無錫地鐵4號線二期工程環(huán)評資料環(huán)境影響

無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書1無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書2123456789無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書9站2、因原環(huán)評未評價，經核實新增2處敏感目標-華莊街無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書1否2否3否4否5否6是7線路橫向位移超過200米的長度累計達是8否9飲用水水源保護區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)的不利環(huán)境影響或者環(huán)境風險明顯增加。否否無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書本工程屬于城市基礎設施項目，屬于《產業(yè)結構調整指導目錄（2024年本）》中1第三十條太湖岸線內和岸線周邊（一）設置劇毒物質、危險化學品的（五）新建、擴建向水體排放污染物已經設置前款第一項、第二項規(guī)定設施的，當地縣級人民政府應當責令拆除或望虞河岸線內興建建設項目，應當符合太湖流域綜合規(guī)劃和岸線利用管理規(guī)劃，不得縮小水域面積，不得降低行洪和調蓄能力，不得擅自改變水域、灘地使用性質；無法避免縮小水域面積、降低行洪和調蓄能力的，應當同時興建等效替代工程或者本項目選址位于太湖岸線內和違反太湖流域綜合規(guī)劃和岸線利用2第四十三條：太湖流域一、二、三級（一）新建、改建、擴建化學制漿造紙、制革、釀造、染料、印染、電鍍以及城鎮(zhèn)污水集中處理等環(huán)境基礎設施項目和（三）向水體排放或者傾倒油類、酸無錫地鐵4號線二期工程位于太湖流域一級保護區(qū)和二級保護區(qū)建設活動不涉及上述禁止的開發(fā)行域一級保護區(qū)和二級保護區(qū)內禁止無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書液、堿液、劇毒廢渣廢液、含放射性廢渣廢液、含病原體污水、工業(yè)廢渣以及其他（四）在水體清洗裝貯過油類或者有（五）使用農藥等有毒物毒殺水生生（六）向水體直接排放人畜糞便、傾（八）違法開山采石，或者進行破壞第四十四條：除二級保護區(qū)規(guī)定的禁止行為以外，太湖流域一級保護區(qū)還禁止（一）新建、擴建向水體排放污染物（二）在國家和省規(guī)定的養(yǎng)殖范圍外（四）新建、擴建高爾夫球場、水上（六）法律、法規(guī)禁止的其他可能污染水質的活動。除城鎮(zhèn)污水集中處理設施依法設置的排污口外，一級保護區(qū)內已經第四十五條太湖流域二級保護區(qū)禁止（一）新建、擴建化工、醫(yī)藥生產項（二）新建、擴建污水集中處理設施后統(tǒng)一外運至指定地點由地方渣土3第十七條文物保護單位的保護范圍挖掘等作業(yè)。但是，因特殊情況需要在文物保護單位的保護范圍內進行其他建設工程或者爆破、鉆探、挖掘等作業(yè)的，必須保證文物保護單位的安全，并經核定公布該文物保護單位的人民政府批準，在批準前應當征得上一級人民政府文物行政部門同意；在全國重點文物保護單位的保護范圍內進行其他建設工程或者爆破、鉆探、挖掘等作業(yè)的，必須經省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準，在批準前應當征得國務局已復函原則同意本項目的選線方案和選址范圍（詳見附件建設單位已委托無錫市文化遺產保護和考物局的意見（蘇文物?！?021〕330無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書第十八條在文物保護單位的建設控制地帶內進行建設工程，不得破壞文物保護單位的歷史風貌；工程設計方案應當根據文物保護單位的級別，經相應的文物行避開不可移動文物；因特殊情況不能避開的，對文物保護單位應當盡可能實施原址實施原址保護的，建設單位應當事先確定保護措施，根據文物保護單位的級別無法實施原址保護，必須遷移異地保護或者拆除的，應當報省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準；遷移或者拆除省級文物保護單位的，批準前須征得國務院文物行政部門同意。全國重點文物保護單位不得拆除；需要遷移的，須由省、自治區(qū)、直本條規(guī)定的原址保護、遷移、拆除所函〔2021〕1181號詳見附件原則同意在大運河無錫段保護區(qū)劃內實施無錫地鐵4號線二期工程建高程為-2.83~-1.83m，下穿段埋深約22.3m~22.9m，可避開京杭大運河駁管片，隧道結構外徑為6.2m，覆土為3.73mm，低于最大沉降控制值30mm，滿足控制要求；工程車輛及地下盾構施工所誘發(fā)的振動影響較4第十二條在文物保護單位的建設控制地帶內進行建設工程，建設工程項目應當與文物保護單位的周邊環(huán)境、歷史風貌相工程設計方案應當根據文物保護單位的級別，經相應的文物行政部門同意后，報規(guī)5第十八條在文物保護單位的建設控制地帶內新建、改建、擴建建筑物、構筑物和其他設施，其風格、高度、體量、色調應當與文物保護單位相協(xié)調，不得破壞文物保護單位的環(huán)境和歷史風貌；其設計方案應當根據文物保護單位的級別經相應的文化（文物）行政管理部門同意后，報城保護范圍內不符合保護規(guī)劃要求的建筑物、構筑物和其他設施，應當逐步改造6《省政府關于印發(fā)大運河江蘇段核心本辦法所稱核心監(jiān)控區(qū)，是指大運河生態(tài)空間，是指核心監(jiān)控區(qū)內，原則上除建成區(qū)（城市、建制鎮(zhèn)）外，大運河江蘇本項目菱湖大道站~無錫新區(qū)站越京杭大運河的盾構出發(fā)井位于菱菱湖大道站與無錫新區(qū)站站間距為非公益性建設用地，原則上不在現(xiàn)有農村居民點外新增集中居民點。