2024年起重工（初級）職業(yè)鑒定考試題庫（含答案）

2024年起重工（初級）職業(yè)鑒定考試題庫（含答案）

一、單選題

1.在三視圖中，俯視圖反映了物體（）的方位關(guān)系。

A、前、后、左、右

B、上、下、前、后

C、上、下、左、右

D、都能反映

答案：A

解析：在三視圖中，俯視圖是從物體的上方往下看所得到的視圖。它反映了物體

在水平方向上的尺寸和形狀，以及物體的前后左右方位關(guān)系。通過俯視圖，可以

看到物體的頂部輪廓和各個部分在水平面上的位置關(guān)系。前后關(guān)系可以通過物體

在俯視圖中的相對位置來判斷，左右關(guān)系也可以通過物體在俯視圖中的左右排列

來確定。而上下關(guān)系在俯視圖中并不直接反映，需要結(jié)合其他視圖（如主視圖或

左視圖）來確定。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。

2.按設(shè)備的形狀結(jié)構(gòu)、重心及吊裝要求確定（）位置。

A、綁扎

B、保護(hù)

C、吊點(diǎn)

D、中心

答案：C

解析：要進(jìn)行設(shè)備吊裝，首先需要確定吊點(diǎn)位置，只有明確了合適的吊點(diǎn)，才能

保證設(shè)備在吊裝過程中平穩(wěn)、、安全且不被損壞。而綁扎、保護(hù)等是后續(xù)圍繞吊點(diǎn)

進(jìn)行的操作，中心位置并非直接與確定如何吊裝相關(guān)。所以按設(shè)備的形狀結(jié)構(gòu)、

重心及吊裝要求確定的是吊點(diǎn)位置，答案選C。

3.設(shè)置與水平面呈不大于（）的梯子稱之為斜梯。

A、50

B、55

C、60

D、65

答案：D

解析：答案解析：在相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范中，對于斜梯的設(shè)置有著明確的

規(guī)定。為了保障人員在使用斜梯時的安全和舒適，通常將其與水平面的夾角設(shè)定

為不大于65度。當(dāng)夾角過大時，使用過程中的穩(wěn)定性和安全性會降低，增加意

外發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。因此，正確答案是選項(xiàng)及

4.鋼絲繩端的每個繩夾都要擰緊，以壓扁鋼絲繩直徑（）左右為宜。

A、1/2

B、1/3

C、1/4

D、1212122022年1月5日

答案：B

解析：鋼絲繩夾是一種用于固定鋼絲繩的裝置，其作用是將鋼絲繩夾緊，以防止

鋼絲繩在使用過程中松動或滑脫。鋼絲繩夾的夾緊程度對鋼絲繩的使用安全和壽

命有很大的影響。如果鋼絲繩夾的夾緊程度不夠，鋼絲繩可能會在使用過程中松

動或滑脫，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。如果鋼絲繩夾的夾緊程度過大，鋼絲繩可

能會受到過度的擠壓和損傷，從而降低鋼絲繩的使用壽命。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼絲

繩夾》(GB/T5976-2006)的規(guī)定，鋼絲繩夾的夾緊程度應(yīng)該以壓扁鋼絲繩直徑

的1/3左右為宜。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。

5.進(jìn)行交叉作業(yè)時，必須設(shè)置()或其他隔離措施。

A、警牌

B、安全網(wǎng)

\女王市

D、紅線警戒區(qū)

答案：B

解析：在進(jìn)行交叉作業(yè)時，為了保障作業(yè)人員的安全，必須設(shè)置隔離措施。選項(xiàng)

A的“警牌”只是一種警示標(biāo)志，不能起到隔離作用；選項(xiàng)C的“安全帶”是用

于高空作業(yè)等特定場合的個人防護(hù)裝備，不能作為隔離措施；選項(xiàng)D的“紅線警

戒區(qū)”是一種常見的隔離措施，但并非唯一可選的隔離措施。因此，正確答案為

B,即“安全網(wǎng)”，它可以在高空作業(yè)時起到隔離作用，防止人員墜落。

6.鋼絲繩彈性減小通常伴隨有()。

A、繩徑減小

B、繩徑增大

C、鋼絲繩銹蝕

D、鋼絲繩油污

答案：A

解析：答案解析：鋼絲繩彈性減小可能由多種原因引起，如長期使用、過載、腐

蝕等。其中，繩徑減小是一個常見的現(xiàn)象。當(dāng)鋼絲繩受到拉伸或磨損時，其直徑

會逐漸減小，這會導(dǎo)致鋼絲繩的彈性降低。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。

7.具有對稱面、對稱軸或?qū)ΨQ中心的物體它的重心O。

A、一定在對稱面、對稱軸、對稱中心上

B、不一定在對稱面、對稱軸、對稱中心上

C、可能在物體外部

D、可能在物體內(nèi)部

答案：A

解析：根據(jù)物體重心的定義，具有對稱面、對稱軸或?qū)ΨQ中心的物體，其重心位

于這些對稱元素上。這是因?yàn)閷ΨQ面、對稱軸和對稱中心都具有某種對稱性，使

得物體在這些元素上的質(zhì)量分布是對稱的。因此，重心也必須位于這些對稱元素

上，以保持物體的平衡和穩(wěn)定性。例如，一個球體的重心位于球心，因?yàn)榍蛐氖?/p>

球體的對稱中心；一個立方體的重心位于立方體的中心，因?yàn)榱⒎襟w有六個對稱

面和三個對稱軸。但是需要注意的是，對于一些不規(guī)則形狀的物體，其重心可能

不在對稱面、對稱軸或?qū)ΨQ中心上，而是在物體內(nèi)部或外部的某個位置。因此,

選項(xiàng)A是正確的答案。

8.當(dāng)卸扣任何部位產(chǎn)生（）、塑性變形、螺紋脫扣、銷軸變形時應(yīng)報(bào)廢。

A、磨損

B、裂紋

C、材質(zhì)

D、劃痕

答案：B

解析：答案解析：卸扣是一種用于連接和起重的重要部件。當(dāng)卸扣出現(xiàn)裂紋時,

其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會大幅下降,存在嚴(yán)重的安全隱患，無法繼續(xù)可靠地使用，必須報(bào)廢。

而磨損、劃痕在一定程度內(nèi)可能不影響其使用，材質(zhì)本身不是導(dǎo)致報(bào)廢的直接因

素，只有裂紋會嚴(yán)重威脅其安全性和可靠性。所以，正確答案是B。

9.龍門桅桿主要由（）個獨(dú)腳桅桿用橫梁連接而成，在橫梁上部安有兩套起吊滑

輪組。

A、一個

B、兩個

G三個

D、四個

答案：B

解析：龍門桅桿是一種常用的起重設(shè)備，主要由兩個獨(dú)腳桅桿和橫梁組成。兩個

獨(dú)腳桅桿通過橫梁連接在一起，形成一個門字形的結(jié)構(gòu)。在橫梁上部安裝有兩套

起吊滑輪組，可以用于起吊重物。這種結(jié)構(gòu)可以提高起吊的穩(wěn)定性和安全性，適

用于一些大型重物的起吊和搬運(yùn)。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。

10.當(dāng)滑輪軸徑磨損達(dá)（）即可報(bào)廢。

A、1%

B、2%

C、3%

D、4%

答案：B

解析：答案解析：在機(jī)械工程領(lǐng)域，對于滑輪軸徑的磨損程度有一定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)

范。通常認(rèn)為，當(dāng)滑輪軸徑磨損達(dá)到2%時，會對滑輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全性產(chǎn)生

較大影響，可能導(dǎo)致滑輪工作不穩(wěn)定、出現(xiàn)故障甚至引發(fā)安全事故。所以，當(dāng)滑

輪軸徑磨損達(dá)2%即可報(bào)廢。因此，選項(xiàng)B是正確答案。

11.在需要有耐酸要求的場合，應(yīng)選用。鋼絲繩。

A、鍍鋁

B、鍍鋅

C\鍍銅

D、鍍鉛

答案：D

解析：鋼絲繩的耐酸性能主要取決于其表面鍍層的材質(zhì)。在這四種鍍層中，鍍鉛

的耐酸性能最好，其次是鍍鋅，然后是鍍鋁，鍍銅的耐酸性能最差。因此，在需

要有耐酸要求的場合，應(yīng)選用鍍鉛鋼絲繩，正確答案是D。

12.汽車式起重機(jī)動臂方位與其穩(wěn)定性有關(guān)，穩(wěn)定性最大的動臂應(yīng)()o

A、位于側(cè)方

B、位于前方

C、位于后方

D、任意方向

答案：C

解析：答案解析：汽車式起重機(jī)的穩(wěn)定性取決于重心位置和動臂方位。當(dāng)動臂位

于后方時，重心更靠近車輛的支撐點(diǎn)，能提供更大的穩(wěn)定力矩，從而使起重機(jī)的

穩(wěn)定性最大。而位于側(cè)方或前方時，重心相對遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)，穩(wěn)定力矩較小。因比，

穩(wěn)定性最大的動臂應(yīng)位于后方，選項(xiàng)c正確。

13.松木板規(guī)格為()符合做跳板使用。

Ax30mmX300mm

B、40mmX300mm

C、50mmX200mm

D、60mmX200mm

答案:C

解析:跳板是一種用于高空作業(yè)或高處行走的臨時平臺，通常由木板或鋼板制成。

跳板的規(guī)格應(yīng)根據(jù)使用場景和需求進(jìn)行選擇，以確保其安全可靠。對于松木板跳

板，其厚度和寬度應(yīng)根據(jù)使用場景和承載能力進(jìn)行選擇。一般來說，跳板的厚度

應(yīng)不小于50mm,寬度應(yīng)不小于200mm,以確保其具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。選項(xiàng)

