職業(yè)資格-交通工程真題庫-21

職業(yè)資格-交通工程真題庫_211、判斷題車流量定義為在規(guī)定的單位時(shí)間內(nèi)通過道路某一設(shè)定點(diǎn)的車輛數(shù)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（1）流量（volume）（江南博哥）：在規(guī)定的單位時(shí)間內(nèi)通過道路上某一設(shè)定點(diǎn)的車輛數(shù)。2、判斷題車頭時(shí)距定義為在同向行駛的車流中，前后相鄰的兩輛車駛過道路某一斷面的時(shí)間間隔。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（4）車頭時(shí)距（timeheadway）：在同向行駛的車流中，前后相鄰的兩輛車駛過道路某一斷面的時(shí)間間隔。3、判斷題車輛間距為在同向行駛的前后相鄰的兩輛車，前面車輛的車尾與后面車輛的車頭之間的距離。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（5）車輛間距（inter-vehicledistance）：在同向行駛的車流中，前后相鄰的兩輛車，前面車輛的車尾與后面車輛的車頭之間的距離。4、判斷題時(shí)間占有率為在某一時(shí)間間隔內(nèi)，道路上已知點(diǎn)被車輛占有的時(shí)間與該時(shí)間間隔之比。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（6）時(shí)間占有率（occupancyratio）：在某一時(shí)間間隔內(nèi)，道路上已知點(diǎn)被車輛占有的時(shí)間與該時(shí)間間隔之比。5、判斷題氣象檢測(cè)器、可變情報(bào)板、閉路電視系統(tǒng)設(shè)備等外場(chǎng)設(shè)備的防雷接地電阻一般要求為≤15Ω。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3?！鞣览捉拥仉娮铻椤?0Ω，檢查方法:接地電阻測(cè)量?jī)x6、判斷題氣象檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目溫度誤差為±1℃。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。△溫度誤差為±1.0℃，檢查方法:溫度計(jì)實(shí)地測(cè)量比對(duì)7、判斷題濕度傳感器常用聚合物濕敏電容組成。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查濕度傳感器的組成。濕度傳感器常用的一種是濕敏電容式傳感器，其基本原理是利用一種濕敏材料作為電容器的介質(zhì)，當(dāng)濕度發(fā)生變化時(shí)，介質(zhì)的介電常數(shù)也會(huì)發(fā)生變化，從而改變電容器的電容值。而這種濕敏材料常用的就是聚合物。因此，本題答案為A，即正確。8、判斷題交通流、氣象等檢測(cè)器屬于監(jiān)控系統(tǒng)中信息提供子系統(tǒng)的一部分。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查監(jiān)控系統(tǒng)中信息提供子系統(tǒng)的組成部分。交通流、氣象等檢測(cè)器雖然可以提供信息，但并不屬于信息提供子系統(tǒng)的一部分，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。9、判斷題氣象檢測(cè)器不屬于交通檢測(cè)設(shè)備。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是對(duì)氣象檢測(cè)器和交通檢測(cè)設(shè)備的分類和區(qū)分。氣象檢測(cè)器主要用于測(cè)量氣象參數(shù)，如溫度、濕度、氣壓等，而交通檢測(cè)設(shè)備主要用于監(jiān)測(cè)交通流量、速度、密度等。兩者的功能和應(yīng)用場(chǎng)景不同，因此氣象檢測(cè)器不屬于交通檢測(cè)設(shè)備。故選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。10、判斷題監(jiān)控室內(nèi)噪聲應(yīng)控制在80dB（A）以內(nèi)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：監(jiān)控中心設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)測(cè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目表3-5-2監(jiān)控室內(nèi)噪聲<70dB（A）檢查方法:用聲級(jí)計(jì)實(shí)測(cè)11、判斷題高速公路監(jiān)控系統(tǒng)所使用的攝像機(jī)要特別注意強(qiáng)逆光補(bǔ)償。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查高速公路監(jiān)控系統(tǒng)所使用的攝像機(jī)需要注意的問題。強(qiáng)逆光是指光線從背光方向照射到被攝物體上，使得被攝物體的前景部分過于明亮，而背景部分過于暗淡，導(dǎo)致圖像質(zhì)量下降。因此，高速公路監(jiān)控系統(tǒng)所使用的攝像機(jī)需要特別注意強(qiáng)逆光補(bǔ)償，以保證圖像質(zhì)量的穩(wěn)定和清晰。故選項(xiàng)A“正確”為正確答案。12、判斷題測(cè)視頻電平時(shí)，用電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：1.視頻電平（視頻電平的標(biāo)準(zhǔn)值是700mV±30mV）視頻電平即白電平值。白電平值偏高，說明顯示器亮度高，圖像沒有層次，使得整個(gè)畫面對(duì)比度減少，更為嚴(yán)重的是畫面變得灰白，有霧狀的感覺，清晰度明顯降低；白電平值偏低，整個(gè)畫面的亮度隨之降低，整個(gè)畫面偏暗或缺少層次，彩色由于色度的降低而變得不清晰。在視頻通道的輸入端采用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號(hào)，輸出端連接視頻測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試。13、判斷題同步脈沖幅度用電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：2.同步脈沖幅度（同步脈沖幅度的標(biāo)準(zhǔn)值是300mV±20mV）同步脈沖幅度指底電平（黑電平和消隱電平之差）的大小。