值班員、輔助值班員題庫(kù)

值班員、輔助值班員通用題庫(kù)

一、單選（共566題）

1.行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則，車場(chǎng)間

接法列車近路互有關(guān)聯(lián)的行車事項(xiàng)，由指定的（）統(tǒng)一指揮。

A.車站值班員B.車場(chǎng)值班員C.客場(chǎng)值班員D.列車調(diào)度員

正確答案：A

2.車站的行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。

車站由（）統(tǒng)一指揮。

A.站長(zhǎng)B.車站值班員C.勝任人員D.列車調(diào)度員

正確答案：B

3.各車場(chǎng)由該車場(chǎng)的（）統(tǒng)一指揮；車場(chǎng)間接發(fā)列車進(jìn)路互有關(guān)聯(lián)的

行車事項(xiàng)，由指定的車站值班員統(tǒng)一指揮。

A.站長(zhǎng)B.勝任人員C.車站值班員D.列車調(diào)度員

正確答案：C

4.行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。線路所

由線路所的（）統(tǒng)一指揮。

A.站長(zhǎng)B.車站值班員C.勝任人員D.列車調(diào)度員

正確答案：B

5.列車或單機(jī)在車站時(shí)，所有乘務(wù)人員應(yīng)按（）的指揮進(jìn)行工作。

A.司機(jī)B.勝任人員C.車站值班員D.列車調(diào)度員

正確答案：C

6.列車運(yùn)行，原則上以開(kāi)往（）方向?yàn)樯闲?，反之為下行?/p>

A.上海B.北京C.南京D.哈爾濱

正確答案：B

7.全國(guó)各線的列車運(yùn)行方向，以鐵路總公司的規(guī)定為準(zhǔn)，但樞紐地區(qū)

的列車運(yùn)行方向，由（）規(guī)定。

A.運(yùn)輸處B.總公司C.調(diào)度所D.鐵路局

正確答案：D

8.車站使用（）按鈕時(shí)，需發(fā)布調(diào)度命令，受令者為車站值班員。

A.故障B.輔助C.總?cè)∠鸇.事故

正確答案：A

9.車站使用（）按鈕時(shí)，需發(fā)布調(diào)度命令，受令者為車站值班員。

A.事故B.輔助C.總?cè)∠鸇.總輔助

正確答案：D

10.列尾裝置故障（丟失）的貨物列車?yán)^續(xù)運(yùn)行需（）。

A.按列車調(diào)度員口頭指揮辦理B.需按車站值班員口頭指示辦理C.需發(fā)

布調(diào)度命令

D.調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許

正確答案：C

11.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車或恢復(fù)正常行車需（）0

A.按列車調(diào)度員口頭指揮辦理B.需按車站值班員口頭指示辦理C.需發(fā)

布調(diào)度命令

D.調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許

正確答案：C

12.臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)調(diào)車作業(yè)時(shí)需（）。

A.按列車調(diào)度員口頭指揮辦理B.需按車站值班員口頭指示辦理C.需發(fā)

布調(diào)度命令

A.封鎖、開(kāi)通區(qū)間B.變更列車徑路C.單機(jī)附掛車輛D.引導(dǎo)信號(hào)接車

（引導(dǎo)手信號(hào)除外）

正確答案：D

17.使用電話發(fā)收調(diào)度命令時(shí)，應(yīng)填記（）（附件7）,指定受令人員

中一人復(fù)誦，并記明發(fā)收人員姓名及時(shí)刻。

A.《調(diào)度命令登記簿》B.《行車設(shè)備檢查登記登記簿》C.《行車日志》

D.《行車設(shè)備施工登記簿》

正確答案：A

18.對(duì)跨局的列車，接車鐵路局列車調(diào)度員可委托發(fā)車鐵路局列車調(diào)度

員發(fā)布調(diào)度命令。更換機(jī)車或變更限速條件時(shí)，應(yīng)由有關(guān)鐵路局（）重

新發(fā)給相關(guān)調(diào)度命令。

A.列車調(diào)度員B.調(diào)度所主任C.計(jì)劃調(diào)度員D.調(diào)度所值班主任

正確答案：A

19.車站使用故障按鈕、總輔助按鈕時(shí)，需得到（）的準(zhǔn)許。

A.車站值班員B.列車調(diào)度員C.站長(zhǎng)D.電務(wù)人員

正確答案：B

20.天窗維修作業(yè)在指定的時(shí)間內(nèi)完成并銷記后，列車調(diào)度員不再發(fā)布

維修作業(yè)結(jié)束恢復(fù)行車的（）。

A.口頭指示B.調(diào)度命令C.階段計(jì)劃D.運(yùn)行計(jì)劃

正確答案：B

21.因施工提前、延遲或其他原因造成運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速、

行車方式或設(shè)備不符時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)取消前發(fā)運(yùn)行揭示（），向有關(guān)