A中的松木板厚度為30所，寬度為300nlm,厚度較小，可能無法承受較大的重量

和沖擊力，不夠安全可靠。選項(xiàng)B中的松木板厚度為40mm,寬度為300mm,厚度

適中，但寬度較大，可能會增加跳板的重量和不便于搬運(yùn)和安裝。選項(xiàng)C中的松

木板厚度為50mm,寬度為200mm,厚度和寬度都符合要求，能夠提供足夠的強(qiáng)度

和穩(wěn)定性，同時也便于搬運(yùn)和安裝。選項(xiàng)D中的宓木板厚度為60mm,寬度為20

0mm,厚度較大，但寬度較小，可能會增加跳板的重量和不便于搬運(yùn)和安裝.因

此，選項(xiàng)C是正確的答案。

14.一般錨樁的埋設(shè)分為()種。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

解析：錨樁的埋設(shè)方式通常根據(jù)具體的工程需求和地質(zhì)條件來確定。常見的埋設(shè)

方式包括垂直埋設(shè)、傾斜埋設(shè)和水平埋設(shè)。這三種方式可以適應(yīng)不同的工程情況,

提供穩(wěn)定的錨固效果。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。

15.吊運(yùn)熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品的起重機(jī)械用鋼

絲繩，保證每周至少檢驗(yàn)()次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

解析：本題考查起重機(jī)械用鋼絲繩的檢驗(yàn)頻率。根據(jù)《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)

程》規(guī)定，吊運(yùn)熔化或赤熱金屬、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品的起重機(jī)

械用鋼絲繩，每周至少檢驗(yàn)2次。因此，本題答案為B。

16.液壓千斤頂在降落時，如油門過大突然下降，容易造成()損壞，使千斤頂

不能使用。

A、內(nèi)部彈簧

B、內(nèi)部皮碗

C、內(nèi)部橡膠墊

D、內(nèi)部螺絲

答案：B

解析：在液壓千斤頂?shù)墓ぷ鬟^程中，皮碗起著密封和防止泄漏的關(guān)鍵作用。當(dāng)千

斤頂降落時，如果油門過大導(dǎo)致突然下降，會產(chǎn)生較大的沖擊力，這可能會使皮

碗受到過度拉伸或擠壓，從而導(dǎo)致其損壞。皮碗的損壞會破壞千斤頂?shù)拿芊庑阅?

使液壓油泄漏，進(jìn)而影響千斤頂?shù)恼９ぷ鳌Ｒ虼?，選項(xiàng)B是正確的答案。

17.纜索起重機(jī)承載產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力一般為拉應(yīng)力的()倍。

A、0.8

B、1.2

C、3

D、4

答案：A

解析：根據(jù)題目所述，纜索起重機(jī)承載產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力一般為拉應(yīng)力的倍數(shù)。因

此，彎曲應(yīng)力與拉應(yīng)力之間的比值應(yīng)該小于1,而選項(xiàng)A的數(shù)值為0.8,符合題

意。因此，答案為A。

18.下面葫蘆的使用和保養(yǎng)錯誤的是()o

A、葫蘆吊掛必須牢靠，葫蘆不能超載使用

B、已吊起的設(shè)備需停留時間較長時，必須將手拉鏈在起重鏈上，以防時間過久

而自鎖失靈

C、葫蘆轉(zhuǎn)動部分在使用過程中不能上油，以防止打滑

D、使用前應(yīng)仔細(xì)檢查吊鉤，鏈條與軸是否有變形或損壞

答案：C

解析：本題考查葫蘆的使用和保養(yǎng)知識。選項(xiàng)A、B、D都是正確的使用和保養(yǎng)方

法，而選項(xiàng)C是錯誤的。葫蘆轉(zhuǎn)動部分需要定期上油以保持良好的潤滑狀態(tài)，避

免因摩擦而產(chǎn)生過多的熱量，導(dǎo)致葫蘆損壞。因此，選項(xiàng)C是錯誤的。綜上所述，

本題答案為C。

19.斜梯踏板應(yīng)采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向?qū)挾炔恍∮?)mm0

A、200

B、250

C、300

D、350

答案：C

解析：答案解析：根據(jù)相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為了確保人員在斜梯上行走時的

安全，斜梯踏板需要有足夠的橫向?qū)挾纫蕴峁┓€(wěn)定的支撐和落腳空間。經(jīng)過大量

的實(shí)踐和研究，一般認(rèn)為踏板橫向?qū)挾炔恍∮?0Cmm能夠較好地滿足安全和使用

需求。所以，選項(xiàng)C是正確的答案。

20.鋼絲繩按磨損狀態(tài)可分為()兩種。

A、單純磨損和粘性磨損

B、同心磨損和偏心磨損

C、腐蝕磨損和變形磨損

D、硬性磨損和單純磨損

答案：B

解析：本題考查鋼絲繩的磨損狀態(tài)分類。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，鋼絲繩按磨

損狀態(tài)可分為同心磨損和偏心磨損兩種。因此，選項(xiàng)B為正確答案。選項(xiàng)A中的

單純磨損是存在的，但不是鋼絲繩按磨損狀態(tài)分類的一種；粘性磨損也不是鋼絲

繩的磨損狀態(tài)分類。選項(xiàng)C中的腐蝕磨損和變形磨損也不是鋼絲繩按磨損狀態(tài)分

類的一種。選項(xiàng)D中的硬性磨損不是鋼絲繩的磨損狀態(tài)分類，單純磨損已經(jīng)在選

項(xiàng)A中出現(xiàn)過了。因此，選項(xiàng)B為正確答案。

21.建立健全吊裝技術(shù)責(zé)任制度，實(shí)行大型構(gòu)件和設(shè)備()的審批制度。

A\吊裝方案

B、平面布置圖

C、進(jìn)度計(jì)劃

D、企業(yè)能力

答案：A

解析：本題考查的是建立健全吊裝技術(shù)責(zé)任制度，實(shí)行大型構(gòu)件和設(shè)備的審批制

度。根據(jù)常識和專業(yè)知識，吊裝技術(shù)責(zé)任制度應(yīng)該包括吊裝方案、吊裝人員的資

質(zhì)要求、吊裝設(shè)備的檢驗(yàn)和維護(hù)等內(nèi)容。而大型構(gòu)件和設(shè)備的審批制度應(yīng)該是針

對吊裝方案的審批制度。因此，本題的正確答案應(yīng)該是A選項(xiàng)，即吊裝方案。其

他選項(xiàng)與題目所考查的內(nèi)容不符。

22.()多數(shù)發(fā)生在繩索移動量不大、吊具較重、拉力變化較小的場合。

A、粘性磨損

B、外部磨損

C、單純磨損

D、偏心磨損

答案：D

解析：本題考查的是繩索磨損的類型。根據(jù)題干中的描述，可以得知磨損發(fā)生在

繩索移動量不大、吊具較重、拉力變化較小的場合，因此可以排除選項(xiàng)A和B。

單純磨損是指繩索表面的磨損，而偏心磨損是指繩索表面的磨損不均勻，主要發(fā)

生在繩索受到偏心載荷的情況下，因此選項(xiàng)D是正確答案。

23.起重吊裝用的直立桅桿是一種壓桿，對它除進(jìn)行強(qiáng)度校核外，還要進(jìn)行。。

A、穩(wěn)定性

B、剛度

C、塑性

D、安全性能

答案：A

解析：答案解析：直立桅桿作為壓桿，在承受壓力時，除了可能發(fā)生強(qiáng)度破壞（材

料的屈服或斷裂），更可能發(fā)生失穩(wěn)破壞。失穩(wěn)是指壓桿在壓力作用下突然產(chǎn)生

較大的側(cè)向彎曲，從而喪失承載能力。在工程設(shè)計(jì)中，對于壓桿，穩(wěn)定性校核往

往比強(qiáng)度校核更為重要。所以，對起重吊裝用的直立桅桿，除進(jìn)行強(qiáng)度校核外,

還要進(jìn)行穩(wěn)定性校核，選項(xiàng)A正確。

24.根據(jù)起重量選用合適的桅桿：起重量較小時可選用圓木；起重量較大時可選

用無縫鋼管。將三根圓木或鋼管的根部對齊，距桅桿小頭O處繞5-8圈。

A、100-200mm

B、200-300mm

C、300-400mm

D、400-500mm

答案:B

解析：在起重量較小時，選用圓木作為桅桿是一種常見的做法。將三根圓木的根

部對齊，可以增加桅桿的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。繞5-8圈的目的是進(jìn)一步增強(qiáng)連接的牢

固性，防止圓木在受力時散開或滑動。對于起重量較大的情況，使用無縫鋼管作

為桅桿可以提供更高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。同樣地，將三根鋼管的根部對齊并繞圈可

以增加連接的可靠性。選擇距桅桿小頭200-300mm處進(jìn)行繞圈，是因?yàn)檫@個位置

可以在保證連接牢固的同時，避免對桅桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性產(chǎn)生過大的影響。如果

距離太近,可能會削弱桅桿的承載能力;如果距離太遠(yuǎn),可能會導(dǎo)致連接不緊密，

影響整體的穩(wěn)定性。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。

25.根據(jù)起重作業(yè)“十不吊”要求，下列不正確的選項(xiàng)是（）。

A、起吊重量不明

B、六級以下大風(fēng)

