改造切眼設(shè)備回收施工安全技術(shù)措施

改造切眼設(shè)備回收施工安全技術(shù)措施

依據(jù)礦安全生產(chǎn)布置及生產(chǎn)技術(shù)部業(yè)務(wù)聯(lián)系單(RLJ-20XX-047L)

的相關(guān)規(guī)定與要求，由修護(hù)區(qū)對7259改造切眼內(nèi)的相關(guān)裝備、設(shè)備進(jìn)

行撤除并回收。為確保施工安全，特編制修護(hù)安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后

認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

一、技術(shù)要求

1、施工前，必需先對全部施工范圍內(nèi)的巷道頂板及幫部進(jìn)行找頂

工作，確保施工范圍巷道內(nèi)無活砰危巖。

2、施工前，提前對改造切眼內(nèi)幫部局部墜兜、漏幫、爛幫處進(jìn)行

處理：實(shí)行放掉破裂砰石后，再用10#鐵絲將破損的塑料網(wǎng)之間進(jìn)行聯(lián)

結(jié)封閉，然后將原有錨桿擰緊并確保緊貼煤壁。

3、裝備、設(shè)備回收明細(xì)：

①7259改造切眼內(nèi)SGW420鏈板機(jī)兩部。

②7259改造切眼內(nèi)管路、電纜、電纜鉤、風(fēng)筒等。

③中五四車場2臺2X30KW局扇、開關(guān)、電纜及風(fēng)筒等。

④詳細(xì)相關(guān)裝備的回收要求由生產(chǎn)技術(shù)部技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)

指導(dǎo)。

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⑤以上裝備及管路均要打運(yùn)至指定地點(diǎn)，詳細(xì)地點(diǎn)由生產(chǎn)技術(shù)部

技術(shù)人員現(xiàn)場標(biāo)定。

4、起吊錨桿段:

①對需要起吊的地點(diǎn)施工起吊錨桿。

②詳細(xì)位置現(xiàn)場指定。

③技術(shù)要求：起吊錨桿每組兩根。起吊錨桿的詳細(xì)位置、組數(shù)及相

關(guān)技術(shù)要求由修護(hù)區(qū)技術(shù)人員現(xiàn)場指定。

④技術(shù)參數(shù)：起吊錨桿采納，22X2400mm左旋無縱筋等強(qiáng)螺紋錨

桿,每眼用1卷MSK2880樹脂錨固劑錨固，錨桿錨固力不小于XXXKN。

5、回收前，必需按時(shí)與相關(guān)運(yùn)用單位軼系，待確認(rèn)可以回收前方

可進(jìn)行回收工作。

二、施工準(zhǔn)備工作

1、壓風(fēng)、供水管路接到施工地點(diǎn)，并保證完好運(yùn)用。

2、回收前準(zhǔn)備齊撤除所必需運(yùn)用的各類起吊工具、鎖具、大鏈及

其它專用工具，檢查完好后裝車入井，打運(yùn)至指定地點(diǎn)，擺放整齊c

3、施工前，礦要組織有關(guān)部門對該系統(tǒng)撤除用的專用平板車、專

用叉車等進(jìn)行全面驗(yàn)收，合格后在廠區(qū)待用，驗(yàn)收時(shí)，全部的叉車、平

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板必需進(jìn)行安全檢查，要保證輪組運(yùn)轉(zhuǎn)正常，車幫、底盤等無開焊、虛

焊現(xiàn)象，確保施工安全。

4、施工前，對整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的軌道進(jìn)行整修，要求軌道無陰陽，

無錯(cuò)茬，無懸空，安全設(shè)備齊全、牢靠，要保證大件車能夠順當(dāng)通過。

5、施工前，巷道要求夠高、夠?qū)挘_保裝車后車輛能正常通過。

6、施工前，先提前做好相關(guān)影響地點(diǎn)的施工占道報(bào)告申請工作,

并嚴(yán)格根據(jù)礦相關(guān)單位批準(zhǔn)的時(shí)間進(jìn)行施工。

7、每次施工前及收工后需按時(shí)向調(diào)度匯報(bào)；施工后清理好現(xiàn)場環(huán)

境，確保軌道正常運(yùn)行。

8、施工時(shí)（需要占用軌道），在施工地點(diǎn)前前方各約20m處，用

兩個(gè)平巷專用掩車器放在軌道中間進(jìn)行掩車，以防從巷道兩端向施工

地點(diǎn)推車時(shí)碰傷施工人員。

9、施工前，提前做好7259風(fēng)、機(jī)巷無極繩絞車的占用申請，并嚴(yán)

格根據(jù)礦相關(guān)單位批準(zhǔn)的時(shí)間進(jìn)行施工。

10、皮帶機(jī)停勾申請：

①申請情況：

⑴需要在皮帶機(jī)里幫回收電纜、風(fēng)筒等物料時(shí)。

⑵其它需要回收但皮帶機(jī)運(yùn)行會危及施工安全時(shí)。

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②提前做好7259集中運(yùn)輸巷、7259機(jī)巷皮帶停勾申請，每班施工

前及收工后需按時(shí)向調(diào)度匯報(bào)。

③施工期間，機(jī)電科、綜采二區(qū)必需對7259集中運(yùn)輸巷、7259機(jī)

巷的皮帶機(jī)進(jìn)行停電閉鎖，并掛牌管理。修護(hù)區(qū)必需派專人進(jìn)行看管。

11、施工地點(diǎn)前后各約20m處各設(shè)置一塊明顯的施工標(biāo)志牌，人

員通過時(shí)，應(yīng)先打招呼，經(jīng)施工人員確認(rèn)無安全威逼并答應(yīng)前方可通過。

12、提前準(zhǔn)備完好的錨桿拉力計(jì)、秒表等，機(jī)具不齊全、不完好不

準(zhǔn)施工。

13、登高作業(yè)管理規(guī)定：

①對于施工高度受限時(shí)，可采納臨時(shí)工作臺進(jìn)行登高作業(yè)，但必需

支設(shè)平穩(wěn)；若工作臺高度大于1.5m時(shí)，工作臺上的全部施工人員必需

佩帶保險(xiǎn)繩且保險(xiǎn)繩必需生根堅(jiān)固。

②對于特別段巷道（巷道超高或運(yùn)用臨時(shí)工作臺無法滿意施工要

求）時(shí)必需認(rèn)真搭設(shè)正規(guī)工作臺。

14、臨時(shí)工作臺的搭設(shè)要求：

①臨時(shí)工作臺采納加工的鐵凳子或大叉車進(jìn)行搭設(shè)。

②采納鐵凳子加工的臨時(shí)工作臺要求如下：鐵凳子的上平面采納

18#槽鋼（長度2m、2.2m）腿子采納6#槽鋼（或①460mm的鋼管）

（長度1.1m、1.6m、2.1m）；每個(gè)臨時(shí)工作臺采納兩個(gè)鐵凳子作為站檔

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和橫檔(間距不得大于3.0m),上面密鋪長度43.()m、厚度47()mm、

寬4200mm的大板，大板與鐵凳子之間用$<10mm麻繩綁扎堅(jiān)固；

工作臺上鋪設(shè)的大板必需勻稱超出鐵凳子兩端，且超出距離不得小于

200mm,確保牢穩(wěn)牢靠。

③采納大叉車作為臨時(shí)工作臺要求如下(平巷段)大叉車上面密鋪

長度43.0m、厚度47()mm、寬42()()mm的大板，大板與叉車兩幫之間

用勺410mm麻繩綁扎堅(jiān)固；工作臺上鋪設(shè)的大板必需勻稱超出叉車兩

幫，且超出距離不得小于200mm,確保牢穩(wěn)牢靠。叉車推到固定地點(diǎn)