車站值班員、司機(jī)、施工負(fù)責(zé)人重新發(fā)布全部?jī)?nèi)容的調(diào)度命令。

A.調(diào)度命令B.通知C.口頭指示D.運(yùn)行計(jì)劃

正確答案：A

22.旅客列車僅在正方向區(qū)間的線路（）、發(fā)生自燃災(zāi)害或因事故中斷

行車等特殊情況下，經(jīng)鐵路局調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。

A.封鎖施工B.發(fā)生自然災(zāi)害C.因事故中斷行車D.限速運(yùn)行

正確答案：A

23.旅客列車僅在止方向區(qū)間的線路封鎖施工、（）或因事故中斷行車

等特殊情況下，經(jīng)鐵路局調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。

A.封鎖施工B.發(fā)生自然災(zāi)害C.因事故中斷行車D.限速運(yùn)行

正確答案：B

24.旅客列車僅在正方向區(qū)間的線路封鎖施工、發(fā)生自燃災(zāi)害或（）等

特殊情況下，經(jīng)鐵路局調(diào)度所值班主任準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。

A.封鎖施工B.發(fā)生自然災(zāi)害C.因事故中斷行車D.限速運(yùn)行

正確答案：C

25.在雙線區(qū)間，列車應(yīng)按（）運(yùn)行。

A.左側(cè)單方向B.列車運(yùn)行圖規(guī)定方向C.右側(cè)單方向D.調(diào)度員指定方

向

正確答案：A

26.旅客列車僅在正方向區(qū)間的線路封鎖施工、發(fā)生自然災(zāi)害或因事故

中斷行車等特殊情況下，經(jīng)鐵路局（）準(zhǔn)許，方可反方向運(yùn)行。

A.調(diào)度所主任B.列車調(diào)度員C.調(diào)度所值班主任D.運(yùn)輸處處長(zhǎng)

正確答案：C

27.區(qū)間內(nèi)正線道岔及站內(nèi)正線上其他道岔的定位為（）開(kāi)通的位置。

A.正線B.到發(fā)線C.《站細(xì)》規(guī)定D.《行規(guī)》規(guī)定

正確答案：A

28.道岔的定位中規(guī)定，單線車站（）進(jìn)站道岔，為由車站兩端向不同

線路開(kāi)通的位置。

A.安全線B.到發(fā)線C.正線D.站線

正確答案：C

29.編組超重列車時(shí),編組站應(yīng)商得（）同意，在中間站應(yīng)得到司機(jī)的

同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。

A.調(diào)度所機(jī)車調(diào)度員B.調(diào)度所車輛調(diào)度員C.機(jī)務(wù)段調(diào)度員D.車輛段

調(diào)度員

正確答案：C

30.編組超重列車時(shí)，編組站應(yīng)商得機(jī)務(wù)段調(diào)度員同意，在中間站應(yīng)得

到司機(jī)的同意，并均須經(jīng)（）準(zhǔn)許。

A.調(diào)度所機(jī)車調(diào)度員B.調(diào)度所列車調(diào)度員C.車站值班員D.車站調(diào)度

員

正確答案：B

31.超過(guò)定期檢修期限的客車車輛（經(jīng)車輛部門鑒定的回送客車除外）

禁止編入（）。

A.特快列車B.列車C.貨物列車D.旅客列車

正確答案：D

32.客車編入貨物列車回送時(shí)，客車編掛輛數(shù)不得超過(guò)（）輛，應(yīng)掛于

列車中部或后部。

A.10B.15C.20D.30

正確答案：C

33.裝有密接式車鉤的客車原則上應(yīng)附掛旅客列車回送。需附掛貨物列

車回送時(shí)，不得超過(guò)（）輛，其后編掛的其他車輛不得超過(guò)（）輛。

A.10,1B.20,2C.30,3D.40,4

正確答案：A

34.機(jī)械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車（）。

A.前部B.機(jī)次位置C.中部或后部D.中部或前部

正確答案：C

35.（）區(qū)段貨物列車尾部須掛列尾裝置

A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.自動(dòng)站間D啟動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞

正確答案：B

36.貨物列車尾部未掛列尾裝置時(shí)應(yīng)以（）代替尾部標(biāo)志。

A.紅色燈光B.吊起尾部車輛軟管C.尾部車號(hào)D.車輛尾部防護(hù)燈光

正確答案：B

37.尾部車輛軟管的吊起，有列檢作業(yè)的列車由（）負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)

的列牟由車務(wù)人員負(fù)責(zé)。

A.調(diào)車人員B.列檢人員C.車輛檢查人員D.貨檢人員

正確答案：B

38.貨物列車尾部車輛軟管的吊起，有（）的列車由列檢人員負(fù)責(zé)。

A.摘掛作業(yè)B.列檢作業(yè)C.貨檢作業(yè)D.解編作業(yè)

正確答案：B

39.半自動(dòng)閉塞區(qū)段貨物列車尾部（）掛列尾裝置

A.可B.宜A須D應(yīng)

正確答案：C

40.尾部車輛軟管的吊起，有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負(fù)責(zé)，無(wú)列檢

作業(yè)的列車由（）負(fù)責(zé)。

A.調(diào)車人員B.車輛檢查人員C.車務(wù)人員D.貨檢人員

正確答案：C

41.半自動(dòng)閉塞區(qū)段貨物列車尾部須掛（）

A.監(jiān)控裝置B.限速裝置C.控速裝置D.列尾裝置

正確答案：D

42.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由（）負(fù)責(zé)。

A.機(jī)務(wù)人員B.車務(wù)人員C.列檢人員D.電務(wù)人員

正確答案：B

43.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘

解，由（）負(fù)責(zé)。

A.機(jī)務(wù)部門B.車務(wù)部門C.車輛部門D.客運(yùn)部門

正確答案：C

44.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的（），有列檢作業(yè)的列車，由列檢人

員負(fù)責(zé)；無(wú)列檢作業(yè)的列車，由車務(wù)人員負(fù)責(zé)。

A.安裝與摘解B.簡(jiǎn)略試驗(yàn)C.軟管連結(jié)D.故障處理

正確答案：C

45.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解、風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘

解，由（）負(fù)責(zé)。

A.機(jī)務(wù)人員B.車務(wù)人員C.列檢人員D.車輛部門

正確答案：D

46.單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過(guò)12%。的區(qū)段,以()輛為限.

A.10B.20C.15D.30

正確答案：A

47.單機(jī)掛車，在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由()負(fù)責(zé)

A.機(jī)車乘務(wù)組B.列檢人員C.車輛人員D.調(diào)車人員

正確答案：A

48.()的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12%。的區(qū)段,以10輛為限；超過(guò)

12%。的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。

A.單機(jī)掛車B.摘掛列車C.機(jī)車重聯(lián)D.回送客車

正確答案：A

49.單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12%。的區(qū)段，以()輛為限;

超過(guò)12%。的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。

A.5B.10C.15D.20

正確答案：B

50.單機(jī)掛車時(shí)，發(fā)車前列檢按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，無(wú)列檢時(shí)由（）進(jìn)

行制動(dòng)試驗(yàn)。

A.機(jī)務(wù)人員B.車站發(fā)車人員C.車站調(diào)車人員D.車站貨檢人員

正確答案：B

51.單機(jī)掛車時(shí)，所掛車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好，發(fā)車前列檢（無(wú)

列檢時(shí)由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進(jìn)行（）。

A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)B.制動(dòng)試驗(yàn)C.貫通試驗(yàn)D.通風(fēng)試驗(yàn)

正確答案：B

52.單機(jī)掛車時(shí),連掛前按規(guī)定徹底檢查（）狀態(tài)，并將編組J順序表和

貨運(yùn)單據(jù)交與司機(jī)。

A.車輛走行B.貨物裝載C.制動(dòng)系統(tǒng)D.車輛設(shè)備

正確答案：B

53.單機(jī)掛車，不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、（）的車輛。

A.易燃品B.危險(xiǎn)品C.超限貨物D.放射性物品

正確答案：C

54.（）,可不掛列尾裝置。

A.摘掛列車B.旅客列車C.單機(jī)掛車D.五定班列

正確答案：C

55.單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過(guò)（）%。的區(qū)段,以10輛為限。

