湊、美觀,轉(zhuǎn)發(fā)器應(yīng)安裝在點(diǎn)火鑰匙內(nèi)部合適的位置。防盜控制器的安裝位置與防盜線圈的距離小于500m,布置在儀表臺(tái)內(nèi)部,并應(yīng)便于拆裝、維修。防盜線圈的安裝位置應(yīng)保證能感應(yīng)點(diǎn)火鑰匙的插入信號(hào),布置在點(diǎn)火鎖芯端部,與點(diǎn)火鎖芯配合協(xié)調(diào)。資訊三汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2.汽車防盜系統(tǒng)的人機(jī)工程學(xué)要求本課件是可編輯的正常PPT課件(1)(3)(2)(4)轉(zhuǎn)發(fā)器識(shí)別碼。車輛識(shí)別碼。PIN碼。密鑰碼。資訊四汽車防盜系統(tǒng)故障檢修相關(guān)知識(shí)1.術(shù)語解釋本課件是可編輯的正常PPT課件1)在整車生產(chǎn)線上的匹配當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、防盜控制器和防盜線圈安裝好并正確連線,且已經(jīng)安裝好蓄電池后,接上在線匹配設(shè)備,將含有轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙插入點(diǎn)火鎖芯。資訊四汽車防盜系統(tǒng)故障檢修相關(guān)知識(shí)由于鑰匙丟失或防盜系統(tǒng)發(fā)生故障,用戶可能會(huì)在售后服務(wù)階段面臨配鑰匙、更換部件等問題。2)售后服務(wù)的匹配2.系統(tǒng)匹配本課件是可編輯的正常PPT課件①③②④連接好發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和防盜控制器,插上待配鑰匙,打開點(diǎn)火開關(guān)至ON擋。若PIN碼正確,在接收到配鑰匙指令后,完成對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)器的學(xué)習(xí)。利用診斷儀輸入PIN碼和配鑰匙的指令。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。資訊四汽車防盜系統(tǒng)故障檢修相關(guān)知識(shí)具體在維修站可能遇到的問題和匹配方法如下:(1)配空鑰匙。匹配方法如下:本課件是可編輯的正常PPT課件(2)查詢鑰匙數(shù)量。利用診斷儀可查詢防盜控制器當(dāng)前已配的鑰匙數(shù)量和可配鑰匙數(shù)量(在診斷儀系統(tǒng)中選擇所對(duì)應(yīng)的車型系統(tǒng),加載EEPROM數(shù)據(jù)后,會(huì)顯示原車有幾把鑰匙,以及是否有空白鑰匙位)。資訊四汽車防盜系統(tǒng)故障檢修相關(guān)知識(shí)本課件是可編輯的正常PPT課件①連接好發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和防盜控制器。(3)配防盜控制器。匹配方法如下:②利用診斷儀輸入PIN碼和配防盜控制器的指令。③若PIN碼正確,在得到配防盜控制器的指令后,則完成匹配過程。資訊四汽車防盜系統(tǒng)故障檢修相關(guān)知識(shí)本課件是可編輯的正常PPT課件①連接好發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和防盜控制器。(4)配發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。匹配方法如下:②利用診斷儀輸入PIN碼和配發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的指令。③若PIN碼和指令正確,則自動(dòng)完成匹配過程。資訊四汽車防盜系統(tǒng)故障檢修相關(guān)知識(shí)本課件是可編輯的正常PPT課件由以上的匹配過程可以看出,PIN碼是進(jìn)行匹配必需的安全密碼,該密碼在售車時(shí)以客戶文件的形式交給車主保存。若不慎遺失,售后服務(wù)人員可以通過診斷儀讀取防盜控制器儲(chǔ)存的車輛識(shí)別碼,并將該識(shí)別碼送給整車廠的授權(quán)人員查取PIN碼。為防止有人試圖通過掃描來非法獲取PIN碼,可設(shè)置強(qiáng)制延時(shí),具體方法見表4-3。資訊四汽車防盜系統(tǒng)故障檢修相關(guān)知識(shí)3.PIN碼防掃描策略本課件是可編輯的正常PPT課件資訊四汽車防盜系統(tǒng)故障檢修相關(guān)知識(shí)本課件是可編輯的正常PPT課件防盜控制器具有自診斷功能,通過專門的診斷儀可以讀取對(duì)應(yīng)特定故障的故障碼。各故障碼定義見表4-4。資訊四汽車防盜系統(tǒng)故障檢修相關(guān)知識(shí)4.系統(tǒng)自診斷本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)03本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)一、填空題1.防盜線圈是實(shí)現(xiàn)()和()通信的橋梁。2.一般汽車防盜系統(tǒng)僅指()、()和()。本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)二、判斷題1.轉(zhuǎn)發(fā)器識(shí)別碼由4字節(jié)(32bit)組成,是每個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)器的識(shí)別碼,在出廠時(shí)設(shè)定。()2.PIN碼是一個(gè)由4個(gè)十六進(jìn)制數(shù)組成的密碼,該密碼用于系統(tǒng)中各個(gè)防盜控制器或鑰匙的匹配,只有在正確輸入PIN碼后,才可以進(jìn)行系統(tǒng)匹配。()3.車輛識(shí)別碼是每輛汽車唯一的身份識(shí)別碼。利用車輛識(shí)別碼可以為每輛車建立數(shù)據(jù)庫索引,并生成PIN碼,從而有效地對(duì)汽車進(jìn)行售后管理。該識(shí)別碼在出廠時(shí)設(shè)定。()4.密鑰碼是一個(gè)128位的數(shù)據(jù),為通信加密算法的密鑰。()本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)三、選擇題1.整個(gè)汽車防盜系統(tǒng)包括防盜控制器、()、轉(zhuǎn)發(fā)器、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和診斷儀。A.電壓調(diào)節(jié)模塊

