職業(yè)資格-鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T考試題庫真題庫-10

職業(yè)資格-鐵路機車車輛駕駛?cè)藛T考試題庫真題庫_101、簡答題向施工封鎖區(qū)間開行路用列車的調(diào)度命令包括哪些內(nèi)容?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參（江南博哥）考解析：該命令中應(yīng)包括列車車次.(1分)運行速度.(1分)停車地點.(1分)

到達車站的時刻等有關(guān)事項。(2分)J3102、簡答題特定引導手信號的顯示方式是什么?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：特定引導手信號顯示方式:晝間為展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動,(2.5分)夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動。(2.5分)J3623、簡答題斷鉤導致列車分離事故的責任如何劃分?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：因斷鉤導致列車分離事故,斷口為新痕時定機務(wù)單位責任(司機未違反操作規(guī)程的除外),(1.5分)斷口舊痕時定機車車輛配屬或定檢單位責任;(1.5分)機車車輛車鉤出現(xiàn)超標的砂眼.夾渣或氣孔等鑄造缺陷定制造單位責任。(1.5分)未斷鉤造成的列車分離事故根據(jù)具體情況進行分析定責。(0.5分)S604、簡答題列車進行制動機試驗時司機應(yīng)注意什么?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：列車制動機試驗時,司機應(yīng)注意充.排風時間,(2分)按壓列尾裝置司機控制盒功能鍵,檢查列車管壓力的變化情況,并作為本次列車操縱和制動機使用的參考依據(jù)。(3分)5、簡答題機車信號可分為哪幾類?其裝設(shè)有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：機車信號分為:連續(xù)式和接近連續(xù)式。(2分)自動閉塞區(qū)段裝設(shè)連續(xù)式

機車信號,(1分)半自動閉塞和自動站間閉塞區(qū)段應(yīng)裝設(shè)接近連續(xù)式機車信號(2分)。J926、簡答題列車機車與第一輛車連掛有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：列車機車與第一輛車的連掛,由機車乘務(wù)員負責,(2分)單班單司機值乘的由列檢人員負責;(1分)無列檢作業(yè)的列車,由車輛乘務(wù)員負責;(1分)無車輛乘務(wù)員的列車,由車站人員負責。(1分)J2067、簡答題線路兩旁堆放貨物距離有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不礙少于1.5m。(2分)站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得少于1m。(2分)貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固.防止倒塌。(1分)J2348、簡答題出站信號機發(fā)生故障時對通過列車有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：出站信號機發(fā)生故障時,除按規(guī)定交遞行車憑證外,(2分)對通過列車應(yīng)預告司機,(1分)并顯示通過手信號。(2分)J2919、簡答題如何劃分錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故責任?.請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：司機起動列車,定車務(wù).機務(wù)單位責任;(1分)司機發(fā)現(xiàn)未動車,定車務(wù)單位責任;(1分)通過列車司機未及時發(fā)現(xiàn),定車務(wù).機務(wù)責任;(1分)司機發(fā)現(xiàn)及時停車,定車務(wù)單位責任。(2分)S5810、簡答題單機掛車的輛數(shù)有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‰?yún)^(qū)段.以十輛為限;(3分)超

過12‰的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。(2分)J19911、簡答題使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的憑證是什么?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：列車占用區(qū)間的行車憑證為路票。(2分)當掛有由區(qū)間返回的后部補機時,(1.5分)另發(fā)給補機司機路票副頁。(1.5分)J25612、簡答題列車運行中施行緊急制動時的方法及注意事項?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：施行緊急制動時,應(yīng)迅速將自閥手柄推向緊急制動位,并立即解除機車牽引力,期間柴油機不得停機,電力機車不得斷主斷路器.降弓,動力制動應(yīng)處在備用狀態(tài)。列車未停穩(wěn),嚴禁移動自閥.單閥手柄(投入動力制動時,單閥除外)。無自動撒砂裝置或自動撒砂裝置失效時,停車前應(yīng)適當撒砂。13、簡答題單機(包括雙機.專列回送的機車,下同)在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車后,應(yīng)注意哪些事項?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：單機(包括雙機.專列回送的機車,下同)在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車后,具備移動條件時司機須立即將機車移動不少于15m,再按照先防護后報告的原則,在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路,然后向就近車站值班員或列車調(diào)度員報告停車位置和原因。