A.6B.8C.10D.12

正確答案：D

56.單機(jī)掛車的輛數(shù)，（）不超過(guò)12%。的區(qū)段，以10輛為限；超過(guò)

12%。的區(qū)段,由鐵路局規(guī)定。

A.換算坡度B.平均坡度C.站內(nèi)坡度D.線路坡度

正確答案：D

57.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)的（）%（尾數(shù)不足一輛按

四舍五入計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)

制動(dòng)效能證明書。

A.6B.8C.10D.12

正確答案：A

58.關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)（）輛。

A二B三A四D.五

正確答案：A

59.（）第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門。

A.列車最后B.列車中部C.列車前部D.列車后部

正確答案：A

60.對(duì)于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)（）準(zhǔn)許，關(guān)

門車可掛于列車尾部，以一輛為限。

A.列車調(diào)度員B.車站值班員C.車站調(diào)度員D冽檢人員

正確答案：A

61.（）、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。

A.旅客列車B.貨物列車C.快運(yùn)貨物列車D.軍用列車

正確答案：A

62.旅客列車、（）不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。

A.特快貨物班列B.貨物列車C.快運(yùn)貨物列車D.軍用列車

正確答案：A

63.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）車之內(nèi)

A.四輛B.三輛C.兩輛D.五兩

正確答案：B

64.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)

臨時(shí)發(fā)生故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉（），簡(jiǎn)稱關(guān)門車。

A.折角塞門B.截?cái)嗳TC.主風(fēng)缸D.副風(fēng)缸

正確答案：B

65.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足一輛按）

計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能

證明書。

A.向下取整B.四舍五入C.向上取整D.整數(shù)

正確答案：B

66.關(guān)門車在列車中（）連掛不得超過(guò)兩輛。

A.成組B.連續(xù)C.間隔D.合計(jì)

正確答案：B

67.列車最后（）不得連續(xù)關(guān)門。

A.第一、二輛B.第二、三輛C.第三、四輛D.第四、五輛

正確答案：B

68.列車最后（）不得為關(guān)門車；

A.二輛B.三輛C.四輛D.一輛

正確答案：D

69.旅客列車、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛（）。

A.易燃品B.爆炸品C.超限貨物D.關(guān)門車

正確答案：D

70.關(guān)門車不得掛于（）三輛車之內(nèi)。

A.機(jī)車前部B.列車尾部C.列車中部D.機(jī)車后部

正確答案：D

71.對(duì)于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)

許，關(guān)門車可掛于（），以一輛為限。

A.列車前部B.列車中部C冽車中后部D.列車尾部

正確答案：D

72.列車中車輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。

A.列檢人員B.調(diào)車作業(yè)人員C.機(jī)車司機(jī)D.車輛乘務(wù)員

正確答案：B

73.（）車輛的連掛，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。

A.機(jī)車與B.列車中C.貨物列車D.旅客列車

正確答案：B

74.列車中車輛的連掛，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。軟管的連結(jié)，有列檢作

業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負(fù)責(zé)；無(wú)列檢作業(yè)的，由（）負(fù)責(zé)。

A.列檢人員B.調(diào)車作業(yè)人員C.機(jī)車司機(jī)D.車輛乘務(wù)員

正確答案：B

75.列車中（），有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負(fù)責(zé)；無(wú)列檢作業(yè)

的，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。

A.軟管的摘解B.車輛的連掛C.軟管的連結(jié)D.機(jī)車的摘解

正確答案：C

76.列車機(jī)車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)

A.列檢人員B.司機(jī)C.調(diào)車人員D.車輛人員

正確答案：A

77.列車機(jī)車與第一輛車的連掛，單班單司機(jī)值乘的由列檢人員負(fù)責(zé)；

無(wú)列檢作業(yè)的列車，由（）負(fù)責(zé)。

A.機(jī)車乘務(wù)員B.車輛乘務(wù)員C.車站人員D.調(diào)車作業(yè)人員

正確答案：B

78.列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。

A.調(diào)車作業(yè)人員B冽檢人員C.機(jī)車乘務(wù)員D.車輛人員

正確答案：C

79.貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí),無(wú)論單機(jī)或掛有車輛，與本

列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由（）負(fù)責(zé)。

A.列檢人員B.車輛人員C.調(diào)車作業(yè)人員D.司機(jī)