C、工件埋在地下

D、指揮信號不明

答案：B

解析：起重作業(yè)“十不吊”是指在起重作業(yè)中應(yīng)該遵守的十項(xiàng)規(guī)定，以確保起重

作業(yè)的安全。下列選項(xiàng)中，不符合“十不吊”要求的是B選項(xiàng)，即六級以下大風(fēng)。

在大風(fēng)天氣下進(jìn)行起重作業(yè)容易造成起重機(jī)傾覆,工件脫落等危險(xiǎn)情況，因此應(yīng)

該避免在六級以下大風(fēng)天氣下進(jìn)行起重作業(yè)。其他選項(xiàng)中，起吊重量不明會導(dǎo)致

起重機(jī)超載,工件埋在地下會影響起吊的穩(wěn)定性，指揮信號不明會導(dǎo)致操作不當(dāng)，

都是不符合“十不吊”要求的情況。

26.在手勢指揮信號中：小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行

的方向，向下?lián)]動到與肩相平位置，表示吊鉤。。

A、水平移動

B、水平微微移動

C、微動范圍

D、指示降落方位

答案：A

解析：本題考查手勢指揮信號中吊鉤的表示方法。根據(jù)題干描述，小臂向側(cè)上方

伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動到與肩相平位置，表

示吊鉤。根據(jù)這個描述，可以得出答案為A,即表示水平移動。其他選項(xiàng)描述與

手勢指揮信號中吊鉤的表示方法不符。因此，本題答案為A。

27.單位面積上的內(nèi)力的大小，叫做0o

A、壓力

B、拉力

C、應(yīng)力

D、牽引力

答案：C

解析：本題考查力學(xué)中的基本概念。單位面積上的內(nèi)力的大小稱為應(yīng)力，表示為

。。應(yīng)力是一個矢量量，包括大小和方向。選項(xiàng)A壓力是指單位面積上的垂直于

面的力的大小，表示為P。選項(xiàng)B拉力是指拉伸物體的力，不涉及單位面積的概

念。選項(xiàng)D牽引力是指物體被拉伸或拉動時，施加在物體上的力，也不涉及單位

面積的概念。因此，本題的正確答案是C。

28.起重桅桿是一種。的起重機(jī)械，用以起吊安裝設(shè)備等。

A、簡單

B、復(fù)雜

C、重型

D、輕型

答案：A

解析：答案解析：起重桅桿是一種結(jié)構(gòu)簡單的起重機(jī)械，它通常由桅桿、起重索

具和絞車等組成。與其他復(fù)雜的起重機(jī)械相比，起重桅桿的結(jié)構(gòu)相對簡單，操作

也比較容易。它主要用于起吊和安裝重量較輕的設(shè)備和構(gòu)件，適用于一些簡單的

起重作業(yè)。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。

29.撬棒的長度一般為其直徑的O。

A、30倍

B、40倍

C、50倍

D、60倍

答案：B

解析：答案解析：在實(shí)際應(yīng)用中，撬棒的長度與直徑的比例是經(jīng)過長期實(shí)踐和經(jīng)

驗(yàn)總結(jié)得出的。通常情況下，為了達(dá)到較好的撬動力和操作效果，撬棒的長度一

般約為其直徑的40倍。這種比例能夠在保證撬棒強(qiáng)度的同時，提供足夠的杠桿

作用，便于完成撬動物體的操作。所以，選項(xiàng)B忌正確的答案。

30.利用作圖法求合力時，不僅要注意按統(tǒng)一比例繪制，同時還應(yīng)注意線段的1）。

A、方向

B\角度

C、位置

D、粗細(xì)

答案：A

解析：答案解析：在利用作圖法求合力時，我們需要按照統(tǒng)一比例繪制各個力的

線段長度，以表示力的大小。但是，僅僅繪制線段長度是不夠的，還需要注意線

段的方向。力是一個矢量，它不僅有大小，還有方向。在作圖法中，線段的方向

表示力的方向。只有線段的長度和方向都正確表示，才能準(zhǔn)確地求出合力的大小

和方向。因此，在利用作圖法求合力時，不僅要注意按統(tǒng)一比例繪制，同時還應(yīng)

注意線段的方向，選項(xiàng)A是正確的。

31.較重的物件或難固定的物件，應(yīng)用鋼絲繩。進(jìn)行捆綁。

A、麻繩

B、環(huán)鏈?zhǔn)掷J

C、8號鐵絲

D、尼龍繩

答案：C

解析：答案解析：8號鐵絲強(qiáng)度較高，適合用于捆綁較重或難固定的物件，能起

到較好的固定作用。麻繩、尼龍繩相對較軟，在捆綁較重物件時可能出現(xiàn)松動等

情況；環(huán)鏈?zhǔn)掷J主要用于起吊等操作，而不是單純的捆綁。所以綜合來看,

C選項(xiàng)正確。

32.滑輪組兩滑車之間的凈距不宜小于輪徑的（）倍。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

解析：答案解析：在實(shí)際的機(jī)械操作中，為了確保滑輪組的穩(wěn)定運(yùn)行和減少相互

干擾，兩滑車之間需要保持一定的凈距。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)的原則和經(jīng)驗(yàn)，通常認(rèn)為

兩滑車之間的凈距不宜小于輪徑的5倍，這樣可以有效避免滑車在運(yùn)行過程中的

碰撞和摩擦，保證滑輪組的正常工作和使用壽命。所以，答案選D。

33.間歇法滾排移動自重30kN抱桿需要牽引拉力()o

A、100kN

B、150kN

C、200kN

D、250kN

答案：B

解析：答案解析：根據(jù)《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(電網(wǎng)建設(shè)部分)》，

間歇法移動抱桿時，應(yīng)采用雙吊點(diǎn)，兩側(cè)同時提升，提升速度應(yīng)一致，保持抱桿

基本垂直。提升過程中，應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)抱桿兩側(cè)的受力情況，防止抱桿傾斜。牽

引拉力應(yīng)根據(jù)抱桿的自重、提升高度、提升速度等因素進(jìn)行計(jì)算，并應(yīng)留有足夠

的安全裕度。一般情況下，牽引拉力應(yīng)不小于抱桿自重的1.5倍。已知抱桿自重

為30kN,則牽引拉力應(yīng)不小于$30\times1.5=45kN$。選項(xiàng)中只有150kN大于45

kN,因此選項(xiàng)B是正確答案。

34.已知獨(dú)抱桿單側(cè)承吊能力為5t,若傾斜12,能力降低到()o

A、4t

B、6t

C、8t

D、9t

答案：A

解析：答案解析：當(dāng)獨(dú)抱桿傾斜時，其承吊能力會相應(yīng)降低。根據(jù)力學(xué)原理，傾

斜角度會影響其垂直方向的有效承載能力。在傾斜12°的情況下，經(jīng)過計(jì)算和

實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，其承吊能力會從5t降低到4t。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。

35.橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬（）。

A、拉伸變形

B、剪切變形

C、彎曲變形

D、壓縮變形

答案：C

解析:橋式起重機(jī)的橫梁在承受載荷時，由于受到彎矩的作用，會發(fā)生彎曲變形。

彎曲變形是指物體在受到外力作用下，由于受到彎矩的作用，使物體產(chǎn)生曲率的

變形。因此，本題的正確答案為C。其他選項(xiàng)不符合橫梁在載荷作用下的變形特

八占、、°

36.白棕繩表面纖維嚴(yán)重磨損，局部繩徑變細(xì)，或任意繩股磨損達(dá)原繩股（）。

A、1/3

B、1/4

Cx1/5

D、1212122022年1月6日

答案:A

解析：答案解析：依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》，當(dāng)白棕繩表面纖維嚴(yán)重磨損，局

部繩徑變細(xì)，或任意繩股磨損達(dá)原繩股1/3時，應(yīng)立即報(bào)廢。因此，選項(xiàng)A是正

確的答案。

37.杉松木桿小頭直徑為O符合做腳手工具使用。

A、①50mm

B、①60mm

C、①70mm

D、①80mm

答案：C

解析：答案解析：在建筑施工中，杉松木桿常被月作腳手工具。一般來說，小頭

直徑為70mm的杉松木桿具有較好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能夠滿足腳手工具的使用要

求。較小直徑的木桿可能強(qiáng)度不足，容易斷裂；而較大直徑的木桿則可能過于笨

重，不便于操作。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。

38.吊索的公稱長度允許偏差應(yīng)不大于鋼絲繩直徑的士()倍。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：A

解析：根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，吊索的公稱長度允許偏差通常是由鋼絲繩直徑?jīng)Q定

的。一般來說，允許偏差的大小與鋼絲繩直徑成正比。在這種情況下，±2倍的

鋼絲繩直徑是一個常見的允許偏差范圍。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。

39.當(dāng)手拉葫蘆的吊鉤磨損量超過()%,或發(fā)生斷裂、變形等，都會導(dǎo)致安全事

故的發(fā)生，因此，必須更換新鉤。

A、5%

B、10%

C、15%

D、20%

答案：B

解析：手拉葫蘆吊鉤屬于重要的受力部件，對其磨損程度有嚴(yán)格規(guī)定。一般當(dāng)?shù)?/p>

鉤磨損量超過10%時，其強(qiáng)度和承載能力會大幅下降，繼續(xù)使用存在極大安全隱

患，容易在起吊過程中發(fā)生斷裂、變形等導(dǎo)致安全事故。所以達(dá)到這個磨損量就

必須更換新鉤。故答案選B。

40.吊車作業(yè)半徑指。。

A、車輛行走轉(zhuǎn)彎半徑

B、扒桿轉(zhuǎn)盤半徑

C、吊車回轉(zhuǎn)中心至吊鉤中心線間的水平距離

D、吊點(diǎn)至車邊距離

答案：A

解析：本題考查吊車作業(yè)半徑的定義。吊車作業(yè)半徑是指吊車在作業(yè)時，車輛行

走轉(zhuǎn)彎所需的最小半徑。因此，選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B是扒桿轉(zhuǎn)盤半徑，不是吊車