后，必需在叉車前后端各采納兩塊道木搭成十字架，掩在叉車前方，并

協(xié)作帶把手的雙排木楔或單排木楔將前后車輪楔緊。

15、正規(guī)工作臺搭設(shè)要求：

①正規(guī)工作臺采納不小于2.5寸鋼管，長度43.0m、厚度市70mm、

寬市200mm的大板，$415.5mm鋼絲繩，4410mm麻繩和8#鐵絲搭

設(shè)而成。用鋼管斜靠在巷幫上，一頭插入底板(插入深度不小于

XXXmm),另一頭斜靠在巷幫上(若巷道較高或跨度較大時(shí)，可采納

埋設(shè)站檔的方法進(jìn)行生根：即用鋼管作為站檔，并在適宜的位置預(yù)先挖

窩，然后用雙股鐵絲把橫管與豎管綁扎在一起，且橫管要用鋼絲繩吊掛

在豎管上端的法蘭盤上，每根鋼絲繩要用不少于2副繩卡子固定，繩

卡子要卡緊、卡牢；橫管上面密鋪大板，大板與橫管之間用麻繩綁扎堅(jiān)

固；工作臺站擋間距不大于3.5m,橫檔間距不大于2.5m(若超出站檔、

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橫檔要求的間距時(shí)，必需在工作臺前后端靠近工作臺中間的位置各加

設(shè)一道抗柱，以增加工作臺的整體穩(wěn)定性）；工作臺的寬度要求430m,

長度42.0m；工作臺上鋪設(shè)的大板必需超出橫管兩端，且超出距離不得

小于200mm,確保牢穩(wěn)牢靠。為了便于錨索鉆機(jī)打頂部眼，工作臺中

間可留出300-500mm的空間不鋪設(shè)大板，但預(yù)留空間兩側(cè)的大板必

需密集排列且寬度均不少于1.0m,長度不小于2.0m,同時(shí)在預(yù)留孔間

兩側(cè)橫向鋪設(shè)兩塊大板以便于過人。

②工作臺搭設(shè)高度以不影響礦車通行且便利施工為宜；若工作臺

高度大于1.5m時(shí);工作臺上的全部施工人員必需佩帶保險(xiǎn)繩且保險(xiǎn)繩

必需生根堅(jiān)固。

③工作臺搭設(shè)時(shí)應(yīng)保證水平并掛牌管理，并明確責(zé)任人。

④保險(xiǎn)帶可以生根在巷道頂部的錨桿或其它比擬固定的物體上。

若無法生根時(shí)，則必需在已經(jīng)搭好的工作臺的兩個(gè)豎管（靠近巷道兩端

的）之間各采納一根長度適合、$412.5mm鋼絲繩栓分別在豎管上端

的法蘭盤上，每根鋼絲繩的兩端分別要用不少于2副繩卡子固定，鋼

絲繩卡好后在鋼絲繩上每隔300mm卡設(shè)一個(gè)繩卡，繩卡子要卡緊、卡

牢，保險(xiǎn)帶生根在2個(gè)繩卡之間，確保堅(jiān)固牢靠。

⑤上大板時(shí)，操作人員必需互相協(xié)作、動作協(xié)調(diào)；當(dāng)工作臺高度小

于2.0m時(shí)，可采納人工直接向工作臺上傳遞大板,操作人員必需拿住、

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拿穩(wěn)；當(dāng)工作臺高度大于（或等于）2.0m時(shí)，必需采納fyl（）mm的麻

繩將大板兩端捆扎堅(jiān)固后，再提升至工作臺上的方式進(jìn)行鋪設(shè)。

⑥平巷段施工時(shí)：工作臺搭設(shè)完畢后，在工作臺兩端（與巷道垂直

方向）各加設(shè)一道繩擋。繩擋采納長度適合、9410mm的麻繩，繩擋

的兩端生根在豎管上端的法蘭盤上，且松緊適合，以確保工作臺上的施

工人員在失穩(wěn)的情況能夠快速抓住繩擋，確保施工人員安全。

⑦斜巷段施工時(shí)：工作臺搭設(shè)好以后，按時(shí)用兩根12.5mm鋼

絲繩分別穿在工作臺前端兩站檔豎管上端的法蘭盤上，然后與幫部錨

桿或其它比擬堅(jiān)固的固定物上留設(shè)在一起;每根鋼絲繩要用不少于4副

繩卡子（兩頭各2副）協(xié)作拉絲固定，繩卡子要卡緊、卡牢，確保堅(jiān)

固、牢靠，以防工作臺向下山方向歪倒。工作臺搭設(shè)完畢后，在工作臺

邊緣（靠近下山方向）加設(shè)一道繩擋。繩擋采納長度適合、4410mm

的麻繩，繩擋的兩端生根在靠近下山方向的豎管上端的法蘭盤上，且松

緊適合，以確保工作臺上的施工人員在失穩(wěn)的情況能夠快速抓住繩擋,

確保施工人員安全。

⑧工作臺的管理：

⑴工作臺要掛牌管理，明確責(zé)任人。

⑵工作臺搭設(shè)施行工作票制，當(dāng)班負(fù)責(zé)人要對搭設(shè)好的工作臺進(jìn)

行檢查，確認(rèn)安全牢靠前方可施工。

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⑶破損的大板或已（或可能）彎曲的橫檔和站擋要按時(shí)更換。

⑷工作臺撤除施行工作票制，撤除時(shí)，必需嚴(yán)格根據(jù)工作臺撤除工

序依次進(jìn)行。

⑸撤除工作臺后，各種物件要集中碼放整齊，不準(zhǔn)亂放、亂丟，物

件上的雜物要清理潔凈。

⑨工作臺撤除：

⑴第一步撤除工作臺上大板：人員站在地面（或配套梯子）上作業(yè),

把固定大板兩端頭固定繩解除，必需由兩人逐個(gè)拆卸下大板，把大板移

到一根垂直巷道橫檔（兩人必需一直穩(wěn)住大板兩端頭），然后把大板移

出橫檔，拆卸大板過程中，兩人協(xié)同作業(yè)，人員手部嚴(yán)禁處于大板與橫

檔之間，嚴(yán)防擠手，同時(shí)操作步調(diào)全都，穩(wěn)拿穩(wěn)放。

⑵第二步撤除工作臺上垂直巷道橫檔：人員站在地面上，必需由兩

人協(xié)同逐個(gè)撤除作業(yè)，橫檔兩端頭固定逐個(gè)解除，一人解除一端頭時(shí)，

另一人穩(wěn)住橫檔，嚴(yán)防橫檔滾動，操作時(shí)，人員手部嚴(yán)禁處于任何兩橫

豎檔之間，嚴(yán)防擠手；固定解除后，先把橫檔向一端頭移動，直至另一

端頭脫離橫檔，然后反向移動育至兩端頭均脫離橫檔，最終兩人協(xié)同作

業(yè)，步調(diào)全都，穩(wěn)拿穩(wěn)放。

⑶第三步撤除工作臺上順巷橫檔：在撤除順巷橫檔前，首先對4根

豎檔實(shí)行防倒措施加固：采納雙股8#鐵絲固定住豎檔，然后把雙股8#

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鐵絲再固定在幫部錨桿或其他有效固定點(diǎn)上，要求固定牢靠。人員站在

地面上，首先解除順巷橫檔一端頭，解除時(shí)一人負(fù)責(zé)解除固定繩，另兩

人負(fù)責(zé)固定順巷橫檔，解除一端頭橫檔后，順巷橫檔單頭落地；再解除

另一端頭固定繩，解除另一端頭時(shí)一人負(fù)責(zé)解除固定繩，另兩人負(fù)責(zé)固

定順巷橫檔，解除后，整個(gè)順巷橫檔落地，然后人員抬至指定安全地點(diǎn)；

多人協(xié)同作業(yè)時(shí)，要求步調(diào)全都，穩(wěn)拿穩(wěn)放。

⑷第四部撤除工作臺豎檔，只準(zhǔn)逐個(gè)撤除豎檔，首先把豎檔底部埋

入底板的一端頭挖出；在兩人固定住豎檔的情況下，解除豎檔防倒繩，

然后再由人員把橫檔底端頭向巷道斷面中心線方向緩慢移動，直至豎

檔橫放，然后人員抬至指定安全地點(diǎn)；多人協(xié)同作業(yè)時(shí).，要求步調(diào)全都,

穩(wěn)拿穩(wěn)放。

三、裝備回收工藝及施工挨次

1、裝備回收工藝：

①打起吊錨桿時(shí)：安全巡察、加固——打、裝起吊錨桿——清理。

②7259改造切眼鏈板機(jī)回收時(shí)：清理-解體鏈板機(jī)一裝車、封車-

-打運(yùn)C

2、施工挨次：

①先對全部施工范圍內(nèi)的巷道頂板及幫部進(jìn)行找頂工作，確保待

修范圍巷道內(nèi)無危巖活肝。

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②各地點(diǎn)的回收可以依據(jù)施工進(jìn)度要求平行作業(yè)，裝車點(diǎn)及其前