底電平過高會(huì)使畫面有霧狀感，清晰度不高；底電平過低時(shí)，正常情況下雖突出圖像的細(xì)節(jié)，但對(duì)于暗淡的夜色畫面，就會(huì)因圖像偏暗或缺少層次、彩色不清晰、自然，膚色出現(xiàn)可見的失真現(xiàn)象。在視頻通道的輸入端采用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號(hào)，輸出端連接視頻測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試。14、判斷題回波E的允許值為小于5%kF。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求回波E要求<7%kF檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送2T信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)15、判斷題CCTV系統(tǒng)質(zhì)量測(cè)評(píng)的基本方法有主觀質(zhì)量評(píng)價(jià)和客觀質(zhì)量指標(biāo)測(cè)試兩種，兩者之間沒有必然的對(duì)應(yīng)關(guān)系。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查CCTV系統(tǒng)質(zhì)量測(cè)評(píng)的基本方法。主觀質(zhì)量評(píng)價(jià)是指通過人的主觀感受來評(píng)價(jià)CCTV系統(tǒng)的質(zhì)量，客觀質(zhì)量指標(biāo)測(cè)試是指通過一系列客觀的測(cè)試指標(biāo)來評(píng)價(jià)CCTV系統(tǒng)的質(zhì)量。兩者之間存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，因此本題答案為錯(cuò)誤。16、判斷題視頻傳輸通道實(shí)測(cè)項(xiàng)目視頻電平標(biāo)準(zhǔn)值為700mV+30mV。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求視頻電平的標(biāo)準(zhǔn)值是700mV±30mV檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送75%彩條信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)17、判斷題視頻通道傳輸參數(shù)微分增益標(biāo)準(zhǔn)值為≤10%。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求微分增益標(biāo)準(zhǔn)值≤10%，檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送調(diào)制的五階梯測(cè)試信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)18、判斷題可變信息情報(bào)板屬于監(jiān)控系統(tǒng)中信息采集子系統(tǒng)的一部分。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是可變信息情報(bào)板在監(jiān)控系統(tǒng)中的位置?？勺冃畔⑶閳?bào)板是監(jiān)控系統(tǒng)中的一種輸出設(shè)備，用于向行車人員提供路況信息、車站信息等。因此，可變信息情報(bào)板屬于監(jiān)控系統(tǒng)中的信息輸出子系統(tǒng)，而不是信息采集子系統(tǒng)。故選B，錯(cuò)誤。19、判斷題可變信息標(biāo)志是交通標(biāo)志的一種。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)交通標(biāo)志的認(rèn)識(shí)?？勺冃畔?biāo)志是指能夠根據(jù)實(shí)際情況變化顯示不同信息的交通標(biāo)志，如電子顯示屏、LED燈等。因此，可變信息標(biāo)志是交通標(biāo)志的一種，故選項(xiàng)A“正確”為正確答案。20、判斷題LED可變信息標(biāo)志按用途可分為文字和圖形兩種。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，LED可變信息標(biāo)志按用途分為圖形和文字兩種；21、判斷題可變情報(bào)板上的控制計(jì)算機(jī)一般為單片式微機(jī)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是可變情報(bào)板上的控制計(jì)算機(jī)的類型。根據(jù)常識(shí)和相關(guān)知識(shí)可知，可變情報(bào)板上的控制計(jì)算機(jī)一般采用單片式微機(jī)，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為錯(cuò)誤答案。22、判斷題可變限速標(biāo)志按功能應(yīng)屬于信息提供系統(tǒng)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查的是可變限速標(biāo)志的功能歸屬問題。可變限速標(biāo)志是一種通過電子技術(shù)實(shí)現(xiàn)的交通標(biāo)志，可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整限速值，提高道路交通的安全性和效率。根據(jù)交通標(biāo)志的分類，可變限速標(biāo)志屬于信息提供系統(tǒng)，因?yàn)樗闹饕δ苁窍蝰{駛員提供道路交通信息，幫助駕駛員做出正確的駕駛決策。因此，本題的答案是A，即可變限速標(biāo)志按功能應(yīng)屬于信息提供系統(tǒng)。23、判斷題監(jiān)控中心的主要作用是信號(hào)采集、處理、決策和下達(dá)控制指令、監(jiān)視執(zhí)行效果。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：監(jiān)控中心的主要功能主要包括以下幾個(gè)方面：（1）準(zhǔn)確及時(shí)采集交通流、交通環(huán)境和主要交通設(shè)施的各種狀態(tài)信息，并上傳至監(jiān)控大廳管理人員處。（2）管理人員根據(jù)已掌握的信息，迅速做出有針對(duì)性的處理和優(yōu)化控制方案，迅速實(shí)施相關(guān)措施。（3）監(jiān)控系統(tǒng)可建立多種信息發(fā)布渠道，為高速公路使用者提供信息服務(wù)，通過調(diào)整駕駛員駕駛行為，達(dá)到交通流動(dòng)態(tài)平衡。