課題二十五齒輪減速箱檢修28課件

課題二十五齒輪減速箱檢修主要內(nèi)容結(jié)構(gòu)簡介解體工藝測量與檢查裝配工藝一、結(jié)構(gòu)簡介輔助設(shè)備：電動(dòng)機(jī)、皮帶傳動(dòng)裝置本體部分主要部件：軸承箱、軸承、軸承密封端蓋、傳動(dòng)軸、高速齒輪、低速齒輪、定位銷、通氣器、油面指示器、放油螺塞。二、解體工藝（一）工量具、材料準(zhǔn)備：1、工具：扳手、銅棒、螺絲刀、撬杠、油盤2、量具千分尺、塞尺、百分表3、材料機(jī)油、煤油、紅丹粉、鉛絲二、解體工藝（二）解體：1、斷開電動(dòng)機(jī)電源。2、卸下三角帶及帶輪。3、放油。4、解體箱體。（1）拔出接合面定位銷；

（2）擰下箱體接合面螺栓；

二、解體工藝（3）用頂絲將接合面頂松（不許用鏨子楔接合面）；（4）在上蓋吊環(huán)上拴上繩索或吊鉤將上蓋吊起并平放在干凈的木板上；（5）取出箱體內(nèi)齒輪；（6）用清洗劑清洗取下的零部件及箱體內(nèi)部，清洗后，按順序?qū)⒘慵[在油盤內(nèi)。二、解體工藝5、軸上套裝件的拆卸（拆卸原則）（1）軸上套裝件凡屬緊配合的，只要套裝件沒有損壞或不需要進(jìn)行解體檢修的，均不拆卸。（2）裝配在軸上的滾動(dòng)軸承，只要不更換或不影響軸上其它套裝件的檢修與拆裝，就不用將軸承取下，其清洗工作可連同軸進(jìn)行。（3）若必須拆卸，則應(yīng)熟悉所拆部件的結(jié)構(gòu)及配合方式。至于采用何種拆卸方法，應(yīng)根據(jù)設(shè)備結(jié)構(gòu)及配合緊力而定。（4）若套裝件因銹蝕、卡死、變形、磨損等原因而拆卸不開或報(bào)廢時(shí)，則允許采用破壞性拆卸法。此時(shí)應(yīng)保存價(jià)值高的、制造困難的或質(zhì)量較好的零件。三、測量與檢查1、測量齒輪的嚙合間隙。用壓鉛絲法測量側(cè)隙和頂隙。2、檢查齒面的接觸情況及磨損程度。用著色法（在小齒輪上涂紅丹粉顯示劑，觀察大齒輪著色情況。正齒輪要求齒長方向不小于40%～70%，齒高方向不小于30%～35%；傘齒輪要求齒高、齒長方向都不小于40%～60%。三、測量與檢查3、測量并調(diào)整滾動(dòng)軸承的軸向間隙。用百分表法或壓鉛絲法測量。

△L=Lα△t+0.15mm4、檢查箱體接合面的接觸情況。用著色法檢查。5、測量滾動(dòng)軸承外圈緊力（對開式結(jié)構(gòu)）。用壓鉛絲法。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：0.00～0.03mm。四、裝配工藝因一般不涉及到軸上套裝件的拆裝，故減速箱的裝配工藝僅為按部件順序進(jìn)行組裝及調(diào)整，在組裝時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、在組裝前除擦拭零件外，還應(yīng)在配合面上抹上少量機(jī)油，如軸承孔、滾動(dòng)軸承內(nèi)外滾道、輪齒等。2、將齒輪軸按序放入箱體。3、齒隙與齒面的檢查。4、組裝上蓋時(shí)，應(yīng)注意：退出頂絲，使頂絲頭進(jìn)入上蓋接合面。接合面是否需要加墊及要加多厚的墊，應(yīng)根據(jù)滾動(dòng)軸承的外圈緊力數(shù)據(jù)而定。四、裝配工藝5、在擰緊接合面連接螺栓前，裝入定位銷，螺栓緊固后，將銷稍加打緊。6、在裝軸承端蓋前，應(yīng)根據(jù)測記的軸向間隙值，對端蓋內(nèi)外止口墊片進(jìn)行調(diào)整。