正確答案：C

80.列車機(jī)車與第一輛車電氣連接線的連結(jié)與摘解由客列檢作業(yè)人員

負(fù)責(zé),無(wú)客列檢作業(yè)人員時(shí)，由（）負(fù)責(zé)。

A.列檢人員B.調(diào)車作業(yè)人員C.車輛乘務(wù)員D.司機(jī)

正確答案：C

81.旅客列車在途中摘掛車輛時(shí)，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)。

A.機(jī)車乘務(wù)員B.車輛乘務(wù)員C.調(diào)車作業(yè)人員D.列檢人員

正確答案：C

82.列車停留超過(guò)()時(shí)，需進(jìn)行簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)

A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘D.40分鐘

正確答案：B

83.()利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車，應(yīng)使用有示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單(示意

圖可另附)。

A.編組站B.區(qū)段站C.中間站D.技術(shù)站

正確答案：C

84.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)是否需要使用調(diào)車作業(yè)通知單山()規(guī)

定。

A.鐵路局B.站段C.技術(shù)科D.車站

正確答案：A

85.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃。由于設(shè)備原因,親自

交接計(jì)劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法

()規(guī)定。

A.由站長(zhǎng)B.由車站值班員C.由調(diào)車區(qū)長(zhǎng)D.在《站細(xì)》內(nèi)

正確答案：D

86.調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項(xiàng),

親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)；對(duì)其他有關(guān)人員，應(yīng)親自或指派（）進(jìn)行傳

達(dá)。具體傳達(dá)辦法，在《站細(xì)》內(nèi)規(guī)定。

A.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)B.連結(jié)員C.扳道員D.制動(dòng)員

正確答案：B

87.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過(guò)（）的準(zhǔn)許。

A.車站調(diào)度員B.車站值班員C.列車調(diào)度員D.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)

正確答案：B

88.在接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按（）規(guī)定的時(shí)間,停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車

作業(yè)。

A.《技規(guī)》B.《行規(guī)》C.《站細(xì)》D.《接發(fā)列車標(biāo)準(zhǔn)》

正確答案：C

89.跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。

A.800B.500C.400D.200

正確答案：B

90.在超過(guò)（）%。坡度的線路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車車輛。

A.6B.2.5C.lD.5.9

正確答案：A

91.裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛及救援列車，必須停放在（）

的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖（鎖閉）。

A.指定B.固定C.規(guī)定D.特殊

正確答案：B

92.列車運(yùn)行是以（）、線路所所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)

信號(hào)機(jī)所劃分的閉塞分區(qū)作間隔。

A.車站B.出站信號(hào)機(jī)C.站間D.所間

正確答案：A

93.列車運(yùn)行是以車站、（）所劃分的區(qū)間及自動(dòng)閉塞區(qū)間的通過(guò)信

號(hào)機(jī)所劃分的閉塞分區(qū)作間隔。

A.出站信號(hào)機(jī)B.線路所C.站間D.所間

正確答案：B

94.區(qū)間及閉塞分區(qū)的界限，按規(guī)定可劃分為：站間區(qū)間、所間區(qū)間、

（）o

A.線間區(qū)間B.閉塞區(qū)間C.閉塞分區(qū)D.區(qū)間

正確答案：C

95.站間區(qū)間在單線上，（）與車站間以進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱的中心線為車

站與區(qū)間的分界線

A.車站B.中心線C站界標(biāo)D.中心

正確答案：A

96.兩線路所間或線路所與車站間，以該線上的通過(guò)信號(hào)機(jī)柱的（）

為所間區(qū)間的分界線。設(shè)有進(jìn)站信號(hào)機(jī)的線路所，所間區(qū)間的分界方法

與站間區(qū)間相同

A.通過(guò)信號(hào)B.中心線C.標(biāo)識(shí)D.站界標(biāo)

正確答案：B

97.自動(dòng)閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號(hào)機(jī)間，以該線上的（）閉

塞分區(qū)的分界線。

A.出站信號(hào)機(jī)柱中心線B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)柱中心線C.信號(hào)機(jī)柱中心線D.