（4）可利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)路段和重要項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)控，如用其監(jiān)視某大橋的車流通過情況，探測(cè)和確認(rèn)交通事件及冬季路面使用狀態(tài)監(jiān)測(cè)等。（5）通過各種外場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備，可對(duì)交通事故做出快速響應(yīng)，迅速提供救援服務(wù)及排除事故根源。（6）可建立道路交通運(yùn)行數(shù)據(jù)庫，用以支持道路運(yùn)行狀態(tài)狀況評(píng)價(jià)，為改善道路經(jīng)營和交通管理的決策提供數(shù)據(jù)分析。24、判斷題根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的功能要求，監(jiān)控中心主要硬件設(shè)備應(yīng)包括綜合控制臺(tái)、顯示設(shè)備和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：監(jiān)控中心設(shè)備一般包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、綜合控制臺(tái)、CCTV監(jiān)視器或電視強(qiáng)、大屏幕投影系統(tǒng)、地圖板和應(yīng)用軟件等。25、判斷題監(jiān)控室內(nèi)濕度要求是30%-70%。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：實(shí)測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)方法見表3-5-2。監(jiān)控室內(nèi)相對(duì)濕度要求是30%~70%RH檢查方法：用溫濕度計(jì)測(cè)10個(gè)測(cè)點(diǎn)26、判斷題車輛檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目中邏輯識(shí)別線路功能為模擬狀態(tài)實(shí)測(cè)，一輛車作用于兩個(gè)車道的兩個(gè)線圈時(shí)，要求處理器邏輯正常，輸出的檢測(cè)信息正確。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：JTGF80-2-2004P2頁27、判斷題環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器立柱豎直度要求小于5mm/m。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程見表2.2.2氣象檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目氣象檢測(cè)器立柱豎直度偏差≤5mm/m，檢查方法:鉛錘、直尺或全站儀28、判斷題車輛檢測(cè)器測(cè)試的平均速度為某臺(tái)車走的路程/時(shí)間。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：（3）平均速度（averagespeed）：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)，通過道路上某一設(shè)定點(diǎn)全部車輛瞬時(shí)速度的算術(shù)平均值。29、判斷題視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度時(shí)延差標(biāo)準(zhǔn)值為≤100ns。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求色度/亮度時(shí)延差要求≤100ns檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送2T信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)30、判斷題視頻通道傳輸參數(shù)色度/亮度時(shí)電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送2T信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求色度/亮度時(shí)延差要求≤100ns檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送2T信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)31、判斷題車輛檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目中復(fù)原功能測(cè)試為實(shí)際操作，要求先斷電，加電后硬件恢復(fù)和重新設(shè)置時(shí)，原存儲(chǔ)數(shù)據(jù)保持不變。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：JTGF80-2-2004P2頁32、判斷題氣象檢測(cè)器實(shí)測(cè)項(xiàng)目濕度誤差為±5%R。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。濕度誤差為±5%R.H，檢查方法:濕度計(jì)實(shí)地測(cè)量比對(duì)33、判斷題光亮度檢測(cè)器屬于氣象與環(huán)境檢測(cè)器。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：光亮度檢測(cè)器是一種用于測(cè)量光亮度的儀器，常用于氣象和環(huán)境檢測(cè)中。因此，選項(xiàng)A正確。34、判斷題氕象檢測(cè)器中風(fēng)速誤差要求小于5%。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3。風(fēng)速誤差要求為±5%或符合合同要求，檢查方法:風(fēng)速儀實(shí)地測(cè)量比對(duì)35、判斷題氣象檢測(cè)器的數(shù)據(jù)傳輸性能用數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀實(shí)測(cè)，要求為24h觀察時(shí)間內(nèi)失步現(xiàn)象不大于1次或BER≤10-8。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：氣象檢測(cè)器的實(shí)測(cè)項(xiàng)目見表3-2-3?！