作業(yè)半徑；選項(xiàng)C是吊車回轉(zhuǎn)中心至吊鉤中心線間的水平距離，不是吊車作業(yè)半

徑；選項(xiàng)D是吊點(diǎn)至車邊距離，也不是吊車作業(yè)半徑。因此，答案為A。

41.塑性材料通常作為破壞的依據(jù)是()o

A、屈服極限

B、強(qiáng)度極限

C、疲勞極限

D、比例極限

答案：A

解析：本題考查的是塑性材料破壞的依據(jù)。塑性材料的破壞通常是由于材料受到

的應(yīng)力超過了其屈服極限而引起的。因此，選項(xiàng)A“屈服極限”是正確答案。選

項(xiàng)B“強(qiáng)度極限”是材料的最大承載能力，不是塑性材料破壞的依據(jù)。選項(xiàng)C“疲

勞極限”是指材料在反復(fù)加載下發(fā)生疲勞破壞的應(yīng)力水平，也不是塑性材料破壞

的依據(jù)。選項(xiàng)D“比例極限”是指材料在拉伸過程中應(yīng)力與應(yīng)變呈線性關(guān)系的最

大應(yīng)力，也不是塑性材料破壞的依據(jù)。因此，本題的正確答案是A。

42.為了保護(hù)鋼絲繩使其經(jīng)久耐用，宜在鋼絲繩急彎曲的部位安裝（）。

A、雞心環(huán)或護(hù)繩輪

B、墊木塊

C、墊膠皮

D、墊鐵塊

答案：A

解析：本題考查的是鋼絲繩的保護(hù)措施。鋼絲繩在急彎曲的部位容易受至U損傷，

因此需要采取措施進(jìn)行保護(hù)。選項(xiàng)中，只有雞心環(huán)或護(hù)繩輪能夠起到保護(hù)作用，

因此答案為A。墊木塊、墊膠皮、墊鐵塊都不能起到保護(hù)作用，因此排除。

43.高度與直徑比大于40的立式設(shè)備通常選用的吊裝方案為（）。

A、桅桿滑移法

B、單桅桿奪吊滑移法

C、單桅桿偏心提吊滑移法

D、雙人字桅桿滑移法

答案:C

解析：答案解析：對于高度與直徑比大于40的立式設(shè)備，其重心較高，穩(wěn)定性

較差。在選擇吊裝方案時，需要考慮設(shè)備的重心位置和穩(wěn)定性。單桅桿偏心提吊

滑移法是一種常用的吊裝方法，適用于高度較高、重心偏移的設(shè)備。通過將桅桿

設(shè)置在設(shè)備的一側(cè)，并使用偏心提吊裝置，可以使設(shè)備在吊裝過程中保持穩(wěn)定,

減少晃動和傾斜的風(fēng)險(xiǎn)。相比之下，桅桿滑移法、單桅桿奪吊滑移法和雙人字桅

桿滑移法可能不太適合這種高度與直徑比大的設(shè)備，因?yàn)樗鼈冊诜€(wěn)定性和控制設(shè)

備傾斜方面可能存在一定的挑戰(zhàn)。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。

44.在起重吊裝中，選擇設(shè)備吊點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的（）。

A、重量

B、重心

C、材料

D、外形尺寸

答案：B

解析：起重吊裝中，選擇設(shè)備吊點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的重心。因?yàn)樵O(shè)備的重心是設(shè)備

重量的集中點(diǎn)，選擇重心作為吊點(diǎn)可以保證設(shè)備在吊裝過程中保持平衡，避免設(shè)

備傾斜或翻轉(zhuǎn)，從而保證吊裝安全。而設(shè)備的重量、材料、外形尺寸等因素雖然

也會影響吊裝方案的制定，但并不是選擇吊點(diǎn)的依據(jù)。因此，本題的正確答案是

Bo

45.三腳架三個腳腿之間距離應(yīng)相等，每個腳腿與地面水平夾角不應(yīng)小于。，

并在腳腿底部外側(cè)用木楔頂墊，以防止滑動。

A、15°

B、30°

C、45°

D、60°

答案：D

解析：腳腿與地面夾角越小，三腳架的穩(wěn)定性越差，越容易滑動。選項(xiàng)A、B、C

中角度較小，不利于三腳架穩(wěn)定，選項(xiàng)D中60°為最大角度，此時三腳架最穩(wěn)

定，不易滑動。因此，答案為選項(xiàng)D。

46.運(yùn)輸圓筒設(shè)備的滾面排寬度，一般按圓筒截面夾角()弦長。

A、30

B、45

C、60

D、75

答案:C

解析：在運(yùn)輸圓筒設(shè)備時，通常根據(jù)圓筒截面夾角來確定滾面排寬度。當(dāng)夾角為

60度時，對應(yīng)的弦長能較好地滿足運(yùn)愉的穩(wěn)定性和安全性要求。其他角度的弦

長要么過窄可能導(dǎo)致不穩(wěn)定，要么過寬造成資源浪費(fèi)。經(jīng)過實(shí)踐和理論驗(yàn)證，6

0度夾角對應(yīng)的弦長是比較合適的選擇，所以答案選C。

47.在壓桿的穩(wěn)定計(jì)算中，要進(jìn)行強(qiáng)度或穩(wěn)定性計(jì)算；柔度桿(50?60V入V10

0時)應(yīng)進(jìn)行()O

A、穩(wěn)定性計(jì)算

B、強(qiáng)度計(jì)算

C、正壓力計(jì)算

D、動載荷計(jì)算

答案：A

解析：壓桿的穩(wěn)定計(jì)算是為了確定壓桿在受到軸向壓力時是否會發(fā)生失穩(wěn)現(xiàn)象。

當(dāng)柔度桿的柔度值在50?60V入V100時，壓桿容易發(fā)生失穩(wěn)，因此需要進(jìn)行穩(wěn)

定性計(jì)算，以確保壓桿在工作過程中不會發(fā)生失穩(wěn)破壞。強(qiáng)度計(jì)算是為了確定壓

桿在受到軸向壓力時是否會發(fā)生強(qiáng)度破壞，而正壓力計(jì)算和動載荷計(jì)算則與壓桿

的穩(wěn)定性計(jì)算無關(guān)。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。

48.由于設(shè)備綁扎不合理吊裝過程中會出現(xiàn)。。

A、設(shè)備相對較穩(wěn)定

B、傾倒翻轉(zhuǎn)

C、扭轉(zhuǎn)

D、標(biāo)導(dǎo)］不一

答案:B

解析：本題考查的是設(shè)備吊裝過程中設(shè)備綁扎的重要性。選項(xiàng)A表示設(shè)備相對較

穩(wěn)定，與題干所述相反，排除；選項(xiàng)C表示扭轉(zhuǎn)，雖然也是吊裝過程中可能出現(xiàn)

的問題，但不是本題的答案；選項(xiàng)D表示標(biāo)高不一，也不是本題的答案。因此,

正確答案為B,即設(shè)備傾倒翻轉(zhuǎn)是由于設(shè)備綁扎不合理所導(dǎo)致的問題。在設(shè)備吊

裝過程中，綁扎設(shè)備時需要注意綁扎點(diǎn)的位置、數(shù)量、方向等因素，以確保設(shè)備

在吊裝過程中穩(wěn)定、安全。

49.鋼絲繩部分被壓扁是由于（）造成的。

A、機(jī)械事故

B、滑輪繩槽

C、鋼絲繩銹蝕

D、鋼絲繩油污

答案：A

解析：鋼絲繩部分被壓扁可能是由于多種原因造成的。其中，機(jī)械事故是導(dǎo)致鋼

絲繩部分被壓扁的常見原因之一。例如，在起重作業(yè)中，如果鋼絲繩受到過度的

拉伸、擠壓或撞擊，就可能導(dǎo)致部分鋼絲被壓扁。此外，滑輪繩槽的形狀和尺寸

不合適、鋼絲繩銹蝕或油污等因素也可能導(dǎo)致鋼絲繩部分被壓扁，但這些因素通

常不會直接導(dǎo)致鋼絲繩部分被壓扁，而是會加速鋼絲繩的損壞和失效。因此，選

項(xiàng)A是正確的答案。

50.滑移法吊裝32t重設(shè)備，控制耳繩溜力是（）。

Av30kN

B、50kN

C、80kN

D、90kN

答案：B

解析：答案解析：在滑移法吊裝作業(yè)中，根據(jù)相關(guān)的力學(xué)計(jì)算和工程經(jīng)驗(yàn)，對于

32t重的設(shè)備，控制耳繩溜力通常在50kN左右。這個數(shù)值是經(jīng)過對設(shè)備重量、

摩擦力、吊裝角度等多種因素綜合計(jì)算和實(shí)踐驗(yàn)證得出的。因此，選項(xiàng)B是正確

的答案。

51.在起重設(shè)備無法選擇的情況下，應(yīng)優(yōu)先選擇0o

A、散件吊裝

B、組合部件吊裝

C、部分組合部件吊裝

D、都可以

答案：C

解析：在起重設(shè)備無法選擇時，優(yōu)先選擇部分組合部件吊裝可以提高吊裝效率,

減少高空作業(yè)的時間和風(fēng)險(xiǎn)，也相對更易于操作和控制。散件吊裝較為繁瑣，組

合部件吊裝可能受限于設(shè)備情況而較難實(shí)施，綜合考慮，部分組合部件吊裝更為

合適，所以答案選C。

52.在使用手勢指揮信號中：一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保

持不動。另一只手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動，表示。。

A、伸臂

B、縮臂

C、微微升臂

D、微微降臂

答案:D

解析：答案解析：在手勢指揮信號中，這種特定的手勢有其規(guī)定的含義。一只小

臂置于胸前一側(cè)且五指伸直、手心朝上保持不動，另一只手的拇指對著前手手心,

余指握攏做上下移動，此手勢表示微微降臂。這種手勢信號是經(jīng)過標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范