后各不少于10m范圍內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行其它與裝車無關(guān)的工作。

四、頂板管理

1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，每次開工前，首先進(jìn)行敲幫問頂，找

掉危巖活肝，的確找不掉的危及行人安全的，必需采納帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行臨

時(shí)加固處理。

2、迎頭找頂時(shí)應(yīng)從支護(hù)完好的地點(diǎn)開頭，從外向里、從上向下、

由頂?shù)綆鸵来芜M(jìn)行。找頂工作地點(diǎn)，嚴(yán)禁進(jìn)行與找頂無關(guān)的工作。

3、找頂工作應(yīng)由兩名有經(jīng)驗(yàn)的工人擔(dān)任，一人找頂，一人觀看頂

板。

4、找頂人員應(yīng)站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn)，觀看頂板的人應(yīng)站在找

頂人員側(cè)面的安全地點(diǎn)。

5、斜巷找頂時(shí)，找頂人員應(yīng)站在需要找頂?shù)攸c(diǎn)的側(cè)上方飛找頂時(shí)，

在找頂?shù)攸c(diǎn)上下方各約20m處必需各設(shè)置一道臨時(shí)警戒，并指派專人

進(jìn)行負(fù)責(zé)。找頂期間，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入警戒以里。

6、平巷找頂時(shí)，找頂人員應(yīng)站在支持完好的安全地點(diǎn)。找頂時(shí),

在找頂?shù)攸c(diǎn)前后各約10m處必需各設(shè)置一道臨時(shí)警戒，并指派專人進(jìn)

行負(fù)責(zé)。找頂期間，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入警戒以里。

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7、敲幫問頂時(shí)，若發(fā)出“□空□空”的聲響，就立刻找下去，要順著

裂隙慢慢進(jìn)行，不得硬刨。

8、找頂工作應(yīng)運(yùn)用長度為2.5m或3.5m長釬子進(jìn)行找頂，且距離

施工地點(diǎn)不大于30m,找頂人員應(yīng)帶手套，并保證后路暢通，不答應(yīng)在

工作臺上找頂。

9、平巷找頂時(shí)找頂人員應(yīng)背對風(fēng)流進(jìn)行找頂，以防灰塵迷眼，造

成事故。

10、每班班前、班中、班末，班隊(duì)長應(yīng)親自巡察后路，搞好頂板和

管理工作。

五、裝備撤除施工安全技術(shù)措施

一電氣裝備、電纜甩火、回收

1、電氣裝備回收前，首先對該裝備電纜電纜停電甩火，然后將待

回收的電纜從電纜掛鉤上整體取出，取出一根、回收一根。

2、電氣裝備停電甩火時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。切斷上一級供

電電源時(shí)，開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必需閉鎖，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁

送電''的停電牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌，嚴(yán)格遵守

停電、驗(yàn)電、放電等步驟，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

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3、電氣裝備撤除時(shí)，要愛護(hù)好電氣裝備的防爆面，喇叭口要用擋

板按時(shí)封堵并上緊上牢，必要時(shí)，用阻燃編織袋包好，防止損壞。將螺

絲、墊片、卡爪等小件上齊，嚴(yán)禁喪失。

4、回收上下壓電纜時(shí)，只能采納人工拖運(yùn)，根據(jù)從上向下的挨次

回收，嚴(yán)禁運(yùn)用絞車強(qiáng)拉硬拽，保持電纜的完好，嚴(yán)禁截頭。電纜、信

號線等撤除后要按時(shí)將其他在用電纜整理好，回收多余不用電纜鉤，裝

車打走。

5、電氣裝備需裝車打運(yùn)時(shí)，要輕抬輕放，嚴(yán)禁猛摔猛放。

二管路回收

1、回收前，必需由當(dāng)班隊(duì)長對施工地點(diǎn)安全環(huán)境、巷道的支護(hù)狀

況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)處理，處理不好不得開工。

2、回收前，提前對全部螺絲進(jìn)行除銹工作，以便利拆卸。

3、拆卸螺絲原則上采納扳手施工，對于因銹蝕嚴(yán)峻，無法采納扳

手拆卸的，可采納手錘協(xié)作剁斧及鋼鋸進(jìn)行撤除。

4、用剁斧剁螺絲時(shí)，掌剁斧的人要帶防護(hù)手套，打錘人不準(zhǔn)戴手

套，不準(zhǔn)和掌剁斧的人站在一條線上，防止意外。

5、運(yùn)用剁斧施工時(shí)，施工人員必需佩戴防護(hù)眼鏡，防止意外。

6、施工中，留意四周及行人，并常常檢查剁斧、手錘的完好性,

防止工具碰傷人。

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7、撤除管路前，必需先放水、放風(fēng)，必需在確保管路在無壓狀態(tài)

下方可進(jìn)行撤除工作。

8、管路撤除時(shí)，應(yīng)根據(jù)先下后上（即先撤除下部管路，再撤除上

部管路）的挨次進(jìn)行。

9、管路、軌道應(yīng)逐根撤除。

10、對于因銹蝕等原因無法用扳手撤除的管路，可將需要撤除部分

的管子兩端分別用拉葫帶上勁后，從較為簡單運(yùn)用板手撤除的地點(diǎn)將

管路撤除，然后將中間部分緩慢放究竟板后，采納剁斧進(jìn)行撤除工作。

11、人工搬運(yùn)裝車時(shí)，要用木剎先將車穩(wěn)牢，兩人協(xié)同作業(yè)時(shí)，必

需協(xié)作協(xié)調(diào)全都，做到同抬同放，防止碰傷人員。

12、一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料?，一車內(nèi)裝不同長度的物料時(shí)，

必需將長料放在底層，短料放在上部。

13、全部物料必需用繩索或鐵絲綁牢，防止物料下滑。

14、裝卸料時(shí)，應(yīng)站在垛的-一端，不許站在當(dāng)中，以免材料滾下傷

人。

三鏈板機(jī)撤除、回收

1、撤除挨次：掐鏈條一吐鏈條一拆機(jī)頭、機(jī)尾、齒箱、電機(jī)一拆

溜槽。

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2、拆鏈條時(shí)，找出便利拆卸的鏈條聯(lián)結(jié)環(huán)并將其開至機(jī)頭處，將

轉(zhuǎn)換開關(guān)打到停止位置，閉鎖、掛好停電牌。

3、定好鏈條的拆開位置后，采納直接點(diǎn)火掐鏈條時(shí)，兩邊張緊鏈

條必需完好且分別在張緊鏈條后各加一條備鏈，以防鏈條突然受力拉

斷傷人。

4、聯(lián)結(jié)環(huán)撤除后，在專人指揮下，點(diǎn)動開車，將鏈條吐到機(jī)頭位

置，分解后，轉(zhuǎn)運(yùn)到裝車地點(diǎn)裝車。

5、鏈條撤除完畢后停電閉鎖并掛上停電牌，必需甩掉電源線方可

撤除溜槽，甩電源必需有專職電工擔(dān)任，并嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度。

6、然后將溜槽兩側(cè)擋煤板拆掉，撤除機(jī)頭、機(jī)尾及溜槽，斜巷拆

溜槽由上向下逐塊進(jìn)行，嚴(yán)禁跳段進(jìn)行。

7、運(yùn)溜槽時(shí)，必需撤除一塊裝運(yùn)一塊，由4人以上協(xié)作抬運(yùn)裝入

礦車，嚴(yán)禁運(yùn)用刮板機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)溜槽，嚴(yán)禁人員站在溜槽內(nèi)和溜槽下方作業(yè),