鲾?shù)據(jù)傳輸性能標(biāo)準(zhǔn)為24h觀察時(shí)間內(nèi)失步現(xiàn)象不大于1次或BER≤10-8，檢查方法:查日志或用數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試儀36、判斷題亮度非線性允許值為≤7%。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求亮度非線性要求≤5%檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送2T信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)37、判斷題微分增益用電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送調(diào)制五階梯測(cè)試信號(hào)，用視頻測(cè)試儀測(cè)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：在視頻通道的輸入端采用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)發(fā)生器發(fā)送調(diào)制的五階梯信號(hào)，輸出端連接視頻測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試。38、判斷題微分相位的允許值為≤10°。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)視頻傳輸通道指標(biāo)的技術(shù)要求微分相位要求≤100檢查方法：電視信號(hào)發(fā)生器發(fā)送調(diào)制的五階梯測(cè)試信號(hào)，用視頻測(cè)試儀檢測(cè)39、判斷題多模光纖接頭衰耗應(yīng)小于0.2dB。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程表2.5.2光、電纜線路實(shí)測(cè)項(xiàng)目△多模光纖接頭損耗平均值≤0.2dB，檢查方法:光萬用表或光時(shí)域反射計(jì)測(cè)量40、判斷題電纜芯線繞接時(shí)只能用手鉗。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查的是電纜芯線繞接時(shí)所需的工具。手鉗雖然是一種常見的工具，但并不適合用于電纜芯線的繞接。因?yàn)槭帚Q的夾持力不夠穩(wěn)定，容易損壞電纜芯線，而且手鉗的操作也不夠精細(xì)，容易出現(xiàn)接觸不良等問題。因此，本題的答案為B，即錯(cuò)誤。正確的做法是使用專門的電纜繞線工具，如繞線鉗、繞線機(jī)等。41、判斷題可變標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目顯示屏平均亮度為≥8000cd/㎡。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程見表2.4.2可變標(biāo)志實(shí)測(cè)項(xiàng)目顯示屏平均亮度最大亮度和最小亮度符合設(shè)計(jì)要求。無規(guī)定時(shí)，應(yīng)不小于8000cd/m2，檢查方法:用亮度計(jì)實(shí)測(cè)42、判斷題我國高速公路通信系統(tǒng)大多采用專用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查我國高速公路通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)類型。根據(jù)題干中的描述，我國高速公路通信系統(tǒng)大多采用專用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，因此選項(xiàng)A“正確”為正確答案。選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”與題干描述相反，為錯(cuò)誤答案。因此，本題答案為A。43、判斷題ATM的傳輸中當(dāng)只有一個(gè)通道有信號(hào)時(shí)，該通道占用全部時(shí)隙。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：該題考察的是ATM傳輸中的通道占用問題。ATM是一種基于異步傳輸模式的通信技術(shù)，其傳輸過程中采用了時(shí)分復(fù)用技術(shù)，將傳輸信道分成若干個(gè)時(shí)隙，每個(gè)時(shí)隙都可以獨(dú)立地傳輸數(shù)據(jù)。當(dāng)只有一個(gè)通道有信號(hào)時(shí)，該通道會(huì)占用全部時(shí)隙，這是ATM傳輸?shù)幕咎攸c(diǎn)之一，因此該題的答案為A，正確。44、判斷題量化脈沖調(diào)制是一個(gè)模擬信號(hào)變成數(shù)字信號(hào)的過程。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：量化脈沖調(diào)制（PCM）是一種將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)的技術(shù)，它將模擬信號(hào)的幅度進(jìn)行量化，再將量化后的信號(hào)轉(zhuǎn)換為脈沖編碼的數(shù)字信號(hào)。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。45、判斷題數(shù)據(jù)電路就是數(shù)據(jù)鏈路。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：數(shù)據(jù)電路和數(shù)據(jù)鏈路是兩個(gè)不同的概念。數(shù)據(jù)電路是指在通信中傳輸數(shù)據(jù)的物理通道，包括傳輸介質(zhì)、傳輸設(shè)備等；而數(shù)據(jù)鏈路是指在數(shù)據(jù)通信中，將數(shù)據(jù)分成幀并進(jìn)行傳輸?shù)倪壿嬐ǖ?，包括?shù)據(jù)幀的格式、傳輸控制等。因此，選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”是正確的答案。46、判斷題傳輸鏈路是網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的連接媒介及信號(hào)的傳輸通道。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查傳輸鏈路的定義和作用。傳輸鏈路是指網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)之間的物理連接媒介，可以傳輸信號(hào)和數(shù)據(jù)。