新增建設用地項目實行正面清單管理。除以下建設項目水利、通信、郵政等基礎設施建設需要用文化、旅游、衛(wèi)生、體育、生態(tài)環(huán)境和資源保護、防災減災、文物保護、社區(qū)綜合服務、社會福利、市政公用、優(yōu)撫安置、（四）納入國家、省大運河文化帶建（五）國家和省人民政府同意建設的（一）非建成區(qū)內，大規(guī)模新建擴建房地產、大型及特大型主題公園等開發(fā)項（二）新建擴建高風險、高污染、高耗水產業(yè)和不利于生態(tài)環(huán)境保護的工礦企（三）對大運河沿線生態(tài)環(huán)境可能產（四）不符合國家和省關于生態(tài)保護紅線、永久基本農田、生態(tài)空間管控區(qū)域（五）不符合《產業(yè)結構調整指導目面清單實施細則》及江蘇省河湖岸線保護（六）法律法規(guī)禁止或限制的其他情禁不利于文化遺產安全及環(huán)境保護相關的項目建設。對不符合歷史文化遺產保護等相關法律法規(guī)及規(guī)劃要求的建設項目不予辦理相關手續(xù)。對已有文化遺產及其環(huán)境鼓勵推進文化遺產合理保護、提升文化遺產展示水平、促進文化遺產活態(tài)利用建設項目涉及大運河世界文化遺產和全國重點文物保護單位的大運河遺存保護本工程屬于政府組織實施的交《〈長江經濟帶發(fā)展負面清單指南項目不屬于核心監(jiān)控區(qū)負面清單中本工程未在大運河遺產保護規(guī)劃劃定的運河水道遺產保護區(qū)范圍3.73mm，低于最大沉降控制值30mm，滿足控制要求；工程車輛及地下盾構施工所誘發(fā)的振動影響較同時，已編制文物影響評估報在大運河無錫段保護區(qū)劃內實施無印發(fā)大運河江蘇段核心監(jiān)控區(qū)國土空間管控暫行辦法的通知》相關要范圍、建設控制地帶范圍的，應落實建設項目遺產影響評估制度，實行工程建設考第二十八條根據岸線功能分區(qū)及國大運河遺產保護區(qū)域內，重點控制大運河世界文化遺產的遺產區(qū)和緩沖區(qū)、大運河全國重點文物保護單位的保護范圍和建設控制地帶等范圍內的空間形態(tài)與風貌。依據相關法律法規(guī)及依法批準的相關保護規(guī)劃要求進行管控，保持和延續(xù)傳統(tǒng)格局和歷史風貌，保護歷史文化遺產的真7《大運河遺產保護管理辦法》（文化部令第八條大運河遺產保護規(guī)劃應當明確大運河遺產的構成、保護標準和保護重在大運河遺產保護規(guī)劃劃定的保護范圍和建設控制地帶內進行工程建設，應當遵守《中華人民共和國文物保護法》的有關規(guī)定，并實行建設項目遺產影響評價制度。建設項目遺產影響評價制度，由國務除防洪、航道疏浚、水工設施維護、輸水河道工程外，任何單位不得在大運河遺產保護規(guī)劃劃定的保護范圍內進行破壞本工程線路下穿的大運河無錫段不涉及國家層面運河遺產保護區(qū)護區(qū)及一類建設控制地帶以及市級運河無錫段保護區(qū)劃內實施無錫地鐵4號線二期工程建設項目。符合1項目符合生態(tài)環(huán)境保護相關法律法規(guī)和政策，2用水水源保護區(qū)以及其他生態(tài)保護紅線等環(huán)境敏感區(qū)中法律無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書序號3站周圍聲環(huán)境保護目標環(huán)境質量預測超標的，提出局、選用低噪聲設備、設置聲屏障、進行功能2）對于鄰近居民區(qū)、學校、醫(yī)院等聲環(huán)境保護目標的路段，部采用超低噪聲冷卻塔，以降低42）對不可移動文物造成振動影響超標的，提出了局部優(yōu)化線3）項目經過規(guī)劃的居住、教育科研、醫(yī)療衛(wèi)生、4）采取上述措施后，住宅等環(huán)境保護目標環(huán)境振動符合城市5序號3）項目施工組織方案具有環(huán)境合理性，對棄土672）針對施工揚塵污染，提出了封閉堆存及運輸、對出入車輛3）采取上述措施后，對環(huán)境空氣的不利影響能夠措施減小對周邊環(huán)境影響；工程89無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書序號〔2018〕52號），強化建設規(guī)劃的導向和約束作用，已經國家批準的城市軌道交通建錫市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2021-2026）》中的一部分，現(xiàn)有工程方案的線路無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書交通規(guī)劃建設管理的意見》（國辦發(fā)〔2018〕52號）規(guī)定的重大變化，項目建設符合1及其測量方法標準》(JGJ/T170-202立施工圍擋(或聲屏障)。優(yōu)化施工工藝和方案，減少33、嚴格落實水環(huán)境保護措施。施工期泥漿水、沖4序號55、嚴格落實各類固體廢物的收集和安全處施工期及運營期生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運66、加強沿線生態(tài)環(huán)境保護。