電氣化鐵路作業(yè)張桂林59課件

電氣化鐵路作業(yè)主講人：張桂林電氣化鐵路作業(yè)第3.5.1條電氣化鐵路線路作業(yè)規(guī)定：1起道作業(yè)：兩股鋼軌同時起道時，一次作業(yè)起道量不得超過30mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過7mm；一股鋼軌起道時，一次作業(yè)起道量不得超過7mm。起道量超出上述規(guī)定時，應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。起道作業(yè)時，隧道、下承式桁架橋和拱橋、斜拉橋不得超過限界尺寸線。電氣化鐵路作業(yè)第3.5.1條電氣化鐵路線路作業(yè)規(guī)定：2撥道作業(yè)：線路中心位移一次不得超過30mm，一側(cè)撥道量年度累計不得大于120mm，并不得侵入限界。撥道量超出上述規(guī)定時，應(yīng)事先通知供電部門調(diào)查確認接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。橋梁上一側(cè)撥道量年累計不得大于60mm，且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差不得大于50mm。電氣化鐵路作業(yè)第3.5.2條更換鋼軌規(guī)定：1在同一地點同時更換兩股鋼軌時，無論該地段接觸網(wǎng)是否停電，換軌前必須在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線，在被換一股鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安裝一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。電氣化鐵路作業(yè)第3.5.2條更換鋼軌規(guī)定：導(dǎo)線兩端用夾具牢固夾持在相鄰的軌底上，如圖3.5.2-1。作業(yè)完畢后方準(zhǔn)拆除接地線和導(dǎo)線。圖3.5.2-1；1—被更換鋼軌；2—銅導(dǎo)線

電氣化鐵路作業(yè)第3.5.2條更換鋼軌規(guī)定：2更換一股鋼軌時，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。導(dǎo)線兩端用夾具牢固夾持在相鄰的軌底上。如圖3.5.2-2。圖3.5.2-2電氣化鐵路作業(yè)第3.5.2條更換鋼軌規(guī)定：3更換鋼軌需拆裝扼流變鋼軌引線時，應(yīng)有電務(wù)部門配合，拆裝作業(yè)由電務(wù)人員完成；未設(shè)置好分路電纜之前，不得將扼流變鋼軌引線從鋼軌上拆開；如扼流變吸上線需拆開時，還應(yīng)有供電人員配合。4在站內(nèi)更換鋼軌或夾板時，其鋼軌導(dǎo)線的連接方法，必須考慮軌道電路和車站作業(yè)的要求。電氣化鐵路作業(yè)第3.5.3條整組道岔更換作業(yè)規(guī)定施工單位還必須提前通知供電、電務(wù)等設(shè)備管理單位進行配合；更換完畢必須經(jīng)供電、電務(wù)人員檢查符合要求后，方準(zhǔn)撤除臨時安全設(shè)施。電氣化鐵路作業(yè)第3.5.4條線路作業(yè)規(guī)定必須保持電氣化及信號裝置的接地線及軌端連接線正常連接。如需臨時拆除接觸網(wǎng)桿塔與貫通地線連接時，作業(yè)單位應(yīng)在供電和電務(wù)部門配合下，采取相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開工；作業(yè)完畢后應(yīng)及時恢復(fù)與貫通地線可靠連接，經(jīng)供電、電務(wù)部門測試合格后方準(zhǔn)結(jié)束作業(yè)。電氣化鐵路作業(yè)第3.5.4條線路作業(yè)規(guī)定垂直天窗，如需臨時拆除與貫通地線連接的接地線時，作業(yè)單位應(yīng)在電務(wù)部門配合下，采取相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開工；作業(yè)完畢后應(yīng)及時恢復(fù)接地線，并經(jīng)電務(wù)部門測試合格后方準(zhǔn)結(jié)束作業(yè)。V形天窗，嚴禁拆除與貫通地線連接的各種接地線。電氣化鐵路作業(yè)第3.5.5條線路大修及技術(shù)改造規(guī)定：需起道、撥道或整組更換道岔時，作業(yè)單位應(yīng)先通知供電、電務(wù)等設(shè)備管理單位，設(shè)備管理單位根據(jù)起道或撥道工作量，調(diào)查確認是否存在需要設(shè)備調(diào)整或改造，超出規(guī)定時派人到場