B.防盜線圈C.電流調(diào)節(jié)模塊

D.微處理器2.汽車熄火后,防盜系統(tǒng)進(jìn)入()狀態(tài)。A.待機(jī)

B.死機(jī)C.斷電

D.無工作本課件是可編輯的正常PPT課件思考與練習(xí)四、問答題1.簡述一般汽車防盜系統(tǒng)的組成。2.若鑰匙丟失或鑰匙系統(tǒng)發(fā)生故障,如何對(duì)新鑰匙進(jìn)行匹配?3.簡述汽車防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。

本課件是可編輯的正常PPT課件謝

謝

觀

看

本課件是可編輯的正常PPT課件汽車車身電控系統(tǒng)監(jiān)測與修復(fù)

本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)領(lǐng)域三安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件目錄123情境描述相關(guān)資訊思考與練習(xí)本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)情境五安全氣囊系統(tǒng)的故障檢修

本課件是可編輯的正常PPT課件情境描述01本課件是可編輯的正常PPT課件情境描述孫先生有一次開著汽車撞上了一堵墻,可是由于存在故障,安全氣囊并沒有爆出來,結(jié)果孫先生受了重傷。圍繞此故障,學(xué)習(xí)安全氣囊系統(tǒng)(airbagrestraintsystem,ARS;又稱為supplementalrestraintsystem,SRS)的故障檢修。主要內(nèi)容包括:安全氣囊系統(tǒng)的功用、類型、組成與工作原理,安全氣囊系統(tǒng)常見故障診斷等。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)1.素質(zhì)目標(biāo):(1)培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德和職業(yè)習(xí)慣;(2)培養(yǎng)學(xué)生交通安全意識(shí);(3)以被吉利汽車收購的沃爾沃汽車為例,增強(qiáng)學(xué)生的自信心與民族自豪感;(4)培養(yǎng)學(xué)生遵守汽車修理企業(yè)管理制度、遵守安全生產(chǎn)規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)。本課件是可編輯的正常PPT課件學(xué)習(xí)目標(biāo)2.知識(shí)目標(biāo):(1)熟悉安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作過程;(2)掌握安全氣囊系統(tǒng)的工作原理;(3)了解安全氣囊系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。