各類臨時用地盡可能少占地，避《美麗無錫建設總體規(guī)劃（2021—2035年）》提出，打造綜合交通樞紐，圍繞全二期工程等重大交通基礎設施規(guī)劃建設。到2025年力爭基本確立城市地位，綜合運輸通道進一步完善，對外交通可達性全面提升；到無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書本工程是《美麗無錫建設總體規(guī)劃（2021—2035年）》中的一部分，已納入美麗交通規(guī)劃管理能力。以“軌道+快速路”雙快網絡為抓手，促進城市交通提質增《無錫市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035）》提出“構建多層次的公共交通系統(tǒng)，成“8線+1支”的軌道線網布局，中心城區(qū)公交分擔率達到40%”。本工程建設是《無錫市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》規(guī)劃的“8線+1支”《無錫市城市軌道交通線網規(guī)劃（2019-系?！北竟こ探ㄔO是《無錫市城市軌道交通線網規(guī)劃（2019-2035）》中的一部分，詳見無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書根據《無錫市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2021-2026）》可知，第三期建設規(guī)點////值//無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書（一）為適應無錫市城市發(fā)展需求，2019年，無錫市人民政府批復《無錫市城市在統(tǒng)籌考慮現(xiàn)行城市總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃并主動對接在編的國土空間規(guī)劃的無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書況、市政污水處理能力等，采取納入市政管網、自建污水處理設施等措施妥善處置各12應嚴格落實長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略部署，結綜合管廊規(guī)劃、污水管網規(guī)劃等相協(xié)調，確3無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書4567囊括物質文化遺產和非物質文化遺產以及地域優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的城鄉(xiāng)歷史文化保護傳承無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書“四廊”為長江文化廊道、滬寧鐵路文化廊道、大運河文化廊道、嚴格遵守世界遺產、文物保護的國際公約、法律法規(guī)，落實各類管控邊界和管控要求，無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書根據疊圖分析，本工程菱湖大道站-無錫新區(qū)站區(qū)間以隧道形式下穿運河城文化遺產保護帶，穿越里程約2.68km，且菱湖大道站及無錫新區(qū)站設在運河城文化遺產保護經對照分析，菱湖大道站-無錫新區(qū)站區(qū)間線路和走向與建設規(guī)劃方案基本一致，無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書123456789無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書政府文物行政部門組織從事考古發(fā)掘的單位在工程范圍內可能的地下文物埋藏進行考江蘇省大運河附屬遺產和遺址類水工遺產的建設控制地帶按照文物保護單位建設無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書物保函〔2021〕1181號詳見附件原則同意在大運河無錫段保護區(qū)劃內實施無錫圍（詳見附件且建設單位已委托編制文物影響評估報告，現(xiàn)已取得國家文物局的復無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書第四條本細則所稱核心監(jiān)控區(qū)，是指《大運河江蘇段核心監(jiān)控區(qū)國第九條核心監(jiān)控區(qū)（除大運河無錫段主河道外）劃分為建成區(qū)、濱第十條建成區(qū)是指在核心監(jiān)控區(qū)內，城鎮(zhèn)開發(fā)邊界以內的區(qū)域和城第十一條濱河生態(tài)空間是指核心監(jiān)控區(qū)內，原則上除建成區(qū)外，大第十二條核心監(jiān)控區(qū)其他區(qū)域是指核心監(jiān)控區(qū)內除建成區(qū)、濱河生第十六條嚴格準入管理。實行國土空間準入正（負）面清單管理制度第十七條加強岸線管理。嚴格保護和合理利用岸線，維護岸線基本第十八條建成區(qū)準入。建成區(qū)內，嚴禁實施不符合產業(yè)政策、規(guī)劃無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書第二十條核心監(jiān)控區(qū)其他區(qū)域準入。