防止溜槽下滑傷人。嚴(yán)禁蹬踩運(yùn)行中的刮板機(jī)。

8、人工裝運(yùn)槽子時(shí)，必需相互協(xié)作、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、輕拿輕放，口號

統(tǒng)一，嚴(yán)禁拋出大件，亂仍亂放，嚴(yán)防大件反彈傷人及碰壞裝備。

四局扇回收

1、回收前，必需由當(dāng)班隊(duì)長對施工地點(diǎn)安全環(huán)境、巷道的支護(hù)狀

況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)處理，處理不好不得開工。

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2、施工前，必需嚴(yán)格根據(jù)停電報(bào)告認(rèn)真執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)

電、放電要求，確保施工安全。

3、回收前，提前對全部螺絲進(jìn)行除銹工作，以便利拆卸。

4、拆卸螺絲原則上采納扳手施工，對于因銹蝕嚴(yán)峻，無法采納扳

手拆卸的，可采納手錘協(xié)作剁斧及鋼鋸進(jìn)行撤除。

5、用剁斧剁螺絲時(shí)，掌剁斧的人要帶防護(hù)手套，打錘人不準(zhǔn)戴手

套，不準(zhǔn)和掌剁斧的人站在一條線上，防止意外。

6、運(yùn)用剁斧施工時(shí)，施工人員必需佩戴防護(hù)眼鏡，防止意外。

7、施工中，留意四周及行人，并常常檢查剁斧、手錘的完好性,

防止工具碰傷人。

六、起吊裝車

一大件裝運(yùn)總體要求

1、本措施裝運(yùn)的大件裝備指：絞車、局扇、開關(guān)等；裝運(yùn)大件所

用專用車輛指專用大叉車、專用平板車。

2、大件起吊、裝車、捆扎、轉(zhuǎn)運(yùn)必需有副區(qū)長及以卜管理人員現(xiàn)

場指揮，并嚴(yán)格執(zhí)行大件撤除工作票制度。

3、平巷運(yùn)輸線路內(nèi)有人員通行時(shí)，運(yùn)輸大件車輛必需停車避讓,

行人通過前方可運(yùn)行。

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4、大件車輛運(yùn)行范圍內(nèi)巷道嚴(yán)禁有人。

5、井下、地面大件裝備運(yùn)轉(zhuǎn)必需運(yùn)用機(jī)械裝備轉(zhuǎn)運(yùn)，嚴(yán)禁人力推

車。

6、大件車輛掉道必需匯報(bào)調(diào)度，嚴(yán)禁擅自處理，由責(zé)任單位區(qū)長

或書記現(xiàn)場指揮，按掉道車輛處理措施處理。

二大件起吊

1、裝備大件起吊時(shí)，必需由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，所選用的起吊

工具的起吊力量必需大于所起吊重物的重量，并嚴(yán)格按規(guī)定運(yùn)用，嚴(yán)禁

破壞性運(yùn)用，起吊地點(diǎn)應(yīng)保證支護(hù)完好，后路暢通，無安全隱患。

2、起吊點(diǎn)設(shè)置：

①起吊物件重量噸

⑴在起吊位置前后3m范圍內(nèi)頂板支護(hù)較好，無變形、爛頂現(xiàn)象,

起吊物件高度低于1.5m的，可采納頂部一根支護(hù)錨桿或錨索起吊。錨

桿做起吊點(diǎn)時(shí)，用螺母協(xié)作①18的鏈條進(jìn)行起吊，螺母必需上滿絲；

錨索做起吊點(diǎn)時(shí)用配套鎖具協(xié)作018的鏈條聯(lián)結(jié)環(huán)進(jìn)行起吊。

⑵起吊高度大于1.5m的采納兩根錨桿或一根錨索做起吊點(diǎn)。

②起吊物件重量大于1噸且不大于5噸

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在起吊位置前后3m范圍內(nèi)頂板支護(hù)較好，無變形、爛頂現(xiàn)象，起

吊點(diǎn)必需采納兩根支護(hù)錨桿或錨索起吊。

③工字鋼棚巷道可以不打起吊點(diǎn)，可對工字鋼前后3棚進(jìn)行加固

后起吊。

④巷道因噴漿等原因無起吊點(diǎn)選擇的，可選用移動把桿起吊（坑代

科加工），或按要求打起吊錨桿起吊。

⑤起吊物件重量大于5噸的嚴(yán)格執(zhí)行公司大件起吊管理規(guī)定。

⑥起吊錨桿采納#22X2400mm左旋無縱筋等強(qiáng)錨桿，每根錨桿采

納1卷MSK2880樹脂錨固劑進(jìn)行錨固,錨固力不小于XXXKN,錨桿

外露不大于300mmo雙根錨桿起吊繩之間的夾角應(yīng)小于12。，間距

400mmo

3、裝備大件起吊前應(yīng)在距起吊地點(diǎn)肯定距離處設(shè)置警戒牌，并明

確標(biāo)識。起吊作業(yè)前，除操作人員外的其他人員必需撤至警戒范圍以外。

平巷起吊時(shí)，起吊點(diǎn)前后警戒距離不小于10米；斜巷起吊時(shí)，起吊點(diǎn)

上方警戒距離不小于10米，下方不小于20米。在有坡度的地點(diǎn)起吊

時(shí)，人員應(yīng)站在起吊點(diǎn)的斜卜方作'I匕起吊時(shí)要親密留意起吊和起吊工

具以及起吊點(diǎn)情況，以防重物翻倒或下落傷人。

4、起吊前安全負(fù)責(zé)人必需檢查起吊工具及生根設(shè)備的完好狀況，

如有失效嚴(yán)禁起吊。

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5、裝備大件起吊時(shí)，捆綁必需堅(jiān)固牢靠、重心平穩(wěn)、，繩鏈所經(jīng)過

的棱角處應(yīng)加襯墊，嚴(yán)禁單獨(dú)運(yùn)用鐵絲捆綁裝備大件?，F(xiàn)場必需由施工

負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員應(yīng)先確認(rèn)自己操作地點(diǎn)的后路暢通并站在

安全地點(diǎn)進(jìn)行操作。在斜巷內(nèi)進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必需站在起吊

地點(diǎn)上方，起吊地點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人，并在5?10米范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置防裝

備大件滾落設(shè)備。

6、把握好重物的重心。做到“平、穩(wěn)、牢”，人員在安全的地方觀

看起吊情況，起吊時(shí)必需先進(jìn)行試吊XXX?200mm左右，確認(rèn)安全前

方可正式起吊。應(yīng)垂直起吊，嚴(yán)禁斜拉、斜吊。

7、運(yùn)用手拉葫蘆起吊裝備大件時(shí)，所選用的必需完好，單個(gè)拉葫

的額定吊能必需大于起吊件重量。起吊這兩個(gè)大件時(shí)，必需運(yùn)用2個(gè)

5T拉葫，起吊過程兩個(gè)5T拉葫必需同步起吊，保證兩個(gè)拉葫受力勻

稱，每次起吊前都必需認(rèn)真檢查拉葫及起吊鏈條的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題

按時(shí)處理或更換。拉動手拉鏈用力應(yīng)勻稱緩和，不得過快過猛，拉拉葫

人員不要站在鏈條回彈范圍起吊裝備大件懸空停留時(shí);應(yīng)將手拉葫蘆

的手拉鏈固定在起重鏈上，嚴(yán)禁滑動。運(yùn)用拉葫鏈條捆綁大件起吊時(shí)，

鏈條挽鼻處須用雙股8#鐵絲擰緊，以防脫鉤。多點(diǎn)起吊M,布置專人

負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)各拉葫的起吊挨次，起吊時(shí)應(yīng)保證拉葫同時(shí)聯(lián)動，

以防重物翻倒或傾斜砸傷人。

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8、在任何情況下，嚴(yán)禁站在被吊物體上起吊，嚴(yán)禁運(yùn)用人體重量