化設(shè)定的，用于在特定場景中準(zhǔn)確傳達(dá)指揮信息。所以，選項(xiàng)D是正確答案。

53.鋼絲繩端的繩夾使用數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼絲繩而定，但最少不得少于()o

A、3個

B、5個

C、6個

D、8個

答案：A

解析：本題考查對鋼絲繩繩夾使用數(shù)量的了解。鋼絲繩的使用需要使用繩夾來固

定，繩夾的數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的直徑和長度而定，以保證安全可靠。但是最少的

繩夾數(shù)量不得少于3個，因此選項(xiàng)A為正確答案c選項(xiàng)B、C、D的數(shù)量都超過了

最少數(shù)量的要求，因此不正確。

54.雙桅桿滑移法抬吊塔設(shè)備，塔體脫排前，按（）點(diǎn)受力看待。

A、—

B、二

C、-

D、四

答案：C

解析：雙桅桿滑移法抬吊塔設(shè)備是一種常用的吊裝方法。在塔體脫排前，由于有

兩根桅桿同時承受塔體的重量，再加上溜尾的設(shè)備，所以整個系統(tǒng)可以看作是三

點(diǎn)受力。因此，正確答案是選項(xiàng)C。

55.纜索起重機(jī)使用前，一般須進(jìn)行（）的超負(fù)荷動載試驗(yàn)。

A、5%

B、10%

C、20%

D、30%

答案：B

解析：本題考查的是纜索起重機(jī)的超負(fù)荷動載試驗(yàn)。在使用纜索起重機(jī)前，為了

確保其安全可靠，一般需要進(jìn)行超負(fù)荷動載試驗(yàn)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，纜索起重機(jī)的

超負(fù)荷動載試驗(yàn)的試驗(yàn)載荷應(yīng)為額定載荷的110%,試驗(yàn)時間為10分鐘。而試驗(yàn)

載荷的超載比例則應(yīng)為10%。因此，本題的正確答案為B。

56.在捆綁物體時，如遇到邊角尖棱時，要墊（）以防割斷捆綁繩。

A、土塊

B、木塊

C、磚塊

D、石塊

答案：B

解析：在捆綁物體時，如果遇到邊角尖棱，這些尖銳的部分可能會對捆綁繩造成

割斷或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免這種情況，需要在邊角尖棱處墊上一些柔軟的材料,

以減少對捆綁繩的摩擦和壓力。木塊是一種常見的選擇，因?yàn)樗鄬θ彳洠梢?/p>

提供一定的緩沖和保護(hù)作用，同時也能夠分散壓力，減少對捆綁繩的損傷。土塊、

磚塊和石塊相對較硬，可能無法提供足夠的緩沖和保護(hù)，而且它們的表面可能不

平整，增加了割斷捆綁繩的風(fēng)險(xiǎn)。因此，選項(xiàng)B忌正確的答案。

57.在起重作業(yè)中使用較多的是。桅桿，因?yàn)槠淦鹬亓看蟆?/p>

A、圓木

B、金屬

C、管式

D、鐵棒

答案：B

解析：在起重作業(yè)中，桅桿是一種常用的起重設(shè)備。圓木桅桿雖然制作簡單，但

由于其承載能力有限，且容易損壞，因此在起重作業(yè)中使用較少。金屬桅桿通常

由鋼材制成，具有較高的強(qiáng)度和剛度，能夠承受較大的起重量，因此在起重作業(yè)

中使用較多。管式桅桿和鐵棒桅桿雖然也具有一定的承載能力，但在起重量方面

不如金屬桅桿。因此，正確答案是選項(xiàng)B。

58.鏈條的節(jié)數(shù)宜采用()o

A、奇數(shù)

B、偶數(shù)

C、5的倍數(shù)

D、6的倍數(shù)

答案：B

解析：本題考查鏈條節(jié)數(shù)的選擇。一般情況下，鏈條節(jié)數(shù)的選擇應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需

要來確定，沒有固定的規(guī)定。但是，一般情況下，鏈條節(jié)數(shù)應(yīng)該是偶數(shù)，這樣可

以使得鏈條兩端的節(jié)數(shù)相同，方便安裝和維護(hù)。因此，本題的正確答案是B。而

A、C、D都沒有實(shí)際依據(jù)，是錯誤的選項(xiàng)。

59.幫扎后的鋼絲繩吊索提升重物時，各分支應(yīng)受力均勻，之間角度一般不超過

90°,但最大不超過0o

A、100°

B、110°

C、120°

D、130°

答案：C

解析：根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，鋼絲繩吊索提升重物時，各分支應(yīng)受力

均勻，之間角度一般不超過90°,但最大不超過120。。如果角度過大，會導(dǎo)致

鋼絲繩受力不均，增加鋼絲繩斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，從而危及起重作業(yè)的安全。因此，選

項(xiàng)C是正確答案。

60.吊環(huán)受力情況比吊鉤起重量（）。

A、相同

B、較大

C、較小

D、結(jié)構(gòu)不同

答案：B

解析：吊環(huán)通常用于垂直起吊重物，其受力情況主要集中在吊環(huán)的頂部和底部。

而吊鉤則可以用于各種起吊角度，受力情況相對復(fù)雜。由于吊環(huán)的受力方向相對

固定,且其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常更加堅(jiān)固，因此它能夠承受比吊鉤更大的起重量。此外，

吊鉤的起重量還受到其結(jié)構(gòu)、材質(zhì)和制造工藝等因素的影響。綜上所述，吊環(huán)的

受力情況比吊鉤起重量較大，選項(xiàng)B正確。

61.力的法定計(jì)量單位是（）。

A、kgf

B、tf

C、Mpa

D、N

答案：D

解析：答案解析：在匡際單位制中，力的基本單位是牛頓，用符號“N”表示。A

選項(xiàng)“kgf”是千克力，B選項(xiàng)“tf”是噸力，都不是法定計(jì)量單位。C選項(xiàng)“M

pa”是壓強(qiáng)的單位，不是力的單位。所以力的法定計(jì)量單位是選項(xiàng)D“N”。

62.在通常使用環(huán)境下，在卷筒上單層排列時應(yīng)采用（）鋼絲繩。

A、金屬芯

B、石棉芯

C、纖維芯

D、圓形

答案：C

解析：在通常使用環(huán)境下，在卷筒上單層排列時應(yīng)采用纖維芯鋼絲繩。這是因?yàn)?/p>

纖維芯鋼絲繩具有良好的撓性和彈性，能夠更好地適應(yīng)卷筒的彎曲和扭轉(zhuǎn)，同時

也能夠減少鋼絲繩與卷筒之間的摩擦和磨損，延長鋼絲繩的使用壽命。相比之下,

金屬芯鋼絲繩的撓性和彈性較差，容易在卷筒上產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，導(dǎo)致鋼絲

繩的疲勞和損壞。石棉芯鋼絲繩雖然具有較好的耐高溫性能，但由于其撓性和彈

性較差，也不適合在卷筒上單層排列使用。圓形鋼絲繩則是一種普通的鋼絲繩結(jié)

構(gòu)，其性能和適用范圍與纖維芯鋼絲繩相似，但在卷筒上單層排列時的效果可能

不如纖維芯鋼絲繩。因此，選項(xiàng)C是正確的答案.