核心監(jiān)控區(qū)其他區(qū)域內實行負第二十五條加強岸線管理，嚴格依法保護和合理利用岸線，維護岸第二十七條城鎮(zhèn)開發(fā)邊界范圍內，鼓勵與大運河國家文化公園無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書第二十八條大運河遺產保護區(qū)域內，應按照《大運河遺產保護與管理總體規(guī)劃線二期工程凈慧西道站~錫士路站（不含）區(qū)間涉及核心監(jiān)控區(qū)的建成區(qū)和核心監(jiān)控區(qū)站站址、施工范圍、盾構始發(fā)井均位于建成區(qū)-大運河遺產保護區(qū)，無錫新區(qū)站站址、施工范圍、盾構接收井均位于建成區(qū)-大運河遺產保護區(qū)，凈慧西道站站址位、施工范《〈長江經濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，2022年版）〉江蘇省實施細則》《市場準管理辦法》文件要求，因此，本項目屬于建成區(qū)-大運河遺產保護區(qū)、核心監(jiān)控區(qū)其他無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書物保函〔2021〕1181號詳見附件原則同意在大運河無錫段保護區(qū)劃內實施無錫無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書《省政府關于印發(fā)江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)〔2018〕74號）無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書振動：工程沿線的振動各測點晝夜間監(jiān)測值均能滿足《城市區(qū)域環(huán)境振動標準》（GB10070-88）相應標準限值要求，沿線地段振動環(huán)境質量現(xiàn)狀較好。各預測點經工《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，2022年版）》《〈長江經濟帶發(fā)展負面清單無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書本項目與《長江經濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，2022年版）》以及《〈長江經濟帶發(fā)展負面清單指南（試行，2022年版）〉江蘇省實施細則》的相符性分析詳見表劃的碼頭項目，禁止建設不符合《長江干線過江通道布建設旅游和生產經營項目。禁止在風景名勝線和河段范圍內投資建設與風景名勝資源保護4.禁止在水產種質資源保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建圍湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設項目。禁止在國家保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)和保供水、生態(tài)環(huán)境保護、航道整治、國家重要基礎設施項目。禁止在《全國重要江河湖泊水功能區(qū)劃及湖泊保護區(qū)、保留區(qū)內投資建設不利于水資源及自然6.禁止未經許可在長江干支流及湖泊新設、改設或7.禁止在“一江一口兩湖七河”和332化工園區(qū)和化工項目。禁止在長江干流岸線三公里重要支流岸線一公里范圍內新建、改建、擴建尾礦渣庫和磷石膏庫，以提升安全、生態(tài)環(huán)境保護水平為本項目屬于城市軌道交通項目，不屬項目。禁止新建、擴建不符合國家產能置換要求的產能行業(yè)的項目。禁止新建、擴建不符合要求的高耗無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書(2017-2035年)》以及我省有關港口總體規(guī)劃的碼頭項目，禁止建設未納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃》的過保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)的岸線和河段范圍內投資建岸線和河段范圍內投資建設與風景名勝資源保護無段范圍內新建、改建、擴建與供水設施和保護水源無關的項目，以及網箱養(yǎng)殖、畜禽養(yǎng)殖、旅游等可能污染飲用水水體的投資建設項目；禁止在飲用水水源二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建、改建、擴建排放污染物的投資建設項目；禁止在飲用水水源準保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建、擴建對水體污染嚴重的投資建設項目，改建項目應當消減排污量。飲用水水源一級保護區(qū)、二級保護區(qū)、準保護區(qū)由家級和省級水產種質資源保護區(qū)的岸線和河段范圍內湖造田、圍海造地或圍填海等投資建設項目。嚴格執(zhí)國家濕地公園的岸線和河段范圍內挖沙、采礦，以及符合主體功能定位的投資建設項目。水產種質資源保護保護和開發(fā)利用總體規(guī)劃》劃定的岸線保護區(qū)和保供水、生態(tài)環(huán)境保護、航道整治、國家重要基礎設施項目。長江干支流基礎設施項目應按照《長江發(fā)利用總體規(guī)劃》和生態(tài)環(huán)境保護、岸線保護河湖泊水功能區(qū)劃》劃定的河段及湖泊保護區(qū)、保留區(qū)6.