《材料檢測》課件-P7-1單元七 瀝青混合料

復(fù)習(xí)提問3.粘稠石油瀝青的三大指標(biāo)？1.粘結(jié)性的測定方法有哪兩種？2.粘稠石油瀝青的標(biāo)號是根據(jù)什么來確定的？單元七瀝青混合料檢測瀝青混合料定義：P164由礦料與瀝青結(jié)合料拌合而成的混合料的總稱。一、瀝青混合料分類：P1721.按礦料最大粒徑特粗式粗粒式中粒式細(xì)粒式砂粒式26.5mm

最大粒徑31.5mm

16mm或19mm

9.5mm或13.2mm

≤9.5mm

一、瀝青混合料分類：1.按礦料最大粒徑2.按混合料密實度分類：P172按級配類型分密實式瀝青混凝土混合料（以AC表示）密實式瀝青穩(wěn)定碎石混合料(以ATB表示)。嵌擠密實型瀝青混合料，如瀝青瑪蹄脂碎石混合料（簡稱SMA）密級配瀝青混合料設(shè)計空隙率3%~6%（1）一、瀝青混合料分類：1.按礦料最大粒徑2.按混合料密實度分類：密級配瀝青混合料設(shè)計空隙率3%~6%（1）按關(guān)鍵性篩孔通過率的不同分為細(xì)型(F型)密級配瀝青混合料粗型(C型)密級配瀝青混合料一、瀝青混合料分類：1.按礦料最大粒徑2.按混合料密實度分類：密級配瀝青混合料半開級配瀝青混合料AM開級配瀝青混合料6~12％設(shè)計空隙率3%~6%≥18％（1）（2）（3）一、瀝青混合料分類：1.按礦料最大粒徑2.按混合料密實度：3.按礦料級配類型P173連續(xù)級配瀝青混合料間斷級配瀝青混合料瀝青混合料中的礦料按級配原則，粒徑從大到小連續(xù)分級，按比例相互搭配組成的瀝青混合料瀝青混合料中的礦料級配缺少一個或幾組成中個檔次而形成的不連續(xù)級配瀝青混合料一、瀝青混合料分類：1.按礦料最大粒徑2.按混合料密實度：3.按礦料級配類型4.按瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型P173懸浮密實結(jié)構(gòu)骨架空隙結(jié)構(gòu)骨架密實結(jié)構(gòu)一、瀝青混合料分類：1.按礦料最大粒徑2.按混合料密實度：3.按礦料級配類型4.按瀝青混合料結(jié)構(gòu)類型熱拌熱鋪混合料常溫瀝青混合料5.按施工溫度二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)1.瀝青P174考慮交通量、氣候條件、施工方法、瀝青面層類型選擇如：對冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、可選用針入度較大、低溫延度大的瀝青。對高速公路、一級公路，夏季溫度高、高溫持續(xù)時間長、重載交通宜采用針入度較小、軟化點較高的瀝青。當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時應(yīng)優(yōu)先考慮滿足高溫性能的要求。二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)1.瀝青

經(jīng)加工(軋碎、篩分)而成的粒徑大于2.36mm的碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等集料。應(yīng)該潔凈、干燥、無風(fēng)化、不含雜質(zhì)，并具有足夠的強度和耐磨性能，其形狀應(yīng)近似立方體、表面粗糙、并帶棱角。應(yīng)盡量選用與瀝青具有良好粘結(jié)力的堿性石料。其質(zhì)量要求見表7-10.2.粗集料P174二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)1.瀝青

包括天然砂、機制砂、石屑。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配。其質(zhì)量應(yīng)符合表7-13、7-14、7-15的規(guī)定2.粗集料3.細(xì)集料P177二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)1.瀝青

必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。其質(zhì)量應(yīng)符合表7-16的技術(shù)要求。2.粗集料3.細(xì)集料4.礦粉P178一、瀝青混合料分類：二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)三、瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)1.高溫穩(wěn)定性P179是指其在高溫條件下，在荷載反復(fù)作用下，抵抗永久變形的能力。馬歇爾穩(wěn)定度試驗評定方法車轍試驗流值馬歇爾穩(wěn)定度變形強度一、瀝青混合料分類：二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)三、瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)1.高溫穩(wěn)定性2.低溫抗裂性P179

瀝青混合料隨著溫度的降低，變化能力下降。路面由于低溫而收縮，以及行車荷載的作用，在薄弱部位產(chǎn)生裂縫，從而影響道路的正常使用，因此要求瀝青混合料具有一定的低溫抗裂性。以彎曲蠕變應(yīng)變速率作為評價指標(biāo)

一、瀝青混合料分類：二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)三、瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)1.高溫穩(wěn)定性2.低溫抗裂性3.水穩(wěn)定性P179

水損害是指進入路面空隙中的水逐漸滲入瀝青與集料的界面上，使瀝青的粘附性降低并逐漸喪失粘結(jié)力，瀝青膜從石料表面脫落（剝離）瀝青混合料掉粒、松散，繼而形成瀝青路面的坑槽、推擠變形等的損壞現(xiàn)象1、評價瀝青與礦料的粘附性：水煮法、水浸法、光電比色法、攪動水凈吸附法。2、評價瀝青混合料：浸水馬歇爾試驗、凍融后劈裂強度試驗、浸水劈裂強度試驗、浸水抗壓強度試驗、浸水車轍試驗等。我國規(guī)范把馬歇爾殘留穩(wěn)定度作為瀝青混合料的水穩(wěn)定性指標(biāo)。一、瀝青混合料分類：二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)三、瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)1.高溫穩(wěn)定性2.低溫抗裂性3.水穩(wěn)定性4.抗疲勞性能P180