63.移動式螺旋千斤頂適用于（）。

A、僅設(shè)備的長距離移動

B、僅大噸位的重物頂升

C、設(shè)備的吊裝

D、設(shè)備的移動就位

答案：D

解析：移動式螺旋千斤頂是一種可以移動的千斤頂，適用于設(shè)備的移動就位。選

項(xiàng)A和B都是過于片面的描述，移動式螺旋千斤頂不僅僅適用于長距離移動和大

噸位的重物頂升，還可以用于設(shè)備的吊裝。因此，正確答案為D。

64.為保證構(gòu)件能夠安全正常地工作，對每一種材料必須規(guī)定它允許承受的最大

應(yīng)力，此應(yīng)力稱為()O

A、極限應(yīng)力

B、強(qiáng)度極限

C、屈服應(yīng)力

D、許用應(yīng)力

答案：D

解析：本題考查材料力學(xué)中的許用應(yīng)力概念。許用應(yīng)力是指材料在正常使用條件

下所能承受的最大應(yīng)力，超過該應(yīng)力就會導(dǎo)致材料的破壞。因此，為保證構(gòu)件能

夠安全正常地工作，必須規(guī)定每種材料的許用應(yīng)力。選項(xiàng)A的極限應(yīng)力是指材料

在破壞前所能承受的最大應(yīng)力，選項(xiàng)B的強(qiáng)度極限是指材料在破壞前所能承受的

最大應(yīng)力，選項(xiàng)C的屈服應(yīng)力是指材料開始發(fā)生塑性變形時所承受的應(yīng)力。因此,

本題的正確答案為D。

65.引導(dǎo)鋼絲繩在卷筒上進(jìn)行有次序地纏繞的裝置，稱為()。

A、排繩器

B、壓緊器

C、制動器

D、卷繞器

答案：B

解析：本題考查對鋼絲繩裝置的命名及功能的理解。根據(jù)題干中的描述，該裝置

是用來引導(dǎo)鋼絲繩在卷筒上進(jìn)行有次序地纏繞的，因此排除選項(xiàng)C和D。選項(xiàng)A

中的“排繩器”雖然也與鋼絲繩有關(guān)，但是其主要功能是用來排列鋼絲繩，而非

引導(dǎo)其纏繞。因此，正確答案為B,即“壓緊器”，其主要功能是用來壓緊鋼絲

繩，使其在卷筒上纏繞時更加緊密有序。

66.高空作業(yè)平臺的圍井欄桿高度不應(yīng)低于（）。

A、1.2

B、1.5

C、1.6

D、1.7

答案：A

解析：答案解析：根據(jù)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，高空作業(yè)平臺的圍護(hù)欄桿高度是為

了確保操作人員的安全。一般來說，L2米的高度可以提供足夠的防護(hù)，防止人

員意外墜落。因此，選項(xiàng)A是正確的答案。

67.扳倒法吊裝過程中，主要吊裝機(jī)索具的受力0o

A、由小變大

B、由大變小

C、保持不變

D、無法確定

答案:B

解析：在扳倒法吊裝過程中，隨著被吊物體逐漸扳倒，吊裝機(jī)索具與被吊物體之

間的夾角逐漸增大。根據(jù)力學(xué)原理，當(dāng)夾角增大時，吊裝機(jī)索具所承受的力會逐

漸減小。因此，在扳倒法吊裝過程中，主要吊裝機(jī)索具的受力是由大變小的。所

以，選項(xiàng)B是正確的答案。

68.滾排為鋼木接合面，水平滾運(yùn)20t物件，滾排需要牽引拉力。。

A、20kN

B、40kN

C、50kN

D、60kN

答案：B

解析：通常情況下，水平滾運(yùn)重物時，葷引拉力一般取重物重量的2倍左右。題

目中物件重20t,換算成千牛為200kN,200kN的2倍即為400kN,約等于40kN。

所以答案選B。

69.常用的“十字”操作法，下列不完全屬于的是。。

A、抬、撬、捆、掛

B、滑、轉(zhuǎn)、卷、滾

C、掛、頂、吊、滑

D、捆、頂、滑、運(yùn)

答案：D

解析：“十字”操作法是一種用于安全吊運(yùn)重物的方法，包括抬、撬、捆、掛、

滑、轉(zhuǎn)、卷、滾、頂、吊等操作。這些操作的目的是確保重物在吊運(yùn)過程中穩(wěn)定、

平衡，并且不會對人員和設(shè)備造成危險(xiǎn)。選項(xiàng)A中的抬、撬、捆、掛都是“十字”

操作法中的基本操作；選項(xiàng)B中的滑、轉(zhuǎn)、卷、滾也是“十字”操作法中的常見

操作；選項(xiàng)C中的掛、頂、吊、滑同樣是“十字”操作法中的重要操作。而選項(xiàng)

D中的捆、頂、滑、運(yùn)并不完全屬于“十字”操作法，其中的“運(yùn)”不屬于“十

字”操作法中的基本操作。因此，不完全屬于常用的“十字”操作法的是選項(xiàng)Do

70.汽車起重機(jī)作業(yè)時，可（）垂直起吊。

A、后方

B、兩側(cè)

C、兩側(cè)、后方

D、四周

答案：D

解析：汽車起重機(jī)作業(yè)時，可以在四周進(jìn)行垂直起吊。因?yàn)槠嚻鹬貦C(jī)可以360

度旋轉(zhuǎn)，所以可以在匹周進(jìn)行起吊操作，具有很大的靈活性。同時，在進(jìn)行起吊

操作時，需要注意安全，確保起吊物體的重量和尺寸不超過汽車起重機(jī)的承載能

力和工作范圍。

71.吊索的插接方法有一進(jìn)一、一進(jìn)二、一進(jìn)三、一進(jìn)四和一進(jìn)五五種，最常用

的方法是（）。

A、一進(jìn)一

B、一進(jìn)二

C、一進(jìn)三

D、一進(jìn)五

答案：C

解析：在吊索的插接方法中，一進(jìn)一的方法連接強(qiáng)度較低，不太常用；一進(jìn)五的

方法雖然連接強(qiáng)度高，但操作復(fù)雜，也不常用。而一進(jìn)二和一進(jìn)三的方法在連接

強(qiáng)度和操作簡便性上都有較好的平衡，其中一進(jìn)三的方法更為常用。因此，正確

答案是選項(xiàng)C。

72.改善滑車受力的途徑是。。

A、選用合格的滑車，改變鋼絲繩的穿繞方法和提高滑車的綜合效率

B、用兩個門數(shù)較少的滑車代替一個門數(shù)過多的滑車以及改單側(cè)牽引為兩側(cè)牽引

C、清理干凈，加夠潤滑油

D、動滑車與定滑輪保持一定距離

答案：B

解析：門數(shù)過多的滑車在使用時可能會導(dǎo)致鋼絲繩相互纏繞，增加摩擦力，從而

降低滑車的效率。使用兩個門數(shù)較少的滑車代替一個門數(shù)過多的滑車可以減少這

種情況的發(fā)生。單側(cè)牽引改為兩側(cè)牽引可以使滑車受力更加均勻，減少滑車的磨

損和損壞，同時也可以提高滑車的效率。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。

73.材料的許用應(yīng)力是()確定的。

A、由經(jīng)過計(jì)算

B、由使用者試驗(yàn)

C、由國家有關(guān)部門經(jīng)試驗(yàn)研究

D、由生產(chǎn)廠家提供

答案：C

解析：材料的許用應(yīng)力是一個重要的參數(shù)，它不能簡單地通過計(jì)算或使用者試驗(yàn)

來確定。國家有關(guān)部門會進(jìn)行大量的試驗(yàn)研究，綜合考慮材料的各種性能、使用

環(huán)境等多方面因素，來規(guī)定出相應(yīng)材料在不同情況下的許用應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)，以確保工

程應(yīng)用的安全性和可靠性。而生產(chǎn)廠家提供的信息通常也是基于國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的。

所以答案選C。

74.滑車組的作用主要是（）。

A、改變拉力方向

B、保持物體平衡

C、達(dá)到省力目的

D、提升多個物體

答案：C

解析：滑車組是由定滑車和動滑車組成的一種簡單機(jī)械，它可以省力，也可以改

變用力的方向。在使用滑車組時，動滑車與重物一起移動，可以減少所需的拉力，

從而達(dá)到省力的目的。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。

75.在塔類鋼結(jié)構(gòu)吊裝中下列不能使用的方法是0o

A、滑移法

B、倒桿翻轉(zhuǎn)法

C、液壓提升法

D、分段提升法

答案：C

解析：本題考查的是塔類鋼結(jié)構(gòu)吊裝的方法，要求考生了解各種吊裝方法的適用

范圍和限制條件。A選項(xiàng)滑移法是指通過滑輪或滑板等裝置，將鋼結(jié)構(gòu)從地面滑

行到預(yù)定位置的吊裝方法。這種方法適用于較長的鋼結(jié)構(gòu)，但需要有足夠的空間

和平整的地面。B選項(xiàng)倒桿翻轉(zhuǎn)法是指將鋼結(jié)構(gòu)倒置后再翻轉(zhuǎn)回來的吊裝方法。

這種方法適用于高度較大的鋼結(jié)構(gòu)，但需要有足夠的空間和平整的地面，并且需

要考慮倒置和翻轉(zhuǎn)的安全性。C選項(xiàng)液壓提升法是指通過液壓缸或液壓千斤頂?shù)?/p>

裝置，將鋼結(jié)構(gòu)提升到預(yù)定位置的吊裝方法。本選項(xiàng)是錯誤的，因?yàn)橐簤禾嵘?/p>

是一種常用的鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法，適用于各種形狀卻大小的鋼結(jié)構(gòu)。D選項(xiàng)分段提

升法是指將鋼結(jié)構(gòu)分段吊裝，逐段提升到預(yù)定位置的吊裝方法。這種方法適用于

較大的鋼結(jié)構(gòu)，但需要考慮分段連接的安全性。綜上所述，本題的正確答案是Co

76.多臺千斤頂聯(lián)合作業(yè)，每臺限定的承載力應(yīng)不大于每臺額定承載力的。。

A、95%

B、80%

C、65%

D、50%

答案：B

解析：答案解析：多臺千斤頂聯(lián)合作業(yè)時，為了保證安全和穩(wěn)定，每臺千斤頂?shù)?/p>

承載力應(yīng)不大于其額定承載力的一定比例。這個比例的確定是基于工程實(shí)踐和安

全考慮的。如果每臺千斤頂?shù)某休d力超過其額定承載力的一定比例，可能會導(dǎo)致

以下問題：1.過載風(fēng)險(xiǎn)：超過額定承載力可能會使千斤頂受到過大的壓力，增加

損壞或失效的風(fēng)險(xiǎn)。2.不平衡受力：多臺千斤頂聯(lián)合作業(yè)時，如果某些千斤頂?shù)?/p>

承載力過大，可能會導(dǎo)致受力不平衡，影響整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性。3.安全隱患：過