禁止未經許可在長江干支流及湖泊新設、改設或7.禁止長江干流、長江口、34個列入《率先全面無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書流域水生生物保護區(qū)名錄》的水生生物保護區(qū)以及冶煉渣庫和磷石膏庫，以提升安全、生態(tài)環(huán)境行業(yè)的項目。禁止新建、擴建不符合要求的高無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書求2．牢牢把握推動長江經濟帶發(fā)展“共抓大保護，不4．全省鋼鐵行業(yè)堅持布局調整和產能整合相結合，堅持控2．2025年，主要污染物排放減排完成國家下達任務，單加強關閉搬遷化工企業(yè)及遺留地塊的調查評估3．強化環(huán)境事故應急管理。深化跨部門、4．強化環(huán)境風險防控能力建設。按照統(tǒng)一3．禁燃區(qū)要求：在禁燃區(qū)內，禁止銷售、域2．在太湖流域一級保護區(qū)，禁止新建、擴建向水體無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書3．在太湖流域二級保護區(qū)，禁止新建、擴控3．加強太湖流域生態(tài)環(huán)境風險應急管控，域水體排放或者傾倒油廢渣以及其他廢棄物；2．推進新孟河、新溝河、望虞河、走馬塘等河道聯(lián)相符性——無相符控污染防治，嚴格施工揚塵監(jiān)管，加相符相符性評價已要求加強噪聲污染防治，嚴相符相符——無相符控評價已要求加強噪聲污染防治，嚴相符相符相符——無間線路穿越園區(qū)，并在園區(qū)范圍內設置無錫新區(qū)站及錫士路站，不屬于排放硫酸霧、鹽酸霧的項目，不染料、印染、電鍍的項目，不屬于高污染、高能耗、資源性項目，不屬于電鍍加工、化工、農藥及排放重金屬的項目；本項目排放的氮磷蘇省太湖水污染防治條例》相關要求；本工程沿線車站新增的生活污水納管排入市政污水管網，最終進入城市污水處理廠集中處理，嚴格相符無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書相符性管控單控度，根據區(qū)域環(huán)境質量改善目標，采取有效措施減少主要污染物排放相符相符（4）禁止銷售使用燃料為“Ⅱ類”相符工程建設符合《美麗無錫建設總體規(guī)劃（2021—2035年）》《無錫市“十四五”城鄉(xiāng)建設規(guī)劃》《無錫市國土空間總體規(guī)劃（2無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書（36）《關于公路、鐵路（含輕軌）等建（38）《國務院辦公廳轉發(fā)環(huán)境保護部等部門關于推進大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作改無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書（42）《關于加強規(guī)劃環(huán)境影響評價與建設項目環(huán)境影響評價聯(lián)動工作的意見》（43）《關于印發(fā)<建設項目環(huán)境保護事中事后監(jiān)督管理辦法（試行）>的通知》（52）《關于以改善環(huán)境質量為核心加強環(huán)境影響評價管理的通知》（環(huán)環(huán)評（53）《城市軌道交通、水利（灌區(qū)工程）兩個行業(yè)建設項目環(huán)境影響評價文件無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書（10）《關于落實省大氣污染防治行動計劃實施方案嚴格環(huán)境影響評價準入的通（14）《省生態(tài)環(huán)境廳關于進一步做好建設項目環(huán)評審批工作的通知》（蘇環(huán)辦（17）《省政府關于印發(fā)大運河江蘇段核心監(jiān)控區(qū)國土空間管控暫行辦法的通知》（18）《中共江蘇省委江蘇省人民政府關于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》（25）《省生態(tài)環(huán)境廳關于做好<危險廢物貯存污染控制標準>等標準規(guī)范實施后）；（32）《中共無錫市委無錫市人民政府關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染（33）《無錫市政府辦公室關于加強建設工地施工揚塵污染防治工作的實施意見》無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書（1）《建設項目環(huán)境影響評價技術導則（3）《環(huán)境影響評價技術導則地表水（4）《環(huán)境影響評價技術導則地下水）；（7）《環(huán)境影響評價技術導則城市軌道無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書（10）《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術導（11）《城市軌道交通環(huán)境振動與噪聲控制工程技（12）《城市軌道交通引起建筑物振動與二次輻射噪聲限值及其測量方法標準》（14）《建設項目危險廢物環(huán)境影響評價指南》（環(huán)境保護部公告2017年第43（19）《企業(yè)拆除活動污染防治技術規(guī)定（試行）》（環(huán)保部公告2017年第78無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書工程建成后地下車站風亭、冷卻塔周圍等噪聲影響區(qū)域內對敏感點環(huán)境噪聲增量最大9.5dB（A增量大于5dB（A。