單機被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時,司機須立即在調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路,然后向就近車站值班員或列車調(diào)度員報告停車位置和原因。14、簡答題單機掛車時應(yīng)遵守哪些規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：單機掛車時,應(yīng)遵守以下規(guī)定:①所掛車輛的自動制動機作用必須良好,發(fā)車前列檢(無列檢時由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進行制動試驗;(2分)②連掛前由車站徹底檢查貨物裝載狀態(tài),并將編組順序表和貨運單據(jù)交與司機:(2分)③在區(qū)問被迫停車后的防護工作由機車乘務(wù)組負責,開車前應(yīng)確認附掛輛數(shù)和通風狀態(tài)是否良好;(2分)④列車調(diào)度員應(yīng)嚴格掌握,不得影響機車固定交路和乘務(wù)員勞動時間;(2分)⑤不準掛裝載爆炸品.超限貨物的車輛。單機掛車時可不掛列尾裝置。(2分)J19915、簡答題越出站界調(diào)車有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：越出站界調(diào)車時,雙線區(qū)問正方向,必須區(qū)間(自動閉塞區(qū)間為第一閉塞分區(qū))空閑;單線自動閉塞區(qū)間,閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置,第一閉塞分區(qū)空閑,經(jīng)車站值班員口頭準許并通知司機后,方可出站調(diào)車。(6分)單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時,須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令,與鄰站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書(附件5)。(4分)J23816、簡答題在哪些情況下禁止跟蹤出站調(diào)車?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：遇下列情況,禁止跟蹤出站調(diào)車:(1)出站方向區(qū)間內(nèi)有嘹望不良的地形或有連續(xù)長大上坡道(站名由鐵路局公布);(2分)(2)先發(fā)列車需由區(qū)間返叫,或掛有由區(qū)間返回的后部補機;(2分)(3)一切電話中斷;(2分)(4)降霧.暴風雨.雪時。(2分)列車雖已到達鄰站,但跟蹤調(diào)車通知書尚未收回時,禁止辦理區(qū)間開通手續(xù)。(2分)J23917、簡答題按自動閉塞法行車時,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證是什么?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：使用自動閉塞法行車時,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機的黃色燈光.綠黃色燈光或綠色燈光。(5分)特快旅客列車由車站通過時,為出站信號機的綠黃色燈光或綠色燈光,遇站間未設(shè)通過信號機時,發(fā)出列車的行車憑證由鐵路局規(guī)定。(5分)J24918、簡答題什么情況下使用引導接車,引導接車有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：凡進站.接車進路信號機不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無進站信號機時,應(yīng)使用引導信號或派引導人員接車,(3分)引導接車時,列車以不超過20km/h速度進站,并做好隨時停車的準備。(2分)由引導人員接車時,應(yīng)在引導接車地點標處(未設(shè)者,引導人員應(yīng)在進站信號機.進路信號機或站界標外方),顯示引導手信號接車。(3分)列車頭部越過引導信號,即可關(guān)閉信號或收回引導手信號。(2分)J28519、簡答題簡述列車在發(fā)生火災.爆炸情況下的應(yīng)急處理辦法?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：列車發(fā)生火災.爆炸應(yīng)急處理:①列車發(fā)生火災.爆炸時,須立即停車(停車地點應(yīng)盡量避開特大橋梁.長大隧道等)。電氣化區(qū)段,并應(yīng)立即通知供電門停電。(3分)②列車需要分隔甩車時,應(yīng)根據(jù)風向及貨物性質(zhì)等情況而定。一酸為先甩下列車后部的未著火車輛,再甩下著火車輛,然后將機次未著火車輛拉至安全地段。(4分)對甩下的車輛,由車站值班員(在區(qū)間由司機.運轉(zhuǎn)車長.車輛乘務(wù)員)負責采取防溜措施。(3分).J29720、簡答題什么情況下不準退行?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：下列情況不準退行:①按自動閉塞法運行時(列車調(diào)度員或后方車站值班員確知區(qū)間內(nèi)無列車,并準許時除外);(2分)②無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車(已指派勝任人員并攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備.簡易緊急制動閥時除外);(2分)③在降霧.暴風雨雪及其他不良條件下,難以辨認信號時;(2分)④電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件3通知書1的列車除外);(2分)掛有后部補機的列車,除上述情況外,是否準許退行,由鐵路局規(guī)定。(2分)J30021、簡答題施工特定行車辦法有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時,可按以下施工特定行車辦法辦理。①引導接車并正線通過時,準許列車司機憑證特定引導手信號的顯示,以不超過60km/h速度進站。(5分)②準許車站不向司機遞交書面憑證和調(diào)度命令。(2分)但車站仍按規(guī)定辦理行車手續(xù),并使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備(其通信記錄裝置須作用良好)將行車憑證號碼(路票為電話記錄號碼.綠色許可證為編號)和調(diào)度命令號碼通知司機,得到司機復誦正確后,方可顯示通過手信號。列車憑通過手信號通過車站。(3分)J30922、簡答題列車在站內(nèi)臨時停車,待停車原因消除且繼續(xù)運行時有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)司機主動停車時,自行起動列車;(2.5分)(2)其他列車乘務(wù)人員使

用緊急制動閥停車時,由運轉(zhuǎn)車長(無運轉(zhuǎn)車長為車輛乘務(wù)員)通知司機開車;(2.5分)(3)車站接發(fā)列車人員使列車在站內(nèi)臨時停車時,由車站按規(guī)定發(fā)車;(2.5分)(4)其他原因的臨時停車,車站值班員應(yīng)會同司機.運轉(zhuǎn)車長.車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。(2.5分)J28923、簡答題貨物列車編入關(guān)門車有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%(尾數(shù)不足一輛按四舍五入