瀝青路面在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用，長期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭狀態(tài)，致使路面結(jié)構(gòu)強度逐漸下降。當(dāng)荷載重復(fù)次數(shù)超過一定次數(shù)以后，在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力就會超過強度下降后的結(jié)構(gòu)抗力，使路面出現(xiàn)裂紋，產(chǎn)生疲勞斷裂破壞。5.耐老化性能P180是指瀝青路面在使用期間承受外界各種因素（如陽光、空氣、水、車輛荷載等）的綜合作用下，瀝青混合料使用性能保持穩(wěn)定或較小發(fā)生質(zhì)量變化的能力，通常也稱為抗老化性能。評價：1.對老化后的瀝青混合料進行回彈模量試驗、間接抗拉試驗、蠕變試驗和動力模量試驗等。2.從經(jīng)過老化的瀝青混合料中回收瀝青結(jié)合料，進行老化后的瀝青結(jié)合料的性能試驗。如針入度、粘度、延度、瀝青組分等。一、瀝青混合料分類：二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)三、瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)1.高溫穩(wěn)定性2.低溫抗裂性3.水穩(wěn)定性4.抗疲勞性能5.耐老化性能6.抗滑性能P180路面摩擦系數(shù)構(gòu)造深度為保證汽車在瀝青路面上安全、快速地行駛，要求路面具有一定的抗滑性一、瀝青混合料分類：二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)三、瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)1.高溫穩(wěn)定性2.低溫抗裂性3.水穩(wěn)定性4.抗疲勞性能5.耐老化性能6.抗滑性能憑經(jīng)驗?zāi)抗篮鸵仔员仨毦邆溥m宜的施工和易性，使混合料易于拌和、攤鋪、碾壓。7.施工和易性P180一、瀝青混合料分類：二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)三、瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)四、瀝青混合料配合比設(shè)計方法P1851、目標(biāo)配合比設(shè)計階段。

目的：確定瀝青混合料的材料品種及配比、礦料級配、最佳瀝青用量。

步驟

用工程實際使用的材料，優(yōu)選礦料級配、確定最佳瀝青用量，以此作為目標(biāo)配合比，供拌和機確定各冷料倉供料比例、進料速度及試拌使用。四、瀝青混合料配合比設(shè)計方法1、目標(biāo)配合比設(shè)計階段。

目的：確定瀝青混合料的材料品種及配比、礦料級配、最佳瀝青用量。

2、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段

步驟

取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3％等3個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌，通過室內(nèi)試驗及從拌和機取樣試驗綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量四、瀝青混合料配合比設(shè)計方法1、目標(biāo)配合比設(shè)計階段。

目的：確定瀝青混合料的材料品種及配比、礦料級配、最佳瀝青用量。

2、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段

步驟按生產(chǎn)配合比結(jié)果進行試拌、鋪筑試驗段，并取樣進行馬歇爾試驗，同時從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進行車轍試驗和水穩(wěn)定性檢驗。3、生產(chǎn)配合比驗證階段

一、瀝青混合料分類：二、瀝青混合料組成材料的技術(shù)性質(zhì)三、瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)四、瀝青混合料配合比設(shè)計方法五、瀝青混合料取樣方法P170試驗項目目的最少試樣量(kg)取樣量(kg)馬歇爾試驗、抽提篩分施工質(zhì)量檢驗1220車轍試驗高溫穩(wěn)定性檢驗4060浸水馬歇爾試驗水穩(wěn)定性檢驗1220凍融劈裂試驗水穩(wěn)定性檢驗1220彎曲試驗低溫性能檢驗1525五、瀝青混合料取樣方法P169常用瀝青混合料試驗項目的樣品數(shù)量表7-1-6在瀝青混合料拌和廠取樣時，宜用專用的容器（一次可裝5kg～8kg）裝在拌和機卸料斗下方，每放一次料取一次樣，順次裝入試樣容器中，每次倒在清掃干凈的平板上，連續(xù)幾次取樣，混合均勻，按四分法取樣至足夠數(shù)量。在瀝青混合料運料車上取樣時，宜在汽車裝料一半后開出去于汽車車廂內(nèi)，分別用鐵鍬從不同方向的3個不同高度處取樣，然后混在一起用手鏟適當(dāng)拌和均勻，取出規(guī)定數(shù)量。這種車到達施工現(xiàn)場后取樣時，應(yīng)在卸掉一半后將車開出去從不同方向的3個不同高度處取樣。宜從3輛不同的車上取樣混合使用。

在道路施工現(xiàn)場取樣時，應(yīng)在攤鋪后未碾壓前于攤鋪寬度的兩側(cè)1/2～1/3位置處取樣，用鐵鍬將攤鋪層的全厚鏟出，但不得將攤鋪層下的其它層料鏟入。

每攤鋪一車料取一次樣，連續(xù)3車取樣后，混合均勻按四分