通過(guò)信號(hào)機(jī)柱中心線

正確答案：D

98.車站均須裝設(shè)基本閉塞設(shè)備，行車基本閉塞法采用：自動(dòng)閉塞、自

動(dòng)站間閉塞、（）。

A.自動(dòng)區(qū)間閉塞B.半自動(dòng)站間閉塞（:.電話閉塞D.半自動(dòng)閉塞

正確答案：D

99.當(dāng)（）不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用電話閉塞行車。

A.基本閉塞法B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)C.出站信號(hào)機(jī)D.無(wú)線列車調(diào)度電話

正確答案：A

100.遇（）時(shí)，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值班

員確認(rèn)區(qū)間空閑后,直接以電話記錄辦理。

A.列車調(diào)度電話不通B.出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)C.閉塞機(jī)故障D.使用電話

閉塞法行車

正確答案：A

101.遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端

站的車站值班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以（）辦理。

A.路票B.發(fā)車站值班員命令C.紅色許可證D.電話記錄

正確答案：D

102.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動(dòng)閉塞區(qū)間

內(nèi)（）通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)；應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用

電話閉塞法行車.

A.一架以上B.兩架及以上C.兩架以上D.一架及以上

正確答案：B

103.（）、半自動(dòng)閉塞區(qū)間，由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)車，或超

長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路發(fā)車時(shí)，應(yīng)停止使

用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車.

A.自動(dòng)站間閉塞B.自動(dòng)閉塞C.站間自動(dòng)閉塞D.無(wú)雙向閉塞

正確答案：A

104.在夜間或遇降霧、（），為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，開(kāi)行輕

型車輛時(shí)

A.降雪B.暴風(fēng)雨C.暴風(fēng)雨雪D.天氣不良

正確答案：C

105.在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，遇接車站軌道電路發(fā)生故障，應(yīng)使用（），辦

理區(qū)間復(fù)原。

A.故障按鈕B.復(fù)原按鈕C.總輔助按鈕D.接車輔助按鈕

正確答案：A

106.使用（）法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過(guò)

信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行的信號(hào)。

A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.自動(dòng)站間閉塞D.電話閉塞

正確答案：A

107.自動(dòng)閉塞區(qū)段的車站，辦理發(fā)車前應(yīng)向接車站（）。

A.預(yù)告B.閉塞C.聯(lián)系D.報(bào)告前次列車到達(dá)

正確答案：A

108.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，行車憑證為（）

A.調(diào)度命令B.路票C.綠色許可證D.書面通知

正確答案：C

109.自動(dòng)閉塞區(qū)段由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)出列車，行車憑證為

（）

A.調(diào)度命令B.路票C.綠色許可證D.書面通知

正確答案：C

no.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)發(fā)出列車，行車憑

證為（）

A.調(diào)度命令B.路票C.綠色許可證D.書面通知

正確答案：C

111.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車，行車憑證

為（）

A.調(diào)度命令B.路票C.綠色許可證D.書面通知

正確答案：C

112.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)出列車，行

車憑證為（）

A.調(diào)度命令B.路票C.綠色許可證D.書面通知

正確答案：C

113.使用（）法行車時(shí)，開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)或通過(guò)信號(hào)機(jī)前，雙線區(qū)段

必須得到前次列車到達(dá)前方站的到達(dá)信號(hào)。

A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.自動(dòng)站間閉塞D.電話閉塞

正確答案：B

114.使用（）法行車時(shí)，開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)或通過(guò)信號(hào)機(jī)前，單線區(qū)段

必須得到接車站的同意閉塞信號(hào)。

A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.自動(dòng)站間閉塞D.電話閉塞

正確答案：B

115.使用（）法行車時(shí)，發(fā)車站辦理閉塞手續(xù)后，列車不能出發(fā)時(shí),

應(yīng)將事由通知接車站，取消閉塞。

A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.自動(dòng)站間閉塞D.電話閉塞

正確答案：B

116.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站

方面的軌道電路發(fā)車時(shí)，行車憑證為（），并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。

A.出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)B.半自動(dòng)發(fā)車進(jìn)路通知書C.路票

D.綠色許可證

正確答案：A

117.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)

車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車時(shí)，列車越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為（）。

A.調(diào)度命令B.半自動(dòng)發(fā)車進(jìn)路通知書C.路票D.綠色許可證

正確答案：B

118.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）

A.調(diào)度命令B.半自動(dòng)發(fā)車進(jìn)路通知書C.路票D.綠色許可證

正確答案：C

119.使用（）法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為路票

A.電話閉塞B.自動(dòng)閉塞C.半自動(dòng)閉塞D.自動(dòng)站間閉塞

正確答案：A

120.使用電話閉塞法行車時(shí),當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)，另發(fā)