因此，本題的答案為A，即傳輸鏈路是網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的連接媒介及信號(hào)的傳輸通道，是正確的。47、判斷題音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路用PCM話路特性儀。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（11）音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路測(cè)試。通路電平、衰減頻率失真、增益變化、信道噪聲、總失真、路基串話等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。采用PCM話路特性儀測(cè)試。48、判斷題熱噪聲可引起某個(gè)碼元出錯(cuò)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：熱噪聲是指由于溫度引起的電子器件內(nèi)部的隨機(jī)電壓波動(dòng)，這種波動(dòng)會(huì)對(duì)數(shù)字信號(hào)的傳輸造成干擾，從而導(dǎo)致某個(gè)碼元出錯(cuò)。因此，熱噪聲確實(shí)可以引起某個(gè)碼元出錯(cuò)，選項(xiàng)A為正確答案。49、判斷題串行通信時(shí)數(shù)掘是一位一位順序傳送的。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：串行通信是指數(shù)據(jù)一位一位地依次傳輸，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一個(gè)固定的時(shí)間長(zhǎng)度，適用于計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)與外設(shè)之間的遠(yuǎn)距離通信。使用串口通信時(shí)，發(fā)送和接收到的每一個(gè)字符實(shí)際上都是一次一位地傳送的，每一位為1或者為0。50、判斷題基帶傳輸是按照數(shù)字信號(hào)原有的波形在信道上直接傳輸。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：在數(shù)據(jù)通信中，未對(duì)載波調(diào)制的待傳信號(hào)稱為基帶信號(hào)，它所占的頻帶稱為基帶?；鶐鬏斒侵敢环N不搬移基帶信號(hào)頻譜的傳輸方式，也可理解為，在信道中將基帶信號(hào)不經(jīng)過載波調(diào)制和解調(diào)過程而直接進(jìn)行傳輸就稱為基帶傳輸。51、判斷題頻帶傳輸是一種采用調(diào)制、解調(diào)技術(shù)的傳輸形式。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：頻帶傳輸就是將基帶信號(hào)進(jìn)行載被調(diào)制和解調(diào)過程的傳輸過程。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)距離通信通常采用的是頻帶傳輸。52、判斷題通信網(wǎng)的基本構(gòu)成要素是終端設(shè)備、傳輸鏈路、轉(zhuǎn)接交換設(shè)備及接人部分。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查通信網(wǎng)的基本構(gòu)成要素。通信網(wǎng)的基本構(gòu)成要素包括終端設(shè)備、傳輸鏈路、轉(zhuǎn)接交換設(shè)備及接人部分。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。53、判斷題SDH的段開銷包括再生段開銷、管理段開銷和復(fù)用段開銷。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：整個(gè)幀結(jié)構(gòu)分成段開銷（SectionOverHead，SOH）區(qū)、STM-N凈負(fù)荷區(qū)和管理單元指針（AUPTR）區(qū)3個(gè)區(qū)域，其中段開銷區(qū)主要用于網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行、管理、維護(hù)及指配以保證信息能夠正常靈活地傳送，它又分為再生段開銷（RegeneratorSectionOverHead，RSOH）和復(fù)用段開銷（MultiplexSectionOverHead，MSOH）。54、判斷題SDH統(tǒng)一規(guī)范了標(biāo)準(zhǔn)光接口，允許不同廠家的設(shè)備在光路互通。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：SDH是同步數(shù)字體系，它規(guī)范了標(biāo)準(zhǔn)光接口，使得不同廠家的設(shè)備可以在光路上互通。因此，該題的答案為A，即正確。55、判斷題SDH采用了同步復(fù)用方式和靈活的復(fù)用映射結(jié)構(gòu)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：SDH（SynchronousDigitalHierarchy）是一種同步數(shù)字傳輸體系結(jié)構(gòu)，采用同步復(fù)用方式，即將多個(gè)低速信道的數(shù)據(jù)流按照同步時(shí)鐘進(jìn)行復(fù)用，形成高速的傳輸信道。同時(shí)，SDH還采用了靈活的復(fù)用映射結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)不同的傳輸需求，將不同速率的信道進(jìn)行靈活的映射和復(fù)用。因此，本題的答案為A，即正確。56、判斷題SDH具有完全的后向兼容性和前向兼容性。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：SDH是同步數(shù)字體系的一種，它具有完全的后向兼容性和前向兼容性。后向兼容性指的是SDH可以向下兼容PDH（分組交換數(shù)字體系），即SDH可以接收PDH信號(hào)并進(jìn)行處理；前向兼容性指的是SDH可以向上兼容更高速的數(shù)字體系，即SDH可以接收更高速的數(shù)字信號(hào)并進(jìn)行處理。因此，本題的答案為A，即正確。57、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)中系統(tǒng)設(shè)備安裝連接的可靠性是指設(shè)備機(jī)身與地面基礎(chǔ)連接牢固端正。