計算)時,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動效能證明書;超過6%,計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力,填發(fā)制動效能證明書交與司機。(2分)①關(guān)門車不得掛于機車后部三輛之內(nèi);(2分)②在列車中連續(xù)連掛不得超過兩輛;(2分)③列車最后一輛不得為關(guān)門車;(2分)④列車最后第二.第三輛不得連續(xù)關(guān)門。(2分)J20224、簡答題跟蹤出站調(diào)車有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：跟蹤出站調(diào)車,只準許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準許,取得鄰站值班員的承認號碼,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書(附件5)。(5分)在先發(fā)列車尾部越過預告,接近信號機(或靠近車站的第一個預告標)或《站細》規(guī)定的間隔時間后,方可跟蹤出站調(diào)車,但最遠不得越出站界500m。(5分)J23925、簡答題什么情況下使用綠色許可證發(fā)車?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：①出站信號機故障時發(fā)出的列車;(2分)②由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)車;(2分)③超長列車頭部越過出站信號機發(fā)車;(2分)④發(fā)車進路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車,(2分)⑤超長列車頭部越過發(fā)車進路信號機發(fā)車。(2分)J25026、簡答題《技規(guī)》對列車運行限制速度有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：四顯示自動閉塞區(qū)段通過顯示綠黃色燈光的信號機限制速度為在前方第三架信號機前能停車的速度;(1.5)通過顯示黃色燈光的信號機及位于定位的預告信號機限制速度在為次一架信號機前能停車的速度;(1.5)通過顯示—個黃色閃光燈光和一個黃色燈光的信號機限制速度為80km/h;(1.5分)通過減速地點標限制速度為標明的速度,未標明時為25km/h;(1.5分)推進限制速度為30km/h:退行限制速度為15km/h:(1分)接入站內(nèi)盡頭線,自進入該線起30km/h。(2分)J27527、簡答題列車在區(qū)間被迫停車后,放置響墩防護有何規(guī)定?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：①已請求救援時,從救援列車開來方面(不明時,從列車前后兩方面),距離列車不小于300m處防護;(2.5分)②電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件3通知書1的列車除外),應(yīng)于停車后,立即從列車后方按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護;(2.5分)③對于鄰線上妨礙行車的地點.應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護,如確知列車開車方向時.僅對來車方面防護;(2.5分)④列車分部運行,機車進入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時.應(yīng)從車列前方距離不小于300m處防護:防護人員設(shè)置的響墩待停車原因清除后可不撤響墩。(2.5分)J29428、簡答題暴風雨時行車的應(yīng)急處理辦法是什么?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：汛期暴風雨行車應(yīng)急處理:①列車通過防洪危險地段時.司機.運轉(zhuǎn)車長要加強嘹望,并隨時采取必要的安全措施。(3分)②當防洪漫過路肩時.列車應(yīng)按有關(guān)規(guī)定限速運行;遇有落石.倒樹等障礙物危及行車安全時.司機立即停車,排除障礙并確認安全無誤后,方可繼續(xù)運行。(3分)③列車遇到線路塌方,道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時,司機.運轉(zhuǎn)車長應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施。并立即通知追蹤列車.鄰線列車及鄰近車站。(4分)J29829、簡答題機車綜合無線通信設(shè)備故障時,司機如何處理?(技規(guī)高速部分381條)請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：1.司機報告列車調(diào)度員(車站值班員),車站值班員報告列車調(diào)度員。

1)影響調(diào)度命令無線傳送功能時,向司機發(fā)布的調(diào)度命令,按規(guī)定采用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)布.轉(zhuǎn)達或采用人工書面交遞方式。(2分)