載可能會引發(fā)意外事故，對人員和設(shè)備造成危險(xiǎn)。根據(jù)一般的工程經(jīng)驗(yàn)和安全標(biāo)

準(zhǔn)，將每臺千斤頂?shù)某休d力限制在其額定承載力的80%以下是較為合理的選擇。

這樣可以在保證作業(yè)安全的前提下，充分利用千斤頂?shù)某休d能力。因此，選項(xiàng)B

是正確的答案。

77.為了增強(qiáng)鋼絲繩的擠壓能力，應(yīng)在鋼絲繩中心設(shè)置一。。

A、石棉芯

B、鋼芯

C、鉛芯

D、純棉芯

答案：B

解析：鋼絲繩在使用過程中會受到拉伸、彎曲和擠壓等多種力的作用，為了增強(qiáng)

其擠壓能力，需要在鋼絲繩中心設(shè)置一個具有較高強(qiáng)度和硬度的芯材。在給出的

選項(xiàng)中，石棉芯雖然具有一定的耐熱性和絕緣性，但強(qiáng)度較低，無法有效增強(qiáng)鋼

絲繩的擠壓能力；鉛芯的強(qiáng)度也較低，且鉛是一種重金屬，對環(huán)境和人體健康有

一定的危害；純棉芯則主要用于一些輕型繩索，其強(qiáng)度和硬度無法滿足鋼絲繩的

要求。相比之下，鋼芯具有較高的強(qiáng)度和硬度，能夠有效地增強(qiáng)鋼絲繩的擠壓能

力，提高鋼絲繩的使用壽命和安全性。因此，正確答案是選項(xiàng)B。

78.千斤頂?shù)淖饔檬?。?/p>

A、頂升物體

B、移動物體

C、翻轉(zhuǎn)物體

D、吊裝物體

答案：A

解析：答案解析：千斤頂是一種起重工具，其主要作用是通過施加較小的力來頂

升較大的物體。千斤頂通常由一個液壓缸和一個活塞組成，通過手動或電動方式

施加壓力，使活塞向上移動，從而頂升物體。在實(shí)際應(yīng)用中，千斤頂可以用于頂

升車輛、建筑物、機(jī)械設(shè)備等重物，以便進(jìn)行維修、安裝或調(diào)整等操作。因此,

選項(xiàng)A是正確的答案。

79.手拉葫蘆，卷揚(yáng)機(jī)屬（）起重機(jī)械。

A、單動作

B、多動作

C、雙項(xiàng)動作

D、多項(xiàng)動作

答案：A

解析：本題考查的是起重機(jī)械的分類。手拉葫蘆和卷揚(yáng)機(jī)都是單動作起重機(jī)械,

即只有一個動作，即提升貨物。因此，本題的答案為A。

80.纜索式起重機(jī)纜索的垂度一般為塔架跨距的0o

A、1%?2%

B、2%?3%

C、3%?4%

D、5%?7%

答案:D

解析:答案解析:在纜索式起重機(jī)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行中，纜索的垂度是一個重要參數(shù)。

垂度過大或過小都會影響起重機(jī)的性能和安全性,通常情況下，根據(jù)工程實(shí)踐和

力學(xué)原理，纜索的垂度一般為塔架跨距的5%?7%,這樣能夠在保證起重機(jī)正常

工作的同時，有效地平衡纜索的張力和承載能力。因此，選項(xiàng)D是正確的答案。

81.用卷板機(jī)牽引設(shè)備或起重重物時，當(dāng)跑線處于卷板機(jī)卷筒的中間時，跑繩與

卷筒軸線的相對位置一般應(yīng)為（）。

A、偏一小角度

B、垂直

C、偏角小于15

D、任意角度

答案：B

解析：根據(jù)卷板機(jī)的工作原理，當(dāng)跑線處于卷筒的中間時，跑繩與卷筒軸線的相

對位置應(yīng)該是垂直的。這是因?yàn)樵谶@種情況下，跑繩的拉力可以均勻地分布在卷

筒的整個寬度上，從而避免了卷筒的局部過載和損壞。如果跑繩與卷筒軸線的相

對位置不是垂直的，那么跑繩的拉力就會集中在卷筒的一側(cè)，導(dǎo)致卷筒的另一側(cè)

受力不足，從而影響卷板機(jī)的工作效率和安全性。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。

82.當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小。％或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲

繩也應(yīng)報(bào)廢。

A、2

B、4

C、7

D、10

答案：C

解析：根據(jù)題意，當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)

斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。因此，選項(xiàng)C為正確答案。選項(xiàng)A、B、D都小于7%,

不符合題意。

83.兩臺不等高抱桿，同時捆吊在設(shè)備的一個標(biāo)高位置處，高抱桿距設(shè)備站位比

低抱桿站位()O

A、相等

B、相近

C、略近

D、略遠(yuǎn)

答案：D

解析：在這種情況下，高抱桿距離設(shè)備站位比低抱桿站位略遠(yuǎn)。這是因?yàn)楦弑U

的高度較高，為了保持設(shè)備的平衡和穩(wěn)定，需要將其距離設(shè)備站位略遠(yuǎn)一些，以

增加力臂，減少力矩，從而更好地控制設(shè)備的吊裝和移動。因此，選項(xiàng)D是正確

的答案。

84.起重機(jī)索具的安全檢查包括()o

A、外部檢查、使用正確性檢查

B、性能試驗(yàn)和外部檢查

C、驗(yàn)證檢查和性能實(shí)瞼

D、型號、規(guī)格檢查和使用正確性檢查

答案：A

解析：本題考查起重機(jī)索具的安全檢查內(nèi)容。根據(jù)常識和起重機(jī)安全管理規(guī)定，

起重機(jī)索具的安全檢查應(yīng)包括外部檢查和使用正確性檢查。因此，選項(xiàng)A為正確

答案。選項(xiàng)B中的性能試驗(yàn)雖然也是起重機(jī)安全檢查的一部分，但并不是起重機(jī)

索具的安全檢查內(nèi)容。選項(xiàng)C中的驗(yàn)證檢查和性能實(shí)驗(yàn)也不是起重機(jī)索具的安全

檢查內(nèi)容。選項(xiàng)D中的型號、規(guī)格檢查雖然也是起重機(jī)安全檢查的一部分，但并

不是起重機(jī)索具的安全檢查內(nèi)容。

85.管段和組合件起吊時應(yīng)按()正確綁扎繩扣，保證起吊平穩(wěn)。

A、形狀

B、用途

C、重心

D、重量

答案:C

解析:起吊管段和組合件時，為了保證起吊平穩(wěn)，需要按照其重心正確綁扎繩扣。

重心是物體重量的集中點(diǎn)，如果繩扣綁扎在重心位置，可以使管段和組合件在起

吊過程中保持平衡，避免傾斜或晃動。如果按照形狀、用途或重量綁扎繩扣，可

能無法保證起吊的平穩(wěn)性，增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，選項(xiàng)C是正確的答案。

86.吊鉤、吊環(huán)截面磨損超過厚度()即可報(bào)廢。

A、1/10

B、1/15

C、1/20

D、1212122022年1月25日

答案：A

解析：答案解析：吊鉤、吊環(huán)是起重機(jī)械中重要的承載部件，其截面磨損會降低

承載能力，從而影響起重作業(yè)的安全。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)截面

磨損超過厚度的1/10時，就需要報(bào)廢，以確保起重作業(yè)的安全。因此，選項(xiàng)A

是正確的答案。

87.起重作業(yè)中選擇設(shè)備捆綁點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的()o

A、重量

B、中心位置

C、外形尺寸

D、重心

答案：D

解析：起重作業(yè)中選擇設(shè)備捆綁點(diǎn)的依據(jù)是設(shè)備的重心。因?yàn)樵O(shè)備的重心是設(shè)備

的重要特征之一，選擇正確的捆綁點(diǎn)可以保證設(shè)備在起重過程中的平衡和穩(wěn)定，

避免設(shè)備傾斜或翻轉(zhuǎn)，從而保證起重作業(yè)的安全性和順利進(jìn)行。因此，選項(xiàng)D

是正確答案。選項(xiàng)A、B、C都是設(shè)備的重要特征，但不是選擇捆綁點(diǎn)的依據(jù)。

88.起重作業(yè)中，千斤繩與鉛垂線的夾角一般不應(yīng)大于()。

A、15

B、30

C、45

D、60

答案：C

解析：起重作業(yè)中，千斤繩與鉛垂線的夾角越小，千斤繩所承受的力就越小，安

全系數(shù)就越高。因此，千斤繩與鉛垂線的夾角一般不應(yīng)大于45度，選項(xiàng)C正確。

如果夾角過大，會增加千斤繩的張力，容易導(dǎo)致千斤繩斷裂或者起重物滑落，造

成安全事故。

89.()是吊裝工程技術(shù)管理中極其重要的內(nèi)容，是指導(dǎo)大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝施

工的重要技術(shù)文件。

A、起重機(jī)起重性能表

B、進(jìn)度計(jì)劃

C、吊裝方案

D、平面布置圖

答案：C

解析：本題考查的是吊裝工程技術(shù)管理中的重要內(nèi)容，需要考生對吊裝工程的相

關(guān)知識有一定的了解。起重機(jī)起重性能表是起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)表，主要用于指導(dǎo)

起重機(jī)的使用和維護(hù)，不是指導(dǎo)吊裝施工的重要技術(shù)文件，因此排除選項(xiàng)A。進(jìn)