根據《環(huán)境影響評價技術導則城市軌道交通》（HJ453-2018）和《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）等級劃分原則，進行等級劃分，本次按照導則的要求進行振價技術導則生態(tài)影響》（HJ19-2022）和《環(huán)境影響評價技術導則城市軌道交通》），無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書最大污水排放量60m3/d。根據工程分析及污染源類比調查，排放的污染物主要為非持 ），無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書），運營期評價時段同設計年限：初期2029年，近期2036年，遠期2051年。段筑/期/注：“-1”，較小影響；“-2”一般影響；“-3”，較大影響。施工期晝、夜間等效A聲級晝、夜間等效A聲級鉛垂向Z振級，VLZ10鉛垂向Z振級，VLZ105///x2.5、O3NO2mg/m3PM10mg/m3//運營期等效A聲級，LAeq等效A聲級，LAeq鉛垂向Z振級，VLZ10鉛垂向Z振級，VLZmax；室內二次結構噪聲LAeq,Tp5x2.5、O3NO2mg/m3//////無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書士路站。經對照《市政府辦公室關于印發(fā)無錫市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分調整方案的通知》區(qū)DK30+034~DK31+167沿新華路兩側20m以外區(qū)域；DK31+167~DK31+416沿新華路右側20m以外區(qū)域；無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書4a類區(qū)適用范圍：相鄰區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為35m；4類標準適用區(qū)域內的學校、醫(yī)院等特殊敏感建筑。起建筑物振動與二次輻射噪聲限值及其測量方法標準》4類交通干線兩側PM10無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書PM2.54PM10②無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書pH（無量綱）BOD5465本工程6座車站的生活污水均可納入既有市政污水管網進入城市污水處理廠集中太湖新城污水處理廠和新城水處理廠尾水均執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）一級A標準及《pHBOD58無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書pH準3（5）*無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書VRV1////2/人2////236425////2人6//227/////92棟，約8////4/39/////316人22人23//2人242人25///21區(qū)線I筑2I303I/4I5I62/7//I/8DK24+364-DK24+608右I9DK24+483-DK24+643左IDK24+797-DK25+027右IDK24+747-DK25+018左IDK25+154-DK25+238右2/DK25+187-DK25+242左/DK25+070-DK25+325左//I/DK25+664-DK25+705左2/DK25+664-DK26+062左4公DK26+206-DK26+266右6DK26+306-DK26+458右8棟約210人公DK26+361-DK26+487左5DK26+506-DK26+735左公DK26+538-DK26+860右7棟約200人DK26+880-DK26+994右DK26+781-DK26+817左/DK26+856-DK26+964左DK26+998-DK27+128左///DK27+078-DK27+091右2區(qū)DK27+444-DK27+515右///DK27+547-DK27+875左///DK27+956-DK28+065左IDK31+637-DK31+712右IDK32+581-DK32+642右I/無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書/類類類類///N/1.9km//N/2.1km/對照《省政府關于印發(fā)江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃的通知》（蘇政發(fā)〔2020〕1分區(qū)管控綜合查詢報告不涉及國家級生態(tài)保護紅線和省級生態(tài)空間管控區(qū)域，不涉無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書1區(qū)//S2//S無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書1無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書2工程概況及工程分析無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書亭冷卻塔環(huán)保％，瑞景道站~華％，無％，凈慧西道站-間無無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫新區(qū)站-段程可直接鋪軌，另需要新建717.582m。