2)遇無進路預告信息,司機須報告列車調(diào)度員(車站值班員),列車由正線通過改為側(cè)線接車時,列車調(diào)度員(車站控制時為車站值班員)應(yīng)提前預告司機。(2分)

3)機車綜合無線通信設(shè)備不能通話時,司機應(yīng)立即使用GSM-R手持終端報告列車調(diào)度員(車站值班員)。如GSM-R手持終端也不能進行通話時,司機應(yīng)在前方站停車報告;機車綜合無線通信設(shè)備或GSM-R手持終端修復(更換)后,方準繼續(xù)運行。(4分)2.設(shè)備故障修復后,恢復設(shè)備正常使用。(2分)30、簡答題直流串勵發(fā)電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯(lián),用(負載)電流勵磁。P18T93請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：負載31、簡答題電刷邊緣全部或大部分有強烈的火花。換向器上有黑痕,用汽油不能擦除,同時電刷上有灼痕。電機不允許在這種情況下長期運行。這樣的火化等級為(2)級。P86T387請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：232、簡答題牽引電機全部支承在一系彈簧之上,就稱為牽引電動機的(全懸掛)。P95T416請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：全懸掛33、簡答題什么叫斷路?短路?短路有何危害?《機車乘務(wù)員通用知識》P7T33請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：使電流中斷而不能流通的電路稱為斷路(1分)。由于電路中發(fā)生不正常接觸而使電流通過了電阻幾乎等于零的電路稱為短路(2分)。電源被短路時,由于電路電阻極小,而電流會立即上升到最大值,使電路產(chǎn)生高熱,從而使電源.各用電器.儀表等設(shè)備損壞(2分)。34、簡答題什么叫感應(yīng)電動機?《機車乘務(wù)員通用知識》P18T95請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：感應(yīng)電動機轉(zhuǎn)子磁場不是由直流電源供給電流而產(chǎn)生的(2分),而是由定子的交流電經(jīng)感應(yīng)作用而產(chǎn)生的,所以,這種電動機轉(zhuǎn)子實際轉(zhuǎn)速總低于定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速(2分),這種電動機稱感應(yīng)電動機,也稱異步電動機(1分)。35、簡答題什么是過電壓?《機車乘務(wù)員通用知識》P21T105請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：在電路中,如含有匝數(shù)很多并帶有鐵心線圈的各種用電器,該電路的電感必然很大,(2分)因此,在電路開斷或電路電流的大小.方向發(fā)生變化時,所產(chǎn)生的自感電動勢數(shù)值往往會超過電源電勢很多倍,這就叫過電壓。(3分)36、簡答題變壓器為什么只能改變交流電壓,不能改變直流電壓?P31T156請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：根據(jù)電磁感應(yīng)原理,線圈中的磁通量發(fā)生變化時(增大或減小),在線圈中能感應(yīng)出感應(yīng)電動勢,由于交流電能產(chǎn)生變化的交變磁通,所以能變壓;(2分)而直流電的大小不變,所以在原邊線圈中的磁通不發(fā)生變化,則次邊線圈中不能產(chǎn)生感應(yīng)電動勢也就不能變壓。(3分)37、簡答題牽引電機故障后,使用電阻制動有何危害?《機車乘務(wù)員通用知識》P33T171請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：如果某臺電機勵磁繞組發(fā)生故障,而各電機的勵磁繞組在電阻制動時串接在一起,因而無法使用電阻制動(2分),如果電機電樞繞組發(fā)生故障,雖可單獨切除電樞繞組,但由于勵磁繞組在使用電阻制動時仍被勵磁,在電樞上會產(chǎn)生發(fā)電機電勢,使故障擴大(3分)。38、簡答題什么是循環(huán)式運轉(zhuǎn)方式?《機車乘務(wù)員通用知識》P43T207請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：機車擔當機務(wù)段所在站相鄰兩個或更多區(qū)段的列車牽引任務(wù),除需要進入折返段進行技術(shù)作業(yè)或因檢修修程需要入機務(wù)段以外,(2分)機車均在機務(wù)段所在站進行乘務(wù)員換班和整備作業(yè),直到需要定期檢修時才進入本段的叫循環(huán)式運轉(zhuǎn)方式。(3分)39、簡答題確定機車交路應(yīng)考慮哪些因素?《機車乘務(wù)員通用知識》P50T239請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：確定機車交路的長短應(yīng)考慮的主要因素有:

1)機車運行一定距離后,必須進行技術(shù)檢查和整備作業(yè)。(1分)

2)必須考慮機車乘務(wù)員對牽引區(qū)段線路的熟悉程度及沿途站場的設(shè)施情況,有利于發(fā)揮操縱技術(shù)和保證行車安全。(2分)

3)必須考慮機車乘務(wù)員的出乘方式和一次出乘連續(xù)工作時間。(1分)

4)考慮編組站的布局.列檢公里.列車旅速.貨物運送距離以及直達貨流所占的比重等因素。(1分)40、簡答題機車上的安全保護裝置動作后應(yīng)注意什么?《機車乘務(wù)員通用知識》P63T289請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：機車各安全保護裝置和監(jiān)督計量器具不得盲目拆(切)除及任意調(diào)整其動作參數(shù)。(2分)

內(nèi)燃.電力機車各保護電器(油壓.水溫.接地.過流.柴油機超速.超壓等保護裝置)動作后,在未判明原因前,嚴禁盲目強迫起動柴油機及切除保護裝置。(2分)當機車保護裝置切除后,應(yīng)密切注意機車各儀表的顯示,加強機械間的巡視,防止因處理不當而擴大或加重機車的故障損失。(1分)41、簡答題在電化區(qū)段工作時應(yīng)注意什么?《機車乘務(wù)員通用知識》P63T291請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：在電氣化區(qū)段,接觸網(wǎng)的各導線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接通過任何物件與上述設(shè)備接觸(2分)。當接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱.支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點上,都可能出現(xiàn)高電壓,因此應(yīng)避免與上述部件相接觸(2分)。當接觸網(wǎng)損壞時,禁止接觸(1分)。42、簡答題機車在運行中,電機發(fā)生哪些情況時應(yīng)斷電檢查?《機車乘務(wù)員通用知識》P66T310請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：機車在運行中遇有下列情況之一時,應(yīng)斷電對電機進行檢查:(1)電動機冒煙,起火。(2)通電后,電機未起動,聞到異味或有“嗡嗡”聲出現(xiàn)。(2分)(3)電機連軸器損壞或負載裝置發(fā)生故障。(4)電機軸承異音或損壞。(5)電機溫升過高。(2分)(6)電機的機身振動劇烈。(7)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,忽高忽低。凡電機發(fā)生上述現(xiàn)象時,一定要查明原因并及時處理。(1分)43、簡答題為什么對電機軸承加油不能過多或過少?《機車乘務(wù)員通用知識》P80T359請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：一般電機軸承的加油量應(yīng)占整個軸承空間的2/3為宜。(1分)對電機軸承加油太少,會使電機軸承潤滑不良,造成發(fā)熱燒損;加油太多,則當軸承溫度升高時,造成散熱不良,使軸承發(fā)熱甚至燒損。(2分)同時,加油太多還容易使油竄進電機內(nèi)部,降低電機絕緣。還會使換向器表面產(chǎn)生火花,燒壞電機。(2分)44、簡答題檢查機車時應(yīng)做到哪些?《機車乘務(wù)員通用知識》P90T399請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：檢查機車時應(yīng)做到:順序檢查,不錯不漏;姿勢正確,步法不亂;錘分輕重,目標準確;(2分)目視耳聽,仔細周到;鼻嗅手觸,靈活熟練;(2分)儀表量具,動用自如;判斷故障,迅速果斷。(1分)45、簡答題牽引電動機的半懸掛有何優(yōu)缺點?《機車乘務(wù)員通用知識》P94T415請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：軸懸式的的優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,成本低廉,維修方便。(2分)軸懸式的的缺點:簧下質(zhì)量大,輪軌的動載荷大;來自線路的沖擊使牽引電動機垂向加速度大,造成電機部件和絕緣過早的損壞,使牽引電機故障率較高,而且機車速度增高時,更為明顯。(3分)46、簡答題機車動輪為什么會發(fā)生空轉(zhuǎn)?《機車乘務(wù)員通用知識》P105T444請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：由于輪軌間的粘著作用產(chǎn)生鋼軌作用于輪周上的反作用力(1分)。當動輪輪周上的切線力大于輪軌間的粘著力時,粘著被破壞(2分),出現(xiàn)輪軌間的相對滑動,車輪在驅(qū)動力矩的作用下,會圍繞輪軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生空轉(zhuǎn)(2分)。47、簡答題機車撒砂要注意哪些事項?《機車乘務(wù)員通用知識》P106T447請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)撒砂量不要過多(2分)。(2)已發(fā)生空轉(zhuǎn)時,應(yīng)當減低牽引力,空轉(zhuǎn)停止后再適量撒砂(2分)。(3)列車緊急停車,速度較低時應(yīng)少量撒砂(1分)。48、簡答題防止滑行的辦法有哪些?《機車乘務(wù)員通用知識》P110T467請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：防止滑行的辦法:

1)適當掌握減壓量。(2分)

2)低速制動時,一次減壓量不可過大;機車制動力過大時,可用單閥適當緩解。(2分)

3)機車制動機緊急制動位的自動撒砂作用良好;列車發(fā)生緊急制動時,應(yīng)在停車前適當撒砂。(1分)49、簡答題空轉(zhuǎn)危害有哪些?《機車乘務(wù)員通用知識》P111T468請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：空轉(zhuǎn)發(fā)生時,牽引力急劇下降,容易造成坡停和運緩(2分)?？辙D(zhuǎn)發(fā)生時,輪軌急劇摩擦,甚至造成輪箍松弛(2分)。牽引電機高速旋轉(zhuǎn),造成電機損壞甚至電機“掃膛”(1分)。50、簡答題制動力的大小與哪些因素有關(guān)?《機車乘務(wù)員通用知識》P114T482請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：制動力的大小與下列因素有關(guān):《1》制動缸內(nèi)空氣壓力的大小(1分);《2》制動缸活塞直徑的大小(1分);《3》制動倍率的大小(1分);《4》閘瓦與車輪間摩擦系數(shù)的變化(2分)。51、簡答題少量減壓后停車的列車,為什么要追加減壓至100kPa才能緩解?《機車乘務(wù)員通用知識》P122T507請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：少量減壓后停車的列車,后部車輛三通閥作用位置不到位,易造成緩解不良(2分)。為此,應(yīng)追加減壓至100kPa,使車輛三通閥主活塞兩側(cè)壓力差增大,動作靈活(2分),避免車輛制動緩解不良的現(xiàn)象發(fā)生(1分)。52、簡答題LKJ—2000型監(jiān)控裝置能記錄哪些運行參數(shù)?《機車乘務(wù)員通用知識》P171T695請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：LKJ-2000型監(jiān)控裝置記錄的運行參數(shù)有:時間,線路公里標,距前方信號機距離,(1分)前方信號機種類及編號,機車信號顯示狀態(tài),地面?zhèn)鬏斝畔?實際速度,限制速度。(1分)列車管壓力.機車制動缸壓力,機車工況。(1分)柴油機轉(zhuǎn)速/原邊電流,裝置報警。(1分)裝置控制指令輸出狀況,司機操作裝置狀況,裝置異常狀況,平面調(diào)車燈顯信息。(1分)53、簡答題LKJ—2000型監(jiān)控裝置屏幕顯示器能顯示哪些內(nèi)容?《機車乘務(wù)員通用知識》P171T696請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)實際運行速度曲線。(2)顯示允許速度及臨時限制速度曲線。(1分)(3)顯示模式限制速度曲線。(4)以曲線.符號和文字形式,沿線路里程的延展顯示運行所在閉塞分區(qū)及運行前方閉塞分區(qū)的線路曲線.橋梁.隧道.坡道及坡度.信號機種類及色燈顯示.道口.站中心.斷電標.車機聯(lián)控地點等設(shè)置情況,在接近有操作要求的標志時進行語言提示。(1分)(5)顯示運行所在閉塞分區(qū)和運行前方閉塞分區(qū)的機車優(yōu)化操縱運行曲線和手柄級位(或牽引電流)曲線。(1分)(6)顯示站間規(guī)定運行時分。(1分)(7)以圖形或數(shù)字方式顯示實際運行速度,限制速度.距前方信號機距離及時鐘。(8)選擇單項顯示功能(1分)。54、簡答題LKJ—2000型監(jiān)控裝置運行線路狀況是如何獲取的?《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P45請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：行車路線狀況指線路的坡道.曲線.隧道情況,以及各種運輸設(shè)備(車站.道岔.信號機)布置等情況。(3分)目前速度監(jiān)控是通過將機車擔當?shù)倪\行區(qū)段的線路和設(shè)施等有關(guān)參數(shù)預先存儲于監(jiān)控裝置的主機中獲得的。(2分)55、簡答題LKJ—2000型監(jiān)控裝置速度控制裝置的主要作用是什么?《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P45請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：速度監(jiān)控裝置的主要作用,一是防止列車運行越過關(guān)閉的地面信號機,二是防止列車在任何區(qū)段運行中超過機車車輛的構(gòu)造速度.線路允許的最高運行速度和對應(yīng)不同規(guī)格的道岔的限制速度。(3分)實現(xiàn)這樣的作用目標,速度監(jiān)控裝置需要獲得3方面的信息,即行車指令要求.運行線路狀況和列車自身狀況。(2分)56、簡答題LKJ—2000型監(jiān)控裝置如何獲取行車指令的?《LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置》P45請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：行車指令要求主要指是否允許列車運行及允許運行的速度(2分)。目前,速度監(jiān)控裝置是通過機車信號獲取行車指令要求的(3分)。57、簡答題簡述和諧型電力機車輔助系統(tǒng)的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：和諧型電力機車輔助系統(tǒng)是機車的重要組成部分,包括通風.冷卻系統(tǒng).壓縮機及空調(diào)等(2分),其作用是為機車牽引及制動系統(tǒng)提供保障的,而機車輔助變流系統(tǒng)又是為機車輔助系統(tǒng)提供三相交流電源的(2分)。因此輔助變流系統(tǒng)的好壞,直接關(guān)系到機車能否正常運行。(1分)58、簡答題簡述CCBⅡ制動機自動制動閥運轉(zhuǎn)位時的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：ERCP響應(yīng)手柄位置,給均衡風缸充風到設(shè)定值(1分);BPCP響應(yīng)均衡風缸壓力變化,列車管被充風到均衡風缸設(shè)定壓力(1分);16CP響應(yīng)列車管壓力變化,將作用管(16#管)壓力排放(1分);BCCP響應(yīng)作用管壓力變化,機車制動缸緩解(1分);同時車輛副風缸充風,車輛制動機緩解(1分)。59、簡答題簡述CCBⅡ制動機自動制動閥抑制位時的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：機車產(chǎn)生常用懲罰制動后,必須將手柄放置此位置使制動機復位后,手柄再放置運轉(zhuǎn)位,機車制動作用才可緩解(3分)。在抑制位,機車將產(chǎn)生常用全制動作用(2分)。60、簡答題簡述CCBⅡ制動機自動制動閥重聯(lián)位時的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：當制動機系統(tǒng)在補機或斷電狀態(tài)時,手柄應(yīng)放此位置(3分)。在此位置,均衡風缸將按常用制動速率減壓到零(2分)。61、簡答題簡述CCBⅡ制動機自動制動閥緊急位時的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：在此位置,自動制動閥上的機械閥動作,列車管壓力排向大氣(2分),觸發(fā)EPCU中BPCP及機車管路中的緊急排風閥動作,產(chǎn)生緊急制動作用(3分)。