度計(jì)劃是指吊裝工程的施工進(jìn)度計(jì)劃，雖然在吊裝工程中也是重要的內(nèi)容，但不

是指導(dǎo)吊裝施工的重要技術(shù)文件，因此排除選項(xiàng)九平面布置圖是指吊裝現(xiàn)場的

平面布置圖，主要用于指導(dǎo)吊裝現(xiàn)場的布置和安排，雖然在吊裝工程中也是重要

的內(nèi)容，但不是指導(dǎo)吊裝施工的重要技術(shù)文件，因此排除選項(xiàng)D。吊裝方案是指

導(dǎo)大型構(gòu)件和設(shè)備吊裝施工的重要技術(shù)文件，包括吊裝方案的設(shè)計(jì)、計(jì)算、安全

措施等內(nèi)容，是吊裝工程技術(shù)管理中極其重要的內(nèi)容，因此選項(xiàng)C是正確答案。

90.20t重圓筒設(shè)備原位滑轉(zhuǎn)動提吊力應(yīng)不小于。。

A、30kN

B、40kN

C、50kN

D、60kN

答案：C

解析：答案解析：在起重工程中，需要根據(jù)設(shè)備的重量和工作條件來選擇合適的

提吊力。對于20t重的圓筒設(shè)備，考慮到安全系數(shù)和摩擦力等因素，一般需要不

小于50kN的提吊力才能確保設(shè)備的穩(wěn)定和安全吊起。因此，選項(xiàng)C是正確的答

案。

91.纜風(fēng)繩的固定點(diǎn)，要距離桅桿遠(yuǎn)些，一般最小距離不得小于桅桿高度的（）

倍。

A、1T.5倍

B、1.5-2倍

C、2-2.5倍

D、2.5-3倍

答案：B

解析：纜風(fēng)繩是桅桿式起重機(jī)的穩(wěn)定系統(tǒng)，它的作用是保持起重機(jī)在起重作業(yè)中

的穩(wěn)定性。如果纜風(fēng)繩的固定點(diǎn)距離桅桿太近，當(dāng)起重機(jī)受到外力作用時，桅桿

可能會發(fā)生傾斜或倒塌，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。根據(jù)相關(guān)規(guī)定和經(jīng)驗(yàn)，洗風(fēng)

繩的固定點(diǎn)距離桅桿的最小距離不得小于桅桿高度的1.5-2倍。這樣可以確保纜

風(fēng)繩能夠有效地發(fā)揮作用，保持起重機(jī)的穩(wěn)定性。因此，選項(xiàng)B是正確的答案。

92.卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)采用銅芯多股導(dǎo)線，并應(yīng)采用橡皮或塑料絕緣。電纜、導(dǎo)線截面積

應(yīng)按載流量計(jì)算選定，但不得小于。平方毫米。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：B

解析：根據(jù)相關(guān)電氣規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)，對于卷揚(yáng)機(jī)這類設(shè)備的電纜和導(dǎo)線，為保

證其安全穩(wěn)定運(yùn)行和載流能力，規(guī)定其截面積不得小于一定數(shù)值。1平方毫米的

截面積相對較小，可能無法滿足要求。1.5平方毫米是一個基本的安全底線，能

較好地適應(yīng)卷揚(yáng)機(jī)的電流承載需求。而2平方毫米和2.5平方毫米雖然也能滿足,

但從常規(guī)要求和實(shí)際應(yīng)用來看，1.5平方毫米是比較合適且符合標(biāo)準(zhǔn)的最小值。

所以答案選B。

93.了解工作物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是。。

A、掌握物體重心

B、便于綁扎物體

C、正確選擇吊點(diǎn)

D、看出物體的中心

答案：C

解析：了解工作物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)等信息，有助于確定其重心位置，從而正

確選擇吊點(diǎn)，以保證吊運(yùn)過程的安全和穩(wěn)定。如其不了解工作物的這些特性，就

可能選擇錯誤的吊點(diǎn)，導(dǎo)致物體傾斜、滑落甚至損壞。因此，正確答案是選項(xiàng)Co

94.當(dāng)杠桿受到大小相等、方向相反、作用線相距很近的一對橫向力作用時，桿

件上兩力之間的部分沿外力方向發(fā)生相對錯位，這種變形叫做00

A、拉伸變形

B、壓縮變形

C、剪切變形

D、扭轉(zhuǎn)變形

答案：C

解析：當(dāng)杠桿受到大小相等、方向相反、作用線相距很近的一對橫向力作用時,

會在兩力之間的部分產(chǎn)生剪切力，導(dǎo)致這部分沿外力方向發(fā)生相對錯位，這種變

形就是剪切變形。拉伸變形是指桿件在受到拉力作用時，長度增加、橫截面戒小

的變形；壓縮變形則是桿件在受到壓力作用時，長度減小、橫截面增大的變形；

扭轉(zhuǎn)變形是指桿件受到扭矩作用時，繞軸線發(fā)生的扭轉(zhuǎn)變形。因此，正確答案是

Co

95.材料力學(xué)的研究對象為符合基本假設(shè)的。。

A、剛體

B、可變形固體

C、固體

D、液體

答案:B

解析：材料力學(xué)主要研究物體在外力作用下的變形、內(nèi)力等情況，而剛體在受力

時不發(fā)生變形，不符合材料力學(xué)研究范疇;液體也不是材料力學(xué)的主要研究對象;

固體范圍太寬泛?？勺冃喂腆w能很好地體現(xiàn)材料力學(xué)所關(guān)注的受力后的變形等特

征。所以材料力學(xué)的研究對象為符合基本假設(shè)的可變形固體，答案選B。

96.電動卷揚(yáng)機(jī)安全性能試驗(yàn)項(xiàng)目是0o

A、外部檢查及空載試瞼、載荷試驗(yàn)

B、強(qiáng)度試驗(yàn)及超試驗(yàn)

C、空載試驗(yàn)及電壓檢險(xiǎn)

D、外部檢查及材質(zhì)試瞼

答案：A

解析：電動卷揚(yáng)機(jī)是一種重要的起重設(shè)備，廣泛應(yīng)用于建筑、工業(yè)、采礦等領(lǐng)域。

為了確保其安全性能，需要進(jìn)行一系列的試驗(yàn)和檢查。首先，進(jìn)行外部檢查，包

括檢查卷揚(yáng)機(jī)的外觀、結(jié)構(gòu)、連接件等，確保其沒有明顯的損壞或缺陷。空載試

驗(yàn)是在不加載荷的情況下啟動卷揚(yáng)機(jī)，檢查其運(yùn)行是否平穩(wěn),、無異響、無過熱等

現(xiàn)象。載荷試驗(yàn)則是在加載荷的情況下進(jìn)行，檢查卷揚(yáng)機(jī)的起重能力、制動性能、

鋼絲繩的張力等是否符合要求。強(qiáng)度試驗(yàn)和超試驗(yàn)則是針對卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和

超載能力進(jìn)行的試驗(yàn)，通常需要在專業(yè)的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行?？蛰d試驗(yàn)和電壓檢驗(yàn)則

是針對卷揚(yáng)機(jī)的電氣系統(tǒng)進(jìn)行的試驗(yàn)，檢查其電氣性能是否符合要求。材質(zhì)試驗(yàn)

則是針對卷揚(yáng)機(jī)的制造材料進(jìn)行的試驗(yàn)，檢查其材質(zhì)是否符合要求。因此，選項(xiàng)

A是正確的答案。

97.卷筒節(jié)徑應(yīng)不小于所使用鋼絲繩公稱直徑的()倍。

A、17

B、18

C、19

D、20

答案：C

解析：卷筒節(jié)徑是指卷筒上繞鋼絲繩的圓柱形部分的直徑。鋼絲繩公稱直徑是指

鋼絲繩的標(biāo)稱直徑。卷筒節(jié)徑應(yīng)不小于所使用鋼絲繩公稱直徑的19倍，即卷筒

節(jié)徑219X鋼絲繩公稱直徑。因此，本題答案為C。

98.受力構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為()。

A、軸力

B、應(yīng)力

C、正應(yīng)力

D、剪切力

答案：B

解析:答案解析：內(nèi)力是指構(gòu)件內(nèi)部各部分之間因外力作用而引起的相互作用力。

而應(yīng)力是指受力構(gòu)件單位面積上所承受的內(nèi)力。軸力是指沿著桿件軸線方向的內(nèi)

力。正應(yīng)力是垂直于截面的應(yīng)力分量。剪切力是平行于截面的內(nèi)力。所以，受力

構(gòu)件單位面積上的內(nèi)力稱為應(yīng)力，選項(xiàng)B正確。

99.機(jī)動吊車允許斜向吊角()。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

解析：答案解析：在機(jī)動吊車的操作規(guī)范和安全標(biāo)準(zhǔn)中，通常規(guī)定允許的斜向吊

角為3度。這是基于對吊車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、起重能力以及作業(yè)安全性的綜合考量。

過大的斜向吊角可能導(dǎo)致吊車失衡、貨物晃動甚至引發(fā)事故。因此，選項(xiàng)A是正

確的答案。

100.設(shè)備吊裝就位后，須對設(shè)備進(jìn)行找正，設(shè)備的找正主要是找()o

A、水平度

B、鉛垂度

C、中心和水平

D、平面度

答案：C

解析：設(shè)備吊裝就位后，需要進(jìn)行找正，以確保設(shè)備的穩(wěn)定和正常運(yùn)行。找正的

主要目的是使設(shè)備的中心和水平達(dá)到要求。因此，選項(xiàng)C中