全線無新建場段與主變電所，主變電所利用3等///無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書7979686888468468468-796---112533454無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書14233444a.線路最大坡度不大于30‰，地下線最小縱坡不小于3‰，以利排水。坡度（絕對值）范圍(‰)4181無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書四號線一期終點站博覽中心站出站后以28‰向下，迅速拉1/2345678/無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書km·萬人次1234561234567無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書00000工程永久占地面積為16819.3m2，臨時占地面積為457412.1m2，總占地面積為12無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書（2）有土壤污染風險的建設用地地塊，土地使用權人應約48個月。設計初期2029年、近期2036年、遠期2051年。無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書5555555555根據對地鐵工程施工污水排放情況的調查，單個施工點泥漿水排放量平均約為40～50m3/d，主要污染物為SS，施工點周邊設置泥漿池，經干化后外運棄土場；施工無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書CODCrCODCrCODCr55CODCrCODCr551固————————方2圾固————————3固無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書風亭風亭、冷卻塔噪聲生態(tài)環(huán)境及景觀生態(tài)環(huán)境及景觀交通疏散交通疏散振動振動車站運營列車運營車站運營車站生活垃圾車站生活污水車站生活垃圾車站生活污水風亭異味風亭異味噪聲噪聲無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書444件t式 無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書 //88無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書1池物固T2物固12廢固///000000000110無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書3工程影響區(qū)域環(huán)境概況38′，長江三角洲江湖間走廊部分，江蘇省的東南南瀕太湖，與浙江省交界；西接常州，距南京183千米；北臨長江，與泰州市所轄的無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書新生界NyEf中生界侏羅系J3hJ3dJ3yJ3lJ3x三疊系T2hT1q古生界P3c44－159P2－3lP1y無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書P1gP1qC1g泥盆系D3C1lD3gHamatophytonverticillatum；Eolepidodendron志留系奧陶系據較多鉆孔揭露的第四紀地層巖性和測試資料分析，晚更新世，隨著全球氣候的轉暖，無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書厚度變化隨沉積古地貌而定，在古河床區(qū)一般達25-50m，在上段（Qp32該段由二個陸相層夾一海相層組成，可劃分為上、中、下三部分。無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書外型由落葉闊葉林到落葉闊葉-常綠闊葉混交林。區(qū)內自然植被包括針葉林、落葉闊葉無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書弱變化影響，降水的年際變化明顯，年內雨量分配不均。全年以夏季（6～8月）降水黏質粉土、砂質粉土夾粉砂等巖土和淤泥質粉質黏土層，各巖土層特征描述詳見表無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書⑤1-1無錫市位于揚子準地臺下?lián)P子~錢塘褶皺帶東端。印支運動以前，本區(qū)處于相對穩(wěn)無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書工程沿線場區(qū)位于蘇錫常斷裂、和橋-陽山斷裂交匯處，形成不同體系的構造斷裂無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書大溪港始于太湖，最終匯入江南運河，屬于太湖流域武澄錫虞水系，全長5.1km。