來平衡被吊重物，嚴(yán)禁用手直接校正已張緊的吊具；吊運(yùn)中如發(fā)現(xiàn)捆綁

松動或吊運(yùn)工具顯現(xiàn)異樣，應(yīng)立刻停止操作進(jìn)行檢查。

9、在任何情況下都禁止將吊運(yùn)的重物從人員頭上越過或?qū)⑸眢w的

任何部分伸入被起吊物下方，人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走。

10、在施工過程中，所用手拉葫蘆，繩鼻子等各種起吊用具必需由

專人常常檢查并保管，手拉葫蘆必需完好，構(gòu)件齊全，嚴(yán)禁運(yùn)用不完好，

不同等的手拉葫蘆法行作業(yè)。

11、在起、吊、拉、運(yùn)、安、拆等工作時(shí)，班隊(duì)長必需布置專人位

于安全地點(diǎn)觀看巷道支架、四周環(huán)境及車輛運(yùn)輸?shù)惹闆r，發(fā)現(xiàn)異樣情況,

立刻停止作、也，撤出人員，待查明原因，進(jìn)行處理并確認(rèn)安全后，方可

作業(yè)。

三裝備捆扎裝車

1、大件必需用專用大叉車、專用平板車裝載，裝車前，應(yīng)認(rèn)真檢

查所用車的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題按時(shí)處理或換車。

2、運(yùn)輸大件必需有專人現(xiàn)場指揮。大件車輛停放在車場時(shí)，必需

用帶把手的單排木楔將前后車輪楔緊，嚴(yán)禁用肝石或其他雜物掩車。

3、平板、叉車裝物件時(shí)，應(yīng)將物件平衡吊至車輛中心，墊好襯物，

并用木楔將物件墊平穩(wěn)。物件裝車要求寬度不超1.38米，長度不超過

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4米，物件捆綁后不得有任何松動現(xiàn)象。各類車輛裝好后，必需保證車

重心適宜，不偏重，不歪斜，捆綁堅(jiān)固牢靠。裝車時(shí)應(yīng)事先留出合理空

間，保證車輛底銷能夠拔出，便于摘掛鉤頭。

4、捆綁大件時(shí)，要封車?yán)慰浚匦栌猛旰?、無銹蝕的①=15.5mm

或以上的鋼絲繩協(xié)作相應(yīng)的繩卡子分別堅(jiān)固的固定在大叉車或大平板

的四個(gè)角上，每個(gè)加固點(diǎn)的必需用5T拉葫把鋼絲繩拉緊并用不少于2

個(gè)相應(yīng)的繩卡子卡緊。每端卡繩不少于2副繩卡，繩頭露出不少于

XXXmm,大件兩端必需捆綁道木等防止碰撞的材料。若仍有轉(zhuǎn)動且影

響車身平衡的部件必需用同樣的方式加固。若車輛需要配重，則配重的

部件必需用鋼絲繩捆緊，不得運(yùn)用獨(dú)股鋼絲繩進(jìn)行封車作業(yè)。嚴(yán)禁運(yùn)用

鐵絲捆扎。

5、物件捆綁后必需由施工、安全負(fù)責(zé)人共同檢查，確認(rèn)堅(jiān)固，安

全前方可打運(yùn)，否則必需重新裝車、捆綁，直至符合要求。

四大件車掉道處理

1、大件車發(fā)生掉道時(shí)，應(yīng)按時(shí)匯報(bào)調(diào)度，有單位區(qū)長或書記現(xiàn)場

指揮。首先絞車鋼絲繩要帶緊，在確保車輛安全的情況下對掉道大件車

進(jìn)行固定，采納十字花道木對車輛前后碰頭和兩幫進(jìn)行有效固定，斜巷

中用S鉤將車輛與軌道鎖死。

2、平巷內(nèi)掉道時(shí)，礦車兩端10米處設(shè)警示標(biāo)志；斜巷運(yùn)輸發(fā)生掉

道時(shí)，車輛掉道處理前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必需指派專人分別在掉道車輛上方

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20米及掉道車輛以下全部出入口位置設(shè)置警戒，掉道車輛以下全部人

員必需撤離或進(jìn)入躲避胴內(nèi)，以防行駛車輛下滑傷人。處理掉道期間絞

車警示紅燈必需長明，以防止外來人員在拿道時(shí)進(jìn)入工作地點(diǎn)。

3、處理掉道必需有單位區(qū)長或書記現(xiàn)場指揮，依據(jù)現(xiàn)場頂板支護(hù)

情況，打設(shè)錨桿或錨索作為大件起吊點(diǎn)，一組起吊點(diǎn)必需有兩根錨桿或

錨索，然后根據(jù)大件起吊要求用和措施要求相符合的鏈條協(xié)作鋼絲繩

保險(xiǎn)繩和拉葫進(jìn)行起吊，當(dāng)起吊拉葫帶勁后，松開大件與車輛之間的綁

扎物后進(jìn)行空車復(fù)軌。斜巷起吊時(shí)，車輛下方嚴(yán)禁有人，操作拉葫人員

必需站在離大件車3米以外，以防車輛翻車傷人。

4、車輛上道必需空車復(fù)軌上道，空車人工拿道復(fù)軌時(shí)，礦車兩側(cè)

不準(zhǔn)有人，并相互叫應(yīng)好，確保人身安全。車輛上道后，對車進(jìn)行有效

固定，然后緩慢松開拉葫，使大件平穩(wěn)落在車輛上，再按要求綁扎固定

堅(jiān)固。用拉葫進(jìn)行起吊復(fù)軌時(shí)，要選擇頂板完好、安全牢靠的起吊生根

點(diǎn)及起吊專用工具。掉道處理完畢后，必需將掉道現(xiàn)場清理潔凈，檢查

確認(rèn)無安全隱患后，等全部人員撤至躲避胴室或者到其它安全地點(diǎn)后,

由掉道處理負(fù)責(zé)人下達(dá)指令后，信號工發(fā)送慢車信號，將大件車提放至

目的地。

5、處理大件車車輛掉道時(shí)必需先卸下物料后再人工拿道，嚴(yán)禁采

納撬棍、鎬把等直接將重車拿上道。

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6、拉葫起吊大件上道應(yīng)采納專用錨桿大鏈，以及不小于大件重量

的拉胡起吊上道。處理過程中現(xiàn)場應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，施工過程中隨時(shí)觀看

生根點(diǎn)及頂板狀況。有危險(xiǎn)時(shí)應(yīng)按時(shí)向施工人員發(fā)出警號并安全撤離。

七、起吊錨桿、起吊鏈條的破斷拉力校驗(yàn)

1、起吊錨桿破斷拉力校驗(yàn)

依據(jù)說明書得知：一根起吊錨桿破斷拉力為80KN,錨桿錨固力為

XXXKN,一組起吊眼為兩根錨桿組成，所以一組起吊錨桿的破斷拉力

為160KN,即起吊重物的最大重量為16T,回收期間所能用到的起吊

最重物為（局扇）3T,故起吊錨桿能滿意起吊要求。

2、鏈條破斷拉力校驗(yàn)

如選用018Xmm鏈條（40T鏈條）作為起吊繩鼻子起吊物件運(yùn)用

時(shí)，依據(jù)說明書得知018Xmm鏈條破斷拉力為343KN,即起吊重物的

最大重量為34.3T,回收局扇期間能用到$18Xmm鏈條起吊最重物件

為（局扇）3T,故該018Xmm鏈條符合起吊要求。

3、手拉葫蘆拉力為5T,回收期間起吊最重物件為（局扇）3T,故

該5T手拉葫蘆符合起吊要求。

八、運(yùn)輸路線布置

1、裝備運(yùn)輸路線：

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①7259改造切眼-7259風(fēng)巷一7259集中回風(fēng)巷一中五三車場一