62、簡答題簡述單獨制動手柄各位置作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：其手柄包括運轉(zhuǎn)位,通過制動區(qū)到達全制動位。(1分)手柄向前推為制動作用,向后拉為緩解作用。(1分)20CP響應(yīng)手柄的不同位置,使制動缸產(chǎn)生作用壓力為0~300kPa。(1分)當側(cè)壓手柄時,13CP工作,可以實現(xiàn)緩解機車的自動制動作用。(2分)63、簡答題簡述制動顯示屏(LCDM)的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：LCDM位于司機室操縱臺,是人機接口,(1分)通過它可進行本務(wù)/補機,均衡風缸定壓,(1分)列車管投入/切除,客車/貨車,補風/不補風,(1分)CCBⅡ系統(tǒng)自檢,風表值標定,(1分)故障查詢等功能的選擇和應(yīng)用。(1分)64、簡答題和諧型電力機車過分相有哪幾種方式?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：有手動過分相(2分).半自動過分相(1.5分)和自動過分相三種方式。(1.5分)65、簡答題簡述牽引逆變器的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：牽引逆變器的作用是把中間直流電壓變換成三相交流電壓(1分),為異步牽引電動機提供頻率和幅值可調(diào)的三相交流電源(2分),同時通過調(diào)節(jié)三相輸出電壓波形控制牽引電動機的磁能和轉(zhuǎn)矩。(2分)66、簡答題簡述和諧型電力機車受電弓的降弓如何控制?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：受電弓的下降通過受電弓的氣囊升弓裝置釋放壓縮空氣來進行控制。(1分)電磁閥失電,閥腔通大氣(1分),快速降弓閥中的快排閥口打開(1分),氣囊升弓裝置內(nèi)的壓縮空氣通過快排閥迅速排出,氣囊收縮(1分),受電弓靠自重迅速地降弓,整個降弓過程先快后慢。(1分)67、簡答題簡述和諧型電力機車受電弓的升弓如何控制?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：升弓運動通過進入氣囊的壓縮空氣的量的多少進行控制。(1分)電磁閥得電,壓縮空氣通過氣路裝置和快速降弓閥進入氣囊,(1分)氣囊受到壓縮空氣的作用膨脹抬升,使得蝴蝶座通過鋼絲繩拉拽下臂桿,(1分)這樣,受電弓在鋼絲繩的作用下,(1分)將隨著氣囊膨脹的大小而先快后慢地升弓。(1分)68、簡答題簡述和諧型電力機車四象限整流器具有哪些優(yōu)點?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)能量可以雙向流動;(1分)(2)從電網(wǎng)側(cè)吸收的電流為正弦波;(1分)(3)功率因素可到達1;(1分)(4)減低了接觸網(wǎng)的等效干擾電流,減少對通訊的干擾;(1分)(5)可以保證中間回路直流電壓在允許偏差內(nèi)。(1分)69、簡答題主斷路器的功用是什么?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：主斷路器是電力機車的總開關(guān)和總保護。(1分)它起兩種作用:(1)控制作用:根據(jù)機車運行的需要,(1分)將交流高壓電引入機車或斷開;(1分)(2)保護作用:當機車發(fā)生故障時快速切除交流高壓電源,使故障范圍盡量縮小。(2分)70、簡答題簡述真空主斷路器具有哪些特點?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)絕緣性能高;(1分)(2)采用真空滅弧,環(huán)境穩(wěn)定性好;(1分)(3)結(jié)構(gòu)簡單;(0.5分)(4)開關(guān)容量大;(0.5分)(5)機械壽命長;(0.5分)(6)維護保養(yǎng)簡單;(0.5分)(7)與空氣斷路器有互換性。(1分)71、簡答題三相異步牽引電動機的為何要采用變頻變壓調(diào)速?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：改變定子頻率即可改變電機轉(zhuǎn)速,(1分)隨著定子頻率的增加,電機轉(zhuǎn)速相應(yīng)增加,如果電壓不增加,將導致電機磁場減弱;(1分)另一方面,低頻起動時,如果電壓很高時,將導致電機過分飽和。(1分)因此異步變頻時,電壓也應(yīng)在一定范圍內(nèi)保持一定比例的變化。(1分)所以三相牽引電動機要采用變頻變壓調(diào)速。(1分)72、簡答題CCBII制動機電空控制單元列車管控制部分(BPCP)的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：⑴提供并調(diào)整列車管壓力;(1分)⑵提供列車管充風切斷;(2分)⑶提供列車管放風以引起緊急制動。(2分)73、簡答題CCBII制動機電空控制單元均衡風缸控制部分(ERCP)的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：⑴提供并調(diào)節(jié)均衡風缸壓力;(2.5分)⑵提供無火回送制動限制特性。(2.5分)74、簡答題CCBII制動機由哪幾部分組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)LCDM-制動顯示屏(1分);(2)EPCU-電空控制單元(1分);(3)X-IPM-集成處理器模塊(1分);(4)EBV-電子制動閥(1分);(5)RIM-繼電器接口模塊(1分)75、簡答題牽引電動機的主要作用是什么?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：牽引電機是機車進行機械能和電能相互轉(zhuǎn)換的重要部件(1分)。它安裝在機車轉(zhuǎn)向架上,通過傳動裝置與輪對相連(1分)。機車在牽引狀態(tài)時,牽引電機將電能轉(zhuǎn)換成機械能,驅(qū)動機車運行(1.5分)。當機車在電氣制動狀態(tài)時,牽引電機將列車的機械能轉(zhuǎn)化為電能,產(chǎn)生列車的制動力(1.5分)。76、簡答題主變壓器有何功用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：主變壓器是交流電力機車上的一個重要部件(1分),用來將接觸網(wǎng)上取得的25KV高壓電變換為具有多種等級的低電壓(2分),以滿足機車各種電機.電器工作的需要,保證機車正常運行(2分)。77、簡答題高壓電壓互感器的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)提供網(wǎng)壓信號,使司機在升弓后就能先觀察到網(wǎng)壓信號,同時也為機車的主變流器提供同步信號,使得主變流器能正常工作(3分);(2)該信號也連接電度表使得司機能充分了解機車的能耗情況(2分)。78、簡答題制動缸控制部分(BCCP)的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：是一個制動缸中繼閥,響應(yīng)號管壓力變化,機車制動缸壓力的施加和緩解完全由BCCP控制(2.5分);BCCP部分裝有DBI-1型電阻制動電磁閥,通過此電磁閥實現(xiàn)機車電阻制動和空氣制動互鎖功能(2.5分)。