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：本題考查光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)中系統(tǒng)設(shè)備安裝連接的可靠性的定義?？煽啃允侵冈谝?guī)定的條件下，設(shè)備在一定時(shí)間內(nèi)正常運(yùn)行的概率。而本題所描述的“設(shè)備機(jī)身與地面基礎(chǔ)連接牢固端正”只是可靠性的一個(gè)方面，不能代表可靠性的全部?jī)?nèi)容，因此選項(xiàng)B“錯(cuò)誤”為正確答案。58、判斷題光纖的傳輸方式只有單模傳輸和多模傳輸兩種。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：光纖根據(jù)傳輸模式不同，可分為多模光纖和單模光纖。59、判斷題光纖通信中，光發(fā)送端機(jī)是把光信號(hào)換成電信號(hào)，光接收端機(jī)則是把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光線號(hào)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：發(fā)射機(jī)把待傳輸?shù)碾娦盘?hào)轉(zhuǎn)換為光信號(hào)，接收機(jī)把光信號(hào)轉(zhuǎn)換為原來的電信號(hào)，光纖把發(fā)射機(jī)發(fā)出的光信號(hào)傳送到接收機(jī)。60、判斷題光纖傳輸對(duì)外界無干擾，也不接受外界干擾，保密性很好。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：光纖傳輸是利用光的全反射原理進(jìn)行信號(hào)傳輸?shù)模捎诠饩€在光纖中傳輸時(shí)幾乎不會(huì)受到外界電磁干擾的影響，因此光纖傳輸對(duì)外界無干擾。同時(shí)，由于光纖傳輸不會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，也不會(huì)受到電磁波的干擾，因此也不接受外界干擾。因此，選項(xiàng)A“正確”是正確的。61、判斷題多模光纖接頭損耗平均值≤0.2dB。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程13、多模光纖接頭損耗平均值≤0.2dB檢查方法：光萬用表或光時(shí)域反射計(jì)在傳輸段兩端測(cè)量。62、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M支路口漂移指標(biāo)檢測(cè)應(yīng)在傳輸鏈路最長(zhǎng)或定時(shí)鏈路經(jīng)過網(wǎng)元最多、通過不同步邊界的2M鏈路上測(cè)試。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（10）2M支路口漂移指標(biāo)。在24h內(nèi)，2M支路口的最大時(shí)間間隔誤差MTIE≤18us（24h）；在40h內(nèi)，2M支路口滑動(dòng)不應(yīng)大于1次。應(yīng)選擇在傳輸鏈路最長(zhǎng)或定時(shí)鏈路經(jīng)過網(wǎng)元最多、通過不同步邊界的2M鏈路上進(jìn)行測(cè)試。63、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口誤碼指標(biāo)比特誤差比率BER≤1×10-11。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)（2M電口）技術(shù)要示：BER=1×10-11ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8，檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測(cè)3條2M支路。1個(gè)支路測(cè)試時(shí)間24h，其它支路15min。允許將多條支路串接起來測(cè)試64、判斷題音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路測(cè)試項(xiàng)目用PCM話路特性儀測(cè)試。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（11）音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路測(cè)試。通路電平、衰減頻率失真、增益變化、信道噪聲、總失真、路基串話等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。采用PCM話路特性儀測(cè)試。65、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)保護(hù)倒換功能，即工作環(huán)路故障或大誤碼時(shí)，自動(dòng)倒換到備用線路。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（11）自動(dòng)保護(hù)倒換功能。具備工作環(huán)路故障或大誤碼時(shí)自動(dòng)倒換到備用線路的功能66、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)應(yīng)具有信號(hào)大誤碼（BER＞1×10-3）告警功能。A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：信號(hào)大誤碼（BER>1×10-3）。信號(hào)傳輸發(fā)生大誤碼率時(shí)，能實(shí)時(shí)產(chǎn)生告警提示。由現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員通過實(shí)際操作的方法進(jìn)行檢測(cè)。67、判斷題程控交換系統(tǒng)的檢驗(yàn)測(cè)試應(yīng)在工藝和軟件程序調(diào)試檢查合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：此時(shí)才具備檢測(cè)條件。68、判斷題美國的DSL標(biāo)準(zhǔn)是將24個(gè)以PCM編碼的話音信號(hào)復(fù)接在一起，加上幀定位比特組成1544kbit/s的二進(jìn)制碼流進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)美國DSL標(biāo)準(zhǔn)的了解。DSL（DigitalSubscriberLine）是數(shù)字用戶線路技術(shù)的縮寫，是一種利用現(xiàn)有的電話線路傳輸數(shù)字信號(hào)的技術(shù)。