中五軌道上山一中王軌道上部車場—520南大巷--520主軌石門-＞副

井一地面。

②7259改造切眼一7259機(jī)巷—7259集中運(yùn)輸巷一中五四車場一

中五軌道上山一中王軌道上部車場--520南大巷—520主軌石門一副

井一地面。

2、運(yùn)輸前必需由專人對運(yùn)輸路線進(jìn)行巡查，保證巷道高度不低于

2.5m,軌道與沿途瓦斯管路等安仝間距不得小于0.5m,軌道無陰陽、

錯(cuò)茬，軌枕無懸空，軌道無浮離、空吊板現(xiàn)象。

3、運(yùn)輸前必需由專人對保險(xiǎn)檔、捕車器等安全設(shè)備進(jìn)行檢查，確

認(rèn)安全前方可走鉤。

4、每次運(yùn)輸大件車之后必需對軌道以及斜巷安全設(shè)備進(jìn)行再?次

檢查，保證到達(dá)上述要求。

九、打設(shè)起吊錨桿安全技術(shù)措施

一打眼技術(shù)安全措施

1、施工前"首先對施工段巷道的頂幫進(jìn)行找頂工作，確保施工范

圍內(nèi)無危巖活阡。

2、施工前，由機(jī)電隊(duì)提前標(biāo)好眼位，確保眼位適宜。

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3、修護(hù)區(qū)施工人員必需嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)定的眼位進(jìn)行打設(shè)，不得任意

進(jìn)行更改。

4、打眼之前，應(yīng)檢查鉆機(jī)全部的操作掌握開關(guān)，均應(yīng)處于“關(guān)閉”

位置，全部通水通氣管路確保清潔，以免損壞鉆機(jī)。作業(yè)人員不準(zhǔn)戴手

套。

5、打眼時(shí)有專人負(fù)責(zé)定眼位，防止誤操作打在電纜、信號線、開

關(guān)等設(shè)備、裝備上。

6、打眼高度不夠時(shí)，應(yīng)認(rèn)真搭設(shè)工作臺，且工作臺搭設(shè)必需堅(jiān)固、

牢靠。

7、鉆孔直徑、錨桿直徑、樹脂錨固劑直徑要合理匹配。鉆孔直徑

與錨桿桿體直徑之差應(yīng)為4?10mm,鉆孔直徑與樹脂錨固劑直徑之差

應(yīng)為3

8、錨桿采納直徑32mm的鉆頭，錨桿眼的深度、間距及布置形式

要符合本措施技術(shù)規(guī)定。

9、開鉆時(shí)，應(yīng)先給水后開風(fēng)；停機(jī)時(shí)，先停風(fēng)后停水；鉆機(jī)鉆進(jìn)

時(shí)，附近嚴(yán)禁站人，以防鉆機(jī)突然停機(jī)手柄搖擺傷人。

10、鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，不能用大力推動，以防卡鉆；鉆機(jī)收縮時(shí)，手不

能握在氣腿上；鉆機(jī)長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)將機(jī)體內(nèi)的水用風(fēng)吹干。

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11、留意操作機(jī)構(gòu)的尾端，鉆機(jī)操應(yīng)將操作臂置于身前右側(cè)，且操

距鉆機(jī)機(jī)身的距離大于臂長；鉆機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁用手摸鉆機(jī)的鉆桿。

12、采納鉆機(jī)打眼時(shí)，鉆機(jī)鉆頭要完好不堵塞。

13、采納鉆機(jī)進(jìn)行打眼時(shí)，施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁站人或進(jìn)行其他與打

眼無關(guān)的工作。

二錨桿安裝技術(shù)安全措施

1、安裝前，要用壓風(fēng)將眼內(nèi)巖粉和積水吹潔凈，用壓風(fēng)將眼內(nèi)巖

粉和積水時(shí)，孔口四周45。范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

2、安裝前對錨阡眼、錨桿的質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有不合格的要進(jìn)

行處理。

3、錨桿方向應(yīng)依據(jù)運(yùn)輸區(qū)的要求進(jìn)行打設(shè)。

4、安裝錨桿時(shí),每眼裝1卷MSK2880型樹脂錨固劑，并用錨桿

桿體頂住勻速推動到孔底，然后把錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹脂

錨固劑，外端頭套上專用攪拌器，并進(jìn)行勻稱攪拌。攪拌時(shí)間20?35s,

凝膠時(shí)間（頂推時(shí)間）41?90秒，攪拌停止后，等候90?180s后卸下

攪拌器，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7min。

5、錨固劑攪拌時(shí)用秒表作為計(jì)時(shí)工具，嚴(yán)格根據(jù)措施規(guī)定的攪拌

時(shí)間操作；施工現(xiàn)場儲存錨固劑必需運(yùn)用錨固劑專用箱存放；不得運(yùn)用

超過保質(zhì)期的錨固劑。

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6、嚴(yán)禁將桿體用錘擊入眼內(nèi)。

7、錨桿錨固力不小于XXXKN。

8、嚴(yán)禁把錨桿截短及削減錨固劑數(shù)量運(yùn)用。

9、錨桿不符合要求按時(shí)整改并補(bǔ)打錨桿。

10、施工現(xiàn)場必需建立起吊錨桿施工管理臺賬，臺帳由當(dāng)班班隊(duì)長

填寫、移交、管理，以便監(jiān)督管理人員查驗(yàn)；起吊錨桿施工管理臺賬必

需現(xiàn)場填寫，包括施工單位、施工地點(diǎn)、施工日期（班次）編號、施工

詳細(xì)位置、起吊錨桿的規(guī)格、錨固劑個(gè)數(shù)、攪拌時(shí)間、施工人員、當(dāng)班

跟班隊(duì)長等。

十、運(yùn)用錨桿鉆機(jī)管理規(guī)定

1、操作人員必需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，嫻熟把握氣動錨桿鉆機(jī)結(jié)構(gòu)、性

能、運(yùn)用留意事項(xiàng)、常見故障處理、保養(yǎng)等學(xué)問，經(jīng)考核合格，方可上

岡I-1U。

2、全部氣動錨桿鉆機(jī)在井下運(yùn)用時(shí)間超過2個(gè)月的，必需升井修

理或保養(yǎng)。

3、運(yùn)用前，操作人員必需檢查錨桿鉆機(jī)各部件是否完好、各聯(lián)結(jié)

部位是否固定牢靠、油霧器是否需要注油等，并有檢查記錄。檢查時(shí)，

必需有班隊(duì)長或安監(jiān)員現(xiàn)場監(jiān)督。檢查結(jié)束后，操作人員、監(jiān)督人員必

需在檢查記錄上簽字確認(rèn)。

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4、油霧器內(nèi)的油位低于油霧器內(nèi)壁高度1/5時(shí)必需按時(shí)注油，嚴(yán)

禁無油、缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。油霧器顯現(xiàn)裂紋、漏氣、漏油等情況，必需立刻停

機(jī)更換。

5、發(fā)生以下情況之一的，必需立刻停止運(yùn)用，升井修理：

①馬達(dá)殼體、齒輪箱殼體嚴(yán)峻變形，或外表顯現(xiàn)裂紋、孔洞。

②馬達(dá)及齒輪箱內(nèi)聲響異樣。

③鉆套的內(nèi)六方磨損嚴(yán)峻，鉆孔時(shí)鉆桿抖動幅度較大。

④支腿外缸筒及一、二、三級缸筒的外表顯現(xiàn)裂紋、孔洞、凹陷、

纖維外露等外觀損壞。

⑤支腿固定套顯現(xiàn)裂紋。

⑥操縱臂三通閥體顯現(xiàn)裂紋，或螺紋套與三通閥體顯現(xiàn)別離開裂,

或頂桿套顯現(xiàn)裂紋、孔洞、彎曲變形，或手把件顯現(xiàn)裂紋，或支腿閥、

水閥開啟不敏捷，或馬達(dá)閥扳手空行程超過10mm。

⑦鉆孔時(shí)，鉆機(jī)抖動過大，原因不明，現(xiàn)場無法排解故障。

⑧密封部位漏氣、漏水、漏油C

6、搬運(yùn)氣動錨桿鉆機(jī)時(shí)不得拋置或沖撞。

7、氣動錨桿鉆機(jī)在井下必需豎立存放，并固定牢靠，嚴(yán)禁平置于

巷道底板，嚴(yán)禁存放在有淋水的地點(diǎn)。

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、錨桿拉力實(shí)驗(yàn)安全技術(shù)措施