五.問答題79、簡答題試述自動制動閥在常用制動區(qū)時的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：常用制動區(qū)即初制動與全制動之間。(2分)手柄放置在初制動位時,ERCP響應(yīng)手柄位置,均衡風缸壓力將減壓40~60kPa;(2分)BPCP響應(yīng)均衡風缸壓力變化,壓力也減少40~60kPa;16CP響應(yīng)列車管壓力變化,作用管壓力上升到70~110kPa;BCCP響應(yīng)作用管壓力變化,機車制動缸壓力上升到作用管壓力。(2分)手柄放置在全制動時,均衡風缸壓力將減少140kPa(定壓500kPa)或170kPa(定壓600kPa),制動缸壓力將上升到360kPa(定壓500kPa)或420kPa(定壓600kPa)。(2分)手柄放置在初制動與全制動之間時,均衡風缸將根據(jù)手柄的不同位置減少壓力。(2分)80、簡答題試述和諧型空氣壓縮機進氣通路?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：外界空氣由空氣濾清器濾去塵埃后→經(jīng)由進氣閥→到機頭吸氣口→進入機體壓縮室→壓縮機內(nèi)的一對轉(zhuǎn)子由電機帶動旋轉(zhuǎn),潤滑油因壓力差噴入,(2分)此時油與氣混合→油氣混合物被壓縮后從排氣口→到油氣筒→進行一次分離。由于在較大的油氣筒中油氣混合物突降流速,(2分)被筒內(nèi)擋流板折擋后改變氣體運動方向時,與空氣混合的油分較重,凝聚成液相油被沉降在油氣筒底部,(2分)這時油氣混合的壓縮氣體僅含有少量未被分離的油。經(jīng)油氣分離器→再次分離氣體中的含油后,(2分)純凈的壓縮空氣經(jīng)壓力維持閥→被送至后冷卻器→冷卻后的壓縮空氣送入使用系統(tǒng)中。(2分)81、簡答題試述異步牽引電動機的工作原理?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：定子通上三相交流電后,在氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場,該磁場切割轉(zhuǎn)子導條后在轉(zhuǎn)子導條中產(chǎn)生感應(yīng)電流,(2分)帶電的轉(zhuǎn)子導條處于氣隙旋轉(zhuǎn)磁場中就要產(chǎn)生電動力,使轉(zhuǎn)子朝定子旋轉(zhuǎn)磁場的同一方向旋轉(zhuǎn)。(2分)由于轉(zhuǎn)子導條中的電流是因轉(zhuǎn)子導條切割由定子繞組產(chǎn)生的氣隙磁場才感應(yīng)產(chǎn)生的,所以轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速只能低于氣隙旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速,(2分)永遠不可能與其同步,否則轉(zhuǎn)子導條與氣隙磁場同步旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子導條不再切割磁場產(chǎn)生感應(yīng)電流和產(chǎn)生電動力了,(2分)轉(zhuǎn)子也不可能旋轉(zhuǎn)了,所以稱按這種原理運行的電機為異步電動機。(2分)82、簡答題試述和諧型電力機車四象限整流器的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：4象限整流器的用途是將來自主變壓器的單相交流輸入電壓轉(zhuǎn)換為直流電壓以供給直流支撐回路。(4分)4象限整流器(4QC)這一術(shù)語表示的是在牽引工況以及制動工況下,電壓UST和電流IN間的相位角是完全可調(diào)節(jié)的。(4分)通過對電壓和電流間的相位角的控制,能夠獲得全部四個操作的象限。(2分)83、簡答題和諧型電力機車牽引變流器由哪些功能模塊組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)線路接觸器和預充電單元(2分);(2)四象限整流器;中間直流回路(包含支撐電容和接地檢測單元)(2分);(3)外部揩振電抗器一起構(gòu)成諧振電路(1.5分);(4)保護模塊(1.5分);⑸脈寬調(diào)制逆變器(1.5分);⑹控制和監(jiān)視組成(1.5分)。84、簡答題CCBII制動機電空控制單元(EPCU)由哪幾部分組成?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)列車管控制部分(BPCP)(1.5分);(2)均衡風缸控制部分(ERCP)(1.5分);(3)13控制部分(13CP)(1.5分);(4)16控制部分(16CP)(1.5分);(5)20控制部分(20CP)(1分);(6)制動缸控制部分(BCCP)(1分);(7)三通閥部分(DBTV)(1分);(8)電源接線盒(PSJB)(1分)。85、簡答題列車管控制部分(BPCP)的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)通過響應(yīng)均衡壓力來提供列車管壓力并提供列車管的接入和切除以及緊急作用(3分);(2)在本務(wù)(列車切除)或補機狀態(tài)時,列車管不受ERCP壓力控制,但通過自動制動閥仍可產(chǎn)生緊急作用(3分);(3)如果本務(wù)狀態(tài)時制動系統(tǒng)失電,列車管會自動轉(zhuǎn)到投入狀態(tài),允許以常用制動的速率將列車管壓力排向大所,當列車管壓力降到69kpa左右時,BPCP內(nèi)部將再次自動切除(4分)。86、簡答題均衡風缸控制部分(ERCP)的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：本務(wù)狀態(tài)時響應(yīng)自動制動手柄指令產(chǎn)生均衡風缸壓力及列車管控制壓力(4分);補機和失電狀態(tài)時均衡風缸壓力降為零,內(nèi)部裝有均衡和總風壓力傳感器,通過LCDM顯示屏可以讀取,如查總風壓力傳感器故障,位于BPCP內(nèi)部MRT將被投入無動力切除塞門和無動力調(diào)整器也位于ERCP上(6分)。87、簡答題16控制部分(16CP)的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：本務(wù)狀態(tài)時,響應(yīng)列車管的減壓量來控制16號管壓力,16號管壓力控制位于BCCP中的制動缸中繼閥從面產(chǎn)生制動缸壓力(2分);在補機狀態(tài)除了列車管壓力降到140kpac或總風重聯(lián)開關(guān)動作以外不在響應(yīng)列車管的減壓(2分);在本務(wù)/投入或本務(wù)切除模式時,16號管增加的壓力同列車管減少的壓力的比是2.5:1,且16號管增加的最大壓力不超過450±15kpa(3分)。自動制動的單緩功能由16CP實現(xiàn),失電狀態(tài)下,16CP將把16號管壓力排向大氣,制動缸的控制壓力由DBTV產(chǎn)生(本務(wù)狀態(tài)),或是由20CP產(chǎn)生(補機狀態(tài))(3分)。88、簡答題20控制部分(20CP)的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：

參考解析：(1)本務(wù)狀態(tài)時,通過響應(yīng)列車管減壓和單緩指令產(chǎn)生平均管壓力(2.5分);(2)在本務(wù)狀態(tài)時,響應(yīng)單獨制動閥手柄的動作,產(chǎn)生制動缸及平均管壓力(0-300kpa)(2.5分);(3)由IPM控制的20CP同時響應(yīng)電阻制動信號,當有電阻制動信號時,緩解平均管壓力(2.5分);(4)失電時20CP將使平均管保持壓力(2.5分)。89、簡答題試述和諧型電力機車吸濕器的作用?請輸入答案,該題沒有正確答案請自行判斷..0/500正確答案：