美國的DSL標(biāo)準(zhǔn)是將24個(gè)以PCM編碼的話音信號(hào)復(fù)接在一起，加上幀定位比特組成1544kbit/s的二進(jìn)制碼流進(jìn)行傳輸?shù)募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)。因此，本題的答案為A，即正確。69、判斷題歐洲的El標(biāo)準(zhǔn)是將30路以PCM編碼的話音信號(hào)復(fù)用在一起，加上幀定位碼組和用于傳送信令的通道，組成2048kbit/s碼流的幀結(jié)構(gòu)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查對(duì)歐洲El標(biāo)準(zhǔn)的了解。El標(biāo)準(zhǔn)是歐洲的一種數(shù)字傳輸體系，采用PCM編碼的話音信號(hào)復(fù)用在一起，加上幀定位碼組和用于傳送信令的通道，組成2048kbit/s碼流的幀結(jié)構(gòu)。因此，本題的答案為A，即正確。70、判斷題PDH是將1544kb/s和2048kb/s兩個(gè)PCM系統(tǒng)兼容。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：PDH是PlesiochronousDigitalHierarchy的縮寫，意為準(zhǔn)同步數(shù)字體系。它是一種數(shù)字傳輸技術(shù)，用于在不同的PCM系統(tǒng)之間進(jìn)行兼容。其中，1544kb/s和2048kb/s是PDH中常用的兩種速率，因此PDH可以將這兩個(gè)PCM系統(tǒng)兼容。因此，本題的答案為A，即正確。71、判斷題SDH統(tǒng)一規(guī)范了數(shù)字傳輸體制的世界標(biāo)準(zhǔn)，使1.5Mb/s和2Mb/s兩大數(shù)字體系在STM-1等級(jí)以上獲得了統(tǒng)一。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：SDH（SynchronousDigitalHierarchy）是同步數(shù)字體系的縮寫，是一種數(shù)字傳輸體制的世界標(biāo)準(zhǔn)。SDH統(tǒng)一了不同速率的數(shù)字傳輸體制，使得1.5Mb/s和2Mb/s兩大數(shù)字體系在STM-1等級(jí)以上獲得了統(tǒng)一。因此，本題答案為A，即正確。72、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M支路口漂移指標(biāo)用PDH/SDH通信性能分析儀檢測(cè)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：本題考查光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M支路口漂移指標(biāo)的檢測(cè)方法。PDH/SDH通信性能分析儀可以用于檢測(cè)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)的性能指標(biāo)，包括2M支路口漂移指標(biāo)。因此，本題答案為A，即正確。73、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)輸出抖動(dòng)用PDH/SDH通信性能分析儀檢測(cè)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（9）輸出抖動(dòng)。采用PDH/SDH通信性能分析儀進(jìn)行測(cè)試。74、判斷題光電纜的絕緣電阻的單位是MΩ/km。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：光電纜的絕緣電阻隨著長(zhǎng)度的增加而變小，其單位應(yīng)是MΩ·km，而不是MΩ/km，這一點(diǎn)請(qǐng)務(wù)必注意。75、判斷題終端設(shè)備是通信網(wǎng)中的終點(diǎn)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：終端設(shè)備是通信網(wǎng)絡(luò)中的一種設(shè)備，它可以作為數(shù)據(jù)的發(fā)送者或接收者，但并不是通信網(wǎng)絡(luò)的終點(diǎn)。通信網(wǎng)絡(luò)的終點(diǎn)是指網(wǎng)絡(luò)的邊緣，即與其他網(wǎng)絡(luò)或終端設(shè)備相連的地方。因此，本題答案為B，即錯(cuò)誤。76、判斷題頻分多路復(fù)用多用于模擬通信。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：頻分多路復(fù)用（FrequencyDivisionMultiplexing，F(xiàn)DM）是一種模擬信號(hào)的多路復(fù)用技術(shù)，它將不同頻率的信號(hào)分配到不同的頻帶上，通過頻帶的分離和合并，實(shí)現(xiàn)多路信號(hào)的同時(shí)傳輸。因此，該題的答案為A，即正確。77、判斷題沖擊噪聲可引起某個(gè)碼元出錯(cuò)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

B

參考解析：由于通信線路上總有噪聲存在，噪聲和有用信息中的結(jié)果，就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)。噪聲可分為兩類，一類是熱噪聲，另一類是沖擊噪聲，熱噪聲引起的差錯(cuò)是一種隨機(jī)差錯(cuò)，亦即某個(gè)碼元的出錯(cuò)具有獨(dú)立性，與前后碼元無關(guān)。78、判斷題差錯(cuò)控制方式基本上分為兩類，一類稱為“反饋糾錯(cuò)”，另一類稱為“前向糾錯(cuò)”。在這兩類基礎(chǔ)上又派生出一種稱為“混合糾錯(cuò)”。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：差錯(cuò)控制是一種保證接收的數(shù)據(jù)完整、準(zhǔn)確的方法。由于通信線路上總有噪聲存在，噪聲和有用信息中的結(jié)果，就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)。差錯(cuò)控制方式基本上分為兩類，一類稱為“反饋糾錯(cuò)”，另一類稱為“前向糾錯(cuò)”。在這兩類基礎(chǔ)上又派生出一種，稱為“混合糾錯(cuò)”。79、判斷題無線電廣播和電視廣播是單工傳送的例子。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：?jiǎn)喂?shù)據(jù)傳輸只支持?jǐn)?shù)據(jù)在一個(gè)方向上傳輸，即只能發(fā)送或者只能接收數(shù)據(jù)；80、判斷題SDH繼承和更新了PDH。