①選點(diǎn)、確定測試錨桿：

1、采納錨桿拉力計(jì)做錨桿拉力實(shí)驗(yàn)，巷道每加固30?50m或每

30（）根錨桿抽樣檢查一組，每組抽樣檢查3根錨桿（頂板1根、兩幫各

1根）。同組被測試的錨桿（2?3根）應(yīng)不同排、不同行，且彼此間至

少間隔1根錨桿。拉力必需到達(dá)設(shè)計(jì)值，只要有1根錨桿未到達(dá)，就

應(yīng)再抽樣檢查一組，如仍不符合要求，由掘進(jìn)副礦長（副總工程師）組

織相關(guān)單位分析原因，并按時(shí)實(shí)行措施進(jìn)行處理。

2、錨桿拉力檢測儀器應(yīng)定期校驗(yàn)，儀器誤差不得大于10%。

②準(zhǔn)備工作：

1、測試前，應(yīng)檢查手搖泵、千斤頂?shù)妊b備及聯(lián)結(jié)是否完好。

2、測試前,應(yīng)備足機(jī)械油（20#）o

3、檢查手搖泵油量，達(dá)不到要求的，應(yīng)加足機(jī)械油。

4、實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)認(rèn)真檢查檢測儀器各部位及高壓油管的完好性，且

高壓油管長度不低于5m。

5、安裝錨桿拉力計(jì)前，應(yīng)卸除被測錨桿螺母及托盤。

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6、拉拔前，必需用兩道長不小于500mm的鏈條將拉拔油缸掛在

頂板支護(hù)網(wǎng)或其它比擬固定的物體上，并確認(rèn)堅(jiān)固，拉拔油缸聯(lián)結(jié)風(fēng)管

處必需用8#鐵絲綁扎。

7、拉拔前，拉拔油缸的軸心線應(yīng)與被測錨桿軸心線全都。

③測試時(shí)，按以下挨次操作：

1、用高壓膠管聯(lián)結(jié)手搖泵和千斤頂，安上壓力表。

2、排解油管和油筒中空氣。

3、將錨桿測力接頭擰到錨桿末端，上緊，套上套，再套上千斤頂，

使活塞端向外，然后擰緊螺帽，順時(shí)針擰緊放瀉閥。

4、搖動手搖泵手柄緩慢加壓，當(dāng)壓力表上讀數(shù)到達(dá)要求的拉力數(shù)

值后，則停止加壓，并卸壓，待壓力表數(shù)值降到（）時(shí)，再把各部件卸

下，即完成一次測試。

④留意事項(xiàng)：

1、錨桿拉力試驗(yàn)必需由區(qū)部技術(shù)人員或技術(shù)科技術(shù)人員的現(xiàn)場指

導(dǎo)下方可進(jìn)行。

2、選取測試點(diǎn)應(yīng)避開巷道已受壓破害處，且附近無安全隱患。

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3、拉拔時(shí)，被測錨桿下方嚴(yán)禁站人，全部人員必需撤至被測錨桿

45。角投影范圍以外并且至少3m以外的安全地點(diǎn)。加載應(yīng)勻稱、緩慢，

張拉至設(shè)計(jì)錨固力值即可停止。

4、測試時(shí)，所添加的油必需是油泵規(guī)定的機(jī)械油，嚴(yán)禁用其它油

類或液體代替。

5、聯(lián)結(jié)管路時(shí)，應(yīng)先檢查孔內(nèi)是否有臟物、密封圈是否老化。

6、各器械及聯(lián)結(jié)處必需完好。

7、在高壓情況下，假如發(fā)現(xiàn)漏油，要立刻卸載并實(shí)行措施處理,

不得連續(xù)加壓。

8、測試時(shí)，要有專人觀看被測試錨桿及附近頂板情況，有異樣時(shí)

要立刻示警并停止加壓。

9、測試時(shí)，假如壓力表數(shù)值已到達(dá)要求數(shù)值時(shí)，應(yīng)停止加壓；如

未到達(dá)要求數(shù)值，錨桿就已失效，則要立刻停止加壓，待測試結(jié)束后，

按時(shí)在該錨桿附近按要求補(bǔ)打錨桿。

10、排解油管和油筒中空氣時(shí)，不能加壓。

11、手搖泵應(yīng)盡量水平放置，以免影響壓力表讀數(shù)。

12、結(jié)束測試后，應(yīng)將管接頭及其他外露油孔堵塞好。

13、拉拔時(shí)，錨桿桿尾一旦顯現(xiàn)頸縮狀況時(shí)，應(yīng)立刻卸載。

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14、拉拔實(shí)驗(yàn)后，應(yīng)按時(shí)重新安裝好錨桿托盤及螺母。若錨桿因拉

拔實(shí)驗(yàn)失效，則必需在其附近按時(shí)補(bǔ)打錨桿。

15、同一根錨桿只能做一次拉力實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)過的錨桿必需采納紅漆

在被拉拔錦桿托盤上做記號以示區(qū)分。

16、巷道遇頂板淋水、幫部滲水較大時(shí)，應(yīng)對該區(qū)域初期安裝的錨

桿進(jìn)行拉力實(shí)驗(yàn)，確定錨固劑對該區(qū)域的順應(yīng)性，并依據(jù)實(shí)驗(yàn)情況按時(shí)

實(shí)行針對性措施。

十二、無極繩絞車運(yùn)行安全管理措施

1、修護(hù)區(qū)運(yùn)輸物料及人員時(shí)采納無極繩絞車運(yùn)輸，開車、押車均

由綜采二區(qū)人員進(jìn)行，修護(hù)區(qū)人員應(yīng)聽從押車人員指揮。

2、無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”管

理規(guī)定，無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)，除一名信號工和一名押車工外，其他

人員都應(yīng)進(jìn)入躲避洞室、聯(lián)巷或抽放碉室，嚴(yán)禁絞車運(yùn)行時(shí)，人員在巷

道內(nèi)行走、逗留或進(jìn)行其他作業(yè)。

3、運(yùn)用無極繩絞車運(yùn)輸人員時(shí)，必需運(yùn)用專用乘人車，遵守以下

管理規(guī)定：

①乘坐人員要明從指揮，開車前必需將防護(hù)鏈掛好。

②嚴(yán)禁攜帶重型配件、材料或超長工具上車。

③嚴(yán)禁攜帶爆炸品或危險(xiǎn)物品上車。

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④乘坐人員隨身攜帶的工具、配件、材料要妥當(dāng)放置，嚴(yán)禁露出車

外。

⑤列車尚未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下。

⑥嚴(yán)禁人車超員，嚴(yán)禁在兩車廂之間搭乘人員。

⑦列車運(yùn)行途中，嚴(yán)禁扒車或跳車。

十三、皮帶機(jī)專項(xiàng)管理措施

1、施工前，由機(jī)電科、綜采二區(qū)負(fù)責(zé)在施工地點(diǎn)接一個(gè)與皮帶機(jī)

頭相通并能夠前后移動的集控裝置（或點(diǎn)鈴），并確保靈敏牢靠。施工

時(shí)修護(hù)區(qū)必需布置專人看管；在皮帶啟動前，機(jī)電科、綜采二區(qū)的皮帶

機(jī)司機(jī)必需提前用集控裝置（或點(diǎn)鈴）與修護(hù)施工地點(diǎn)的施工人員聯(lián)系,

待修護(hù)施工人員確認(rèn)安全并將閉鎖解除后，方可開動皮帶機(jī)。

2、皮帶機(jī)上嚴(yán)禁行人并不得存放任何物料。

3、嚴(yán)禁用皮帶機(jī)運(yùn)料。

4、在向皮帶里側(cè)過人時(shí)，必需從過橋或機(jī)頭、機(jī)尾前方經(jīng)過，嚴(yán)

禁從正在運(yùn)行的皮帶上直接過人或運(yùn)料。

十四、平巷推車管理規(guī)定

1、平巷人力推車時(shí)，必需遵守以下規(guī)定：①1次只準(zhǔn)推1輛車。

嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5%。時(shí)，

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不得小于10m；坡度大于5%。時(shí)，不得小于30m。②推車時(shí)必需時(shí)辰留

意前方。在開頭推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，推車接

近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、胴室出口時(shí)，推車人必需按時(shí)發(fā)出警號。

