2025船用柴油發(fā)電機組試驗驗收規(guī)程

目 GB/T13032- GB/T13032-2010 功率2~411111基本型——河柴——蘭州——135——馬拉松——應(yīng)急型——G128——G135——DN康明斯——南昌——斯坦福——馬拉利——西門子技術(shù)——玉柴——帕金斯——斯堪尼亞——強鹿——泵組——斯寶分動箱——400kW的船用柴油發(fā)電機組，柴油機品牌為康明斯，發(fā)電機品牌代號表示為：5漆T漆T采購W安裝設(shè)計發(fā)電機組成套表6-1報警、保護功能試驗（模擬法注：1.帶√*0.5級，1.0級。2.5級。c）0.5級。d％～9010-1中。絕緣電阻（冷態(tài)、熱態(tài)）2MΩ的規(guī)定。10-2報警、保護功能試驗（模擬法燃油泄漏報警：模擬燃油泄漏信號；（若有113-115%（若有10-310-42min，測量時間允許使用秒表。10-5中。95％～105％空載電壓范圍內(nèi)變化。10-6中。2h，每半小時記錄一次機組功率、頻10-7中。10-70.8（滯后5點，記錄各點負載、電流、電壓、頻率值。10-810-8中。100％→0額定0→100％額定負載，單方向緩慢改變負載（不允許在一種負荷工況下來回調(diào)整負載5個點，測定負載改變后的穩(wěn)定轉(zhuǎn)10-8中。10s。10-8中。定值偏差為±3%1.5s為合格。10-9→01610kPa時，允許多級突加負載，100%額定負載進行。δd≤±10%τ≤5s為合格。10-10中。40%0.8（滯后20％-率分配差度ΔQ901h，觀察并聯(lián)運行的穩(wěn)定性。15%10%。10-11100%8-1所示。測點距離1m處（P0=2×10-5Pa。L10lg1100.1LpiK1i KL10lg100.1Lpi100.1L LpNLpiiK1iiLkii點測得的背景噪聲，dB圖8-110-12中。8-2圖8-2Vxi i1 i1 VyiVzi 式中：Vxi，Vyi，Vzi—分別為x,y,zi個測點的振動速度有效值，mm/s；n為測點數(shù)。10-13產(chǎn)品整改意見表（若有機組試驗記錄表格（附頁表10-1 環(huán)境溫度 發(fā)電機空載電壓 高 低試驗人員 檢驗員 試驗日期機組型 機組編 環(huán)境溫 大氣壓 相對濕 試驗人員 檢驗員 試驗日期表機組型 機組編 環(huán)境溫 大氣壓 相對濕 備注：1.2.當機組作為應(yīng)急機組時 δu=u1uN υ=fmaxfmin θ=UmaxUmin

fmax

Umax試驗人員 檢驗員 試驗日期機組型 機組編 環(huán)境溫 大氣壓 相對濕 60%額定電（平均值60%Ie 60% Δu—U U △u— UN UN穩(wěn)定時間測定標準：電壓變化時起至電壓恢復到與變化后的穩(wěn)定值偏差為±3% 表機組型 機組編 環(huán)境溫 大氣壓 相對濕 （（Hz（平均值 δd t≤5S δd 100δd 試驗人員 檢驗員 試驗日期機組型號 環(huán)境溫度 大氣壓力 kPa 相對濕度 號 號≤≤并聯(lián)機組在總功率為90%，功率因數(shù)為0.8（滯后）條件下運行1h，觀察并聯(lián)運行的穩(wěn)定性. 試驗人員 檢驗員 試驗日期110 噪音小于110分貝, 試驗人員 檢驗員 試驗日期表10-13飛輪端機體頂飛輪端機體底自由端機體頂自由端機體底機體機體機組有隔振時，滿足技術(shù)指標規(guī)定的≤45mm/s機組無隔振時，滿足技術(shù)指標規(guī)定的≤28mm/sxxyzVS------