測量值為9.4m3/s。京杭大運河貫穿無錫全境，經直湖港與太湖相通，經錫澄運河與長江相通，常年東南向順流出境。在無錫境內全長41.0km，河底高程-1.0～0.0m，底寬無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書受河水位及季節(jié)性降水控制，上、下普遍分布隔水層，分別為③1、⑥1層，因此具微本區(qū)潛水含水層水位動態(tài)多年相對穩(wěn)定，水位無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書78.7%~82.8%之間，改善幅度介無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書個百分點，無劣Ⅴ類斷面。納入江蘇省“十四五”水環(huán)境質量目標考核的2023年，26條出入湖河流水質類別處于Ⅱ~Ⅲ類之間，其中小溪港、大溪港、壬子無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書2023年，全市晝間區(qū)域環(huán)境噪聲平均等效聲級為57.1dB(A)，較2022年惡化0.9dB(A)；晝間區(qū)域環(huán)境噪聲總體水平等級為三級，其中江陰市總體水平等級為二級，年）惡化3dB(A)；夜間區(qū)域環(huán)境噪聲總體水平等級為三級，其中江陰市、宜興市、錫梁溪區(qū)總體水平等級為五級；全市夜間區(qū)域環(huán)境噪聲聲源主要為社會生活噪聲（占比無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書著生藻類：共監(jiān)測到126種，主要優(yōu)勢種為異極藻、微囊藻，生物多樣性均值為4聲環(huán)境影響評價（3）結合本次評價結果，針對超標敏感點，根據工程實際情（4）為配合沿線城區(qū)建設和開發(fā)，為環(huán)境管理和城市規(guī)劃提供依據本次聲環(huán)境質量監(jiān)測委托南京國測檢測技術有限公司進行監(jiān)測，監(jiān)測時間為2024工程環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測主要為把握軌道交通沿線聲環(huán)境現(xiàn)狀以及為環(huán)境噪聲預測各監(jiān)測點位置說明及現(xiàn)狀監(jiān)測結果見表4.2.1-1。監(jiān)測點位布置圖詳見圖無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書1--4-42------3--4--5--6--7--8--9------注：1、相對距離為與距噪聲源（風亭、冷卻塔等設備最大尺寸處）的水平和垂直距離；2、“/”代表無此項內容；“--”代表不超標；3、主要噪聲源：①—社會生活噪聲；②—道路交通噪聲；③—施工噪聲。無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書由表4.2.1-1可知，沿線敏感目標噪聲現(xiàn)狀值晝間為51.0~68.5dB(A)；夜間為超標的主要原因是瑞景道的施工影響，因此應加強施工管理，避免LAeq，TR=10lgΣt100.1(LAeq,Tp))?（式4.3.2-1）4.3.2-2）計算，冷卻塔按式（4.3.2-3）計算Lp0-風亭的噪聲源強，dB(A)；Lp1、Lp2-冷卻塔進風側和頂部排風扇處的噪聲源強，dB(A)；ci-風亭及冷卻塔噪聲修正量，i=0,1,2，cd-幾何發(fā)散衰減，按照公式（4.3.2-5）和（4.3.2-6）計算，dB；ca-空氣吸收引起的衰減，dB；cg-地面效應引起的衰減，dB；ch-建筑群衰減，dB；cf-頻率A計權修正，dB。（2）幾何發(fā)散衰減，cd圓形冷卻塔當量距離：Dm為塔體進風側距塔壁水平距離一倍塔體直徑，當塔體直Dm-聲源的當量距離，m；當預測點到風亭、冷卻塔的距離小于當量直徑Dm時，風亭、冷卻塔噪聲接近面源無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書疊加背景晝、夜間實際運營時段內等效連續(xù)A聲級分別為43.8~54.6dB(A)、43.8~55.5dB(A)。敏感點處環(huán)控設備噪聲在疊加了背景噪聲之后，晝間和夜時段內等效連續(xù)A聲級為52.3~68.6dB（A）和47.8~56.8dB(A)，分別較現(xiàn)狀值增加心、國家太陽能光伏產品質量監(jiān)督檢驗中心達標外，其他敏感無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書序號活塞活塞排風新風晝間夜間晝間夜間晝間夜間11層////3層5層2////32層站4層6層42層4層5////6//71層站/////3層8////9//////無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書點///2372372493824829395注：1、夜間達標距離指實際運營時段內達標距無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書（2）其次為強化噪聲污染治理工程設計，主要是從阻斷噪聲（3）最后為體現(xiàn)“預防為主”的原則，結合城市改無錫地鐵4號線二期工程（博覽中心站（不含）-錫士路站重新報批）環(huán)境影響報告書b.冷卻塔選型