③嚴(yán)禁放飛車。④巷道坡度大于7%。時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

2、在車場或錯(cuò)車道存車時(shí)，礦車不準(zhǔn)壓道岔。在單軌道上推車，

要確認(rèn)對方?jīng)]有車輛推過來時(shí)才準(zhǔn)發(fā)車，兩人以上推車時(shí)，要同進(jìn)同出,

以免發(fā)生誤撞。在雙軌道上推車時(shí)，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬

物料，推車過道岔時(shí)，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應(yīng)將道岔

扳回原位。

3、臨時(shí)停車處理障礙物時(shí)，把礦車停穩(wěn)擋好，并在礦車兩端10米

處設(shè)警示標(biāo)志；推到位置的礦車，應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)?。煌７跑囕v時(shí)，

必需用牢靠的制動器或木楔穩(wěn)住，穩(wěn)礦車的木楔必需用帶把手的雙排

木楔或單排木楔將前后車輪楔緊，嚴(yán)禁用肝石或其他雜物掩車。

4、推車工必需頭戴礦燈，集中精力，留意前方，嚴(yán)禁低頭推車。

推車時(shí)應(yīng)在礦車前方推車，在車前方用雙股棕繩栓牢勾頭拉車，棕繩直

徑不小于25mm,長度不小于15m,拉車人員距大件不小于5m,不準(zhǔn)

在車前手拉車和手把車沿推車，并留意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠

傷人。

5、推車時(shí)選擇好合理的推車路線，去除障礙，選擇合理地搬運(yùn)方

法，布置推運(yùn)人員并分工明確；且必需有一人負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)。

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6、推車通過非自動風(fēng)門時(shí)，應(yīng)先減速、后停車、再開門，通過后

立刻關(guān)閉風(fēng)門。若通過一組風(fēng)門時(shí)，要做到一開一關(guān)，不準(zhǔn)同時(shí)打開。

不準(zhǔn)用礦車碰撞風(fēng)門。

7、在井下主要軌道大巷推車時(shí)，推車人員要聽從井下調(diào)度站的統(tǒng)

一調(diào)配、布置；嚴(yán)禁擅自推車進(jìn)入，防止與電機(jī)車相遇。

8、平巷車輛發(fā)生掉道時(shí)，空車人工拿道復(fù)軌時(shí)，礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有

人，并相互叫應(yīng)好，確保人身安全。重車掉道，必需先卸下物料后再入

工拿道，嚴(yán)禁采納撬棍、鎬把等直接將重車拿上道。

十五、斜巷運(yùn)輸管理

1、嚴(yán)格執(zhí)行上下山“行人不行車，行車不行人”的安全制度。

2、絞車司機(jī)應(yīng)經(jīng)過特地培訓(xùn)，且持證上崗，細(xì)心操作，并做到：

①開車前要認(rèn)真檢查各操作系統(tǒng)是否敏捷，聲光信號是否清楚。

②嚴(yán)禁斷電超速，不帶電、無信號或信號不明開車。

③開車時(shí)要集中精力，接到明確的聲光信號，確認(rèn)無誤前方可開車,

如信號不明，應(yīng)重新聯(lián)系。

④絞車運(yùn)行不答應(yīng)急開急停，忽快忽慢，要求平穩(wěn)勻速。

⑤絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中如發(fā)現(xiàn)繩松或其他異樣情況，應(yīng)立刻停車檢查

處理，處理不完不得掛車起鉤。

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3、扒鉤工在工作中應(yīng)做到：

①每次開車前，就具體檢查擋車器，鋼絲繩，保險(xiǎn)繩及聯(lián)結(jié)裝置，

如發(fā)現(xiàn)問題，處理不完不答應(yīng)掛車起鉤。

②發(fā)出開車信號前，應(yīng)具體檢查一遍，保險(xiǎn)繩是否掛好，運(yùn)輸線路

上是否有障礙運(yùn)輸。

③鉤頭、三鏈環(huán)、銷子應(yīng)運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)件。

④升降材料和裝備前應(yīng)具體檢查車封的是否堅(jiān)固牢靠，是否超高

明寬，如阻礙運(yùn)輸，應(yīng)重新裝封。

⑤礦車運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)異樣，應(yīng)立刻發(fā)送緊急停車信號，礦車掉道

后，用規(guī)定信號聯(lián)系，處理掉道事故應(yīng)發(fā)送慢速升降信號。

⑥保險(xiǎn)檔處于常閉狀態(tài)。

4、絞車司機(jī)與把鉤工施行固定崗位責(zé)任制。嚴(yán)禁串崗或混崗。

5、斜巷運(yùn)輸應(yīng)做到一坡三擋。

6、對于斜巷運(yùn)輸有以下情況之一者，都不準(zhǔn)開車。

①礦車未掛保險(xiǎn)繩。②鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定。③制動閘制力不

夠。④信號不通。⑤沒有護(hù)繩板。

7、斜巷行車時(shí)，全部施工人員必需進(jìn)入躲避胴室或其它安全地點(diǎn)。

8、懸鉤時(shí)，絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開絞車。

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9、懸鉤出貨或卸料時(shí)，采納兩塊道木搭成十字架，掩在車皮前方，

并且同時(shí)采納兩個(gè)特制的鉤，一頭掛在保險(xiǎn)繩銷子上，另一頭掛在

軌道上（“S”鉤用不①422mm的圓鋼加工，協(xié)作①415.5mm的鋼絲

繩，并用繩卡子卡緊卡牢，每端不少于2副配套繩卡）。

1（）、懸鉤出貨或卸料時(shí)，裝肝或卸料人員只能站在車皮兩側(cè)，車皮

下方嚴(yán)禁站人。

11、每班必需有專人對絞車、鋼絲繩、保險(xiǎn)擋等安全設(shè)備進(jìn)行檢查,

確保絞車能安仝運(yùn)轉(zhuǎn)；若鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)銹蝕、斷絲總面積超過鋼

絲繩總面積的10%時(shí)或鋼絲繩磨損量到達(dá)鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)直徑的10%時(shí),

必需按時(shí)進(jìn)行更換。

十六、絞車的選型、布置及安裝要求

1、絞車、鋼絲繩的選型及布置

7259改造切眼上口向外20m下幫布置JM-14型慢速絞車1臺，鋼

絲繩直徑選用勺18.5mm。絞車位置布置詳細(xì)情況見附圖。

2、絞車基礎(chǔ)的施工要求

依據(jù)《任樓煤礦物件起吊、基礎(chǔ)施工、裝備固定管理規(guī)定》二、絞

車基礎(chǔ)施工（2）采掘工作面臨時(shí)運(yùn)用及常常移動的慢速絞車可采納打

壓車柱固定（采納壓車柱固定時(shí)，前面兩顆壓車柱應(yīng)朝前方傾斜15。?

20°,后面四顆壓車柱應(yīng)垂直于絞車底盤。壓車柱不得打在棚梁上）。

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3、慢速絞車的安裝

（1）架棚巷道安裝時(shí)，必需先對起吊棚梁進(jìn)行加固（實(shí)行打一梁

三柱托棚加固的方式），在試吊安全后，方可正式起吊。

（2）錨噴或錨梁網(wǎng)索巷道安裝時(shí)，必需運(yùn)用專用起吊錨桿，嚴(yán)禁

運(yùn)用支護(hù)錨桿進(jìn)行起吊，起吊錨桿要不少于2組，每組錨桿的數(shù)量不

少于2根。

（3）絞車鋼絲繩在滾筒上固定要牢靠，摩擦圈數(shù)要不少于5圈，

鋼絲繩無打結(jié)、擰花和斷絲現(xiàn)象；主鉤頭繩卡子不少于五副，保險(xiǎn)繩繩

卡子不少于三副。繩卡應(yīng)和鋼絲繩配套運(yùn)用，開口朝向主繩方向，卡距

為主繩繩徑的6?8倍，鉤頭上要有繩皮。

十七、提絞力量驗(yàn)算

7259改造切眼上口向外20m下幫安裝1部JMJ4型慢速絞車調(diào)度

用，鋼絲繩選用$18.5mm。

已知:JM-14型慢速絞車額定牽引力F=140KN,最大坡度為a=14。

所牽引的最大重量（機(jī)頭電機(jī)）為450kg,，18.5mm鋼絲繩的破斷拉

力為233.KN,繩重q=1.218kg/m