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：SDH傳輸系統(tǒng)是在準(zhǔn)同步數(shù)字系列（PDH）系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是一種將復(fù)接、線路傳輸及交換功能融為一體，并由統(tǒng)一網(wǎng)管系統(tǒng)操作的綜合信息傳送網(wǎng)絡(luò)，是美國貝爾通信技術(shù)研究所提出來的同步光網(wǎng)絡(luò)（SONET）基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，可進(jìn)行同步數(shù)字傳輸、復(fù)用和交又連接的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字信號(hào)的等級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。81、判斷題SDH的幀結(jié)構(gòu)在光纖中成鏈狀結(jié)構(gòu)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：SDH采用塊狀的幀結(jié)構(gòu)來承載信息，每幀由縱向9行和橫向270×N列字節(jié)組成，每個(gè)字節(jié)含8bit.82、判斷題SDH的幀結(jié)構(gòu)以字節(jié)為單位進(jìn)行傳輸。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：SDH（SynchronousDigitalHierarchy）是一種同步數(shù)字層次結(jié)構(gòu)，其幀結(jié)構(gòu)以字節(jié)為單位進(jìn)行傳輸。因此，該題的答案為A，即正確。83、判斷題單模光纜較多模光纜性能優(yōu)越，因此，通信光纜一般選用單模光纜。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：在實(shí)際應(yīng)用中，單模光纖傳播距離可達(dá)10余公里，多用于長(zhǎng)距離傳輸；多模光纖傳輸距離較短。84、判斷題平均發(fā)送光功率是指在正常工作條件下，光端機(jī)光源尾纖輸出的平均光功率，也稱入纖平均光功率。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（2）平均發(fā)送光功率是指在正常工作條件下，光端機(jī)光源尾纖輸出的平均光功率，也稱入纖平均光功率。平均發(fā)送光功率與實(shí)際的光纖線路有關(guān)，其評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和出廠檢驗(yàn)的要求。85、判斷題光接收靈敏度是指在給定的誤碼率（10-10）的條件下，光接收機(jī)所能接收的最小平均功率。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（3）光接收靈敏度是指在給定的誤碼率（1×1010）的條件下，光接收機(jī)所能接收的最小平均功率，表示SDH網(wǎng)元光接收機(jī)接收微弱信號(hào)的能力，是光接口的一個(gè)重要參數(shù)。其應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和出廠檢驗(yàn)的要求。86、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M支路口漂移指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值為MTIE≤18μs（24h）和40h滑動(dòng)不應(yīng)大于1次。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（8）2M支路口漂移指標(biāo)。在24h內(nèi)，2M支路口的最大時(shí)間間隔誤差MTIE≤18us（24h）；在40h內(nèi)，2M支路口滑動(dòng)不應(yīng)大于1次。87、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口誤差秒比率ESR≤1.1×10-5。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)（2M電口）技術(shù)要示：BER=1×10-11ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8，檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測(cè)3條2M支路。1個(gè)支路測(cè)試時(shí)間24h，其它支路15min。允許將多條支路串接起來測(cè)試88、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口嚴(yán)重誤碼秒比特SESR≤5.5×10-7。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)（2M電口）技術(shù)要示：BER=1×10-11ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8，檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測(cè)3條2M支路。1個(gè)支路測(cè)試時(shí)間24h，其它支路15min。允許將多條支路串接起來測(cè)試89、判斷題光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)2M電口背景塊誤碼比BBER≤5.5×10-8。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/2-2004）第二冊(cè)機(jī)電工程6、△誤碼指標(biāo)（2M電口）技術(shù)要示：BER=1×10-11ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8，檢查方法：用誤碼儀，每塊2M電路板抽測(cè)3條2M支路。1個(gè)支路測(cè)試時(shí)間24h，其它支路15min。允許將多條支路串接起來測(cè)試90、判斷題音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路測(cè)試項(xiàng)目有通路電平、衰減頻率失真、增益變他、信道噪聲、總失真、路基串話等指標(biāo)。()A、

正確B、

錯(cuò)誤正確答案：

A

參考解析：（11）音頻電路和低速數(shù)據(jù)電路測(cè)試。通路電平、衰減頻率失真、增益變化、信道